2021届高考地理一轮复习8

2021届高考地理一轮复习8

www.ks5u.com 人类活动地域联系的主要方式 交通运输布局 能力1　交通运输方式的选择 ‎(2019·江苏高考改编)2019年,从安徽合肥发车,沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。如图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”,回答(1)、(2)题。‎ ‎(1)与海上丝路货运方式相比,丝路班列 (　　)‎ A.运输时效高 B.单次运量大 C.单位运价低 D.绕行路程远 ‎(2)若合肥要进口荷兰的鲜花宜采用 (　　)‎ A.海洋运输 B.铁路运输 C.公路运输 D.航空运输 ‎【解析】(1)选A,(2)选D。第(1)题,铁路运输相对海运来说,速度较快,并且连续性较强,受天气影响较小;海运和铁路运输量都比较大,并且适合长距离运输,但是海运速度较慢,而且受海上天气影响较大,因此与海上丝路货运方式相比,铁路运输时效要更高,但是铁路运输单位运价要更高。第(2)题,鲜花保鲜时间短,合肥与荷兰之间距离遥远,因而适宜选择速度快的航空运输。‎ 瞄准方向提高效率 ‎【知识+方法突破】(勾选本题考查的知识和方法)‎ 题号 考查的知识和方法 ‎(1)‎ 突破1‎ A.运量　　　　B.运价 C.运速　　　　D.连续性 ‎(2)‎ 突破2‎ A.交通运输方式的适用范围 B.交通运输方式的确定 C.交通运输方式的主要特点 D.交通运输的发展方向 ‎　答案:(1)BC　(2)AB 突破1　五种交通运输方式的特点比较 运输 方式 ‎ 特　点 运量 运价 运速 灵活性 连续性 成本 水路 运输 大 ‎↓‎ 小 低 ‎↓‎ 高 慢 差 差 低 铁路 运输 较快 差 好 投资大,‎ 占地广 公路 运输 较慢 好 好 短途运输 成本低 航空 运输 快 差 差 投资大 管道 运输 损耗小、平稳安全、管理方便 差 好 投资大 突破2　主要交通运输方式的选择 ‎(1)各种交通运输方式适宜运输的货物。‎ ‎(2)交通运输方式的确定。‎ ‎　　本着“多快好省”的原则,根据货运的需要,先看距离是远还是近,再看运量是多还是少,运费是贵还是便宜,最终用优选法来确定运输方式。‎ ‎　　(2020·台州模拟)读高铁对城市间人口迁移(箭头代表主要人口迁移方向,粗细代表迁移规模)影响示意图,完成1、2题。‎ ‎1.高铁对沿线城市的影响正确的是 (　　)‎ A.促进能源资源跨区域调配 B.加快城市间产业转移 C.加剧城市大气环境污染 D.抑制电子商务的发展 ‎2.高铁影响图示城市间人口迁移,该因素属于 (　　)‎ A.经济因素 B.社会文化因素 C.政治因素 D.自然生态环境因素 ‎【解析】1选 B ,2选A。第1题,高铁具有速度优势,能够显著壮大旅游、商贸、房地产、文化教育等与人流聚集和速度有直接关系的现代服务业的发展,现代物流业会促进电子商务的发展。目前高铁主要用于客运,因此对促进能源资源跨区域调配影响不大;高铁主要采用电力做动力,因此不会加剧城市大气环境污染。第2题,经济因素包括经济发展水平、交通和通信、城市化水平、大型建设项目的布局等;政治因素包括政策、政治中心的变革、战争等;社会文化因素包括文化和家庭、婚姻等;自然生态环境包括气候、淡水、土壤和矿产等因素。‎ ‎【加固训练】‎ ‎　　下图为公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额。读图,完成(1)、(2)题。‎ ‎(1)图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离在 (　　)‎ ‎ A.50～150 km B.200～300 km ‎ ‎ C.700～800 km D.950～1 050 km ‎(2)面对竞争日益激烈的高铁运输,航空运输应采取的应对措施有 (　　)‎ ‎①压缩、淘汰部分中、短途航线 ‎②增加航运班次,节省候机时间 ‎③长途航线采取直线飞行,减少成本,降低票价 ‎④开发广大农村地区市场,大力建设航空港 ‎ A.①② B.②③ C.③④ D.①③‎ ‎【解析】(1)选B,(2)选D。第(1)题,根据图中公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额,可知①为公路,②为高铁,③为航空。读图可知,①公路和②高铁,在距离200～300千米所占比例最接近,说明在此运输距离两种运输方式的竞争最激烈。第(2)题,读图可知,高铁在400～800千米距离优势明显,所以面对竞争日益激烈的高铁运输,航空运输应采取的应对措施是压缩、淘汰部分中、短途航线,长途航线采取直线飞行,减少成本,降低票价,故①③正确;增加航运班次一方面会造成运力浪费,另一方面提高了运营成本,故②错误;‎ 航空运输的市场在经济较发达的城市地区,故④错误。‎ 能力2　交通运输布局的影响因素 ‎　　　(2016·北京高考)下图为马赛的地理位置及港区旧貌图。马赛三面被石灰岩山丘所环抱,气候宜人,拥有法国最大的海港。读图,回答问题。‎ 简述马赛成为法国天然良港的条件。‎ ‎【解析】马赛成为法国天然良港的条件,可以从地理位置、风浪小、港阔水深等方面回答。‎ 答案:位于地中海沿岸;为基岩海岸,港阔水深;海湾风浪小,潮差小;靠近罗讷河口;腹地广阔。‎ 瞄准方向提高效率 ‎【知识+方法突破】(勾选本题考查的知识和方法)‎ 题号 考查的知识和方法 突破2‎ A.交通运输线的区位因素 B.交通运输点的区位因素 C.交通运输对农业的影响 D.交通运输对工业的影响 答案:B 突破1　交通运输线的区位因素分析 ‎(1)自然因素。‎ 区位因素 影响分析 地形 平原 对线路的限制较小,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山地 线路尽量沿等高线修建,尽量避开地质条件复杂地区,在陡坡上修成“之”‎ 字形弯曲线路或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发区;特别是开凿隧道时,应从背斜部位穿过 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等恶劣气候出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计 ‎(2)社会经济因素。‎ 区位因素 影响分析 经济因素 合理布局交通运输线,促进沿线地区经济发展;铁路和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民的需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等 社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展 技术因素 使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁 突破2　交通运输点的区位因素分析 站点类型 港口 汽车站 航空港 水域条件要有利于航行、停泊;筑港条件影响港口的规划建设;平原地形利于港口的平面布置,但航道容易淤积 受自然因素影响较小,但要求地面开阔平坦、位置适宜 受地形、气候、地质、水文等影响较大 腹地范围及其经济发展水平影响港口的兴衰;城市为港口建设提供人财物的支持;另外,还需完善配套设施和高效率的运作服务 数量、密度、规模受经济发展水平的制约 人口稠密、经济发达,人流、物流频繁地区最为有利 选址 要求 河港要求河宽水深,位于或靠近城市、陆路交通便利的地方;海港要求有背风、避浪、水深的港湾,与其他交通干线系统有方便的联系 与市内干道系统和其他对外交通相连 地形开阔平坦,坡度适当;低云、雾和少暴雨;风速较小;地势较高,地质条件较好;距离城市较远的地方 突破3　交通运输布局对生产活动的影响 ‎(1)对农业的影响。‎ ‎①交通线对商品农业的影响明显,商品农业一般沿交通线分布,‎ 交通线的延伸扩大了商品农业的销售范围。‎ ‎②乳畜业、园艺业等产品容易变质,需要及时运输,也要沿交通线分布。‎ ‎③自给农业对交通线分布要求较低。‎ ‎(2)对工业的影响。‎ ‎①沿江、沿海港口和铁路、公路沿线、枢纽地区对工业布局具有很大的吸引力,高科技产业多建在高速公路与机场附近。‎ ‎②交通便利的地区,便于原料、燃料、产品的运输,减少运输成本。‎ ‎③交通运输条件的改善扩大了工业生产的原料、燃料的来源和产品销售市场,使以跨国公司为代表的工业生产可在全球范围内寻找最佳区位,实现工业生产的规模化、专业化、区域化。‎ ‎(3)对商业贸易的影响。‎ ‎　　商业贸易的发展离不开便利的交通,商业中心一般布局在交通干道沿线。海洋运输和跨国铁路(公路)有利于对外贸易的发展。‎ ‎(4)对工程建设的影响。‎ ‎　　便利的交通可以为工程建设提供物质保障。‎ ‎　　(2019·全国卷Ⅲ)我国某公路长500多千米,南北贯穿了多冰川的山脉,并跨越了多条河流。公路南端海拔约1 070米,为山前洪积平原上的绿洲。该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。据此完成1、2题。‎ ‎1.该公路位于 (　　)‎ A.吉林 B.内蒙古 ‎ C.西藏 D.新疆 ‎2.该公路山区段定期封路禁行主要是因为 (　　)‎ A.洪水频发 B.路面积雪严重 C.泥石流多发 D.路面冻融沉降 ‎【解析】1选D,2选B。第1题,该公路沿线有冰川分布,南部海拔约为1 070米,且有绿洲分布,因此确定经过的地区为天山山脉,该公路位于新疆。第2题,该公路穿越天山地区,冬季积雪严重,且坡度较大,影响通行,因此该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。‎ ‎3.(2019·北京高考)某中学制作主题为“点亮中国”的宫灯。下图为学生手绘的设计图。甲面中绘有多座大桥,可以推断所示区域 (　　)‎ A.建桥成本低 ‎ B.水运条件缺乏 C.交通需求量大 ‎ D.人口迁移频繁 ‎【解析】选C。甲面所示区域为我国珠江三角洲,该地经济发达,人口众多,各地区之间联系密切,对交通的需求量大。‎ ‎4.(2018·海南高考)阅读图文资料,完成下列要求。 ‎ ‎　　下图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。‎ 从地表形态影响的角度,概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。‎ ‎【解析】结合图例可判断交通线南部为山地,北部为河流,因此图中主要交通线基本上沿山麓等高线分布,地处河谷平原与山地的过渡地带。地形对交通选线的影响主要体现在工程量的大小以及水文、地质灾害等。‎ 答案:分布特点:(主要交通线)基本上沿山麓等高线(河谷平原与山地的过渡地带)分布。‎ 原因:南部为山地,北部为河流。沿山麓等高线修建交通线,工程量较小;(沿河谷平原与山地的过渡地带)既避开洪水,又少地质灾害的威胁。‎