物流办个人工作自我总结

物流办个人工作自我总结

物流办个人工作自我总结 物流办个人工作自我总结 匆匆一月，收获颇丰。从工作中的“多学、多看、多听”到生 活上的“团结、互助、合作”，从理论上的学而不厌到实践中的学以 致用，时时都体现着的重要，处处都彰显着人生的精彩。 最初的一个月，常常憧憬着无数的期盼与梦想 ; 新生的一个月， 往往蓄积着无穷的幻想与力量。 但既然是初始的开端， 势必需要或长 或短的等待，当然，我指的不是消极的等待，而是主动出击、积极应 对、灵活有度、张弛有力。 环境的变化， 或多或少会影响到人的思想和行为， “适者生存， 不适者被淘汰”的局面正是我目前面临的真实写照。“生存与发展” 的课题正一步一步走来，而我将要探讨的“先生存，后发展，在生存 中求发展，在发展中稳定生存”的理念也正迎合了目前的社会实际。 也许， 有人会问， 这一个月你都为公司做了些什么 ?如果公司对 新员工的任职要求是“上岗即见效益”的话，那么，我想我的表现实 不理想，甚是平庸。当然，这只是我虚构的一个极端假象，在此，不 再妄加篇幅，下面的内容，我将对该月在工作中的所见、所闻、所感 略叙一二，不恰之处，敬请宽正。 在物流一词遍及国内外各大名家名作之时， 物流产业也正以 “迅 雷不及掩耳之势”蓬勃发展。焦作，作为我国的内陆城市，虽不具经 济特区之天时， 不及沿海城市之地利， 但焦作却有传统工业经济之基 础支撑，亦是农业大省之重要部分，更是晋煤外运必经之心腹所在。 这些独特的优势，均为焦作发展现代物流业提供了得天独厚的条件。 既然要发展现代物流业， 自然离不开物流规划的指导。 谋一事， 规划先行。既要将物流规划结合焦作实情，又要使物流规划指导 xxx 现代物流业发展实践 ; 既要让物流规划理论性强，又要让规划可操作 性易。本人认为， 在制定物流规划之前，首先还得明白为什么要制定 物流规划 ; 政府作为物流规划的主体，应该从什么角度去制定物流规 划; 物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系 ; 物流发展 模式和商业发展模式之间的关系 ; 发展现代物流业与 ___ 发展之间的 关系等问题。 目前， xxx 物流规划正处于最初调研阶段，本着“没有调查， 就没有发言权” 的工作原则， 市物流办各领导对调研工作给予了高度 重视，一方面积极联系市内各大工商企业配合调研工作， 另一方面主 动编制和散发物流资讯，全力营造同心同德、群策群力的工作气氛。 我们有理由相信， 在市发改委和物流办的领导下， 在各成员单位积极 配合和工作人员的努力下， xxx 物流规划必定会取得圆满成效。 短短一月，仅仅参与两次调研， 在对 xxx 运管局的调研过程中， 运管局 xx 书记以极其精辟的谈话概括了 xxx 发展现代物流业的三个 不到位 : 经济不到位、观念体制不到位、资金不到位，并对三个不到 位一一做了详细的分析解释， 其他与会领导也就目前 xxx 发展现代物 流业提出了自己的 . 看法和建议。而在对市 ___ 的调研过程中， ___ 相关领导提到了 xxx 物流市场恶性竞争严重， 部分物流企业还仅仅致 力于物流市场的价格混战之中， 并未设身处地考虑提高物流企业自身 的核心竞争力，可以想象， 这样一种原始而又无序的市场竞争，势必 会对 xxx 现代物流业的发展带来巨大的阻力。 当然，生产力决定生产关系，有什么样的生产关系就应该有什 么样的生产力与之相适应。 一样的道理， 物流规划也应切合当地的生 产力发展水平和本地的实际情况， 如果背离了这个原则， 物流规划没 有实际意义。 而本次 xxx 促进现代物流业发展的规划， 正是在强调这 一核心和关键的基础上， 切合实际地了解和把握自身情况， 学习和借 鉴其他同类城市物流发展的先进，与时俱进，开拓创新。作为本次物 流规划的参与成员之一，本人甚感欣慰，同时，定会力所能及并力尽 所能地为本次物流规划奉献一丝绵薄之力。 【物流办个人工作自我总结】相关文章： 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 模板 , 内容仅供参考