试论阿郎隧道监理工作的要点和管控方案已改

试论阿郎隧道监理工作的要点和管控方案已改

试论阿郎隧道监理工作的要点和管控方案摘要：结合阿郎隧道隧道工程监理实践，介绍了阿郎隧道的特点，在进行隧道监理时的监理机构及人员配备、监理实施细则等进行阐述，着重论述了隧道在施工前、施工中及完工后、变更、计量等各施工环节入手以及如何进行现场质量监理的具体方法，以确保隧道工程施工质量。一、工程概况　　1.1工程特点　　阿郎隧道位于构造剥蚀低中山地貌区，隧区绝对高程1120～1850，相对高差约600m，隧道最大埋深490m，自然坡度25°～45°，地表植被覆盖较差。隧道进口及斜井洞口交通方便，均有便道与元谋至牟定老省道相通，便道稍加修整即可使用，但出口位于“V”型冲沟，冲沟切割深，沟床纵坡3～4%，横向宽度小于15m，岸坡坡度大于45°，高度50m，便道施工困难，工作场地狭窄，并与民太隧道进口存在施工干扰。　　根据设计文件、隧道围岩情况、总体施工组织设计和现场实际情况，阿郎隧道分进口和斜井2个工区组织施工，高峰时2个作业面同时掘进。进口工区承担正洞施工长度2014m,斜井工区承担斜井295m及正洞施工长度3440m，均采用无轨运输。　　全隧除明洞段采用明挖法施工;其余采用新奥法原理组织施工，正洞Ⅲ级及Ⅳ级围岩段采用台阶法开挖;Ⅴ级围岩一般采用三台阶法开挖;洞身段层破碎带及浅埋段采用三台阶加临时仰拱法施工，Ⅳ级围岩采用拱墙格栅钢架和超前小导管加强支护，Ⅴ级围岩采用全环型钢钢架及拱部超前大管棚或超前(双层)小导管加强支护。　　1.2工程进展情况　　为控制工程造价,保证工程质量和工期,隧道实行施工全面贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、铁道部《铁路营业线施工安全管理规定》和《昆明铁路局营业线施工及安全管理实施细则》及昆明铁路局有关营业线施工安全的规定。　　阿郎隧道计划2014年4月10日开工，于2017年2月22日竣工，工期为34个月。二、监理工作的开展过程n　　2.1监理机构的工作开展依据监理工作不仅是施工监控，同时还有资料监管。在合同期间只要是与施工有关的相关会议记录、技术方案、计划变更、签字报表等也属于监理依据。由此可见监理与管控的工作是极其重要的，在整个施工项目中具有指导地位。监理主要依据：　　(1)国家批准的有关工程建设的政策、法规及政府、行业部门批准的建设计划、规划等。　　(2)主管部门批准的设计文件，施工图纸及技术要求等。　　(3)有关国家及行业颁布的规范、技术标准及结合建设项目专门编制的技术规程等。　　2.2开展监理及管控设计的准则　　在开展监理工作及管控设计时，首先要遵循严格监理，一丝不苟的原则，同时要认真执行有关方针，维护承包商的合法权益；其次还做好管控实际，它是整个监理与管控中的指导性文件，是工程实施中必不可少的一项内容。提前做好管控设计业能够避免执行过程中的随意性，使得项目更加的规范，标准。三、隧道施工质量监理与管控工作内容　　3.1施工准备阶段监理　　监理进人工程现场后首先做好监理准备工作，主要包括：仔细阅读监理管段内的工程设计资料、有关的施工组织设计、有关的“施工规范”和“验收标准”，绘制管段内各种工程的形象进度图;建立各种工程台帐制定工程制度与施工单位一起沿线路实地考察，了解洞线情况及施工队伍的情况。具体内容包括：　　①原材料的质量检验。主要是水泥、砂、石、钢材和外加剂。对于外协材料，要审查对供应商的评价检验结果，材料出厂质量合格证明，施工单位的试验结果，并按规范要求进行抽样检查。　　②隧道配合比的审查。配合比主要有混凝和砂浆配合比。　　③隧道施工前测里放样检查。复侧洞顶轴线、水准基点、洞口基点、隧道平面控制测量网等。施工方案主要审查其合理性、可行性和可靠性。　　④施工人员岗位证书和岗前培训的审查。包括管理人员的资证书、特殊工种的上岗证和各工种的岗前安全和质量培训等。3.2施工阶段监理n　　(1)隧道开挖质量监理要点。施工阶段监理中，监理站、分站采用定期或不定期巡视，现场专业监理工程师和监理员采用定时巡视，了解隧道的实际工程地质和水文地质情况，并与设计比较，不一致时应采取相应的措施不同围岩类型的开挖方法和支护参数，严格控制超欠挖及喷射混凝土的厚度等。　　(2)隧道混凝土的施工监理。应检查配料、拌和、运送、灌注、养护租拆模等环节，同时配合现场管控，保证施工质量及安全。　　(3)辅助坑道施工监理。确定辅助坑道的技术经济性和保证排水系统的畅通。　　3.3隧道完工验收阶段监理　　隧道工程完工后，监理工作程序为：　　(1)施工单位进行竣工质量自检，按合同规定的技术要求检验合格后，填报竣工验收申谙单提交给监理工程师。　　(2)当监理工程师接受到了申报，就可以阻止施工单位进行验收了，验收的内容主要是对各项数据进行测试和施工文件的审查。验收的依据有公路工程质量检验评定标准，合同以及招标文件中的技术标准。　　(3)验收合格后，监理工程师填写交工证书。。四、隧道监理与管控的设计方案　　隧道施工质量与计量监理遵循：(1)不论承包人出于何种原因造成的超挖，或由于超挖所增加的工程量，均不予计量。(2)如有欠挖，应立即责令承包人返工修整，使其达到设计和规范要求，方予以计量。(3)仰拱、铺底混凝土，应按图纸施工;为达到工作标准化、程序化,使监理工程师能有效地控制质量。冲击压实试验是一种检验质量极好的方法，采用拖车牵引多边形双轮连续快速夯击地面,对土石方进行压实。此机利用高能量连续、快速冲击地面,其行驶速度12～15km/h,对土基产生250t的冲击力,具有地震波的传播特性,压实深度随碾压遍数递增。高速公路应用此冲击压实技术,有效地保护并提高了路基的工程质量。CYZ25冲击压实机性能。五、工程监理重点数据分析隧道工程监理对数据的准确性有着极高的要求，正线上双线隧道轨面以上有效内净空按不小于100㎡，联络线单线隧道轨面以上有效内净空按不小于50㎡设计。监理标段重点隧道见下表。n序号隧道名称起止里程隧道长度备注1永仁隧道DK639+795～DK645+1122(5317m)2楼梯田隧道DK649+108～DK654+3122(5204m)3班别隧道DK654+569～DK660+0562(5487m)4班界隧道DK660+152～DK664+9632(4811m)5阿郎隧道DK701+540～DK706+9952(5454m)重点隧道工程一览表六、工程监理的难点管控难点监理是隧道监理中的重要组成部分，主要包括不良地质地段施工的预测预报、施工工艺、施工安全控制、防止隧道施工中涌泥涌水、瓦斯、采空区等项目。同时还要注意隧道基底处理后能否满足铺设无碴轨道的条件。无碴轨道道床施工质量控制采用什么样的施工工艺方可满足轨道铺设时对水平、高程、方向等的精度要求，一次铺设跨区间无缝线路施工工艺，桥上道岔的铺设等这些都是工程重点监理的对象。七、监理监的控措施和手段7.1监理监控措施n监理工作是贯穿整个阿郎隧道项目施工的，每一个步骤都是监理的重点，同时还要做好事前监理，及主动控制的工作。在施工之前，监理人员先要对合同、图纸、设计文件等进行审核，熟悉现场施工环境并审核承包单位的质量；施工阶段的监控即为全监控，每一个施工成果的重点部位都要再次进场抽样复查，以确保施工质量。当工程竣工之后，监理工作和措施仍然不能停止，还要项目签字验收，完成之后还要填写项目评估意见、工作总结等文件。7.2监理监控手段测量、巡查、指令、旁站是建立管控中的四种重要手段，通常监理人员要对施工单位的试验进行例行20%的见证试验或10%的平行试验，还有原材料、配件等的检查，一旦出现不合格，即进入质量问题处理程序。同时还要开展工地例会，对于针对性很强的重大技术、质量、工期等问题，也可以不定期以专题会议的形式研究解决。八、工程施工质量的验收8.1检验批的验收检验批合格质量的规定：主控项目的质量经抽样检验合格，要特别注意的是主控项目中有允许偏差的抽检点，其实测值必须在允许偏差范围内，不允许超差；一般项目的质量经抽样检验合格，当采用计数检验时，除有专门要求外，对于一般项目中有允许偏差的抽检点，合格点率应达到80%及以上，且其中不合格点的最大偏差不得大于规定允许偏差的1.5倍。8.2分项工程的验收分项工程质量验收合格的规定：分项工程所含的检验批均应符合合格质量的规定；分项工程所含的检验批的质量验收记录应完整。分项工程质量验收是对其所含检验批质量的统计汇总，主要是检查核对检验批是否覆盖了分项工程范围、检验批验收记录的内容及签字是否齐全正确。特别要注意的是，一些项目不一定出现在每个检验批中，可能几个检验批才出现一次，如实体的高程、垂直度等，应注意检查，不能缺漏。当然，如果检验批质量不合格，也就不能进行分项工程的质量验收。8.3分部工程的验收n分部工程质量验收合格的规定：分部工程所含分项工程的质量均应验收合格；质量控制资料应完整；有关结构安全及使用功能的检验和抽样检测结果应符合有关规定。分部工程质量验收包括以下三个方面的内容：1.检查分部工程所含分项工程的质量均应验收合格；2.质量控制资料是否完整3.有关检测结果是否符合验标的规定和设计要求。8.4单位工程的验收单位工程质量的验收是建设各方对施工质量控制的最后一关。分部工程质量、质量控制资料、实体质量和主要功能、观感质量均应符合验标的规定，单位工程质量才能通过合格验收。结束语:　　监理和管控设计其根本目的是为了规范作业流程，保证施工质量。相关工作者在对阿郎隧道施工监理工作中,要坚持质量第一的原则,严格按照国家技术标准,设计文件和施工合同进行检查监督,并收集整理有关工程监理方面的一系列资料。在管控方案设计中,我们能以国家利益为重严肃认真,一丝不苟严格把关,工作不怕苦累,在施工环境恶劣和不安全的情况下,坚守岗位,坚持工作,哪里需要到哪里去,对不合格的工程坚决做到返工重做,从不辜息迁就,从而保证了阿郎隧道工程的施工质量,被评为精品工程。参考文献:[1]周大勇,李波,杨利.广州市永龙隧道设计方案[J].中国市政工程.2007(06)[2]刘宏伟,刘崭.隧道施工监理要点[J].山西建筑.2005(03)[3]陈传德.秦岭隧道施工监理[J].华东公路.2001(01)