监理工作中建筑裂缝的预防控制

监理工作中建筑裂缝的预防控制

垒堡』塑坠型蔓差!垫期】江亘建盐王猩管理监理工作中建筑裂缝的预防控制万乐(江西省建筑材料工业科学研究设计院，江西南昌330001)摘要：建筑混凝土结构的裂缝是由外加或非外加荷载引起的。文章对监理工程师在施工过程中的行为进行阐述，并坚持实行旁站等一些制控的做法减少裂缝产生。关键词：混凝土结构建筑物裂缝控制旁站材料质量过程监理随着人民生活水平的提高，对建筑的要求也越来越高。近年来，尽管在社会各方的共同努力下，建筑物的质量有了较大的提高，但建筑物出现裂缝的现象仍时有发生。有些裂缝会影响结构的整体性，降低建筑物的刚度，影响结构的承载力；有的虽对结构影响不大，但会引起局部钢筋锈蚀，降低建筑物构件的使用寿命，或发生渗漏水而影响正常使用；有的虽然不会影响结构或出现渗漏水，但却破坏了建筑物的美观，使使用者产生不良的心理影响。因此，科学的分析建筑物裂缝发生的原因，并在施工过程中采取积极有效的措施是十分有必要的。建筑物裂缝发生的原因可分为二大类：一类是由外加荷载引起的；另一类是由非外加荷载引起的，如由于材料的收缩、温度变化、混凝土碳化及地基不均匀沉降等。根据有关资料分析表明，工程实践中裂缝发生的原因，大部分(80％左右)是由非；'t,JJn荷载为主引起的。1地基与基础产生裂缝原因分析及预控由于地质条件、地基与基础设计方案的不同，以及施工质量方面的问题，使建筑物产生不均匀沉降造成建筑物结构构件产生附加应力，从而产生墙体和楼板裂缝。要预防此类裂缝的产生，监理首先在前期准备阶段应对地质报告进分析，制定科学的设计方案以满足工程的荷载要求。到施工阶段，监理应严格按照设计以及标准程序操作和施工验收规范验收。要求施工单位，在桩基、土方工程、钢筋工程、混凝土工程施工过程中严格把关，并按规定及时做好沉降观测，确认沉降速率均匀，沉降量符合规范要求。这样到竣工就可以避免由于沉降不均匀而产生的裂缝，并防止了裂缝引起的外墙渗漏。2楼板裂缝产生原因及预控2．1荷载引起的裂缝荷载裂缝是由荷载产生的拉应力超过混凝土的抗拉强度而引起的，一般为垂直于主筋方向的裂缝。对于普通的建筑物，从经济的角度考虑，设计时往往不考虑混凝土的抗拉强度，构件的抗拉作用是由钢筋承受的，当钢筋受拉而变形时，混凝土表面必然产生裂缝，但裂缝宽度在设计时是受到严格控制的。施工过程中如果不严格按施工规范操作，如过早拆底模、模板支撑刚度不足或支撑底部下沉等，均会使楼板产生此种裂缝。因此，在监理过程中，应认真核查施工单位的模板支撑，受力钢筋和构造钢筋布筋、绑扎的检查验收，同时严格控制混凝土的坍落度，在混凝土浇筑后，督促施工单位严格控制楼板上施工材料的堆放数量，在达到规范要求后才能拆除底模。2．2混凝土碳化引起的裂缝相对于其它混凝土构件来说，楼板的保护层厚度要小一些，通常只有15mm，如果施工时不注意，楼板混凝土密实性较差，或混凝土保护层厚度达不到规范的要求，混凝土表面碳化后在较短的时间就到达钢筋表面，从而失去了对钢筋的保护作用，钢筋锈蚀后体积增大，引起混凝土涨裂，形成顺钢筋长度方向的裂缝。因此监理工作中，在混凝土浇捣过程中要坚持旁站，督促施工单位采取有效措施，确保垫块的数量充足、完好，楼板混凝土厚度达到设计要求。2．3超过混凝土初凝时间引起的裂缝目前江西的建筑工程绝大多数均采用商品混凝混土，工程实践中，有时会发生商品混凝土在浇筑时供应不及时的现象，间隔时间超过混凝土的初凝时间，造成“内伤”而产生裂缝，而造成商品混凝土在浇筑时供应不及时的原因是很多的，如运输车数量不足、交通堵塞、拌站设备故障、现场设备故障、运输车故障等，市中心区域还会发生由于混凝土浇筑施工连续时间长，周围居民前来阻挠施工等情况。因此在监理工作中，首先应充分了解周围环境是否可能对正常施工产生不利影响，同时认真审查总包单位的施工组织设计、混凝土浇筑方案，并通过总包单位，向商品混凝土供应商提出加强管理、备足车辆、备好常用机械设备零件等明确要求，混凝土浇筑时应逐车检查送料单，严格控制商品混凝土出厂到工地的时间，一般情况下不得超过2h，逐车检查混凝土坍落度，控制其必须满足施工规范或有关规定的要求。2．4混凝土浇筑后收尾、养护工作不当与以前现场自拌混凝土相比，商品混凝土的坍落度要大的多，工程实践中会发现：新浇混凝土楼面在数小时后，由于混凝土内水份蒸发，体积缩小，楼板钢筋旁边的混凝土面有落低的现象，如果没有及时处理，此部位就会产生裂缝；而在夏季，由于气温较高，混凝土表面水份蒸发的非常快，如果不及时采取措施，会产生许多龟裂；冬季施工时，如果措施不当，混凝土会被冻裂。工程监理工作中，应充分重视混凝土浇捣后的收尾、养护工作，督促施工单位根据气候、温度情况，适时并分二次进行抹平，且12h内对混凝土加以覆盖和浇水(冬季平均气温低于5。C时，不得浇水)，浇水养护时间不少于7天，保持混凝土处于湿润状态，冬季施工时需注意采取防冻保温措施，防止混凝土被冻裂。·279·n建设项目签证及管理重点探讨汪曦(江西省南昌市湾里区财政投资评审中心，江西南昌330004)摘要：工程签证在工程的管理上非常重要。针对目前的市场情况来看在工程签证得环节上出现了一些弊端，在实际的工程运用当中也出现了不少问题。文章从工程签证的意义和作用方面，同时结合了自己多年的工作经验，对建设工程的签证管理上进行了详细得分析并总结出问题给了相应得意见。关键词：工程签证分类关键点1工程签证的由来在建设工程合同中，价格条款和支付条款两种对价关系的平衡，关系到双方的核心利益。价格条款是构建发包人对合同标的的要求和承包人主张价款之间的对价关系的主要手段，而支付条款非但是构建发包人分期支付工程价款和承包人按进度实施工程和交付标的之间的对价关系的主要手段，也是控制发包人和承包人之间债务发生数额的首要措施。建设工程具有工期长、合同价款大的特点，对建设工程的价款大多采取分期付款的原则。建设工程的特点和双方对于风险的分担，都决·-+一-·+一-—卜-—+．-—卜一—+．-—卜-+-+一—+_—+一+-+一+-+一+一—+一-+-+一+一+一+一+一+3房屋结构造型、外墙粉刷裂缝产生原因及预控在全国建筑造型越来越美观。但应指出造型凹凸不对称的，走向不合理的建筑物，最容易热胀冷缩影响而产生裂缝。由于建筑是常年暴露在自然空间中，自然界天气变换无穷，日夜温差变换大，风雨雪的侵蚀，阳光的直接暴射，显然建筑物各部门的冷热效应应不尽相同，从而也产生裂缝，如楼梯、电梯井、菱角处(特别是阳角)、悬挑结构的节点等．对此类裂缝应采取措施如下：(1)外墙粉刷，监理应对施工方案认真审核，对不符合粉刷施工规范要求的应立即纠正，头糙时，干湿度宜在8～IOMM，二糙宜在15—20MM，找面宜5—6MM，在刮糙时，干湿度的控制很重要。如果粉刷层厚度超过30MM，必须加网片加固。在砖墙与混凝土体结合部的粉刷前，必须加网片防止不均匀收缩裂缝。同时应鼓励选择使用含有柔性聚合物、粘结性好的专用腻子等。(2)楼梯、电梯井、棱角处(特别是阳角)、悬挑结构的节点等容易产生裂缝的薄弱部位，钢筋应用双向双层满扎，转角还应有扇行展开；悬挑结构的搭接要I>2／3，钢筋保护层的厚度应为15MM。在图纸会审时应会同施工单位提醒设计人员在上述薄弱部位尚未补强的应采取措施，可以避免由钢骨架等原因造成的裂缝。4图纸会审时对商品混凝土提出改进性措施。在图纸会审时，当设计对商品混凝土无特别要求时，监理可以向建设方提出使用混凝土UEA补偿收缩剂新技术，这种技术可以增强混凝土密实性和抗渗性，而且在混凝土硬化阶·280·定了工程和工程价款是不断变化的。对于这种变化，需要一定的凭证记录，这就决定了工程签证的产生。2工程签证的分类从不同的角度，可以将工程签证进行不同的分类。如按项目控制目标可以分为：q-期签证、费用签证和工期+费用签证；按签证表现形式可以分为：设计修改变更通知单、现场经济签证、工程联系单、其他形式；按签证事项是否发生或履行完毕可以分为：签证事项已发生或已完成签证和签证事项未发生或未完成签证等。如图1所示。-。-+_一—-卜一—-卜-—P一+一+-+一+-+一+一+一+-+一+·段，可产生(2-4)X102限制膨胀率，在混凝土产生建立起自应力值为0．2—0．7Mpa。用以抵销钢筋混凝土结构在收缩过程中产生的全部或大部分拉应力。当使用UEA混凝土膨胀剂时，应活量加惨高效减水剂，改善混凝土的塌落度，减少用水量，防止混凝土施工时惨水过多，产生大量的洛水孔隙，造成裂缝及防水缺陷，该材料最适用于地下室．承台．混凝土板墙，顶板，特别是对抗渗要求较高的人防工程。5工程实例某图书馆工程，建筑面积22800m2，地下一层，地上九层，短肢剪力墙结构，外填充墙采用粘土多孔砖砌筑，内填充墙采用加气混凝土砌块砌筑。为了作好该项目的监理工作，建设单位、监理、设计、施工单位同心协力，认真落实各项预防技术措施，坚持以建设单位为主体，设计单位为先导，施工单位为基础，监理单位为保证的“四位一体”管理模式，在制定监理工作计划时，将预防裂缝作为一项重要的控制目标，根据上述裂缝产生的原因，制定和采取了相应的措施，取得了很好的效果，该工程被评为优质结构工程。6结语严格的说，建筑物的裂缝虽然不能完全杜绝，但可以通过科学有效的管理，坚持以质量为中心，以规范为依据，以计量为手段，切实做到具体问题具体分析，严格控制，尽心尽责，最大限度的降低裂缝的产生。建筑工程的建设，只要参与各方共同努力，认真落实各项预防裂缝的技术措施，就一定会取得好的成效。