2020届一轮复习人教版《红对勾》高考地理限时规范训练25交通运输方式和布局

2020届一轮复习人教版《红对勾》高考地理限时规范训练25交通运输方式和布局

限时规范训练25　交通运输方式和布局 一、选择题(每小题4分，共44分)‎ ‎(2019·河南模拟)读图，回答下面两题。‎ ‎1．图中主要包含几种交通运输方式(　B　)‎ A．一种 B．两种 C．三种 D．四种 解析：图中有水路运输与公路运输。‎ ‎2．胶州湾隧道较其他三种线路最突出的优势是(　A　)‎ A．受天气状况的影响较小 B．运输费用最低廉 C．修建线路的造价最低 D．工程难度最低 解析：隧道建设在地面以下，受天气状况的影响较小。‎ ‎(2019·山东菏泽模拟)‎‎2017年12月28日 ‎，全球首段光伏高速公路在山东济南亮相，这是承载光伏路面的高速公路(如下图)。路面将收集到的太阳能转化为电能，实现太阳能发电，可接入各种信息采集设备，车辆信息、拥堵状况等汇聚成交通大数据，成为智慧城市的一部分。下雪后还能自行融化路面积雪，现已实现并网发电。据此完成下面两题。‎ ‎3．与我国西北地区相比，在济南高速公路上修建光伏路面的原因可能是(　B　)‎ ‎①光照更充足 ②土地资源有限 ‎③科技水平更具优势 ④私家车保有量多 A．①② B．②③‎ C．①④ D．③④‎ 解析：济南不如西北地区光照充足，①错误；济南土地资源有限，但科技水平更具优势，有实力修建光伏路面，②③正确；私家车保有量与光伏路面建设无关，④错误。故B正确。‎ ‎4．为了保证并网发电的正常运行，光伏高速公路路线的设计在选址上应优先考虑的因素是(　B　)‎ A．地形 B．气候 C．水文 D．城市功能区分布 解析：光伏高速公路利用太阳能发电，气候影响并网发电的正常运行，B正确。‎ ‎(2019·石家庄模拟)1999年建成的上海浦东国际机场是中国三大国际航空港之一，占地面积40平方千米。浦东国际机场在规划时，场址几经变更，由陆地趋于海边，最终专家建议再向东迁移1 000～1 ‎500米至沿海滩涂，通过围海造陆建设机场。机场建设的一个重要配套工程是在九段沙(长江泥沙沉积形成的沙洲)种草、促淤。下图示意浦东国际机场位置。据此完成下列各题。‎ ‎5．上海浦东国际机场选择在现址，主要是为了(　C　)‎ A．减少高层建筑影响 B．预留机场发展空间 C．节省土地资源 D．避免噪声污染 解析：由材料可知，浦东机场选址在沿海的滩涂，主要是为了节省土地资源，C项正确。‎ ‎6．九段沙种草、促淤的直接目的是(　A　)‎ A．吸引候鸟栖息，减少鸟类对机场威胁 B．调节市区气候，增加当地生物多样性 C．保护海岸线，减轻海浪对海岸线的侵蚀 D．吸附长江污染物质，减少东海赤潮发生 解析：由材料可知九段沙种草、促淤是机场的配套工程，应从对机场角度来思考，且从图中可以看到候鸟迁徙线路穿过九段沙湿地自然保护区，因此九段沙种草、促淤直接目的是吸引候鸟栖息，减少鸟类对机场的威胁，A项正确。‎ ‎(2019·山东中学诊断)‎2017年9月29日，兰渝铁路全线通车。乘车从兰州出发，向南经甘肃陇南，沿川陕边界进入四川，然后到达重庆，沿途可看到植被景观变化明显。下图为兰渝铁路沿线示意图，据此完成下面两题。‎ ‎7．兰渝铁路建设中主要克服的困难和障碍有(　C　)‎ ‎①跨越长江、黄河水系，翻越秦岭，地质灾害多 ‎②重庆境内地下水渗漏严重，溶洞较多 ‎③风沙威胁，需铺设草方格沙障 ‎④冻土广布，需采用先进的热棒技术 A．①③ B．②④‎ C．①② D．③④‎ 解析：本题考查交通运输线路建设的障碍。根据区域定位可知，兰渝铁路跨越长江、黄河水系，翻越秦岭，地质灾害多，重庆境内可溶性岩石较多，地下水渗漏严重，溶洞较多，①②正确；兰渝铁路没有经过沙漠地区和高寒冻土地区，因此不用铺设草方格沙障，也无需采用热棒技术，③④错误。C正确。‎ ‎8．关于兰渝铁路修建的意义，说法正确的是(　D　)‎ ‎①完善了我国铁路网，是连接中国西南、西北地区最便捷、最快速的通道 ‎②有利于开发沿线各种资源，将资源优势转化为经济优势 ‎③加快经济欠发达地区脱贫致富的步伐，带动了沿线地区的社会经济发展 ‎④加强了西部地区同珠三角、长三角和京津唐地区的联系 A．①③④ B．②③④‎ C．①②④ D．①②③‎ 解析：本题考查交通运输线路修建的意义。读图可知，兰渝铁路经过了重庆、四川、甘肃等省级行政区，是连接中国西南、西北地区最便捷、最快速的通道，完善了我国铁路网，①正确；兰渝铁路既有货运也有客运，有利于开发沿线各种资源，将资源优势转化为经济优势，②正确；兰渝铁路沿线有很多经济欠发达地区，铁路的修建，会加快其脱贫致富的步伐，带动了沿线地区的社会经济发展，③正确；读图可知，兰渝铁路没有直接联系西部地区与珠三角、长三角和京津唐地区，④错误。D正确。‎ ‎(2019·吉林百校联盟)斯潘塞湾是澳大利亚东南部一个狭长的断裂海湾，附近港口多达7个，且主要集中在海湾的东岸。皮里港是斯潘塞湾著名的港口，港口地位仅次于阿德莱德港，是横越西澳大利亚洲大铁路的始发站。皮里港港口东部是地势较高的山岭，港口输出的主要物资有铁、银、铅锌矿和附近地区所产的小麦及食品。下图为澳大利亚皮里港位置示意图。据此完成下面三题。‎ ‎9．皮里港港口选址于斯潘塞湾东岸的自然原因主要是(　D　)‎ A．地理位置优越 B．地势平坦开阔 C．河流流量较大 D．沿岸水域较深 解析：根据材料可知，皮里港位于澳大利亚东南部，地处斯潘塞湾的东岸，东部为地势较高的山岭，地势并不平坦开阔，B错误；根据其经纬度位置可知，其地处地中海气候区，夏季降水较少，河流流量较小，C错误；受地转偏向力的影响，斯潘塞湾东岸沿岸水域较深，利于建设港口，D正确；斯潘塞湾沿岸地理位置优越的地区还有很多，A错误。‎ ‎10．与阿德莱德港相比，皮里港的优势主要表现在(　B　)‎ A．气候温暖湿润 B．港湾风浪较小 C．全年无冰期长 D．港区资源丰富 解析：皮里港地处斯潘塞湾东岸，与阿德莱德港都属于地中海气候，夏季降水较少，全年无结冰期，A、C错误；斯潘塞湾形状狭长，相对比较封闭，皮里港位置较深，风浪小，而阿德莱德港港湾宽阔，风浪较大，不利于船舶的航行停泊，B正确；两港港区资源都较为丰富，D错误。‎ ‎11．图示交通线对皮里港港口城市发展的有利影响主要是(　C　)‎ A．促进内陆城市的发展 B．提高沿线城市出口额 C．拓宽城市的服务范围 D．改善城市的生态环境 解析：皮里港是澳大利亚东南部的重要港口和城市，从皮里港辐射出的多条交通线加强了皮里港与其他地区的联系，扩大了皮里港港口城市的经济腹地，即拓宽了城市的服务范围，C正确。‎ 二、综合题(46分)‎ ‎12．(2019·临沂模拟)阅读材料，回答问题。(24分)‎ ‎2015年7月16日‎，习近平主席表示将和秘鲁、巴西一起开展修建横跨南美洲大陆、连接大西洋和太平洋的两洋铁路合作，这也是中国铁路“走出去”战略的又一重大工程。“两洋铁路”东起巴西东海岸，西至秘鲁西海岸，全长约5 ‎000 km，一旦建成，将是拉美历史上第一条横穿南美大陆的铁路线。下图为两洋铁路示意图。‎ ‎(1)指出“两洋铁路”施工过程中可能遇到的主要困难。(10分)‎ 答案：①铁路沿途穿越的地形复杂多样，地势起伏大；②铁路穿越安第斯山区，地质条件复杂；③跨越多条河流，桥隧工程量大；④热带及高原山地气候区，天气条件恶劣多变；⑤部分区域位于人烟稀少、自然环境恶劣地区，物资运送不便。‎ ‎(2)分析“两洋铁路”的修建将对巴西、秘鲁两国产生的积极影响。(8分)‎ 答案：①促进两国铁、铜等矿产资源的开发外运；②促进两国天然橡胶、咖啡、甘蔗等农产品的出口；③加强区域之间的联系；促进国土开发；④促进经济发展，扩大就业等。‎ ‎(3)有人认为：由于“两洋铁路”大大缩短了南美东西岸的路程，巴拿马运河的地位从此将大幅度下降。你是否赞成此观点？请表明态度并说明理由。(6分)‎ 答案：赞同。理由：①铁路具有速度快的特点，将分流巴拿马运河的运输量；②铁路缩短了南美洲东西的距离，可以节约时间成本。‎ ‎(或不赞同。理由：①与海运相比，铁路运输量小，对巴拿马运河的影响不大；②进出口货物通过铁路运输需要在港口装卸，成本高。)‎ 解析：第(1)题，铁路施工的困难主要从气候、地形及地质条件、河流及生态环境问题等自然条件，以及物资运输等相关人文条件分析。第(2)题，主要从经济、社会和生态效益三个方面来作答。第(3)题，本题为开放性题目。要求观点与所述理由一致。‎ ‎13．(2019·唐山模拟)阅读图文材料，完成下列要求。(22分)‎ 中国廊桥是桥梁与房屋的珠联璧合之作。廊桥兴起于秦汉，繁荣于唐宋，盛于明清，没落于近代。宋代以来浙江庆元县境内曾兴建多达230多座各式廊桥(现仅存数十座，下图所示县域位置及廊桥分布)。其中，木制廊桥是其重要的一类，至今还留存21座。它们不用打铆，完全靠自己本身的强度、摩擦力和结构度、水平距离等巧妙搭接。这种古老而独特的桥梁样式，是我国木结构桥梁的“活化石”，也是中国传统木构桥梁中技术含量最高的一个品类。木拱廊桥以梁木穿插的特殊而巧妙的结构形式被誉为古典建筑艺术中的一朵奇葩。‎ ‎(1)概述图示廊桥分布区的自然环境特征。(8分)‎ 答案：地形以低山丘陵为主；河流众多，河网密布；(亚热带季风气候)冬季低温少雨，夏季高温多雨；以亚热带常绿阔叶林为主，植被覆盖率高。‎ ‎(2)阐述廊桥在历史时期对当地经济生活产生的有利影响。(8分)‎ 答案：便利了人们的出行，促进了商品贸易的发展；加大各地间的文化交流(增多了活动场所和人文景观)，改善了当地交通条件(与当地环境和谐，顺应了当地多雨气候特点)‎ ‎(3)有人建议该县应加大廊桥修复。你是否赞同此观点，并说明理由。(6分)‎ 答案：观点1：赞同。利于古代桥梁建造技术的传承；便于当地旅游业的发展；具有科学研究价值。‎ 观点2：不赞同。工艺技术要求较高；建造的时间长、(耗材)成本高；载重有限及实用性较差(抗灾防灾的性能要求高)。‎ 解析：第(1)题，自然环境特征从当地的地形、气候、河流、植被等方面分析。第(2)题，有利影响从交通对文化、商品交流、经济发展等方面分析。第(3)题，先明确观点，理由与观点对应。‎