墩柱的施工方法

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墩柱的施工方法

1 二、 工字木梁悬臂模板系统的结构 1 、工字木梁悬臂模板主要由以下部件组成: ①面板,芬兰 21㎜ 厚的进口维萨板; ②竖肋, H=200㎜ 工字木梁;③横肋, 2[12 槽钢; ④连接爪(用于工字木梁横肋和竖肋的连接)⑤上平台; ⑥主背楞桁架;⑦斜撑; ⑧后移装置;⑨受力三脚架; ⑩主平台、吊平台、及预埋系统。 2 、工字木梁模板特点 此套模板具有结构合理,经济实用,标准化程度高等特点。在单块模板中,胶合板与竖肋 ( 木工字梁 ) 采用自攻螺丝和地板钉连接,竖肋与横肋(双槽钢背楞)采用连接爪连接,在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。两块模板之间采用芯带连接,用芯带销插紧,从而保证模板的整体性,使模板受力更加合理、可靠。木梁直墙模板为装卸式模板,拼装方便,在一定的范围和程度上能拼装成各种大小的模板。模板刚度大,接长和接高均很方便,模板最高可一次浇筑十米以上。 高墩施工平台布置图 3 、直墙模板拼缝结点 如下图,直墙木梁模板通过芯带进行连接,模板与模板之间直接拼缝时,采用拼缝一的做法,当模板与模板之间不能拼在一起时,则增加拼缝模板,用芯带压住拼缝模板,按拼缝二做法。 三、工字木梁悬臂模板系统优点 ⑴ 支架、模板及施工荷载全部由对拉杆、预埋件及承重三脚架承担,不需要另搭脚手架,适于高空作业。 ⑵ 模板部分可整体后移 650mm, 以满足绑扎钢筋,清理模板及刷脱模剂等要求。 ⑶ 模板可利用锚固装置使其与砼贴紧、防止漏浆及错台。 ⑷ 模板部分可相对支撑架部分上下左右调节,适用灵活。 ⑸ 利用斜撑模板可前后倾斜,最大角度为 30° 。 ⑹ 支架上设吊平台,可用于预埋件的拆除及砼处理。 ⑺ 悬臂支架设有斜撑,可方便调整模板的垂直度。 ⑻ 模板采用工字木梁胶合板模板,刚度大,质量轻(约 50 ㎏ /m2, 为钢模板重量的一半),施工安全性高。 ⑼ 各种连接件标准化程度高,通用性强。 ⑽ 周转次数多,可以更换面板,周转次数可达 50 ~ 80 次。 四、工艺流程及操作要点 工字木梁悬臂爬模施工工艺流程图 1 、 模架组拼 以两榀模架为一单元现场就地拼装,面板与爬架同时组拼。 面板拼装顺序:搭设平台支架→铺设横向槽钢背楞 + 摆设工字木梁→横竖背楞固定→铺设面板固定。 切割和钻孔部位,采用含丙烯酸成分的油漆封边两次,减小吸水率、提高周围次数;面板拼装时,板间留 0.5 mm ~ 1 mm 的空隙,均匀涂上玻璃胶过渡,留变形余地。塔吊吊起拼装好的架体,平稳挂于预埋受力螺栓上,插入安全插销固定。塔吊吊起拼装好的模板,安装在挂好的架体上,安装背楞扣件和其他辅助设施,利用斜撑调节角度和垂直度、微调后移装置将模板调整到位。安装好钢筋、理件系统,浇筑混凝土。 2 、首次混凝土浇筑 在结构基础施工时,需预埋好模板固定装置;在模板就位前,通过模板面板上的孔,将埋件系统(埋件板、受力螺杆、爬锥)用 M36X60 高强螺栓临时固定在模板上。见右图 3 、模架第一次提升 第一次混凝土浇筑完后,当混凝土强度达到 6MPa 时,方可松动埋件螺栓,当混凝土强度达到 10 MPa 时可以进行模板及支架拆除;清理模板表面杂物;吊装爬架,按要求将爬架挂在相应的埋件点高强螺栓上;通过可调斜撑调整模板的垂直度,通过后移装置微调模板下沿与上次浇筑完的混凝土结构表面顶紧,确保不漏浆,不错台。模架首次提升示意见下图。 在第一次提升的爬架下安装吊平台,拆除可周转的埋件备用,人工对混凝土表面进行修饰。 五、质量控制 加强面板保护,表面涂专用脱模剂,破损部位用掺有固化剂的树脂或腻子填补,严禁用铁质铲清除表面。模板安装完成后,断面转角处用对拉螺杆拉紧,保证模板整体性。 模板拼装成型标准 : 板面对角线误差小于 3mm ,两块模板拼缝间隙士 0.5 mm ,板面平整度 ±0.5 mm ,局部变形不大于 1mm 。为保证浇筑节段上下接缝无错台和漏浆现象,模板需与已浇筑混凝土上沿反包 15cm ,并贴合紧密。 砼浇筑完成后 模板后移 整体提升 合模浇筑 4 、循环模架提升、混凝土浇筑 按下图工序循环完成各节段墩身施工,直至墩顶,拆除模架。 下 一 循 环 六、安全措施 摸板上的脚手架必须符合安全要求,平台跳板必须与脚手架捆绑牢固,跳板尽量不出现悬挑的现象,发现有不符合要求时,不准进入下道工序;墩身四周设置防坠落安全网,做好围栏,设置安全区域,防止坠物伤人;严禁上下同时作业,严防高空坠落;严禁在模板挑架上堆放重物,模板主平台设计荷载 3KN/m2 ,上平台及吊平台为 0.75 KN/m2 。 工人必须戴安全带、安全帽,穿防滑鞋,安全带必须挂在安全的骨架上;摸板吊升必须在白天进行,应有专人指挥,当遇到雷雨、风力达到 5 级以上时,不得进行作业;因违反安全管理规定,造成安全事故的,必须视情节严重程度严厉处罚。 采用工字木梁悬臂爬模,木质面板、木梁背楞,模架三角支承,可整体后移、前后倾斜,可调斜撑、微调后移装置,与钢模相比,运输方便、可现场裁剪拼装、保温效果好、少设拉筋、高空作业安全系数高,既方便拆装、节省投资、减轻重量,又可解决变坡、变截面墩身施工等难题,经济、社会效益可观,推广前景广阔。 三淅高速公路白水峪大桥 77m 高墩采用了 LG-240 型工字木梁悬臂爬模施工工艺,每循环 4.5m 一节,混凝土方量 54m3 ,最快时 3 天、平均 4 天一循环,优质高效地完成了墩身施工,外观和实体质量良好,为今后同类型大体积墩身施工提供了丰富的可借鉴实践经验。 七、效益分析 Thank You !
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