交通运输工作心得体会2篇

交通运输工作心得体会2篇

交通运输工作心得体会 2 篇 交通运输工作心得体会【1】 本人原在市运管处工作，由于工作需要，今年三月份到安丰交管所任所长。 交管所长是交通运输系统最基层的行政领导，既是指挥员又是战斗员，责任重、 压力大，任职七个多月对我的锻炼很大，帮助很大，体会很深。特别是每月一次 的局党委中心组学习交流，每次学习我都有新的感悟、新的收获和新的提高。当 然自己素质和能力的提升离不开领导的关心、支持，离不开同事的帮助、配合。 根据安排，近期我认真阅读了局党委推荐的《中层领导的处事方略与说话技巧》 一书，我感受颇深，受益匪浅。对于我来说，处事方略和说话技巧很重要，值得 深思与修炼，必须学好、用好，与领导、同事和群众之间友好相处，提高团队战 斗力、执行力，提升社会满意度。下面我从书中第一章“追随”的内容，就如何 在领导的支持下搞好辖区运输管理工作，略谈本人的四点感受。 一、尊敬领导，服从上级，顾全大局。下级尊重领导，维护领导是基本的组 织原则，对领导要尊敬，说话要有分寸，不当众和领导过不去，你是对的能说服 领导更好，不能说服表达你的见解就行。因为人所处的位置不同，往往看问题的 角度、处理问题的方法也不相同，对于一个单位来讲，所属科室队所只是其中的 组成部分，一切工作都要服从单位的安排部署。局领导是从单位整个发展来考虑， 是总体把握；而一个中层领导就具体分管一项，所考虑的角度更多的是从自身科 室队所来考虑，是局部把握。作为中层领导必须摆正自己的位置，顾全大局，主 动服从上级的领导，积极主动，不图名利，不计得失，全身心地投入工作中，全 力以赴完成各项目标任务。 二、主动汇报，增强沟通，领悟批评。基层运输管理工作面广量大、流动分 散、执法环境复杂，我们要主动进位，及时向当地党委、政府汇报，与公安、城 管等职能部门加强沟通协作，努力为地方经济发展当好先行军。平时勤于向主管 局、处领导请示和汇报工作情况，要让领导了解准确的工作情况，敬请领导支持 和指导，才会及时避免工作中出现大的失误，避免造成损失。要认真领悟领导的 批评，自我反省，这样才能有进步、才会有提高。领导批评你，正说明他平时对 你的期望和要求比其他人要高，所以不管工作上有多少阻力、辛苦和委屈、都不 要有怨言，有则改之，无则加勉，所要做的是埋头苦干，把自己的工作再加把劲， 做得更好。 三、加强管理，创新工作，全面履职。我们将在上级领导的支持、指导下， 认真履行基层交通运输综合执法职能，创新工作方式方法，改变过去“管理就是 查车，管理就是罚款”的思想，进一步深化运政管理，加强辖区客货运、驾培、 汽车维修等运输市场源头管理，加大辖区客运站、安丰高速口等重点地段现场监 管，通过日常管理、专项整治、联合执法等方式，严厉查处无证营运、擅自改装 车辆、私设驾培点等违法违规运输行为，规范运输经营行为，提高运输服务质量； 加强农村公路管理养护巡查，增加巡查频率，及时查纠超限运输和公路违建，维 护路产路权；加强内河港口码头管理，依法征收货港费，规范内河港口码头经营 行为，实现交通运输行业监管全覆盖。 四、强化服务，服务民生，服务发展。今年在局领导的关心支持下，我所对 大楼进行维修改造，美化办公环境，统一外观标识，展示了良好的交通执法形象。 下步将健全完善内部管理制度，全面落实服务承诺制、首问负责制、办结制、责 任追究制，进一步改进服务态度，优化服务措施。积极配合做好镇村公交通达、 农村公路管理养护、培植指导江苏省农村物流示范点建设等民生工作，主动走村 入企，发放便民服务联系卡，宣传运输法规政策，征询意见和建议，协调解决问 题，为企业和群众排忧解难。变路上拦车为上门服务，变事后查处为事前预防， 变被动为主动，寓管理于服务，以服务促管理，全力服务百姓民生、服务地方经 济发展，体现交通为民、便民、利民、惠民的服务宗旨。 金无足赤，人无完人。通过读书学习，我清楚地看到了自己身上存在的不足 和差距，我将在今后的工作中不断改进，不断完善，学会处事，讲究说话技巧。 首先尊敬领导，多请示勤汇报，取得领导支持；其次团结同志，增强凝聚力和战 斗力，当好班长；第三快乐工作，耐得住寂寞，守得住清贫，经得住考验，扎实 做好各项工作，为事业尽责，为发展尽力，让领导放心、让群众满意。 交通运输工作心得体会【2】 xxxx 年，是十一五规划的收官之年，交通运输系统干部职工团结拼搏、负重 奋进，较好地完成了全年各项工作任务，为十一五发展划上了圆满的句号。 一是交通运输发展研究持续深入，发展思路目标进一步明确。紧紧抓住沪通 公铁大桥落户我市，三条铁路在我市交汇形成枢纽的机遇期，开展综合大交通规 划研究，成功组织了综合交通体系规划专家咨询会，初步完成了《综合交通发展 战略研究》、《铁路规划研究》编制工作，完成了张家港市交通发展十二五规划。 二是交通工程建设持续推进，交通运输网络进一步完善。完成了交通基础设 施建设投资 9.1 亿元。锡张高速工程、张杨公路改造工程、程墩路西延工程和顾 家桥改造等工程建成通车，妙丰公路北延、晨丰公路南丰段和晨丰公路(木排港― 杨新公路段)按计划推进。苏虞张快速通道工程方案，并于 9 月底举行了开工仪 式，12 月 20 开始全线封闭施工;复线船闸工程完成主体工程施工、巫山大桥和工 农桥的方案变更设计，E 辅道和下游沉井在紧张实施。公交站场、公交候车亭、 运力改造和农村道路会车点建设等四项实事工程的建成启用。全市新建二级路网 22.57 公里。 三是基础设施养护持续加强，交通运输环境进一步优化。完成国省干线公路 养护投入 822 万元，公路技术状况指数达 96,优良路率为 100%。全市完成农村公 路大中修总投资 7115 万元(其中县道 1000 万元)，县道技术状况指数达 94.1，优 良路率为 99.5%，乡村道平均好路率为 75.4%。完成了申张线张家港段的坍塌岸 坡的应急维护，整治坍塌岸坡 320 米，干线航道全线清障扫床 450 公里。 四是行业管理持续规范，依法行政能力进一步增强。全面实施交通行政权力 网上公开透明运行和行政指导工作。进一步优化行政许可制度，建立和完善系统 内部并联审批机制和市镇两级行政许可工作机制，全年共受理办结行政许可事项 2680 件。各执法单位，共查处和纠正各类交通运输违法违章行为 1.01 万起。完 成 48 家企业的新版《港口经营许可证》换发工作，并对符合条件的 18 家企业发 放许可证。市交通运输局被苏州市政府确认为 xxxx-20xx 年市级依法行政示范单 位。 五是交通运输业发展持续加快，运输保障能力进一步提升。继续实施公共交 通优先发展，新建公交客运站 3 座，首末站 2 座，新增运力 80 辆，改造运力 63 辆，其中 LNG 车辆 30 辆，新建 LNG 加汽站 1 座，新开了 3 条公交线路，调整 22 条公交线路走向，优化了公交线网。实施了公交低票价政策，市域票价降到 4 元，公交服务质量进一步提升。全年新增道路客运车辆 229 辆，货运车辆 804 辆/6392.5 吨(其中危险品运输车辆 242 辆/3444.86 吨)，新增驾驶员培训教练车 60 辆，汽车维修业户 51 家(其中一、二类维修企业 10 家)。深入开展平安交通建 设，重点做好了节假日旅客运输、内河水运、重点工程建设安全监管，安全形势 稳定。 六是资产管理持续改进，交通经济工作进一步扎实。通过努力，我市争取到 取消政府还贷二级公路收费中央补助资金 9257.12 万元。积极做好交通国有资产 管理和经营，完成市公交公司公进民退改革。汽运集团、路桥集团继续保持稳定 的发展态势。 七是党建和精神文明建设持续加强，行业形象进一步提高。以加强基层组织 建设和队伍建设为核心，制定出台了《市交通运输系统领导干部培训实施方案》、 《交通系统扎实推进学习型党组织建设的实施意见》，《关于交通系统加强党支部 规范化建设的实施意见》;继续深入实施了三大提升工程和干部任用三项制度。 深入开展创先争优活动，实施结对共建和规范化党支部建设。认真贯彻《行政权 力网上公开透明运行工作制度》、实施《工程建设领域廉政防控手册》，重点加强 了对工程项目的监管，不断深化了工程建设领域专项治理工作。组织开展优质服 务评选和服务品牌建设，培育了一批服务品牌、优秀集体和先进个人，发挥了良 好的示范引领作用。 另外，修编和完善了内部管理、评价考核等制度，较好地组织了千人评交通 活动，积极开展政协民主评议交通运输局活动，测评综合满意度达 95%。高质量 办理了 50 件人大代表建议、政协委员提案。及时妥善处理各类信访、投诉 1538 件。