2021学习两路精神有感五篇

2021学习两路精神有感五篇

2021 学习两路精神有感五篇 【篇一】 习近平总书记在川藏铁路开工之际作出重要指示，他强调，“广大铁路建设者要发扬‘两路’ 精神和青藏铁路精神，科学施工、安全施工、绿色施工，高质量推进工程建设，为全面建设 社会主义现代化国家作出新的贡献。”何为“两路”精神？简言之，就是不怕苦、不怕死， 顽强拼搏、甘当路石之精神。笔者认为，“两路”精神不仅是民族精神与革命精神的统一， 更是新时代党员干部决战决胜脱贫攻坚最起码的品格。 不怕吃苦，啃下脱贫攻坚“硬骨头”。习近平总书记**年指出：“今后 3 年要实现脱贫 3000 多万人，压力不小、难度不小，而且越往后遇到的越是难啃的硬骨头。”脱贫攻坚，是党员 干部的光荣使命和伟大担当，也是党员干部必须取胜的重大战役，只有弘扬“吃苦”精神， 以甘于吃苦的认识、善于吃苦的筹谋、敢于吃苦的行动久久为功，才能如期打赢脱贫攻坚战。 当前，距离脱贫攻坚收官只剩不到 2 个月，时间紧、任务重，越是这个时候，越需要我们发 扬不怕苦不怕累的精神。广大党员干部要继续发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神，把吃苦 当成一种常态、作为一种状态，冲锋在攻克“贫中之贫、困中之困”的主阵地，不断在吃苦 历练中明确公仆身份、坚持公仆本色，磨炼心志、坚定信仰，以自己的多吃苦换来群众的少 受罪。 顽强拼搏，争做脱贫攻坚“弄潮儿”。生命的美丽，永远展现在她的顽强拼搏之中。当前， 脱贫攻坚进入决战决胜、全面收官的关键阶段，广大党员干部唯有保持锐意进取、奋发有为 的拼搏姿态，方能为决战决胜脱贫攻坚保驾护航、增添助力。习近平总书记在党的十九大报 告强调，“广大青年要坚定理想信念，志存高远，脚踏实地，勇做时代的弄潮儿，在实现中 国梦的生动实践中放飞青春梦想，在为人民利益的不懈奋斗中书写人生华章。”在决战脱贫 攻坚、决胜全面小康的关键时期，可谓生逢其时、躬逢其盛。作为新时代党员干部，我们更 应深刻学习贯彻习近平总书记关于扶贫工作重要论述，大力弘扬锐意进取的工作作风，以开 拓创新、奋勇争先的精神推进工作，只争朝夕，奋发干事。要不甘落后、勇立潮头、勇争一 流，始终怀着一颗强烈的进取心，增强脱贫的“主角意识”，坚定信心和决心，奋力奔跑在 决战决胜脱贫攻坚的路上，以不获全胜决不收兵的意志啃下脱贫硬骨头，以一鼓作气、乘势 而上的姿态奋勇夺取脱贫攻坚战全面胜利。 乐于奉献，甘为脱贫攻坚“铺路石”。乐于奉献，从来不是一句口号，共产党人讲奉献，就 要有一颗为党为人民矢志奋斗的心。在脱贫攻坚的伟大征程中，无数党员干部从黄文秀、邹 炜、李勇等同志手中接过棒来，在脱贫攻坚一线挥洒着青春热血，谱写新时代共产党人的青 春之歌。“船到中流浪更急，人到半山路更陡”，还有 52 天，我们将完成脱贫攻坚目标任务， 眼下正是最吃劲的时候，剩下的都是贫中之贫、困中之困，都是难啃的硬骨头。对此，广大 党员干部要保持慎终如始的态度，发扬劲不松、神不疲、脚步不止的奉献精神，永葆“心中 装着全体人民，唯独没有自己”的奉献情怀，增强“功成不必在我”的奉献意识，时刻怀揣 一颗奉献之心，始终把困难群众的冷暖安危挂在心头、抓在手上，不断提高为群众服务的能 力和水平，以甘于奉献的信心和勇气竭尽全力去攻坚克难、奋力前行，奋力谱写人类反贫困 历史新篇章。 道阻且长，行则将至。脱贫攻坚的路虽然艰难，但只要我们发扬“两路”精神，拿出不怕吃 苦求的作风、顽强拼搏的勇气、甘于奉献的精神，不驰于空想、不骛于虚声，就一定能夺取 脱贫攻坚战全面胜利，完成这项对中华民族、对人类都具有重大意义的历史伟业。 【篇二】 1954 年我国建成了总长 4360 公里的川藏、青藏公路，铸造了一不怕苦、二不怕死，顽强拼 搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神；2006 年青藏铁路建成全线通车，成 为了世界上最壮观的铁路之一；在此之前，韩红在 2005 年春晚上唱响《天路》，歌声传遍全 国，“天路”人尽皆知。近日，川藏铁路开工，将有又一“天路”贯通川藏、唱响全国。 歌唱一不怕苦、二不怕死精神，艰苦奋斗建起强基路。古有“一身报国有万死”“视死忽如 归”，今有“要叫群山低首，要叫大江让路，天上架长虹”。古今中国人，前有深渊敢直面， 视死如归心坦然，高山凶浪千万险，能教日月换新天。中国人从来不怕艰难险阻，只会一往 无前，勇担时代重任，建设伟大祖国。近日，川藏铁路开工，习近平总书记作出重要指示强 调，发扬“两路”精神和青藏铁路精神，高质量推进工程建设。广大铁路建设者如此，我国 各族人民亦如此，在即将建成全面小康社会时期，中华儿女理当发扬不怕苦不怕死精神建起 强基惠民路，努力奋斗建设美丽家园、幸福中国。 歌咏“顽强拼搏、甘当路石”精神，勇往直前筑起钢铁路。“那是一条神奇的天路，把人间 的温暖送到边疆”“那是一条神奇的天路，带我们走进人间天堂”，青藏铁路是通往西藏腹地 的第一条铁路，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，素有“天路”之称。近日川藏铁 路开工，铁路工人继续发扬顽强拼搏、甘当路石的“两路”精神，勇往直前再筑高原铁路， 又一“天路”即将现世，向世人展示出中国力量、唱响中国辉煌。 歌颂“军民一家、民族团结”精神，同心协力架起连心路。川藏铁路的建成意义重大，其中 之一就是促进民族团结、维护国家统一、巩固边疆稳定的需要，因此建成川藏连心铁路，是 贯彻落实党中央治藏方略的重大举措。建设川藏铁路，要弘扬“军民一家、民族团结”的“两 路”精神，充分调动各族儿女的积极性，齐心协力共奋斗，同心勠力合拼搏，不分你我，全 国支援建设，相信不久的将来，又一“巨龙”将翻山越岭为雪域高原送来安康，又一“天路” 将闪耀在世界东方，盘旋在世界屋脊之上。 “天路”虽长，却拉近了中华儿女的情谊；“天路”虽高，却挡不住各族人民对人间天堂的 向往；“天路”唱响，人民群众幸福的歌声传遍四方。 【篇三】 六十多年前，两段进藏路，满载梦想与期待奔驰高原；一条青藏线，穿越历史和未来，开辟 西藏发展新纪元。“两路一铁”孕育出“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民 一家、民族团结”的两路精神和“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，展现出老西藏人 “缺氧不缺精神”“海拔高境界更高”发展西藏的坚定信仰。 今天，川藏铁路开工建设，习近平总书记对川藏铁路开工建设作出重要指示指出，川藏铁路 沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，修建难度之大世所罕见，要充分发挥我国社 会主义制度能够集中力量办大事的优势，把这一光荣而艰巨的历史任务完成好。自川藏公路、 青藏公路、青藏铁路“三大哥”建成通车，在党的领导下推动西藏实现社会制度历史性跨越、 经济社会快速发展，对巩固西南边疆、促进民族团结进步发挥了十分重要的作用，现在“四 娃”川藏铁路横空出世，续搭西藏连接内陆新命脉。 搭建藏族同胞与各族人民的“连心路”。中华民族是五十六个民族在一起的大家庭，各民族 的同异共存，构成我们丰富多彩的中华民族。而川藏铁路建设将会进一步增加内地和西藏紧 密联系和交流，吸引双向流动，不断增强各民族交流交往交融，形成民族融合互嵌空间分布 格局，创造各族群众共居、共学、共事、共乐的和谐局面，让各民族在中华民族大家庭中手 足相亲、守望相助，形成“你中有我、我中有你，谁也离不开谁的中华民族多元一体格局”。 架起雪域高原迈向现代化的“腾飞路”。新一条进藏铁路的修建，有利于西藏建成西南经济 走廊的交通纽带，成为与我国西部周边国家交流交往的中心，提升国内外经贸合作渠道，实 现区域互联互通；有利于增强西藏“引进来”内地和国外发展优势资源、西藏资源禀赋“走 出去”的动能，带动区域间的文化、人才、资源、科技、经济等资源的交流与优势互补，对 川、藏两省区的经济发展提供更广阔空间和可持续的动力；有利于密切西藏与川渝经济圈的 联系，依托长江上游经济圈、南亚经济圈为腹地，促进西藏产业结构科学调整，优化市场成 分，加快城镇化和工业化、现代化的进程，带动西藏经济实现“跳跃式”发展。 贯通全国人民共创非凡业绩的“奋斗路”。青藏铁路精神，是“老西藏精神”的继承和发展， 在党中央的领导下，几代“老西藏”热爱祖国，热爱西藏，以边疆为家，全心全意为西藏人 民服务，他们发扬“一不怕苦，二不怕死”的革命乐观主义精神和英雄主义气概，为祖国的 边疆安全和发展奉献一切，所以中国人民打破了外国人“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了 拉萨”的断言，创造了铁路奇迹。在科技医疗等快速发展的今天，习近平总书记要求川藏铁 路“科学施工、安全施工、绿色施工，高质量推进工程建设”，体现出民族自信和国家强盛 的底气，但是我们不会将历史遗忘、不会将精神遗弃。我们要一贯继承和发扬“老西藏精神” “两路精神”“青藏铁路精神”，孕育“川藏铁路”精神，鼓舞全区各族干部群众众志成城， 坚决战胜前进道路上的各种艰难险阻，使西藏不断发展繁荣，使“中国号”这艘巨轮继续破 浪前进、扬帆远航！ 未来，我国还会建设新藏铁路、滇藏铁路等连接世界“第三极”的道路，让西藏发展这条藤 上结出“五娃”“六娃”，甚至会修建高铁，“七娃”“八娃”紧随其后，推动西藏社会全面进 步，西藏各族人民共同繁荣！全面步入小康社会，一个民族不能少！实现中华民族伟大复兴， 一个民族也不能少！ 【篇四】 “世界上只有一种投资是只赚不赔的，那就是打工！”近期，“打工人”一词爆红网络。“爆 红”的背后，是这群人用熊熊燃烧的“打工魂”为幸福生活努力奋斗的样子。作为乡镇干部， 我们在基层一线努力“打工”，体验过“打工”的沮丧疲惫，体验过“打工”的辛酸苦楚， 但也被“打工”的幸福瞬间治愈。 基层“打工人”的快乐来自工作中披荆斩棘的快感。“没有困难的工作，只有勇敢的打工人！” 新时代新形势下，基层工作日趋繁重，“疑难杂症”也愈来愈多。习近平总书记在川藏铁路 开工之际强调，广大铁路建设者要发扬“两路”精神和青藏铁路精神。在乡镇“打工”的我 们更是需要这种攻坚克难、逢山开路、遇水架桥的精神，勇往直前，化解困难。当我们迎难 而上，以充沛顽强的斗争精神与各种困难作斗争，一个问题一个问题解决时，收获的不仅仅 是综合能力的提升，更是困难得到突破的快乐、工作得到推进的踏实。 基层“打工人”的快乐来自为民路上群众的理解认可。“世上有两种最耀眼的光芒，一种是 太阳，一种是打工人努力的模样！”作为基层干部，我们离群众最近，与群众联系得最紧密， 必须努力成为当地群众的“小太阳”，散发出光与热，将温暖带给他们。我们行走在田野乡 间，穿梭在房前屋后，脚上或许沾满了泥土，但内心却充满了幸福。正所谓，金杯银杯，不 如老百姓的口碑。当我们与淳朴百姓谈心谈话时，为困难群众排忧解难时，把为民情怀落实 到每一件任务中，切实解决群众关切的教育、医疗、住房、环境等相关难点痛点堵点问题， 群众的每一句认可和每一句道谢都是对我们努力的最好回馈。 基层“打工人”的快乐来自追梦途中的初心闪烁。“打工人，打工魂，打工人都是人上人！” 初心易得，始终难守。基层“打工人”为什么能不辞辛苦地在脱贫攻坚、乡村振兴一线奔走？ 这正是因为无论走得多远，我们都没有忘记来时路。毋庸置疑，在这追梦的途中，我们难免 遇到现实的残酷，但情怀仍在、初心仍在，“打工魂”依然在燃烧着。我们“实”字当头、 “干”字为先，无声蛰伏，践行着初心与使命。或许，我们所做之事不足一提，但当我们沉 下身、静下心、扎下根，踏踏实实做事，初心也能更加闪亮。 十九届五中全会强调，要奋力夺取全面建设社会主义现代化国家新胜利。作为新时代的“基 层打工人”，我们更要乘风破浪，不懈奋斗，砥砺前行。 【篇五】 11 月 8 日，川藏铁路开工动员大会召开，从四川盆地到青藏高原的川藏铁路建设工作，即 将跨越上千公里天堑与上千米海拔落差，架起一座经济交流与文化交融的桥梁。在不久前的 第七次西藏工作座谈会上，习近平总书记对西藏工作和在藏工作人员提出“缺氧不缺精神” “海拔高境界更高”的高度评价，而即将开工的川藏铁路，正是继承了“两路魂”，承载着 缺氧环境下的“不缺精神”和高海拔中的“高境界”，换了新颜的“新天路”。 川藏铁路建设，承载着不畏艰险、忠于事业的“英雄精神”。交通建设是国家任务，是民族 事业，更是历史使命，在开工动员仪式上，习近平总书记强调，“川藏铁路沿线地形地质和 气候条件复杂、生态环境脆弱，修建难度之大世所罕见”。只有英雄的团体、英雄的民族才 有挑起“难”的肩膀、趟过“难”的脚板、不畏“难”的精神，从“两路”到“神鹰”，从 “神鹰”到“天路”，再从“天路”到包括川藏铁路在内的越来越通畅、越来越便捷、越来 越多元的进出藏交通网络蓝图，中华民族秉承着“英雄精神”，越来越敢想、越来越敢干、 越来越能干，于天险中开辟坦途、于平淡中创造历史、在平凡里涌现英雄。 川藏铁路建设，承载着敢为人先、甘于吃苦的“奉献精神”。从革命战争年代到经济建设年 代，遍及中华大地的奉献者总是用“润物细无声”的默默奉献诠释着不怕苦、不怕死、做事 争先恐后的“奉献精神”，可以想象，在不久的将来，川藏铁路的建设也将是在广袤而寂静 的青藏高原上悄然生发的，直到这条“新天路”正式通车，飞驰的列车响起的第一声嘹亮的 笛鸣唤醒惺忪的睡眼，被打破的寂静、等待中尘封的记忆以及横空出世的伟大工程，才会在 锣鼓喧天中回归人们的视线，建设者先行一步，在高原上默默承担着高寒、缺氧、风吹日晒 和无边的寂寥，而当我们意识到时代建设的大戏早已轰轰烈烈地开场时，建设的演绎者已经 悄然退下舞台，走向属于他们的下一个战场。 川藏铁路建设，承载着血肉相连、团结互助的“民族精神”。经济建设要走过的路，也是民 族交融要走过的路，跨越地域闭塞汇入发展的洪流也是打破人心的壁障去握手相拥，每一条 艰难开辟的涉藏道路都是推动中华民族相互交融、团结互助的“心路”，这一条条“心路” 跨越了差异、跨越了猜疑、跨越了纷争、跨越了数千年的发展落差，迎来了祖国领土完整、 各民族团结、边境稳定发展的欣欣向荣，画成了从中央到每一个地方、每一个边角，不失一 寸山河、不落一个人、一个民族的“同心圆”，一条条心路，从建设到养护，倾注了各族人 民莫大的心血，从献出宝贵的生命到一家历经几代人的驻守，数不胜数的感人故事无不指向 一个伟大的愿望——民族团结。