【铣工实训报告】普通铣工实训报告总结

【铣工实训报告】普通铣工实训报告总结

【铣工实训报告】普通铣工实训报告总结 [ 篇一: 铣工实习报告 ] 铣工, 作为我的大学阶段的最后一个金工实习工种 , 自己有种莫名 的感觉 , 最后一节课要投入自己 100%的注意力 . 老师给我们详细介绍 了铣工的相关知识以及铣床的种类 , 原理和使用方法 . 铣床分为立式 和卧式两种 , 要加工的工件夹在工作台的平钳上 , 靠进给转盘对其进 行横向 , 纵向及上下运动的控制 , 而刀具保持不动 , 这与车床刚好相 反. 在熟悉铣床的工作原理和操作后 , 老师给我们的任务是将一个圆 柱体切削成正方行 , 要求正方形的边长为 29mm,我们将工件夹在平钳 上 , 然后转动转盘来控制平钳的位置 , 当刀具基本上置于中央位置 时 ,/by/58225.html 开始对刀 , 对好后 , 根据要求设定转盘转动两圈半 , 加工工件可以上升 6. 铣工实训报告 .5mm,便可以开始加工工件 , 不一 会儿的工夫 , 在刀具的切削下 , 一个标准的正方形在铣床上诞生了 . 铣工的加工效率很高 , 是金属切削加工的常用工具 . 在生产中有着 广泛的应用 . 希望自己在以后的实践中能有更多的机会参加这方面的 实习 , 不断的增强自己的动手能力 . 实习步骤 : 1 、第一节理论课上 , 老师首先强调铣床操作过程中应注意的事项 , 然后老师详细介绍了铣削加工的概念、 特点、 加工范围及有关的物理 量, 并带领我们参观讲解卧式、立式铣床的组成部分、联系讲解完上 面的内容 , 老师带领我们来到铣床上 , 详细介绍了如何装夹工件及有 关操作 , 如何进行平面的铣削 . 2 、练习的时间到了 , 我们 5 个人一组 , 别在铣床上铣削平面 . 从最 简单的开机、 停机, 到装夹工件 , 再到对刀、 吃刀直至最后完成对工件 的加工 , 我们小组取得喜人的成绩 . 铣工实训报告 . 3 、由于我们刚开始是在立式铣床上铣削平面 , 因此我们小组和别 的小组交换机器 , 我们到卧式铣床上练习 . 卧式铣床铣削平面速度就 是快 , 只可惜 , 学校的两台卧式铣床的油泵坏了 , 工作台的横、纵、垂 直进给三个方向的自动移动也都坏了 , 还好 , 我们人手充足 . 最终, 在 我们的齐心协力下 , 一个个合格的工件顺利“诞生” . 4 、第二天实习 , 难度有所提高 . 理论课上 , 老师讲解了铣床上常用 的刀具以及它们的特点和使用方法 , 讲解了如何铣削沟槽后 , 我们就 开始我们的 “工作” . 沟槽的加工可比平面难多了 , 为了保证工件的精 度, 我们处处小心 , 每一个操作都小心翼翼 , 结果有的工件还不合格 , 也许是刀具的原因吧 ! 5 、平面、沟槽的联系已告一段落 , 我们也开始了我们的小测试 , 在老师的规定时间内 , 完成对工件的加工 , 经过一番努力 , 终于顺利通 过测试 . 6 、第三天实习 , 难度更大了 , 本来既要练习铣削台阶面又要铣削等 分零件的 , 但时间有限 , 我们只练习阶梯的铣削 , 对了等分零件 , 我们 只利用万能分度头进行等分 , 并未在铣床上加工 . 实习总结 : 1 、通过三天的实习 , 对铣削加工的特点、 加工范围 , 对铣床的组成、 工作原理和用途都有深刻的了解； 已经具备独自完成对工件测量、 平 面、沟槽加工 , 更换、安装刀具的能力；已达到实习目的 . 2 、铣床的操作简单易学 , 但操作过程中也不可松懈 , 以防止事故的 发生 . 3 、作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工 , 由于使用多刃 多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动 , 故铣削加工效率高 , 加工范 围广；另一方面 , 铣削加工的工件尺寸公差等级一般为 it9-it7 级 , 表面粗糙度值较低 , 又适合与大批量生产 , 成本较低 , 因此铣削加工成 为金属加工中得到普遍的推广 . 我相信 , 随着技术日新月异的发展 , 铣 削加工一定会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌 时光如流 , 半个月时间转眼即逝 , 这次实训给我的体会是 : ①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺 过程. 熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要 设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术 . 了 解机械制造工艺知识和新工艺、 新技术、新设备在机械制造中的应用 . ②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上 , 具有初 步的独立操作技能 . ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中 , 培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力 . ④这次实习 , 让我们明白做事要认真小心细致 , 不得有半点马虎 . 同时也培养了我们坚强不屈的本质 , 不到最后一秒决不放弃的毅力 ! ⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念 , 强化遵守劳动纪律、 遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性 , 提高了我们的整体综合 素质. ⑥在整个实习过程中 , 老师对我们的纪律要求非常严格 , 制订了学 生实习守则 , 同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等 要求 , 对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用 . 很快我们就要步入社会 , 面临就业了 , 就业单位不会像老师那样点 点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们 , 更多的是需要我们自己去 观察、 学习 . 不具备这项能力就难以胜任未来的挑战 . 随着科学的迅猛 发展 , 新技术的广泛应用 , 会有很多领域是我们未曾接触过的 , 只有敢 于去尝试才能有所突破 , 有所创新 . 就像我们接触到的车工 , 虽然它的 危险性很大 , 但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品 , 这样就 锻炼了大家敢于尝试的勇气 . 三周的金工实习带给我们的 , 不全是我 们所接触到的那些操作技能 , 也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻 炼的几种能力 , 更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情 况去感悟 , 去反思 , 勤时自勉 , 有所收获 , 使这次实习达到了他的真正 目的. [ 篇二: 铣工实习心得 ] 老师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类 , 原理和 使用方法 . 铣床分为立式和卧式两种 , 要加工的工件夹在工作台的平 钳上 , 靠进给转盘对其进行横向 , 纵向及上下运动的控制 , 而刀具保持 不动, 这与车床刚好相反 . 在熟悉铣床的工作原理和操作后 , 老师给我们的任务是将一个圆 柱体铣掉四边 , 要求边长为 28cm,我们将工件夹在平钳上 , 然后转动转 盘来控制平钳的位置 , 当刀具基本上置于中央位置时 , 开始对刀 , 对好 后 , 根据要求转动转盘 , 每次铣掉 2cm.开始加工工件 , 不一会儿的工夫 , 在刀具的切削下 , 一个标准的正方形在铣床上诞生了 . 铣工的加工效率很高 , 是金属切削加工的常用工具 . 在生产中有着 广泛的应用 . 希望自己在以后的实践中能有更多的机会参加这方面的 实习 , 不断的增强自己的动手能力 . 在师傅们耐心细致地讲授和在我 们的积极的配合下 , 我 __ 清楚了实践才是真正检验真理的标准 , 以前 学过的游标卡尺读数就很模糊 , 并且误差的要求也较高 , 所以还觉得 过得去 , 可是这次实习要求工件的误差都在 0.1mm,让我措手不及 . 在 老师的教导下 , 通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数 . 看 似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了 . 实习目的 : 铣工实习是学生切削加工技术的必要途径之一 , 它可以 培养学生观察能力、 动手能力 , 开拓同学们的视野 , 使同学们平时学习 的理论知识和操作实践得到有机结合 . 1 、了解铣床型号标识 2 、了解常用铣床的构成及各构件的作用 3 、掌握铣床的正确操作方法 4 、掌握铣床的安全操作技术要点 5 、了解铣刀的种类 6 、掌握量具的使用铣平面、台阶 7 、掌握百分表校正夹具及夹具 8 、掌握直钢尺、百分表、游标卡、千分尺的使用及保管； 9 、掌握平面、台阶面的加工方法和铣刀的选择； 分度头加工零件及分度方法 1 、了解分度头的用途及构造； 2 、掌握分度头的分度原理和分度方法； 3 、掌握分度头及其附件的使用； 4 、试在分度头上等分工件铣削 . 实习内容 : 铣平面、 台阶从实习教材的阅读和指导师傅的讲解中学 生必须弄清以下问题 : 首先 : 了解直钢尺、百分表、游标卡、千分尺的正确使用方法 1 、常用铣刀的种类、特征、刃磨特点、耐用度概念及安装 2 、制造铣刀切削部分的材料 , 常用哪两类 ?各有什么特点 ? 3 、铣刀和工件的正确安装； 4 、夹具 ( 台钳 ) 的如何精确校正； 5 、吃刀量、进给量、切削速度、的合理选择； 6 、顺铣、逆铣的优、缺点； 7 、工件在进给过程中 , 若途中停止或退回会造成什么现象 ? 8 、学生根据图纸中工件的尺寸和表面粗糙度要求 , 按指导老师的 示范进行平面、台阶工件的铣削操作训练 9 、对自己加工出来的工件进行检验 10 、清理机床杂物 , 刀、量具分度头加工零件及分度方法 学习内容 : 1 、万能分度头的结构和传动系统 2 、分度头有哪些主要附件及其功用 3 、简单分度、差动分度的原理及计算方法 4 、分度盘的安装及分度头上工件的装夹 实际操作 : 1 、根据师傅要求进行两次分度练习 2 、按图纸要求和师傅示范操作, 进行等分六角形操作训练 4 、对自己加工出来的工件进行检验 5 、清理机床杂物 , 刀、量具 [ 篇三 : 金工实习报告 ] 通过为期两周的金工实习 , 学习了一些金属加工方面的知识 , 也得 到了很好的动手锻炼机会 , 加强动手能力 . 首日的安全教育中 , 展示了实习过程中应注意的问题 , 也播放了一 些事故发生的片段 , 使我们了解到金工实习不是绝对安全的 , 有许多 地方一不小心就会发生意外 , 出现严重后果 , 甚至会出现生命危险 . 要 避免发生这种事情 , 需要认真了解工种的特点 , 时时留心 , 不能马虎了 事和麻痹大意 ! 这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、 焊接、 化学加工、 铸造, 机床操作的车工、 铣工, 以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、 电火花加工等多个工种 . 钳工: 利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母 . 锉削 - 锯- 锉削 - 划线 -锉削 - 打孔- 螺纹加工 , 按着这几个工序 , 一天下来 , 做 好了一个 . 效率很低 , 却能亲自动手 , 初步了解那些工具的使用以及如 何来做一个螺母 . 焊接 : 包括电弧焊和气焊、 气割等 . 电弧焊时 , 如何引弧 , 如何运动 , 以保证不粘条 , 稳定燃烧 , 通过练习都有所掌握 . 气焊时没学习好送进 焊丝的方法 , 经常出现粘丝 , 焊出工件质量不高 . 化学加工 : 整个加工过程工序较多 , 而且要一步步地做 . 稍不小心 可能就会使整个工件报废 . 化学加工是表面处理技术的其中一种方法 . 通过处理改变材料表面的特性 , 提高材料的功能 . 铸造: 因为只有一个下午的缘故 , 只学习了如何用型砂做铸型 . 型 砂的质量很关键 , 太干时会粘得不够牢固 , 会出现“一盘散砂” , 严重 影响铸件质量 . 车工 : 介绍操作时老师一再提到车工应该注意的安全问题 , 并说出 了车床操作时发生过的意外 . 安全问题仍是不能忽视 ! 车床的操作并 不复杂 , 主要通过几个手柄来控制其转向、 转速和进给量等 , 就能按要 求做出合格工件 . 利用车床可以车出许多端面、 螺纹、 槽等, 是使用较 普遍的机床 . 铣工: 与车床相似之处是都是通过刀具的进给来加工工件 . 铣床一 般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等 . 有顺铣和逆铣之分 , 而一般 加工多会使用逆铣 . 数车和数铣 : 都是利用电脑程序来控制车床和铣床的运动 , 加工原 理跟手动的车床和铣床一样 . 但通过电脑操作 , 只需设定工作程序 , 就 可以自动加工 , 而且加工精度比手动的要高 , 效率也高很多 . 数车和数 铣都比手动的先进 , 是技术进步的体现 . 可在已有可以用数控的机床 的情况下 , 有些地方仍需使用手动的 . 除了成本问题 , 也有技术上的限 制 , 毕竟有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来取代 . 电火花加工 : 电火花加工是在加工过程中通过工具电极和工件电 极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺方法 , 与其它的利用 金属切削加工原理完全不同 ! 所使用的电火花成形机床也是数控的 , 操作上也比较方便 . 利用电流就可以金属表面加工出一般机床难以加 工成形的形状图案 . 金工实习虽然是学到了不少的知识 , 可都只是初步的学习 , 大概了 解操作方法和工作原理 , 与真正的熟悉掌握存在很大的差别 , 无法想 提并论 . 可这次实习与平时的学习有很大的不同 , 平时都只是在学习 理论知识 , 只是“纸上谈兵” , 对实际生产了解得极少 ! 即使是实验 , 也只是在实验室里苦干 . 而这次金工实习使我们学习到材料加工方面 的一些基础知识 , 更重要的是提供了一个我们可以亲自动手体验的平 台 , 在实践中学习 . 通过动手 , 让我们迅速掌握相习的理论知识 , 也验 证了这些知识 . [ 篇四 : 大学金工实习报告 ] 20xx-20xx 学年下学期 , 我们在广州大学进行了为期 3 个星期的金 工实习 . 实习期间 , 我们接触了钳、车、铣、数控等工种的基本操作技 能和安全技术教程 , 完成了从对各项工种的一无所知到制作出一件成 品的过程 . 在老师们耐心细致地讲授和我们的积极的配合下 , 基本达 到了预期的实习要求 , 顺利安全地地完成了实习任务 . 第一个工种是铣工 . 老师详细介绍了铣工的相关安全知识以及铣 床的种类 , 原理和使用方法 . 铣床分为立式和卧式两种 , 要加工的工件 夹在工作台的平钳上 , 靠进给转盘对其进行横向 , 纵向及上下运动的 控制 , 而刀具保持不动 , 这与车床刚好相反 . 在熟悉铣床的工作原理和 操作后 , 老师给我们的任务是将一个截面为正方形的棒料切削成截面 为 16×16mm的正方形 , 按图纸要求做好 . 我们将工件夹在平钳上 , 然 后转动转盘来控制平钳的位置 , 当刀具基本上置于中央位置时 , 开始 对刀 , 对好后 1 毫米 1 毫米地进刀 , 最后通过微调来进刀 , 达到规格尺 寸. 如果稍微急躁 , 整个零件可能要报废了 . 为了保护刀具 , 一般不轻 易停止刀具的运转 . 铣工的加工效率很高 , 是金属切削加工的常用工 具. 在生产中有着广泛的应用 . 第二个工种是钳工 . 钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件的 工种 , 是最能锻炼一个人动手能力 . 钳工是在一间单独的实习车间进 行, 庞大的工作台 , 上面安装了许多台虎钳 , 用来夹各种工件 . 桌面上 摆放着各种各样的工具 , 包括 : 手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、錾、毛 刷、以及划线工具等 . 老师给我们介绍了金工实习各种知识 , 我们要做 的就是把铣床铣好的棒料加工成锤头 . 从最基本的开始 , 在棒料上用 尺规划线 , 定好位后用手锯先锯出大致形状 , 最后就是对各个端面进 行锉工 , 先用粗锉 , 再用细锉 , 不断地靠近划线处 , 钳工是很累的活 , 不 过看到自己的成品 , 成就 感不少 . 没有一挫而就的成品 , 一点一滴的 努力正是最好的成品 . 第三个工种是钻床 . 主要是为了锤头的攻丝先进行钻孔 . 所使用的 钻床是摇臂钻床 , 这个任务比较简单 , 只需要先定好钻孔的位置就可 以进行定位钻孔了 . 但是也要注意不能钻偏了或者钻歪了 . 否者对后 面的攻丝和安装会有较大的偏差 . 第四个工种是数控铣床 . 先在老师的介绍下初步了解数控铣床 , 事 先要学会一些基本的编程语言 , 例如直线 , 圆弧, 提刀, 退刀等 . 分组后 完成了老师给定的任务 (铣出 1、2、3 三个数字 ). 在后续个人的手工 艺品设计制作的时候 , 有人选择摇臂铣床进行加工 , 但只能加工一些 简单的直线 , 不能加工圆弧 . 我选择了数控铣床 , 加工了个 “一箭穿心” 的图形 , 自己先用 cad 画出图形 , 后续编出 g 代码, 这图形设计较多的 圆弧和直线 . 通过 xyz 方向的移动工作台来对刀 . 然后执行编程 , 进入 自动化 . 碎屑要及时清理 . 设计图案的时候要考虑到刀的直径 , 做出来 的可能与设计好的有点偏差 . 而且要考虑到加工的深度 , 最好不要太 深把板钻穿了 . 还要注意要把板夹好 , 不能夹得太紧把板夹弯了 , 否者 会出现铣出来的深度不一致 . 第五个工种是车工 . 车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移 动来加工各种回转体的表面 , 包括 : 内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟 槽等, 车工所用的刀具有 : 车刀、 镗刀、钻头等 , 车销加工时 , 工件的旋 转运动为主的运动 , 刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动 . 我 们认真地听老师讲解车床的各个组成部分 , 车床主要由变速箱、主轴 箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操 纵杆组成 . 车床是通过各个手柄来进行操作的 , 老师又向我们讲解了 各个手柄的作用 , 老师先初步示范了一下基本的操作方法 , 并加工了 一部分 , 然后就让我们开始加工 . 确保刀具无损后 , 将毛坯紧紧地夹住 , 启动电源 , 把所给圆柱的端面车平 , 然后在端面加工了一个用于固定 的孔, 接着依次进行了圆柱面、圆锥面、滚花、粗糙球面的加工 . 对于 球面的加工 , 由于没有适合的刀具 , 只是手动粗糙地加工了一下 , 为了 使球面不会出现太多的梯度 , 可以使用锉刀再加工一下 , 使其更光滑 . 当把锤柄做好 , 我们为期 3 个星期的实习生活即将结束 , 老师们的 言传身教中我们受益匪浅 . 我们不仅加深了对各种机器的深刻认识与 掌握一些基本操作 , 还体会到实践的重要性 . 平时上课 , 我们只跟书本 打交道 , 如今我们终于有机会跟各种机械设备进行零距离的接触 . 尽 管实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征 , 科技含量较低 , 但还 是有一些基本知识能够在实践中得到了应用 . 通过实习 , 我会继续关 注机械的发展 , 并时刻严格要求自己 , 在生活中更加看重动手能力 , 努 力成为一名出色的工程师 . 除了在车间的实习外 , 其中我们还上了好几节关于其他车床的课 , 下面对课上所学和课下所收集进行一下 . 牛头刨床 滑枕带着刨刀 , 作直线住复运动的刨床 , 因滑枕前端的刀架形似牛 头而得名 . 牛头刨床主要 用于单件小批生产中刨削中小型工件上的平面、成形面和沟槽 . 中小型牛头刨床的主运动 ( 见机床 ) 大多采用曲柄摇杆机构 ( 见曲 柄滑块机构 ) 传动 , 故滑枕的移动速度是不均匀的 . 大型牛头刨床多采 用液压传动 , 滑枕基本上是匀速运动 . 滑枕的返回行程速度大于工作 行程速度 . 由于采用单刃刨刀加工 , 且在滑枕回程时不切削 , 牛头刨床 的生产率较低 . 机床的主参数是最大刨削长度 . 牛头刨床主要有普通 牛头刨床、仿形牛头刨床和移动式牛头刨床等 . 普通牛头刨床 ( 见图 ) 由滑枕带着刨刀作水平直线住复运动 , 刀架可在垂直面内回转一个角 度, 并可手动进给 , 工作台带着工件作间歇的横向或垂直进给运动 , 常 用于加工平面、沟槽和燕尾面等 . 仿形牛头刨床是在普通牛头刨床上 增加一仿形机构 , 用于加工成形表面 , 如透平叶片 . 移动式牛头刨床的 滑枕与滑座还能在床身 (卧式) 或立柱 ( 立式) 上移动 , 适用于刨削特大 型工件的局部平面 . 牛头刨床主要用于单件小批生产中刨削中小型工件上的平面、成 形面和沟槽 . 它的主要五大特点有 : 1 、牛头刨床的工作台能左右回转角度 , 工作台具有横向和升降的 快速移动机构；用以刨削倾斜的平面 , 从而扩大了使用范围 . 2 、刨床的进给系统采用凸轮机构 , 有 10 级进给量 . 改变走刀量 , 也非常方便 . 3 、牛头刨床在走刀系统内装有过载安全机构 , 当由于操作不慎或 者受到外力影响与切削超载时 , 走刀自行打滑 , 无损机件保证机床的 正常运行 . 4 、滑枕和床身导轨间以及具有速度的齿轮付和主要的滑动导轨面 , 均有油泵打出的润滑油进行循润滑 . 5 、牛头刨床装有离合器及制动停车机构 , 所以在变换速度 , 启动机 床及停车时 , 可不必切断电源 , 制动停车机构能使滑枕当离合器 脱开时之惯性冲程量不大于 10 毫米 . 插床 : 金属切削机床 , 用来加工键槽 . 加工时工作台上的工件做纵向、横 向或旋转运动 , 插刀做上下往复运动 , 切削工件 . 利用插刀的竖直往复运动插削键槽和型孔的直线运动机床 . 插床 与刨床一样 , 也是使用单刃刀具 ( 插刀) 来切削工件 , 但刨床是卧式布 局 , 插床是立式布局 . 插床的生产率和精度都较低 , 多用于单件或小批 量生产中加工内孔键槽或花键孔 , 也可以加工平面、方孔或多边形孔 等, 在批量生产中常被铣床或拉床代替 . 但在加工不通孔或有障碍台 肩的内孔键槽时 , 就只有利用插床了 . 插床主要有普通插床、 键槽插床、 龙门插床和移动式插床等几种 . 普通插床的滑枕带着刀架沿立柱的导 轨作上下往复运动 , 装有工件的工作台可利用上下滑座作纵向、横向 和回转进给运动 . 键槽插床的工作台与床身联成一体 , 从床身穿过工 件孔向上伸出的刀杆带着插刀边做上下往复运动 , 边做断续的进给运 动, 工件安装不像普通插床那样受到立柱的限制 , 故多用于加工大型 零件 ( 如螺旋桨等 ) 孔中的键槽 . 拉床 : 金属切削机床 , 用来加工孔眼或键槽 . 加工时 , 一般工件不动 , 拉刀 做直线运动切削 . 拉床的主参数是额定拉力 . 拉床的主参数是额定拉力 . 用拉刀作为刀具加工工件通孔、 平面和 成形表面的机床 . 拉削能获得较高的尺寸精度和较小的表面粗糙度 , 生产率高 , 适用于成批大量生产 . 大多数拉床只有拉刀作直线拉削的 主运动 , 而没有进给运动 .1898 年, 美国的 j.n. 拉普安特制造了第一 台机械传动卧式内拉床 .20 世纪 30 年代 , 在德国制成双油缸立式内拉 床 , 在美国制造出加工气缸体等的大平面侧拉床 .50 年代初出现了连 续拉床 . 主要用镗刀对工件已有的预制孔进行镗削的机床 . 通常 , 镗刀旋转 为主运动 , 镗刀或工件的移动为进给运动 . 它主要用于加工高精度孔 或一次定位完成多个孔的精加工 , 此外还可以从事与孔精加工有关的 其他加工面的加工 . 使用不同的刀具和附件还可进行钻削、铣削、切 它的加工精度和表面质量要高于钻床 . 镗床是大型箱体零件加工的主 要设备 . 螺纹及加工外圆和端面等 . [ 篇五 : 金工实习小结 ] 为期两周的金工实习虽然时间不长 , 但却我收获颇多 . 寒窗十余载 , 学的都是纯理论课 , 第一次上实习课 , 让我备感兴奋 ! 而且在丰富多彩 的大学生涯中 , 这样的机会也不多 , 所以刚开始我感觉这样的机会非 常难得 , 我更要分外珍惜这样一个来之不易的机会 ! 如今两周的金工 实习已接近尾声 , 我回忆一下两周的点点滴滴 , 感慨良多 , 甚至有一种 意犹未尽的感觉 ! 两周期间 , 同学们接触了车、钳、铣、磨、电、焊、铸、锻、线切 割、数控车、 热处理等十几个工种 . 每天 , 大家都要学习一项新的技术 , 并在 8 小时的实习时间里 , 完成从对各项工种的一无所知到作出一件 成品的过程 . 在师傅们耐心细致地讲授和同学们的积极的配合下, 我 班同学没有发生一例伤害事故 , 基本达到了预期的实习要求 , 圆满地 完成了两周的认知实习 . 实习期间 , 通过学习车工、锻工、磨工、铣工同学们作出了自己设 计的工艺品 , 我们还在电脑上动手操作了几个机械制图软件等 , 了解 了线切割和数控车；最辛苦的要数车工和钳工 , 车工的危险性最高 , 在一天中同学们先要掌握开车床的要领 , 然后按照要求车出合乎规格 的工件 . 钳工是最费体力的工种 , 通过锉刀、钢锯等工具 , 手工将一个 圆柱形铁块磨成正六边形 , 再经过打孔、套扣等步骤最终作成一个螺 帽. 虽然几天下来很多同学的手上都磨出了水泡 , 浑身酸痛 , 但是看到 自己平生第一次在工厂中之作出的成品 , 还可以把大家的作品放在一 起对比评价 , 大家都喜不自禁 , 感到很有成就感 . 哦, 对了 , 还有铸造这个工程 , 很有意思 , 简单地说 , 就是用几个模 具和一堆特别的砂士 , 造出要求的模型 , 在进行这个工种的实习时 , 我 触景生情 , 想起了小时候在沙堆上玩耍的情景 , 不过那个时候完全为 了娱乐 , 而现在却是学习的过程 , 目的是提高自己的动手实践能力 , 对 这个领域作一个深层次的了解 ! 实习的过程也并非一帆风顺 , 在铸造这个工种的时候 , 我出了差错 , 大概是因为听课的时候 , 思想跑了毛 , 没有听明白 , 结果被老师扣了很 多分 , 挺郁闷的 ! 还有在车工时 , 我总是忘记那几个工序的次序 , 操作 车床也不太熟练的 , 结果整个操作都不大流畅 , 做出来的作品也不太 理想 . 在钳工时因为时间掌握得不大好 , 最后其他同学都已经完成了 , 我才完成了一半的任务 , 最后手忙脚乱的 , 作成的螺帽很不标准 ! 没办 法 , 这样的机会只有一次哪 , 有些事情是没有第二次机会 , 一定要把握 住唯一的机会 , 一举成功 ! 实践的过程真的能够体悟到一种快乐 , 当然麻烦时时都有 , 可以说 整个过程一直是痛苦并快乐着 . 每一个工种如今想起来似乎都是历历 在目 , 而其中的快乐与痛苦更让人珍惜 . 两周的金工实习带给我们的 , 并非我们所接触到的那些操作技能 , 也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力 , 更多的则需要 我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟 , 去反思 , 勤时自勉 , 有所收获 , 使这次实习达到它的真正目的 . 我知道 , 我学到了很多 . 首先说是一种耐心 , 不单单是钳工 , 每一个 工种 , 都是需要一份耐心一份认真和一份坚持才能够做好的 , 每一个 工种都是一个任务 , 如何将每一个任务完成的恰到好处就是平衡点的 把握, 就是需要一种平静的心态 , 一种耐心 . 其次是细心 , 什么工种都需要细心的观察才能够体悟到其中的内 涵 . 才能对这个工种有一定的掌握 , 每一个零部件的加工 , 每一个机器 手柄的操作方向 , 每一个键盘上的按钮都需要我们来用一颗细心来观 察来掌握其中暗藏的使用方法 , 只有用这种细心才能够对每个工种的 工作原理有一定的理解 . 再次是小心 , 每一个工种实习前都要讲一下安全的问题 , 在整个金 工实习的最开始部分讲得也是安全 , 所以小心为重 . 听到实习老师将 给我们那么多发生在车床上悲惨的事情 , 真的很触动人心 , 令人悚然 . 我再也不会不带着手套操作车床； 再也不会在离开时忘记关闭机器电 源； 再也不会私自乱动设备⋯⋯因为我知道这种小心是与你的生命相 联系的 , 我需要保证的生命的长久与健康 , 如果仅仅因为马 , 大意 , 不 听老师话而出现事故 , 那这个代价实在是太大了 . [ 篇六: 金工实习报告 ] 金工实习结束后 , 每位同学都要递交一份“金工实习总结报告” . “金工实习总结报告” 必须在实习后下一星期内各班收齐后统一交到 我中心的教学办公室 . 写“金工实习总结报告”的目的是使同学们有 组织地、创造性地反思自己实习过程的直接体验 , 并进行综合、概括 及推理等一系列思维活动的自我测评 . “金工实习总结报告”的内容 没有统一的格式 , 主要由同学们自由发挥进行撰写 . 下面仅提供几点 要求供大家参考 . 1 、封面设计及字数要求 封面设计应具有艺术性 , 封面上应写上姓名、班级、实习编号、实 习时间 . “金工实习总结报告”内容应层次分明、文笔通顺、论述清 晰 , 字数一般在 3000 字左右 . 有条件的同学应用计算机文字处理软件 打印出来 . 2 、内容要求 1 、反思自己实习过的内容 , 论述自己的在操作技能、机械基础知 识等方面的体会与收获 . 2 、依据实习时实证性的几件事例 , 论述自己对有关知识和技能的 应用能力和掌握程度 , 最好结合创新设计与制造的事例进行论述 . 3 、应评价自己实习过程的纪律、、品德、作风和心理适应能力等 方面的收获与存在问题 . 4 、应对指导人员作出客观评价 , 对实习内容和安排提出中肯意见 . xx-xx 学年下半学期的 16-18 周 , 我们在官渡校区金工实习中心进 行了为期 3 周的金工实习 . 期间, 我们了解到车床、 铣床、 刨床、 钳工、 焊接、磨削、铸造、锻造等工种 , 由于学校的设备和我们的时间的限 制 , 主要接触了车床、铣床、刨床、钳工、焊接这 5 个工种 . 在老师们 耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下 , 我们没有发生一例伤害事 故, 基本达到了预期的实习要求 , 圆满地完成了 3 周的实习 . 期间我们实行上下班制度 , 让我们感受以后参加工作时氛围 . 每天 我们都是 7 点半“上班” 11 点下班 , 下午 2 点半又要上班 , 到五点才 能结束一天的实习时间 . 这使我改掉了睡懒觉的坏习惯 , 晚上都提早 睡觉了 , 有点象回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中 . 金工实习尽量的接近了实际生产的上下班制度 , 让我们感受了与在教 室上课截然不同的上课方式 , 了解了生产中的纪律是十分重要的 . 生产首要问题是安全问题 , 其次才是效率的问题 . 在实习的第一天 老师就给我门上了安全课 , 观看了一些不安全操作的事例 , 了解了各 个工种都要注意的安全问题 , 比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要 盘起来 , 不能穿拖鞋等等 . 在各个工种里面还有更多的安全要求 , 钳工 允许戴手套但车工的就一定不能戴手套 , 焊接的还要戴手套 , 面 罩⋯⋯ 一、难忘的车床 第一周安排我们来学习车床 .c6132a1 型卧式车床就是我们这一周 学习的主要对象 . 首先老师边指着车床的各个组成部分边给我们讲解 , 车床主要由变速箱、 主轴箱、 挂轮箱、 进给箱、 溜板箱、刀架、尾座、 床身、 丝杠、 光杠和操纵杆组成 . 车床是通过各个手柄来进行操作的 , 老师又向我们讲解了各个手柄的作用 , 和针对某种材料所需要转速、 进给量 , 根据车削不同的要用不同的刀 . 其实 , 做车床也存在一定的危险性的 , 老师说曾经有一所学校的学 生在操作车床时忘记把旋紧三爪自定心卡盘的扳手拿走就启动车床 , 结果那扳手把他的头打破了 , 当时我听到后感到心寒 , 这么危险啊 ! 不 过, 老师说为了避免这种情况的发生 , 我们学校的车床都加装一个弹 簧按钮装置 , 不把扳手放在其上 , 车床无法启动的 , 这装置保障我们实 习的安全 . 老师告诉我们 , 加工出来的工件质量好不好 , 其中之一的关键是刀 的安装 . 安装车刀时应注意几点 :(1) 车刀刀尖应与车床主轴轴线等高 ( 我们安装时是 175mm).(2) 车刀刀杆应与车床主轴轴线垂直 .(3) 车刀 不宜伸出太长 , 伸出长度一般以刀杆厚度的 1.5 —2 倍为宜 .(4) 刀杆 下部的垫片应平整 , 数量不宜太多 , 一般 2—3 片.(5) 车刀位置装正后 , 应拧紧刀架螺钉 , 一般用两个螺钉交替拧紧 . 老师一边给我们讲解一边操作给我们看 , 还提醒我们在某些地方 应注意哪些问题 . 在老师熟练的下 , 本来表面粗糙的就变成表面光滑 的工件 , 我们惊叹不已 . 可是到我操作就可难倒我了 , 精确度很难达到 , 真是个考验 . 不停的转动横向和纵向的控制手柄 , 不断地量度尺寸 , 小 心翼翼的加工 , 搞了整整一个下午 , 自以为差不多的时候 , 我的第一个 工件快诞生之时 , 准备在加以最后一刀 , 却操之过急 , 把轴的直径车小 了 ! 我痛心不已 , 那时我的相当的郁闷、无奈 , 本来算的就这样被自己 毁了 . 别无选择 , 唯有重做 . 经过不断的努力 , 我做出的工件基本上达 到要求 , 让我很开心 , 几天下来的汗水没有白费 , 终有收获 . 分页 : 1 2 3 内容仅供参考