【物理】福建省永春华侨中学2019-2020学年高一上学期期中考试试题 （解析版）

【物理】福建省永春华侨中学2019-2020学年高一上学期期中考试试题 （解析版）

福建省永春华侨中学2019年秋高一年期中考物理试卷 一、选择题 ‎1.下列两个实验中体现出的共同的物理思想方法是（ ）‎ A. 极限法 B. 控制变量法 C. 放大法 D. 等效替代法 ‎【答案】C ‎【解析】‎ 由于这两个实验形变量都比较小，所以采用了放大法来观察，故C正确；‎ ‎2.以下物理量中是矢量的有（ ）‎ ‎①位移；②路程；③瞬时速度；④平均速度；⑤时间；⑥加速度；⑦速率．‎ A. 只有①③④⑥ B. 只有①③⑥ C. 只有①⑥⑦ D. 只有①⑥‎ ‎【答案】A ‎【解析】‎ 试题分析：位移、瞬时速度、平均速度、加速度都是既有大小又有方向的物理量，是矢量；而路程、时间和速率只有大小而无方向，是标量；故选A．‎ ‎3.如图所示，用一根细绳和一根轻直杆组成三角支架，绳的一端绕在手指上，杆的一端顶在掌心，当A处挂上重物时，绳与杆对手指和手掌均有作用,对这两个作用力的方向判断完全正确的是图中的( )‎ A. B. C. D. ‎ ‎【答案】D ‎【解析】‎ 绳子只能产生拉力，拉力的方向沿着绳子收缩的方向，杆对手心的弹力方向与手心形变的方向相同，D对；‎ ‎4. 如图所示，由于风的缘故，河岸上的旗帜向右飘，在河面上的两条船上的旗帜分别向右和向左飘，两条船运动状态是（ ）‎ A. A船肯定是向左运动的 B. A船肯定是静止的 C. B船肯定是向右运动的 D. B船可能是静止的 ‎【答案】C ‎【解析】‎ 解：A、因为河岸上旗杆是固定在地面上的，那么根据旗帜的飘动方向判断，风是从左向右刮的．‎ A船上旗帜向右，有三种可能：‎ 一是A船不动，风把旗帜刮向右；‎ 二是A船向左运动，风相对于旗帜向右，把旗帜刮向右；‎ 三是A船向右运动但运动的速度小于风速，此时风仍能把旗帜刮向右，故A、B错误．‎ C、如果B船静止不动，那么旗帜的方向应该和国旗相同，而现在的旗帜的方向明显和河岸上旗子方向相反，如果B船向左运动，旗帜只会更加向右展．所以，B船一定向右运动，而且运动的速度比风速快，这样才会出现图中旗帜向左飘动的情况．故C正确，D错误．‎ ‎5.如图一木块放在水平桌面上，在水平方向共受到三个力即F1、F2和摩擦力的作用，木块处于静止状态，其中F1＝10 N，F2＝2 N．现撤去F1保留F2．则木块在水平方向受到的合力为（ ）‎ A. 10 N，方向向左 B. 6N，方向向右 C. 2 N，方向向左 D. 零 ‎【答案】D ‎【解析】‎ ‎【详解】木块开始在水平方向受三个力而平衡，则有f=F1-F2=10-2=8N,物体处于静止状态，则说明物体受到最大静摩擦力大于8N，撤去F1后，外力为2N，故物体仍能处于平衡，故合力一定是零，故D正确．‎ ‎6.玩具汽车停在模型桥面上，如图所示，下列说法正确的是 ( )‎ A. 桥面受向下的弹力，是因为汽车的重力产生的 B. 汽车没有发生形变，所以汽车不受弹力 C. 汽车受向上的弹力，是因为桥梁发生了弹性形变 D. 汽车受向上的弹力，是因为汽车发生了形变 ‎【答案】C ‎【解析】‎ ‎【详解】AB．模型桥受到向下的弹力，是因为汽车发生了弹性形变，故A B错误；‎ CD．汽车受到向上的弹力，是因为桥梁发生了弹性形变，故C正确，D错误．‎ ‎7. 如图所示的演示实验证明了（ ）‎ A. 重力加速度的大小是9.8m/s2‎ B. 自由落体运动是初速度为零的匀加速直线运动 C. 没有空气时，物体下落的快慢与物体的重量无关 D. 以上三个结论都不能证明 ‎【答案】C ‎【解析】‎ 解：“牛顿管”演示实验说明没有空气阻力作用时，两个物体运动情况完全相同，与质量和形状无关，故C正确．‎ ‎8. ‎ 运行的高速铁路客运列车，假设观察者站在列车第一节车厢前端一侧，列车由静止开始做匀加速直线运动，测得第一节车厢通过他用了5s，列车全部通过他共用25s，问这列车一共由几节车厢组成（车厢等长且不计车厢间距离）‎ A. 25节 B. 20节 C. 16节 D. 5节 ‎【答案】A ‎【解析】‎ 试题分析：设火车第一节车厢的长度为L，总长度为，则由题，‎ 两式相比得：节。‎ ‎9.运动员双手握着竹竿匀速上爬或匀速下滑时，他受到的摩擦力分别为f1，f2，则 A. f1，f2均向下，f1＞f2 B. f1，f2均向上，f1＝f2‎ C. f1向上，f2向下，f1＞f2 D. f1向下，f2向上，f1＝f2‎ ‎【答案】B ‎【解析】‎ ‎【详解】运动员双手紧握竹竿匀速攀升和匀速下滑时，运动员竖直方向受到重力和摩擦力，根据平衡条件得知，摩擦力与重力大小相等，方向相反，所以f1向上，f2向上，且f1=f2，故B正确．‎ ‎10.甲、乙两车在平直公路上同向行驶，其v－t图像如图所示．已知两车在t =3s时并排行驶，则下列说法中错误的是（ ）‎ A. 在t =2s时，甲车在乙车后 B. 在t =0时，甲车在乙车前7.5m C. 两车另一次并排行驶的时刻是t=1s D. 甲、乙两车两次并排行驶的位置之间沿公路方向的距离为50m ‎【答案】D ‎【解析】‎ ‎【详解】A．根据“面积”表示位移，可知2-3s内，甲的位移比乙的位移大，由于两车在t=3s时并排行驶，即相遇，所以在t=2s时，甲车在乙车后，故A正确；‎ BC．由几何知识可知，1到3s甲乙两车的位移相等，两车在t=3s时并排行驶，所以两车在t=1s时也并排行驶，由图像可知，甲的加速度为，乙的加速度为，0至1s，甲的位移为：，乙的位移为：，位移之差为，故BC正确；‎ D．1s末甲车的速度为：v=a1t=10×1=10m/s，1到3s，甲车的位移为：‎ 即甲、乙两车两次并排行驶的位置之间沿公路方向的距离为40m，故D错误．‎ ‎11.由加速度的定义式可知（ ）‎ A. a与△v成正比，与△t成反比 B. a的方向与△v的方向相同 C. a的大小等于速度的变化率 D. △v越大则a越大 ‎【答案】BC ‎【解析】‎ 试题分析：根据加速度的定义得当时间△t一定时，加速度a与速度的变化△v成正比，当时间△v一定时，加速度a与速度的变化△t成反比．这是加速度的定义式，决定因素与速度变化量及时间无关．故A错误．加速度a的方向与速度变化量△v的方向相同，加速度a的方向与速度v的方向可能相同，可能相反，故B对．加速度大小与速度变化量的大小无特定关系，它的大小等于速度变化率大小，叫速度的变化率，它是描述速度变化快慢的物理量，故C对D错．故选BC．‎ ‎12.在用打点计时器“探究小车速度随时间变化的规律”的实验中，某同学将打点计时器打出的三条纸带，分别以间隔相同点迹的方式依次剪成短纸条，按先后顺序一端对齐粘贴在一起．然后用平滑线段将各段纸带顶端的中点连起来，如图甲、乙、丙所示，则根据纸带的特点即可研究物体的速度随时间的变化规律．以下说法正确的是（ ）‎ A. 图甲表示物体处于静止 B. 图乙表示物体做匀速直线运动 C. 图乙表示物体的速度随时间均匀增加 D. 图丙表示物体速度先随时间均匀增加，后保持不变 ‎【答案】CD ‎【解析】‎ 试题分析：甲图中表示任意相等时间内发生的位移相等，表示物体做匀速直线运动，所以A错误；乙图中表示相等时间内的位移差值相等，根据△x=at2＞0可知，物体做匀加速直线运动，所以B错误；根据△x="a" t2可知，物体做匀加速直线运动，所以C正确；根据以上分析可知，丙图表示物体先做匀加速直线运动后做匀速直线运动，所以D正确；故选CD．‎ ‎13. 如图所示的位移(x)—时间(t)图象和速度(v)—时间(t)图象中给出四条图线，甲、乙、丙、丁代表四辆车由同一地点向同一方向运动的情况，则下列说法正确的是( )‎ A. 0～时间内，甲车通过的路程等于乙车通过的路程 B. 0～时间内，丙、丁两车在t2时刻相距最远 C. 0～时间内，丙、丁两车的平均速度相等 D. 甲车做直线运动，乙车做曲线运动 ‎【答案】AB ‎【解析】‎ 试题分析：在时刻两车的位移相等，又都是单向直线运动，所以两车路程相等，故A正确；由图象与时间轴围成的面积表示位移可知：丙、丁两车在时刻面积差最大，所以相距最远，B正确；0～‎ 时间内，丙的位移小于丁的位移，时间相等，平均速度等于位移除以时间，所以丙的平均速度小于丁车的平均速度，故C错误；由图象可知：乙做匀速直线运动，甲做速度越来越小的变速直线运动，故D错误；‎ ‎14.如图所示的四个图象中，可以表示物体做自由落体运动的是（ ）‎ A. B. C. D. ‎ ‎【答案】BC ‎【解析】‎ ‎【详解】A．自由落体运动是初速度为零的匀加速直线运动，其v-t图象是一条通过坐标原点的直线，故A错误；‎ B．自由落体运动是加速度恒定的运动，故a-t图象是一条与时间轴平行的直线，故B正确；‎ C．自由落体运动只受重力，合力是恒定的，故C正确；‎ D．自由落体运动是初速度为零的匀加速直线运动，其位移时间关系公式为，其s-t图象是抛物线，故D错误．‎ ‎15.如图所示，两楔形物块、两部分靠在一起，物块放置在水平地面上，物块上端用绳子拴在天花板上，绳子处于竖直方向的伸直状态，、两物块均保持静止，则物体可能受到几个力的作用（ ）‎ A. 2个 B. 3个 C. 4个 D. 5个 ‎【答案】ABC ‎【解析】‎ 试题分析：对A物体分析，若绳子的拉力等于A的重力，则A对B没有压力；故A可能受两个力；若拉力小于重力，则AB间有弹力的作用，根据共点力的平衡条件可知，若AB间没有摩擦力，则A不可能平衡；故AB间一定有摩擦力；故A受4个力；若拉力为零，则物体受重力、支持力和摩擦力而处于平衡状态；可能受三个力；故选ABC．‎ 二、作图、实验题 ‎16.如图为接在50Hz低压交流电源上的打点计时器，在纸带做匀加速直线运动时打出的一条纸带，图中所示的是每打5个点所取的记数点，但第3个记数点没有画出．由图数据可求得：‎ ‎(1)该物体的加速度为____________m/s2；‎ ‎(2)第3个记数点与第2个记数点的距离约为______cm；‎ ‎(3)打第2个计数点时该物体的速度为__________m/s．‎ ‎【答案】 (1). 0.74 (2). 4.36 (3). 0.399‎ ‎【解析】‎ ‎【详解】(1)每打5个点所取的记数点，所以相邻的计数点间的时间间隔T=0.1s，根据匀变速直线运动的推论公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得 解得：‎ ‎(2)第3个计数点与第2个计数点的距离x23=x12+aT2=0.0362m+0.74×0.01m=0.0436m=4.36cm ‎(3)打第2个点时的瞬时速度等于打1、3之间的平均速度，因此有 ‎17.某同学在“探究弹力和弹簧伸长量的关系”时，将轻质弹簧竖直悬挂，弹簧下端挂一个小盘，在小盘中增添砝码，改变弹簧的弹力，通过旁边竖直放置的刻度尺可以读出弹簧末端指针的位置x，实验得到了弹簧指针位置x与小盘中砝码质量m的图象如图所示，取g=10m/s2．回答下列问题．‎ ‎（1）某次测量如图甲所示，指针指示的刻度值为______________cm（刻度尺单位为：cm）．‎ ‎（2）从图乙可求得该弹簧的劲度系数为________________N/m（结果保留两位有效数字）；‎ ‎（3）另一同学在做该实验时有下列做法，其中错误的是____________．‎ A．刻度尺零刻度未与弹簧上端对齐 B．实验中未考虑小盘的重力 C．读取指针指示的刻度值时，选择弹簧指针上下运动最快的位置读取 ‎【答案】 (1). 18.00 (2). 30 (3). AC ‎【解析】‎ ‎【详解】(1)刻度尺的最小分度为0.1cm；故读数为18.00cm；‎ ‎(2)由实验原理 所以 由图可知，‎ 解得：‎ ‎(3)A．读数时开始时的零刻度应与弹簧上端对齐；才能准确测量，故A错误；‎ B．本实验中可采用图象进行处理，故小盘的重力可以不考虑；故B正确；‎ C．在读指针的位置时，应让弹簧指针静止之后再读取故C错误；‎ ‎18.请把下列两图中的物体A受力示意图补充完整（两图中的物体A都处于静止状态，第一图中A为光滑小球）‎ ‎（ ）‎ ‎ ‎ ‎【答案】见解析 ‎【解析】‎ ‎【详解】第一图中小球受重力、绳的拉力、墙对小球的支持力，受力示意图如图 第二图中物块A受重力、上面物块对A 压力，斜面的支持力，将两物体看成整体可知，斜面对A有静摩擦力，A上面物块对A的摩擦力，受力示意图如图 三、计算题 ‎19.一滑块由静止开始，从斜面顶端匀加速下滑，第5s末的速度是6m/s，求：‎ ‎(1)第4s末的速度；‎ ‎(2)头7s内的位移；‎ ‎(3)第3s内的位移．‎ ‎【答案】（1）； （2）；（3）3m ‎【解析】‎ ‎【详解】(1)由v=at得，滑块的加速度：‎ 则滑块第4s末的速度：v′=at′=1.2×4m/s=4.8m/s ‎(2)头7s内的位移 ‎(3)滑块第3s内的位移 ‎20.如图甲所示，一静止在水平面上的物体，质量为2kg，在水平弹簧作用下，2s末开始缓慢滑动，此时弹簧伸长了6cm．弹簧弹力F随时间t的变化情况如图乙所示．设最大静摩擦力等于滑动摩擦力，g取10m/s2．求：‎ ‎ ‎ ‎(1)t＝1s时物体受到的摩擦力大小．‎ ‎(2)弹簧的劲度系数．‎ ‎(3)物体与地面间的动摩擦因数．‎ ‎【答案】(1)3N(2)100N/m(3)0.3‎ ‎【解析】‎ ‎【详解】(1)由图象可得1s时物体受的摩擦力是3N ‎(2)匀速运动时弹簧拉力是6N，由f=kx，得 ‎(3)物体对地面的正压力是20N，此时的摩擦力是6N，由，解得μ=0.3‎ ‎21.跳伞运动员做低空跳伞表演，他离开飞机后先做自由下落，当距离地面s＝125m时打开降落伞，伞张开后运动员就以14.3m/s2的加速度做匀减速运动，到达地面时速度为v＝5m/s，取g=10 m/s2，‎ ‎ ‎ ‎(1)打开降落伞时运动员的速度大小 ‎(2)运动员离开飞机时距地面的高度？‎ ‎【答案】(1)(2)305m ‎【解析】‎ ‎【详解】(1)运动员打开降落伞时速度设为v0，由位移速度关系式：‎ 解得：‎ ‎(2)运动员自由下落高度设为h0，则由：‎ 得 运动员离开飞机时距地面的高度：H=h0+h=305m ‎22.我国不少省市ETC联网正式启动运行，ETC是电子不停车收费系统的简称．汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示．假设汽车以正常行驶速度v1＝16 m/s朝收费站沿直线行驶，如果过ETC通道，需要在距收费站中心线前d＝8 m处正好匀减速至v2＝4 m/s，匀速通过中心线后，再匀加速至v1正常行驶；如果过人工收费通道，需要恰好在中心线处匀减速至零，经过t0＝25 s缴费成功后，再启动汽车匀加速至v1正常行驶．设汽车在减速和加速过程中的加速度大小分别为a1＝2m/s2、a2＝1m/s2.求：‎ ‎(1)汽车过ETC通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小；‎ ‎(2)汽车通过ETC通道比通过人工收费通道速度再达到v1时节约的时间Δt是多少？‎ ‎【答案】（1）188m（2）28.75s ‎【解析】‎ ‎【详解】（1）汽车通过ETC时，匀减速过程：‎ 匀加速过程 汽车的总位移 ‎（2）汽车通过ETC通道时，匀减速过程：‎ 匀速过程；‎ 匀加速过程 所以通过ETC通道总时间 汽车通过人工收费通道时，匀减速过程：，停留时间，匀加速时间，故汽车通过人工通道的总时间 汽车节约的时间 汽车不走etc，减速过程走的位移为 加速到原来速度的位移 则汽车走etc走过188m，而不走ctc需要走192m，多出的4m所需要的时间为 故节省的时间为 ‎ ‎