2020版高考地理一轮总复习 第九单元 第一节 交通运输方式和布局同步检测 鲁教版

2020版高考地理一轮总复习 第九单元 第一节 交通运输方式和布局同步检测 鲁教版

第一节 交通运输方式和布局 一、选择题 ‎ (2015·浙江文综，1)浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易主要以风力和洋流为动力，晴夜观星定向，一般出航半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线示意图。读图完成第1题。‎ ‎1.与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海运方式可(　　)‎ ‎①缩短路程　②增加运量　③减少货物破损　④增强贸易灵活性 A.①② B.①④ C.②③ D.③④‎ 解析　本题考查交通运输方式的选择。古代陆路运输的交通工具以马为主，马的运量小，运输途中易颠簸，瓷器容易损坏；海运的交通工具以船为主，运量大，比马平稳。故选C。‎ 答案　C ‎(2014·浙江文综，3)中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成第2题。‎ ‎2.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是(　　)‎ ‎①适宜长距离大宗货物运输　②修建总成本低 ‎③运输快捷，灵活方便　④受气象灾害影响相对较小 A.①③ B.②③ C.①④ D.②④‎ - 7 -‎ 解析　铁路运输方式适宜大宗的，长距离运输，具有运价低，受自然环境影响小，运价便宜等特点，①④正确，铁路修建占用大量耕地，使用大量钢材，修建成本高，②项错误。铁路运输灵活性差，公路运输便捷、灵活方便，③项错误。由此可知，C符合题意。‎ 答案　C ‎3.(2014·广东文综，1)下图为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图，根据流量大小分为五个等级。下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是(　　)‎ A.平顶山和新乡 B.焦作和漯河 C.济源和开封 D.郑州和洛阳 解析　仔细读图，通过线条的粗细加以排列许昌与郑州线条最粗，为第一等级，与平顶山、漯河、洛阳之间等级依次降低，与济源、焦作、新乡、开封之间的日均流量等级最低；由此判定C符合题意。‎ 答案　C ‎(2012·重庆文综，3)下图是我国某省级行政区略图，读下图完成第4题。‎ ‎4.该省级行政区拟建设一个快递货物集散中心，从交通因素考虑该中心最适宜布局在(　　)‎ A.固原 B.中卫 C.银川 D.石嘴山 解析　本题考查交通站点的区位选择。读图可知，银川高速公路、铁路、航空运输的枢纽地位明显，固原、中卫、石嘴山仅有一种或两种交通运输方式，故银川最适宜布局快递货物集散中心，C项正确。‎ - 7 -‎ 答案　C ‎(2017·淮南一模)2014年12月，蒙(自)河(口)铁路正式开通运营。下图为蒙河铁路及铁路线上的马英河大桥。读图完成5～6题。‎ ‎5.影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是(　　)‎ A.气候条件 B.地形条件 C.水文条件 D.资金条件 ‎6.蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式，主要目的是(　　)‎ A.保护生态 B.节约耕地 C.减小起伏 D.降低造价 解析　第5题，蒙河铁路穿过云贵高原，沿途地形崎岖，多喀斯特地貌，是铁路建设的主要障碍条件。第6题，蒙河铁路沿途地形崎岖，采用高架桥方式可减小地面起伏，提高铁路运营速度和安全性。‎ 答案　5.B　6.C 读我国环渤海地区、长三角地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图，完成7～8题。‎ ‎7.公路运输是我国西南地区最主要货运方式，其主要影响因素有(　　)‎ ‎①地形　②气候　③植被　④资源 A.①② B.②③ C.③④ D.①④‎ ‎8.长三角地区和环渤海地区都位于我国东部平原，但长三角地区铁路运输比重明显小于环渤海地区，制约长三角地区铁路网建设的最主要因素是(　　)‎ A.土地价格高 B.劳动力工资水平高 C.河网密布 D.降水丰富，洪涝灾害频发 - 7 -‎ 解析　第7题，我国西南地区地形复杂，且降水较多，而公路运输最为灵活方便，故公路运输成为西南地区主要的货运方式。植被和资源与公路运输的关系不大。第8题，制约长三角地区铁路运输网建设的最主要因素是长三角地区河网密布，铁路建设成本高。‎ 答案　7.A　8.C ‎(2017·石家庄模拟)东海大桥始于上海南汇，终于洋山深水港，全长‎32.5 km，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图，回答9～11题。‎ ‎9.东海大桥采用“S型”设计，设计思路主要考虑的因素是(　　)‎ A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮 ‎10.来往于东海大桥上的车辆主要是(　　)‎ A.集装箱卡车 B.公交大客车 C.水产冷藏车 D.旅游大巴车 ‎11.东海大桥P处水面与桥面距离‎40 m，其目的是(　　)‎ A.降低施工成本 B.缓和海浪冲击 C.减轻台风影响 D.保证通航顺畅 解析　第9题，比较四个选择项中，潮汐是影响东海大桥设计的重要因素。我国近海多大陆架，海啸影响较小。第10题，东海大桥连接洋山港和上海市区及其他经济腹地，海洋运输最高效的方式是集装箱运输，因此推断，来往于东海大桥上的车辆主要是集装箱卡车。第11题，东海大桥P处水面与桥面距离‎40 m，主要为通航的海上船只留出空间，保证通航顺畅。‎ 答案　9.C　10.A　11.D 二、综合题 ‎12.(2016·天津文综，12，18分)读图文材料，回答问题。‎ 汉唐时期的北方“丝绸之路”主要经过水草丰美的欧亚草原，沿线有许多古文明中心，是东、西方物资和文化交流的主要通道，后来逐渐衰落。‎ - 7 -‎ ‎(1)从地理环境变化的角度，说明北方古“丝绸之路”衰落的原因。(6分)‎ ‎(2)由高速铁路和公路运输、管道运输、海上运输、航空运输、光缆信息传输等组成的新“丝绸之路”，体现出地域联系方式的哪些发展趋势？(6分)‎ ‎(3)随着陆上“丝绸之路”经济带的建设，我国西部一些城市作为新“丝绸之路”上的重要节点，将成为对外开放的前沿。这些城市应如何适应这种变化？(6分)‎ 解析　第(1)题，由题干：“汉唐时期的北方‘丝绸之路’主要经过水草丰美的欧亚草原，沿线有许多古文明中心，是东、西方物资和文化交流的主要通道，后来逐渐衰落。”从地理角度可推测衰落的原因主要有：自然环境的恶化，水草的缺少；沿线古文明中心的衰落，缺少物质的补给。第(2)题，由问题很易分析出地域联系的发展趋势：网络化、综合化、多样化、高速化、专业化、大型化、规模化等等。第(3)题，由题干“我国西部一些城市——将成为对外开放的前沿。”故应对这种变化应发展外向型经济；提升对外服务功能；加强基础设施建设。‎ 答案　(1)自然环境的恶化；沿线古文明中心的衰落。‎ ‎(2)网络化；综合化(立体化；多样化)；高速化；专业化；大型化(规模化)。(答出3点即可)‎ ‎(3)发展外向型经济；提升对外服务功能；加强基础设施建设。(答出2点即可)‎ ‎13.[2015·四川文综，13(1)，6分]阅读材料，回答下列问题。‎ 材料　“蓉欧快铁”货运直达列车于‎2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区，钢铁、汽车制造工业历史悠久；东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。‎ 川企产品利用“蓉欧快铁”出口，请分别指出其相对航空运输、海洋运输的突出优点。‎ 解析　注意审题：本题实际上是问铁路运输相对航空运输、海洋运输的优点；从交通方式主要特点(运费、运量、运速等角度)比较即可。‎ 答案　比航空运输运费低，运量大；比海洋运输时间短。‎ - 7 -‎ ‎14.[2015·山东文综，37(2)、(3)，8分]阅读材料，回答问题。‎ 位于瑞典和丹麦两国交界处的厄勒海峡地区拥有多所著名大学，当地政府通过多种方式支持产学研合作项目，促进了生命科学、生物技术、医疗技术和医药技术等产业的集聚发展。目前，该地区已成为欧洲著名的“医药谷”。2000年，厄勒海峡跨海大桥建成通车。下图为厄勒海峡地区及周边区域图。‎ ‎(1)说明修建跨海大桥对厄勒海峡地区发展的积极作用。(4分)‎ ‎(2)有人认为，与现在的位置相比，厄勒海峡跨海大桥修建在A处更合理。你是否赞成？简述理由。(4分)‎ 解析　第(1)题，跨海大桥对厄勒海峡地区发展的积极影响可从加强丹麦和瑞典的联系，缩短距离，降低交通成本，促进区域经济发展等方面分析。第(2)题，首先要明确观点。赞成或不赞成，理由要与观点相一致，赞成的理由从工程建设角度出发，不赞成的理由从位置的不合理性角度出发。‎ 答案　(1)交通更加便利，有利于加强两国间的区域联系；降低交通成本，扩大跨国贸易量，促进区域经济发展。‎ ‎(2)赞成。理由是与现在大桥的位置相比，A处位于海峡最窄处，工程量小，节约建设成本。‎ 或答不赞成。理由是与现在大桥的位置相比，A处两岸的城市规模小，交通需求量小。(若有其他答案，言之有理，酌情即可)‎ ‎15.[2013·浙江文综，37(2)，8分]‎2013年1月17日，国务院批复《浙江舟山群岛新区发展规划》，舟山群岛新区成为我国首个以海洋经济为主题的国家级新区。根据下列材料，完成下题。‎ 材料一　据环境保护部‎2013年4月19日发布的第一季度74个城市空气质量监测结果，舟山空气质量居全国前列。舟山普陀山是我国四大佛教名山之一。舟山还具有阳光、沙滩、海浪等海洋旅游元素。‎ - 7 -‎ 材料二　下图为舟山群岛新区物流和旅游规划略图。‎ 分析舟山群岛新区成为我国铁矿砂等大宗商品重要中转基地的主要原因。(8分)‎ 解析　舟山群岛新区成为铁矿砂等大宗商品中转基地的主要原因应从位置、港口条件和商品运输方式等方面分析。‎ 答案　舟山群岛新区港口航道深、岸线长，有利于大型船舶停泊；长江中下游地区铁矿砂等大宗商品进口量大，多选择水运中转。‎ - 7 -‎