2020届一轮复习江苏专版：第一部分第一单元第一讲地球与地球仪学案
第一讲地球与地球仪
[考试说明] 1.地球的形状和大小； 2.地球仪、经纬网及其地理意义。
一、地球和地球仪
1．地球的形状
地球是一个两极稍扁、赤道略鼓的椭球体。
2．地球的大小
3．地球仪的概述
地球仪是按一定比例缩小后制成的地球的模型，地球仪是一个正球体。
二、经纬线和经纬网
1．经线和纬线
经线
纬线
定义
在地球仪上，连接南、北两极并垂直于纬线的半圆
在地球仪上，赤道及与赤道平行的圆圈
图示
特
点
形状
半圆
圆
方向
指示南北方向
指示东西方向
长度
都相等(约2万千米)
自赤道向两极逐渐缩短
间隔
任意相邻两条经线间的间隔在赤道上最大
任意相邻两条纬线间的间隔相等
关系
所有经线都相交于南北两极
所有纬线都相互平行
2．经度和纬度
经度
纬度
图示
划分
从本初子午线向东、向西各分180°
从赤道向南、向北各分90°
分布规律
东经度的度数越向东越大，西经度的度数越向西越大
北纬的度数越向北越大，南纬的度数越向南越大
划分半球
20°W～0°～160°E为东半球，160°E～180°～20°W为西半球
以赤道为界，以北为北半球，以南为南半球
特殊经纬(线) 度
①0°经线(本初子午线)为东西经分界线。
②180°经线大致与日界线重合
①30°纬线是中、低纬度界线；60°纬线是中、高纬度界线。
②23°26′(回归线)是热带、温带界线，66°34′(极圈)是温带、寒带界线
[温馨提示]
两条正相对的经线组成一个经线圈，两者东西经度相反，经度和是180°。假如一条经线的度数为X，那么与之正相对的另一条经线的度数为Y＝180°－X(X、Y所属的东西经度不同)。
3．经纬网及其地理意义
(1)概念：在地球仪上，经线和纬线相互交织而成的网络。
(2)意义：经纬网在确定地理位置、两地之间方向和计算距离等方面有重要作用。
一、知识联系串一串
二、核心问题想一想
1．在不同经纬网地图中，如何进行经纬线的判断？怎样进行经纬度的判读？
2．如何根据经纬度进行区域定位、方向判读和距离计算？
3．在经纬网中，如何选择两点间的最短航线？
考点(一) 经纬度的划分及判断 [学法：练全悟透·快速通关]
经过地球球心的一条直线与地表相交的两点互为对跖点。已知甲地(30°S,45°E)和乙地互为对跖点。读图，完成1～2题。
1．与乙地经纬度相同的是( )
A．① B．②
C．③ D．④
2．关于①②③④地理位置的正确叙述是( )
A．①位于西半球 B．②位于低纬度
C．③位于大西洋 D．④位于南温带
解析：1.D 2.C 第1题，甲地和乙地互为对跖点，则乙地经纬度为(30°N,135°W)。图示四地坐标分别是：①(20°N，110°E)、②(40°S,170°W)、③(0°，45°W)、④(30°N,135°W)。第2题，东西半球的分界线是20°W和160°E经线，①点位于20°W以东、160°E以西，属于东半球；高、中、低纬度的划分以60°、30°纬线为界，②点位于中纬度；根据顺时针自转可知，③点位于以南极点为中心俯视图的赤道上，经度为45°W，位于大西洋；根据逆时针自转可知，④点位于北温带。
读图，完成3～4题。
3．图中各地，位于中纬度的是( )
A．①② B．①③
C．③④ D．②③
4．下列有关图中各点的叙述，正确的是( )
A．①地位于(50°N,20°E)
B．②地以南位于低纬度地区
C．③地以东为东半球
D．④地所在经线，常被视为国际日界线
解析：3.B 4.D 第3题，中纬度是位于南北纬30°～60°之间的区域，据此结合图示即可判断位于中纬度的地点。第4题，读图可知，①地位于(50°N,20°W)。②地纬度为30°N，②地以南至30°S之间位于低纬度地区。③地经度为160°E，结合东、西半球划分可知其以东为西半球。④地所在经线为180°经线，其常被视为国际日界线。
1．经纬线的判定方法
(1)标注法：经纬网图中直接标明经纬度或东(西)经、南(北)纬度数，则直接进行判读、分析即可。
(2)关系法：侧视、俯视及各种光照图上，相互平行的是纬线，不平行的(相交于一点——极点)是经线。(如图1中L线是经线，S线是纬线)。
(3)数值法：斜方格经纬网中，经线值不能大于180°，纬线值不能大于90°(如图2中L线是纬线，S线是经线)。
2．经纬度的判断技巧
技巧一：根据经纬度的分布规律判断
(1)经度及东西半球的判断：
(2)纬度及低、中、高纬的判断：
技巧二：根据地球的自转方向判断
(1)若自转方向是逆时针，该纬线为北纬(图1)；若自转方向是顺时针，该纬线为南纬(图2)。
(2)若顺着自转方向，经度数越来越大，该经度为东经，越来越小为西经(图1既有东经又有西经，图2只有西经)。
技巧三：根据所描述的区域特征判断纬度高低和经度差异
经纬度位置是决定区域自然特征的基础因素之一，反过来，我们可以根据区域自然特征或差异比较，来推断区域纬度高低或经度差异。
若甲地区为热带季风气候，乙地区为温带季风气候，则甲地区位于北半球低纬度地区，乙地区位于北半球中高纬度地区。若某地区为地中海气候，则该地区肯定位于30°～40°之间。
再比如，若A、B两地区区时相同，但A地区比B地区在日期上早一天，则A地区位于172.5°E向东到180°之间，B地区位于172.5°W向西到180°之间。
考点(二) 经纬网的判读及应用 [学法：研一题·悟一法·通一类]
1．(2019·清江中学测试)首都北京的地理坐标为(40°N,116°E)，其对于地心对称点的坐标为( )
A．(60°N,64°E) B．(40°N,64°W)
C．(40°S,64°W) D．(40°S,64°E)
[学审题析题] (在“____”上填关键点)
题干解读
地心对称点的坐标
知识迁移
关于地心对称点的坐标的特点是纬度数相同，经度数互补，东西经、南北纬互异
信息获取
北京地理坐标为(40°N,116°E)——关于地心对称点的坐标为(40°S,64°W)
[答案] C
2．(2019·清江中学测试)不考虑海陆、地形、冰雪等条件，有人从极点附近(包括极点)某地出发，依次向正北走了5 km，正东走了35 km，正南走了5 km，正好回到原地。从极点上空看，向东走时可能( )
A．逆时针走了<180°的圆弧
B．顺时针走了<180°的圆弧
C．顺时针走了<360°的圆弧
D．顺时针走了 >360°的圆弧
[学审题析题] (在“____”上填关键点)
题干解读
①不考虑海陆、地形、冰雪等条件；②极点附近(包括极点)
知识迁移
利用经纬度差测算“距离”和确定“方向”
信息获取
此人从极点附近(包括极点)出发，向正北走，只能是南极点，向东走和地球的自转方向一致，从南极点上空看应是顺时针走。根据2πR可以估算所在纬线圈的弧长为31.4 km，所以确定走了>360°的圆弧。
[答案] D
经纬网图是我们学习地理的基础用图和工具，也是本部分内容考查的主要命题背景。有明确经纬网图的，我们要依据基础方法进行判读；没有呈现经纬网图的，我们首先要依据题目情境，还原出适当的经纬网图再进行判读。对经纬网图的判读，注意掌握以下五种技巧。
1．利用经纬网确定地理坐标(位置)，寻找对称点
(1)关于地理坐标的判读[详见考点(一)]，特别要注意一定要读准写全，一组经纬度数值对应地球上唯一一个点。
(2)球面上对称点的三种类型：
①关于赤道对称的两点：经度相同，纬度数相同但南北纬相反。如图中的A(40°N，20°W)与B(40°S,20°W)。
②关于地轴对称的两点：经度数之和为180°，东西经相反，纬度相同。如图中的A(40°N,20°W)与C(40°N,160°E)。
③关于地心对称的两点(对跖点)：经度数之和为180°，但东西经相反；纬度数相同，但南北纬相反。如图中的A(40°N，20°W)与D(40°S,160°E)。
2．不同类型经纬网图中确定两点相对方位
(1)理论依据
经线指示南北方向，纬线指示东西方向。在地球仪上，南北方向是绝对的，北极点为最北点，南极点为最南点。东西方向是相对的，要根据劣弧进行判断。
类型
方格状经纬网图
弧线式经纬网图
图示
具体定位方法
一般可依据“上北下南，左西右东”原则来判断。图中A位于B的西北方向
一般依据自转方向判定东西方向，依据与极点的远近定南北。图中B位于A的正东方向，C位于B的正南方向，C位于A的东南方向
(2)判断方向时应注意的问题
南北方向是绝对的，根据纬度可直观判断。
东西方向是相对的，判断时要注意区分以下情况：
①同为东经度，经度大者在东；同为西经度，经度大者在西。
②分别为东西经度。
根据两地“经度和”判断
经度和<180°，东经度在东，西经度在西
经度和>180°，东经度在西，西经度在东
3．利用经纬度差测算“距离”
(1)同一条经纬线上的距离：
(2)既不在同一条经线，也不在同一条纬线，可先分别计算两点之间的经线上的距离和纬线上的距离，再运用勾股定理进行计算。
(3)不规则线(如河流、铁路等)，可用直尺分段量出总长度，再与经线对比，标出所跨纬度数，然后用总长度所跨纬度数×111 km。
4．合理选择“最短航线”
地球上两点间最短航线为球面最短距离，即经过两点的大圆劣弧长度。(注：所谓大圆指过地心的平面与球面的交线)
(1)同一经线上的两点，其最短距离的劣弧线就在经线上(如图中)。经度相对的两点，其最短距离的劣弧线是经线圈的一段，最短距离过极点，如图中。
(2)同一纬线上的两点(赤道除外)，其最短距离的劣弧线向较高纬度凸(如图中同一条纬线上MK之间的最短航线是，而不是)。
[温馨提示]
地球上有三种大圆是确定的，如下图所示：
(3)航向的判读(以图中从M点到K点最短航线为例)
①首先判读两点的东西相对位置。K点(目的地)在M点东侧，若想到达K点必须向东航行。
②航行过程需要经过较高纬的P点，故需要先向较高纬(向北)航行，后向较低纬(向南)航行。
③结合上面两点分析，其航行方向为东北—(正东)—东南。
5．不同纬度范围区域面积估算和比较
(1)相同纬度且跨经度数相同的两幅图，其所示地区的面积相等。
(2)跨经度数相同的地图，纬度越高，表示的实际范围越小。
(3)图幅相同的两幅图，跨经纬度越广，表示的实际范围越大、比例尺越小。
图中A、B两区域相比，实际区域范围大小为A>B。当A、B两区域的图上面积(即图幅)相等时，则比例尺大小为A
乙>丙 B．甲<乙<丙
C．甲>乙＝丙 D．甲<乙＝丙
解析：3.B 4.B 第3题，纬线AB的纬度为60°N，A、B两点的经度差为180°，纬线AB的长度等于赤道周长的1/4；纬线DE的纬度为0°，D、E两点的经度差为90°，纬线DE的长度等于赤道周长的1/4，故纬线AB与纬线DE等长。第4题，甲、乙、丙经纬度差值相同，但其纬度不同。纬度越低，面积越大，据此判断其面积大小排序为甲<乙<丙。
如图为阿拉斯加输油管道位置图，读图完成下题。
5．该石油管道的长度最接近( )
A．800 km B．1 200 km
C．1 600 km D．2 200 km
解析：选B G1和G2相隔约10个纬度，两点大致位于同一经线上，计算可得管道长度最接近1 200 km。
题点3 “最短航线”在飞行中的应用
6．一架速度为800 km/h的飞机从我国海口市(20°N,110°E)直飞M地(20°S,70°W)，行程约需( )
A．20小时 B．25小时
C．45小时 D．15小时
解析：选B 由两地经纬度可知，两地关于地心对称，则其最短距离约2万千米，速度为800 km/h的飞机需飞行约25小时到达M地。
7．新加坡(采用的是东八区的计时方法)是亚洲与大洋洲的航空枢纽，也是伦敦到悉尼的重要航空中转站。由新加坡沿最短线路飞往伦敦的航班( )
A．航程小于10 000 km B．航程大于15 000 km
C．航向一直朝西北 D．航向先向西北再向西南
解析：选D 最短航线跨经度需小于180°，故整体向西飞，但在同一半球中跨经度大于90°则有方向上的拐点，故航向先向西北再向西南。新加坡到伦敦经度约跨104°，纬度约跨51°，根据勾股定理计算可得，航程在10 000 km至15 000 km之间。
如图为地球星瓣图，图中a为陆地相对集中的“陆半球”的极点(38°N,0°)。据此回答8～9题。
8．与陆半球对应的“水半球”的极点应是图中( )
A．b B．c
C．d D．e
9．a到c沿最短航线前行的方向为( )
A．先向西再向东 B．先向东北再向西南
C．先向北再向南 D．先向西北再向东南
解析：8.B 9.C 第8题，陆半球的极点为(38°N,0°)，因为陆半球和水半球是相对的，两个极点互为对跖点，因而水半球的极点为(38°S,180°)，故而为c点。第9题，a到c的最短航线为经过这两个点大圆的劣弧，这两个点为对跖点，位于同一个经线圈上，所以a到c沿最短航线前行的方向为先向北再向南，或者是先向南再向北。
[锁定命题热点——备考超人一步]
[热点关注]
1．以交通线(铁路线、公路线、管道等)为命题载体，结合经纬网图，要求考生判断交通线的走向、起止点的相对位置、计算交通线的长度等。
2．两极地区的局部经纬网，特别是以极点为中心的经纬网，是考查相对方向、距离计算及最短航线等内容时热衷选取的命题背景。我国南极四个科考站和北极黄河站都是入题的载体。
3．竖版地图改变了以往横版地图给人带来的视觉错觉，在军事、航行等方面具有重要价值。这一重要变化也会成为命题的切入点。
[热点押题]
1．2018年9月29日，由中国自主研发的出口海外高铁用超大直径盾构机下线，这台盾构机将用于印尼雅万高铁工程。雅万高铁连接印尼首都雅加达和重要城市万隆，位于印尼人口最多的爪哇岛上。如图为雅万高铁沿线地区示意图，据此回答(1)～(2)题。
(1)图示岛屿的山脉主体走向大致为( )
A．南北 B．东西
C．东北—西南 D．西北—东南
(2)雅万高铁全长约为( )
A．100 km B．150 km
C．250 km D．300 km
解析：(1)D (2)B 第(1)题，首先根据图中河流的流向可以判断山脉的位置，然后根据经纬网确定山脉的走向。第(2)题，据图示路线走向，可把雅万高铁分成两段，一段为南北走向，跨纬度略小于1°；另一段为东西方向，跨经度小于1°，所以雅万高铁总长度大于111 km，小于222 km。
2．如图是我国四个南极科学考察站的位置示意图。读图，回答(1)～(2)题。
(1)泰山站与昆仑站的直线距离最接近( )
A．600 km B．720 km
C．110 km D．1 100 km
(2)假若一架直升机执行科考任务，从长城站起飞，沿最短航线飞行到泰山站，则飞行方向是( )
A．一直向东北 B．一直向西北
C．先向东南后向东北 D．先向西南后向东北
解析：(1)B (2)C 第(1)题，泰山站与昆仑站经度相差不大，两地间经度差可以忽略，纬度相差约6.5°。根据“同一经线上，纬度相差1°，实际距离相差约111 km”，可计算出两地的直线距离：111 km×6.5≈720 km。第(2)题，从图上看，泰山站位于长城站的东南方。从长城站起飞沿最短航线飞行到泰山站需经过“大圆航线”(即经过比泰山站纬度更高的地区)，飞行方向应该是先向东南后向东北。
3．纬线世界地图是按照纬线分割地球仪，以纬线为纵坐标线，经线为横坐标线来绘制的世界地图(如图)。有一艘科考船从悉尼出发，到图中A点进行科学考察。读图，完成(1)～(2)题。
(1)对跖点是地球同一直径的两个端点，下列有关图中A点与其对跖点的描述，正确的是( )
A．都位于东半球
B．地方时总是相差12小时
C．不可能同时属于同一日期
D．球面最短距离为18 000 km
(2)图中A点位于悉尼的( )
A．正南方 B．东南方
C．西南方 D．正西方
解析：(1)B (2)C 第(1)题，对跖点关于地心对称，故纬度数值相同，分别为南纬和北纬，经度差为180°。经度每隔15°，地方时相差1小时，所以地方时总是相差12小时，B项对；互为对跖点的两地不能同时位于东半球，A项错；由于划分日期的线有两条，如果互为对跖点的两地同时位于零时经线与180°经线一侧，就会是同一日期，C项错；互为对跖点的两地最短距离约为20 000 km，D项错。第(2)题，由A点与悉尼的相对位置可以发现，A点在南极洲，位于悉尼南方，且从悉尼向A点方向逆着地球自转方向跨过的经度数小，所以A点在西。故A点在悉尼西南方向。
[解读热点素材——认知多人一点]
1．中国高铁
在“一带一路”战略中，中国高铁已经成为走向全球友谊的名片。伊安高铁、匈塞铁路、雅万高铁等一系列的合作项目让世界知道了“中国造”的深刻含义。雅万高铁连接印度尼西亚首都雅加达至其第四大城市万隆，全长150 km，最高设计时速350 km。雅万高铁的建设，对于发挥铁路在推进“一带一路”战略中的服务保障作用，加快泛亚铁路网建设，实现我国与“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通，对于增加印尼就业机会、有效缓解雅加达至万隆的交通压力、促进印度尼西亚经济社会发展具有十分重要的意义。
2．中国南极科考站
(1)长城站：建成于1985年2月20日，坐落在南设得兰群岛的乔治王岛，地理坐标(62°12′59″S,58°57′52″W)。长城站夏季可容纳60人左右考察，冬季可供20人左右越冬考察。越冬期间主要常规科考观测项目有气象、高分辨率卫星云图接收、地震、电离层观测等。
(2)中山站：建成于1989年2月26日，位于东南极大陆拉斯曼丘陵上，地理坐标(69°22′24″S,76°22′14″E)。中山站比长城站寒冷干燥，更具有南极极地气候特点，有极昼和极夜现象。
(3)昆仑站：于2009年1月27日建成，位于(80°25′01″S,77°06′58″E)，是南极内陆冰盖最高点上的科考站。
(4)泰山站：于2014年2月8日建成开站，位于中山站和昆仑站之间，是一座南极内陆考察的度夏站。
3．竖版地图
美国在中国的什么方向？东边还是北边？(北边)中国与美国之间隔着什么洋？太平洋还是北冰洋？(北冰洋)中科院测量与地球物理研究所研究员郝晓光主编的“竖版世界地图”回答了这些问题。与横版地图以经线切割地球的方式不同，竖版世界地图以北纬15°为切线，投影到平面上的北冰洋被完整保留。从地图上看，原本是世界边缘的北冰洋成为被欧、美洲国家包围的“地中海”。在竖版地图上可以看出，中美两国之间的最短线路要穿过北极。在传统横版地图上，由于北半球被拉成一条长长的曲线，北极地区被切断，那条最短的线路无法在地图上呈现。在竖版地图上，原本无法表达的南极科考航线变得清晰，雪龙号经过的关键港口沿航线直观分布。而在“竖版中国地图”上，南海诸岛也终于走出小方块(横版中国地图是单独放在一角)，与大陆连在了一起。
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一、单项选择题
读两经纬网示意图，回答1～2题。
1．乙地位于甲地的( )
A．西北方 B．西南方
C．东南方 D．东北方
2．a、b两线段实地距离的比较，正确的是( )
A．ab D．不能确定
解析：1.D 2.A 第1题，读图，根据经纬度，甲地位于(20°S，40°W)，乙地位于(60°N,120°E)，根据纬度，乙地位于甲地的北方，根据经度，乙地位于甲地的东方，即乙地位于甲地的东北方。第2题，左图所跨的经纬度都为10°，而右图所跨的经纬度都为30°，同一图幅，a线所在图的比例尺比b线所在图的比例尺大，所以a线段的实地距离比b线段短。
(2019·启东中学月考)2015年11月7日，中国第32次南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发，途经弗里曼特尔(32.1°S,115.8°E)、中山站(69.4°S,76.4°E)、长城站(62.2°S，58.9°W)和蓬塔(53.1°S,70.9°W)，这是“雪龙”号的第二次环南极航行。读雪龙号环南极航行线路图，完成3～4题。
3．长城站位于中山站的( )
A．东北 B．西北
C．东南 D．西南
4．弗里曼特尔到蓬塔的最短距离约为( )
A．2 300 km B．6 300 km
C．10 500 km D．15 500 km
解析：3.B 4.C 第3题，据题意分析可知，长城站(62.2°S，58.9°W)，中山站(69.4°S,76.4°E)，长城站位于中山站的西北方向。第4题，据题意分析可知，弗里曼特尔(32.1°S,115.8°E)与蓬塔(53.1°S,70.9°W)两地基本上在同一经线圈上，最短距离大致为经过南极点的经线圈两地纬度差之间的距离，两地纬度差约为(90°－32.1°)＋(90°－53.1°)＝94.8°，两地之间的距离约为94.8°×111 km＝10 522.8 km，所以，C选项正确。
读图，完成5～6题。
5．与图乙比较，图甲所示( )
A．比例尺较大，表示的范围较大
B．比例尺较小，表示的范围较小
C．比例尺较小，表示的范围较大
D．比例尺较大，表示的范围较小
6．楠迪位于莫尔兹比港的( )
A．西北方向 B．东北方向
C．西南方向 D．东南方向
解析：5.D 6.D 第5题，读图可知，甲、乙两图图幅面积大小相同，甲图所跨经纬度较乙图小，实地面积小，所以比例尺大，表示的范围小，故选D。第6题，读图可知，楠迪所在地经纬度大约为(18°S,178°E)，莫尔兹比港所在地经纬度大约为(10°S,147°E)，则楠迪位于莫尔兹比港的东南方向，选D。
读经纬网图，回答7～8题。
7．以下描述正确的是( )
A．图中的“150°”是西经度 B．图中B点位于东半球
C．图中C点位于中纬度 D．图中D点位于西半球
8．图中B点的对跖点(是地球同一直径的两个端点)地理坐标是( )
A．(40°S,165°W) B．(50°S,15°W)
C．(40°S,15°W) D．(50°S,165°W)
解析：7.C 8.B 第7题，读图，图示为北极地区，根据地球自转方向，经度向东增大的是东经，图中的“150°”
是东经度。根据东西半球的分界，从160°E向东到20°W是西半球，图中B点位于西半球。根据低中高纬度的划分，30°～60°是中纬度，图中C点位于中纬度。从160°E向西到20°W是东半球，图中D点位于东半球。第8题，对跖点是关于地心的对称点，南北纬相对，数值相同。东西经度数和是180°，但东西经相反，图中B点的对跖点地理坐标是(50°S,15°W)。
二、双项选择题
(2019·清江中学测试)假设甲、乙两图中各标注有一岛分别称为甲岛和乙岛，其位置与轮廓如下图所示。读图，完成9～10题。
9．关于两岛中P、Q两点位置的叙述，正确的是( )
A．P点位于(15°S,105°E) B．Q点位于(48°S,150°W)
C．P点位于Q点的东南方 D．P点位于Q点的西南方
10．对甲、乙两岛的叙述，正确的是( )
A．甲岛位于西半球 B．乙岛位于大西洋
C．乙岛面积比甲岛大 D．乙图的比例尺比甲图大
解析：9.AD 10.AD 第9题，根据图中信息可知图中P点位于(15°S,105°E)，Q点位于(48°N,150°W)；根据P、Q点的经纬度，可知P点位于Q点的西南方。第10题，据图中经纬度可知甲岛位于西半球、北半球，乙岛位于南印度洋。根据两图经纬度间隔度数大小可知，甲岛经纬度间隔度数大，表示实际面积大，比例尺较小，乙岛经纬度间隔度数小，表示实际面积小，比例尺较大。
读图，完成11～12题。
11．①②③区域面积相比( )
A．①＞② B．②＞③
C．①＞③ D．②＝③
12．下列相关说法正确的是( )
A．若海平面均一，③区域距地心比①稍短
B．③区域位于①区域的东北方向
C．③区域位于北半球、东半球
D．②区域到③区域最近航线是先向东北，后向东南
解析：11.BC 12.AD 第11题，因为经线是一系列等长的半圆，而纬线是一系列不等长的圆，长度自赤道向南北两侧递减。据图可知三地都跨了20个经度和20个纬度，其中①②两地处在赤道和纬度20°之间，面积相等，而③地所处纬度较高，面积比其他两地小。第12题，地球是赤道略鼓、两极略扁的不规则球体，所以纬度更高的③区域平均海平面地心距离稍短；相对方向要用劣弧定向法，经度相隔不能超过180°，所以③区域位于①区域的西北方向；东西半球的分界线是20°W和160°E经线圈，所以③区域位于西半球；②区域向③区域飞行的最近航线应是先向东北，再向东南。
三、综合题
13．读下图，回答下列问题。
(1)图1中A点的地理坐标是__________，所属的半球是____________________，与B点的距离约为________，所属的纬度带是________。
(2)图2中C点的地理坐标是__________，所属的半球是____________________，C点和D点之间的距离约为________。
(3)图3中F点的地理坐标是__________，所属的半球是____________________，所属的纬度带为________，F点在E点的________方向。
(4)图中A点在C点的________方向。
解析：第(1)题，从图1中经纬度的变化可知A点坐标为(15°S,15°W)，属于南半球、东半球。A、B两点位于同一条经线上，相差10个纬度，相距约为1 110 km，属于低纬。第(2)题，图2为局部南极点投影图，地球自转方向为顺时针，则C点经度为170°E，故C点经纬度为(60°S,170°E)，属于南半球、西半球。C、D两点位于60°S，相差5个经度，相距111×5°×cos 60°＝277.5 km左右。第(3)题，根据图3中的0°和90°E可知该图为北极点投影图，F点的地理坐标为(70°N,180°)，位于北半球、西半球，属于高纬，F点在E点的西北方向。第(4)题，图1中A点坐标为(15°S，15°W)，图2中C点坐标为(60°S,170°E)，由此可知A点位于C点的东北方向。
答案：(1)(15°S,15°W) 南半球、东半球 1 110 km 低纬
(2)(60°S,170°E) 南半球、西半球 275 km(或277.5 km)
(3)(70°N,180°) 北半球、西半球 高纬 西北
(4)东北
14．目前我国已建有五个极地科考站，其分布如下面两图所示。读图回答下列问题。
(1)长城站(62°13′S)、中山站(69°22′S)、昆仑站(80°25′S)、黄河站(78°55′N)四科考站中距极点最近的为________。相距最近的两科考站是____________。
(2)南极中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆仑站(80°25′01″S，77°6′58″E)的物资补给中转站，试算出其与昆仑站的直线距离(约数)________。
(3)若运送物资的飞机从长城站(62°12′59″S,58°57′52″W)飞往中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)，写出其最短航线的飞行方向。
(4)请说出图中五个极地科考站中位于西半球的是________，并判断其与其他四个科考站的相对方位。
解析：第(1)题，昆仑站纬度最高，距极点最近。四站中，中山站和昆仑站相距最近。第(2)题，中山站与昆仑站大约有11个纬度差，所以直线距离约为：111×11＝1 221 km。第(3)题，长城站和中山站同在南半球，其最短航线为凸向南极的劣弧弧长，由于中山站位于长城站的偏东方，所以飞行方向为先向东南，再向东北。第(4)题，由图可知，长城站位于20°W～90°W之间，为西半球。根据极地经纬网中方向的判断方法很容易判断出它们的相对方位。
答案：(1)昆仑站 中山站和昆仑站
(2)约为1 221 km
(3)先向东南方向飞，再向东北方向飞。
(4)长城站 长城站位于中山站、泰山站和昆仑站的西北方向，位于黄河站的西南方向。
