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文档介绍
2018届《步步高》(人教版)大一轮复习学案:必修2第二章第1讲城市内部空间结构与不同等级城市的服务功能(1)
第1讲 城市内部空间结构与不同等级城市的服务功能 最新考纲 1.城市的空间结构及其形成原因。2.不同规模城市服务功能的差异。 思维导图 考纲解读 1.结合具体实例,分析城市空间结构的特点,解释其形成原因。2.联系城市地域结构的有关理论,以某个区域内的城市(镇)为例,说明不同规模城市服务功能的差异。 微专题一 城市内部空间结构 1.城市土地利用类型:商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等。 2.城市功能分区 (1)形成:不同的城市土地利用类型在城市空间上的集聚。 (2)主要类型 (3)特点:无明确界线,以某种土地利用方式为主。 特别提醒 城市功能区的判断方法 ①根据数据判断:商业区占地面积小,人口密度大;工业区占地面积大;住宅区占地面积中等。 ②根据分布位置判断:商业区一般位于市中心,住宅区位于城市中间位置;工业区位于外围。 ③根据典型特征判断:商业区高楼林立;工业区交通便利、有污染;住宅区高级和低级分化明显。 3.城市内部空间结构的形成因素 (1)经济因素 (2)社会因素导致住宅区的分化 (3)历史因素:早期的土地利用方式对日后功能分区有深远影响。 1.经济因素对城市功能分区的影响分析 (1)地理位置与城市功能区的关系 (2)交通通达度与城市功能区的关系 ①立体图 ②坐标图 交通通达度越好,土地价格、地租越高;交通通达度越差,土地价格、地租越低。 具体如上图所示: ①市中心(O处):因有多条道路穿过,通达度最高,故地租最高,形成地租最高峰,一般为商业用地。 ②从市中心延伸出来的主要公路(如OA、OB、OC、OD、OE、OF)两旁、公路交会处(如图中A、B、C、D、E、F处):通达度高,地租高,形成地租次高峰,多为商业用地。 ③城市外环路及公路干线两侧(如图中G点):通达度较高,地租较高,一般为住宅用地。 ④远离公路区或城市外缘(如图中M处):通达度最低,地租较低,多为工业用地。 2.城市功能区合理布局的方法 (1)协调工业用地、住宅用地和交通用地,既要保证工业用地和住宅用地内部的交通联系,又要在两者之间布置便利的交通,以方便两者之间的联系。 (2)合理布局住宅用地、工业用地的相对位置,可减少污染物对城市环境的污染。污染企业要布局在城市外围,并注意与盛行风和河流的关系。如有大气污染的企业要布局在常年盛行风的下风向或最小风频的上风向(如在季风区,则布局在垂直于盛行风向的郊外)。有水污染的企业,一定要布局在流经城市河流的下游。 (3)工业区与住宅区之间要有卫生防护带,带内可植树造林,安排一些非公用建筑物,如仓库等。这样既可对住宅区起到防护作用,又可增加绿地面积,改善城市环境。 (4)各功能区之间要留有发展的余地,目的是应对一些预想不到的情况,使各功能区有足够的“弹性”。 考向 城市内部功能分区及空间结构的判读 (2011·山东文综)下图为我国东部地区甲、乙两城市三个年份常住人口密度分布图,图中楼高表示2000年城市商务楼相对高度。读图回答1~2题。 1.下列说法正确的是( ) A.1982~2000年,两城市的市中心常住人口密度变化特征相同 B.1982~2000年,两城市的边缘区常住人口密度变化特征不同 C.2000年甲城市的人口规模比乙城市的小 D.2000年乙城市的服务范围比甲城市的小 2.关于2000年两城市功能区分布的推断,最有可能的是( ) ①甲城市的中心商务区位于M处 ②乙城市的中心商务区位于P处 ③甲城市的卫星城位于N处 ④乙城市的卫星城位于Q处 A.①② B.②③ C.①④ D.③④ 答案 1.D 2.B 解析 第1题,读图可知,1982~2000年,甲城市的市中心常住人口密度在逐渐下降,乙城市的市中心常住人口密度在逐渐上升,故A项错误;1982~2000年,两城市的边缘区常住人口密度都在上升,故B项错误;2000年甲城市的人口密度不论在哪个地段都大于乙城市,且甲城市的占地面积远大于乙城市,说明2000年甲城市的人口规模比乙城市大,故C项错误;比较甲、乙两个城市,不论人口还是占地面积,甲城市都远远大于乙城市,说明甲城市的等级高于乙城市,故乙城市的服务范围比甲城市小,故D项正确。第2题,根据图中2000年甲、乙两城市的商务楼相对高度可知,甲城市的M处不是商务楼最高处,说明M处不是中心商务区,故①错误;乙城市的P处是商务楼最高处,说明P处是中心商务区,故②正确;甲城市的N处人口比周围地区多,且商务楼的高度比周围地区高,说明N处分布着卫星城,故③正确;乙城市的Q处人口数量不比周围地区多,商务楼高度也不比周围地区高,说明没有卫星城分布,故④错误。综上所述,B项正确。 (2013·浙江文综)某城市的土地利用形态分为甲、乙、丙、丁4种(图1),城市的发展先后经历了Ⅰ、Ⅱ两个阶段(图2)。目前该城市的地价与土地利用形态和开发阶段有关,其关系如下表。读图表完成第3题。 土地利用形态 地价 Ⅰ阶段 Ⅱ阶段 甲 低 中 乙 低 中 丙 中 高 丁 低 中 3.该城市拟选择中等地价的地块建造超市,下图(图3)中符合要求的地块是( ) A.①③ B.②⑦ C.④⑧ D.⑤⑥ 答案 B 解析 图3是图1和图2的叠加,由此可以判断各数字对应地块的土地利用形态和开发阶段,表格显示了所有类型地块的地价,比照的结果是①②⑤⑦为中等地价,适合建造超市。 微专题二 不同等级城市的服务功能 1.城市等级与服务范围、服务功能之间的关系 城市等级 职能级别 服务种类 服务范围 高 高 多 大 低 低 少 小 2.城市等级体系特征 (1)不同等级城市的数目与距离关系 (2)不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。 特别提醒 (1)一个城市的服务范围除其本身外,还包括其周围的小城镇和广大的农村地区。(2)不同城市的服务范围之间并非有明确的界线。(3)在非均质地区,同一级别的城镇的服务范围并不相等,一般人口稀疏的城镇服务范围大。 1.不同等级城市的服务功能与空间分布的关系 2.影响城市服务范围变化的因素 特别提醒 近年来,一些中小城市不顾自身实际,提出发展成为大城市甚至国际大都市的要求,建机场、五星级酒店等设施,这种做法是不可取的,不同城市等级不同,服务范围不同,功能也不同,城市建设要从实际出发,找准城市定位,大、中、小城市要做好各自的服务角色。 考向 不同规模城市服务功能的判读 (2012·江苏地理)下图是“以乌鲁木齐为中心的城镇带规划示意图”。读图,回答1~2题。 1.乌鲁木齐以西城镇带已初步形成,其形成的有利条件有(双选)( ) A.公路与铁路的兴建 B.山麓地带水源较丰富 C.风能和太阳能的开发 D.西气东输工程的建设 2.该区域城镇的特征有(双选)( ) A.城市等级越高,城市数量越少 B.城市等级越低,城市密度越小 C.乌鲁木齐市提供的服务种类最多 D.昌吉市的服务范围包含石河子市的服务范围 答案 1.AB 2.AC 解析 解答本题组的关键是正确获取和解读图中的信息,明确城市形成和发展的条件。第1题,影响城市形成的条件主要有地形、河流、水源、交通、资源等。由图中的公路和铁路的分布可知,该地区交通较为便利。图中天山山麓地带有丰富的水源,这也为城市的发展提供了条件。而风能和太阳能的开发对城市的形成影响很小,西气东输工程并没有经过该地区。第2题,根据城市等级体系理论可知,城市等级越高,数目越少,彼此的距离越远,服务的种类越多。图中等级最高的城市是乌鲁木齐。昌吉市与石河子市的等级相同,其服务范围是相互排斥的,不会形成包含关系。 3.(2011·北京文综)读图,回答问题。 简述该区域城镇形成与发展的自然条件,判断喀什、和田与民丰3个城镇服务范围的差异。 答案 有合适的水源条件,依托绿洲发展;服务范围依次减小。 解析 读图可以看出,该地城镇主要分布在绿洲上。喀什、和田与民丰3个城镇等级越来越低,其服务范围也就越来越小。 练出高分 [基础落实练] (2013·山东文综)下图示意东欧城市的典型空间结构。读图回答1~2题。 1.图中①②③代表的依次是( ) A.工业区、别墅区、绿化区 B.绿化区、工业区、别墅区 C.绿化区、别墅区、工业区 D.别墅区、绿化区、工业区 2.该城市( ) A.老城区地租最高 B.中心向西南方向移动 C.空间形态变化受交通影响 D.仓储式购物中心地处中心商务区 答案 1.D 2.C 解析 第1题,城市工业区布局在郊区并沿交通线分布。东欧位于盛行西风带,东部两片③ 类功能区均位于盛行风下风向的郊外,且靠近交通线;南部③类功能区位于与盛行风向垂直的郊外、河流下游,近交通线,由此可判③为工业区;可排除A、B项;②功能区位于工业区与其他功能区之间,为绿化区;①功能区位于郊区,且与老城区背向布局,为高级住宅区——别墅区,D项正确。第2题,商业零售区位于市中心,交通通达度高,符合市场最优原则,为中心商务区,地价最高;仓储式购物中心占地广,应遵循交通最优原则,布局在交通便捷、地价较低的地区;随东部城市轨道交通及铁路线建设,城市中心向东扩展,城市的空间形态也相应发生变化,C项正确。 下图示意“我国某大城市2009年城区地价等值线”。读图,回答3~4题。 3.中心商务区最有可能分布的区域是( ) A.① B.② C.③ D.④ 4.与其他区域相比,近年来④地地价涨幅较大的主要原因是( ) A.高附加值产业集聚 B.原有基础设施完善 C.外来人口迁入 D.逆城市化发展 答案 3.B 4.A 解析 第3题,图中②处地处市中心,地价最高,为中心商务区。第4题,④地因奥体新区、创意软件园集聚地价涨幅较大。 下图是“我国某大城市各类土地付租能力随距市中心远近递减示意图”。读图,完成5~7题。 5.当①线变成②线时,住宅功能区可拓展到( ) A.一环路 B.二环路 C.三环路 D.环城路 6.近年该市的工业部门大部分由城区迁移到郊区,主要原因是( ) ①城区用地紧张,地租上涨 ②城市交通网的不断完善 ③为了缓解城区日益严重的环境污染 ④郊区廉价劳动力丰富 ⑤人口向郊区迁移 A.①②⑤ B.①②③ C.②③④ D.③④⑤ 7.近年该市大型综合商场和超级市场逐渐从市中心向二、三环路迁移,主要原因是( ) ①二、三环路地租比市中心低 ②市中心市场萎缩 ③二、三环路人流量更大 ④城市交通网的不断完善 ⑤市中心人口减少 A.①②③ B.②③④ C.③④⑤ D.①②④ 答案 5.C 6.B 7.D 解析 第5题,根据图示及各类土地付租能力随距离递减示意图可知,当①线变成②线时,住宅区可拓展到三环路。第6题,由于市中心用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题日益突出,为了降低成本、保护环境,工厂纷纷外迁。第7题,影响商业布局的主要因素是市场和交通,近年来大型综合商场和超级市场从市中心向二、三环路迁移,一方面由于二、三环路地租较低,能够降低经营成本;另一方面是由于中心市场的萎缩;更重要的是二、三环路交通便利,能够为商业活动带来大量消费人群,满足其市场需求。 [能力提升练] (2011·江苏地理)下图为“某城市地价等级分布图”。读图回答8~9题。 8.与图中M—N一线地价等级变化相符的是( ) 9.图中P区域地价低于周边地区是因为( ) A.土地形状不规整 B.交通不便 C.远离市中心 D.受铁路影响 答案 8.C 9.D 解析 第8题,从图例可以看出,从M-N的地价等级变化为六类~五类~四类~三类~四类~一类~二类~三类~四类~五类~六类,符合图C的地价等级变化特点。第9题,P区域地价等级为四类,虽然交通便利,也在市中心,但是受铁路的影响,噪音较大,地价比周边地区低。 下图是“某城市从市中心到远郊的土地利用空间结构示意图”。据此完成10~11题。 10.该城市2000年与2007年地价变化反映了( ) ①远郊地价升值幅度高于市中心 ②地价整体有所上涨 ③中心城区范围扩大 ④城市规模扩大 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 11.在2007年地价变化曲线上,近郊区地价出现了两个峰值,根据城市功能分区理论模型推测该区可能建设了( ) ①蔬菜种植基地 ②高新技术开发区 ③大学城 ④美术馆 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 答案 10.C 11.B 解析 第10题,与2000年相比,该城市2007年地价整体上涨,增幅由市中心向郊区递减;从2007年地价曲线看出远郊区范围拓展,中心城区范围没有变化。第11题,高新技术开发区、大学城的建立以及用地功能的变化是近郊区地价上涨、出现峰值的主要影响因素。 下图为“某城市规划示意图”。读图,回答12~13题。 12.该城市( ) A.功能区之间都有明显的界限 B.选址考虑的主要因素是地形 C.有预留用地,发展空间较大 D.服务种类多,城市等级较高 13.图中①②③功能区最合理的布局是( ) A.①住宅区、②工业区、③商业区 B.①工业区、②住宅区、③商业区 C.①商业区、②住宅区、③工业区 D.①商业区、②工业区、③住宅区 答案 12.B 13.D 解析 第12题,从图中看出该城市地处山地丘陵区,城区沿河流延伸布局,故影响其选址的主要因素为地形。第13题,①地处市中心,为商业区;②位于河流下游,沿主要公路延伸,为工业区;③占地面积最大,为住宅区。 14.读“某城市示意图”,分析回答下列问题。 (1)图中甲功能区的土地利用类型主要是________用地,C地最有可能是________(功能区)。 (2)A、B两地地价较高的是哪一处?简述其原因。 (3)分析该城市工业区布局的有利条件。 (4)简要评析湖泊、山地对城市环境和交通的影响。 答案 (1)住宅 商业区 (2)B。 B地靠近市区,且靠近风景区。 (3)邻近河流,水源充足,水运便利;靠近铁路,交通便利。 (4)湖泊、山地可以改善并美化城市环境,但也会影响城市交通网的布局。 解析 第(1)题,根据位置、面积及各功能区间的相互关系判断土地利用类型及功能区。第(2)题,根据环境、交通等判断地价高低。第(3)题,从水源、交通等角度分析工业区布局的有利条件。第(4)题,从利、弊两方面分析湖泊、山地对城市环境、交通的影响。 15.(2013·江苏地理)下图是我国某城市用地选择方案,该城市主导风向为东北风。图中河流以北和以西地区是生态保护用地,以东是城市用地。读图回答下列问题。 (1)A、B、C、D四地块中,最适宜规划为居住区的是________;适宜规划为化学工业园区的是________,理由是___________________________________________________________。 (2)城市空间布局现状中,影响居民生活的最主要问题是____________________________,该问题的主要影响有____________________________________。 (3)为保护老城,在城市规划中应如何处理新老城关系? 答案 (1)D A 处于城市下风方向和河流下游处,与主要居住区保持一定距离;与原有工业仓储区相连(任答两点) (2)铁路穿城而过 造成城市南北联系不便;产生噪音 (3)保护老城,发展新城;制定法律或法规;分类分区保护;尽量不改变老城原貌等。(任答两点) 解析 (1)四地中D处于上水上风地带,环境质量好,最适宜居住区布局。A处于城市下风方向和河流下游处,与主要居住区保持一定距离,与原有工业仓储区相连,适宜规划为化学工业园区。(2)由图可看出,铁路穿城而过,干扰城市交通,造成城市南北联系不便;并且产生噪音。(3)为保护老城,在城市规划中尽量不改变老城原貌,新老城应分类分区保护,要制定相关法律或法规,依法保护老城区等。查看更多