云南腾冲机场工程监理规划大纲

云南腾冲机场工程监理规划大纲

云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标目录3.1、工程概况…………………………………………………………………73.2、工程总目标…………………………………………………………113.2.1、质量目标…………………………………………………………113.2.2、工期目标…………………………………………………133.2.3、投资目标……………………………………………………143.2.4、合同管理目标……………………………………………………143.2.5、安全文明施工管理目标…………………………………………143.2.6、信息管理目标…………………………………………………143.3、监理依据…………………………………………………………143.4、监理组织机构、人员及设备…………………………………………153.4.1、项目监理组织网络……………………………………………153.4.2、监理部组织机构框图………………………………………163.4.3、监理人员………………………………………………………163.4.4、监理设备………………………………………………………203.4.5、对第三方检测的管理方法………………………………………233.5、监理工作流程及管理制度…………………………………………273.5.1、监理工作流程………………………………………………273.5.1.1、监理工作的基本程序框图……………………………………273.5.1.2、材料和设备控制程序…………………………………………283.5.1.3、分项、分部工程签认控制程序………………………………283.5.1.4、单位工程验收控制程序………………………………………293.5.2、管理制度………………………………………………………291）、公文及技术档案的管理制度………………………………………292）、监理工作汇报和检查制度………………………………………2993中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3）、监理工作质量评定制度…………………………………………304）、原材料、成品、半成品、试件检测和送检制度……………………305）、施工组织设计及技术方案的审核、审批制度……………………316）、开工申请与审批制度…………………………………………317）、现场监理旁站制度……………………………………………328）、项目总监巡视制度………………………………………………329）、施工备忘录制度…………………………………………………3210）、监理月报制度………………………………………………………3311）、施工交叉协调制度………………………………………………3312）、进度分析与调整制度…………………………………………3413）、现场安全控制制度……………………………………………3414）、文明施工控制制度………………………………………………3515）、紧急情况处理制度………………………………………………3516）、中间验收制度…………………………………………………3617）、工程竣工验收制度………………………………………………3618）、监理组织工作例会制度………………………………………373.6、质量控制目标及措施……………………………………………373.6.1、质量控制的任务、方法与措施………………………………373.6.1.1、质量控制的任务…………………………………………373.6.1.2、质量控制的方法………………………………………383.6.1.2.1、现场的巡视监理和旁站监理………………………383.6.1.2.2、测量…………………………………………………393.6.1.2.3、试验…………………………………………………393.6.1.2.4、对于本工程填方应特别重视以下几个问题………393.6.1.3、主要工程项目质量监理流程及监理控制要点………………413.6.1.3.1、场道工程施工监理工作总体流程……………………413.6.1.3.2、场道工程测量放样质量监理工作流程……………4293中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.6.1.3.3、土（石）方工程质量监理工作流程…………………433.6.1.3.4、场区存在的工程问题及处理措施………………………453.6.1.3.5、深层搅拌法地基处理监理要点………………………463.6.1.3.6、边坡防护监理要点………………………473.6.1.3.7、冲沟处理监理要点………………………483.6.1.3.8、碾压施工监理工作流程图………………………493.6.1.3.9、水泥稳定碎石监理控制要点……………………………503.6.1.3.10、飞行区排水工程监理控制要点…………………………513.6.1.3.11、围界工程监理控制要点……………………………513.6.1.3.12、目视助航灯光安装及调试工程控制要点…………………513.6.1.3.13、通讯导航工程监理控制要点………………………………523.6.1.3.14、建筑安装工程监理流程及控制要点……………………543.6.1.3.15、施工测量监理流程及控制要点…………………………553.6.1.3.16、地基与基础工程监理流程及控制要点………………563.6.1.3.17、主体结构工程监理流程及控制要点…………………573.6.1.3.18、建筑装饰装修工程监理流程及控制要点………………583.6.1.3.19、建筑屋面工程监理流程及控制要点…………………593.6.1.3.10、机电设备安装工程监理流程及控制要点………………613.6.1.3.21、智能建筑（通信网路、监控、消防、自动报警、综合布线等）监理流程及控制要点……………………………………663.7、工期控制目标及措施………………………………………………673.7.1、进度控制的任务…………………………………………………673.7.2、进度控制的基本程序……………………………………………683.7.3、进度控制的内容和方法………………………………………693.8、投资控制目标及措施………………………………………………703.8.1、投资控制的任务…………………………………………………7093中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.8.2、工程造价控制的基本程序…………………………………72①、计量支付控制程序……………………………………………72②、工程变更控制程序……………………………………………72③、工程款竣工结算控制程序…………………………………………73④、费用索赔控制程序……………………………………………733.8.3、工程造价控制的方法…………………………………………743.8.4、结合本工程特点的投资控制措施………………………………743.8.5、实施三控制的保证措施………………………………………753.8.5.1、工程质量控制的保证措施……………………………………753.8..5.2、工程进度控制的保证措施……………………………………763.8.5.3、工程投资控制的保证措施……………………………………763.9、合同管理……………………………………………………………773.9.1、合同管理的原则及内容……………………………………773.9.2、合同管理的基本程序……………………………………77①、设计变更、洽商管理的基本程序…………………………………77②、工程延期的基本程序……………………………………………78③、费用索赔管理的基本程序………………………………………78④、合同争议调解的基本程序…………………………………………793.9.3、设计变更、洽商的管理…………………………………………793.9.4、工程暂停及复工的管理…………………………………………793.9.5、工程延期的管理…………………………………………………803.9.6、费用索赔的管理…………………………………………………813.9.7、合同争议的调解…………………………………………………833.9.8、违约的处理………………………………………………………833.10、安全监理与文明施工……………………………………………843.10.1、对安全施工的监控检查………………………………………843.10.2、对文明施工的监控检查………………………………………8493中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.11、信息管理的任务、方法与措施………………………………………853.11.1、信息管理的任务………………………………………………853.11.2、信息签认流程图…………………………………………………863.11.3、工地会议的召开………………………………………………863.11.4、编制监理月报……………………………………………………883.12、组织协调的任务与方法………………………………………………893.12.1、组织协调的目标………………………………………………893.12.2、协调工作的依据………………………………………………893.12.3、协调的基本原则………………………………………………893.12.4、协调的内容…………………………………………………893.12.5、协调方法……………………………………………………923.13、合理化建议及施工进度计划………………………………………923.13.1、合理化建议…………………………………………………923.13.2、工程施工进度计划…………………………………………933.13.3．本项目监理的主要管理措施…………………………………973.13.3.1、测量检验……………………………………………………973.13.3.2、试验论证………………………………………………………973.13.3.3、文件指令…………………………………………………983.13.3.4、控制计量支付………………………………………………983.13.3.5、主动监理、事前控制………………………………………983.13.3.6、热情服务、“帮”、“促”接合…………………………………983.13.3.7、主动协调、密切配合………………………………………983.13.3.8、加强领导、严格制度…………………………………………993.14、质量保修期的监理方法………………………………………………993.15、本项目拟定期提供给业主的反映监理阶段性的成果文件…………993.16、旁站监理方案…………………………………………………………1013.16.1、确定质量控制点………………………………………………10193中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.16.2、旁站监理………………………………………………………1023.17、监理过程所用表格、资料及管理和归档办法…………………………10293中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标第三部分、监理大纲（技术标）3.1工程概况3.1.1建设单位：云南腾冲驼峰机场开发管理有限公司；3.1.2设计单位：民航中南设计院；3.1.3工程名称：云南腾冲驼峰机场工程；3.1.4建设规模：民用机场4C.跑道：长2350米，宽45米，道肩宽1.5米。在跑道两端及偏南端设置调头坪。站坪：根据本期工程目标年的航空业务量预测，考虑布局的因素后，站坪机位组合为3C。站坪尺寸为115×150m，站坪面积为17250平方米，道肩宽度为3.5米。滑行道：在跑道与站坪间建一条垂直联络道，直线段宽度18米，联络道距跑道北端入口1100米，道面面积为3035平方米，道肩宽3.5米。防吹坪：在跑道两端设置防吹坪，南北端防吹坪均长60米，宽68米。土石方：包括飞行区与航站区的工程量：挖方工程量为820万方，填方工程量为781万方；平均填筑厚度20米。环场道路：宽度为3.5米，两侧路肩各宽0.5米，每400米设一会车道，路面宽度为5.5米，结构荷载按汽—15级考虑，路面采用水泥混凝土，采用厚度为16厘米，下设15厘米碎石垫层。环场道路总长度为6649米。密集型围界：围界总长度为8403米，飞行区围界长度为7236米，航站区围界长度为1167米。助航灯光系统：设置有进近灯光系统、目视进近坡度指示系统、跑道灯光系统及滑行道灯光系统等。导航台工艺安装工程：机场主降方向（由北向南、RWY18）安装Ⅰ类ILS精密进近设备，导航台站设置包括场内的北下滑台、南航向台和场外的全向信标/测距台。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标综合航站区工程：机场旅客航站楼综合了货运、航管业务用房、机场办公用房及旅客服务公司用房等等3.1.5工期要求：30个月；3.1.6质量要求：工程验收合格率100%，飞行区达到优良工程。3.1.7机场位置：驼峰场址位于腾冲县城以南约9公里的清水乡驼峰村。该场区场地标高在1845～1910米之间，比腾冲县城高出约230米，整个场区地势为由东向西倾斜。3.1.8自然条件：3.1.8.1场址的气象条件风全年盛行西南风，风频率在23～45%之间，11～5月最大风速为7.0～8.7m/s，6～9月最大风速为5.3～6.7m/s。一般出现时间为16时左右，有时也出现在4时左右。云低于100米频率为11%，低于300米频率29%。能见度小于1200米频率11%，小于5000米频率16%。气温最低气温8.9度（一月），最高气温18.6度（八月）降雨11～4月降水稀少，共计198mm。5～8月降水量较大，月降水量在199～419mm之间。9月分明显减少到81mm。日最大降水量72.8mm，出现在7月。5～9月阵性降雨天气较多均在22天以上，最多月为7月，达28天。雷暴1～9月均有雷暴出现，共50天，其中4月分最多，达11天。雾5～8月属多雾天气，雾日在17～24天，最多为7月24天，通常出现在夜间和8～11时之间，11～4月份雾日仅为1～4天。雪与冰雹共出现冰雹6天，在1～4月份。无降雪。3.1.8.2地质构造在场区93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标1：5000的工程地质调查范围内，包括钻探揭露的层位，根据地质时代和工程地质岩组，场区岩土体共划分为三大层，其中，第四系全新统按成因划分为两个小层；第四系上更新统玄武岩，依据风化程度分为强、中、弱三个小层；中元古界高黎贡山群变质岩，按顺序分为二小层，共计三个大层七个小层。各层的工程地质特性分别评价如下：①第四系全新统残坡积粉质粘土混碎石分布于场区台地及缓斜坡表层，顶部有0.5米的耕土。土层厚度变化较大，易遭受人为和自然因素的破坏，土层稳定性较差。同时，该层总体结构松散，所含玄武岩碎块大小不一，且含量不均匀；从物理力学性质看，其孔隙比大，平均值为1．628，压缩系数平均值为0．50，属高压缩性土。承载力值为145Kpa。②第四系全新统坡洪积粉质粘土及砂砾碎石层分布于场区三益村熔岩洼地。粉质粘土呈可塑状，砂砾碎石为稍中密，其建议承载力值为150Kpa。③第四系上更新统强风化玄武岩玄武岩受到强风化后，虽原始层理和结构清晰。但已成粉质粘土混碎石状，原玄武岩中的气孔大部或全部被粘土充填，土质松散不均匀，遇水易软化。土层空隙比大，达1.755，压缩系数为0.5，属高压缩性土。该层厚度变化较大，钻探及物探未发现土洞及孔洞，总体结构松散软弱，在地形变化较大的地段，极易遭受水流冲刷和侵蚀破坏，形成冲沟及边坡垮塌，产生不稳定因素，影响地质环境。④第四系上更新统中等风化玄武岩岩石较坚硬，气孔状发育，气孔直径0．2－5mm，最大为20mm，气孔中有少许充填物。受风化影响，岩层中出现典型的球状包裹体。岩石强度中等一较高，场地内及场地外围正在开采的建筑石料均为此层，其边坡一般较稳定。⑤第四系上更新统弱风化玄武岩93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标岩石坚硬，气孔状发育，孔隙率占l－3％，气孔直径为02—3mm，最大10mm，气孔中无充填物。该层在三个钻孔中共采集了岩石力学试验样八件，经分析测试，其饱和抗压强度为28．4—80．8Mpa，平均值为53．7Mpa，按《建筑地基基础设计规范》（GB50007－－2002）中提出的公式进行计算，其饱和单轴抗压强度的标准值为24Mpa。⑥中元古界高黎贡山群变质岩系第一段第二层混合岩夹片岩⑦中元古界高黎贡山群变质岩系第一段第一层花岗质混合岩⑥、⑦两层均在设计飞行区及航站区外围分布，面积较大。由于长期遭受强烈的构造、变质和风化作用，岩石破碎，山地切割较深。3.1.9场址的外部条件供水驼峰机场用水拟从三营大坡人畜饮水工程蓄水池、节水灌溉工程蓄水池引入。三营大坡人畜饮水工程于1997年建成，从水箐凹引水，在栗柴坝坡头建850m3蓄水池，日产水2764m3，日剩余水量343m3。三营大坡节水灌溉工程于2001年建成，从团结水库取水。在栗柴坝坡头建1500m3总蓄水池一个，年供水量87.8万m3，日可用水量270m3。两个水源水质较好，水源较为稳定，均可作为机场水源。两个蓄水池至驼峰场址距离约1.5公里，落差70多米，可将富余水量作为机场用水水源，拟铺设DN250的给水管引水到驼峰场址。供电腾冲县现有两个变电站，即来凤变电站（110/10kV）与西山坝变电站（35kV/10KV）。来凤山变电站位于位于来凤山公园旁，至机场线路距离约15KM，现有25000kVA变压器一台，上级电站来自龙江二级电站且并入保山电网运行。有14个出线回路，其中5个尚未使用。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标西山坝变电站位于西山坝观音塘，至机场线路距离约20KM。现装机容量16300kVA（10000+6300kVA），上级电站为龙江三级电站和曲石电站，并且与来凤山变电站并网运行。为保证双电源独立供电，在来凤山变电站引一路（LGJ-3x120）为机场10KV出线，采用杆式架空线路引入机场；在西山坝变电站内引一路（LGJ-3x120）为机场10KV出线，采用杆式架空线路引入机场，两路架空线在机场围界处改用铠装电缆直埋敷设至机场中心变电站。通信机场电话站接入的市话交换局为县城电信交换中心，该中心为C4局，目前有DMS-100/200型交换机25336门，配置C&C08光纤接入网交换机主控中心，已开通县城、近郊和固东、滇滩等近20个网点。场外中继线路采用双路由保证，根据当地的实际情况采用杆路架设方式，中继光纤接入点分别为县城电信交换中心和清水乡ONU点，杆路距离分别为14杆公里和4杆公里，光纤杆路造价约为90万。道路根据驼峰场址周边的道路情况，拟从保腾公路与热海路交叉口，沿热海路右侧经过下绮罗附近与热海路斜交后沿热海路左侧跨越河流顺山经过良盈砖瓦厂穿越土宫山、大坡山、苏家山、筲箕凹、清水茶厂至机场。全长10.13公里，按二级公路设置。供气保山交通集团腾冲交通石化公司液化气60m3储配站，始建于2000年，到目前月供气量已达60吨，可以保证24小时内提供燃气供应服务。3.2工程总目标3.2.1质量目标本工程的质量目标是：飞行区工程达到民航工程验收规范所要求的优良工程；航站区工程合格率达100%,观感质量达到国家验收规范“好”的要求。为实现该目标，我们将派出一支精干、有丰富经验的监理队伍，按照“93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标严格监理、热忱服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，督促施工单位严格按施工技术规范、质量验收标准和设计文件的规定组织施工；以规范化的方法和程序，完善施工单位的质量保证体系；按国家、省（市）和民航的有关规定，监理工程师认真做好对施工单位自检资料的审核和监理的现场抽检工作；注重事前控制，防止质量通病，抓好地基处理和回填体的工程质量，及时消除质量事故隐患，确保工程质量目标的实现。具体要求如下：序号分部工程名称质量控制目标备注飞行区主要工程1土方工程优良标准工程质量符合：民航机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准（MH5007－2000）2土基工程优良标准工程质量符合：民航机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准（MH5007－2000）3基础工程优良标准工程质量符合：民航机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准（MH5007－2000）4砼道面工程优良标准工程质量符合：民航机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准（MH5007－2000）5给排水工程优良标准工程质量符合：民航机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准（MH5007－2000）6供电及助航灯光安装及调试工程优良标准工程质量符合：民用机场目视助航设施施工及验收规范（MH5012－99）7通讯导航工程优良标准工程质量符合：1、设计要求；2、民航通信导航安装要求；3、民航总局1999年90号《关于校飞的规定》房屋建筑(航站楼、航管楼等)及市政工程8地基与基础工程合格工程质量符合：1.建筑地基基础工程质量验收规范（GB50202－2002）；2.地下防水工程质量验收规范（GB50208－2002）93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标9建筑主体结构工程合格工程质量符合：1.砌体工程施工质量验收规范（GB50203－2002）；2.建筑混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204－2002）；3.钢结构工程施工质量验收规范（GB50205－2002）10建筑装饰装修工程合格工程质量符合：1、建筑装饰工程质量验收规范（GB50210－2001）2、建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209－2002）等。11建筑屋面工程合格工程质量符合：屋面工程质量验收规范（GB50207－2002）12建筑给排水及消防工程合格工程质量符合：建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范（GB50242－2002）13建筑电气安装工程合格工程质量符合：建筑电气工程质量验收规范（GB50303－2002）14智能建筑（通信网路、监控、消防、自动报警、综合布线等）合格工程质量符合：智能建筑工程质量验收规范15通风与空调工程合格工程质量符合：通风与空调工程施工质量验收规范（GB50243－2002）16观感质量好工程质量符合：工程质量验收规范17总图工程合格工程质量符合：市政工程质量验收规范18工程资料完整符合：国家档案局及民航总局关于“民航基本建设项目工程竣工档案编制整理规范”的要求3.2.2工期目标本工程的工期目标是：建设期30个月。为实现该工期目标，我们将会同业主制定详细的工程进度控制计划。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标严格监督、检查、审核施工单位制定的月、周（旬）进度计划，并不断根据施工进度的实际情况分析施工安排的合理性，查找影响进度的主要因素，帮助业主、施工单位提出解决进度问题的方法。在以质量为中心，保证质量目标实现的前提下确保工期目标实现并力争提前。3.2.3投资目标本工程的投资目标是：严格控制在国家批复的工程概算之内。为实现该目标，我们将严把“两关”，一是严把工程计量关；二是严把工程变更关。根据工程量清单、经监理工程师验收的质量合格资料、技术规范及“计量支付”条款和设计图纸，及时、准确地进行工程量的计量和预算的审核，以使业主对施工单位的支付符合合同要求和资金的合理使用；严格控制设计变更和工程数量的增加，把工程投资严格控制在承包合同范围内。3.2.4合同管理目标严格执行合同条款。监理工程师参与工程合同的签订，并组织监理工程师预先分析、认真调查，经常跟踪合同执行情况和施工中的问题，不出现偏离合同约定事件的发生。同时做好工程中的“索赔”与“反索赔”工作。3.2.5安全文明施工管理目标本工程的安全文明施工目标是：杜绝发生重大安全责任事故，满足国家、民航和地方文明施工的要求。为此，监理工程师在现场将认真履行本大纲有关安全方面的职责，做好有关安全方面的各项工作，特别是在夜间运输车辆方面要制定相关制度，安排专人负责，确保本目标的实现。3.2.6信息管理目标完整收集工程建设的相关信息，并及时分析研究，以指导工程监理的进行；保证工程资料的及时、准确和完整记载与归档管理；建立完善、畅通的信息沟通渠道和信息处理制度。3.3监理依据3.3.1本项目的有关批文批件；3.3.2中华人民共和国《建筑法》、《合同法》、《质量管理条例》、《建设工程监理规范》及地方行政主管部门的相关法规；3.3.3经审核的有效施工图及相关合同；93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.3.4国家、民航总局和地方政府制定的有关机场建设监理和建设工程监理的法律、规范和政策；3.3.5工程建设及民航机场建设的各种规范和标准；3.3.6《建设工程监理合同》及其附件；3.3.7《建设工程施工合同》及其附件；3.3.8各项材料、设备的技术文件和说明；3.3.9设计图纸及有关技术文件（包括设计交底、图纸会审纪要、经审定的施工组织设计和施工图预算书及工程质量检验评定标准和试验规程）。3.4监理组织机构、人员及设备我公司为认真履行监理职责，保障本工程的高质量、快进度、合理造价竣工，将严格按照我公司GB/T19001—2000—ISO-9001：2000标准贯标认证程序文件的要求展开本工程的各项监理业务。在确保质量管理体系持续有效运行的同时，向业主交出满意的产品。3.4.1项目监理组织网络监理部总（副）监理工程师二人（含测量监理）各工种监理工程师八人造价管理（含计量）管理工程师一人（含合同信息管理）内业统计人员一人行政、后勤二人后勤保障总监审核签发质量、工期控制、投资初审投资初审资料投资复审汇总统计编制月报质量、工期记录资料公司总部业主试验工程师二人93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.4.2监理部组织机构框图云南腾冲机场工程项目监理部总监副总监协调建设单位设计单位承建单位质量控制进度控制投资控制合同信息组织协调管理A标段现场旁站监理C标段现场旁站监理B标段现场旁站监理场道、排水、建筑工程、通导、空管、建筑电气及助航灯光、试验、计量专业监理组安全生产管理3.4.3监理人员：根据本工程的特点，以上机构将根据工程实际进展情况派驻以下驻场监理人员：总监理工程师1名、副总监理工程师1名、专业监理工程师6名、现场监理工程师（监理员）4－10人、合同信息资料管理1名、后勤保障1人；以上人员共计8～20人，根据工程的进展情况和施工标段的划分情况，在不同阶段和不同标段进行调整。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标拟用于本项目的主要监理人员名单序号姓名性别年龄学历专业职称监理证号监理职务1刘益栋男54大学场道高级工程师（全国）监理（98）总监理工程师2卢茂云男34研究生土建工程师[川]监工字（01）0914副总监理工程师3杨宗琦男44大学工民建高级工程师建（甘）监工字第号专业监理工程师4韩黎明男44博士岩土高级工程师（全国）专业监理工程师5骆建男36大学岩土工程师2004年考试通过专业监理工程师6张翠琴女38大学场道高级工程师（全国）专业监理工程师7曾敏女33大学土建工程师全国（川）监理（2000）监理工程师8熊京忠男36大学给排水工程师（川）（2001）监理工程师9刘洁民男41大学通讯导航高级工程师[京]建监工字0137号专业监理工程师10吴祖太男57大学通讯导航高级工程师民监107号监理工程师11米爱群男44大学电气高级工程师（全国）专业监理工程师12李青山男41大学电气高级工程师民监202号监理工程师13唐雅琦女37大学造价工程师（全国）造价及合同管理监理工程师14董秀丽女38大学测量高级工程师民监218号测量计量监理工程师15杨忠诚男35大专建筑工程工程师[川]监理员证字（00）0776号监理员16杨学银男30大学建筑工程工程师监理员17江涛男25大学财会工程师造价监理员18杨涛男25大学工民建工程师[川]监理员证字（00）0780号监理员93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标19赵丹男30大学工民建工程师培字8071监理员20王鹏雨男30大学工民建工程师培字97322监理员注：现场常驻人员不少于4人，高峰期12-17人。监理人员进场计划表序号姓名性别年龄学历专业职称监理证号监理职务土石方施工阶段1刘益栋男54大学场道高级工程师[川]监理（98）总监理工程师2卢茂云男34研究生土建工程师[川]监工字（01）0914副总监理工程师3杨宗琦男44大学工民建高级工程师专业监理工程师4韩黎明男44博士岩土高级工程师（全国）专业监理工程师5骆建男38大学岩土工程师（2004年考试合格）正在办理专业监理工程师6唐雅琦女37大学造价工程师（全国）造价及合同管理监理工程师7董秀丽女38大学测量高级工程师民监218号测量计量监理工程师8杨涛男25大学工民建工程师[川]监理员证字（00）0780号监理员9杨忠诚男35大专建筑工程工程师[川]监理员证字（00）0776号监理员10江涛男25大学财会工程师造价监理员11杨学银男30大学建筑工程工程师监理员道面及航站区施工阶段根据工程及工作情况增加12张翠琴女38大学场道高级工程师（全国）专业监理工程师13曾敏女33大学土建工程师全国（川）监理（2000）监理工程师14熊京忠男36大学给排水工程师（川）（2001）监理工程师15刘洁民男41大学通讯导航高级工程师[京]建监工字0137号专业监理工程师16吴祖太男57大学通讯导航高级工程师民监107号监理工程师93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标17米爱群男44大学电气高级工程师（全国）专业监理工程师18李青山男41大学电气高级工程师民监202号监理工程师19赵丹男30大学工民建工程师培字8071监理员20王鹏雨男30大学工民建工程师培字97322监理员93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.4.4监理设备一、用于本工程的技术装备清单序号设备名称规格型号单位数量备注1笔记本电脑台1项目管理2计算机台1档案、资料管理3经纬仪台1工程测量仪器4水准仪台1工程测量仪器5汽车越野车台1交通工具6照像机RICOHXR-X3000部1照像录像设备二、本工程的材料试验、检测仪器设备表（属非常规检测设备，待合同委托时配备）设备名称型号用途数量备注万能材料试验机WE-1000材料力学试验1台全新压力试验机NYL-2000材料压力试验1台全新抗折抗压试验机KZY-300材料抗压、抗折试验1台全新电动抗折试验机DKZ-5000材料抗折试验1台全新多功能电动击实仪LD40-Ⅲ击实标准试验2台全新手动标准击实仪LJJ-2A轻、重型2台全新混凝土回弹仪ZC3-A混凝土回弹试验2套全新混凝土搅拌机/混凝土搅拌1台90%混凝土钻孔机/钻芯取样1台全新轻型钻孔机JA-200一般钻芯取样1台全新石料切割机RC-25-20㎝1台90%动力触探仪LJ89-2B地基承载力测试1台90%混凝土振动台GZ-075砼样品制备1台90%鄂式破碎机LQ-1材料破碎1台90%水泥胶砂搅拌机JJ-5水泥样品制备1台全新水泥净浆搅拌机NJ-160A水泥样品制备1台全新93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标水泥凝结时间测定仪标准水泥凝结时间测定2套全新水泥胶砂振实台ZT-96水泥样品制备1台全新雷氏夹膨胀测定仪标准水泥膨胀性测试1台全新钢筋切割机100型钢筋切割1台90%集料振筛机ZBXS-92集料颗粒分析1台全新电动脱模机DTM-1样品脱模1台90%电砂浴2.4kw砂石分析1台90%雷氏煮沸箱FZ-31水泥测试1台90%恒温水浴LHW-1砂石分析1台90%烘箱80×100㎝含水量测试1台80%烘箱45×55㎜含水量测试2台80%养护室自动温控设备BYS-Ⅱ样品养护1套全新水泥养护箱HSW-2水泥养护1台90%空调2、3P温控3台全新电子分析天平FA1004称量1台全新分析天平TG628A称量1台全新电子天平上海称量1台全新电子秤ACS-15称量2台全新磅秤TGT-50称量2台全新台秤AGT-10称量1台全新百分表0.01㎜测试28只全新千分表0.001㎜测试6只全新卡尺0.01㎜测试4只全新温度计50-300°C测试22支全新雨量计标准测试2支全新土壤比重计标准颗粒分析10支全新土壤比重瓶标准颗粒分析10只全新李氏比重瓶标准颗粒分析6只全新93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标量筒10-1000ml测试38只全新灌砂筒Φ150-200㎜压实度测试8套全新坍落度筒SC-145坍落度测试8套全新取土器长、短杆取土2套全新土样筛Φ300㎜颗粒分析2套全新粗集料圆孔筛Φ300㎜颗粒分析2套全新粗集料方孔筛Φ300㎜颗粒分析2套全新细集料筛Φ200㎜颗粒分析2套全新水泥标准筛0.08㎜水泥分析2套全新钻头Φ100㎜钻芯取样4只全新钻头Φ150㎜钻芯取样4只全新雷氏夹标准水泥分析14只全新水泥胶砂抗压夹具40×40×160㎜水泥测试2套全新钢筋抗拉夹具Φ6-32㎜钢筋测试1套全新CBR试模Φ150㎜CBR测试24套全新混凝土抗渗试模178×185×150㎜混凝土抗渗测试6套全新混凝土抗压试模100-150㎜样品制备60套全新砂浆抗压试模7.07㎝样品制备30套全新混凝土弹性模量试模150×150×300㎜样品制备9套全新环刀50×72取土28只全新铝盒Φ60×70㎜含水量测试40只全新砂子漏斗标准砂石分析2套全新石子漏斗标准砂石分析2套全新各类滤纸标准备用60盒全新水泥标准砂新标准水泥测试24袋全新压实度标准砂标准压实度测试16袋全新各类器皿、工具标准备用足够全新各类化学试剂标准备用足够全新93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.4.5、对第三方检测的管理方法3.4.5.1、按照规范(或合同)规定的检测频率、时间和方法，及时通知现场试验室（第三方检测单位），进行现场取样和试验，监理工程师按照监理规范进行“见证”，并对现场试样的养生和管理进行监督检查。3.4.5.2、第三方的检测需有监理部试验管理人员开具“见证取样通知单”，方能进行取样。取样的频率严格按照规范或约定进行，试验结果作为认定本次施工综合质量的依据，第三方对本次施工的综合质量结果负责。3.4.5.3、监理工程师定期或不定期对第三方的试验仪器和设备进行检查，并定期送政府监督部门对仪器进行标定，使现场试验设备处于良好的工作状态。3.4.5.4、各种试验，均应采用统一的表格试样进行记录，报告和统一的方法进行整理归档。3.4.5.5、本工程需见证取样的项目和数量估计序号工程名称检测项目数量（点或组）备注1土石方工程a标准试验碾压参数试验20组（含平行试验）b地基处理原地面压实度㎡/（3000㎡/点）=67点深层搅拌法施工的检测，将根据试验段得出的参数，确定检测手段和检测数量。c土基填筑压实度（（m3×2/3）/30cm）/3000㎡=2815点测试点数量将根据每层填筑的面积变化而增加。d土面区填筑压实度（（m3×1/3）/30cm）/5000㎡=844点2跑道道面道肩a标准试验配合比道面及道肩（含平行试验）4组水稳层碾压道面及道肩（含平行试验）4组93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标b水稳层填筑钻芯测压实度24（道面）＋4（道肩）=28点c砼道面道肩砼抗压抗折(㎡×30cm)/200m3×2×3=1080检测数量将根据具体每天浇筑砼的数量确定，原则上每开盘一次，就必须作试件，以备检测。（同类问题下同）d砼道面道肩钻芯劈裂强度24（道面）＋4（道肩）=28个样e水泥物理检验60组（台班）将水水泥进场的批次和数量具体确定。（同类问题下同）f钢筋测试抗拉、弯20组将根据钢材进场的型号、批次、数量具体确定。（同类问题下同）3联络道、站坪及防吹坪a标准试验砼配合比道面及道肩（含平行试验）4组水稳层碾压道面及道肩（含平行试验）4组b水稳层填筑钻芯测压实度8点c砼道面道肩砼抗压抗折约60台班×2×3=360d砼道面道肩钻芯劈裂强度8个样e水泥物理检验40组（台班）f钢筋测试抗拉、弯20组4飞行区挡土墙a标准试验基础碾压（含平行试验）2组砂浆配合比（含平行试验）2组砼配合比（含平行试验）2组93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标b挡土墙基础承载力测试48点碾压压实度48点c挡土墙体砂浆抗压20组砼抗压抗折120组砖材测试50组将根据砖石标号、批次、数量具体确定检测数量（同类问题下同）钢筋测试20组水泥物检10组5飞行区边坡a标准试验砂浆配合比（含平行试验）2组砼配合比（含平行试验）2组b边坡防护体砂浆抗压40组砼抗压抗折240组砖材测试40组钢筋测试20组水泥物检10组5飞行区排水a标准试验砂浆配合比（含平行试验）4组a标准试验砼配合比（含平行试验）4组b排水沟砂浆抗压40组砼抗压抗折30台班×2×3=180组93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标砖材测试80组钢筋测试20组水泥物检10组6飞行区附属及围界工程a标准试验砂浆配合比（含平行试验）2组砼配合比（含平行试验）2组b围界工程砂浆抗压10组砼抗压抗折80组砖材测试20组7环场道路a标准试验砂浆配合比（含平行试验）2组砼配合比（含平行试验）2组b道路工程压实度检测307点砂浆抗压120组砼抗压抗折30台班×2×3=180个样8航站区工程由于航站区工程项目较多，目前各单位工程的建筑面积、具体的结构形式，装饰用材，安装项目的工程量大小，各种设备、材料的品种、型号、数量均不明确，特别是航站楼工程和航管楼工程的弱电设备、线路长度和品种型号较多，届时将根据规范要求，根据不同情况具体确定。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.5监理工作流程及管理制度3.5.1监理工作流程3.5.1.1监理工作的基本程序框图签定监理合同组织项目监理机构进行监理准备工作协助建设单位组织施工招标、评标和优选中标单位施工准备阶段的监理召开第一次工地会议施工监理交底会审批《工程动工报审表》签署同意开工施工过程监理组织竣工验收整理监理资料在<单位工程验收记录>上签字签发《竣工移交证书》建设单位与承包单位签订工程保修合同建设单位向政府监督部门申办有关手续审核工程竣工结算工程保修期的监理93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.5.1.2材料和设备控制程序承包单位填写《工程材料∕设备报验单》监理工程师审核方法1、审核证明资料2、到厂家考察3、进场材料检验4、进行验证复试承包单位使用承包单位另选不合格合格3.5.1.3分项、分部工程签认控制程序承包单位达到分项工程报验条件进行自检承包单位填写《分项∕分部工程质量报验单》监理工程师审核监理工程师签认分项工程承包单位继续施工达到分部工程验收条件自检承包单位填写《分项∕分部工程质量报验认可单》（附：分部工程质量评定表）监理工程师审核总监理工程师签认分部工程纠正纠正不合格不合格93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.5.1.4单位工程验收控制程序承包单位自检合格填报《单位工程验收记录》监理工程师核查质量保证资料项目监理部进行竣工验收项目监理部签发《监理通知》承包单位进行整改项目监理部组织建设单位、设计单位、承包单位四方验收项目总监理工程师签发《竣工移交证书》有缺陷合格3.5.2管理制度1）、公文及技术档案的管理制度★公文及技术文件由专人统一管理，其编号构成为单位简称“××××”加年份，再加流水编号，编号为两位数。如：“××××”2004**号。★技术文件和资料，加盖“授控文件”章，并进行流水编号。★监理部发出的文件，如监理通知等表格以及会议纪要的编号，以技术工种和年度为单位进行编号，按照工程项目开工到竣工为顺序进行总流水编号，编号为三位数，如：（工种）“2004”第××号。2）、监理工作汇报和检查制度（1）、专业监理工作汇报内容和程序93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标本专业工作范围内发生或发现以及可预见的质量、安全、进度、经济、技术等事件和问题报告，由总监理工程师签署意见和协调处理；监理工程师日记：由总监每月底检查并签字确认；监理细则：由专业监理工程师编写，总监理工程师及时审查并签发；技术文件（隐蔽验收、技术核定、质量评定等），由专业监理工程师审定，由总监理工程师签发。（2）、总监理工程师监理汇报内容和程序监理业务范围内发生、发现以及可预见的质量、安全、进度、投资、技术、协调等事件和问题，及时向业主汇报；凡属重大事件和问题必须事发后2小时内向业主汇报；向业主致函、工作联系单、合理化建议等，要及时向业主报告；工作规划（监理规划）、监理月报要及时送交业主和公司；（3）、公司各职能部门，按照职责分工对监理部的各项工作和服务进行检查；检查方式有：巡视检查、专题检查、定期检查，监理汇报和检查结果由公司进行评审。3）、监理工作质量评定制度为加强对工程建设监理工作的质量管理，规范监理工作行为，提高监理工作和服务水平，公司对监理工作质量进行评定，评定原则为：现场监理工作依据；现场监理组织；现场监理工作资料；现场监督管理体制；业主等各方的意见。具体评定标准按照公司ISO19001-2000标准制定的工作文件执行。4）、原材料、成品、半成品、试件检测和送检制度★主要建筑材料进场时，必须具有正式的出厂合格证书及材质检查报告，各种构件必须具有厂家批号和出厂合格证书，所有合格证书监理工程师必须验证，并签署“材料报验单”送总监理工程师签发；主要原材料、成品、半成品等按照规定的频率抽检和送样，试验合格后方可使用；★93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标进口材料和设备单独组织验收，检查出厂质保书及相应的技术资料和海关商检书。★检查各种半成品（砼、砂浆及耐酸、防腐、防水、装饰材料等）的配合比是否符合有关标准和设计要求，并以此作为监理依据，如果特殊情况需改变配合比时，应经有关部门的确认签证；★督促承包商按照国家施工规范规定作好各种物件的试件，检查试件的留置工作是否符合施工验收规范和设计要求；★督促承包商严格按照配合比用料，并做好计量检查；★代换材料必须书写理由并得到设计和监理工程师的认可。★送样检查的材料必须在现场使用的材料中随机抽取，取样时必须三方同时在场，并当场由“见证取样人”监督直接送往“检测中心”。★“见证取样人”佩戴上岗工作卡。5）、施工组织设计及技术方案的审核、审批制度★开工前，承包商将其上级主管部门批准的施工组织设计或施工方案交监理部审核；★接到报送的施工组织设计和施工方案后，总监理工程师应及时组织有关专业监理工程师共同进行审核，并将审核结果书面回复承包商；★审核施工组织的施工方案应重点审查对工程质量是否有可靠的技术和组织措施；★结合本工程的具体情况，要求承包商提交针对当前现场施工中的质量通病制定的技术措施和为保证工程质量而制定的质量予控措施。监理工程师对这些措施应认真审核并确保落实；★对工程的重大或关键部位的施工，监理部应要求承包商提出具体的施工方案，经有关专业监理工程师审查认定后方可施工；★施工组织设计或施工方案一旦审定，即作为施工依据，留监理存档一份。6）、开工申请与审批制度93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标★根据业主与承包商承包合同的计划开工日期，在施工图会审设计交底，施工组织设计及三通一平等施工前期准备工作均已完成后，承包商应将其上级主管部门批准的开工申请提交一份给监理部审议；★收到开工申请后，总监理工程师应及时组织各专业监理工程师审议、认可，确已具备开工条件时，报经业主同意后，书面批复开工令；★对不经申请自行开工的承包商应下达书面通知，对其进行批评，以保证该工程的有效监理和监理工作的顺利进行。7）、现场监理旁站制度★凡土方开挖、基础开挖、基础回填、各基础施工、主体结构施工、各部分防水施工，以及各项安装工程等部位及其隐蔽工程必须实行旁站监理；★旁站监理过程，全天候全部位检查；★旁站监理填写旁站记录和施工隐蔽工程记录；★旁站监理人员应负责工程计量、验方、原材料使用，工艺监督管理；★旁站监理人员应负责施工安全、防火、现场文明的监督检查；★及时向总监及有关人员报告现场发生或可预见的质量、安全事故和异常情况。8）、项目总监巡视制度★总监理工程师每天必须巡视现场；★巡视检查主要了解工程进展情况，听取监理人员的汇报和意见，处理监理发现的问题，协调和处理承建方与监理人员的分歧；★检查监理人员的到岗情况，对存在的问题及时处理和纠正；★巡视现场需作好记录。9）、施工备忘录制度★凡施工过程中下列情况应签发备忘录并备案：①因进度、质量、资金、安全、合同及其他有关重要问题的会议决定、决议；93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标②监理部、业主、承包商之间三方或任何二方因施工阶段产生的问题进行的协商成果；③现场监理工程师认为有必要提醒施工有关方面引起重视的工作环节或注意事项。★备忘录应简明扼要写明事件发生的时间、地点、参加单位及人员、事件的原因及结果；★备忘录由现场监理工程师负责组织整理并由总监理工程师审核批准；★备忘录应及时发往有关各单位；★监理工程师通知应在发现问题后24小时内签发；★现场隐蔽验收鉴证应在48小时内完成；★进场建筑材料（半成品、成品）应及时检验，除需送检材料及时送检外，48小时内核鉴建筑材料报审表，不合格材料应及时清出现场；★砼工程浇灌审批表，必须在浇灌前审批；★监理月报须在次月5日前填写完毕；★需总监理工程师签字的文件在48小时内由总监亲自签署。10）、监理月报制度★现场专业监理工程师每月编制监理月报，按统一的月报格式；★月报内容包括“月报格式”中的全部内容；★监理月报应经监理项目部全体人员讨论，由项目总监审签后报公司，抄报业主及有关部门；★对月报中提出的问题，应明确专人落实；★监理工程师应定期或不定期向总监理工程师提交反映工程动态的报告。11）、施工交叉协调制度★项目总监理工程师组织各专业监理工程师会审各承包商提交的进度计划和施工方案，找出重叠和交叉点，分析影响的程度，与业主洽商共同审批和协调；93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标★项目总监理工程师组织对承建商的进度计划进行检查和协调，分承包商的计划必须满足总进度计划；★总监理工程师组织各专业监理工程师定期检查施工进度计划的执行情况，及时向业主报告。12）、进度分析与调整制度★监理工程师应督促承包商及时整理有关资料，检查和审核承包商提交的进度统计分析资料和进度控制报表；★监理工程应将实际工程进度数据与进度计划对比，对影响进度的原因进行分析；★若发现实际进度过慢可能影响工程计划如期完成，而承包商又无任何理由取得合理延期，监理工程师应要求承包商采取必要的措施加快工程进度，以保证工程进度目标如期实现；★由于非承包商原因而使工程进度延误时，监理工程师应依据合同规定的权力及程序对承包商延长工期的申请进行审批，一旦获得批准，监理工程师应要求承包商对原来的进度计划进行调整，并按照调整后的进度计划实施；★若是承包商原因造成工程进度的延误，而承包商拒绝接受监理工程师关于加快工程进度的指令，或采取了措施，但仍无法完成合同内的工程，监理工程师应对承包商的施工能力重新进行评估，必要时向业主书面报告。13）、现场安全控制制度★协助和督促承包商在组织上加强安全生产的科学管理；★协助和督促承包商建立和完善有关安全生产的制度；★审核施工组织设计、施工方案时，应使之符合安全生产的要求；★审核相应的安全操作规程；★旁站监理时，发现安全隐患应督促限期解决，应及时制止违章指挥、违章作业；★变有害作业为安全作业；93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标★研究并采取有效安全技术措施，作好安全控制主体；★应重点控制“人为的不安全行为”和“物的不安全状态”，以杜绝和避免安全事故的发生。14）、文明施工控制制度★协助和督促承包商按照“云南省建设工程现场文明施工管理办法”和云南腾冲机场开发管理有限公司的规定建立管理体制；★督促、检查承包商开展文明施工达标活动；★督促、检查承包商在编制施工组织设计时，对文明施工的设计，在审查施工组织设计时一并审查；★控制施工噪音，控制建筑垃圾和粉尘，控制生活污水，施工泥浆的处理与合理排放，实行封闭管理；★控制现场场地及道路，各种材料和设备的布置应满足施工总平面划定的位置；★控制施工现场要设置工程标牌，临时设施要稳固、安全、整洁、满足消防要求，并注意安全用电；★控制施工现场各区域应明确卫生负责人，食堂、卫生间要达到有关卫生标准等；★对不符合“标准”的项目，及时督促整改，对长期不改的，报请业主协助督促，必要时在工程例会上提出整改要求。15）、紧急情况处理制度★现场突发人身伤亡事故及建筑严重受损为紧急情况；★紧急情况发生后，现场监理工程师应立即到事故现场了解情况；★现场监理工程师将了解的情况立即报告总监；★总监理工程师在接到报告后，应立即到现场进行处理，下达停工令。同时报告业主和安全检查办、质检站、建设主管等有关部门；★93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标总监理工程师在现场指令承包商将无关人员撤离现场，采取措施封闭保护事发地点；★紧急情况处理的有关会议，总监必须到场参加；★紧急情况处理完成后，总监理工程师必须编写报告报有关部门；★隐患消除，符合条件，总监理工程师下达复工令。16）、中间验收制度★分部工程施工完成后，承包商必须自评，自评完成后提交监理工程师进行验收；★经监理工程师验收后的分部工程，总监理工程师应及时组织对其进行中间验收，参加人员包括：业主、监理工程师、设计人、承包商，并应按照政府有关规定通知质量监督机构对验收进行监督；★中间验收通过后，验收参与人员应对其分部工程的质量作出最终评定，并对验收证明进行签认；★对中间验收中存在的问题，监理工程师应书面指令承包商进行整改、监督落实。17）、工程竣工验收制度★工程完成后，承包商应自行组织验收，并按有关技术标准自评质量等级，编制竣工报告，由项目法人代表人和技术负责人签字并加盖公章后，提交监理部；★承包商自验合格后，由项目总监理工程师组织工程予验收，各专业监理工程师参加，内容包括检查各分项、分部实体及技术资料；★予验合格后，将予验情况及工程质量等级评价材料报业主，向有关部门申请初步验收，项目总监理工程师和各专业监理工程师参加；★完善工程监理资料，参与有关部门组织的初步验收和“国家验收委员会”竣工验收。18）、监理组织工作例会制度★监理部在开工之后至竣工验收完成之前，均应实行现场例会制度；93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标★现场例会一般每周在固定的地点和时间举行，主要内容提前通知；★现场例会应由监理部组织，业主、承包商及讨论有关问题各方有关人员均应到场；★例会的主要内容是：①、通报上周工程在质量管理、进度控制、投资控制及施工安全管理上的成绩及有关问题；②、指出下周的工作任务、计划安排及要求；③、协调解决工程中出现的有关矛盾、问题和困难；④、落实业主的其他指令。★现场例会应认真填写会议签到表，作好会议记录并认真整理3.6质量控制目标及措施3.6.1质量控制的任务、方法与措施3.6.1.1质量控制的任务本工程质量控制的工作任务就是实现其质量目标。为此，监理工程师在进行工程质量控制时，严格以承包合同和技术规范为准则，按照规定的程序，运用各种有效的手段和方法，使工程质量达到国家、民航的工程验收规范标准，实现云南腾冲机场建设的工程质量目标。工作任务分阶段进行。施工准备阶段：（1）、审批承包单位配备的技术管理人员、试验设备和试验人员，检查试验人员资质；（2）、审批承包单位用于本工程建设的机械设备数量及性能；（393中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标）、审批承包单位拟用在本工程的原材料来源，进行现场检验和实验室检验；（4）、校核和审批承包单位的混合料配合比设计及试验结果；（5）、检查、校核承包单位的测量放线结果等基础数据；（6）、审定本项目的施工组织设计和施工方案。施工实施阶段:（1）、审批试验段项目的施工工艺、方案和试验结果；（2）、督促和检查承包单位是否严格按照批准的施工工艺、方案和国家有关技术规范进行施工，完成的项目是否达到设计和规范要求；（3）、检查和检验施工中使用的材料是否满足批准的材料标准和配合比；（4）、对每道工序进行质量检查验收，批准转入下道工序；（5）、对施工中出现的质量问题和质量缺陷进行调查和处理。竣工验收阶段:（1）、监理工程师对完成的项目进行质量验收和评定；（2）、检查和督促完善和整理工程存档资料；（3）、协助审核工程决算。质量保修阶段：（1）、定期和不定期地进行回访，及时发现问题并提出处理意见；（2）、督促施工单位或材料、设备供应商及时整改。3.6.1.2质量控制的方法3.6.1.2.1现场的巡视监理和旁站监理：在现场的目测检查所涉及的范围很广，一天内能发出许多警告或检查出质量低劣的征兆。监理工程师往往通过颜色、表面状况、简单的卷尺测量、步距测量、脚后跟检查密实度等简单的方法，留意出工程中存在的问题。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标监理工程师有计划地巡视工程的各部位，对承包商的各项施工程序、施工方法和施工工艺全方位、全过程进行有效控制，重要的项目和工艺必须实行现场旁站监理。检查用于工程的材料、设备、现场施工人员和其他的施工条件，与批准的开工报告或施工组织设计的内容是否相符；各种试验是否与国家有关“规范”相符；严密监督检查施工方法和施工工艺，对影响工程质量或不符合规范的方法和工艺及时发出警告；进行每道工序或完工项目的检查和鉴定；对隐蔽工程进行隐蔽前的检查验收，必要时进行抽样检查和开孔检查，监督承包商的试验抽样和控制参数的测定及做出的记录；观察了解影响工程进度和质量的自然风险、隐患和外部干扰等，及时报告业主并及时处理。3.6.1.2.2测量：监理工程师在质量监理过程中，随时对施工位置的线位、几何尺寸、高程进行测量监控，发现问题及时校准。同时为工程施工计量提供依据。在施工过程中，应要求施工单位采取各种临时观测办法对各填方地段进行观测，并作好观测记录，收集各种数据，分析填方地段的填方质量和变形情况，指导以后的施工。3.6.1.2.3试验：监理工程师对工程施工的每道工序进行见证试验检查，包括材料、配合比、密实度等，发现问题及时提出并进行处理。3.6.1.2.4对于本工程填方应特别重视以下几个问题：①软弱表土层第四系全新统残坡积粉质粘土混碎石是场区的表层土，以可塑为主，局部为软塑状，孔隙比大，土质不均匀，遇水易松散软化，属高压缩性土，承载力标准值较低，属软弱土，是机场建设开工后遇到的第一层土。②强风化玄武岩层93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标第四系上更新统玄武岩，由于风化程度不同，可分为强、中、弱三层风化玄武岩。中等风化和弱风化玄武岩强度较高，是修建机场的首选持力层。但由于强风化玄武岩受风化程度较深，原有的结构构造和力学性质都遭到了破坏和改变，强度较低。经勘察揭露已风化成土状，虽原始层理尚清晰可见，但强度已大大降低。经实验室测定，孔隙比大，土质不均匀，并含有未完全风化的玄武岩碎块，且各处不一。气孔已大部或全部被粘土所充填，具高压缩性。③场区高填方在机场跑道南北两侧及zk19、Zk233钻孔附近的沟谷地段，按照机场跑道投计的基准高程，都存在着回填深度在30m以上的高填方。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.6.1.3主要工程项目质量监理流程及监理控制要点3.6.1.3.1场道工程施工监理工作总体流程：填写场道工程开工报告开始施工工程测量放线监理工程师审核检查同意飞行区排水系统、围界、围场路施工监理监督检查垫层施工监理监督检查基层施工监理监督检查面层施工监理监督检查土方施工监理监督检查交工验收监理工程师签认93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.6.1.3.2场道工程测量放样质量监理工作流程填写场道工程放样报验单进行下道工序施工单位签认质量验收单监理工程师审查结果审核检查施工测量放样报验单监理工程师合格不合格重测承包人根据规范要求自检合格并报测量放样资料主要重点是各高程控制点、跑道轴线、联络道轴线、站坪等控制点的精度监理工作要点a)、监理人员在熟悉设计文件和图纸的基础上，会同甲方、施工单位、设计单位、勘测单位在现场交接各主要控制桩和水准点，并指示和检查施工单位对所有测量控制桩和水准点进行有效的保护，直到工程竣工验收结束。b)、监理工程师对业主提供的图纸上获得的资料，或在设计单位、勘测单位现场交桩获得的原始资料进行仔细的校核和复核，确保机场平面定位，水准点高程的数据准确无误。若发现有连续两个以上原始基准点或基准高程丢失、损坏时，应及时通知业主并督促勘测单位补测。c)、监理工程师应审核和检查业主提交的施工放样报验单及测量资料。对进行检查验收合格的，及时给予书面认可；若发现有差错，应及时通知承包人重测，合格后再予以认可。d)、监理工程师应对施工单位的加密控制点、辅助基线、临时水准点和施工放样为目的的测量工作，进行现场监督、检查、复核并认可。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标e)、质量标准、检测频率与方法：按《民航机场场道工程施工技术要求》执行。3.6.1.3.3土（石）方工程质量监理工作流程填写试验段开工申请单施工单位审核开工申请单开工做试验段监理工程师审核不同意同意上报试验段结果施工单位施工单位按上报的施工方案施工、检测、自检，监理人员“旁站”。现场检查监理工程师实验室检查监理试验工程师审查试验段资料提出检查结果监理工程师重做试验段按要求填报各栏目1、施工方案、工艺流程；2、检测方法、设备、验收标准；3、施工进度计划；4、施工人员、机械的安排；5、材料进场情况；6、试验资料。不同意试验段阶段同意填写土石方开工申请单施工单位审核开工申请单开工监理工程师审核不同意同意填写质量验收通知单施工单位现场检查现场监理人员实验室抽样检查监理试验工程师抽检监理工程师不合格返工合格签认中间交工证书监理工程师按要求填报各栏目1、施工方案、工艺流程；2、施工机械品种数量；3、施工人员情况；4、材料到场情况；5、试验资料；6、施工场地准备情况；7、具体施工地段桩号。监理人员“旁站”检查要求自检合格，试验资料齐备（分层分段）正式开工阶段93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标监理工作要点a)、在开工之前，现场监理人员应认真熟悉设计文件和图纸，查勘施工现场，掌握挖方地段和填方地段的土质情况，复核地下隐蔽设施的位置和标高，了解施工临时排水的位置等。对设计中不明了的问题和修改意见，可在设计交底时提请设计部门解决。为开工后进行质量监理，做好准备工作。b)、根据工程承包合同，设计文件、图纸、技术规范及有关标准，监理工程师应编制适用本工程的土质质量监理细则和控制质量标准。审核施工单位填写的开工申请报告及施工工艺、质量标准、措施等，检查该机场的土质质量和含水量、最大干密度试验资料。检查本工程所采用的机械设备型号、规格及数量，是否与承包合同相一致。检查施工排水设施。c)、在施工过程中，监理人员应重点监督检查下列主要工序：(a)土基开挖的程序（方法），挖至土基顶面时要预留碾压沉降高度，超挖或土质松散地段的处理，压实度及外观质量。(b)土基填方区的基底处理要求，用土质量（控制最佳含水量、最大干密度），填土松铺厚度和外观质量。(c)不填不挖地段在遇到有地下水位较高或土质湿软的情况下，应控制处理措施（可采用凉晒、换土、石灰处理、设砂垫层、砂桩等措施）。(d)由于特殊的地理位置和气候特点（高寒、日照强），在土质回填时必须严格控制特殊土质地区及冬、雨季的施工质量，严格控制施工含水量，充分利用日照多的条件，注意对湿土的凉晒，质量标准严格按照《场道工程施工技术要求》的有关规定执行。d)、场区土基填挖方在接近设计标高时，监理人员应按照设计要求及时检测平面尺寸、标高和平整度。对有缺陷的、应及时指示施工单位进行整修。e)、碾压(夯实)93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标完成后，现场监理人员应立即测定其含水量、干容重和密实度，取样的数量应符合规定要求。现场的取样可采用灌砂法和灌水法，辅以核子密实度仪进行检测，主要以试验数据为准。按照重型击实标准，判断是否达到压实标准。合格予以签字认可；不合格，应立即通知施工单位返工，待合格后再给予书面认可。f)、整个土方工程完成后，必须全面系统地检查填挖方地段的土面标高、飞行区平面尺寸。特别是道槽完成后，应按照有关精度要求，组织全面的复测检验，重点是高程和密实度，看是否达到设计和有关规范要求。如不合格，应及时通知施工单位返工。g)、土方完成后如不能立即进入下道工序的施工(一般指土基验收和铺筑垫层、基础之间的这段时间内)，要指示施工单位要保持土基的良好状态，最好的办法是禁止车辆运行，当必须通行时，要经常注意洒水，并重新碾压。h)、质量标准按有关规范执行。3.6.1.3.4场区存在的工程问题及处理措施1、土基高填方区地基处理场区内尤其是跑道两端填方较高，跑道两端土基区填方最高处有30米，高填方处原地层为①、③层，厚度达二、三十米，两层均为大孔隙比、压缩系数高的高压缩性粉质粘土，因此存在如何减少工后沉降的问题。根据可行性研究报告，推荐深层搅拌法处理。深层搅拌法被广泛应用于各类建筑物的软土地基，近年在交通工程软基加固中也被大量采用，例如沪宁高速公路、杭甬高速公路、广佛高速公路、佛开高速公路等，施工工艺已比较成熟，适合于加固软土层较厚的软土。可行性研究综合技术经济质量诸方法的考虑，初步决定采用深层搅拌法处理本场地填方土基，是比较合适的。2、边坡防护本工程边坡垂直距离达40m，边坡的稳定对飞行区的稳定至关重要。设计采取了0～5m、5～10m、10～20m、20～30m、30～40m各自不同的处理方法，对工程的施工控制和工程投资均有较好的效果。边坡处理的重点是升降带边缘的填方边坡。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3、冲沟的处理根据报告，场区周围存在多条冲沟，但位于场区内的只有一条，位于跑道南端的填方区内。冲沟的形成与天然排水有关，不可避免出现地下泉眼。地下水对土方工程的施工质量影响较大，必须采取较好的措施予以处理。3.6.1.3.5深层搅拌法地基处理监理要点深层搅拌法属于胶结法，通过搅拌机械将胶结材料与地基的软土搅拌成桩柱体，与四周软土组合成复合地基，可以提高地基承载力、提高地基的强度、增大地基变形模量、减少地基沉降。深层搅拌法采用的胶结材料主要是水泥。在监理过程中，严格执行材料的批次抽检，保证每批材料符合规范要求。同时严格要求材料的堆放和使用次序，避免材料的变质损失。严格掌握施工桩的分布和每根桩的长度，并对照勘察资料确认桩是否穿透①、③层土，同时应得到勘察单位的认可。在搅拌法进行施工之前，要进行水泥粘土室内外试验，以确定所使用的水泥在加固中的性质、掺入量、水灰比、最佳外掺剂等对水泥粘土强度的影响，水泥粘土的力学性质与龄期的关系等，从而为设计和制定施工工艺提供相应的参数。水泥深层搅拌法目前因机械自动控制设备不完善，大部分依赖人工控制，容易造成施工质量不稳定，为此必须加强水泥用量总体控制和分区、分段甚至分桩控制，务必达到设计要求的水泥用量。其次是施工时间控制，在开工时先做工程试桩，不得少于10根，通过试桩制定出该工程完整的施工工艺。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标水泥深层搅拌法的质量检验和控制应贯穿整个施工的全过程，并应坚持采用全面质量控制。施工过程中必须随时检查施工记录和计量记录，并对照设计规定的施工工艺对桩进行质量评定。检查重点有水泥质量和用量、桩长、施工过程中有无断桩、桩体均匀，搅拌的转速、提升时间，复搅次数和长度，补桩和补搅等。3.6.1.3.6边坡防护监理要点边坡防护设计的总体原则是在确保边坡稳定的基础上，采用技术先进、经济合理的技术方案；考虑到机场整体景观的需要，边坡防护以生态防护为主；重视边坡几何形态的设计，做到单个边坡坡面顺滑自然，与自然边坡相融合，连续边坡坡面不突变。根据土石方的估算，升降带边缘的挖方边坡按侧净空处理要求(1:7)进行挖除，其边坡坡度缓，不存在失稳的问题，可根据实际情况安排种草或还耕，减少雨水的冲刷即可。边坡处理的重点应注意升降带边缘的填方边坡。按照坡高的不同分别采用不同的加固方式。坡高小于5m边坡，采用1：1.5的自然放坡方式，无需进行特殊加固，可采用直接种草，坡角设浆砌片石护脚和截水沟。坡高5～10m边坡，采用1：1.5的自然放坡方式，坡面防护采用三维网植草。坡角设浆砌片石护脚和截水沟。三维网(《公路土工合成材料应用技术规范》中的土工垫)采用3层网，要求其极限抗拉强度大于2.0KN/m，单位重量大于350g/m2,厚度大于15mm。三维网应在坡面修整后铺设，网长方向沿边坡高度铺设(尽可能不搭接)，两幅网间搭接10cm，搭接带(对接缝)处用U形钉固定，中部也需用U形钉固定。铺设完成的土工网应平顺并紧贴坡面。三维网铺设后，采用机械喷土(干喷、湿喷均可)填充网孔，要求网包内冲土均匀，无空包、压包现象。随后将草种与肥料及细土按1：10的比例混合后，再喷播草籽。不适宜草籽生长的边坡，坡面铺设三维网前应先采用湿土喷法在坡面上覆种植土75mm以上，再铺网、填充、植草。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标坡高10～20m的边坡，分2级放坡，下部10米放坡采用1：1.75，上部采用1：1.5的坡比，中间设2m宽护坡道。坡面防护采用浆砌片石拱圈加三维网植草。对下部10m以下的填筑体进行土工织物加筋，加筋材料采用土工布，每2.0m高铺设一层，铺设范围以穿过最危险滑弧进入稳定土体4m控制。坡角设浆砌片石护脚和截水沟。对坡高20～30m的边坡，分3级放坡，由下到上第1级10米放坡采用1：2，第2级10米放坡采用1：1.75的坡比，第3级放坡采用1：1.5的坡比。中间设2m宽护坡道。坡面防护采用浆砌片石拱圈加三维网植草。对下部10m以下的填筑体进行土工织物加筋，方法同上。坡角设浆砌片石护脚和截水沟。对坡高30～40m的边坡，分4级放坡，由下到上第1级10米放坡采用1：2，第2级10米放坡采用1：2的坡比，第3级10米放坡采用1：1.75的坡比，第4级放坡采用1：1.5的坡比。中间设2m宽护坡道。坡面防护采用浆砌片石拱圈加三维网植草。对下部10m以下的填筑体进行土工织物加筋，方法同上。坡角设浆砌片石护脚和截水沟。放坡受地形限制时，在坡角处设置浆砌片石衡重式挡土墙，限制高度为8米。3.6.1.3.7冲沟处理监理要点对冲沟采用碾压回填的方式处理，为形成碾压工作面，适当挖宽冲沟，在两侧形成2m×1m台阶，以便填筑体与周边能够较好衔接，因冲沟一般处于较低位置，可能受水浸泡，在选择填料时可采用石渣料进行回填，石渣料最大粒径为30cm，必要时，从泉眼处加设盲沟，疏导地下水。碾压层厚可采用80cm。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.6.1.3.8碾压施工监理工作流程图提交开工申请报告监理工程师审查审查结果开工填报基础质量验收单现场检查检查结果报监理工程师审核结果返工填报质量验收单返工工序工程完成填报中间交工证书监理工程师检查检查结果总监理工程师签发中间交工证书要求填报下列内容和资料：施工组织设计方案，施工方法及有关质量标准；施工人员、机具情况；有关的碾压试验资料；测量放线报验资料。铲除草皮土、清淤、排除地表积水；做好临时排水设施；规划临时施工便道；测定填料性能指标；制定填料的调配措施；监理旁站，检查并记录填筑厚度、范围、标高、碾压遍数等，并分层记录施工过程；分层摊铺分层碾压，注意过干洒水、过湿凉晒；检测密实度。不合格不合格93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.6.1.3.9水泥稳定碎石监理控制要点：本工程采用18厘米水泥稳定碎石上基层，15厘米水泥稳定石屑下基层。（1）、在开工之前，监理人员应做好下列工作：a)监理工程师应根据设计文件和图纸，技术规范、规程，制定适合本工程的水泥稳定砂砾石基层质量监理细则，补充必要的技术标准和措施。审核施工单位的开工报告、施工方案、工艺流程及施工质量控制标准等。b)监理人员应检测道基的施工放样。检查现场的砂砾石材料的规格、级配等，与承包合同相一致；c)检查施工的临时道路畅通。（2）、施工过程中应重点监督检查下列内容：a)检查基底表面清洁状况、有无杂物等；b)检查各段的土料均匀性，摊铺高程及横断面，边线整齐，使之符合设计要求；c)控制不同厚度的碾压遍数及外观，如发现局部有“软弹”“翻浆”等现象，应协助施工单位及时处理；d)基层成形后，应及时对外观进行检查，对压实度和外形尺寸(厚度、平整度、宽度、中线高程及横坡)进行检测。（3）、基层施工完成后，应指示施工单位设专人对水泥稳定砂砾石基层进行养护，禁止车辆通行，特别控制履带车辆。3.6.1.3.10飞行区排水工程监理控制要点飞行区排水按跑道中线形成的分水线及跑道中部偏北垂直于跑道的地势分水线，飞行区设置A、B、C、D、E、F共六个出水口。飞行区排水线路布置了A1线、A2线、B线、C1线、C2线、D1线、D2线、E1线、E2线、F1线、F2线、截水沟1，截水沟2，截水沟3共14条排水线路。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标排水沟截面主要形式采用矩形浆砌片石明沟。在穿越联络道的部分采用暗涵的形式，站坪边及下滑台保护区内的排水沟采用盖板沟，航站区道路与站坪相接处采用钢篦子明沟。穿越道面的钢筋砼排水沟及升降带范围内矩形盖板明沟盖板的设计荷载均按B737-700型飞机起飞全重荷载考虑，其它矩形盖板明沟沟体及其盖板设计荷载为汽-15。在监理过程中，配合场区土石方工程的施工，控制好排水坡向；控制沟基础及沟体施工质量，防止沟体渗水对土基的侵蚀而造成垮塌。3.6.1.3.11围界工程监理控制要点本工程飞行区采用钢筋网围界，围界高度为2.2米。根据《民用航空运输机场安全保卫设施建设标准》，为保证机场飞行区与其它区域隔开而安全使用，飞行区场地周围必须设置密集型围界。考虑到围界应防爬、防钻、通视良好，结构坚固。3.6.1.3.12目视助航灯光安装及调试工程控制要点（1）、灯光设备安装前，监理工程师检查场道工程是否具备条件；灯光变电站设备安装前，监理工程师检查建筑是否具备条件；（2）、灯具、设备及器材到达现场后，须检查验收；（3）、灯具安装位置应重新测量，与设计偏差应满足规范要求；灯箱在安装前，应按每批灯具订货量的5％作水密性抽检，历时24小时不渗水为合格；（4）、隔离变压器在安装前应测量其绝缘电阻并按5％进行耐压试验；（5）、飞行区电缆管道的回填土的标高及密实度应满足场道工程的要求，同时电缆敷设应满足规范要求；（6）、设计避雷措施应满足设计要求；（7）、灯光因系统调试中电缆的绝缘测试要合格，试光器调试应满足规范要求；93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标（8）、电源系统调试：电源的切换应按手动切换与自动切换两方面的功能要求进行调试，调试应分空载、50％负荷、100％负荷的情况进行，在50％负荷与100％负荷下，不同的电源应逐行状态各保持4小时无异常情况。3.6.1.3.13通讯导航工程监理控制要点（1）、通讯导航台站、气象设施、房屋建筑、供电、通讯线路的铺设与通讯导航气象设备的安装有及其重要的利害关系。因此，应督促设备安装单位在上述设施的土建时期就要介入，密切配合（指导）土建单位按照设计要求搞好各种预埋、预留、暗设及沟槽、管、洞的施工。现场监理人员也应熟悉有关图纸、现场，必要时提出有关意见和建议，以保证通讯导航、气象台站土建工程的质量。（2）、室内设备安装的基本条件是:机房已完成装修，建筑垃圾已清除，室内清除符合要求；各种预埋件埋设符合设计要求；市电已接至主机房配电柜（盘），并符合220V±10％的要求；遥控线已接至室内分线盒；照明和空调设施已安装完成。（3）、室外设备安装的基本条件是：撤迁工作已完成；场地平整已符合设计要求；水电路已接通安装现场。（4）、国外进口设备到货后，必须首先进行商检，并依据厂家出具的装箱清单进行核实，清点设备零部件。商检和清点合格后，将商检报告和装箱清单复印件交监理部门一份存档备查。国内设备必须按照设计要求订货，设备到货后，需要监理部门验收的，现场监理人员应在24小时内到现场验收，核实设备型号、数量及产品合格证书，将装箱清单和产品合格证书复印件交监理部一份存档备查（5）、室内设备和室外设备的接地系统施工要符合设计要求。接地极与接地体（网）之间需要良好的焊接，焊点需涂刷防锈漆。接地系统覆土前必须进行接地电阻的测试。接地电阻的测试要按照有关的国标或部颁标准规范进行。按照有关规范，施工阶段作为工程质量控制的检测，测试点的远端应在网外，其距离取接地体（网）长度（或最大直径）的3至593中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标倍。否则不准确。在条件允许时，尽可能多测试几个方向，最好每个方向的接地电阻值都要符合设计要求，并经现场监理人员签定验收合格后方可覆土掩盖。施工单位要填写好隐蔽工程验收签证手续，作为工程竣工资料之一。（6）、设备安装就位前，首先要进行设备之间的连接电缆和设备与配电盘（柜）之间的电缆布放。布放的电缆要符合设计要求的规格，型号、芯对、路径、长度剪裁。布放好的电缆两端预留1～2米的富余量外，途中要进行必要的绑扎，使其工艺顺畅，美观。电缆按要求的长度剪裁后，要进行绝缘电阻复测和每对芯线的通断检测。（7）、设备的机内整件、部件、零件、印刷板的安装和线缆的连接，必须严格按照设备随机带来的安装调试手册规定的步骤和技术要求进行。没有安装调试手册、而设备又是散装到货的，生产厂家有义务派人到现场安装或派人来指导施工单位安装。（8）、国外进口设备的安装从国外进口的设备，绝大多数有随机设备带来的设备安装调试手册。国内施工单位承接这类设备的安装时，必须事前仔细阅读有关图纸资料，按安装配套表清点各种零部件、紧固件和连接电缆，精通安装步骤和技术要求，方可进行操作安装。严禁边学边干。根据合同，生产厂家应来现场安装的，施工单位要做好配合工作。（9）、室外设备安装工作前，施工单位应约请监理人员对室外现场平整状况进行核实验收，并作出验收记录。场地平整不符合要求的要限期达到设计要求。验收合格后方可进行室外设备的安装。不允许先安装后平整，也不允许边安装边平整。安装室外设备应选择在晴朗的天气下进行，严禁下雨天在室外撤装设备和零部件。室外设备安装总的原则是按照设计的室外平面布置图和设备随机带来的安装调试手册进行。由于室外设备大多数是天线、地网、气象数据采集之类的设备，各台站具有各自的特殊性，拟在《对各台站的特殊要求》中单列。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.6.1.3.14建筑安装工程监理流程及控制要点建设单位提供：•建设工程施工合同•与工程有关的文件•工程施工图•工程地质和水文地质勘察资料•图纸会审及变更资料单位工程开工报告承包商按要求填写，并附上：施工组织设计及施工方案分承包商资质材料工程坐标放样及灰线签证管理人员名单及分工图纸会审及变更资料审核开工报告监理工程师审核结果不同意同意开工施工全过程检查监理工程师•口头通知•发备忘录•发监理通知整改存在问题填报每道分项工程质量验收签证承包商必须附上：材料检验报验单配合比通知单分项工程质量检验评定报告其他检查资料现场检查监理工程师见证试验检查监理工程师总监理工程师审批结果不合格返工合格填报中间交工评定签证承包人必须附上：质保资料检查表单位观感质量评定表单位工程质量综合评定表竣工资料竣工图必须附上：砌筑砂浆强度验收评定砼强度统计评定分部工程质量评定表现场检查或抽样检查监理工程师总监理工程师审批结果不合格返工合格填报单位工程竣工证明书承包人验收竣工移交不合格整改93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.6.1.3.15施工测量监理流程及控制要点测量仪器及设备的定检情况承包商检查测量仪器及设备的定检证书监理工程师检查结果不合格或未送检通知承包商将测量仪器及设备送计量器具检定部门检定检测起始依据承包商合格当起始依据是邻近原建筑时，各有关方面代表到现场指定或确认当起始依据是规划红线桩和水准点，要校准红线桩和水准点监测起始依据监理工程师监测结果合格与设计单位联系，解决后，办理文字手续确认有差错场地平整测量，计算挖、填土方量承包商检测及审核挖、填土方量监理工程师审核结果重新按竖向规划测量，并计算挖、填土方量承包商不同意测定和检测场地控制网承包商/监理工程师监测结果不合格重新测定和检测场地控制网承包商定位、设控制桩承包商定位、设控制桩检查监理工程师定位、设控制桩检查结果不合格重新定位放线承包商93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.6.1.3.16地基与基础工程监理流程及控制要点复核定位放线及标高监理工程师复核结果不合格返工承包商土方工程施工合格存在问题整改口头通知、发备忘录、发监理通知填写质量验收签证承包商承包商根据设计和规范要求自检合格，并报送有关资料现场和试验检验监理工程师检验结果不合格返工承包商合格复核轴线及标高监理工程师检验结果不合格返工承包商合格基础施工承包商整改口头通知、发备忘录、发监理通知存在问题填写质量验收签证承包商承包商根据设计和规范要求自检合格，并报送有关资料现场和试验检验监理工程师检验结果（合格签字）不合格返工承包商93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.6.1.3.17主体结构工程监理流程及控制要点熟悉主体结构施工图监理工程师参加图纸会审承包人、监理工程师审查施工组织设计监理工程师填写开工申请单监理工程师审核开工申请单承包人签署开工令监理工程师复测＋0.00轴线、标高承包人、监理工程师93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.6.1.3.18建筑装饰装修工程监理流程及控制要点填写开工申请单承包人审核开工申请单监理工程师审核结果开工不同意按要求填写各项目，并附上：施工操作工艺；质量要求；各项材料试验报告；产品出厂合格证同意，并作批示填报质量验收通知单每一分项工程承包人现场检查，并抽样检测监理工程师检查结果合格填写分项（部）工程质量验收单监理工程师不合格返工承包人根据合同条款、规范及要求，自检合格，并报有关资料装饰工程质量监理要点：装饰工程包括抹灰工程、油漆工程、刷浆工程、玻璃安装工程、裱糊工程、饰面工程、罩面板和花饰工程等。对有防放射线、防腐蚀、防火等特殊要求的装饰工程，除应按一般工作流程进行监理外，对特殊要求还应按设计要求或有关规定进行监理。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.6.1.3.19建筑屋面工程监理流程及控制要点填写屋面工程施工申请书承包人审核施工申请监理工程师审核结果同意，并作批示施工（按设计的层次分别进行）承包人填报质量验收单（单层次）承包人现场检查监理工程师检查结果合格签认各分项质量验收单监理工程师分部工程完成不合格承包人返工承包人按规范自检合格后填写填写内容施工技术方案及操作说明书基层验收签证单材料试验报告及质量证明文件施工资格证书93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标屋面防水施工质量的事前监理熟悉设计图纸（1）熟悉的目的，一是领会设计意图，以便在监督施工时贯彻执行；二是审查设计完善程序，以便在会审图纸时交换意见，提高设计质量。（2）审查图纸的重点：防水屋面的形成。例如：软土地区，采用天然地基，宜慎用混凝土刚性防水屋面，因基础不均匀沉降，可能导致屋面开裂。防水材料的选择。选材应考虑其耐久性能，保用十年。若使用新型防水材料，必须经省、部级技术鉴定合格，有操作规程和质量标准，经过工程实践，取得完整的技术数据和施工经验后，方可使用。防水构造应有大样详图或说明。审查防水施工队伍防水施工队伍应具有防水施工许可证，应交验资质证书及施工许可证的复印件，然后方允许其施工屋面防水工程。审核防水施工方案防水施工队伍要提供详细的防水施工方案。经审核认可后，方允许其进场施工。检验进场的防水材料。检验合格，方允许材料进场。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.6.1.3.20、机电设备安装工程监理流程及控制要点按设计要求验收施工材料或器材，必要时作材料试验／监理工程师设备开箱检查内容：l设备型号l设备完好率l零配件和随机资料齐全零部件及设备安装质量验收/监理工程师验收结果不合格返工签认安装质量验收单/监理工程师系统强度、严密性等试验及敏感件试验、电气耐压试验等/承包商现场检查或复测/监理工程师验收结果不合格整改开工申请／承包商同时附：l施工组织设计（方案）l设备型号、数量清单l特殊工种操作人员上岗证审核开工申请／监理工程师审核结果制作零部件、预埋件及隐藏工程／承包商验收结果签认零部件制作质量验收单或隐蔽工程验收单／监理工程师零部件和设备准备安装设备开箱验收业主监理工程师承包商安装现场验收（安装与土建中间验收）承包商监理工程师安装现场验收内容：l设备基础、管道孔洞和预埋件等的坐标位置、标高、尺寸等验收结果验收结果不合格，购货方解决不合格通知整改零部件及设备安装/承包商93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标测试结果签认测定数据与调试报告业主承包商监理工程师审核单项工程质量检验评定表及评定等级/监理工程师审核竣工资料/监理工程师竣工交付使用不合格，返工整改签认试（耐）压报告单/监理工程师系统单机无荷载试车/承包商现场检查或复测/各有关专业监理工程师核实测试结果签认单机试运转记录/监理工程师不合格，整改对系统进行负荷试验测定与调试业主设计单位承包商监理工程师93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标设备安装工程监理工作要点1)、设备安装工程的线路铺设与设备的安装有着及其重要的利害关系，因此，首先应督促设备安装单位在工程的土建时期就要介入，密切配合（指导）土建单位按照设计要求搞好各种预埋、预留、暗设及沟槽、管、洞的施工。现场监理人员也应熟悉有关图纸、现场，必要时提出有关意见和建议，以保证土建工程的质量。2)、施工中所需的各种原材料，均需具备正式的出厂合格证和材料的化验单，所有进场材料必须经现场实验室的检测。施工单位的质量管理部门需要填写进场材料检验单并附上出厂合格证和材料化验单报监理部门。凡不符合质量标准的材料不得进入施工现场，严禁使用不合格的原材料。3)、国外进口设备到货后，必须首先进行商检，并依据厂家出具的装箱清单进行核实，清点设备零部件。商检和清点合格后，将商检报告和装箱清单复印件交监理部门一份存档备查。国内设备必须按照设计要求订货，设备到货后，需要监理部门验收的，现场监理人员应在24小时内到现场验收，核实设备型号、数量及产品合格证书，将装箱清单和产品合格证书复印件交监理部一份存档备查。4)、设备验收合格后，应用符合安全要求的车辆搬运至安装现场；搬运、装卸过程中应避免任何机械损伤。5)、航站区工程使用的电缆品种多，数量大，电缆准备必须按照设计文件的规格、型号、品种、数量备齐。电缆使用前必须进行绝缘电阻测试，敷设长度超过1KM的，必须进行回路电阻测试，以确保电缆的质量。6)、接地系统对设备工作的安全性和性能的稳定性起作至关重要的作用，且系隐蔽工程，事后施工和检测均不容易，因此接地系统必须首先施工。室内设备和室外设备的接地系统施工要符合设计要求。接地极与接地体（网）之间需要良好的焊接，焊点需涂刷防锈漆。793中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标)、接地系统覆土前必须进行接地电阻的测试，接地电阻的测试要按照有关的国标或部颁标准规范进行。施工阶段作为工程质量控制的检测，测试点的远端应在网外，其距离取接地体（网）长度（或最大直径）的3至5倍。在条件允许时，尽可能多测试几个方向，最好每个方向的接地电阻值都要符合设计要求，并经现场监理人员签字验收合格后方可覆土掩盖。施工单位要填写好隐蔽工程验收签证手续，作为工程竣工资料之一。8)、设备安装就位前，还要进行设备之间的连接电缆和设备与配电盘（柜）之间的电缆布放。布放的电缆要符合设计要求的规格，型号、芯对、路径、长度剪裁。布放好的电缆两端预留1～2米的富余量外，途中要进行必要的绑扎，使其工艺顺畅，美观。电缆按要求的长度剪裁后，要进行绝缘电阻复测和每对芯线的通断检测。9)、设备就位安装必须按设计单位提供的并经会审定案的室内平面布置图进行。同一房间的设备，根据实际使用需要或土建上的实际情况，允许作位置上的调整，但必须同时做好信号电缆和电源电缆的敷设路径和长度的调整。调整后的位置不得影响前后机门的开启维护和室内人员的通行。不同房间和不同楼层的设备不允许随便调整，如建设单位根据今后的使用发展需要提出调整时，应事前征得设计单位的同意并出具设计修改通知单，经监理部门签证后方可进行调整。10)、设备的机内安装设备的机内整件、部件、零件、印刷板的安装和线缆的连接，必须严格按照设备随机带来的安装调试手册规定的步骤和技术要求进行。没有安装调试手册、而设备又是散装到货的，生产厂家有义务派人到现场安装或派人来指导施工单位安装。1193中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标)、从国外进口的设备，绝大多数有随机设备带来的设备安装调试手册。国内施工单位承接这类设备的安装时，必须事前仔细阅读有关图纸资料，按安装配套表清点各种零部件、紧固件和连接电缆，精通安装步骤和技术要求，方可进行操作安装。严禁边学边干。根据合同，生产厂家应来现场安装的，施工单位要做好配合工作。12)、室外设备安装工作前，施工单位应约请监理人员对室外现场平整状况进行核实验收，并作出验收记录。场地平整不符合要求的要限期达到设计要求。验收合格后方可进行室外设备的安装。不允许先安装后平整，也不允许边安装边平整。13)、安装室外设备应选择在晴朗的天气下进行，严禁下雨天在室外撤装设备和零部件。室外设备安装总的原则是按照设计的室外平面布置图和设备随机带来的安装调试手册进行。14)、民用机场所用的各种室外设备、天线的基础都有定位精度要求，因此各种天线、设备的基础施工前首先要进行定位测量。定位精度要达到民航局的有关技术要求或设计文件所提出的要求。所确定的定位点须经监理人员认可签证后，方可继续进行施工。15)、设备通电调机前，应对设备的结构安装和布线安装进行“三组自检”的基础上，约请监理人员进行会检，确认无问题后，才能通电调机。16)、通电调机前必须准备好测试仪表和工具，必须检查各种接地系统是否完善，检查交、直流电源电压符合要求，市电稳定。17)、首先进行单机调测、单机调测应按照随机带来的调试手册一步一步地进行。单机调测正常后，施工单位应填好“单机调测记录”并经监理人员核查签证，报监理部门存档备查。18)、在单机调测完全正常的基础上进行分系统调测。分系统调测应填好“分系统调测记录表”，经监理人员签证认可，并报监理部门存档备查。19)、在分系统调测的基础上进行系统网调，系统网调应填好“系统网调记录表”经监理人员签证认可后，报监理部门存档备查。20)、系统网调正常后，施工单位可向监理部门和建设单位申请联合试运转。联合试运转由建设单位组织进行。并填好“联合试运转记录”报监理部门存档备查。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.6.1.3.21智能建筑（通信网路、监控、消防、自动报警、综合布线等）监理流程及控制要点a、监控报警系统监理控制流程：施工方案审定/专业监理工程师器材检验/专业监理工程师（A）安装环境检验/专业监理工程师（B）机具检验/专业监理工程师布防线缆（C）设备安装线缆终接系统测试（D）接线（C）单体调试系统联调试运行（E）验收（E）监控报警系统安装控制点：A：管线布设；B：设备（摄像机、云台、中央主控室及分控室主要设备、机柜等）安装；C：系统调试；监控报警系统调试控制点：A：线缆测试；B：前端摄像机调试C：主控设备调试（a、显示/记录设备调试；b、操作键盘各项功能调试；c、中央控制主机软件调试；d、安全防范管理软件调试；e、电源控制系统调试；f、报警联动调试；g、配合其他弱电系统联动调试）93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标D：分控设备调试（a、显示/记录设备调试；b、操作键盘各项功能调试）b、综合布线系统监理控制流程：（同监控系统）。综合布线系统控制点：A：工作区子系统B：水平子系统C：管理区子系统D：垂直干线子系统E：设备间子系统F：建筑群子系统综合布线各系统控制点：A、线缆的布防；B、缆线的端接；C、信息插座的安装；D、配线架的安装；E、配线机柜的安装；F、跳线的管理；G、系统调试。3.7工期控制目标及措施3.7.1进度控制的任务本工程进度控制的任务就是实现工期目标。对此，主要工作任务是：①、对本工程项目建设周期总目标的分析、论证，确定控制要点。②、会同业主编制工程项目总进度规划，并在实施过程中控制其执行,在必要时及时调整总进度规划。③、会同业主编制进度计划、控制其执行，必要时及时调整。④、审核设计方、施工方和材料设备商提出的进度设计。并协调、检查、督促其执行。⑤、在项目实施过程中，进行进度值与实际值的比较，并每月、季、年提交各种进度控制报表，为业主宏观控制工程进度提供依据。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.7.2进度控制的基本程序①、进度计划控制程序承包单位编制施工总进度计划填写《施工进度计划报审表》监理工程师审批注：如总进度计划为施工组织设计的一部分，可不单独审批承包单位编制年、季、月、进度计划填写《施工进度计划报审表》总监理工程师审批按计划组织实施监理工程师对进度实施情况进行检查、分析基本实现计划目标承包单位编制下一期计划严重偏离计划目标总监理工程师签发《监理通知》指示承包单位采取调整措施93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标②、工程延期控制程序延期事件发生承包单位提交工期索赔意向报告项目监理部收集资料承包单位随时提交延期事件的详细报告延期事件结束、承包单位提交《工程延期申请表》监理工程师审核与评估与承包单位、建设单位协商总监理工程师签发《工程延期审批表》不同意不一致3.7.3进度控制的内容和方法①、审批进度计划（1）承包单位应根据建设工程施工合同的约定按时编制施工总进度计划、季度进度计划、月进度计划，并按时填写《施工进度计划报审表》，报项目监理部审批；（2）监理工程师应根据本工程的条件（工程的规模、质量标准、工艺复杂程度、施工的现场条件、施工队伍的条件等），全面分析承包单位编制的施工总进度计划的合理性、可行性；（3）监理工程师应审查进度网络计划的关键线路并进行分析；93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标（4）对季度及年度进度计划，应分析承包单位主要工程材料及设备供应等方面的配套安排；（5）有重要的修改意见应要求承包单位重新申报；（6）进度计划由总监理工程师签署意见批准实施并报送建设单位；（7）在审定工程进度计划时，应充分考虑到季节对工程进度的影响，同时应将工程总体计划和局部工程计划相结合，相邻合同段的工程计划互相配合的原则。②、进度计划的实施监督（1）在计划实施过程中，监理工程师应对承包单位实际进度进行跟踪监督，并对实施情况做出记录；（2）根据检查的结果对工程进度进行评价和分析；（3）发现偏离应签发《监理通知》要求承包单位及时采取措施，实现计划进度的安排；（4）如发现承包单位因自身原因不能按月完成工程进度计划时，应提请业主及时调整该合同段工程量，以确保总体工程进度的完成；（5）承包单位每月25日前报《（）月工、料、机动态表》。③、进度计划的调整（1）发现工程进度严重偏离计划时，总监理工程师应组织监理工程师进行原因分析、研究措施，也可提出建议，并签发《监理通知》；（2）召开各方协调会议，研究应采取的措施，保证合同约定目标的实现；（3）必须延长工期时，应填报《工程延期申请表》，报项目监理部审批。3.8投资控制目标及措施3.8.1投资控制的任务93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标投资控制的任务就是确保本工程投资控制目标的实现，其主要任务：一是计量管理；二是严格控制工程变更。监理工程师按照合同文件，依据工程进展的实际情况，对工程费用的计量和支付实行监督管理。在施工过程中发生的一切工程费用，均属于监理对象，均要进行认真计量和记录。工程费用的监理，是组织和协调业主与承包单位之间的收、支行为，为了使他们之间所发生的每一笔工程费用都符合合同约定，监理工程师除了控制好合同中工程量清单所列的各种费用的计量与支付外，还要对清单外的各类合同约定支付进行严格管理，尽可能减少各种附加费用。工程费用监理，严格执行“质量否决”原则。即，质量不合格的工程不予计量和支付。监理工程师通过费用监理，得以有效地实施质量控制。工程费用的监理必须依据承包合同，对不符合合同约定的工程项目和施工活动，有权拒绝计量和支付；对不合格的材料不计量和不支付；对多计、冒计的工程费用要予以核减；对各类应扣除的款项应予以扣除。对承包单位不正当的行为和支出进行制止，对发出的指令进行监督和检查。具体工作有：①、对本工程项目总投资的分析、论证。②、会同业主编制总投资切块、分解规划并在项目实施过程中控制其执行。在必要时及时调整总投资切块、分解规划。③、会同业主编制工程项目各阶段，各年、季、月度资金使用计划，并控制其执行。④、会同业主审核工程概算，标底、预算、增减预算和决算。⑤、在项目实践过程中，每月进行投资计划值与实际值的比较，并每月、季、年提交各种投资控制报表。在设计范围内根据现场实际情况作一些设计优化的建议；⑥、对计划、施工、工艺、材料及设备作必要的技术经济比较论证，以挖掘节约投资、提高经济效益的潜力。⑦、会同业主审核招标文件和合同文件中有关投资的条款。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标⑧、会同业主审核各种工程付款单。⑨、会同业主计算、审核各类索赔金。3.8.2、工程造价控制的基本程序①、计量支付控制程序监理工程师对分项、分部工程已签认承包单位填写《月完成工程量报审表》监理工程师审批承包单位按审批的工程量填写《月付款报审表》、《月支付汇总表》设计变更费用、合同变更费用、索赔费用等监理工程师审核总监理工程师签发《工程款支付证书》建设单位负责人审批建设单位向承包单位支付双方协商三方协商修改承包单位、设计单位、建设单位任何一方提出设计变更、洽商承包单位、设计单位、建设单位和监理单位分别在《设计变更、洽谈记录》上签字认可承包单位按《设计变更、洽商》施工承包单位提交《设计变更、洽商费用报审表》监理工程师审核、总监理工程师签认意见建设单位审批②、工程变更控制程序93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标③、工程款竣工结算控制程序工程经各方竣工验收合格承包单位提出竣工结算资料监理工程师审核总监理工程师签发工程结算支付证书建设单位向承包单位付款缺陷责任期结束时工程最终结算④、费用索赔控制程序费用索赔事件发生项目监理部收集资料详细记录过程承包单位提交费用索赔意向报告承包单位随时提交索赔事件的详细报告索赔事件结束、承包单位提交《费用索赔申请表》监理工程师审核与评估与承包单位、建设单位协商总监理工程师签发《费用索赔审批表》93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.8.3、工程造价控制的方法①、主动监理：在实际工程费用超出合同价格之前，根据预测的信息，采取相应的纠正措施，使工程费用不偏离合同价格，如果实际价格超出合同价格，必须写明详细的原因并得到核定，报请业主批准。主动监理重在预防，在预防的基础上采取有效的措施从而得到有效的控制。②、事后监理：在监理过程中，为了对施工中发生的各种耗用进行有效的控制，根据计量和支付数量与合同清单进行比较，及时掌握发生偏差的情况，及时予以调节和纠正，以保证投资超过合同约定。③、跟踪监理：监理工程师在跟踪施工过程中，及时反馈有关建设信息，以便采取措施，加以调整。④、严格控制和审批工程变更。⑤、严格审批费用索赔，应尽量减少和规避费用索赔。⑥、严格计量，计量监理工程师严格按照计量程序执行并将计量原始记录原本保存备查，切实做到工程在施工和竣工过程中不发生多计量、超计量的现象。3.8.4结合本工程特点的投资控制措施投资控制应严格执行月工程计量和支付基本程序，经常检查工程计量和工程款支付情况，对实际发生值与计划控制值进行分析、比较。本项工程中造价最容易突破的分部工程为：土石方工程、地基处理工程，因为这些工程受地质和气候条件影响较大，应做为控制重点。具体控制关键点有：①、密切与建设单位、设计单位、勘测单位和施工承包单位协作，尽量争取在有利的外部条件下抓紧有利时机开展上述室外工程，避免不必要的返工。②、尽可能减少设计变更，必要的设计变更要考虑其对工作量的影响。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标③、统筹安排工序，尽量做到“以久代临”，减少临时建筑的投资。④、密切专业间配合，合理安排施工，避免窝工现象。⑤、审核施工合同时，对可能引起经费追加的条款应加以严格预控。⑥、重视征地撤迁和“四通一平”工作，严格执行政策和投资预算。3.8.5实施三控制的保证措施3.8.5.1工程质量控制的保证措施就土方工程质量控制而言，最应注意的就是如何避开雨季降水和地下水对工程的不利影响。因此，为了保证土方工程质量，首先在工期安排上尽量避开雨季施工。其次在施工过程中还应注意以下几点：（1）挖方区在开挖以前，应督促施工单位（或建议建设单位）按土方运距最短及土方在下一步施工中的不同用途，对所挖土方做好统一调配，尽量减少重复搬运，以减少不必要的工程费用、避免工期延误。（2）对应按设计要求铲除的草皮土、淤泥等腐蚀土的挖除工作。实施旁站监理、施工单位自检报验和监理抽检的监理方法，以确保将这些容易对工程质量造成隐患的不良土质清除干净。（3）回填土料的质量是保证填方区土方工程质量的基础和关键问题之一。监理应严格监督施工方填方区所用土料一定要保证质量，不得夹有草根、树皮等杂物。同时回填土料的含水量应在最佳含水量±2%左右，过干时应均匀洒水，过湿时应尽可能采用羊足碾配合碾压。如遇翻浆土应翻晒后碾压，其中大于10厘米的土块应打碎晾晒。（4）基于其它机场土方工程的监理经验，为了保证达到设计要求的压实度，建议预先对填方区和挖方后原地面碾压区分别进行实验段施工，以取得必要的虚铺系数、摊铺厚度、碾压遍数等施工参数。（5）填方土应从低处填筑，对原地面应事先进行平整、压实，达到密实度要求后方可进行填方施工；填方土一般选用同类土壤，尽量避免将不同类土壤混填，至少应做到各层填土用同一类土，并将透水性强的土填在上层。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标（6）道面下填方每层虚铺厚度按民航《机场场道工程施工技术要求》的规定要求并视压实机械的压实功能而定，以压实后的土层的压实度满足设计要求为准。用铲运机、汽车及挖土机等装运填土时，应设专人严格掌握卸土位置、分层厚度和土壤分类。（7）每层填土的碾压应按从边到中，先轻后重的作业顺序。监理应现场检查碾压前是否用平地机或铲运机、推土机刮平，以提高压实的均匀性，碾压时压路机行驶速度是否控制在规定的范围以内，静压和动压遍数能否满足压后的密实度要求，以及各幅间和不同作业段的重叠碾压范围是否符合规定。（8）为保证填挖方各区，以及填方区的每一层的回填质量，监理将坚持必要旁站和抽检相结合的办法，对工程质量进行全过程控制。挖方区的设计面层、填方区的面层及以下各层填土的密实度、高程、平整度等指标必须经施工单位自检、监理及甲方抽检合格后，方可进行后续工程的施工。（9）土方工程各分层压实度、土基竣工高程和平整度的检验记录，均应作为隐蔽工程质量检查附件。其它土面区竣工高程及平整度检查记录，则直接作为场道工程竣工验收附件。3.8.5.2、工程进度控制的保证措施根据腾冲驼峰机场建设任务，我们认为在开工前就应合理安排工程进度，安排中应充分考虑各工种的交叉与配合，最大限度的避免窝工现象。针对腾冲驼峰机场当地的地质与气候情况，我们认为工程进度的控制应抓住在雨季来临前，完成土基工程并做好排水沟，以使其它工程的施工得到保证。3.8.5.3工程投资控制的保证措施投资的控制应严格执行月工程计量和支付基本程序，经常检查工程计量和工程款支付情况，对实际发生值与计划控制值进行分析、比较。本项工程中造价最容易突破的分项工程为场道工程，应做为控制重点。具体控制关键点有：①、尽可能减少设计变更，必要的设计变更要考虑其对工作量的影响。②、统筹安排工序，尽量做到“以久代临”，减少临时建筑的投资。③、密切专业间配合，合理安排施工，避免窝工现象。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.9合同管理3.9.1合同管理的原则及内容①、监理工程师应采取预先分析、调查的方法，经常跟踪合同执行情况和施工中的问题，及时通过《监理通知》督促和纠正承包单位不符合合同约定的行为和提前向建设单位、承包单位发出预示，防止偏离合同约定事件的发生，确保合同目标的实现。②、合同其他事项的管理内容a、设计变更、洽商的管理b、工程暂停及复工的管理c、工程延期的管理d、费用索赔的管理e、合同争议的调解f、违约处理3.9.2、合同管理的基本程序①、设计变更、洽商管理的基本程序承包单位、设计单位、建设单位任何一方提出设计变更、洽商承包单位、设计单位、建设单位和监理单位分别在《设计变更、洽谈记录》上签字认可承包单位按《设计变更、洽商》施工承包单位提交《设计变更、洽商费用报审表》监理工程师审核、总监理工程师签认意见建设单位审批NO93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标②、工程延期的基本程序延期事件发生承包单位提交工期索赔意向报告项目监理部收集资料承包单位随时提交延期事件的详细报告延期事件结束、承包单位提交《工程延期申请表》监理工程师审核与评估与承包单位、建设单位协商总监理工程师签发《工程延期审批表》不同意不一致③、费用索赔管理的基本程序费用索赔事件发生项目监理部收集资料详细记录过程承包单位提交费用索赔意向报告承包单位随时提交索赔事件的详细报告索赔事件结束、承包单位提交《费用索赔申请表》监理工程师审核与评估与承包单位、建设单位协商总监理工程师签发《费用索赔审批表》93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标④、合同争议调解的基本程序争议发生争议一方或双方书面提交解决争议申请总监理工程师协调并作出处理决定合同争议解决向仲裁委员会申请仲裁或直接向法院起诉执行仲裁委员会的裁决或法院判决双方对决定不满意满意3.9.3设计变更、洽商的管理①设计变更、洽商无论由谁提出和批准，均须按设计变更、洽商的基本程序进行管理；②“设计变更、洽商记录”必须经监理单位签认后，承包单位方可执行；③“设计变更、洽商记录”的内容应符合有关规范、规程和技术标准；④“设计变更、洽商记录”填写的内容必须表述准确、图示规范；⑤设计变更、洽商的内容应及时反映在施工图纸；⑥分包工程的设计变更、洽商应通过总承包单位办理；⑦设计变更、洽商的费用由承包单位填写“技术核定单”报项目监理部，由监理工程师进行审核后，总监理工程师签认；⑧设计变更、洽商的工程完成并经监理工程师验收合格后，应按正常的支付程序办理变更工程费用的支付手续。3.9.4工程暂停及复工的管理①、在下列情况发生时，总监理工程师可以签发“工程部分暂停指令”93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标a、应建设单位的要求，工程需要暂停施工时；b、由于工程质量问题，必须进行停工处理时；c、为避免安全隐患发生、造成工程质量损失或危及人身安全时；d、发生必须暂停施工的紧急事件时。②、在监理合同有约定或必要时，签发“工程部分暂停指令”前，应征求建设单位的意见。③、在工程暂停经处理达到可以继续施工时：a、如工程暂停是由于建设单位原因，承包单位在具备复工条件时，应填写“复工报审表”报项目监理部审批，由总监理工程师签发审批意见；b、如工程暂停是由于承包单位原因，承包单位在具备复工条件时，应填写“复工报审表”报项目监理部审批，由总监理工程师签发审批意见；c、承包单位在接到同意复工指令后，继续施工④、签发工程暂停指令后，监理工程师应协同有关单位按合同约定，处理好因工程暂停所诱发的各类问题。3.9.5工程延期的管理①项目监理部应对合同规定的下列原因造成的工程延期事件给予处理：a、非承包单位的责任使工程不能按原定工期开工；b、工程量变化和设计变更；c、非承包单位原因停水、停电（地区限电除外）、停气造成一周内停工累计超过8小时；d、国家和有关部门正式发布的不可抗力事件；e、建设单位同意工期相应顺延的其它情况。②、项目监理部只在下列情况下受理承包单位提出的工程延期申请：a、工程延期事件发生后，承包单位在合同约定的期限内，提交了工程延期申请意向报告；93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标b、承包单位按合同约定提交了有关工程延期事件的详细资料和证明材料；c、工程延期事件终止后，承包单位在合同约定的期限内，提交了“工程延期申请表”。③、在工程延期事件发生后，项目总监理工程师应做好以下工作：a、向建设单位转发承包单位提交的工程延期意向报告；b、对工程延期事件随时收集资料，并做好详细记录；c、对工程延期事件进行分析、研究，对如何减少损失提出建议；d、监理工程师在处理工程延期的过程中，还要书面通知承包单位采取必要的措施，减少对工程的影响程度。④、监理工程师审查承包单位提交的“工程延期申请表”：a、申请表填写齐全，签字、印章手续完备；b、证明资料真实、齐全；c、在合同约定的期限内提交。⑤、监理工程师评估延期的原则：a、工程延期事件属实；b、工程延期申请依据的合同条款准确；c、工程延期事件必须发生在补批准的进度网络计划的关键线路上。⑥、最终评估出的延期天数，在与建设单位协商一致后，由总监理工程师签发“工程延期审批表”。⑦、监理工程师应注意按施工合同中对处理工程延期的各种时限要求处理。3.9.6费用索赔的管理①监理工程师索赔管理的主要任务：a、对导致索赔的原因有充分的预测和防范；b、通过有力的合同管理防止干扰事件的发生；c、对已发生的干扰事件及时采取措施，以降低它的影响及损失；93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标d、参与索赔的处理过程，审核索赔报告，使索赔得到圆满解决。②、项目监理部将受理合同中规定的下列原因引起的费用索赔：a、因特殊风险，致使工程、材料或承包单位的其他财产遭到破坏或损坏所引起的更换和修复所发生的费用；b、因无法预见的不利自然条件所造成承包单位施工费用的增加；c、非承包单位原因引起的费用索赔；d、由于工程变更而引起的额外费用的增加。③、监理单位只在下列情况下受理承包单位提出的费用索赔申请：a、费用索赔事件发生后，承包单位在合同约定的期限内，提交了书面费用索赔意向；b、承包单位按合同约定，提交了有关费用索赔事件的详细资料和证明材料；c、费用索赔事件终止后，承包单位在合同规定的期限内，向监理单位提交了正式的“费用索赔申请表”。④、监理工程师的审查与评估：a、费用索赔申请报告的程序、时限符合合同要求；b、费用索赔申请报告的格式和内容符合规定；c、费用索赔申请资料必须真实、齐全、手续完备；d、申请索赔的合同依据、理由必须正确，充分；e、索赔金额的计算原则与方法必须合理、合法。⑤、总监理工程师根据审查与评估结果，经与建设单位协商、同意后，确认索赔金额，并签发“费用索赔审批表”。⑥、索赔费用批准后，承包单位应按正常的支付程序办理费用索赔的支付。3.9.7合同争议的调解①93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标、合同争议发生后，争议一方可书面通知项目监理部，请求予以调解。②、项目监理部收到争议通知书应在合同规定的期限内进行调查和取证，与双方协商后作出决定。③、在总监理工程师签发“监理通知”后，如果建设单位或承包单位在合同规定的期限内对项目监理部作出的决定末提出异议，则此决定为最后决定，双方必须认真执行。④、不同意项目监理部的决定时，可按合同约定办理。⑤、在仲裁（或诉讼）过程中，项目监理部有责任和有义务作为证人，公正地向仲裁机关（或法院）提供与争议有关的证据。⑥、在争议解决过程中，甚至在仲裁（诉讼）期间，项目监理部仍应督促承包单位继续施工。3.9.8违约的处理①、处理违约的原则a、在监理过程中，发现违约事件可能发生时，应及时提醒有关各方，防止或减少违约事件的发生；b、对已发生的违约事件，要以事实为根据，以合同约定为准绳，公平处理；c、处理违约事件应在认真听取各方意见，与双方充分协商的基础上确定解决方案。②、按合同规定，建设单位有下列事实时，项目监理部可确认其违约：a、不能按合同约定及时给出必要指令、确认或批准；b、不按合同约定履行自己的义务；c、末在合同规定的期限内，根据项目监理部签发的支付证书，向施工单位进行支付；d、发生其他使合同无法履行的行为。③93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标、按合同规定，当承包单位有下列事实时，项目监理部可确认其违约：a、不能按合同工期竣工；b、施工质量达不到设计、规范和合同要求；c、发生其它使合同无法履行的行为。④、违约事件的处理过程a、受损失方可向项目监理部提出违约事件的申诉；b、监理工程师对违约事件进行调查、分析，提出处理方案；c、在与双方协商一致的基础上，评估工期及费用损失的数量，由总监理工程师签发必要的凭证（如“监理通知”）。⑤、由违约一方提出要全部或部分终止合同要求时，监理单位应慎重处理。3.10安全监理与文明施工我们将在进场后专门要求施工承包单位制定专门的安全、文明施工管理措施，并严格监督其认真实施，实现本工程安全文明施工管理目标。3.10.1对安全施工的监控检查①、对施工方案或施工组织设计进行审查，应有切实可行完整的安全措施，并配备经考核合格的专职安全员；对新工人上岗前进行三级安全教育等内容。②、对审查批准的施工组织设计的落实情况进行监督、检查，确保安全措施到位。3.10.2对文明施工的监控检查①、工地设有进出口、标志牌，并有门卫制度；②、工地排水设施齐全、畅通；③、建筑材料堆放整齐，挂牌标志齐全；并悬挂黄色小旗和红色恒定灯光；93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标④、现场住宿卫生，并设有厕所、食堂、淋浴室、治安保卫等齐全。监理工程师应对施工的全过程进行巡视监督检查，若发现施工单位对以上某些方面作得不完善时应口头提出，施工单位应立即改正。若出现缺项或根本未作，监理工程师出书面的监理通知单进行整改，经施工单位验收合格后，监理检查认可。若发现危及人身安全的隐患，则下达工程暂时停工通知单，立即整改，待施工单位整改检查合格后，经监理检查认可，再下工程复工通知单继续施工。3.11信息管理的任务、方法与措施3.11.1信息管理的任务本工程的信息管理任务就是实现信息管理目标，使系统工作有序进行。其主要任务和方法是：①、建立本工程项目的信息编码体系。②、负责本工程项目各类信息的收集、整理和保存。③、运用电子计算机进行本工程项目的投资控制、进度控制、质量控制和合同管理。提供业主有关本工程项目的项目管理信息服务，定期提供多种监理报表。④、建立工地会议制度、整理各类会议记录。⑤、督促设计、施工、材料及设备供应单位及时整理工程技术经济资料。⑥、分析、确认各种有关工程信息，为设计修改、工程变更、工程计量、工程质量乃至下阶段的工期安排、项目施工顺序、施工方法提供可靠的具有建议性意见的依据。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.11.2信息签认流程图档案管理员发文、归档各方各方文件资料档案管理员签收、登记信息员确认完整资料是否完整信息员确认完整项目总监理签认信息员登记台账不完整完整3.11.3工地会议的召开①、监理例会a、监理例会是履约各方沟通情况，交流信息，协调处理，研究解决合同履行中存在的各方面问题，由项目监理部总监理工程师组织与主持的例行工作会议。b、监理例会每1—2周召开一次。c参加单位及人员：（1）总监理工程师、总监理工程师代表及有关监理工程师；（2）承包单位项目经理、技术负责人及有关专业人员；（3）建设单位代表；93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标（4）根据会议议题的需要邀请设计单位、分包单位及其它有关单位的人员参加。d、主要议题：检查上次会议决议落实情况，检查末完事项及其原因；通报工程进度情况；确定下一阶段进度目标，研究承包单位人力、设备投入情况和实现目标的措施；材料、构配件和设备供应情况及存在的质量问题和改进要求；工程的质量和技术方面的有关问题，明确主要改进措施；分包单位的管理及协调问题；设计变更、洽商主要问题；工程款的核定及财务支付中的有关问题；违约、工期、费用索赔的意向及处理情况；其他事项。e、会议准备了解上次会议的决定落实情况和存在的问题；准备会议资料、确定有关事项的处理原则；与有关各方通报情况、交换意见，督促做好准备。f、会议纪要：监理例会由指定的监理人员记录；会议纪要由监理工程师根据会议记录整理，主要的内容:会议地点及时间；会议主持人；出席者姓名、单位、职务；会议内容及议决事项，（包括负责落实单位，负责人和时限要求）；其他事项。d、会议纪要的审签、打印和发放：会议纪要内容应真实，简明扼要；纪要经总监理工程师签认；③会议纪要发放到有关各方，并应有签收手续。e、会议纪要中的议定事项，有关各方应在规定的时限内落实。②、专题工地会议为解决专门问题，根据需要召开专题工地会议。专题工地会议由总监理工程师或授权监理工程师主持。专题工地会议应认真做好会前准备。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标专题工地会议应做好会议记录，并整理会议纪要，由总监理工程师签认，发有关各方。3.11.4编制监理月报①、月报编制的基本要求a、项目监理部总监理工程师组织编制监理月报，经总监理工程师签发后，报送建设单位和监理单位。b、监理月报的编制周期为上月26日到本月25日，在下月的5日前发出。c、监理月报应真实反映工程现状和监理工作情况，做到数据准确、重点突出、语言简练，并附必要的图表和照片。d、监理月报采用A4规格纸张。e、监理月报的格式见《工程建设监理规程》（DBJ01—41—98）。②、月报编制的基本内容a、工程概况（1）基本情况；（2）施工基本情况。b、承包单位项目组织系统c、工程进度d、工程质量e、工程计量与工程款的支付f、构配件与设备g、合同其他事项的处理情况h、天气对施工影响的情况i、项目监理部机构与工作统计j、本月监理小结93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.12组织协调的任务与方法3.12.1组织协调的目标：使质量控制、投资控制、进度控制和合同管理、信息管理得以有效地进行，保障予期的质量高、投资省、工期短的综合目标得以实现。3.12.2、协调工作的依据：法律、法规、规范、标准、设计文件、招投标文件、合同约定等具有法律效率的文件。3.12.3协调的基本原则：①、坚持以合同为依据；②、站在公正的立场；③、决策果断，抓大放小，有权威性；④、总监要做合作协调的表率；⑤、维护和保证本工程主体目标的实现。3.12.4协调的内容①、监理组织系统内部协调a、协调人际关系：工作安排上职责明确，注意监理人员之间的工作相互支持与衔接，对工作中的矛盾要及时调解消除，提高工效。对工作中的成绩应充分肯定，对其误差，实事求是地指出并帮助改正。b、项目监理部内部的协调：对各层次、各专业之间的协调，着重协调组织、关系、理顺接口。c、与公司各部门、公司其他监理部之间协调：与他们保持密切联系，协调需求关系，如增派人员、租借（购买）仪器、资料等，使项目监理部更好地开展工作。②、监理与业主、承包、设计等各有关单位之间的协调a、与建设单位的协调：要维护业主的法定权益。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标加强与业主及其驻工地授权代表的联系与协商，听取他们对监理工作的意见。　进行工期延长、费用索赔、支付工程款、处理工程质量事故、设计变更与工程洽商时，事先征得业主同意。　注意工作方法，不采取硬顶或对抗的方式解决问题，必要时可发备忘录。　坚持原则，灵活地应用监理协调工作的主动权。业主对工程的一切意见和决策必须通过监理单位后实施；b、与设计单位的协调：原则上应互相理解与密切配合。主要方式为：尊重设计单位的意见，适当邀请他们参加会议，发生事故或进行分部验收时，邀请设计单位参加。主动向设计单位介绍工程进度情况，理解业主、设计单位对本工程的意图，并促其圆满实现。对设计中存在的不足之处，在取得总监理工程师同意后，积极提出建设性意见，供设计参考。加强信息沟通，协商结果应及时传递。c、与承包单位的协调监督承包单位认真履行施工合同中规定的责任和义务，促使施工合同中规定的目标处于最佳运行状态。在涉及承包单位权益时，应站在公正的立场上，维护其正当权益。了解、协调工程进度、工程质量、工程造价的有关情况，理解承包单位的困难。对工程质量必须严格要求，凡不符合设计文件及规范、标准要求时，拒绝验收。d、与政府建设工程质量监督部门之间的协调93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标应及时、如实地与本工程项目的质量监督负责人加强联系，尊重其职权，双方密切配合。充分利用政府监督部门对承包单位的行业管理作用，完成工程质量的控制工作。应向他们无条件地提供工程资料。发生分歧时应尊重合同规定。e、与供货单位的协调首先以监理合同为依据分清是否属监理合同范围之内的工作。并明确监理责权，进行检查。对非委托监理范围需协调供货单位与承包单位各种关系，则要求双方签订配合协议，据此进行协调。③、监理对业主、承包、设计等有关单位相互关系的协调a、对业主与承包单位的协调根据不同建设阶段，协调业主与承包商工作内容不尽相同，采取重点协调的方式。协调过程中处于公正的第三方，本着充分协商的原则，耐心细致地处理各种矛盾。b、对业主与设计单位关系的协调注意避免超越监理合同，干预设计工作，对业主的不合理要求，应明确指出，调动设计的积极性；若监理与设计单位无直接合同时，主要从工作角度进行具体协商，按有关法规处理设计方面的事宜，通过一定方式向业主、承包、与设计单位项目负责人多沟通。c、对设计单位与承包单位关系的协调处理设计施工中出现的一些认识不统一，应按相应的法律、法规、设计文件要求进行协商，以求满足功能好、安全度高、施工方案可行的结果。d、对总包单位与各分包单位、供货单位的关系协调对业主直接分包或指定供货商，应建议业主让他们与总包单位签订配合协议，明确各自的责、权、利、监理介入的深度及报酬，使协调工作范围及内容清楚，有法可依。93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标对总包单位自己发包或指定供货商，监理有确认权和清场权。在无原则问题时，以分包合同，供货合同为依据，站在公正的立场上协调他们的相互关系。e、对政府建设主管、公安消防、交通环保等部门的协调抓住主要矛盾，针对工程项目建设起着决定性或一定性控制、监督、支持、帮助的作用，认真协调。3.12.5协调方法①、召开会议；②、沟通信息；③、运用信息，加强协商；④、交流思想，联络感情；⑤、抓主要矛盾分析矛盾原因，并全力予以解决；3.13合理化建议及工程施工进度计划3.13.1合理建议3.13.1.1气象资料表明，腾冲干湿季节分明，雨季主要集中在每年的5-8月，由于腾冲机场土石方工程量较大，建议建设单位在地勘完成后及时开展地基处理试验，以保证土石方工程施工质量，为土石方工程施工争取更多的时间，同时保证土石方工程完成后，留有一个雨季的沉降期，同时进行沙石材料的备料，并置于高填方区域，利用所备的材料对道槽土基进行予压。3.13.1.2腾冲机场土石方工程量较大，工程开工后将有大量大型施工机械进场，结合西南地区其它机场建设经验，如果施工条件具备，在进行四通一平时，结合机场总体规划，提前完成机场地面加油站、场外供电、场外供水等外部条件的建设，以临代久，以保证施工期间大量需求，节省工程投资。3.13.1.3机场建设大宗材料的选定和采集的建议1）、水泥93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标水泥主要采用保山水泥厂、大理滇西水泥厂和腾冲水泥厂的水泥，上述几个水泥厂均为旋窑生产，可以通过对比确定一家水泥厂，在质量和数量上保障机场道面等主要建筑物和构筑物的水泥用量，其他建筑物和构筑物可以采用当地水泥。必要时，可提前签订意向供销合同，以保证使用时满足供应要求。2）、石料由于场区得天独厚的地质条件，场区周围的石料资源比较丰富，运距大致在2公里到5公里左右，完全能够满足介时机场建设的需要。3）、砂由于场区位于大盈河的支流上，河流短小，河砂较少，但是在距离场区40公里左右的龙川江河砂质量非常好。沙石材料可在机场土石方工程基本结束时备料，并置于高填方区域，利用所备的材料对道槽土基进行予压。值得注意的是：场区附近山砂较多，材质以石英和长石为主，泥质含量较大，运距在10公里左右。应注意该部分材料严禁在机场主体工程中使用或混杂使用。在机场建设的备料前，可以委托有资质的单位根据机场建设所需材料的质量要求进行检测，然后再大量备料，以保障机场建设的质量和进度要求。3.13.1.4重视大型设备的尽早订货,特别是进口设备的采购.民用机场的设备大多是特殊设备,需要提前采购,尤其是进口设备的采购具有生产周期长、运输距离长和手续多的特点，为保证本工程的质量和工期目标的实现，应重视设备尽早采购。3.13.2工程施工进度计划（详见下表）93中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标96中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标96中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标96中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.13.3本项目监理的主要管理措施3.13.3.1测量检验监理工程师尽量利用同一测量仪器对其测量放线工作进行复核。复核其建、构筑物的位置是否符合“红线图的要求”；轴线是否满足设计要求，允许误差不能使轴线形成梯形或尖角等。检查施工控制桩的可靠性和稳定性。验收时，测量检验各部位的几何尺寸、标高等。测量检测数据作好记录。对每道工序或单项工程完工后，进行自检和测定，并提供有关资料报监理工程师认可。同时，对各项工程质量进行数据统计和分析整理，建立质量档案，提供详实的施工资料，配合监理工程师进行检查验收。监理工程师应随时进行工程的位置、高程、尺寸及线形的准确性等项目的检测和复查。在各分项工程、分部工程、单位工程或总体项目的中间交工和竣工验收时，进行测量检查，汇总并提出各工程的测量成果资料，以利于工程质量评定和计量支付。3.13.3.2试验论证按照规范(或合同)规定的检测频率、时间和方法，及时通知现场试验室，进行现场取样或试验，并对现场试样的养生和管理进行监督检查。定期进行试验抽查，由检测点的质量状况推论已完成工程的质量水平。监理工程师定期或不定期对承包商的试验仪器和设备进行检查，并要求承包商定期送政府监督部门对仪器进行标定，使现场试验设备处于良好的工作状态。各种试验，均应采用统一的表格试样进行记录，报告和统一的方法进行整理归档。监理工程师能随时无偿使用试验室，试验方法采用国家统一的标准。取样的办法，监理工程师可以根据需要进行指定，包括取样的地点、时间、数量、样品分割等。取样的次数(频率)一般按照规范规定的次数(频率)。例如：砼的试验，可以规定以下原则：（1）、每周至少检查称重机械的准确度一次；（2）、每天(批)检查砼的坍落度一次；（3）、同标号砼每浇灌100立方米，就须浇制6个立方体试块，其中三个作7天强度用，另外三个作28天强度用；（4）、同标号砼，每一工作班至少须浇制4个立方体试块，其中一个作7142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标天强度用，另三个作28天用，等等。3.13.3.3文件指令在监理过程中，监理的各种指令均先口头，后已“监理通知”、“备忘录”、“工地会议纪要”等文件形式发出，并作为主要的技术资料存档。3.13.3.4控制计量支付承包商应根据合同文件的有关规定，向监理工程师填报计量申请表(承包商的月、季进度报表)，报监理工程师认真审核，发现问题或资料不全或未经验收的，应退还承包商，暂不计量或计量后暂不支付。3.13.3.5主动监理、事前控制监理工程师到场后，首先消化设计图纸，分析现场情况，针对不同的承包商拟定若干监理程序和技术要求，以监理通知的方式发到承包商，从制度和要求上对工程质量进行了有效地控制。加强工作的计划性和预见性，防患于未然，将可能发生的问题处理在其萌芽状态。积极掌握施工动态，做到心中有数。积极掌握工程的计划目标，及时进行对照分析和调整，确保总目标的实现。3.13.3.6热情服务、“帮”、“促”接合监理规范所确定的监理单位和承包商是监理和被监理的关系，但对工程而言，建设目标和监理目标是一致的，但所处的位置不同，肩负的责任不同。在监理过程中，必须既坚持原则，又要热情服务。针对具体问题，多想办法、出主意，“帮”、“促”接合，努力推动工程建设的进度和提高工程建设的质量。3.13.3.7主动协调、密切配合监理是在施工过程中行使业主赋予的全部权力，所涉及的方面是全方位、全过程的。在监理过程中，要主动协调各方面的关系，解决建设中的各种矛盾，密切配合各单位的关系，及时进行各工序的检查，使工程建设顺利进行。142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.13.3.8加强领导、严格制度监理是工程建设的主题之一。加强领导、坚持团结，是各项工作顺利开展的前提。加强领导，以坚持正确的政治方向，充分发挥监理人员的工作积极性和创造性。坚持团结，以保证监理人员充分尊重、相互信任、取长补短。严格制度、坚持程序，是搞好监理工作的保证，使监理的每一项工作都有章可循。3.14质量保修期的监理方法1）工程进入保修期，监理单位应定期回访；2）监理单位应有专人检查承包单位在保修合同规定的内容和范围内缺陷修复的质量；3）如发现质量缺陷等重大质量问题时，应及时上报业主，并组织有关人员对质量问题进行确认后修复；4）对建设单位反映的工程缺陷原因及责任进行调查和确认，并协助进行处理；5）协助建设单位按保修合同的规定结算保修抵押金；6）做好保修期监理工作的记录和总结。3.15本项目拟定期提供给业主的反映监理阶段性的成果文件（一）、监理工程师对各分项工程的批准开工、完成检验和材料试验结果记录，特别是重要部位或隐蔽工程检验记录及隐蔽工程照片、录象等。（二）、监理工程师对承包商提交的分项工程的施工方案、使用材料、测量放线、水准控制点、导线控制点等审查合格后批准的开工申请单。（三）、根据承包商提供的每月工作计划而制定的监理计划。（四）、监理工程师根据现场检验工程质量等问题，要求承包商纠正质量缺陷或停止施工等的工作指令。142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标（五）、工地会议纪要。（六）、监理工程师在现场的质量抽查、材料试验的全过程及试验结果的原始记录。（七）、监理工程师逐月编写“监理月报”，并于年末提出本监理工作的年度报告和总结，报业主。（八）、其他行政档案和计量(支付)档案。（九）、工程结束后，监理工程师提交监理工作报告，报业主和上级主管部门。（十）、“监理月报”的内容包括:1）、工程描述2）、认可的分包人及供应人3）、工程质量4）、工程进度5）、总体进度6）、支付状况7）、监理工作执行情况8）、小结9）、附录(如主要进场机械表、主要工程概况表、材料试验统计表等)（十一）、工作报告内容1）、工程基本概况2）、监理组织机构及工作起止时间3）、关于工程质量、工程进度、工程费用监理及合同管理的执行情况4）、分项、分布、单位工程质量评估5）、对工程建设中存在问题的处理意见和建议6）、照片或录像。142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标3.16旁站监理方案3.16.1确定质量控制点：序号质量控制点名称检查方式1红线控制桩的交接★参加验收2测量放线★抽测★资料抽查★资料报审★组织验收3施工组织设计及方案★审查批复4地基处理★旁站★第三方检测★资料检查★资料报审★组织验收5土方回填、地基验槽★旁站★检测★资料检查★资料报审★组织验收6原材料选用★抽查★见证取样★第三方检测★资料检查★审查批复7砼道面下基层★旁站★见证抽样、检测★资料检查★资料报审★组织验收8砼道面上基层★旁站★见证抽样、检测★资料检查★资料报审★组织验收9砼道面面层★旁站★见证抽样、检测★资料检查★资料报审★组织验收10飞行区场平★检测★资料检查★资料报审★组织验收11建筑基础钢筋★抽查★见证取样★第三方检测★资料检查★审查批复★组织验收12建筑基础验收★旁站★检测★资料检查★资料报审★组织验收13主体结构混凝土及砂浆强度★旁站★见证抽样、检测★资料检查★资料报审★组织验收14柱、梁、楼板钢筋工程★旁站★见证抽样、检测★资料检查★资料报审★组织验收15钢结构安装工程★旁站★见证抽样、检测★资料检查★资料报审★组织验收16主体工程验收★检测★资料检查★资料报审★组织验收17建筑装饰工程★旁站★检测★资料检查★资料报审★组织验收142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标18设备、管材、导线等进场施工材料必须符合国家有关规定★旁站★见证抽样、检测★资料检查★资料报审★组织验收19空调、给排水、消防、弱电、供电等系统及屋面等应作的各种试验★旁站★检测★资料检查★资料报审★组织验收20通讯导航、助航灯光设备开箱检查★旁站★见证抽样、检测★资料检查★资料报审★组织验收21通讯导航、助航灯光设备就位安装★旁站★检测★资料检查★资料报审★组织验收22通讯导航、助航灯光调试★旁站★检测★资料检查★资料报审★组织验收23联动调试、试运转★旁站★检测★资料检查★资料报审★组织验收24预验收★组织★检测、检查★资料检查★资料报审25初步验收★参加验收26正式验收★参加验收3.16.2旁站监理监理工程师在关键质量控制点和重要工序，要进行旁站监理。往往通过颜色、表面状况、简单的卷尺测量、步距测量、脚后跟检查密实度等简单的方法，留意出工程中存在的问题，发现问题及时设置“停止点”进行检查、验证和处理，以保证工程质量达到达到设计和规范要求；没有问题及时“放行”，以保证工程的顺利进行。3.17监理过程所用表格、资料管理及归档办法1）、资料的基本内容①、合同文件a、工程建设监理合同；b、施工投招标文件；c、建设工程施工合同、分包合同、各类定货合同等。②、设计文件142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标a、施工图纸；b、工程地质勘察报告；c、测量基础资料。③、监理规划及实施细则④、设计变更、洽商a、审图汇总资料；b、设计交底纪录、纪要；c、设计变更文件；d、设计变更、洽商纪录。⑤、监理月报⑥、会议纪要⑦、施工组织设计⑧、分包资质资料⑨、进度控制资料⑩、质量控制资料11、造价控制资料12、监理通知13、合同其他事项管理14、工程验收资料15、其他往来函件16、监理管理台帐及监理日记17、监理工作总结2）、资料的日常管理①、监理资料管理的基本要求是：及时整理、真实齐全、分类有序。②、总监理工程师应指定专人进行监理资料管理，但总监理工程师为总负责人。142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标③应利用计算机建立图、表等系统文件辅助监理工作控制和管理也可在计算机内建立监理管理台账，如：a、工程材料、构配件、调和报验台账；b、施工试验（混凝土、钢筋等）报审台账；c、分项、分部验收台帐；d、工程量、月付款报审台账；e、其他。④、监理工程师应根据基本要求认真审核资料，不得接受经涂改的报验资料，并在审核整理后交资料管理人员存放。⑤、在监理工作过程中，监理资料应按单位工程建立案卷盒（夹），分专业存放保管，并编目，以便于跟踪检索。⑥、监理资料的收发、借阅必须通过资料管理人员履行手续。3）、资料的归档管理①、归档的内容监理合同项目监理规划及实施细则监理月报会议纪要分项、分部工程质量报验认可单质量事故的处理资料造价控制资料工程验收资料监理通知合同其它事项管理资料监理工作总结②、档案组卷的方法142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标以单位工程按归档的内容进行组卷；卷内文件应按专业和形成资料的时间排序并编写卷内目录；封面、移交目录、审核备考表的格式见《工程建设监理规程》（DBJ01—41—98）；档案的规格、图纸的折叠与装订应执行城市建设档案馆的统一规定。③、验收、移交和管理由总监理工程师组织监理资料的归档整理工作，并负责审核，并签字验收；由总监理工程师负责，于工程竣工验收后三个月内将监理档案送公司总工程师审阅，并与档案管理人员办理移交手续；存档的监理档案保存期至少为工程保修期结束后一年，超过保存期的监理档案，应经总工程师批准后销毁，但应有记录。④民航机场和当地政府有要求时，应按有关规定执行。1）、施工单位向监理单位申报的技术文件、资料及填报要求代号表格名称填报要求报表时间延期时间备注A1工程开工/复工报审表开工前7日最迟5日A2施工组织设计方案报审表开工前10日A3分包单位资格报审表分包进场前10日最迟5日A4工程报验申请表按分部分项即刻报验最迟1日包括试验A5工程款支付申请表按月填报每月20日每月25日A6监理工程师通知回复单通知后次日最迟1日A7工程临时延期申请表提前10日最迟5日A8费用索赔申请表按月填报每月25日每月27日A9工程材料/构配件/设备报审表进场后即报最迟2日A10工程竣工报验单完工后即报142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标2）、监理单位向施工单位发出的批示、通知和文件代号表格名称填写要求下达时间延期时间备注B1监理工程师通知单B2工程暂停令B3工程款支付证书B4工程临时延期审批表B5工程最终延期审批表B6费用索赔审批表3）、建设单位、监理单位、施工单位通用的资料表格代号表格名称填写要求时间要求备注C1监理工作联系单C2工程变更单4）、场道土石方工程质量检测表格、计量支付表格及要求代号表格名称申报时间审批抽检时间备注检验表----报验单A4附表A4-1原地旧建（构）筑物处理现场质量检验报告单A4-2原地面清理现场质量检验报告单A4-3渗水盲沟现场质量检验报告单A4-4泉眼盲沟现场质量检验报告单A4-5盲沟沟槽开挖现场质量检验报告单A4-6挡墙沟槽（基坑）开挖现场质量检验报告单A4-7浆砌挡土墙现场质量检验报告单A4-8护坡现场质量检验报告单A4-9边坡现场质量检验报告单A4-10干砌片石现场质量检验报告单A4-11坑塘处理现场质量检验报告单142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4-12排水沟槽（基坑）开挖现场质量检验报告单A4-13浆砌排水沟现场质量检验报告单A4-14飞行区土（石）方填筑现场质量检验报告单A4-15飞行区土（石）方开挖现场质量检验报告单A4-16飞行区土（石）方强夯现场质量检验报告单A4-17飞行区碎石桩现场质量检验报告单A4-18强夯施工记录表A4-19碎石桩施工记录表试验表----报验单A4附表A4-20试验送样表A4-21粗骨料试验记录（一）A4-22粗骨料试验记录（二）A4-23细骨料试验记录A4-24石材试验记录A4-25水泥试验记录（一）A4-26水泥试验记录（二）A4-27水泥试验报告A4-28混凝土用碎石或卵石试验检验报告A4-29混凝土（砂浆）用砂试验检验报告A4-30混凝土（砂浆）配合比选定报告A4-31混凝土、砂浆抗压强度试验记录A4-32混凝土（砂浆）检查试件抗压强度试验报告A4-33土工试验报告A4-34击实试验记录A4-35土工合成材料试验报告A4-36压实密度试验记录（灌砂法）A4-37压实密度试验记录（环刀法）142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4-38液塑限试验记录（一）A4-39液塑限试验记录（二）A4-40液塑限联合测定试验记录A4-41颗粒分析试验记录A4-42地基填土压实试验报告测量表-----报验表A4附表A4-43测量控制点成果表A4-44普通（图根）水准测量记录A4-45三（四）等水准测量记录A4-46测量外业检查记录A4-47测量复核记录计量支付表----A5附表A5-1中间支付汇总表A5-2清单计量汇总表A5-3中间计量汇总表A5-4中间计量表A5-5工程变更一览表A5-6计日工支付报表A5-7工程进度表工程变更表----A5-5附表A5-5-1工程变更及费用申请表A5-5-2工程量清单变更对比表A5-5-3工程量计算表附表格：（房屋建筑及市政工程用表，如云南省建设厅有要求，严格按照云南省建设厅的要求执行。）142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A1工程开工/复工报审表工程名称：编号：致：(监理单位)我方承担的工程，已完成了以下各项工作，具备了开工/复工条件，特此申请施工，请核查并签发开工/复工指令。附：1、开工报告2、（证明文件）承包单位（章）项目经理日期审查意见：项目监理机构总监理工程师日期142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A2施工组织设计(方案)报审表工程名称：编号：致：(监理单位)我方已根据施工合同的有关规定完成了工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：施工组织设计（方案）承包单位（章）项目经理日期专业监理工程师审核意见：专业监理工程师日期总监理工程师审核意见：项目监理机构总监理工程师日期142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A3分包单位资格报审表工程名称：编号：致：(监理单位)经考察，我方认为拟选择的（分包单位）具有承担下列工程的施工资质和施工能力，可以保证本工程按合同的规定进行施工。分包后，我方仍承担总包单位的全部责任。请予审查和批准：附：1、分包单位资质材料2、分包单位业绩材料分包工程名称（部位）工程数量拟分包工程合同额分包工程占全部工程合计承包单位（章）项目经理日期专业监理工程师审查意见：专业监理工程师日期总监理工程师审核意见：项目监理机构总监理工程师日期142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4报验申请表工程名称：编号：致：（监理单位）我单位已完成了工作，现报上该工程报验申请表，请予以审查和验收。附件：承包单位（章）项目经理日期审查意见：项目监理机构总/专业监理工程师日期142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A5工程款支付申请表工程名称：编号：致：（监理单位）我方已完成了工作，按施工合同的规定，建设单位应在年月日前支付该项工程款共（大写）（小写：），现报上工程付款申请表，请予以审查并开具工程款支付证书。附件：工程量清单；2、计算方法。承包单位（章）项目经理日期142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A6监理工程师通知回复单工程名称：编号：致：(监理单位)我方接到编号为的监理工程师通知后，已按要求完了工作，现报上，请予以复查。详细内容：承包单位（章）项目经理日期复查意见：项目监理机构总/专业监理工程师日期142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A7工程临时延期申请表工程名称：编号：致：(监理单位)根据施工合同条款条的规定，由于原因，我方申请工程延期，请予核准。附件：工程延期的依据及工期计算合同竣工日期：申请延长竣工日期：2、证明材料承包单位（章）项目经理日期142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A8费用索赔报审表工程名称：编号：致：（监理单位）根据施工合同条款条的规定，由于的原因，我方要求索赔金额（大写），请予以批准。索赔的详细理由及经过：索赔金额的计算：附：证明材料承包单位（章）项目经理日期142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A9工程材料/构配件/设备报审表工程名称：编号：致：（监理单位）我方于年月日进场的工程材料/构配件/设备数量如下（见附件）。现将质量证明文件及自检结果报上，拟用于下述部位：请予以审核。附件：1、数量清单2、质量证明文件3、自检结果承包单位（章）项目经理日期审查意见：经检查上述工程材料/构配件/设备，符合/不符合设计文件和规范的要求，准许/不准许进场，同意/不同意使用于拟定部位。项目监理机构总/专业监理工程师日期142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A10工程竣工报验单工程名称：编号：致：(监理单位)我方已按合同要求完成了工程，经自检合格，请予以检查和验收。附件：承包单位（章）项目经理日期审查意见：经初步验收，该工程符合/不符合我国现行法律、法规要求；符合/不符合我国现行工程建设标准；符合/不符合设计文件要求；符合/不符合施工合同要求。综上所述，该工程初步验收合格/不合格，可以/不可以组织正式验收。项目监理机构总监理工程师日期142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标B1监理通知单工程名称：编号：致：事由：内容：项目监理机构总/专业监理工程师日期142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标B2工程暂停令工程名称：编号：致：(承包单位)由于原因，现通知你方必须于年月日时起，对本工程的部位（工序）实施暂停施工，并按下述要求做好各项工作：项目监理机构总监理工程师日期142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标B3工程款支付证书工程名称：编号：致：(建设单位)根据施工合同的规定，经审核承包单位的付款申请和报表，并扣除有关款项，同意本期支付工程款共（大写）（小写：）。请按合同规定及时付款。其中：承包单位申报款为：2、经审核承包单位应得款为：3、本期应扣款为：4、本期应付款为：附件：承包单位的付款申请表及附件；2、项目监理机构审查记录。项目监理机构总监理工程师日期142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标B4工程临时延期审批表工程名称：编号：致：(承包单位)根据施工合同条款条的规定，我方对你方提出的工程延期申请（第号）要求延长工期日历天的要求，经过审核评估：□暂时同意工期延长日历天。使竣工日期（包括已指令延长的工期）从原来的年月日延迟到年月日。请你方执行。□不同意延长工期，请按约定竣工日期组织施工。说明：项目监理机构总监理工程师日期142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标B5工程最终延期审批表工程名称：编号：致：(承包单位)根据施工合同条款条的规定，我方对你方提出的工程延期申请（第号）要求延长工期日历天的要求，经过审核评估：□最终同意工期延长日历天。使竣工日期（包括已指令延长的工期）从原来的年月日延迟到年月日。请你方执行。□不同意延长工期，请按约定竣工日期组织施工。说明：项目监理机构总监理工程师日期142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标B6费用索赔审批表工程名称：编号：致：(承包单位)根据施工合同条款条的规定，你方提出的费用索赔申请（第号），索赔（大写），经审核评估：□不同意此项索赔。□同意此项索赔，金额为（大写）。同意/不同意索赔的理由：索赔金额的计算：项目监理机构总监理工程师日期142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标C1监理工作联系单工程名称：编号：致：事由内容单位负责人日期142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标C2工程变更单工程名称：编号：致：（监理单位）由于原因，兹提出工程变更（内容见附件），请予以审批。附件：提出单位代表人日期一致意见：建设单位代表设计单位代表项目监理机构签字：签字：签字：日期日期日期142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－1原地旧建(构)筑物处理现场质量检验报告单编号：工程名称施工时间桩号及部位检验时间原始情况处理情况一、清理建筑物基础和建筑垃圾情况二、旧建筑物清理后留下的坑穴回填碾压夯实情况三、主要工程量结论：总/专业监理工程师：日期：施工单位：技术负责人：日期：142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－2原地面清理现场质量检验报告单编号：工程名称施工时间桩号及部位检验时间原始情况处理情况一、草皮、树根、耕植土、稻田、淤泥、滑坡、崩塌体清理情况二、清理后原地面情况三、有无遗留、掩埋、清理不净等情况五、示意图四、主要工程量结论：总/专业监理工程师：日期：施工单位：技术负责人：日期：142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－3渗水盲沟现场质量检验报告单编号：工程名称施工时间桩号及部位检验时间项次检验项目质量标准检验结果１盲沟纵坡≥0.005２碎石强度及粒径≥30MPa4～6cm３PVC管安装与铺设符合设计要求４盲沟断面尺寸上底下底高度５盲沟长度符合设计要求６端部土工布及安装情况符合设计要求７出口铁篦子结构形式符合设计要求结论：总/专业监理工程师：日期：施工单位：技术负责人：日期：142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－4泉眼盲沟现场质量检验报告单编号：工程名称施工时间桩号及部位检验时间项次检验项目质量标准检验结果１盲沟纵坡≥0.005２碎石强度及粒径≥30Mpa2～8cm３PVC管安装与铺设符合设计要求４盲沟断面尺寸上底下底边坡比５盲沟长度符合设计要求６土工布及安装情况符合设计要求７出口铁篦子结构形式符合设计要求结论：总/专业监理工程师：日期：施工单位：技术负责人：日期：142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－5盲沟沟槽开挖现场质量检验报告单编号：工程名称施工时间桩号及部位检验时间检验项目质量标准检验结果123456合格点数合格率(%)保证项目沟底压实度不小于设计纵坡i≥0.005允许偏差项目沟槽中线偏（mm）±30槽底高程(mm)±20边坡不陡于设计断面尺寸(m)上底宽不小于设计下底宽沟深长度(m)不小于设计合计共检查点，其中合格点，合格率％结论：总/专业监理工程师：日期：施工单位：技术负责人：日期：142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－6挡墙沟槽（基坑）开挖现场质量检验报告单编号：工程名称施工时间桩号及部位检验时间检验项目质量标准检验结果123456合格点数合格率(%)保证项目沟底压实度不小于设计纵、横坡符合设计要求允许偏差项目沟槽中线偏差（mm）±30槽底高程(mm)±20边坡不陡于设计断面尺寸(m)上底宽不小于设计下底宽沟深长度(m)不小于设计外观合计共检查点，其中合格点，合格率％结论：总/专业监理工程师：日期：施工单位：技术负责人：日期：142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－7浆砌挡土墙现场质量检验报告单编号：工程名称施工时间桩号及部位检验时间项次检验项目标准值或允许偏差检验情况１砌体砂浆Ｍ5.0勾缝砂浆Ｍ7.5抹面砂浆1：3２石料强度和质量30Mpa无风化岩３轴线平面位置偏移15mm４高程顶面±15mm底面±15mm５几何尺寸（墙顶宽度、墙面斜度、挡墙长度）符合设计要求６外观（砌筑情况、沉降缝、泄水孔、回填土压实度、勾缝抹面）符合设计要求７墙面平整（坦）度20mm结论：总/专业监理工程师：日期：施工单位：技术负责人：日期：142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－8护坡现场质量检验报告单编号:工程名称施工时间桩号及部位检验时间项次检验项目规定值或允许偏差检验结果检验方法及频率1砂浆强度(MPa)2顶面高程(mm)3表面平整度(mm)4坡度(%)5厚度(mm)6底面高程(mm)结论：总/专业监理工程师：日期：施工单位：技术负责人：日期：142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－9边坡现场质量检验报告单编号：工程名称施工时间桩号及部位检验日期项次检验项目规定值或允许偏差检验结果检验方法和频率1左边坡度顺直度(mm)压实度(%)2右边坡度顺直度(mm)压实度(%)结论：总/专业监理工程师：日期：施工单位：技术负责人：日期：142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－10干砌片石现场质量检验报告单编号：工程名称施工时间桩号及部位检验时间项次检验项目规定值或允许偏差检验结果检验方法及频率大面平整度（mm）顶面高程（mm）外型尺寸（mm）厚度（mm）施工单位意见：总/专业监理工程师：日期：施工单位：技术负责人：日期：142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－11坑塘处理现场质量检验报告单编号：工程名称施工时间桩号及部位检验时间原始情况处理情况一、草皮、树根、耕植土、稻田、淤泥、滑坡、崩塌体清理情况二、清理后原地面情况三、有无遗留、掩埋、清理不净等情况五、示意图四、主要工程量结论：总/专业监理工程师：日期：施工单位：技术负责人：日期：142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－12沟槽（基坑）开挖现场质量检验报告单编号：工程名称施工时间桩号及部位检验时间检验项目质量标准（允许偏差）检验结果12345678910合格点数合格率（%）保证项目1.压实度允许偏差项目1.开槽中线(mm)1002.槽底高程（）+10，-203.边坡不陡于设计4.宽度不小于设计5.长度不小于设计6.7.8.合计共检查点，其中合格点，合格率%。外观结论：总/专业监理工程师：日期：施工单位：技术负责人：日期：142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－13浆砌排水沟现场质量检验报告单编号：工程名称施工时间桩号及部位检验时间项次检验项目规定值或允许偏差检验结果检验方法及频率1砂浆强度(Mpa)不小于设计混凝土抗压试验2轴线偏位(mm)正负30每20米经纬仪检查2点3沟底高程(mm)正负20每20米水准仪检查2点4平坦度(mm)30每20米两米直尺检查2点5断面尺寸(mm)不小于设计每200米尺量2个断面6铺砌厚度(mm)不小于设计抽心尺量每200米查2点7基础垫层宽、厚(mm)不小于设计尺量每200米查2点结论：总/专业监理工程师：日期：施工单位：技术负责人：日期：142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－14飞行区土（石）方填筑现场质量检验报告单编号：工程名称施工时间桩号及部位检验时间填料名称累计填筑厚度分层填筑厚度压实吨位及遍数填筑层数平均高程项次检验项目规定值或允许偏差检验结果123456781压实度0~100(cm)98100~400(cm)95400(cm)以下93挖方及零填0~40(cm)982竣工高程(mm)3弯沉(0.01)或弹模4中线偏差(mm)5宽度(mm)6平整度(mm)小于307横坡(%)8边坡(%)9外观检查结论：总/专业监理工程师：日期：施工单位：技术负责人：日期：142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－15飞行区土（石）方开挖现场质量检验报告单编号：工程名称施工时间桩号及部位检验时间填料名称累计填筑厚度分层填筑厚度压实吨位及遍数填筑层数平均高程项次检验项目规定值或允许偏差检验结果123456781压实度0~100(cm)98挖方及零填0~40(cm)982竣工高程(mm)3弯沉(0.01)或弹模4中线偏差(mm)5宽度(mm)6平整度(mm)小于307横坡(%)8边坡(%)9外观检查结论：总/专业监理工程师：日期：施工单位：技术负责人：日期：142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－17飞行区碎石桩现场质量检验报告单编号:工程名称施工时间桩号及部位检验时间项次检验项目规定值或允许偏差检验结果检验方法和频率1倾斜度（%）2桩顶标高（mm）3桩长（cm）4间距（cm）5直径（cm）6碎石强度（%）7地质情况及其它描述结论：总/专业监理工程师：日期：施工单位：技术负责人：日期：142中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－19碎石桩施工记录表编号：工程名称施工时间桩号及部位检验时间冲锤重量：T料车体积：m3冲锤落高：m导管外径：mm桩位排／列施工时间沉管填冲计算年月日分段击数（m）深度（m）冲锤深度（m）总填料量（车）空孔高度（m）填冲过程异常现象桩底深度（m）桩身体积（m3）平均桩经（m）1～22～33～44～55～6施工单位：施测员：记录员：质检员：技术负责人：监理工程师143中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－20试验送样表编号：工程名称送样时间桩号及部位试验时间样品名称样品数量试验内容试验性质试验结果分析：取样人日期监理工程师日期施工单位：技术负责人：日期：154中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－21粗骨料试验记录(一)委托单位委托编号工程名称试验编号样品产地委托日期代表数量试验日期仪器设备及环境条件名称型号编号示值范围分辨力温度相对湿度℃%样品检测前后检查情况采用标准堆积、紧密密度ρ1、ρc筒+试验质量m2(kg)筒质量m1(kg)筒容积V(L)ρ1、ρc(kg/m3)平均表观密度ρ水温(℃)样品干质量m0(g)瓶+水+玻璃质量m2(g)瓶+水+试样+玻璃质量m1(g)ρ(kg/m3)平均空隙率针片状颗粒总含量ωpv=(1-ρ1/ρ)×100(%)样品质量m0(g)针片状颗粒质量m1(g)针片状颗粒总含量ωp(%)泥块含量项目试验后干质量m1(g)mo-m1(g)ωcωc'1平均含泥量ωc泥块含量ωc'1坚固性δj粒级(mm)样品质量m1(g)五次循环后质量mi(g)δj1(%)a1(%)δj(%)筛分析筛孔尺寸(mm)10080.063.050.040.031.525.020.016.010.05.002.50散失筛余质量(g)分计筛余(%)累计筛余(%)筛分试样质量(kg)最大粒径(mm)附注：试验计算复核154中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－22粗骨料试验记录(二)委托单位委托编号工程名称试验编号样品产地委托日期代表数量试验日期仪器设备及环境条件名称型号编号示值范围分辨力温度相对湿度℃%样品检测前后检查情况采用标准含水率ωwc烘干前试样+容器质量m1(g)烘干后试样+容器质量m2(g)容器质量m3(g)试验温度(℃)ωwc=(m1-m2)/(m2-m3)×100平均吸水率ωwa烘干试样+盘质量m1(g)饱和面干试样+盘质量m2(g)盘质量m3(g)开始及结束水温(℃)ωwa=(m2-m1)/(m1-m3)×100平均三氧化硫含量ωso3石粉质量m(g)坩埚质量m1(g)灼烧后沉淀物+坩埚质量m2(g)ωso3=(m2-m1)×0.343/m×100平均有机物含量试样数量V（ml）注入3%NaOH溶液时间标准溶液配制时间比较时间结论压碎指标δa试样质量m0(g)压碎后筛余质量m1(g)δa=(m0-m1)/m0*100平均岩石抗压强度f（Mpa）试件尺寸（mm）受压面积A（mm2）破坏荷载F（kn）f=F/A（Mpa）平均fmtm(Mpa)备注附注：试验计算复核154中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－23细骨料试验记录委托单位委托编号工程名称试验编号产地及种类委托日期代表数量试验日期仪器设备及环境条件名称型号编号示值范围分辨力温度相对湿度℃%样品检测前后检查情况采用标准颗粒分析样号筛孔(mm)5.002.501.250.6300.3150.160＜0.160(%)散失(%)细度模数Mx单值平均值1筛余(g)分计(%)累计(%)2筛余(g)分计(%)累计(%)粒径＞10.0mm的颗粒含量(%)含泥量砂当量试验前试样干质量m1(g)试验后试样干质量m2(g)含泥量(%)活塞测定的集料沉淀物高度(mm)絮凝物和沉淀物的总高度(mm)砂当量(%)含水率容器质量(g)未烘干的试样与容器总质量(g)未烘干的试样与容器总质量(g)含水率(%)附注：试验计算复核154中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－24石材试验报告委托单位委托编号工程名称试验编号工程地点委托日期试验性质试验日期产地岩石名称用途外观描述试验结果试件序号试验项目123456平均值密度(g/cm3)比重吸水率(%)抗压强度(MPa)干燥状态饱和状态抗冻试验软化系数抗冻次数冻压强度(MPa)耐冻系数重量损失(%)坚固性试验：重量损失率(%)检测评定依据：试验室意见：试验：复核：技术负责人：单位(章)：监理工程师意见：专业监理工程师：日期：154中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－25水泥试验记录（一）委托单位委托编号工程名称试验编号厂名牌号委托日期品种标号试验日期出厂编号代表数量仪器设备及环境条件名称型号编号示值范围分辨力温度(℃)相对湿度(%)样品检测前后检查情况采用标准细度测定方法试样质量W(g)筛余物质量Rs(g)试验结果F(%)修正系数C修正后结果Fc(%)标准稠度用水量测定方法拌和水量(ml)下沉深度s(mm)标准稠度用水量P(%)凝结时间加水初凝初凝时间终凝终凝时间时分时分小时分时分小时分安定性测定方法制件时间蒸煮前后情况试验结果试饼法霍氏法试件号A(mm)C(mm)C-A(mm)12平均值附注：试验计算复核154中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－26水泥试验记录（二）委托单位委托编号工程名称试验编号厂名牌号委托日期品种标号试验日期出厂编号代表数量仪器设备及环境条件名称型号编号示值范围分辨力温度(℃)相对湿度(%)样品检测前后检查情况采用标准制样日期试验日期龄期项目抗折抗压抗折抗压抗折抗压试件编号荷载P(KN)强度Rf(Mpa)荷载P(KN)强度Rc(Mpa)荷载P(KN)强度Rc(Mpa)荷载P(KN)强度Rc(Mpa)荷载P(KN)强度Rc(Mpa)荷载P(KN)强度Rc(Mpa)123强度平均值附注：试验计算复核154中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－27水泥试验报告委托单位委托编号工程名称试验编号厂名牌号试验性质品种标号报告日期出厂编号代表数量试验项目标准规定值试验结果细度FC(%)标准稠度用水量P(%)凝结时间初凝终凝安定性胶砂强度类别龄期标准规定值实测值抗折强度Rf(Mpa)抗压强度Rc(Mpa)检测评定依据：试验室意见：试验：复核：技术负责人：单位(章)：监理工程师意见：专业监理工程师：日期：154中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－28混凝土用碎石或卵石试验检验报告委托单位委托编号工程名称试验编号产地及品种试验性质代表批量报告日期使用部位样品来源项目检验结果附记项目检验结果附记表观密度(kg/m3)针片状颗粒含量(%)堆积密度(kg/m3)有机物含量(%)紧密密度(kg/m3)坚固性吸水率(%)岩石强度(MPa)含水率(%)压碎指标(%)含泥量(%)SO3含量(%)泥块含量(%)碱活性颗粒级配筛孔尺寸(mm)10080605040302520151052.5累计筛余%标准级配范围实测值检验结果检测评定依据：试验室意见：试验：复核：技术负责人：单位(章)：监理工程师意见：专业监理工程师：日期：154中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－29混凝土(砂浆)用砂试验检验报告委托单位委托编号工程名称试验编号产地及种类试验性质代表批量报告日期使用部位样品来源项目检验结果附记项目检验结果附记表观密度(kg/m3)吸水率(%)堆积密度(kg/m3)有机物含量(%)紧密密度(kg/m3)云母含量(%)含泥量(%)轻物质含量(%)泥块含量(%)坚固性氯盐含量(%)SO3含量(%)含水率(%)碱活性颗粒级配筛孔尺寸(mm)10.05.02.51.250.630.3150.16检验结果累计筛余%标准范围1区010-035-565-3585-7195-80100-90细度模数MX=级配属区2区010-025-050-1070-4192-70100-903区010-015-025-040-1685-55100-90实测值检测评定依据：试验室意见：试验：复核：技术负责人：单位(章)：监理工程师意见：专业监理工程师：日期：154中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－30混凝土（砂浆）配合比选定报告委托单位委托编号工程名称　　　　试验编号样品来源试验性质样品用途报告日期工程部位强度等级要求坍落度要求维勃稠度拌合及捣实方法(mm)(s)使用材料水泥细骨料粗骨料外加剂（掺合料）报告编号报告编号报告编号名称掺量（%）产地品种产地品种产地品种标号细度模数最大粒径(mm)实测强度(MPa)表观密度(kg/m3)表观密度(kg/m3)配合比选定结果试配强度(MPa)实测稠度mm(s)理论配合比水灰比=每立方米混凝土（砂浆）用料量（kg）水泥细骨料粗骨料或白灰膏水掺合料外加剂名称质量名称质量试件强度试件编号试件尺寸（mm）制件日期试验日期龄期（d）抗压强度养护温度（℃）养护湿度（%）检测评定依据：试验室意见：试验：复核：技术负责人：单位（章）：监理工程师意见：专业监理工程师：日期：154中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标4－31混凝土、砂浆抗压强度试验记录编号：试件编号委托单位工程名称工程部位试件尺寸(mm)施工日期试验日期龄期d折算系数破坏荷载P(KN)抗压强度fcui(Mpa)强度代表值fcu(Mpa)使用仪器情况温度(℃)湿度(%)试件检测前后情况名称、型号、编号、示值范围及分辨力试验计算复核155中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－32混凝土（砂浆）检查试件抗压强度试验报告委托单位委托编号报告编号试验编号工程名称试验性质工程部位报告日期强度等级配合比报告编号理论配合比水灰比=制件日期施工配料单编号施工配合比水灰比=试件数量制件坍落度(mm)制件维勃稠度(S)制件捣实办法养护方法养护温度(℃)工地拌和方法工地捣实办法使用材料名称产地规格报告编号施工拌和用料量(kg)水泥细骨料粗骨料白灰膏掺合料水外加剂施工技术主管工地试验试件编号试验日期龄期(d)试件尺寸(cm)破坏荷载P(KN)抗压强度fcu(Mpa)备注单块值代表值检测评定依据：试验室意见：试验：复核：技术负责人：单位（章）：监理工程师意见：专业监理工程师：日期：164中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－33土工试验报告委托单位委托编号工程名称试验编号取样地点委托日期试验性质试验日期试验项目试验结果试验项目试验结果天然含水量w0(%)最大干密度ρdmax(g/cm3)天然密度ρ0(g/cm3)最优含水量wopt(%)比重Gs大于5mm颗粒含量(%)塑性液限w1(%)土样最大颗粒粒径(mm)塑限wp(%)超尺寸颗粒含量(%)塑性指数IP校正后最大干密度ρ＇dmax(g/cm3)砂的最大干密度校正后最优含水量w＇opt(%)砂的最小干密度相对密度Dr不均匀系数Cu/曲率系数Cc填土类别填料等级土粒组成粒径()＞　　　200200～6060～2020～55～22～0.50.5～0.250.25～0.10.1～0.010.01～0.0050.005～0.002＜0.002占总土质量百分率(%)大于某粒径质量占试样总质量百分率(%)检测评定依据：试验室意见：试验:复核:技术负责人:单位（章）：监理工程师意见：专业监理工程师：日期：164中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－34击实试验记录委托单位委托编号工程名称试验编号取样地点试验日期仪器设备及环境条件名称型号编号示值范围分辨力温度相对湿度℃%样品描述采用标准试验方法风干含水量(%)筒质量(g)土样类别>5mm颗粒含量(%)筒体积(cm3)序号筒+土质量(g)湿土质量(g)湿密度(g/cm3)含水量w干密度(g/cm3)皿号湿土质量(g)干土质量(g)含水量(%)平均值(%)含水量w(%)干密度ρa(g/cm3)=g/cm3=%附注:试验计算复核164中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－35土工合成材料试验报告委托单位委托编号工程名称试验编号出厂编号试验性质代表数量报告日期测试项目单位试样数平均值测试标准质量g/m2厚度mm断裂强度纵向N/5cm横向N/5cm断裂延伸率纵向%横向%梯形断裂强度纵向N横向N顶破强度N刺破强度N落锥穿透直径mm孔径O90mm垂直渗透系数cm/s试验室意见：试验：复核：技术负责人：单位(章)：监理工程师意见：专业监理工程师：日期：164中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－36压实密度试验记录（灌砂法）委托单位委托编号工程名称试验编号施工单位委托日期施工地点试验日期仪器设备及环境条件名称型号编号示值范围分辨力温度相对湿度℃%采用标准试验条件填料名称压实方式最大干密度ρdmax(g/cm3)最优含水量ωopt(%)试验位置施工日期标高（m）碾压遍数取样深度（m）试坑体积（cm3）试样湿重（g）试样湿密度ρ(g/cm3)含水量盒号湿土质量m（g）干土质量mo（g）试样含水量w（%）试样干密度ρd(g/cm3)平均干密度ρd(g/cm3)压实系数K设计规定值实测值附注：试验计算复核164中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－37压实密度试验记录（环刀法）委托单位委托编号工程名称试验编号施工单位委托日期施工地点试验日期仪器设备及环境条件名称型号编号示值范围分辨力温度相对湿度℃%采用标准试验条件填料名称压实方式最大干密度ρdmax(g/cm3)最优含水量ωopt(%)试验里程、位置施工日期标高（m）碾压遍数环刀号环刀质量（g）环刀体积（cm3）土+环刀质量（g）试样质量mw（g）试样湿密度ρ(g/cm3)含水量盒号湿土质量m（g）干土质量mo（g）试样含水量w（%）试样干密度ρd(g/cm3)平均干密度ρd(g/cm3)压实系数K设计规定值实测值附注：试验计算复核164中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－38液塑限试验记录（一）委托单位委托编号工程名称试验编号取样地点试验日期仪器设备及环境条件名称型号编号示值范围分辨力温度相对湿度℃%采用标准试样编号项目盒号湿土质量(g)干土质量(g)含水量(%)平均值(%)塑性指数土的定名液限塑限液限塑限液限塑限液限塑限液限塑限液限塑限附注：试验计算复核164中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－39液塑限试验记录（二）委托单位委托编号工程名称试验编号取样地点试验日期仪器设备及环境条件名称型号编号示值范围分辨力温度相对湿度℃%采用标准试验项目锥入深度h(mm)含水量w(%)试验次数h1h2(h1+h2)盒号湿土质量(g)干土质量(g)含水量(%)平均值(%)2h～w曲线：附注：试验计算复核164中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－40液塑限联合测定试验记录委托单位委托编号工程名称试验编号取样地点试验日期试验次数123入土深度(mm)h1(h-w图)h21/2(h1+h2)含水量%盒号盒重盒+湿土重盒+干土重水分重干土重含水量平均含水量结果液限WL塑限WP塑性指数IP试验计算复核164中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－41颗粒分析试验记录（筛析法）委托单位　　　工程名称　　　取样地点　委托编号试样编号试验日期仪器设备及环境条件名称型号编号示值范围分辨力温度相对湿度℃%样品描述采用标准风干土质量=g2mm筛上土质量=g2mm筛下土质量=g小于0.1mm的土总质量百分数=％大于2mm的土总质量百分数=％细筛分析时所取试样质量=％孔径(mm)＞200200～6060～4040～2020～1010～77～55～22～11～0.50.5～0.250.25～0.1＜0.1散失筛余质量(g)累计筛余质量(g)占总土质量(%)分计筛余累计筛余土的定名附注：试验计算复核165中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－42地基填土压实试验报告委托单位委托编号工程名称试验编号施工地点试验性质压实方式报告日期试验条件填料名称试验方法最大干密度ρdmax(g/cm3)最优含水量ωopt(%)砂的最大密度(g/cm3)砂的最小密度(g/cm3)位置施工日期标高(m)层次填土厚度(cm)碾压遍数试验位置湿密度ρ(g/cm3)含水量ω(%)干密度ρd(g/cm3)规定值实测值压实系数KO相对密度Dro压实系数K相对密度Dr检测评决依据：试验室意见：试验：复核：技术负责人：单位（章）：监理单位意见：专业监理工程师：日期：170中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－43测量控制点成果表编号：点名号级别所在图幅纵坐标X(P)高程H标石类型备注横坐标X(H)水准高程注至0.001米摘录者：月日校对者：月日170中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－44普通（图根）水准测量记录编号：测点点号后视读数仪高前视读数改正数改正后高差(m)高程(m)后距前距验算允许值fh允=±40√L=(平地)fh允=±12√n=(山地)专业检查者监理工程师单位观测员记录员170中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－45三（四）等水准测量记录编号：测站点号后尺下丝前尺下丝方向及尺号水准尺读数Ｋ＋黑－红高差中数备注上丝上丝后视距前视距黑面红面视距差累积差后前后-前后前后-前后前后-前后前后-前后前后-前校核后前后-前专业检查者监理工程师单位观测者记录者检查者170中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A4－46测量外业检查记录编号：序号检查点名称检查方法平面高程备注距离或间距位移差或较差实测图上较差实测图上本页检查统计误差范围平面点数高程点数作业者：记录者：检查者：检查日期：Δ≤√2m√2m<Δ≤2m2m<Δ≤2√2m2√2m<Δ专业监理工程师：业主现场代表：日期：170中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A5－1中间支付汇总表编号：桩号位置：项目编号项目名称合同价及变更金额到本期末完成到上期末完成本期完成原有总金额变更总金额变更后总金额金额金额金额承包单位意见：项目负责人：日期：监理工程师意见：总监理工程师：日期：动员预付款扣回动员预付款材料设备预付款扣回材料设备预付款保留金支付业主意见：负责人：日期：172中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A5－2清单计量汇总表编号：项目编号项目名称单位合同数量到本期末完成到上期末完成本期完成原合同数量单价变更后数量数量金额（元）数量金额（元）数量金额（元）小计项目负责人：监理工程师：172中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A5－3中间计量汇总表编号：项目编号项目名称单位数量单价金额本页小计合计项目负责人：监理工程师：174中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A5－4中间计量表编号：支付项目编号项目名称桩号位置部位图号中间交工证书号计量草图几何尺寸：计算式：计量单位：工程数量174中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A5－5工程变更一览表编号：项目编号项目名称单位合同数量单价(元)工程量增减(+-)工程量增减金额(元)(+-)批准文号到本期末完成(+-)到上期末完成(+-)本期完成到本期末完成其中本期数量金额数量金额数量金额小计项目负责人：总/专业监理工程师：业主：175中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A5－6计日工支付报表编号：项目编号位置计日工类别和名称单位数量金额说明承包人说明:监理工程师意见:业主意见:签字:日期：签字:日期：签字:日期：177中国民航机场建设总公司n云南腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A5－7工程进度表编号：开工令日期：业主：合同期限：合同完成日期：桩号位置：时间延长：修改合同完成日期：合同总价：工程量清单金额：工程变更：140%120%100%80%60%40%20%0%项目编号项目名称合同金额(元)单价占合同价%单项完成%完成占合同价%按月计划与实际完成(%)年年12345678910111212345678总计12345678910111212345678监理工程师收到日期实际进度累计%月计%计划进度累计%月计%项目负责人：总/专业监理工程师：业主：177中国民航机场建设总公司n云南停腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A5－5－1工程变更及费用申请表编号：变更项目申请日期要求批复日期变更情况及理由变更工程量项目编号变更项目数量单位单价（元）金额（元）合计劳动力主要设备材料及工程增减情况监理工程师审核意见：专业监理工程师：总监理工程师：日期：建设单位审定意见：负责人：建设单位：日期：项目负责人施工单位填表人填表日期180中国民航机场建设总公司n云南停腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A5－5－2工程量清单变更对比表编号：工程项目单位合同清单工程量原变更量变更量变更后总量备注说明：技术负责人：施工单位：日期：监理单位意见：专业监理工程师：总监理工程师：日期：180中国民航机场建设总公司n云南停腾冲驼峰机场建设工程监理投标文件技术标A5－5－3工程量计算表编号：部位单位计算式数量说明及简图:计算复核审核监理180中国民航机场建设总公司