全国交通安全宣传日活动心得感想 4

全国交通安全宣传日活动心得感想 4

全国交通安全宣传日活动心得感想 4 人们的生命是世间最宝贵的，没有了金钱，可以去再赚，没有了工 作，可以去拼搏，没有了学业，可以去学习，但是，没有了生命，就没 有了一切。 在剥夺人类生命的恶魔中，有的是病毒，有的是灾害，可多数是车祸。 病毒无法抗拒，灾害不能避免，但车祸是人祸，不是天灾。所以，我们 可以控制，可以防范。2009 年 2 月 1 日，山西省公安厅交管局通报 了春节长假期间全省的交通事故情况。七天长假期间光一个省，就有 32 人死于交通事故，交通事故起数、死亡人数同比均有所下降。 在意外事故中，以车祸占首位，占意外死亡总数的 50%以上。仅以 汽车交通事故为例，全世界因交通事故而死亡的人数已超过 3000 万人， 比世界大战所死亡的人数还多。在交通事故中，以青少年的死亡人数最 多，其次为老年人。值得指出的是：不论是发达国家或是发展中国家的 资料均表明，自行车交通事故所导致的伤亡，儿童青少年是其高危人群。 据估计，当今世界每年死于车祸的人数约为 25 万～30 万人，受伤者 约 3000 万人，永久性伤残者约 300 万人。有人在一份报告中指出， 因车祸而死亡的人数以 15～24 岁的青少年居多，且仍在继续增加。我 国城市每万辆车死亡率为 50——108 人左右，与国外相比较，为日本 的 26.5 倍;美国的 17.8 倍。若以万辆车的死亡率作比较，则我国车祸 的发生率和死亡率皆居世界之首位。车祸主要危害儿童青少年和老年人。 据世界卫生组织统计，每年有 18 万以上的 15 岁以下儿童死于道路 交通事故，数 十万的儿童致残。交通事故在青少年发生意外伤害死亡中占首位原因。 车祸后果轻重不一，多见头部受伤、骨折、内脏出血、休克、死亡。在 步行交通事故中，危险人群为 5～9 岁儿童;在驾车事故中，危险人群 是 10～14 岁儿童和 15～24 岁青少年。 查阅公安交通部门的交通事故档案可以发现，儿童类交通事故的责任 方多半是受害儿童，因不遵守交通规则而发生的车祸在交通事故中占大 多数。例如低龄孩子穿越马路时没有成年人带领，不走人行横道，骑自 行车技术不熟练或逆行，在公路旁玩耍，红灯亮时横过马路，骑自行车 带人，在机动车道上骑自行车，12 岁以下儿童骑自行车上马路，骑车 下坡不减速、猛拐，在马路追逐，走路是不看前方等等。然而正是这些 少年儿童们的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故这个大恶魔越来越张狂。 同学们，让我们一起携手，共同维护交通治安，拒交通事故不再张狂， 把事故率压到最小，共建一个美好家园。 汽车就像一潭水“水能载舟，亦能覆舟”，在使人方便的同时，又给 人类带来了危险，可是我坚信，只要大家共同维护，汽车一定会当“载 舟之水”，绝不会作“覆舟之水。