2019届一轮复习人教版：第八章第四节　交通运输布局及其对区域发展的影响课件（23张）

2019届一轮复习人教版：第八章第四节　交通运输布局及其对区域发展的影响课件（23张）

第四节　交通运输布局及其对区域发展的影响 理 教材 主干梳理 一、交通运输与聚落、城镇分布 1 ．交通运输 项目 内容 概念 利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现 　　 的过程。 作用 连接 　　 与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。 现代交通运输 (1) 方式：包括 　 、公路、水运、航空和管道等。 (2) 特点： 　 、网络化、全方位。 空间位移 生产 铁路　 高速度　 理 教材 主干梳理 2. 交通运输与聚落 项目 内容 聚落的形成 (1) 在交通便利的地方，有利于开展商贸活动，通常会形成比较大的居民点 (2) 在河流 　　 的汇合处，在河流入海处，水运条件发达和 　 　 频繁，有利于形成比较大的城市 交通运输与聚落空间布局 聚落空间布局 主要运输方式 聚落位置 举例 古代 北方 陆路交通 多在 　 　 附近 丝绸之路上的城市、邯郸 南方 水运交通 多 　 　 分布 扬州、苏州 现代 铁路 铁路沿线 郑州、石家庄、徐州、日照 公路 公路沿线 海运 沿海港口 干支流 商贸活动 陆路干道 临水 理 教材 主干梳理 项目 内容 交通运输与聚落空间布局 聚落空间布局形态 地区 聚落形态 成因 北方 多呈 　 　 状，形态比较规则 地形平坦开阔，道路呈棋盘式 南方 多呈 　 　 分布，沿河道、铁路和公路分布 河网密度较大，地形破碎，沿河道、铁路和公路，用水和交通方便 续表 团块 带状 理 教材 主干梳理 3. 交通运输与城镇分布 项目 内容 古代城市分布 在河流冲积平原地区，城市相对密集，如 　　 平原、尼罗河谷地、印度河谷地、 　　 和长江的中下游地区 我国城市发展 大多数城市都是沿湖、沿河、沿海发展起来的， 　　 ，是我国南方城市布局的一般规律 交通运输与城市布局和发展 (1) 铁路、公路、 　 　 和航空等交通线路，把众多城市有机地联系起来 (2) 一个地区交通运输条件的变化，会给这个地区城市的 　 带来很大影响 美索不达米亚 黄河 沿河设城 水运 布局和发展 理 教材 主干梳理 二、交通运输与商业网点布局 项目 内容 交通运输通过人流和物流影响商业布局 商业中心 对交通运输要求高，通常位于 　　 位置，交通便捷，有利于商品的运输和销售，也有利于 　 的集散 商业网点 多散布于 　 　 或广大乡村，以便于为消费者提供日常购物服务 交通运输 对商业 布局的 深刻影响 (1) 高速公路建设：使许多商业集聚在 　　 的结合部。 (2) 集装箱运输和 　　 的发展：出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。 (3) 随着城市交通的改善，人们的出行范围逐步扩大，产生了一些大型的多功能 　　 。 (4) 电子计算机、互联网技术的发展：使商业网络的 　　 发生显著变化 区域的核心 人流 居民区 高速公路与城市 现代物流业 购物休闲中心 组织形式 探 核心 深度剖析 01 02 交通运输与聚落 交通运输与商业网点布局 探 核心 深度剖析 探究一 交通运输与聚落 1 ．交通运输方式及选择原则 　　方式 项目　　 水路 铁路 公路 航空 管道 运量 大→小 运量大、损耗小、平稳安全、易管理 运速 最慢 较快 较慢 最快 运价 低→高 灵活性 差 居中 最好 好 最差 连续性 最差 好 居中 差 最好 成本 投资少 投资大、占地广 居中 投资大 投资大 探 核心 深度剖析 　　方式 项目　　 水路 铁路 公路 航空 管道 选择原则 多快好省 续表 探 核心 深度剖析 2 ．交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响 探 核心 深度剖析 3 ．交通运输布局变化对聚落发展的影响 探 核心 深度剖析 2016 年 2 月 21 日，《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》提出要树立 “ 窄马路、密路网 ” 的城市道路布局理念，建设快速路、主次干路和支路级配合理的道路网系统。另外我国新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区。读全国城市道路面积和道路长度各年度变化图，完成 1 ～ 2 题。 1 ．有关全国城市道路面积和道路长度的变化， 下列说法不正确的是 ( ) A ．道路面积的增长一直比 道路长度的增长速度快 B ．城市道路的宽度越来越宽 C ． 20 世纪 80 年代，道路长度 和面积都在相对缓慢增长 D ． 1991 年之后，道路的长度 和道路的面积不断攀升 A 探 核心 深度剖析 2 ．关于街区制住宅与封闭式小区相比的优点有 ( ) ① 街区制住宅增加了城市交通的毛细管，有利于交通拥堵的解决 ②街区制住宅与封闭式小区相比更具有安全性 ③街区制住宅可以增加公共道路和路网密度，达到土地资源的集约利用 ④街区制住宅能带来更多的公共空间，使邻里往来更密切 A ． ①②③ B ． ②③④ 　 C ． ①②④ D ． ①③④ 解析： 第 1 题，读图可知，道路面积的增长总体比道路长度的增长速度快，但 20 世纪 80 年代个别年份除外， A 错，符合题意。由道路面积的增长总体比道路长度的增长速度快，可以推断出城市道路的宽度越来越宽， B 正确，不符合题意。 20 世纪 80 年代，道路长度和面积增长相对缓慢， C 正确，不符合题意。 1991 年之后，道路的长度和道路的面积增长都较快， D 正确，不符合题意。 第 2 题，街区制住宅与封闭式小区相比，进出方便，提高了路网密度，有利于解决交通拥堵的问题。实现内部道路公共化，促进土地节约利用，也拉近了邻里关系。但与封闭式小区相比，安全性较差。 D 探 核心 深度剖析 2016 年 4 月 29 日，首届城市交通管理高峰论坛成功举办，多位专家以 “ 城市多种交通方式的共存 · 共享 · 共赢 ” 为主题，以 “ 引导绿色交通、提升城市品质”的先进发展理念为核心，深入探讨目前城市交通所面临的形势和任务。据此，完成 3 ～ 4 题。 3 ．城市交通发展中存在的主要问题有 ( ) A ．城市交通堵塞 B ．道路过于狭窄 C ．道路建设超前　 D ．管理设施过多 4 ．有利于缓解城市交通问题的措施有 ( ) A ．拓宽城市道路，努力满足车辆通行需求 B ．普及私家车，减轻公共交通的压力 C ．大型企事业单位同时上下班 D ．提倡市民多乘公共交通工具 A D 探 核心 深度剖析 解析： 第 3 题，城市人口众多，交通流量大，因此城市交通发展中存在的问题有交通堵塞等。 第 4 题，解决城市交通拥堵问题不能盲目拓宽城市道路， A 错；普及私家车会加剧交通拥堵， B 错；大型企事业单位应该将上下班时间适当错开， C 错；提倡市民多乘公共交通工具是缓解交通问题的有效措施， D 正确。 探 核心 深度剖析 探究二 交通运输与商业网点布局 1 ．交通运输对商业网点选址的影响 探 核心 深度剖析 2 ．交通运输对商业中心形成与发展的影响 探 核心 深度剖析 3 ．交通运输的变化对商业网点分布的影响 交通运输发展 对商业网点分布的影响 高速公路的大规模建设 许多商业中心集聚在高速公路与城市的结合部。 集装箱运输与现代物流业的发展 出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店。 城市交通改善 人们出行范围逐步扩大，一些多功能的大型购物休闲中心应运而生。 电子计算机、互联网技术 的发展 商业网络的组织形式发生显著变化，网上购物、电子商务、无人自动售货机等正在推广，并成为现代商业发展的潮流。 探 核心 深度剖析 4. 商业网点区位的判读方法 判读方法 判读结论 看建筑 的密度 建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区。 看车流量 白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集地区。 看城市地价高低 在地价最高处，可能是城市中心商务区，在次高峰处，可能布局次级商业区。 看城市道路网格局 城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位。 看城市路网密度 城市路网密度大的地区，人流、物流量大，商业网点密集。 探 核心 深度剖析 下图为 107 国道邯郸 — 武汉段及其附近区域简图。读图，回答 1 ～ 3 题。 1 ．该段国道能够 ( ) ① 增加沿线商业网点数量 ② 促进沿线地区人口流动 ③ 缓解陇海铁路运输压力 ④ 促使省会城市空间形态呈带状分布 A ． ①② B ． ③④ C ． ①③ D ． ②④ A 探 核心 深度剖析 2 ．图示区域内 ( ) A ．地形复杂多样，风能资源丰富 B ．以水田农业为主，水稻播种面积大 C ．国道以西公路建设难度小，路网密度大 D ．南部水资源丰富，可跨流域向北部调水 3 ．图中黄河以北部分地区将生产冬小麦的土地休耕，种植雨热同季的春玉米。该做法可以 ( ) ① 提高太阳辐射利用率　 ②缓解地下水紧张状况　 ③增强农作物抗旱能力　 ④调整农业种植结构 A ． ①② 　 B ． ③④ C ． ①③ D ． ②④ D D 探 核心 深度剖析 解析： 第 1 题， 107 国道沿线地区交通便利，增加沿线商业网点数量，促进沿线地区人口流动；陇海铁路线与 107 国道线垂直，对缓解陇海铁路运输压力没有影响；省会城市空间形态受铁路、高铁、河流和地形等多方面的影响，单一国道线不会造成省会城市空间形态呈带状分布。 第 2 题，图示区域位于河北、河南和湖北省，属于我国中部地区，风能资源不丰富；南部的湖北省以水田农业为主，水稻播种面积大，北部河北、河南省以旱地农业为主，小麦播种面积大；国道以西地形起伏较大，公路建设难度大，路网密度小；南部湖北省水资源丰富，可跨流域向北部调水。 第 3 题，黄河以北部分地区将生产冬小麦的土地休耕，种植雨热同季的春玉米，有利于减少对地下水的利用，缓解地下水紧张状况，有利于调整农业的种植结构。农作物抗旱能力与农作物本身的习性有关；将生产冬小麦的土地休耕，种植雨热同季的春玉米，不会提高农作物抗旱能力，也不会提高太阳辐射利用率。 探 核心 深度剖析 (2017· 湖南长沙市一中高三月考 ) 道路密度指的是在一定区域内，道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指某地区各种汽车的平均行车速度。下图中左图示意某特大城市道路密度等值线，右图示意其平均车行速度等值线。读图，完成 4 ～ 5 题。 4 ．甲地的值可能为 ( ) A ． 4.6 　 B ． 5 C ． 3.1 D ． 3.8 5 ．甲地不可能出现的地理事物是 ( ) A ．十字路口 B ．绿地 C ．卫星城　　 D ．商业区 解析： 第 4 题，根据 “ 大于大的，小于小的 ” 规律可知，甲地数值范围为 4 ～ 5 ，选 A 。第 5 题，根据上题判断，甲处的数值大于 4 小于 5 ，处于交通便利的位置。结合等车行速度图中甲处相应位置数值介于 40 和 45 之间，因此不可能出现的地理事物是绿地，选 B 。 A B