线路设计年度工作总结

线路设计年度工作总结

线路设计年度工作总结 弹指一挥间，一年的时间又过去了，从福厦线转战到厦深线， 在从事工程部的工作中收获颇多，有领导的信任、有同事的关心、有 父母的支持和自己的不懈努力，现将自己一年来的工作做如下总结： 福厦线变更签认的工作做得很滞后，导致我们的签认工作很被 动，在签认的艰辛过程中我吸取了很多教训，也总结了经验。签认工 作要对所签认的资料和施工现场非常熟悉，在和监理、设计单位、业 主交涉的过程中， 有足够的胆量， 既要表明由于施工现场的实际情况 不能按照设计图纸进行施工，和设计单位沟通后，提议变更，又要合 理的将变更所增加的工程数量及时签认， 还要与计财部沟通， 保证签 认资料中的签认项目合理、 有效，这样才真正意义上达到我们二次经 营中变更索赔的目的。 福厦线竣工资料从前期的收集到竣工组卷、移交，让我对福厦 线竣工资料产生了浓厚的感情， 也从中受益匪浅。 竣工资料主要有开 竣工报告、工程小结、工程数量表、建交表（ 13、25）、设计变更通 知单、轨节表、检验批、现场资料、试验资料、物资合格证、机械、 工程日志、 单位工程验收记录表等内容组成， 根据业主和线路接管单 位的要求将资料分为正本和副本。 在竣工资料的移交过程中我狠狠的 接受了一回南昌局、厦门工务段、中铁一局这些正规军的教育，深知 档案资料的完整性和重要性。 在从事技术工作中，我很幸运的接触到福厦线客运专线的技术 标准， 对于一名出入茅庐的技术员来说， 高标准的施工工艺和严格的 验收要求，都是对自己的一种挑战。装卸队的装车工作看似简单，其 实不然，长轨车装车前要先跟现场技术员沟通，核照轨节表，再按照 轨道设计说明、线路说明和无缝线路布置图的要求，进行装车，时刻 掌握前方铺轨进度，及时下发装车单，以满足铺轨要求。 鹰厦线二次转线角美油库专用线的材料计划，由于我对道岔图 纸的不清楚， 将岔后无枕区的轨枕未扣除， 造成将轨枕从现场二次倒 运回铺轨基地。做为一名技术员， ___ 将图纸和标准掌握，给现场施 工带来了不便， 足以说明技术工作的严谨性。 鹰厦线二次转线的交叉 施工、既有线与新铺线路拨接施工，仅仅 9km铺轨的线路，所有施工 工序和技术资料都要及时跟上， 来不得半点马虎， 可谓是麻雀虽小五 脏俱全。 有了福厦线的经验和教训，在今后的工作中，我对自己充满了 信心，无规矩不成方圆，我对自己提以下要求：认真学习好规范标准 及相关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作 责任感，及时完成领导安排的各项工作。 总之，在今后的工作中，我将不断地总结与反省，不断地鞭策 自己并充实能量，更好的提高自身素质与业务水平。 模板 , 内容仅供参考