2020版高考地理一轮复习 专题七 交通与人地关系 高频考点62 交通运输布局对聚落的影响练习

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2020版高考地理一轮复习 专题七 交通与人地关系 高频考点62 交通运输布局对聚落的影响练习

‎62 交通运输布局对聚落的影响 一、单项选择题 ‎(2018·乐山模拟)下图示意某城市交通、工业区的分布。读图,完成1~2题。‎ ‎1.该城市传统工业区空间形态形成的主要原因是(  )‎ A.受地形影响 B.运输方便 C.考虑盛行风向 D.接近居住区 ‎2.该城市新工业区的区位优势在于接近(  )‎ A.高速公路 B.市中心 C.运河 D.机场 ‎3.(2018·萍乡模拟)客流强度用来反映城市间联系的密切程度。下图为“安徽省内各市每日发往合肥的客流强度及客流比例图”。读图,客流强度与城市规模存在一定的关联性,下列城市中规模最大的最可能是(  )‎ 7‎ A.六安市 B.黄山市 C.马鞍山市 D.宣城市 ‎4.(2018·黄石模拟)下图是“安徽省芜湖市城市形态变化图”。下列关于铁路运输对芜湖市影响的说法,正确的是(  )‎ A.铁路的修建,促进了芜湖市的崛起与繁荣 B.铁路线阻隔了东西交通,制约了城市的发展 C.铁路运输超越水运,极大地促进了芜湖市的物资集散 D.促进铁路沿线经济发展,使芜湖市不断向东发展 ‎(2018·泸州调研)相对于修筑堤防、改迁河道等耗资巨大的主动防洪工程,在人力、资金相对不足的古代,珠江三角洲西部高要区有30多个村落利用当地有利的自然条件进行被动防洪,形成独特有趣的八卦形态。下图1示意高要区八卦村落分布区,图2遥感图片示意某“八卦村”的道路和排水系统。据此完成5~6题。‎ ‎5.与西江北岸相比,南岸的村落多呈八卦形态主要是因为这里(  )‎ A.水源丰富 B.水运便利 C.水灾多发 D.耕地划片 ‎6.根据“八卦村”排水系统的形态可以推断(  )‎ 7‎ A.池塘位于村中心,方便蓄水 B.道路都与排水系统并行,方便出行 C.村落选址在近似圆形的小盆地里 D.村落选址在近似圆形的小山岗上 ‎(2017·芜湖质检)武汉三镇鼎立格局自古有之,而今却发生了很大变化。读图,回答7~8题。‎ ‎7.武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是(  )‎ A.平原广阔 B.季风气候 C.河流交汇 D.矿产开发 ‎8.随着现代综合交通的不断发展,武汉市城市形态在沿江发展的基础上,将进一步趋向 A.集中式团块状发展 B.沿河流条带状发展 C.沿公路、铁路多轴向发展 D.从放射状转向内聚发展 哈佳高铁是哈达客运专线在黑龙江省东北部的延伸,是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路,将于2019年竣工,届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳铁路共同构成黑龙江省高速铁路网骨架,哈佳高铁与同江铁路相连,待同江中俄铁路大桥建成后,旅客可直达俄罗斯。据此完成9~10题。‎ ‎9.哈尔滨周边高铁网的修建将首先影响哈尔滨的(  )‎ A.服务范围 B.城市等级 C.功能分区 D.行政范围 ‎10.哈佳高铁建成后将会产生的影响正确的是(  )‎ ‎①有利于区域交通运输结构的完善 ②有利于区域旅游业的发展 ③有利于哈佳两城市间的经贸往来,促进区域经济协调发展 ④有利于巩固国防和提升路网质量 ⑤有利于民族团结和文化交流 A.①②③ B.②③⑤ C.①②④ D.①④⑤‎ 武汉城市圈目前建成或规划有多条城际铁路,其中武汉—黄冈城际铁路于‎2014年6月18日建成通车。线路全长‎66公里,公铁合建3 ‎‎179米 7‎ ‎,铁路投资高达近80亿元,桥梁比为67%。列车设计最高运行时速‎200公里以上,从武汉站起,最终到达黄冈东站,最快运行时间43分钟。据此完成下题。‎ ‎11.下列对武冈城铁建成后产生的影响,叙述正确的是(  )‎ ‎①密切武汉和黄冈地区城市的联系 ②缓解公路交通运输压力 ③加剧大气污染 ④增加就业机会,拉动相关产业发展 A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④‎ 下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离变化示意图”。读图,完成12~13题。‎ ‎12.高铁建设对城市发展的主要影响表现在(  )‎ A.城市间的距离缩短 B.城市内部时间距离缩短 C.城市服务范围扩大 D.城市内部交通更加拥堵 ‎13.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是(  )‎ A.甲城 B.乙城 C.丙城 D.丁城 二、综合题 ‎14.(2018·安庆调研)阅读材料,完成下列问题。‎ 梧州是岭南古都,有着2 000多年的历史,曾是广西最大的城市。梧州地势四周高,中间低,丘陵占总面积的80%以上,故有“山城”之称;梧州扼浔江、桂江、西江总汇,乘船溯江而上可到广西各地,直通云贵,顺流而下可直达广州,自古以来便被称作“三江总汇”;古时的梧州,更处于南北水陆交通要道,特别是处在灵渠与桂江南下西江的转折点上,享有“绿城水都”、“百年商埠”等美誉。但自上世纪九十年代以来,随着各地铁路、公路,特别是高速公路的连通,梧州作为广西及西南地区与粤港澳的水运中转港的地位一去不复返,经济发展水平与全国、全区发展水平的差距也越拉越大。‎ 7‎ ‎(1)分析说明古时的梧州交通位置的重要性。‎ ‎(2)分析梧州近几十年来发展缓慢的原因。‎ ‎15.读图,回答下题。‎ 简述该区域交通运输的变化,并说明其对该区域城镇化的促进作用。‎ 7‎ 7‎ 答案精析 ‎1.B 2.A [第1题,传统工业区空间形态是呈条带状沿运河和主要公路分布。第2题,该城市新工业区,接近高速公路,为工业发展提供了便利的交通运输条件。]‎ ‎3.C [根据题目信息,“客流强度与城市规模存在一定的关联性”,说明两者成正相关或负相关。由图可知选项中城市客流强度由大到小为:马鞍山市、六安市、宣城市、黄山市。城市规模最大的可能是马鞍山市,正确答案是C。]‎ ‎4.D [由图知,芜湖市城区扩展,先沿青弋江,后沿长江,最后沿铁路。该图仅体现了铁路影响城区扩展,不能体现城市繁荣与否;铁路线不会阻隔东西交通;图中缺少铁路与水运两种交通方式的运量信息,无法比较。]‎ ‎5.C 6.D [第5题,南岸位于河流凹岸,流水侵蚀作用明显,更易有水灾,所以南岸村落要修建八卦形态的道路与排水系统,防御洪灾。第6题,由图2遥感图片可知,排水系统呈现出由中间向四周散开的放射状,为排水顺畅,该地应该是中间高四周低的地形特点。]‎ ‎7.C 8.C [武汉地处两河交汇处,河流阻隔形成三镇格局。随着交通发展,武汉城市形态将进一步沿交通线多轴向发展,这一变化说明城市主要交通线的变化会带动城市发展。]‎ ‎9.A 10.C [第9题,首先扩大了哈尔滨城市服务范围,城市等级和功能分区不会马上发生变化。第10题,哈佳高铁建成后,与在建的哈齐、哈牡、牡佳铁路共同构成黑龙江省高速铁路网骨架,有利于黑龙江区域交通运输结构的完善,有利于巩固国防和提升路网质量。哈佳高铁与同江铁路相连,待同江中俄铁路大桥建成后,旅客可直达俄罗斯,有利于区域旅游业的发展。]‎ ‎11.B  [现代化铁路的运输,对大气污染的影响很小,③错。]‎ ‎12.C 13.B [第12题,高铁建成后,使城边地区到达城市的时间缩短,则城市的影响范围扩大。第13题,图中乙、丁居于区域的中心位置,且城市等级最高,其中乙城交通更方便。]‎ ‎14.(1)南方地区多山地丘陵,陆路交通不便;但河网稠密,因此水运便捷;梧州位于浔江、桂江交汇处(或地处三江总汇处),可以通过运河和其他支流联系我国西南、华南和长江流域的广大地区(或处于南方广大地区的水运交通枢纽的位置),交通位置十分重要。‎ ‎(2)铁路、(高速)公路和航空运输的发展,使梧州水运交通枢纽的地位下降;丘陵面积广,限制了梧州铁路和(高速)公路的发展,使得城市经济发展缓慢,同时城市发展空间受限;沿海地区的发展,导致人才外流。‎ ‎15.交通运输出现高速化;交通线路增加,密度增大;综合运输网进一步完善;促进经济发展,推动工业化进程和产业结构调整;城市人口比重增加;城市数量增多,城市用地规模扩大,等级提升,城市等级体系更加完善。‎ 7‎
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