公路财务的优秀工作总结范文参照

公路财务的优秀工作总结范文参照

【导语】工作总结还是认识世界的重要手段,是由感性认识上升到 理性认识的必经之路。通过工作总结,使零星的,肤浅的,表面的感性认 识上升到全面的,系统的,本质的理性认识上来,寻找出工作和事物发 展的规律,从而掌握并运用这些规律，写好工作总结,须勤于思索,善于 总结。以下是 XX 整理的相关资料，希望帮助到您。 篇一 一、工程建设 按照“速度、质量、安全、廉政”的公路建设方针，正确处理好 质量、速度、效益的关系，科学规划，合理安排，打造精品工程，公 路财务工作汇报。1、抓施工管理，保工程质量，促工程进度。在公路 工程建设中，我们一是始终坚持两个紧紧依靠，积极主动向当地政府 汇报，争取当地政府支持和沿线群众配合。xx 公路 xx 段改建工程， 我局早准备、早行动，向政府汇报，引起当地政府对公路建设的重视 和支持，xx 市委、市政府及时召开协调会，成立指挥部，于 10 月 28 日举行开工仪式，同时施工队进场施工，我局抽调工程科人员实行包 段负责制，积极与沿线乡村协调，并通过电视、张帖标语等宣传形式， 广泛宣传公路建设对促进经济发展的重要意义，确保了沿线乡村群众 的理解与配合，为工程正常施工创造了良好的环境。在资金不到位的 情况下，抢时间，赶季节，保证工程提前开工。目前已完成清表 4.5km， 清理不适宜材料 30km3，清除树桩 500xxxx 棵，落实工程土源，路基 回填准备工作基本结束。二是在公路工程施工中，我们始终坚持“百 年大计，质量第一”的方针，正确把握质量与进度的关系，在保证质 量的前题下，加快施工进度。xx 公路于今年 6 月份交工验收，工程合 格率达 10xxxx，优良率达 9xxxx 以上，工程质量位列 xx 市路网工程 之首。累计完成路基土方 484km3，大、中、小桥 xxxx 计 1168 延米， 路面工程 22.1km，路基防护工程 11 处计 9482m3，标线、标志 22km， 绿化平台土方 460km3，绿化 20km。工程累计完成投资 959xxxx 元，占 工程总投资的 96.8。同时在资金未到位的情况下，克服重重困难，进 行沁河特大桥防护工程施工，完成平交道口、修筑边沟等尾留工程。 四是按要求向市局及时上报各类工程报表和工程技术资料。五是加强 工程管理人员理论学习，采取业务培训、阶段性考核等办法，提高素 质，强化质量意识，增强责任心，保证了各项公路工程建设保质保量 按期完成。 2、认真做好项目储备工作。多次会同 xx 市交通局、公路局领导 到省市有关部门争取项目立项，增强公路发展后劲。一是配合市局完 成常付路工可批复和设计招投标工作。二是配合市局正在进行 xx 路 xx 至 xx 段改建工程工可编制及项目审批的争取工作。三是争取 xx 路 xx 段和 xx 路路面大修工程。 二、公路养护 我市列养路段 132 公里，大部分路段长期超期服役，加之我市地 处晋煤外运重要通道，大吨位、超载车辆多，对路基、路面损毁严重， 形成路况差，养护难度大。针对现状，我们始终把公路养护作为公路 工作的重中之重来抓，严格按照《xx 省公路养护管理办法》统筹安排， 广泛开展“养护质量年”活动，不断深化养护体制改革，狠抓道班建 设，重抓路面养护，突出公路绿化、美化，营造了畅、洁、绿、美的 通行环境，公路好路率达 9xxxx。 1、对路段进行集中整治，建文明样板示范路段、公路绿化示范路 段，提高公路养护管理水平。一是组织养护科、道班班长、道工骨干 到周边县(市)参观学习，特别是到 xx 学习其道班管理、公路养护经验。 二是为彻底改变我市公路现状，针对各路段实际情况，进行集中整治。 温邵路 xx 段和济源段反差较大，为彻底改变该路段滞后现状，在积极 向市局汇报的同时，不等不靠，对沁济交界 2 公里路段，绿化平台进 行整治，补值雪松、桧柏 20xxxx 棵，补栽轮廓桩 96 根。完成快车道 中修 6700m2，慢车道中修 6800m2，xx 收费站快车道大修 500m2，压浆 17km，灌缝 17km，进行平交道口整治，大大提高了该路段的通行能力。 xx 路是我市重要的旅游通道，为进一步提升道路品味，打造旅游精品 公路，树立良好的对外形象，投资 12xxxx 元完成 2.5km 中修罩面工程， 投资 1xxxx 元对 k123 处友爱河涵洞塌陷进行修复，同时投资 400xxxx 在 k123 处公路两侧栽植快柏 132 棵，美化了公路环境。更换丹河桥伸 缩缝 1 处，处理翼板 1 处，更换涵板 19 道 99 块，铺设保护层 260m2， 在廉坡环岛北侧砌花池 360m，在 k123—k125400 处安装道牙 1400 块， 对沿线树木进行修剪。通过一系列的整治，xx 路面貌焕然一新。xx 路是我市晋煤外运的咽喉要道，经多年超载车辆的辗压，常平至省界 路段已面目全非，通行能力大大下降，严重影响了我省的对外形象， 今年投资 63xxxx 元，对其进行大修，大修里程 5.7km，完成投资 60xxxx 元，占计划投资的 95.xxxx，主体工程已建成通车，受到沿线群众、 车户的高度赞扬。投资40xxxx元完成常付路干河桥南5公里改造工程。 投资 4xxxx 元对冢沁路丹河桥至徐屯环岛段，公路两侧绿化带进行更 新，共栽植各类苗木 2xxxx 余棵。完成挖补坑槽、处理网裂、沉陷 48km2。 安装更新标志 16 面。整修路肩边坡 68km。三是建立示范路段。在常 付路建 50xxxx 文明样板示范路段，在温邵路柏香段建公路绿化示范路 段。同时制定标准，定期考核。各道班选派人员参观学习后，建相应 示范路段，逐步全线推广,达到了以点带面、辐射全线、提高养护质量 的目的。 2、以路为本、以班为家，成立道班工作组进驻道班，加强道班建 设。为加强道班建设，我局从机关抽调政治素质高、业务能力强、实 际工作经验丰富的中层干部成立道班工作组进驻道班，帮助其进行标 准化道班建设。投资 1xxxx 元完成和庄道班围墙及交调房建设。为道 班配备床 4xxxx 张，修补围墙、油漆门窗、改造线路，道班生活环境 得到明显改善，工作汇报《公路财务工作汇报》。道班工作组与道工同 吃、同注同劳动，了解情况，解决实际困难。由于他们深入生产第一 线，掌握第一手资料，结合实际制定了切实可行的整改方案，经过两 个月的工作，目前,道工思想稳定，道班环境明显改观，广大道工养好 路的责任心进一步增强。 三、规费征收 两费征收基础工作扎实，超额完成任务，截止 11 月底完成汽车养 路费征收 221xxxx 元，占×××局下达年度目标 154xxxx 元的 143.xxxx;通行费征收工作，在郑常路大修断行，晋博路、焦晋高速分 流车辆等情况下，治理绕行车辆，加大征费力度，截止 11 月底，完成 通行费征收 2672.xxxx 元，占×××局下达年度目标 230xxxx 元的 11xxxx，其中，常平收费站完成 1845.xxxx 元，柏香收费站完成 82xxxx 元。养路费征收被省交通厅评为“×××交通规费征稽工作先进集体”。 收费处被省交通厅评为“优秀收费站”，沁济(东)收费站被授予××× “文明单位”、xx 市“青年文明号”荣誉称号，常平收费站被团省委 授予省级“青年文明号”荣誉称号。 1、广泛宣传征收政策，争取各级政府支持，车户配合。充分利用 电视、报刊等新闻媒体，加大对两费征收政策的宣传力度，组织宣传 车、散发宣传传单，并在收费站点、车辆集散地书写标语、张贴通告、 悬挂横幅，大力宣传省政府《通告》精神和养路费征收政策，为两费 征收工作营造良好环境;常平收费站实行计重收费后，车户不理解，抵 触情绪较大。针对这种情况，收费处组织人员深入常平、山王庄、西 万等乡镇及各运输单位，上门宣传收费政策，取得了车户的理解与支 持。 2、完善机制，强化管理，提高服务质量，促进两费征收。一是进 一步深化对收费处的改革，通过对收费人员进行考试、考核，择优聘 用。建立完善管理制度和工资分配制度，给收费处注入新机制，激发 新活力。二是健全各项规章制度，严格执行开票、收款、管票三分开 制度，使内部监督制约机制进一步完善，杜绝了违规违纪事件发生。 三是变被动管理为主动服务，推出微笑服务、承诺服务、温馨服务、 首问制等服务项目，以服务促征收。四是在收费站点设置服务台，为 车户准备开水、毛巾及修车工具，受到过往车户好评。养路费征收人 员，对小客车、农用车开展送票上门服务，使其纳入规范化管理。城 乡小客车纳入管理 150 台，征费 2xxxx 元;农用车纳入管理 265 台，征 费 61.xxxx 元。五是加强站容站貌建设，以一流的站容站貌树一流的 征收形象。六是组织全体收费人员进行军训，规范工作行为，提升服 务水平。 3、采取有效措施，确保应征不漏。收费处通过开展“春季堵漏促 收”、“一优三促”、“千车万人评收费”等活动，挖掘征收潜力，打击 逃费车辆，优化征收环境。积极与政法部门结合，严厉打击“二道贩” 和破坏正常收费秩序的不法分子。积极与山王庄镇、常平乡协商，在 交界处设置交通限制墩工作，封堵绕行路口。养路费征收工作，按照 ×××公路局征收工作会议精神，积极开展“百日追缴”活动，对偷、 漏、逃、抗公路养路费的行为进行严厉打击，优化征费环境。催、追 缴漏费车辆 920 台，催缴补费 61.xxxx 元，稽查补费 24.xxxx 元，漏 征率控制在 xxxx 以下。 四、路政管理 1、广泛宣传路政法规，推行管养结合，实现路政管理机制转变。 一是加大路政管理政策宣传力度，营造良好的舆论氛围，出动宣传车 326 台次，印发宣传材料 4.xxxx 份，组织有线广播宣传 31 天次，书 写标语 108 条，与公路沿线村庄签订《护路公约》22 份。二是我局积 极探索路政管理新方法，走路政管理与公路养护相结合之路。成立路 政中队，路政人员吃住在道班，由道班考勤，路政人员参与养护工作， 养护工人参与路政管理，形成人人都是路政员、人人都是养护工，管 养结合的路政管理机制。促进了路政管理人员与养护工人的责任心共 同增强，管理效果明显提高。易抛洒车辆得到有效遏制，大大减轻了 养护工的劳动强度，新的违章建筑能够被及时发现和制止。截止 11 月底，清理障碍物 602 处，制止在公路上摆摊设点 1231 处，清理非公 路标志牌 423 处，公路晒粮 23xxxx，查处路政案件 xxxx，收回路产损 失费 15.xxxx 元，索赔率、查处率均达 100。三是本着疏堵并用以疏 为主的方法主动与柏香镇政府协调，集中整治，取缔了柏香集贸市常 四是坚持每周二、四晚上对全体路政人员进行政治业务培训，坚持定 期军训，不断提高路政人员的政治业务素质和整体形象。同时，在路 政人员中开展“先进路政大队”创建活动和“十佳路政员”评比活动， 调动广大路政人员的工作积极性，保证了公路安全畅通。 2、提高队伍素质，规范执法行为,强化超限运输管理。严格按照 国家七部委联合治超精神和省市有关治超文件要求，开展超限治理工 作。检测超限运输车辆 9.xxxx 台次，查处超限运输车辆 2.xxxx 台次， 卸煤炭 10.0xxxx 吨，收回超限损失费 168.xxxx 元。一是对监控室的 工作进行全面监督，发现问题，及时纠正;二是通过考试对超限人员实 行优胜劣汰，定员、定岗，选拔素质高，能力强的人员，充实到监控 室。三是坚持每月 25 日例会制度，及时解决工作中存在的问题，杜绝 违规违纪事件发生。四是围绕“严”、“紧”两字，强化超限运输治理。 “严”就是坚持原则，严格执行政策。“紧”就是克服麻痹思想，通过 思想教育，使监控人员充分认识到超限运输治理的必要性与紧迫性， 增强责任感。五是在各超限站开展助人为乐活动，共帮助过往司乘人 员及当地群众 6xxxx 人次，树立了良好的公路形象。六是加强廉政建 设，杜绝吃、拿、卡、要现象发生。 五、机关管理 牢固树立为基层、为一线服务的思想，提高机关服务质量，打造 效能机关新形象。 1、加大对工作的督促检查力度，狠抓工作的落实。一是组建监察 室，从各科室抽调人员，经过培训、考试后，分效能革命督查组、主 要工作督查组、财务工作督查组三个小组，深入一线，了解实情，防 止工作棚架，保证了全局各项工作的落实，制定百分制考核标准，对 各科室工作进行考核。通过考核，建立长效机制，彻底改变了过去那 种只布置、不检查，重布置、轻落实的工作作风。二是通过开展“效 能革命”、“四查四看”活动，建立周工作台帐，认真查摆问题，制定 整改措施;同时开展工作比比看活动，定期通报整改进度，集体点评， 促进了各项工作的落实。三是为扎实开展好路杯竞赛活动，我局提出 “加强四项工作(道班建设、路容路貌、设备管理、业绩考核)，确保 保杯夺冠”的工作思路。先后两次组织班子成员、各科室负责人，对 全局各项工作严格按“好路杯”检查考核标准进行模拟检查。针对检 查出的问题，制定整改措施，限期整改，促进了好路杯竞赛活动在我 局深入扎实开展。 2、强化管理，节能降耗。车辆管理，打破科室界限，成立小车班， 进行统一调配。既提高了工作效率，又降低了燃油、维修费用。9 月 份，半个月车辆用油 460xxxx，10 月份，小车班成立后，半个月用油 217xxxx，降幅达 5xxxx。同时修订完善了各项内部管理制度，加强职 工食堂、电话使用、会议招待、水电等项管理，有效降低了各项费用 开支。 篇二 一年来，在市处财审科和站领导的直接指导下，全体财审人员能 以《会计法、审计法》、《江苏省公路事业单位会计核算办法》为主要 学习内容。进一步完善修订了财审管理制度，财审人员岗位职责与道 德规范，财审人员目标奖惩考核细则。财审人员在日常工作中，坚持 原则，廉洁自律，遵章守纪，积极的协助县审计局对金马线、226 黎 铜线改建工程竣工验收财务审计，江苏油田等各施工单位往来账 款的核实等工作。1-12 月份征收养路费约 968.5 万元，占年度计划的 108.8。完成年初计划二个审计项目。年度财审档案 125 册，按财档要 求整理归档。今年三产收入 15.64 万元。现将一年来的主要工作总结 如下：好范文版权所有 一、完善规章制度，强化经济核算 随着公路部门机制改革事企的分开，为了使我站在机制改革后的 财审工作有一个新的气色，确保各项经费使用合理合法，我们首先从 完善制度、考核细则入手，完善了《财审管理制度》《岗位职责》《目 标考核奖惩细则》，财审人员在日常工作中，遵章守纪、履行职责，清 政廉洁，爱岗敬业，能按时完成各自所分工的工作任务。如：计算机 操作按岗位各自设置了密码，当日发生的经济业务在下班前就制作好 会计凭证。现金、银行做到日清月结，现金日余额均能控制在规定范 围。总账及明细账能及时打印，月季报表均能准确无误的按时上岗。 在做好各项工作的同时，还能积极的参与站各种经济分析，当好领导 的经济参谋提合理建议，协助分管领导做好站财务收支及三产创收的 检查与监督工作。 在经济核算工作中，能积极的帮助站领导出谋划策，充分发挥财 审职能，加强对行政、路政、征收、工程等经济核算与监督，主要做 到了：1、根据上级有关文件精神对内退人员工资、机关行政及部门经 费支出进行测算；2、实行经费支出严格审核审批制度；3、加强对各 部门的费用管理和控制，建立以财审股为中心的经济核算体系；4、注 重三产台帐、协议等资料的管理。同时还结合市处 2-3 季度财务互审 会上刘处长就“如何强化财务管理，减少非生产性开支”的讲话精神， 一是将会议精神向站领导作了汇报，二是针对我站资金短缺以及兄弟 站的具体做法，就如何减少非生产开支向站领导作了书面报告，得到 站领导的认可，取消了工作范围内的相关补助，此做法既缓解资金短 缺，同时又对减少非生产开支起到了一定的作用。 二、注重业务学习，提高财审人员业务水平 为了顺应改革，使改革后的财审管理工作逐步走上规范化、制度 化轨道，财审人员要加强学习，更新观念，不断提高业务水平。根据 市处、站领导的具体要求以及年初工作计划，我们始终把财审人员的 业务学习放在首位，使每个财审人员熟悉业务，正确使用会计科目， 主要学习了《会计法、审计法》《公路事业单位核算办法、新中大财务 软件》，新核算办法的颁布，显现了公路部门会计核算中的地位，新中 大是一套 mis 型财务软件，既能满足公路部门财审人员的正常核算工 作，又能用于正常的财审管理工作。财审人员不仅认真的学习，而且 还针对工作中的实际进行探讨，遇到难题一是查找书本，二是请教行 家，直至弄通弄懂为止。从而有效地提高了财审人员的业务水平。好 范文版权所有 三、注重往来款核实清收，加强建设资金的管理 近十年来，在上级政府及主管部门关心支持下，我站先后改建了 县乡公路、盐金线、金马线、黎铜线等工程，工程标准严，建设资金 数额之大。由于地方配套资金欠缺，工程竣工后下欠各施工单位的往 来款 4000 余万元，为了使各施工单位的往来与我单位往来帐相符，我 们一直把施工单位进行规类并打印出清单，二是分别与各施工单位取 得联系进行核对。在核对过程中经常遇到往来余额不对，如：好多单 位在工程施工中，因工程质量问题而被罚款、领用标志牌、打印材料 费等施工单位未记帐，造成往来余额核对难度大，针对这一情况，我 们认真反复地查找资料，然后再补办相关手续。目前，各施工单位与 我单位的往来余额相符无一差错。在核对施工单位往来帐款的同时， 又积极的做好内部往来的清收、脱钩企业往来的清查核实等工作，采 取了：一是找欠款摧交或报帐还款，截止 12 月中旬清收站内往来款的 8 万元，杜绝了公款私用的现象；二是对脱钩企业应收及暂时款往来 进行核查，规范改制过程中的资产剥离，成本置换。进一步加强工程 建设资金的管理与监督工作。