- 2021-05-23 发布 |
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文档介绍
【物理】2020届信阳一高一轮复习人教新课标版7-2功率限时过关练(解析版)
信阳一高2020年高考物理一轮复习限时过关练:功率(解析版) 1.如图所示,半径为R的半圆弧槽固定在水平面上,槽口向上,槽口直径水平,一个质量为m的物块从P点由静止释放刚好从槽口A点无碰撞地进入槽中,并沿圆弧槽匀速率地滑行到最低点B,P点到A点高度也为R,不计物块的大小,重力加速度大小为g,则物块从P到B过程中,重力做功的平均功率大小为( ) A. B. C. D. 2.如图,滑雪者由静止沿斜坡从A点自由滑下,然后在水平地面上前进至B点停下,已知斜坡、水平面和滑雪者之间的动摩擦因数皆为μ,滑雪者(包括滑雪板)的质量为m,A、B两点间水平距离为L,A、C之间的距离为,B、C之间的距离,在滑雪者经过AB段过程中,克服摩擦力做的功为 A.等于 B.大于 C.小于 D.等于 3.如图所示,一个物体放在水平面上,在跟竖直方向成θ角的斜向下的推力F的作用下沿水平面移动了距离S,若物体的质量为m,物体与地面之间的动摩擦因数为μ ,则在此过程中 A.摩擦力做的功为μmgS B.力F做的功为FScosθ C.力F做的功为FSsinθ D.重力做的功为mgS 4.一轻绳一端固定在O点,另一端拴一小球,拉起小球使轻绳水平,然后无初速释放小球.如图所示,小球从开始运动至轻绳达竖直位置的过程中,小球重力的瞬时功率的变化情况是 ( ) A.一直增大 B.一直减小 C.先增大,后减小 D.先减小,后增大 5.某同学进行体能训练(如图所示),用了100s时间跑上20m高的高楼,试估测她登楼的平均功率最接近的数值是( ) A.10W B.100W C.1kW D.10kW 6.关于力对物体做功,以下说法正确的是 A.一对作用力和反作用力在相同时间内做的功一定大小相等,正负相反 B.不论怎样的力对物体做功,都可以用W=Fxcosα计算 C.合外力对物体不作功,物体必定做匀速直线运动 D.滑动摩擦力和静摩擦力都可以对物体做正功或负功 7.甲、乙两个质量相同的小球,在距地面相同的高处,以不同的初速度水平抛出,v甲:v乙=2:1,不计空气阻力,以下说法正确的是( ) A.从抛出到落地的过程中,重力对甲球做功的平均功率大 B.从抛出到落地的过程中,重力对两球做功的平均功率相等 C.落地时,重力对甲球做功的即时功率大 D.落地时,重力对两球做功的即时功率相等 8.在倾角为θ的光滑固定斜面上有两个用轻弹簧连接的物块A和B,它们的质量分别为m和2m,弹簧的劲度系数为k,C为一固定挡板,系统处于静止状态。现用一沿斜面方向的恒力拉物块A使之沿斜面向上运动,当B刚离开C时,A的速度为v,加速度为a,且方向沿斜面向上。设弹簧始终处于弹性限度内,重力加速度为g,则( ) A.当B刚离开C时,A发生的位移大小为 B.从静止到B刚离开C的过程中,物块A克服重力做功为 C.B刚离开C时,恒力对A做功的功率为 D.当A的速度达到最大时,B的加速度大小为 9.如图所示,站在汽车上的人用手推车的力为F,脚对车向后的摩擦力为f,以下说法中正确的是 A.当车匀速运动时,F和f对车做功的代数和为零 B.当车加速运动时,F和f对车做的总功为负功 C.当车减速运动时,F和f对车做的总功为负功 D.不管车做何种运动,F和f对车做功的总功都为零 10.一起重机的钢绳由静止开始匀加速提起质量为m的重物,当重物的速度为v1时,起重机的功率达到最大值P,以后起重机保持该功率不变,继续提升重物,直到以最大速度v2匀速上升,物体上升的高度为h,则整个过程中,下列说法正确的是( ) A.钢绳的最大拉力为 B.钢绳的最大拉力为+mg C.重物匀加速的末速度为 D.重物匀加速运动的加速度为-g 11.某探究性学习小组对一辆自制遥控车的性能进行研究.他们让这辆小车在水平地面上由静止开始运动,并将小车运动的全过程记录下来,通过数据处理得到如图所示的 图像,已知小车在时间内做匀加速直线运动, 时间内小车牵引力的功率保持不变, 末到达最大速度,在末停止遥控让小车自由滑行,小车质量,整个运动过程中小车受到的阻力/大小不变、求: (1)小车所受照力的大小; (2)在内小车牵引力的功率; (3)求出的值及小车在时间内的位移。 12.汽车的质量m=2×,额定功率为80×W,汽车从静止开始以a=2m/的加速度匀加速行驶,设汽车所受阻力恒为f=4×N。求 (1)汽车匀加速行驶的最大速度 (2)汽车匀加速行驶的时间 (3)3s末汽车的功率 (4)汽车行驶能达到的最大速度。 13.预计商合杭高铁在2020年8月建成通车,届时合肥到杭州铁路运行时间将从3小时缩短至1.5小时左右。我国高铁使用的“和谐号”动车组是由动车和拖车编组而成,提供动力的车厢叫动车,不提供动力的车厢叫拖车。某列高铁动车组有10节车厢组成,其中车头第1节、车中第6节为动车,其余为拖车,假设动车组每节车厢质量均为m=2×l04kg,每节动车的额定功率P =1×l03kW,行驶过程中每节 车厢所受阻力f大小均为车厢重力0.01倍(g取10 m/s2)。 (1)求这列髙铁动车组在平直道路上运行的最大速度vm; (2)当高铁动车在某平直道路上以v=180 km/h匀速行驶,且第6节发动机功率为4×l02kW,求第1、2 节车厢之间作用力大小。 参考答案 1.C 【解析】 【详解】 物块到达A点时的速度v=,用时t1=,物体从A到B用的时间 t2== 物块从P到B过程中重力做的功为W=2mgR,物块从P到B过程中,重力做功的平均功率 P=== A. 物块从P到B过程中,重力做功的平均功率大小为,与分析不一致,故A错误; B. 物块从P到B过程中,重力做功的平均功率大小为,与分析不一致,故B错误; C. 物块从P到B过程中,重力做功的平均功率大小为,与分析相一致,故C正确; D. 物块从P到B过程中,重力做功的平均功率大小为,与分析不一致,故D错误。 2.A 【解析】 【详解】 在AC段,滑雪者的摩擦力大小为: f=μmgcosθ AC段克服摩擦力做的功为: WAC=μmgcosθ•LAC LACcosθ=L1,即为AC段在水平方向的距离; CB段克服摩擦力做的功为: WCB=μmgLBC 所以在滑雪者经过AB段运动的过程中,克服摩擦力做的功为: W=μmgL1+μmgLBC=μmgL。 A. 等于,与结论相符,选项A正确; B. 大于,与结论不相符,选项B错误; C. 小于,与结论不相符,选项C错误; D. 等于,与结论不相符,选项D错误。 3.C 【解析】 【详解】 A.物体与地面之间的摩擦力大小为μ(mg+Fcosθ),物体的位移的大小为S,由功的公式可得W=-μ(mg+Fcosθ)S,故A错误; BC.力F与竖直方向成θ角,所以在水平方向的分力为Fsinθ,所以F做的功为FS•sinθ,故B错误,C正确; D.重力在竖直方向上,物体在竖直方向的位移是零,所以重力的功为零,故D错误。 4.C 【解析】 【详解】 小球在初位置重力做功的功率为零,在最低点,由于重力的方向与速度方向垂直,则重力做功的功率也为零,因为初末位置都为零,则A到B过程中重力做功的功率先增大后减小。故选C。 【点睛】 解决本题的关键掌握瞬时功率的表达式P=Fvcosθ,知道瞬时功率与平均功率的区别. 5.B 【解析】 【详解】 学生上楼时所做的功,则他做功的功率 ,故选项B正确,A、C、D错误。 6.D 【解析】 【详解】 A.一对相互作用力做功,可以出现都做正功,都做负功,一正一负或一个做功,一个不做功等各种情况,故A错误; B.只有恒力做功可用W=Fscosα计算,故B错误; C.合外力对物体不做功,物体可能处于静止,当合外力与物体的运动方向垂直时,物体的运动方向改变,合外力此时不做功,故C项错误; D. 滑动摩擦力和静摩擦力对物体可做正功也可做负功,如用传送带向高处传送物体时 对物体做正功对传送带做负功,D项正确。 7.BD 【解析】 【详解】 AB.质量相等,并且重力做功只与下落的高度有关,故重力做功相同,在竖直方向上做自由落体运动,故下落的时间相同,故重力对两球做功的平均功率相同,A错误B正确; CD.落地时,在竖直方向做自由落体运动,下落的高度相同,故落地时竖直方向速度相同,根据 , 可知,落地时瞬时功率相同,C错误D正确。 8.AD 【解析】 【详解】 A. 开始A处于静止状态,弹簧处于压缩,根据平衡有:mgsinθ=kx1,解得弹簧的压缩量x1=mgsinθ/k, 当B刚离开C时,B对挡板的弹力为零,有:kx2=2mgsinθ, 解得弹簧的伸长量x2=2mgsinθ/k, 可知从静止到B刚离开C的过程中,A发生的位移x=x1+x2=3mgsinθ/k,故A正确; B. 由A选项分析可知,物块A克服重力做功为W=mgxsinθ= ,故B错误; C. B刚离开C时,根据牛顿第二定律F−mgsinθ−kx2=ma,解得:F=3mgsinθ+ma,恒力对A做功的功率为,故C错误; D.当A的加速度为零时,A的速度最大,设此时弹簧的拉力为FT,则:F−FT−mgsinθ=0 所以FT=F−mgsinθ=3mgsinθ+ma−mgsinθ=2mgsinθ+ma, 以B为研究对象,则:2ma′=FT−2msinθ=ma 所以:a′=,故D正确。 故选:AD 9.AB 【解析】 【详解】 A.当车做匀速直线运动时,车对人的推力和摩擦力的大小相等,人对车的推力做正功,脚对车的摩擦力做负功,做功的代数和为0,故A正确; B.当车加速时,车对人的摩擦力大于车对人的推力,则人对车推力所做的正功小于脚对车摩擦力做的负功,做功的代数和为负功,故B正确; C.当车减速时,车对人的摩擦力小于于车对人的推力,则人对车推力所做的正功大于脚对车摩擦力做的负功,做功的代数和为正功。故C错误; D.只有车做匀速运动时,F和f总功才为零,故D错误。 10.AD 【解析】 【详解】 AB.加速过程物体处于超重状态,钢索拉力较大, 当重物的速度为v1时,起重机的功率达到最大值P,所以钢绳的最大拉力为,故A正确,B错误 C.重物做匀加速运动时,根据牛顿第二定律可知: , 所以重物匀加速的末速度为 , 故C错误 D. 重物做匀加速运动时,根据牛顿第二定律可知: , 而此过程中的拉力 , 所以加速度 , 故D正确 11.(1) (2) (3) 【解析】(1)在末撤去牵引力后,小车只在阻力作用下做匀减速运动, 由图像可得减速时加速度的大小为: 则: (2)小车做匀速运动阶段即内,设牵引力为,则 由图像可知: 解得: (3)设时间内的位移为,加速度大小为,时刻的速度大小为, 则由,得, 根据牛顿第二定律:得, 则,。 点睛:本题关键分析求出物体的运动规律,然后根据牛顿第二定律和运动学规律列式求解,能根据图象得出有效信息。 12.(1) ;(2)5s;(3) ;(4)20m/s 【解析】 【详解】 (1) 根据牛顿第二定律得: 解得: 则汽车匀加速行驶的最大速度: (2)汽车匀加速行驶的时间: (3) 3s末的速度: 3s末汽车的功率: (4)当牵引力时,汽车的速度最大, 根据 知最大速度: 13.(1)(2)1×104 N 【解析】 【详解】 (1)高铁以最大速度运动,应受力平衡: F =f总 由功率公式得 P总=Fvm 解得: (2)v=180km/h=50m/s,第 6 节产生动力 F6= 第2节到第10节车厢受力平衡,有: F6+F12-9f=0 解得: F12 =1×104 N查看更多