2018届一轮复习湘教版第6章第1讲城市空间结构学案

2018届一轮复习湘教版第6章第1讲城市空间结构学案

第 1 讲 城市空间结构 本讲复习脉络： 考点分层突破： 考点一| 城市区位因素与城市等级体系 知识类考点——由浅入深 逐层突破 1．城市与城市区位 (1)城市 ①含义：城市是人口达到一定规模，主要从事非农业产业活动的居民聚居地， 是一定地域的社会、经济、文化中心。 ②特点：人口和产业活动密集、生产效率和经济效益比较高、交通运输和信 息交流相对发达。 (2)城市区位因素 含义 特点 实例 自然 地理 区位 指城市与周围的山脉、 河流、湖泊、海洋等自 然地理事物的空间关系 对城市的影响相对 稳定 水源条件较好的山前平 原，荒漠地区的绿洲，有 利于形成城市 经济 地理 指城市与周围经济事物 (如铁路、公路、港口、 随生产力的发展、 交通运输条件的改 邻近矿产地形成工矿城 市；邻近港口或边境形成 区位 城市、工矿企业、商品 农业基地等)的空间关系 善和经济空间格局 的变化而改变 口岸城市；邻近铁路及交 会处形成铁路枢纽城市 政治 文化 地理 区位 从政治文化角度分析某 一城市与其他行政单元 的空间关系 有一定的历史继承 性 深圳、珠海发展得益于其 毗邻香港、澳门的优越地 理区位和国家改革开放 的政策 (3)城市空间布局特点 ①人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的 城市。 ②沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在河流交汇处或入海处形成较大的城市。 ③交通运输枢纽处形成较大的城市。 ④历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸会形成较大 的城市。 自然因素往往是通过影响人口分布而影响城市的形成与发展。城市的分布与 人口、生产力的分布是一致的，即城市密集地区必然是人口密度高、生产力水平 高的地区。 2．中心地理论 (1)概念 研究城市空间组织和功能布局的一种城市区位理论。 (2)中心地理论的主要内容 中 心 地 规 模 与 数 量 的 关 系 城市是周围乡村的中心地。一个地区城镇规模的大小与数量成反 比，规模小的城镇数量多，规模大的城镇数量少；城镇等级越高， 数量越少 中 心 地 的 核 心 与 服 务 范 围 中心地理论认为，最便于提供货物和服务的地点，应位于圆形商 业区域的中心。在理想的平原上，中心地的服务范围表现为以中 心地为核心的正六边形 中 心 地 等 级 高级中心地服务范围大，彼此相距远，六边形数目少；低级中心 与 服 务 范 围 的大小 地服务范围小，彼此相距近，六边形数目多 中 心 地 职 能 间的关系 高级中心地包容低级中心地，高级服务范围覆盖低级服务范围， 从而构成层次分明的空间网络系统 1．影响城市的区位因素 城市区位是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关 系，影响城市区位的因素如下图所示： 2．不同等级城市的服务功能 (1)城市等级与城市服务功能之间的关系 (2)城市等级体系特征 ①不同等级的城市数目和相互距离是不同的。 等级较高的城市 数目较少 相距较远 等级较低的城市 数目较多 相距较近 ②不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。 3．影响城市等级体系的因素 城市等级的提高和服务范围扩大需要的基本条件有：优越的地理位置、发达 的交通和丰富的资源条件支撑。此外，人口条件也是影响因素之一，具体内容对 比如下表所示： 影响因素 影响 表现 地理位置 地理位置优越，腹地广阔，服 务范围大，发展条件优越，潜 力大 优越的地理位置能极大地提高城市等级， 扩大服务范围，如上海市的城市规模的变 化过程与它所处的地理位置关系密切 资源条件 位于资源丰富地区的城市能够 获得支撑城市进一步发展的资 源条件 为城市发展提供丰富的物质(如粮食、副食 品等)条件、丰富的动力条件、丰富的城市 用地等，如大同市、黄山市 交通条件 位于交通枢纽上的城市能够通 过便利的交通为更远的居民提 供服务，使其服务范围扩大 铁路枢纽城市、公路枢纽城市、港口城市 等，如株洲市、武汉市等 人口条件 城市为服务区的居民提供货物 和服务，服务人口要达到门槛 人口 位于人口稠密地区的城市服务范围相对 较小；相反，位于人口稀少地区的城市服 务范围相对较大 ●考向 1 城市区位因素分析 下图中甲地所在的国家，农业以畜牧业为主，财政收入主要来源于货物过境 和港口服务业。据此完成 1～2 题。 1．在甲地形成城市的主导区位因素是( ) A．地形 B．气候 C．公路交通枢纽 D．港口 2．该城市发展成为该国首都的优势条件是( ) A．位置适中 B．资源丰富 C．气候宜人 D．经济中心 【解图流程】 【答案】 1.D 2.D (2015·江苏高考)下图为《清明上河图》(局部)，反映了北宋都城东京(今河南 开封)繁华的城市风貌。读图，回答 3～4 题。 3．东京城形成的最有利条件是( ) A．文化底蕴深厚 B．商业繁荣发达 C．人口高度集聚 D．水陆交通便利 4．东京的城市功能主要以( ) A．行政功能为主 B．军事功能为主 C．文化功能为主 D．经济功能为主 3．D 4.A [第 3 题，读图可知，当时的东京城有河流(汴河)流经，大小船 只穿梭于河流中，水运便利，加之陆路交通发达，形成商业繁荣发达的东京城， 故选 D。第 4 题，东京作为当时的北宋都城，其最主要的功能是行政功能，故选 A。] ●考向 2 城市等级体系 (2015·北京高考)下图为某地公共设施的服务范围示意图。读图，回答下题。 5．图中最有可能为博物馆、乡(镇)行政机构、集贸市场的依次是( ) A．⑥①② B．⑤③⑥ C．③②④ D．①④⑤ B [从图中可以看出，⑤处公共设施的服务范围最大，且跨越了县(区)界， 最有可能为服务范围最广的博物馆；乡(镇)行政机构的服务范围应该有严格的行 政区域分界，其服务范围应该在县(区)范围之内，这与②③的服务范围相吻合； 集贸市场的服务范围最小，与图中①④⑥的服务范围相吻合。因此博物馆、乡(镇) 行政机构、集贸市场所对应的序号可能是⑤③⑥，所以 B 选项正确。] (2014·江苏高考)下图是某特大城市开发区社区居民不同购物行为空间差异 图。读图，回答 6～7 题。(双选) 6．居民倾向于到中心城区购买的商品是( ) A．食品 B．日常用品 C．服装 D．家用电器 7．影响居民购买食品和日常用品空间倾向的主要因素是( ) A．出行距离 B．购物成本 C．交通方式 D．购物环境 6．CD 7.AB [第 6 题，读图可知，居民在中心城区购买的商品量最大的 是服装和家用电器。第 7 题，由图可知，居民购买食品和日常用品的空间倾向在 开发区最高，也就是在其居住地附近最高，居民在当地购物的优势是出行距离近， 并且会节省交通等费用，购物成本低。] 考点二| 城市土地利用和城市功能区的分布 知识类考点——由浅入深 逐层突破 1．城市土地利用 2．城市功能分区 (1)功能区：商业区、居住区、市政与公共服务区、工业区、交通与仓储区、 风景游览区与城市绿地、特殊功能区等。 (2)影响因素：自然地理条件、历史文化因素、经济发展水平、交通运输状 况等。 (3)中心商务区： ①主要功能：具有商务枢纽职能、交通中心职能、房地产开发职能、旅游职 能。 ②特点 商业、服务、金融、贸易、信息等活动高度集中 建筑物以高层为主 交通运输便捷 零售商业十分发达 图文助记 1．各功能区人口密度的时间差异： 中心商务区白天人口稠密，夜晚人口稀少；住宅区白天人口密度较小，夜晚 人口密度大；工业区白天和夜晚的人口密度变化相对较小。 2．楼层高度与市中心距离的关系： 距市中心越近，地租越高，楼房的建设成本越高，为降低生产成本，楼房就 向高处发展，因而楼层越来越高。 城市中最常见的功能区主要有住宅区、商业区和工业区，其分布、形态及特 征对比如下： 功能区 形态 特征 位置 住宅区 集聚成团状， 占地面积大， 工业化后出现 分化 建筑质量上中高级与低 级住宅区分化；位置上 中高级与低级住宅区背 向发展 中高 级住 宅区 城市外缘，与高坡、 文化区联系 低 级 住 宅 区 内城、工业区附近， 与低地、工业区相联 系 商业区 占地面积小， 呈点状或条状 分布 商业活动繁忙，昼夜人 口数量变化大，建筑物 高大稠密 市中心、交通干线两侧、街 角路口 工业区 集聚成片 外缘移动，并趋向于沿 主要交通干线分布 市区外缘、交通干线两侧 下图示意东欧城市的典型空间结构。读图，回答 1～2 题。 1．图中①②③代表的依次是( ) A．工业区、别墅区、绿化区 B．绿化区、工业区、别墅区 C．绿化区、别墅区、工业区 D．别墅区、绿化区、工业区 2．该城市( ) A．老城区地租最高 B．中心向西南方向移动 C．空间形态变化受交通影响 D．仓储式购物中心地处中心商务区 【解图流程】 【答案】 1.D 2.C 规律总结 城市三大功能区的判断方法 (1)看面积：住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小。 (2)看距市中心远近：一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、住 宅区、工业区。 (3)看形态：商业区一般呈点状、条状，住宅区和工业区一般呈片状。 (4)看人口变化：商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；住 宅区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小。 (5)看建筑物密度：商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密 度最小。 (6)看分布趋势：住宅区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐年下降； 商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较 大。 (2016·北京高考)城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和， 即出行能耗。下图示意某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系。读图， 回答下题。 3．据图判断( ) A．甲区多公共服务设施，靠近住宅区 B．乙是位于郊区的高新技术产业园区 C．丙区商业网点等级低，服务半径小 D．丁为中心商务区，能耗昼夜差异大 B [由材料可知“城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总 和，即出行能耗”。甲区出行次数少，出行能耗高，说明甲远离居住区，A 项错 误；郊区的高新技术产业园区距离市中心较远，因此出行能耗会较高，同时居住 区的人们到高新技术产业园区上班，出行次数也会较多，B 项正确；商业网点等 级低的服务网点，主要提供大众服务，居住区的人去的次数多，C 项错误；由于 中心商务区提供的是全面的高等级的服务，无论居住区在哪个区域，往往寻求高 等级服务时才会到中心商务区，因此出行次数较低，D 项错误。] 考点三| 城市功能区的影响因素 知识类考点——由浅入深 逐层突破 城市功能区的影响因素 影响城市地域结构的因素有多种，主要有经济、社会、历史、行政四方面， 它们的影响如下图所示： 1．经济因素对城市功能区的影响 经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素，原因有两方 面：一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异；二是城市各项功能 活动(如商业、工业、住宅等)的付租能力往往随空间位置呈现不同的变化趋势。 城市功能分区是这两方面的有机结合，具体分析如下所示： (1)距离市中心的远近对城市功能区的影响 (2)交通通达度对城市功能区的影响 交通通达度越好，土地价格或地租越高。城市不同区位土地的交通通达度不 同，地租高低也就相应地存在着差异，因而形成不同的功能区。 2．其他因素对城市功能分区的影响 (2016·天津高考)读图文材料，回答 1～2 题。 地租是城市各种环境因素在经济上的综合表现。下图显示了某市中心城区地 租从中心向边缘递减的变化趋势。由于环境质量、基础设施等因素的不同，城市 不同方向的地租变化程度存在差异。 某市中心城区地租等值线分布示意图 1．符合图中该城区实际情况的表述是( ) A．北部地区的地租梯度，总体大于南部地区 B．地租相同的区位，西南方向距市中心最近 C．西北方向地租等值线稀疏，表示该方向交通设施较好 D．东南方向地租等值线密集，表示该方向空气质量较好 2．该市规划在甲地建设产业园区，最适宜的是( ) A．电子信息产业园区 B．钢铁工业产业园区 C．航空航天产业园区 D．汽车工业产业园区 1．C 2.A [第 1 题，由图中可以看出，单位距离内，南部地区的地租变化 幅度总体上大于北部地区，说明南部地区的地租梯度总体上大于北部地区，A 选 项错误。由图中可以看出，地租相同的区位，正南方向距离市中心最近，B 选项 错误。城市地租的高低主要受距离市中心的远近及交通通达度的影响，西北方向 距离市中心较远的区域与其他方向距离市中心较近的区域的地租水平一致，说明 西北方向交通通达度较好，C 选项正确。空气质量好，距离市中心相等距离的区 域，其地租水平应该高于其他方向的地区，由图中可以看出，东南方向地租梯度 较大，说明距离市中心相等距离的区域，其地租水平低于其他方向的地区，所以 该方向空气质量较差，D 选项错误。第 2 题，甲地与距离市中心相等距离的其他 区域相比较，地租水平较高，说明交通通达度较好，环境质量较好，最适合布局 对交通通达度、环境质量要求较高的电子信息产业，B、C、D 三项因有噪音、 水、固体废弃物污染，且占地面积大，应远离市区。] (2016·江苏高考)下图为某城市功能分区示意图。读图，回答 3～4 题。 3．图中最有可能是住宅区的是( ) A．① B．② C．③ D．④ 4．沿甲—乙方向，气温、地租变化趋势曲线最有可能的是( ) A B C D 3．A 4.C [第 3 题，住宅区是城市功能区中分布最广泛的，读图可知，① 在城市中分布最广，应为住宅区。第 4 题，读图可知，甲到乙沿线，依次经过非 城区—城区(小区域)—非城区—城区(较大区域)—非城区。因为城区的人口稠密， 经济发达，因而城区气温和地租高，非城区较低，故由甲到乙气温、地租变化趋 势曲线大致为低—较高—低—高—低，分析选项可知，C 项符合。] 考点四| 城市功能区的布局与评价 知识类考点——由浅入深 逐层突破 城市空间结构 A B C (1)西方：有 A 同心圆、B 扇形和 C 多核心三种理论模式。 (2)中国古代城市规划在城市用地和功能分区上反映出严格的等级制度。同 时又因地制宜，自由布置。 合理规划城市的方法 (1)选择城市的布局形式 城市布局有集中紧凑式和分散疏松式。 (2)进行功能区的合理布局 在协调工业用地与生活居住用地之间的关系时，要注意以下几个方面： ①便利的交通。 ②合理安排工业用地的位置，减少对生活居住区的污染。应遵循以下几个布 局原则： a．从风向角度考虑工矿企业的合理布局：对大气有污染(有害气体和烟尘等) 的工矿企业(如石油化工厂、火力发电厂等)，如果当地为一个主导风向，应布局 在下风向；如果当地为季风区，则应布局在与冬、夏季风风向垂直的郊外。 b．从河流流向角度考虑工矿企业的合理布局：对水体污染严重的工矿企业 (如印染厂、造纸厂等)应布局在远离生活区和生活用水取水口的下游河段。 c．从环境综合效益的角度考虑居民区的合理布局：居民区可以和无污染、 规模小但劳动力需求多的工厂企业(如电子装配厂、家具制造厂等)交错分布，对 环境有轻度污染的工矿企业应当与居民区有一定的距离，对环境有严重污染的工 矿企业应远离居民区，并有卫生防护带加以隔离。 (3)改善城市交通和居住条件 与城市总体规划相结合进行城市道路合理规划，修建交通基础设施，改善交 通拥挤的状况；通过汽车尾气的达标排放和加强绿化，减轻交通污染。 (4)保护和治理城市环境 一方面针对城市污染源，加大对大气、水、噪声、固体废弃物的综合治理力 度；另一方面大力加强绿化建设。 综上，在合理布置功能区时要考虑的因素很多，在合理协调工业用地和居住 用地之间的关系时，应注意以下问题，图文说明如下： (2016·全国乙卷)自 20 世纪 50 年代，荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划， 形成城市在外、郊区在内的空间特征：该区中间是一个接近 3 000 平方千米的“绿 心”——乡村地带；四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围，城 镇之间设置不可侵占的绿地，四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，通 过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群。近 20 年来，该地区城镇扩展 程度小，基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成 1～3 题。 1．兰斯塔德地区通过空间规划，限制了该地区各核心城市的( ) A．服务种类 B．服务等级 C．服务范围 D．服务人口 2．兰斯塔德空间规划的实施，显著促进该地区同类产业活动的( ) A．技术创新 B．空间集聚 C．市场拓展 D．产品升级 3．兰斯塔德空间规划的实施，可以( ) A．提高乡村人口比重 B．降低人口密度 C．促进城市竞争 D．优化城乡用地结构 1．A 2.B 3.D [第 1 题，兰斯塔德地区经过多次空间规划，使四个核心 城市各具特殊职能，各城市分工明确，说明各核心城市的服务职能和服务种类各 不相同，即通过空间规划限制了该地区各核心城市的服务种类。服务等级、服务 范围和服务人口是难以通过空间规划限制的。第 2 题，各城市服务职能和服务种 类分工明确，必然会促进同类产业活动在同一城市的空间集聚，以获取规模效益。 第 3 题，该区的四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”(乡村地带)的周 围，且城镇之间设置的绿地不可侵占，既有利于城市群的发展，又有利于城市环 境的保护，充分说明了兰斯塔德空间规划的实施优化了城乡用地结构。] (2016·上海高考)海港城市秦皇岛市为响应北京城市功能的拓展，调整城市空 间布局，致力于发展成为北京的又一出海大通道。回答 4～5 题。 4．在城市空间布局调整中，秦皇岛市依托海岸线打造由北向南延伸的城市 发展轴。这样做是为了( ) A．扩大城市土地面积 B．优化城市生态环境 C．传承悠久历史文化 D．发挥自然环境优势 5．秦皇岛市将玻璃制品制造、食品加工、金属冶炼等企业从沿海向中部发 展轴转移。这样做的作用主要是( ) A．转移企业污染空间 B．优化城市功能分区 C．调整第二产业结构 D．扩大农业用地范围 4．D 5.B [第 4 题，秦皇岛北部是山地，南部是临海；依托海岸线打造由 北向南延伸的城市发展轴，可以发挥自然环境优势，来调整城市布局，选项 D 正确。第 5 题，秦皇岛市南部沿海打造休闲旅游、出海港口建设，引导工业向中 部、北部发展，可响应北京城市功能的拓展，调整城市空间布局，以优化城市功 能分区。选项 B 正确。]