张肃公路沥青混凝土路面施工指导书(三标)

张肃公路沥青混凝土路面施工指导书(三标)

省道213线张肃公路工程沥青混凝土路面施工指导意见第一章施工准备为实现规范化，精细化施工管理，确保张肃公路工程路面结构层的施工质量，依据本项目施工图设计、施工规范、上级单位的有关要求以及结合本项目工程的实际施工条件编制本施工指导意见。第一节施工组织设计首先根据设计要求并结合各标段情况，由项目技术负责人负责组织制定确保路面质量、预防路面早期破损，防范常见病害和质量通病等措施的施工组织设计，经监理工程师审批后实施。施工组织设计的内容应包括原材料的储备计划、料源地点、采备方式、运输形式、堆放场地，试验路段及各结构层的施工计划、机械设备的配备和人员的安排计划、采用的工艺和工序的衔接要求、特殊气候条件(雨季、高温、低温)下的施工对策，以及自检和质保体系、安全、环保措施等。第二节基层检查验收面层施工前，应由项目质检负责人负责组织相关人员对基层进行认真地检查验收，半刚性基层(底基层、基层)的质量应满足规范及设计文件要求。除了按照下表的检验内容检查验收外，还应注重对基层表面裂缝的检查，掌握裂缝的位置、数量和长度，并按要求进行处理。水泥稳定粒料基层和底基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值基层底基层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1压实度（%）代表值98979695按附录B检查，每200m每车道2处3极值949392912平整度（mm）81212153m直尺：每200m测2处*10尺23纵断高程（mm）+5，-10+5，-15+5，-15+5，-20水准仪：每200m测4个断面14宽度（mm）符合设计要求符合设计要求尺量：每200m测4处15厚度（mm）代表值-8-10-10-12按附录H检查,每200m每车道1点3合格值-15-20-25-306横坡（%）±0.3±0.5±0.3±0.5水准仪：每200m测4个断面17强度（MPa）符合设计要求符合设计要求按附录G检查317n第三节拌和场地建设路面施工拌和场地建设应合理布局，规范管理。按照制定的《路面混合料拌合场建设施工指导意见》要求进行。拌合场地建设由拌合场负责人负责组织落实。第二章透层、粘层施工第一节透层施工一、施工设备1、智能型沥青撒布车1辆，喷洒宽度3m～6m；2、空压机2台，6m3/min以上。二、原材料路面透层施工采用乳化沥青材料，乳化沥青的质量标准应当满足设计要求。乳化沥青在出厂使用前监理工程师和中心试验室必须共同验证签字确认其产品合格后。在使用过程中必须每车进行检验，乳化沥青拉运到现场后，由负责透层施工的技术员向工地试验室和现场监理进行报检并签字确认，经检验合格的乳化沥青方可用于透层施工。三、基层的检查喷洒透层沥青前，应将基层表面清扫干净，用空压机吹净浮灰。并由负责透层施工的技术员负责进行基层的检查，发现问题应及时处理。四、施工过程及质量控制(一)沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。（二）透层乳化沥青喷洒后应由质检负责人同负责施工的技术员通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联联结为一体。检查记录须由现场监理工程师签字确认(三)透层乳化沥青的用量按照规范规定的用量范围进行。(四)用智能型沥青洒布车喷洒乳化沥青，洒布车有良好的计量设施，确保均匀地按规定数量实施喷洒。(五)透层乳化沥青应在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。（六）透层油洒布后的养生时间应确保乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。第二节粘层施工一、施工设备1、智能型沥青撒布车1辆，喷洒宽度3m～6m；2、空压机2台，6m3/min以上。二、原材料路面粘层施工采用改性乳化沥青材料，乳化沥青的质量必须17n在出厂前报请监理工程师和中心试验室验证合格并签认后。在使用时必须每车检验，改性乳化沥青拉运到现场后，由负责粘层施工的技术员向工地试验室和现场监理进行报检并签认，经检验合格的改性乳化沥青方可用于粘层施工。三、下承层的检查喷洒粘层沥青前，应将下承层表面清扫干净，用空压机吹净浮灰。如雨后或用水清洗的下承层，水分必须蒸发干净、晒干，严禁在下承层未干透前施工。下承层由负责粘层施工的技术员进行检查。四、施工过程及质量控制(一)沥青路面下面层与上面层之间应喷洒粘层沥青。(二)粘层沥青喷洒数量按照规范规定的用量范围采用。(三)用智能沥青洒布车喷洒改性乳化沥青，洒布车有良好的计量设施，确保均匀地按规定数量实施喷洒。(四)为防止粘层沥青发生粘轮现象，沥青面层上的粘层沥青应在面层施工2～4d前洒布，确保改性乳化沥青破乳完成后再行施工。在此期间应做好交通管制，禁止任何车辆行驶。(五)粘层沥青施工由主管技术员负责每天上午、下午各检测一次洒布量，并随时外观检查洒布的均匀性。第三章沥青路面面层施工一、施工设备配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，尽量避免在施工期间发生有碍施工进度和质量的故障。(一)燃油间歇式沥青混合料拌和楼1套。2000型以上，全部生产过程由计算机自动控制，并有打印装置。拌和楼应配备良好的二级除尘装置，除尘方式为干法除尘。计量装置由项目办统一标定封签。(二)沥青混合料摊铺机2台。一台为进口ABG或以上等级摊铺机,一台为不低于750型及以上等级的摊铺机。配备非接触式平衡梁装置。(三)压路机：30t以上轮胎压路机2台，12t双钢轮压路机一台，16t以上双钢轮压路机1台，小型手扶振动压路机1台。(四)载重量15t以上的自卸汽车不少于8辆。二、检测仪器必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。主要检测仪器如下：主要检测仪器配备标准检测室仪器设备名称数量仪器规格测量范围分度值准确度集料室电子天平2台0-5Kg0.1g0.1g17n标准筛1套///烘箱1台300℃1℃1℃游标卡尺1把0-150mm//三或四片叶轮搅拌器1台转速可调最高达600±60r/min,直径75±10mm,定时精度1s压碎值试验仪1台///台称1台50Kg//静水天平1台0-3Kg0.1g0.1g灌砂仪2套灌砂筒直径≥15cm电子台称20-30Kg/5g沥青混合料室沥青混合料电动搅拌机1台容积大于10L,控温精度2℃电子天平2台5Kg0.1g0.1g浸水天平1台0-3Kg0.1g0.1g数显恒温水浴箱1台10-100℃　1℃/真空理论密度仪1台能达4KPa负压马歇尔稳定度仪1台最大荷载不低于25kN,准确度100N,加载速率能保持50±5mm/min,自动绘制荷载-位移曲线.建议采用进口的自动马歇尔稳定度测定仪脱模器1台///马歇尔击实仪1台自动计数准确,击实功准确/稳定烘箱2台300℃1℃1℃抽提仪1台矿料与沥青分离充分,抽提液中矿分分离干净沥青室沥青针入度1台0-10mm0.1mm0.1mm沥青软化点1台全自动红外线采集数据,控温精度0.5℃沥青低温延伸度仪1台膨胀0.1cm/低温恒温槽1＞10L/0.1℃精密温度计2支0℃-50℃/0.1℃现场检测室路面渗水仪1台新型,配压重块平整度仪1台连续式平整度仪或颠簸累积仪摆式磨擦系数测定仪1台///取芯机1台功率不小于4Kw构造深度仪1台///17n开工前由试验室主任负责拌和楼、检测仪器等设备的校验和标定工作，确保拌和及检测数据真实可靠。施工过程中由拌合场负责人加强对拌和楼的检修、维护，由试验室主任加强对检测仪器等设备的检修、维护，以便能及时发现设备出现的问题。拌合场负责人对拌和楼筛网等配件应经常检查，发现堵塞和破损现象应及时进行清理和更换，以便更好的控制配合比。三、原材料采（储）备沥青路面原材料的购买、采（储）备及质量管理，按照制定下发的《路面材料采（储）备质量管理指导意见》执行。四、检查与清扫(一)下面层施工前，应检查基层表面的粘结性，检查合格后方可进行下面层施工。该项检查由下面层主管技术员负责进行。自检合格后报验，监理工程师抽检确认合格后方可进入下道工序。(二)上面层施工前，应检查下面层的工程质量情况，对下面层局部质量缺陷(例如严重离析和开裂以及油污造成松散等)应按规定进行处理。对下面层表面应进行彻底清扫，浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净，灰尘应提前冲洗，风吹干净，严禁层间污染，确保下面层表面清洁干燥后，再均匀喷洒粘层沥青。该项检查由上面层主管技术员负责进行。自检合格后报验，监理工程师检验合格后方可进入下道工序。五、沥青混合料组成设计根据工程的实际情况，在确定料源后，由试验室负责及时进行混合料组成设计工作。混合料的组成设计工作委托到省公路养护科研院进行。取样送样工作须由监理工程师和施工单位共同完成。(一)配合比设计组成1、中粒式沥青碎石下面层配合比设计由马歇尔试验设计、浸水马歇尔试验残留稳定度检验等组成;2、热拌沥青混凝土上面层配合比设计由马歇尔试验设计、浸水马歇尔残留稳定度与冻融辟裂水稳性检验、车辙试验抗车辙能力检验和小梁弯曲试验极限弯拉应变检验四部分组成。(二)配合比设计步骤1、目标配合比设计阶段目标配合比设计委托试验送样时，必须使用检验合格并与施工现场保持一致的原材料。其设计工作由委托的权威试验室承担，在此不再赘述。2、生产配合比设计阶段密级配沥青混合料生产配合比设计阶段的所有工作均由工地试验室在监理工程师及中心实验室的监督下进行。①冷料流量试验：分别对各档规格冷料输送带不同转速、下料口不同开口程度的流量进行测定，将目标配合比选定的冷料级配比例，转换为冷料输送带进料速度、下料口开口程度的参数，供拌和楼操作使用。17n②确定各种热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，确定各热料仓的供料比例，使混合料的级配接近目标配合比确定的级配(波动范围按规范规定的施工允许波动范围控制)，供拌和楼控制室使用。③确定最佳油石比。取目标配合比设计的最佳油石比OAC和OAC±0.3％，以及生产配合比级配的矿质混合料，拌制沥青混合料进行马歇尔试验，综合确定生产配合比，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果相差不宜相差±0.2％。④按生产配合比确定的设计结果进行试拌和试铺，进行级配、沥青用量和马歇尔指标等检验。⑤配合比设计报告：配合比设计报告由必要的文字说明、目标配合比设计成果、生产配合比设计成果、试拌试铺检验结果和试验资料附件组成，单独成册。本阶段结束后，按规定将目标配合比和生产配合比上报和备案。3、生产配合比验证阶段用生产配合比进行试拌，沥青混合料的技术指标合格后铺筑试验段。取试铺用的沥青混合料检验混合料的沥青用量、矿料级配、马歇尔试验；试铺现场成型混合料进行空隙率、压实度等检验。由此确定正常生产用的标准配合比。对确定的标准配合比再次进行水稳定性检验。对生产配合比验证阶段确定的成果单独上报。六、试验路段沥青面层施工开工前，需先做试验路段铺筑。通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试验路段铺筑方案。试验路段选在正线直线段，长度不少于300m。沥青面层目标和生产配合比设计完成后，应将配合比设计说明(目标、生产配合比)、标准试验审核表、粗(细)集料、矿粉筛分及其他指标检测资料、沥青原材料试验资料、沥青混合料矿料组成计算表、沥青混合料马歇尔试验资料(不同沥青含量)、最佳沥青用量选定图、最佳沥青用量马歇尔试验资料、最佳沥青用量理论密度试验资料、沥青混合料理论密度试验资料、沥青混合料抽提试验资料、上面层沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、渗水系数检验资料等报送审查。施工单位配合比、驻地办平行试验资料均符合规范、设计文件及有关要求后，生产配合比经试验路段验证，符合要求后才允许进行大面积施工。试验路段路面施工分为试拌和试铺两个阶段，需要确定的内容包括：（一）、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。（二）、通过试拌决定：1、拌和楼的操作方式：如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。2、验证沥青混合料配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。（三）、通过试铺决定：1、摊铺机的操作方式一摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平等。17n2、压实机具的选择、组合方式，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。在试验路段试铺过程中，通过试压获得所要求压实度而制定适宜压实工艺与压实程序：明确具体的碾压时间、压实顺序、碾压温度、碾压速度、静压与振压最佳遍数、压路机类型组合、压路机型号吨位、压路机振幅、频率与行走速度的组合等。3、施工缝处理方法。4、沥青面层的松铺系数。（四）、确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。（五）、全面检查材料及施工质量是否符合要求。（六）、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。试验路面的铺筑，要严格按部颁标准JTGF40－2004《公路沥青路面施工技术规范》规定操作。在试验段的铺筑过程中，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。各层试验段，必须力争一次铺筑成功，使试验段面层成为正式路面的组成部分。否则应予铲除。试验段路面的质量检查频率应比正常施工时适当增加(一般要求增加一倍)。每层试验路段结束后，路面应无离析和石料压碎现象，经检测各项技术指标均符合规定，应立即提出试验路段总结报告，经监理工程师审查同意合格后方可正式大面积开工。（七）、项目经理部和现场监理办应当分别组成由项目经理（驻地高监）为组长，技术负责、质检负责，监理组长等为副组长，分项主管技术人员，试验人员，现场监理，试验监理工程师等人组成专门小组，负责对生产配合比设计与验证，试验路段铺筑，设备调试与配置，施工组织初步设计与完善，拌和场施工作业人力和摊铺作业现场人力资源的配置等工作。经通过试验路铺筑进一步修改完善后的施工组织设计，拌和场，摊铺作业组施工管理人员，劳务人员，施工机械设备以及每天施工进度等不得随意更改，减少或更换。七、施工过程及现场管理（一）、沥青混合料的拌制1、拌和楼料斗隔板应加高，避免不同规格集料发生串料现象；装载机从底部垂直装料，装料应尽量均匀，以确保生产配合比的准确性。2、严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。拌和时集料温度应比沥青温度高10～15℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，沥青混合料的施工温度通过试验确定，同时可参照下表。热拌沥青混合料的施工温度沥青加热温度（110号沥青）145℃～155℃混合料出厂温度正常范围135℃～155℃，17n超过185℃者废弃混合料运输到现场温度不低于135℃摊铺温度正常施工不低于125℃低温施工不低于135℃开始碾压混合料内部温度正常施工不低于120℃低温施工不低于130℃碾压终了表面温度钢轮压路机不低于60℃开放交通的路表温度不高于45℃3、拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核(沥青计量设备的标定每月不少于两次，须现场监理工程师旁站监督)；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和楼不得使用。4、拌和时间由试拌确定。间歇式拌和楼每盘的生产周期普通沥青混合料不宜少于45S(其中干拌时间不少于5～10S)。沥青混合料拌和应调整沥青、矿料添加的延迟时间，确保沥青先与集料接触，添加沥青中途才开始添加矿粉，使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并确保沥青混合料的拌和均匀。5、要注意目测检查混合的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。6、每台拌和楼每天上午、下午各取一组混合料试样做压实试验、马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。每周应检验1～2次残留稳定度。油石比与设计值的允许误差-0.1％至+0.2％。7、混合料不得在储料仓中长时间储存，以不发生沥青析漏为度，贮存过程中混合料温降不得大于10℃，普通沥青混合料的贮存时间不得超过10h。8、拌合楼必须有打印设备，每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，进行总量控制。以各仓用量及各仓筛分结果，在线抽查矿料级配；计算平均施工级配和油石比，与设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。根据上述检测数据和混合料马歇尔试验及抽提筛分实验结果，及时进行合理调整。沥青混合料拌制过程的质量控制由拌合楼机长负责，原始资料要由机长当天签字，原材料及拌好的成品混合料的管理由拌合场负责人负责，当天的原始资料须场长签字，各种实验数据的检测及调试由试验室主任负责。当天工作结束后各相关负责人签认的原始资料须由总工程师签字确认方可有效。9、拌和场现场监理工程师应当对进场使用材料，拌和楼运行情况，生产的成品料质量等17n全过程旁站监理。每天对生产的成品料，原材料分别不少于一次的独立抽检和试验，其报告单和工作日志须由监理组长当天签字确认，（组长离岗的，须由高监亲签）。10、项目办每月一次对施工，监理原始资料进行重点核查并通报。（二）、沥青混合料的运输1、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。2、拌和楼向运料车放料时，汽车应前后移动进行分层装料，移动次数尽可能多，并至少移动三次，以减少粗集料的分离现象。3、应采取在摊铺机输送螺旋的前挡板下部加设柔性挡板；运料车增加尾侧挡板，并多级顶升卸料；摊铺机喂料斗翼板慢速合拢等措施，以有效减少离析，确保摊铺均匀性。4、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。运料车尾部应加焊侧板，减少卸料时离析现象发生。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应及时清除，防止硬结。5、运料车应有良好的篷布覆盖设施，卸料过程中继续履盖直到卸料结束取走篷布，以便保温或避免污染环境。6、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。运输汽车在拌合场装料时，由拌合场负责人负责进行混合料的外观质量检查，并检测混合料的出厂温度，做好记录，并填写工序交接表，签字后随车传递。（三）、沥青混合料的摊铺1、连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和楼的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按2～4m／min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。争取做到每天只收工停机一次。2、用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏(摊铺机前未摊铺路面也不得随意踩踏)，一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。3、下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，钢丝拉力大于800kN，每5m设一钢丝支架。上面层摊铺平整度采用非接触式平衡梁控制方式。纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。4、17n摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2／3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。5、检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。铺筑过程中摊铺机应调整好熨平板的振捣或夯锤压实装置同样适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度(初始压实度应大于85％)；摊铺机的熨平板初始仰角要仔细进行调整，以保证路面平整度；摊前熨平板应提前0.5～1h预热至不低于100℃。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。摊铺机熨平板前的挡料板应加一层橡胶片，防止混合料滚动，造成离析。6、要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm厚的热拌料时，下一辆运料车即开始卸料，做到连续供料，并避免粗料集中。积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减小面层离析。7、摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。混合料运送到施工现场时，由施工班长负责对其进行外观及温度检验，并在工序交接表中签字后再卸料进行摊铺。摊铺施工现场的中线、标高等技术工作由现场主管技术员负责，摊铺机摊铺连续性及摊铺速度等由摊铺机机长负责，现场施工人员管理及摊铺质量检查由施工班长负责。（四）、沥青混合料的压实成型1、沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。2、压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而定，按规范要求选用。3、为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。4、在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。5、要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度，须设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。6、应向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液，推荐采用非石油基质的隔离剂或水，喷洒应呈雾状，数量以不粘轮为度。7、压实完成达到开放交通温度要求后，方能允许车辆通行。8、推荐的碾压施工方案初压：紧跟在摊铺机后碾压，保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。采用1617nt双钢轮压路机静压2遍。复压：紧跟在初压后开始，不得随意停顿。采用31t轮胎压路机碾压至要求的压实度为止。终压：紧跟在复压后进行。采用12t双钢轮压路机静压2遍。每台压路机的碾压施工质量由各压路机机长负责，碾压施工的管理及质量检查由施工班长负责。（五）、施工接缝的处理：施工接缝的处理工作由施工班长负责。1、纵向施工缝纵向接缝，应采用斜接缝。上下层纵缝应错开15cm以上，且尽量避开车道轮迹带。2、横向施工缝全部采用平接缝，用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，摊铺前熨平板应提前0.5～1h预热至不低于100℃,并将原压实部位进行预热甚至软化；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层，以每次20cm宽度为宜，直至全部在新铺面上为止。改为纵向碾压时，不要在横接缝上垂直碾压，以免引起新旧层错台。碾压完毕后要对平整度作专门测量，如不符合及时处理。确保接缝平整。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。3、路面表面层横向施工缝应远离桥梁伸缩缝20m以上，不许设在伸缩缝处，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺。4、接缝应平整紧密，下面层宜用毛接缝，上面层用切割机切平之后，清理干净并晾干后涂抹沥青。（六）、路面取芯管理：路面取芯管理工作由现场实验员负责。1、路面取芯时，应在钻头周围垫一海绵，减少取芯时产生的浆液对沥青路面的污染；取芯结束后，应对取芯部位周围的沥青路面进行冲洗。2、及时组织人员对取芯孔进行回填处理，建议回填材料采用同一面层级配沥青混合料；当采用沥青混合料回填时，要求提前对取芯孔的孔壁涂刷改性乳化沥青，并采用手动击实仪对回填材料进行分层夯实。（七）、现场监理工程师必须对面层施工作业全过程进行旁站监理，对每个环节，每道工序的工艺流程都必须监督。当天的监理日志必须当天由监理组长签字确认。项目办随机对施工及监理工作情况进行督查。其结果纳入当月打分评比。（八）、施工工艺流程：施工管理（质量）责任体系流程图：详见后附沥青面层施工工艺流程图。责任体系流程图。八、养护及交通管制（一）、路面面层施工完成，应等路面温度下降到45℃后方可开放交通。（二）、对已完成的沥青路面，现场施工班长及现场主管技术员应经常进行巡查。（三）、机电、交通安全设施等单位施工时要17n合理安排工序，尽可能避免与路面，特别是面层交叉施工，并采取积极有效措施，避免在施工过程中对沥青路面产生柴油污染、水泥浆污染、黄泥污染等。路面层间污染是沥青路面施工的大忌，对此要引起高度重视，加强协调，严格管理，杜绝污染。（四）、已施工的沥青面层上禁止一切超载车辆通行，以保护面层不出现早期破损。九、质量管理与验收路面施工过程中，项目部确定专人承担现场施工班长、现场主管技术员和现场实验员，落实各项有关路面质量管理制度。为明确质量责任，以每道工序确保施工部位质量，并能够较好地进行施工质量追溯，各工序间责任人填写《工序交接表》进行传递。施工部位全部工序完成后，由质检负责人收集归档。工序交接表见后附表格。（一）、工程动态管理1、沥青路面施工应根据全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证体系，对施工各工序的质量进行检查评定，达到规定的质量标准，确保施工质量的稳定性。2、应加强施工过程质量控制，实行动态质量管理，关键工序及重要部位宜拍摄照片或进行录像，作为实态记录及保存资料的一部分。3、施工过程中应定期进行总结、归纳，对好的方面要予以保持和发扬，对存在的问题和不足要及时分析原因，寻找解决问题的办法，并在下一步施工中予以落实解决。（二）、试验检测工作1、试验人员要保证实验数据的真实、可靠，试验方法的准确性，试验检测仪器必须定期进行标定，试件制作必须从施工现场直接取样。2、所有试验人员必须持证上岗。3、要按照施工规范的要求，保证试验检测的频率和次数。4、试验资料填写必须符合规范要求，内容齐全完整，程序到位，并及时整理归档。（三）、程序化管理工作1、每道工序开工之前，技术负责人和质检负责人必须组织分管技术人员，试验人员，施工作业班组全体人员进行技术交底工作（培训），施工班组长和拌和场场长必须利用晚上或早上半小时左右的时间招开班会，使每位参建员工对工程质量控制做到心中有数。要有会议记录。2、所有原材料必须先报检，经检测合格后才允许使用。3、上一道工序未经监理检测合格，不得进入下一道工序施工。4、每月月底应总结本月工作完成情况，并排定下月工作计划，以便管理部门加强监督。5、所有与工程建设有关的原始记录、实验检测及计算数据、汇总表格，必须如实记录和保存。（四）、现场检测频率为控制沥青砼路面施工质量，应按以下频率进行检测。17n1、沥青混合料施工温度量测，出厂温度每车应不少于1次，摊铺温度、碾压温度应随时检测。2、沥青混合料矿料级配的检测，每日应不少于2次。3、沥青混合料沥青用量检测，每日应不少于2次(抽提试验)。4、沥青混合料的马歇尔各项技术指标测试(包括稳定度、流值、空隙率)，每日应不少于2次。5、沥青混合料碾压过程中应随时进行外观检查(混合料均匀无离析、无花白料、油团，碾压完成后无明显轮迹、推挤、裂缝、油包、油汀等)。6、路面平整度(最大间隙)由现场主管技术员采用3m直尺随时对接缝处进行检测。7、路面压实度、厚度、平整度(标准差)、渗水系数由现场实验员每层进行检测。8、路面面层抗滑构造深度、纵断面高程应及时检测。（五）、主要控制指标施工过程中的各项技术指标按照施工技术规范中的标准执行。17n沥青面层施工工艺流程图下承层验收测量放线清扫下承层洒透层沥青实验段施工批准配合比沥青混凝土摊铺沥青混凝土压实路面成型检测机械试运转配合比调试试拌混合料摊铺机就位厂拌沥青混合料自卸车运输机械选型及安装机械维修配合比设计料场选择原材料检测17n沥青面层施工责任体系流程图原材料进场工地试验室自检监理试验室及中心试验室抽检材料储备清除出场合格不合格合格复检不合格合格搭设材料棚场地建设拌合楼试拌测定集料含水量等指标生产配合比设计和验证拌合楼拌料铺筑试验段废弃混合料不合格混合料合格取得各项试验参数混合料摊铺混合料运输养护及交通管制碾压进行外观检查，温度检测质检小组进行质量检验检查温度，符合要求后开放交通检查压实情况，平整度等指标检查厚度，宽度等指标试验检测合格后进行外观检查，温度检测填写工序交接表填写工序交接表填写工序交接表填写工序交接表填写工序交接表拌合场负责人组织自合格料场进料不合格废弃检测不合格测定集料含水量等指标测定集料含水量等指标17n沥青混凝土路面施工工序交接表桩号位置：施工部位：工序内容施工检查情况负责人签字接收检查情况接收人签字责任人划分基层检查负责人：质检负责人接收人：透层技术员透层负责人：透层技术员接收人：下面层技术员粘层负责人：粘层技术员接收人：上面层技术员拌合场原材料负责人：拌合负责人接收人：试验室主任拌合负责人：拌合楼机长接收人：试验室主任出料负责人：拌合负责人接收人：面层班长运输负责人：拌合负责人接收人：面层班长放样负责人：主管技术员接收人：质检负责人摊铺负责人：摊铺机机长接收人：面层班长碾压负责人：压路机机长接收人：面层班长接缝处理负责人：施工班长接收人：主管技术员取芯管理负责人：现场实验员接收人：主管技术员养护及交通管制负责人：施工班长接收人：主管技术员17n沥青混合料拌制施工记录表施工部位：混合料种类：施工日期：AM-20混合料盘数：总重（kg）：AC-13混合料盘数：总重（kg）：原材料用量（kg）AM-20碎石10-20mm平均油石比：碎石10-15mm碎石5-10mm机制砂沥青原材料用量（kg）AC-13碎石10-15mm平均油石比：碎石5-10mm机制砂矿粉沥青废料数量废料原因拌制过程中有无任何异常，机械故障等记录：拌合楼机长签字：原材料以及上料、拌制、出料过程有无任何异常：拌合场负责人签字：原材料检测及混合料检测情况：试验负责人签字：质检负责人检查情况：质检负责人：现场监理意见：现场监理签字：监理组长（驻地高监）意见：监理组长（驻地高监）签字：17n沥青混合料铺筑施工记录表段落桩号：施工部位：施工日期：收到混合料数量及外观检查、温度检测情况车数：总重（kg）：外观检查及温度检测情况：施工班长签字：摊铺过程情况有无任何异常实测厚度等摊铺机机长：施工班长：主管技术员：碾压过程情况有无任何异常实测平整度等压路机机长：施工班长：主管技术员：开放交通情况及实测温度开放交通及温度检测情况：施工班长：主管技术员：计算应铺筑长度主管技术员：实际铺筑长度主管技术员：铺筑长度误差及原因分析主管技术员：试验检测种类及数据试验员：技术负责人检查情况技术负责人：项目经理确认情况项目经理：现场监理意见现场监理：监理组长（驻地高监）意见监理组长（驻地高监）：17