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文档介绍
【地理】江西省鹰潭市第一中学2019-2020学年高一下学期第一次月考(平行班)(解析版)
江西省鹰潭市第一中学2019-2020学年 高一下学期第一次月考(平行班) 一、单选题 第六次全国人口普查结果显示,广州市常住人口为1270.19万人,预计到2020年末常住人口控制在1500万人以内,这“1500万”是让广州人“活得舒服”的指标。下面两图分别为广东省部分地区人口分布图和广东省人口年龄结构及变化条形图。读图完成下面两题。 1. 广州提出的“1500万”被称为“临界点”,“1500万”是指( ) A. 区域可承载人口规模 B. 人口合理容量 C. 区域资源环境承载力 D. 土地承载力 2. 针对广州市人口状况,今后应该( ) A. 挖掘资源潜力,积极扩大生产规模 B. 鼓励生育,解决老龄化问题 C. 建立公平社会秩序,提高生活质量 D. 鼓励移民,弥补劳动力不足 【答案】1. B 2. C 【解析】 【1题详解】 从材料可以看出,“1500万”是一个“临界点”,说明当人口超过这个数值时就会对社会及生态环境造成影响,这“1500万”是让广州人“活得舒服”的指标,所以“1500万”是指人口合理容量。故选B。 【2题详解】 广州市劳动力人口数虽较多,无需再引进移民,而应该发展科技,建立公平社会秩序,提高生活质量,C正确。故选C。 下图示意浙江省某区域的聚落和交通线路分布。该高速公路采用了“沿江不占江、沿山少开山”工程设计原则。据此完成下面小题。 3. 该区域交通线路主要沿( ) A. 平原分布 B. 河谷分布 C. 山脊分布 D. 鞍部分布 4. 该高速公路设计原则主要是考虑( ) ①降低工程造价 ②降低航道干扰 ③减轻地质灾害的影响 ④减轻冰冻灾害的影响 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ 5. 与该高速公路相比,图中普通公路( ) A. 交通安全隐患大 B. 线路里程更短 C. 居民使用频率低 D. 建成年代更晚 【答案】3. B 4. B 5. A 【解析】 【3题详解】 读图可以看出该区域的道路主要沿河谷地区分布,河谷地区地势平缓,工程量小,遵循了“沿江不占江、沿山少开山”工程设计原则,故ACD错误,B正确。 【4题详解】 读图该高速公路建在峡谷溪流中,和建在陆地上相比较,减少了开山毁林,保护了生态环境,减少了山体滑坡、泥石流等地质灾害,故③正确;该高速公路建设难度大,成本高,投资大,①错误;读图该高速公路主要分布在溪流的边缘处,且根据材料其设计原则为“沿江不占江,沿山不开山”所以其对航道的干扰很小,故②正确;该高速公路建在溪流中,不能减少冰冻灾害,浙江属于亚热带,冰冻较少,④错误,所以该题选B。 【5题详解】 图中普通公路分布在山谷中,受地区起伏的影响,普通公路沿线地势起伏大,转弯较多,交通安全隐患大,故A正确;高速公路建设在河流中,受山脉地势走向影响较小,线路里程更短,故B错误;高速公路建设较晚,通行效率高,使用频率高,故CD错误,所以该题选A。 河北涉县位于太行山东麓,山高坡陡,这里的石堰(石头垒起的田埂)梯田由一块块山石修葺而成,规模宏大,层层叠叠直上山巅,错落有致,蔚为壮观,被称为太行山深处的“世界奇迹”。据此完成下列各题。 6. 与南方的水田梯田相比,涉县旱作梯田在自然条件上的突出优势是( ) A. 有丰富的灌溉水源 B. 昼夜温差大,利于有机质的积累 C. 蓄水保墒效果好,土壤肥沃 D. 梯田面积大,坡面利用率高 7. 欣赏“山中梯田、黄金麦浪” 的美景,最佳的观赏季节是( ) A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季 8. 2014 年,涉县旱作梯田系统被列入第二批中国重要农业文化遗产名单。近年来,涉县旱作梯田在保护上面临最大的困难是( ) A. 自然灾害频繁 B. 机械化水平低 C. 交通不便 D. 劳动力减少 【答案】6. B 7. B 8. D 【解析】 【6题详解】 南方的水田梯田降水量比太行山大,A错误。北方降水少,晴天多,光照强,昼夜温差大,利于有机质的积累,B正确。山高坡陡,蓄水保墒效果差,植被覆盖率比南方差,土壤不如南方肥沃,C错误。山高坡陡,梯田面积小于南方,D错误。选B。 【7题详解】 小麦是秋播夏收,“黄金麦浪”说明麦子已经成熟,时间应该是北方夏季,B正确。选B。 【8题详解】 北方降水少、雨季短,位于板块内部,地质灾害少,A正确。机械化水平低对梯田保护影响不大,B错误。交通不便可能影响梯田保护,但不是主要因素,C错误。据图分析此处山高坡陡,梯田保护机械操作难以开展,主要靠劳动力手动完成,梯田规模宏大,需要的劳动力多,当地山区人口少、劳动力较少,影响梯田保护,D正确。选D。 家住某城市的王先生,准备在当地购买一套住宅。王先生考察了多处楼盘,并选取其中四处楼盘的数据做分析(表)。据表完成下面小题。 楼盘 均价(元/平米) 用地面积(平米) 容积率(%) 建蔽率(%) ① 10000 9500 140 50 ② 9000 6800 300 60 ③ 7200 8600 180 50 ④ 5600 13000 270 30 注:容积率是指一个小区的地上总建筑面积与用地面积的比率;建蔽率是指一个小区的地上建筑物的单层建筑面积与用地面积之比。 9. 我国《工程建设标准强制性条文》中规定“七层及以上住宅必须设置电梯”,按此标准,并考虑材料中容积率与建蔽率之间的关系,四处楼盘中必须设置电梯的是( ) A. ① B. ② C. ③ D. ④ 10. 城市规划中,根据容积率和建蔽率,下列功能区土地集约程度最高的是( ) A. 工业区 B. 住宅区 C. 商业区 D. 风景区 【答案】9. D 10. C 【解析】 【9题详解】 读材料可知,容积率与建蔽率之比越大,表明楼层越多,计算可知,④楼盘的楼层最多,根据我国建筑标准,④楼盘必须设置电梯。故D正确。故选D。 【10题详解】 由题可知,建蔽率是指一个小区的地上建筑物的单层建筑面积与用地面积之比,商业区一般位于市中心,多高楼大厦,土地利用率高,土地集约程度最高,C正确,ABD错误。故选C。 兰州高原夏菜具有很高的质量安全水平,在国家农业部进行的质量安全例行监测中,一直名列前茅,是我国著名夏菜外调基地之一,热销全国多个城市,其中兰州市榆中县是我国重要的冷凉蔬菜生产基地,莱花、娃娃菜等产品大量供应上海、广州等地。但是,2016年出现“史上最严重”菜价暴跌,地头价不到往年的十分之一,菜农损失惨重。与此相对的是,最终消费者却没有明显感觉到夏菜价格的下降。据此完成下面小题。 11. 2016年兰州高原夏菜陷入销售困境的可能原因有( ) ①交通不便,距离市场远 ②收获期集中上市 ③品质变差 ④种植规模扩大过快 A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④ 12. 榆中县菜农将蔬菜依山势阶梯状种在海拔1500-3000米的山坡上,主要目的是( ) A. 利用水分的垂直差异 B. 利用地势便于排水 C. 培育出新的蔬菜品种 D. 延长市场供应时间 13. 避免兰州高原夏菜再次陷入滞销困境的有效途径有( ) ①完善蔬菜市场营销战略,拓宽流通渠道,增加流通环节 ②提高蔬菜加工转化能力,扩大蔬菜用量 ③摸准市场信息,开展订单经销 ④大量使用化肥、农药,提高蔬菜品质 A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ②④ 【答案】11. D 12. D 13. B 【解析】 【11题详解】 夏菜陷入销售困境的可能原因是种植规模扩大过快、收获期集中上市,竞争压力大,故D正确;2016年之前此地就是我国夏菜外调之地,因此交通和市场距离不是滞销原因,品质与自然环境有关,自然环境相对稳定,也不可能是品质问题。ABC错误。 【12题详解】 榆中县菜农将蔬菜依山势阶梯状种在海拔1500-3000米的山坡上,海拔高,热量相对较低,夏菜生长期延长,成熟期推迟,上市时间推迟,错峰上市可以形成价格优势,促进市场收益,因此正确答案选D。跟利用水分的垂直差异 、利用地势便于排水、培育出新的蔬菜品种无关。ABC错误。 【13题详解】 题目要求是解决滞销问题,因此应提高蔬菜加工转化能力和摸准市场信息,摸准市场信息,开展订单经销,利用互联网或者电商销售,拓宽渠道,完善蔬菜市场营销战略,拓宽流通渠道,减少流通环节,而不是增加,提高蔬菜加工转化能力,扩大蔬菜用量有利于扩大市场,增加需求量,减少滞销问题,大量使用化肥、农药不是提高蔬菜品质,而是降低,②③正确,①④错误。选B。 据2015年9月8日《联合早报》报道,因中东地区战乱,2015年以来,通过西巴尔干路线以及希腊东部的东地中海路线进入欧盟各国的中东难民较往年增长了10倍,并多为过境难民。据此完成下面小题。 14. 引起这次人口大规模迁入欧盟各国的主要因素是( ) A. 政治因素 B. 经济因素 C. 社会文化因素 D. 自然生态环境因素 15. 大量人口迁入欧盟国家对其产生影响的叙述,正确的是( ) A. 扩大环境人口容量 B. 增加了公共设施负担 C. 促进高新技术产业发展 D. 促进迁入地商品流通 【答案】14. A 15. B 【解析】 【14题详解】 材料中显示“因中东地区战乱”,导致人口大规模迁入欧盟各国,即可知引起这次人口大规模迁入欧盟各国的主要因素是战争,属于政治因素。故答案选A。 【15题详解】 大量人口迁入欧盟国家,欧盟国家为了提高给难民的基本生活保障,会增加各国的公共设施负担;不会扩大环境人口容量和促进高新技术产业发展,对迁入地商品流通影响不大。因此B正确,ACD错误。 我国高铁建设大量采用桥梁替代普速铁路中常见的路基工程,桥梁成为了高铁亮丽的风景线。京津高铁时速 350 千米,桥梁占比达 88 %。据此完成下列各题。 16. 普速铁路的桥梁工程多分布于 A. 平原 B. 峡谷 C. 盆地 D. 高原 17. 平原地区高铁桥梁占比高的最主要原因是 A. 降低建设成本 B. 保障列车高速安全运行 C. 缩短建设周期 D. 减少暴雨洪涝灾害影响 18. 目前,我国部分城市高铁站选址出现了从远郊到中心城区的变化,最主要原因是 A. 节省高铁建设土地成本 B. 带动周边商业的转型 C. 向一小时生活圈发展 D. 方便城市居民上下班 【答案】16. B 17. B 18. C 【解析】普速铁路的速度慢,桥梁工程多分布于峡谷地区。平原盆地地形较平坦,一般不需要建桥梁。平原地区高铁桥梁占比高的最主要原因是不与其它交通线中突,保障列车高速安全运行。 【16题详解】 普速铁路的速度慢,桥梁工程多分布于峡谷地区,B对。平原盆地地形较平坦,一般不需要建桥梁,A C错。山区主要是开凿隧道或修建人字铁路, D错。故选B。 【17题详解】 平原地区铁路桥梁占比高的最主要原因是不与其它交通线冲突,保障列车高速安全运行, B对。桥梁占比高,增加建设成本,A错。工程量增加,增长建设周期,C错。减少暴雨洪涝灾害影响,不是主要原因,D错。故选B。 【18题详解】 目前,我国部分城市高铁站选址出现了从远郊到中心城区的变化,最主要原因是向一小时生活圈发展,缩短运输时间,C对。中心区地价高,增加高铁建设土地成本,A错。客运为主,不能劳动周边商业的转型,B错。对方便城市居民上下班有影响,不是主要作用,D错。故选C。 下图为四个地区人口年龄构成示意图。根据材料回答下面小题 19. 四地区中人口老龄化最严重的是( ) A. ① B. ② C. ③ D. ④ 20. 下列地区中最适宜发展劳动力密集型产业的是( ) A. ① B. ② C. ③ D. ④ 【答案】19. C 20. A 【解析】本题以人口年龄结构示意图为背景材料,考查了人口和产业区位选择的相关知识,主要考查了考生获取和解读地理信息、调动运用地理知识的能力。首先对①②③④这四个序号在三角坐标图中所处的准确位置进行定位,这解决本题组两道小题的关键所在,如果对这四个序号所在的位置判断出现误差,那么就容易出现误差。第1题读图可知答案为C,第2题结合所学知识读图可知答案为A。 【19题详解】 读图可知①65岁及其以上的人口约为5%,②的为20%,③的约为50%,④的约为21%,比较分析可知③的65岁及其以上的人口占比最高,可知其老龄化最严重,因此本题的答案应为C项,A、B、D三个选项都错。 【20题详解】 读图可知①的15—64岁的劳动人口比重约为81%,②的这一年龄段的劳动人口为60%,③的这一年龄段的劳动人口约为40%,④的这一年龄段的人口比重约为58%,比较分析可知①的劳动人口比重最高,可知其劳动力最为丰富,由所学知识可知劳动密集型的行业最适合布局在劳动力丰富的地方,可知B、C、D错误,因此本题正确选项为A项。 读某工业地域生产示意图,回答下列问题。 21. 对该工业地域形成影响较小的是( ) A. 煤炭 B. 交通 C. 市场 D. 劳动力 22. 该地域工业集聚的突出优点是( ) A. 增加产品产量,提高产品质量 B. 提高资源的利用率,实现降耗减排 C. 减少劳动力数量,降低劳动成本 D. 扩大市场规模,提高产品竞争力 【答案】21. D 22. B 【解析】 【21题详解】 从图中可以看出,该工业地域为规模较大的工业地域,煤炭是主要的工业原料,交通和市场对工业地域影响较大,对劳动力需求较少,D项正确。 【22题详解】 集聚可以加强企业间信息的交流与合作,降低中间产品的运输费用和能源消耗,不一定增加产量,但可以提高资源的利用率,降低生产成本,降低能耗;不会减少劳动力数量,降低劳动成本;也不会扩大市场规模,故B项正确。 下列是“某城市城市化前后的水文过程示意图示意图”。读图,回答下列各题。 23. 城市建设后导致了当地( ) A. 地下水位上升 B. 地面径流汇集速度减慢 C. 蒸发量增加 D. 汛期洪峰流量加大 24. 城市化是社会进步的表现,但城市化也会带来一些问题。判断下面对城市化前后的部分水循环环节的叙述,正确的是( ) A. 城市化后降水减少 B. 城市化后地下径流量变大 C. 城市化后地表径流量减少 D. 城市化后的蒸发量减少 【答案】23. D 24. D 【解析】 考查城市化建设对自然地理环境(水循环)的影响。 【23题详解】 城市化使地面硬化,建筑物增加,植被和水域面积减少;地面硬化后雨水难以下渗,下渗减少,导致地下水补给减少,地下水量减少使地下水位下降,A错;植被和水域面积减少,使土壤、植被涵养水源能力下降,蒸发量减少,C错;地表植被减少,植被保持水土的能力下降,地表径流流量增大,下雨后,雨水汇入河流的速度加快,使河流洪峰流量增大、洪峰出现的时间提前,B错D对。 【24题详解】 读图可知城市化前后降水都为100%,降水并没有减少,A错;城市化后地下径流由50%减少为30%,地下径流减少,B错;地表径流由10%增加到43%,地表径流增加,C错;蒸发量由40%减少到25%,蒸发量减少,D对。 读“某国工业化、城市化进程比较图”,完成下面小题。 25. 关于该国工业化、城市化进程特点的叙述,正确的是 ( ) A. 城市化与工业化呈同步增长趋势 B. 阶段Ⅰ城市化进程速度比阶段Ⅱ快 C. 该国可能属发达国家 D. 阶段Ⅲ,工业化促进了城市化 26. 阶段Ⅲ,该国新增就业机会主要来自( ) ①资金密集型产业 ②技术密集型产业 ③资源密集型产业 ④现代服务业 A. ①③ B. ①② C. ③④ D. ②④ 【答案】25. C 26. D 【解析】 【25题详解】 读图可知,该国家城市化进程与工业化呈不同步增长趋势,该国家城市化进程一直在上升,但是阶段Ⅲ工业化进程速度下降了,故A错误。阶段I城市化进程速度比阶段Ⅱ更慢,故B错误。该国1970年城市化水平为74%,而且阶段Ⅲ工业化进程速度下降了,有可能高技术产业发达了,因此该国可能属发达国家,故C正确。应该是阶段I工业化促进了城市化,而阶段Ⅲ工业化进程是下降的,故D错误。故选C。 【26题详解】 由上题可知该国可能属发达国家。发达国家阶段Ⅲ工业化进程速度明显下降了,有可能高技术产业发达了,以及第三产业的迅速发展阶段,现代服务业大体相当于第三产业,因此发达国家的新增就业机会主要来自现代服务业和技术密集型产业。故选D。 下图为2010年我国东部地区甲、乙两城市常住人口密度和商务楼相对高度(楼高)分布图。完成下面小题。 27. 与甲城市相比,乙城市( ) A. 等级较高 B. 服务范围较大 C. 规模较大 D. 职能种类较少 28. 关于甲城市功能区分布的推断,最有可能的是( ) ①M处为中心商务区 ②N处中心商务区 ③P处为卫星城 ④Q处为卫星城 A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④ 【答案】27. D 28. C 【解析】本题以我国东部地区甲、乙两城市三个年份的常住人口密度分布图和2000年城市商务楼的相对高度为材料,考查了学生对城市等级比较、中心商务区和卫星城的判断掌握情况。 【27题详解】 与甲城市相比,乙城市人口密度小,城市规模小,城市人口总数小,所以城市等级较低,服务范围较小,职能种类较少,选择D。 【28题详解】 根据图中甲乙两城市的商务楼相对高度可知,甲城市的M处不是城市中楼最高处,说明M不是中心商务区,故①不符合题意;甲城市的N处靠近市中心,商务楼的高度比周围地区高,说明N处是中心商务区,故②正确;甲城市的P处人口比周围地区多,且商务楼的高度比周围地区高,说明P处分布着卫星城,故③正确;甲城市的Q处人口数量不比周围地区多,商务楼高度也不比周围地区高,说明没有卫星城分布,故④不符合题意。选择C。 “无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心,内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点,天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来,天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”,完善港口与内陆的运输通道,实现内陆地区与国际航运的贯通。据此完成下面小题。 29. “无水港”业务的快速发展,主要得益于( ) A. 高铁运输快速发展 B. 集装箱运输迅速发展 C. 河海联运逐步实现 D. 海运速度不断加快 30. 天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是( ) A. 降低运输成本 B. 减轻港口转运负担 C. 节约运输时间 D. 扩大港口腹地 【答案】29. B 30. D 【解析】 【29题详解】 高铁运输以客运为主,故A项错误;由题目材料可知“无水港”是指内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心,通过海铁联运将货物运送到沿海港口,直接装船出海,说明了主要得益于当前的货物运输主要是标准化的集装箱运输,使得运输效率大为提高,故B项正确,C、D项错误。 【30题详解】 在内地大力发展“无水港”,增加了货物的装卸次数,提高了成本,故A项错误;消耗了更多的时间,在港口的船只等候时间也会增加,故C项错误;无法起到减轻港口负担的功能,故B项错误;其主要目的是增加基建,扩大经济腹地,促进经济发展,故D项正确。 二、综合题 31.阅读材料,回答问题。 材料一 2015年9月,联合国发布数据称,欧洲将迎来“战后最大难民潮”。源源不断的难民主要来自叙利亚、利比亚等战争、局势动荡地区。据了解,此次难民潮有大批难民选择前往德国。德国经济发达,当前人口出生率和失业率都很低,政府和民众对难民总体持欢迎态度。 材料二 下左图为“叙利亚难民入欧路线示意图”。下右图为“叙利亚难民避难地分布图” (1)说出目前德国面临的人口问题。 (2)从人口角度评价大量难民涌入对德国造成的影响。 (3)叙利亚难民主要避难的国家是土耳其,简析与欧洲国家相比该国吸引难民的优势。 【答案】(1)人口自然增长缓慢;人口老龄化。 (2)有利:增加劳动力;缓解人口老龄化。 不利:影响社会安定;与当地人竞争就业岗位;加重社会负担。 (3)距离近,路费少;走陆路(不走水路),易于到达。 【解析】目前德国面临的人口问题是人口负增长,人口老龄化严重。大量难民涌入对德国,有利影响是增加劳动力,缓解劳动力不足压力,缓解人口老龄化程度。与欧洲国家相比,叙利亚吸引难民的优势是距离近,路费少,走陆路迁移,易于到达。 (1)目前德国面临的人口问题是人口自然增长缓慢,是负增长。人口老龄化严重。 (2)从人口角度看,大量难民涌入对德国,对德国的有利影响是增加劳动力,缓解劳动力不足压力,缓解人口老龄化程度。不利影响是可能影响社会安定。迁入人口与当地人竞争就业岗位,增加就业压力。大量人口迁入,会加重社会负担。 (3)叙利亚难民主要避难的国家是土耳其,与欧洲国家相比,叙利亚吸引难民的优势是距离近,路费少,迁移路途上困难少。陆上临国,走陆路迁移,易于到达。 32.近年来,我国房地产业发展迅速,越来越多的居民乔迁新居,居住环境得到了显著改善。甲图是“某城市小区平面图”,乙图为“我国某中等城市主要功能用地面积空间变化图”。读下图完成下列问题。 (1)居民小区中荷花池的生态功能有哪些? (2)图乙①②③曲线中,③表示工业区用地面积空间变化,那么①和②曲线代表的主要功能区分别是什么?请说明理由。 (3)近年来,随着城市发展,该市在距市中心15.5千米的郊区(如图乙中④所示)规划设计了一座新的卫星城,说明该卫星城的建设对城市发展的意义。 【答案】(1)减小温差,增加空气湿度,调节局部小气候;吸烟滞尘,净化空气;美化环境,减轻城市热岛效应。 (2)①所示曲线为商业区用地面积空间变化,原因是该曲线所示市中心附近面积最大。②所示曲线为住宅区用地面积空间变化,原因是该功能区是各功能区中面积最大的,而且离市中心也不很远。 (3)分担城市职能;缓解城市土地、交通压力;有利于保护和改善城市环境;促进城市合理化发展。 【解析】(1)荷花池属于人造湿地,荷花池的生态功能应从调节气候、美化环境等方面分析。 (2)图乙所示的①曲线,市中心面积最大,应为商业区;②曲线在城市各主要功能区中面积最大,应为居住区。 (3)卫星城的作用主要体现在分担城市职能、保护和改善城市中心区环境等方面。 考点:湿地功能,城市的地域结构、卫星城建设的意义。 33.阅读图文材料,回答下列问题。 下图为欧洲西部略图。莱茵河水环境的变迁印证了整个欧洲工业文明的发展历程。这条河流从18世纪中期开始出现环境问题,20世纪50年代进一步恶化,70年代生态灾难达到顶峰。当时莱茵河被人们称为“欧洲下水道”,污染治理难度十分艰巨。经不懈治理,今天莱茵河成为世界上管理得最好的一条河流。 (1)分析英国呈现“东耕西牧”的自然原因。 (2)说明莱茵河水污染治理难度大的原因。 (3)图中甲地钢铁工业所需铁矿石几乎全部靠进口,甲、乙两地钢铁公司进行联营,在乙地炼铁,炼钢厂留在甲地。简述甲、乙两地钢铁公司进行联营的优势。 【答案】(1)东部地处背风区,降水相对较少,光照丰富;东部以平原为主,地形平坦,便于耕作。西部地处迎风坡,降水丰富,利于牧草生长;西部以山地为主,不利耕作但可发展牧业。 (2)流经国家多,协调难度大;沿河人口密集、工农业发达,污染排放多;下游水流平缓,自净能力差。 (3)利用乙地港口优势,便于进口铁矿石,减少铁矿石的转运成本,发挥原钢铁厂设备(或者技术)优势。 【解析】(1)英国位于西风带,东部为背风区,降水少,光照丰富。东部以平原为主,地形平坦,便于耕作。所以耕作业为主。西部地处迎风坡,降水丰富,光照不足,利于牧草生长。西部以山地为主,不利发展耕作但适宜发展牧业。 (2)莱茵河流经国家多,河流治理需要沿河各国共同协作,协调难度大。沿河地区人口密集,工农业发达,污染排放多。下游水流平缓,流速慢,河流自净能力差。 (3) 图中甲地是鲁尔区,钢铁工业所需铁矿石几乎全部靠进口。乙地位于荷兰沿海,甲、乙两地钢铁公司进行联营,在乙地炼铁,炼钢厂留在甲地。优势是有利用乙地港口优势,便于进口铁矿石。乙地距铁矿石产地近,减少铁矿石转运成本。德国经济发达,有发挥原钢铁厂设备、技术优势。 34.阅读图文材料,完成下列要求。 肯尼亚(下图a)是一个农业国,农牧渔业为其主要经济支柱,工业制成品主要依赖进口。濒临印度洋的蒙巴萨是该国最大的港口。境内肯尼亚山主峰海拔5 199米,山顶终年白雪皑皑,是离赤道最近的雪山。下图b示意该山东南部与西北部自然带随海拔变化情况。 (1)说明肯尼亚山东南部与西北部自然带差异的原因。 (2)简述图中铁路的意义。 (3)分析该国河流入海口处没有形成港口的可能原因。 【答案】(1)东南部处在来自印度洋的东南风迎风坡;东南部比西北部降水多,蒸发少,气候较湿润;东南部从山麓到山顶的相对高度比西北部大。 (2)沟通了沿海和内陆地区,促进区域经济发展;利于该地区物资的输出与工业制成品的输入;利于肯尼亚与邻国之间人员交流和经济合作;利于促进蒙巴萨港口的建设和腹地拓展。 (3)河流含沙量大,入海处泥沙淤积严重;河流入海处水下坡度平缓,海水较浅;河流落差大、水流急,没有内河航运的条件,不能江海联运;流域内经济落后,港口吞吐量小。 【解析】(1)读图b ,肯尼亚山东南部和西北部自然 带的差异主要表现在带谱数量、类型和分布高度的差异上。图a显示肯尼亚东临印度洋,位于东南信风带。山地东南部为来自印度洋的东南信风的迎风坡,降水多。较西北部纬度偏高,蒸发量较小,因此气候较湿润,造成两坡自然带类型和分布高度的差异。图b显示东南坡相对髙度大,因此自然带谱丰富。 (2)根据图a中铁路连接地区(国家、内地、沿海港口)以及肯尼亚的对外贸易分析铁路建设的意义。铁路修建,有利于沟通沿海和内陆地区,促进区域经济发展。交通便利,有利于该地区物资的输出与工业制成品的输入,有利于肯尼亚与邻国之间人员交流和经济合作,有利于促进蒙巴萨港口的建设和腹地拓展。 (3)可从港口建设的陆域和水域条件方面,分析不能形成港口的可能原因。根据图a中的经纬度和河流源地海拔可知,流域落差大,水流急,不适合江海联运。河流经热带草原气候区,流域农业活动破坏植被,使河流含沙量增大,河口处泥沙淤积严重。河流入海口处可能水下坡度平缓,海水较浅。港口腹地可能经济落后,货物进出口量小。入海口处可能缺少港口建设的城市依托条件,入海口处陆地地形条件可能不利于港口基础设施建设。查看更多