深埋长隧道施工风险管理

深埋长隧道施工风险管理

近年来工程事故回顾 近年来工程事故回顾 野三关高阳寨 近年来工程事故回顾 董家山隧道 瓦斯爆炸 近年来工程事故回顾 近年来工程事故回顾 隧道坍方至地面产生的塌陷洞 近年来工程事故回顾 锦屏二级电站辅助洞涌水 近年来工程事故回顾 锦屏二级电站辅助洞 AK10+7A K10+ 7 5 0 涌泥、涌水 近年来工程事故回顾 圆梁山隧道突泥 风险定义 风险定义：在隧道工程建设期间发生人员伤亡、环境破坏、财产损失、工程经济损失、工期延误等潜在的不利事件的概率（ P ）和后果（ C ）的集合，表达式为： R=f （ P,C ） 一般可以表示为： R=P ╳ C 隧道工程的设计和施工，就是要认识风险并通过技术和管理手段，控制风险、减轻风险，达到安全施工的目的； 风险管理与安全是密切相关的； 隧道工程是风险极大的工程，特别是通过不良地质条件下的隧道工程； 在隧道工程中，提高风险意识、建立风险管理体制是必然的趋势； 只有充分认识到风险的存在，才能更好的安全施工。 阶段 1 ：初步设计阶段（包括可行性研究和概念设计） － 制定风险管理方针 － 风险接受准则 － 工程风险的定性评估 － 对特别感兴趣和关注的风险进行详细分析 阶段 2 ：投标及合同商议阶段 － 投标文件的要求 － 标书评定中的风险评估 － 合同中的风险条款 阶段 3 ： 施工阶段 － 承包方的风险管理 － 业主方的风险管理 － 业主方和承包方之间的联合风险管理小组 风险管理在工程三阶段中的应用 隧道及地下工程的风险主要指能够造成以下后果的风险。包括： 1. 由于隧道工程其固有的不确定性，如地层及地下水条件的不确定性，因此存在同环境污染风险一样的 成本显著超限和工期延长风险； 2. 正如多次出现的、大量客观的隧道坍塌和灾难性事件描述的那样，存在着在隧道施工中出现 大范围事故的可能性的风险 ； 3. 对于城市地区隧道而言，还存在着 毁坏一定范围内第三方人身和财产的风险 ，以及损伤指定为历史遗迹建筑的风险； 4. 还有一种风险，那就是 隧道工程对公众产生的不良影响或者问题将引起公众的抗议而最终影响到工程的进程的风险 。 隧道及地下工程的风险 风险接收准则（ ALARP 准则） 结合 ALARP 准则，制定铁路隧道风险接受准则及相应的风险处理措施，如下表。 风险接受准则 风险等级 接受准则 处理措施 低度 可忽略 此类风险较小，不需采取风险处理措施和监测。 中度 可接受 此类风险次之，不需采取风险处理措施，但需予以监测。 高度 不期望 此类风险较大，必须采取风险处理措施降低风险并加强监测，且满足降低风险的成本不高于风险发生后的损失。 极高 不可接受 此类风险最大，必须高度重视并规避，否则要不惜代价将风险至少降低到不期望的程度。 风险处理措施 根据接受准则，风险处理措施主要有以下四种： 1 、接受风险：也称风险自留，是指项目参与方自己承担风险带来的损失，并做好相应的准备工作。 2 、减轻风险：是指减少风险发生的概率或控制风险的损失，或者增加风险承担者，将风险各个部分分配给不同的参与方。 3 、转移风险：是指当有些风险无法回避、必须直接面对，而自身的承受能力又无法有效地承担时，采用某种方式将某些风险的后果连同对风险应对的权力和责任转移给他人。转移风险的方法很多，主要包括非保险转移和保险转移两大类。 4 、规避风险：是指风险评估后，项目风险发生的概率很高，而且可能的损失也很大，又没有其他有效的对策来降低该风险，这时应采取放弃项目、放弃原有行动计划或改变目标的方法。