高速公路施工标准化技术指南

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真正的价值并不在人生的舞台上,而在我们扮演的角色中。 - 1 - 高速公路施工标准化技术指南系列丛书 高速公路施工标准化技术指南 征求意见搞 第二分册 路基工程 内蒙古路桥第四工程处 2015 年 12 月 真正的价值并不在人生的舞台上,而在我们扮演的角色中。 - 2 - 目 录 前 言...........................................................................................................................................- 1 - 1 总则...........................................................................................................................................- 1 - 1.1 目的及适用范围.............................................................................................................. - 1 - 1.2 编制依据.......................................................................................................................... - 1 - 1.3 章节划分.......................................................................................................................... - 2 - 2 施工准备.................................................................................................................................. - 2 - 2.1 一般规定......................................................................................................................... - 2 - 2.2 测量放线......................................................................................................................... - 3 - 2.3 场地清理......................................................................................................................... - 5 - 3 一般路基施工.......................................................................................................................... - 7 - 3.1 一般规定.......................................................................................................................... - 7 - 3.2 填方路基施工.................................................................................................................. - 8 - 3.3 填挖交界处理施工........................................................................................................ - 17 - 3.4 挖方路基施工................................................................................................................ - 19 - 4 特殊路基................................................................................................................................ - 24 - 4.1 挖除换填....................................................................................................................... - 24 - 4.2 抛石挤淤..................................................................................................................... - 30 - 4.3 挤密碎石桩................................................................................................................. - 33 - 4.4 土工织物散体桩......................................................................................................... - 39 - 5 冬、雨季路基施工................................................................................................................ - 42 - 5.1 一般规定..................................................................................................................... - 42 - 5.2 雨季施工..................................................................................................................... - 43 - 5.3 冬季施工........................................................................................................................ - 46 - 6 改扩建工程路基施工............................................................................................................ - 48 - 6.1 一般规定.................................................................................................................... - 48 - 6.2 施工准备..................................................................................................................... - 49 - 6.3 路基拼接施工............................................................................................................. - 51 - 6.4 石方挖方路基拓宽..................................................................................................... - 55 - 6.5 涵洞及通道拼接......................................................................................................... - 56 - 7 排水工程................................................................................................................................ - 60 - 7.1 一般规定..................................................................................................................... - 60 - 7.2 地表排水设施............................................................................................................. - 62 - 7.3、地下排水设施施工..................................................................................................... - 63 - 8 路基防护与支挡.................................................................................................................... - 65 - 8.1 一般规定........................................................................................................................ - 65 - 8.2 坡面防护........................................................................................................................ - 66 - 8.3 支挡防护........................................................................................................................ - 77 - 8.4 沿河路基防护................................................................................................................ - 79 - 9 路基整修................................................................................................................................ - 84 - 9.1 一般规定........................................................................................................................ - 84 - 9.2 路堤整修....................................................................................................................... - 85 - 真正的价值并不在人生的舞台上,而在我们扮演的角色中。 - 3 - 9.3 路堑整修........................................................................................................................ - 89 - 9.4 检查验收及质量标准................................................................................................... - 90 - 10 路基检测与观测.................................................................................................................. - 92 - 10.1 一般要求..................................................................................................................... - 92 - 10.2 软基工程监测方法..................................................................................................... - 92 - 10.3 路堑边坡或滑坡监测方法......................................................................................... - 93 - 10.4 高路堤稳定和沉降监测方法..................................................................................... - 93 - 11 取、弃土场.......................................................................................................................... - 94 - 11.1 一般规定................................................................................................................... - 94 - 11.2 弃、取土场使用方法............................................................................................... - 95 - 11.3 弃、取土场的恢复................................................................................................... - 95 - 附件 1............................................................................................................................................- 98 - 施工组织设计格式.............................................................................................................. - 98 - 附件 2......................................................................................................................................... - 100 - 实验项目及主要仪器........................................................................................................ - 100 - - 1 - 前 言 精细化管理是一种管理理念和管理技术，是通过规则的系统化和 精细化，运用程序化、标准化和数据化手段，使组织管理各单元精确、 高效、协同和持续运行。将精细化管理运用到公路工程施工项目中能 起到加强控制和提高公路企业经营质量的作用，同时也促进了施工单 位规范化施工管理，也为建立更为科学合理的工程项目的管理，为企 业核心竞争力的提高和公路工程项目的建设和管理打下了良好的基 础。在此，本文就公路工程施工项目的精细化管理展开阐述，以供参 考。 1 总则 1.1目的及适用范围 为总结近年来我区高速公路路基施工积累的实践经验，克服质量 通病，规范路基施工，提高施工管理水平。在现行标准规范和标准化 施工指南的基础上编写本指南。 本指南适用于我区高速公路项目路基工程施工。 1.2编制依据 1.2.1 交通运输部公路路基设计规范、公路施工规范、公路工程质量 检验评定标准、公路工程施工工艺标准及验收等相关标准。 1.2.2 “一流的材料，一流的设备，一流的工艺，一流的管理”四个 - 2 - 一流和创国内一流水平。工程实体内实外美，质量安全可靠，功能上 以人为本，方便使用，外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色 泽一致，与生态景观协调的要求。 1.2.3 近年来颁布施行的有关施工管理、技术文件规定。 1.2.4 本行业国内通行的先进施工工艺和管理办法。 1.3章节划分 本要点共分 11 章，分为总则、施工准备、一般路基施工、特殊 路基施工、冬、雨季路基施工、改扩建路基施工、排水工程、路基防 护与支挡工程、路基整修、路基重点工程监测与观测、取、弃土场的 整治。 2 施工准备 2.1 一般规定 2.1.1 路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行 现场调查和核对。 2.1.2 在做好现场调查后,应根据设计要求、合同和现场的实际情况， 编制实施性施工组织设计，按规定进行报批。 2.1.3 在开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测 体系，并对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。 2.1.4 场地规划、三通一平、驻地建设等临时工程，应满足正常施工 需要。具体要求见高速公路《规范化建设指南》现场标准化篇。 - 3 - 2.1.5 做好现场取、弃土场的位置选择。 2.2 测量放线 2.2.1 基本要求 （1）承包人应在工程开工前应全面理解设计要求和设计交底的 基础上，进行现场调查和核对，并将调查情况遗失的标志桩在接管工 地 14 天之内通知监理工程师，然后根据监理工程师提供的测设资料 和测量标志，在 28天内将复测结果提交监理工程师。 （2）经过复核，对异议的导线控制点，承包人应及时提交书面 报告给监理工程师，由监理工程师确认最终解决办法；对异议的基准 点，承包人应向监理工程师提交一份列有勘误高程修正表，由监理工 程师核定正确高程。 （3）承包人应将施工中所有控制桩以及监理工程师认为对放样 和检验用的标桩，进行加固保护，并对水准点、三角网点等处树立易 于识别的标志。 （4）所有导线、中线、水准点的复测和增设的水准点、横断面 复测和补测等工作，测量精度、技术要求等应符合《公路勘测规范》 （JTG C10-2007）和《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）的 要求。 （5）施工过程中，应保护好所有控制桩点，并及时恢复被破坏 的桩点。 （6）每项测量成果必须进行复核，原始记录应存档。 - 4 - 2.2.2 导线复测 （1）当原测中线主要控制桩由导线控制时，承包人应根据设计 提供资料计算复核导线控制点，做好检查复测工作。 （2）导线复测仪器使用前应进行标定、检验校正，仪器标定、 校正报告复印件报监理工程师备案。 （3）原有导线点不能满足施工要求时，可增设满足相应精度要 求的附合导线点。 （4）同一项目内相邻施工段的导线应闭合，并满足同等级精度 要求。 （5）对可能受施工影响的导线点，施工前应加以固定或改移， 从开工至竣工验收的时间段内应保证其精度。 2.2.3 水准点复测 （1）使用监理工程师所交付的水准点，应首先进行相互之间查 对复核，并尽可能地与国家水准点闭合，超出容许误差范围应查明原 因，并及时报有关部门。 （2）沿路线每 500m 宜有一个水准点。在结构物附近、高填深挖 地段、工程量集中及地形复杂地段，宜增设临时水准点。临时水准点 应符合相应等级和精度要求，并与相邻水准点闭合。测设距离应以测 高不加转点为原则，一般平原区不大于 200m，山岭区或丘陵区为 100m。 （3）当水准点有可能受到施工影响时，应进行处理。 2.2.4 中线放样 - 5 - （1）路基开工前，应采用坐标法进行全段中线放样，并固定路 线主要控制桩。 （2）中线放样时，应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段 的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报监理工程师协调处理。 （3）如发现设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应做断链 处理，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。 2.2.5 路基放样 （1）路基施工前，应对原地面进行复测，核对或补充横断面， 发现问题应及时处理。 （2）路基施工前，应设置标识桩，对路基用地界、路堤坡脚、 路堑坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置标识清楚。在横断 面施测中还应反映地形、地物、地质的变化，标出相关水位、土石分 界等。 （3）横断面测量应逐桩施测，断面布置数量及横向测点应与设 计对应，施测宽度应满足路基及排水设施的需要。 （4）对深挖高填路段，每挖填 3～5m 或者一个边坡平台（碎落 台）应复测中线和横断面。 （5）施工过程中，应保护好所有的的控制桩点，并及时恢复被 破坏的桩点。 2.3 场地清理 2.3.1 一般要求 - 6 - （1）承包人应按设计图纸进行用地放样，确定路基施工界线， 保护所有监理工程师指定的要保留的植物及构造物。 （2）场地清理拆除及回填压实后，承包人应重测地面标高及横 断面，并将填挖方断面及土石方调配方案提交监理工程师审核，做为 路基施工计量基础。 （3）承包人应按工作量大小，适当划分段落组织实施，清理和 拆除工作完成后，应由监理工程师检查验收，承包人在验收合格后才 能进行下一道工序施工。 2.3.2 清理场地 （1）路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植， 砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。对于路堑路段的边 坡开挖线至截水沟范围的原生植被应予以保留。 （2）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少 100~300mm 内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且有序集 中地堆放在弃土场内，供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后，应 全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。 （3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除(如图 2.2 示)，并将路基范围内的坑穴填平夯实。 （4）路基跨越河、塘、湖、海地段，承包人应采取措施修筑围 堰，排除积水，清除不适宜材料，并按设计图纸要求工艺进行填前处 理。 2.3.3 拆除与挖掘 - 7 - （1）路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物 等予以拆除，对正在使用的道路设施及构造物，应在对其正常使用做 出妥善安排之后，才能拆除。 （2）原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图 纸或监理工程师要求。拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其他 作业有可能损伤新结构物时，必须在新工程动工之前完成。 （3）所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失，有序 堆置于指定区域。对于废弃材料，承包人应按监理工程师指示妥善处 理。对于因拆除施工造成的坑穴，必须回填并夯实。 3 一般路基施工 3.1一般规定 1、路基填筑必须水平分层施工，每层上料前均应用灰线打出方 格网并严格按方格网规定的数量上料，以控制松铺厚度；按填料类型 选择性能优良、吨位足够、匹配的压实设备，严格工艺控制，保证压 实质量。 2、路基主体完工后应留有半年以上的工后沉降期。若工期紧， - 8 - 应对路堤采用增压补强措施，确保路基沉降符合设计要求。 3、使用爆破法开挖的路段，应先查明空中缆线、地下管线的平 面位置、埋设深度或高度，调查开挖边界线外的建筑物结构类型、居 民等情况，制订详细的爆破技术专项安全方案。 4、爆破器材的存放地点、数量、收发、安全等制度及措施应制 订完善。 3.2填方路基施工 1、基本要求 （1）填方路基应优先选用级配良好的碎（卵）石土、砂类土、 砾类土和石方碎渣等粗粒土作为填料，浸水路堤应选用渗水性良好且 不易被冲刷的材料填筑。 （2）路堤施工应整幅填筑，禁止半幅施工。不同填料应水平分 层、分段填筑，同一层路基的全宽范围内应采用同一种填料，不得混 合填筑。 （3）各标段之间或各作业段之间填筑衔接时，每层搭接长度不得小 于 2m。每层碾压都必须到边缘，逐层收坡，后填筑时应把交界面挖 成 2m 宽的台阶，分层填筑碾压；当两段同时施工时，应交替搭接， - 9 - 搭接长度不小于 5m，应加强搭接线两侧各 20m 范围的压实控制，应 比同层规定压实度值提高 1%。 （4）路基每侧应按规范要求超宽填筑 0.5m，每填筑 3层应检查 边坡坡率。 （5）分层填筑时，每层的表面应确保 2%～4%的排水横坡，应增 加临时排水设施，将水流截、引、排至路基外。雨季施工各道工序应 连续进行，当天填筑的应当天完成压实，保持施工场地不积水。 （6）高填方路堤应优先采用强度高、水稳性好的材料。对填土 高度大于 8m的路基，压实度标准应提高 1%，并采用强夯等方法加强 地基处理。施工过程中应进行沉降观测。 （7）台背与路基结合部、分段作业结合部、标段结合部、填挖 交界结合部作为路基施工质量关键控制部位。 （8）取土场的土方开挖过程中，雨后复工前应进行检查，如边 坡上部有裂缝或坡面有开裂，应慎重处理后方可继续施工。 （9）每天了解当地天气变化情况，在关键工序施工时准备好防 渗土工布或彩条布等防雨材料，遇到阴雨天气及时碾压封住路基顶 面，待天晴后再进行施工。 2、路基试验路段 （1）在路基开工前，应选择地质条件、断面形式等具有代表性 的路段进行试验段施工。 （2）基底经检验合格后，根据自卸车容量计算堆土间距，在施 工路段打上白灰线网格，均匀卸土，用推土机按设计松铺厚度在整个 - 10 - 路基宽度内进行摊铺。土方摊铺后用平地机整平，形成路拱，经测定 厚度后，在最佳含水量±1%时进行碾压。 （3）碾压时采用振动压路机进行碾压。碾压过程中，测定并记 录不同阶段路基土方压实度及碾压后土层厚度，直至达到规定的压实 度为止。 （4）试验路段完成后，及时对试验路段施工资料进行总结，以 确定适宜的施工工艺参数。试验段总结报告的主要内容： ①试验段基本情况； ②原材料试验资料及标准击实试验资料； ③每次上料、整平和碾压的适宜工作段长度； ④压实工艺主要参数（压实机具规格及最佳机械组合、虚铺厚度、 碾压遍数、碾压速度、最佳含水量、含水量允许偏差等）； ⑤碾压次数～压实度、含水量～压实度关系曲线。 （5）将试验段施工总结上报批准后，路基工程方可依据试验段 总结的数据展开大面积施工。 3、填土路堤 （1）施工工序 - 11 - 检验标高 施工准备 材料试验 基底处理 试验确定松铺厚度、碾 压遍数等参数 装运土方 推土机分层摊铺 平地机整平 洒水碾压 下一工序施工 压实度检验 合格 是 否 不 合 格 填方路堤施工工序流程图 （2）严禁使用含草皮土、生活垃圾、树根和腐植物的土；不得 采用淤泥、泥炭、动土、强膨胀土、有机质土及易容岩超过允许含量 的土。 （3）应根据设计要求，结合路基排水和当地土地规划、环境保 护要求，尽量利用荒坡、荒地，取土深度应根据用土量、取土场面积 - 12 - 并结合地下水等因数考虑。原地面若属于耕植土，将表面 30-40cm 表 层土挖出集中存放，以利再用。取土场应有规则的形状及平整的底部， 不积水，边坡应按设计坡率修整。 （4）下承层经检验合格后，根据试验段确定的松铺厚度及自卸 车容量计算卸料间距，用推土机依据松铺厚度“标高台”在整个路基 宽度内进行摊铺；采用平地机进行精细整平，形成路拱，松铺厚度经 检测合格后进行碾压作业。 （5）碾压前应检测填料含水量，压路机的碾压行驶速度不得超 过 4Km/h，碾压无漏压、无死角。达到规定碾压遍数及压实度后，经 检测合格后方可进行下道工序。 （6）填方作业应分层平行摊铺，分层填筑的各层间应平整，符 合横纵坡要求。如原地面不平，应有最低处分层填筑，每填一层经压 实度检测合格后，方可再填一层，并处理好接头。 （7）上料区、摊铺区、碾压区、待检区应按要求设置明显标示 - 13 - 牌，并注明施工段落起讫桩号、层次、规定压实度等。 （8）当路堤分几个作业段施工时，在两段交界处，则先填段应 按 1:1 坡度分层填筑，碾压到边，并逐层预留 2m宽的台阶收坡。当 两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度不小于 5m，并应加强搭接 位置的碾压。 （9）不同性质的图应分层、分段填筑。同一水平层路基的全宽 应采用同一种材料，不得混填。每种填料层累计总厚度不宜小于0.5m。 （10）零填路基上下路床 0～80cm 范围内的压实度，不应小于 96%。如不符合要求，应翻松后再碾压，使压实度达到规定要求。 4、填石路堤 （1）填石路堤施工工序 - 14 - 检验标高 施工准备 材料试验 基底处理 试验确定松铺厚度、碾 压遍数等参数 装运石方 推土机分层摊铺 平地机整平 洒水碾压 下一工序施工 压实度检验 合格 是 否 不 合 格 填方路堤施工工序流程图 （2）填石路堤不应采用膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石 和盐化岩石等作为填料；填料粒径应不大于 250mm，并不宜超过层厚 的 2/3，不均匀系数宜为 15～20，路床填料粒径应不大于 100mm。 （3）填筑时应配备大功率推土机及重型压实机具。避免出现粗 细颗粒离析，严格控制松铺厚度、压实遍数，用压实沉降差或孔隙率 - 15 - 指标检测压实质量。 （4）填石路基宜用自卸车从一头上料向前推进，大型推土机按 试验段确定的松铺厚度摊铺，边上料边摊铺；人工剔除超粒径石料； 避免出现粗细颗粒离析现象。 （5）中硬、坚硬石料填筑的路堤应进行边坡码砌，边坡码砌石 料强度不低于 30Mpa，最小边尺寸应大于 30cm，块形规则。填高小于 5m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于 1m；填高 5～12m 的填石路堤， 边坡码砌厚度不小于 1.5m；填高大于 12m 的填石路堤，边坡码砌厚 度不小于 2m。边坡码砌与路基填筑应同步进行。 （6）填料岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应将不 同岩性的填料分段填筑，不得混填。 （7）路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按 水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。 - 16 - 个别不平处应配合细石块、石屑找平。 （8）当级配较差、粒径较大、石块间存在明显空隙时，应在空 隙中填入石渣、石屑或中粗砂。 （9）人工铺筑石料时，应先铺筑大块石料，大面向下，摆平放 稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。 （10）填石路堤的质量检测应采用施工参数和水袋法、沉降法联 合控制。路堤表面不得有明显空洞，大粒径石料不松动；边坡码砌紧 贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面向内倾斜。 5、砂砾路基填筑 （1）砂砾路基应采用级配良好的天然砂砾，级配不良时应掺配。 对台背回填、软基处理垫层等有特殊透水要求的部位，砂砾含泥量、 砾石含量、最大粒径要求应适当提高。 （2）砂砾路基施工，每个作业面应至少备有振动压路机 2 台、 平地机 1 台、推土机 1 台、洒水车 2 辆。 （3）应根据试验段确定松铺厚度、碾压遍数等参数进行施工。 一般每层松铺厚度不宜超过 30cm。 （4）应在料源或运输车辆上配置“人字形”筛，筛除超粒径颗 粒。 - 17 - （5）每填筑一层，应及时进行压实度检测，并做好排水横坡及 临时排水设施。 （6）每填筑 3 层，应对标高、横坡、宽度等指标进行检测。 6、高填方路堤 （1）高填方路段的压实标准宜比规范规定值提高 1%。 （2）宜优先选用强度高、水稳性好的材料。 （3）施工过程应进行沉降观测，按照设计要求 控制填筑速率。沉降观测点的布置按相关要求进行。 （4）高填方路堤应优先安排施工，尽早完成。 （5）大于 8m 的高填方路堤，必须采用冲击压路机进行冲击补强。 填土平面长或宽大于等于 80m，且冲击碾压深度 2m 内无涵洞或其他 构造物时，路堤每填高 2m应冲击碾压一次。填石路堤每填高 3m冲击 碾压一次。 3.3填挖交界处理施工 1、横向半填半挖 (1)横挖结合部或半填半挖路段的路基施工，宜采用先挖台阶、 分层回填、开挖路堑的施工工艺，尽量扩大回填作业面，杜绝出现原 - 18 - 地表清理不彻底、漏压、欠压现象，加强填挖结合部工程质量的控制。 （2）认真清理半填断面的原地面，将原地面翻松或挖成台阶， 台阶开挖高度不大于 2m，宽度不小于 2m。 （3）必须从低处往高处分层开挖、填筑、碾压，拼接缝两侧各 不小于 5m范围压实度提高 1%。 2、纵向半填半挖 （1）按设计要求处理原地面，处理长度依据填筑高度和原地面 坡度而定。 （2）填筑应分层进行，填挖交接处应挖成台阶处理。 （3）纵向填挖交界处填筑时，应铺设土工格栅，搭接长度不小 于 1m，向两侧位置延伸不小于 10m，台阶宽度不小于 2m，紧贴台阶 向上卷起高 30cm。拼接缝两侧各不小于 5m范围压实度可适当提高。 - 19 - 3.4挖方路基施工 1、土质路堑挖方 （1）施工工序 边坡整形和检测 施工测量 临时排水设施 路堑开挖 利用土方或弃土 测量放样 路床试验段 土质路堑施工工序流程图 路床填料、整平、碾压 压实度检测 （2）施工要点 ①路堑开挖应根据实际地形、地貌在适当位置先行设置截水沟， 截水沟应与排水系统顺接，确保排水通畅。按照动态管理模式，根据 施工状况，不断维护和整修平台排水沟、坡面急流槽的施工，确保施 工作业面始终不积水。 - 20 - ②应根据地面坡度、地质、开挖断面、施工机械设备等及出土方 向，结合土方调配距离，选用安全、经济的开挖方案，同时需确保路 堑边坡的稳定。 ③路堑开挖应按设计断面测量放样，边开挖，边整形。坡面应平 顺、稳定，不得产生亏坡等病害；路基表面应平整，边线順适，曲线 圆滑。 ④经试验确定能够用于路基填筑的土质应分类开挖，不适宜作为 路基填料应按相关的规定处理。开挖应按自上而下的顺序进行，随挖 随修整边坡，并及时对坡面进行复测，不得乱挖、超挖，严禁掏底开 挖。 ⑤在开挖至边坡线时，应预留 30cm 厚度以便刷坡，开挖一级、防 护一级、绿化一级，并需保证边坡 平台和坡面排水顺畅。 ⑥边坡开挖揭露土质、地下水等因数与设计不符时，应及时汇报， 并综合其防护形式分析坡体稳定性，考虑是否需要设计变更；坡体开 挖过程中，应与边坡动态变形监测同步进行，做好施工期间坡体变形 监测工作。 - 21 - ⑦开挖至路床部位时，应尽快进行路床施工，如不能及时进行， 应在路床顶面以上预留至少 30cm 厚的保护层，待路床施工前清除。 ⑧路床施工前应先开挖两侧排水沟，及时将雨水排出路基范围 内，防止雨水集积危害路床。在渗水量大的部位有针对性地设置排水 孔，并在边沟底设置渗沟。 ⑨当路床以下存在含水层或含水量较大时，应设置排水盲沟、换 填、改良土质、土工织物等处理措施，路床填料除应满足规范要求外， 还应具有良好的水稳性和透水性能。 ⑩弃土场、护坡道、碎落台等应按设计要求施工，外形整齐、美 观，防止水土流失。 2、石质路堑挖方 （1）施工工序 石质路堑施工工序流程图 起 爆 平整路槽 石渣清运处理危石 网络布设 警 戒 监理检查 边沟施工 整修边坡 防护警戒 处理坡面危石 编制爆破施工组织设计 装药填塞 钻 孔 爆破施工组织设计审 批 - 22 - （2）施工要点 ①应根据岩石的类别、分化程度和节理发育程度等确定开挖方 法。石方爆破开挖应以光面爆破、预裂爆破技术为主，禁止使用大爆 破施工方法，严防超爆；软弱、松散岩质路堑宜采用分层开挖、分层 防护和坡脚加固技术。上边坡不得有松石。 ②爆破施工宜按以下顺序施工：测量标定炮孔位置、钻孔、炮孔 检查、爆破器材准备、装药、连接爆破网格、布设安全岗哨、炮孔堵 塞、爆破覆盖、起爆信号、起爆、消除瞎炮、处理危石、解除警戒、 石方清运、爆破效果分析及资料记录。 ③挖方边坡应从开挖线往下分级清刷边坡，每下挖 2～3m，应对 新开挖边坡进行刷坡。对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷；对于 坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷，并清除危石、 松石。清刷后的石质路堑边坡，不应陡于设计规定。 ④拉槽法开挖应自拉槽的两端中部首先起爆，形成数个临空面， 然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推进。拉槽施工必须采用竖孔爆 破方式，严禁采用平孔爆破。在设计坡面线 3～5m 范围内必须采用光 面爆破。对于未设防护工程的边坡可取消台阶，按第一级台阶的坡率 一坡到底。光面爆破要求竖孔炮眼的间距不大于 1m，如过量超挖， 应采用浆砌片石防护已超挖的坑槽。 ⑤根据设计的炮位、直径和孔深打眼，使用潜孔钻钻孔。当工程 量较小、工期允许时，可采用人工打眼。 - 23 - ⑥石质路堑靠近路床顶面时宜使用密集小型排炮施工，炮眼底标 高宜低于设计标高 10～15cm，装药时宜在孔底留 5～10cm 空眼，装 药量按松动爆破计算。 ⑦石质路床有裂隙水时，应采用渗沟连通，渗沟宽不宜小于30cm。 渗沟应略低于坑洼底，坡度不宜小于 3%，并与边沟衔接。如渗沟低 于边沟则应在路肩下设纵向渗沟，纵向渗沟由填方路段引出。渗沟应 填碎石，并与路床同时碾压到规定的压实度。 ⑧每次爆破完毕后，及时组织人员、机械进行爆破石方的清运， 测量标高，高出设计标高的应辅以人工凿平、铲出。低于设计标高的 应采用级配碎石或砂砾填筑，碾压密实稳固。边坡表面的破碎岩石要 全部清除，按设计要求进行刷坡，开挖排水沟，进行防护工程。 ⑨废弃的爆破石渣应运到指定位置并按要求堆放。 - 24 - 3、爆破施工中应注意的其他事项 （1）及时收集现场的各种数据，加以分析，对各种爆破方式进 行比较，对起爆顺序和起爆方式要进行多次比选，以达到最佳效果。 （2）对爆破所需的各种材料进行严格管理，必须有出厂合格证 书。使用雷管和导爆索之前必须要进行检测，且应按照《危险品管理 制度》执行，无问题后才能使用。 （3）爆破的施工技术人员、现场操作人员必须经过岗前培训， 并取得资格证书方可施工。 （4）在现场施工时，起爆网格要严格按要求和规范进行连接， 在爆破前要检查起爆网络、周边环境以及安全警戒设置等情况，无问 题后方可起暴。 （5）加强对装药过程的控制：严格按设计药量来控制，不能少 装或多装，间隔段填充物要均匀，应按岩石粉的自然密度来装，不能 捣实，堵塞的长度要符合规定要求。 （6）雨季爆破开挖时，炮眼宜水平设置，防止炮眼进入雨水， 影响爆破。 4 特殊路基 4.1 挖除换填 4.1.1 适用范围：适用于厚度小于 3m的不良软土、腐植土、盐渍土。 4.1.2 材料要求：换填料应选用水稳性或透水性好的材料。 - 25 - （1）砂砾:天然级配砂砾，最大粒径小于 100mm，含泥量不大于 5%，砾石强度为洛杉矶法磨耗率小于 60%。 （2）石渣：最大粒径不大于 100mm,石料单轴饱水抗压强度不小 于 30MPa。 4.1.3 施工准备 (1)内业技术准备：在开工前组织技术人员认真学习实施性施工 组织设计，复核处治方案的可行性、阅读、审核施工图纸，澄清有关 技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底，对参加 施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 (2)外业技术准备：施工便道贯通，准备符合质量要求的透水性 好的填筑材料。 4.1.4 施工技术方案 （1）对基底土质采用履带式整平碾压，切齐立边、回填透水性 好的材料。 （2）在清理好的地基上按设计或监理的要求分层铺筑质量合格 的透水性好的材料。分层铺筑时应根据压实方法的不同分层铺筑的松 铺厚度控制在 20-40cm 至规定的压实度。压实方法应根据地基情况而 选择振动法（平振、插振、夯实）、水撼法、碾压法等。若采用碾压 法施工则应经过试验确定其最佳含水量与最大干密度。 （3） 换填宜分层摊铺压实，碾压到规定的压实度。采用砂砾料 时，应避免粒料离析。换填宽度应宽出路基边脚 500～1000mm。 - 26 - （4）回填压实采用振动式压路机进行碾压，推土机、平地机联 合作业，确保各项指标符合设计要求。 （5）铺设材料时，应从路基两侧向中间摊铺，厚度应均匀一致， 满足设计要求，摊铺完成后用平地机进行刮平，然后用压路机碾压， 表面平整。 （6）为保证路基整体稳定性及换填材料的密实性，在换填至 1. 5 米到 2米处增加冲击碾压。 （7）有必要的还需加铺土工格栅。 （8）回填施工工艺流程见图 6-6。 测量放样 路槽开挖 基底整平、初压 材料运输至现场 材料检测 推土机初平 振动式压路机初压 平地机精平 光轮压路机碾压 检 测 不合格 合格 - 27 - 图 6-6 回填施工流程 4.1.5 质量管理要点及检测项目 （1）在施工过程中现场人员必须严格控制好含泥量，按规定的 频次做试验。 （2）质量应符合《内蒙古自治区公路工程质量控制标准 土建工 程》（DB15/441-2008）的规定。 - 28 - 土方路基实测项目 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率高速公路 一级公路 其他公路 二级公 路 三、四 级公路 1 压实 度 (%) 零填 及 挖（m） 0～0.30 — — 94 按规范要求。 密度法：每 200m 每 压实层测 4处 0～0.80 ≥96 ≥95 — 填方 （m） 0～0.80 ≥96 ≥95 ≥94 0.80～1.5 0 ≥95 ≥94 ≥93 ＞1.50 ≥94 ≥92 ≥90 2 弯沉(0.01mm) 不大于设计要值 按规范求 - 29 - 3 纵断高程(mm) +10，-15 +10，-20 水准仪:每200m测 4 断面 4 中线偏位(mm) 50 100 经纬仪:每200m测 4 点，弯道加 HY、YH 两点 5 宽度(mm) 不小于设计 米尺:每 200m 测 4 处 6 平整度(mm) 15 20 3m直尺:每200m测2 处×10 尺 7 横坡(%) ±0.3 ±0.5 水准仪:每200m测 4 个断面 8 边坡 符合设计要求 尺量:每 200m 测 4 处 注：①列表压实度以重型击实试验法为准，评定路段内的压实度 平均值界限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值(列表规定 值减 5 个百分点)。小于列表规定值 2 个百分点的测点，按其数量占 总检查点的百分率计算减分值。 ②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。 ③换填宽度应宽出路基坡脚不小于 0.5 米。 4.1.6 常见问题处理 （1）路基处理完毕，回填施工出现弹软现象时，需分析原因， 检查处理深度，如处理深度不够应作挖除处理，并且，加深处理深度， 然后重新分层回填新材料再碾压合格。 （2）路基回填施工完毕后，压实度达不到要求，其中一个原因 是碾压遍数不够，及时须要增加碾压遍数。另一个原因是在碾压时的 含水量与量佳含水量相差过大引起的，应调整材料的含水量与最佳含 水量相接近。 - 30 - 4.1.7 安全及环保要求 （1）安全要求 1)施工前应检查施工机械包括自卸汽车的运行状态、良好情况。 2)现场指挥人员及机械操作手包括自卸汽车驾驶员应进行岗前 培训及安全教育。 3)机械操作手包括自卸汽车驾驶员必须听从现场指挥人员的指 挥，并且，不得疲劳作业，以减少安全隐患。 （２）环保要求 1)施工中挖除的淤泥不得随意乱放，要放到指定的地点。 2)施工中如有污水，不得随意排放，避免污染农田及其他环境。 4.2 抛石挤淤 4.2.1 适用范围 适用于公路浅层处治淤泥，池塘地。 4.2.2 作业准备 （1）内业技术准备：作业指导书编制后，在开工前组织技术人员 认真学习实施性施工组织设计，复核处治方案的可行性、阅读、审核 施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进 行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证 上岗。 （2）外业技术准备：施工便道贯通，准备符合质量要求的片石。 4.2.3 施工材料技术要求 - 31 - 应选用不易风化的片石，片石的厚度或直径不宜小于 300mm。 4.2.4 施工工艺 （1）施工准备：在开工前对相关的内业、外业进行准备工作。 （2）测量放样：挤淤处理前，测量放样出淤泥、塘底施工坡脚 范围。 （3）地表清理：抛石之前，鱼塘、塔头地周边的草木残株及种 植土、有机土、建筑垃圾、草皮、树墩、竹根等表层土要用挖掘机清 除，并用人工配合清理。 （4）抛投片石 1)安排好石料运输路线，专人指挥。摊铺平整工作采用挖掘机和 推土机相结合进行，个别不平整处应配合人工用细块石和石屑找平。 2)抛石采用挖掘机进行，方法为进占法。首先，从淤泥塘靠近线 路的拐角处向路基外侧由挖掘机利用大块石抛石，挖掘机推动大块石 逐步将淤泥向路基外侧挤走，再用推土机推填石块之间镶嵌较小粒径 石块，完成后，挖掘机、推土机来回走动进行碾压。 （5）待块石高出水面 50cm 时，采用压路机进行碾压合格，方可 进行第二次抛石。同样施工方法进行循环抛石、碾压作业直至达到设 计高程。若块石沉降量仍较大，则需再抛一层块石进行碾压，直至块 石沉降量小于 3mm 为止。 （6）抛填片石挤淤施工工艺流程见图 6-6。 施工准备 抛填片石 测工放样 - 32 - 图 6-6 抛填片石施工工艺流程 4.2.5 质量检查及验收 对已完工的施工段落进行现场检查，如宽度、厚度、压实效果等 均符合设计及规范要求则在其上进行下道工序的施工。如不符合设计 及规范要求则重新进行碾压。 4.2.6 施工中常遇到的问题及处理方法 （1）施工中由于抛石不够密实，淤泥上返过多，顶面有淤泥而 无法进行碾压。应对表面进行清淤处理，并嵌挤小石块重新进行碾压 直至达到压实要求。 （2）由于抛石的质量不好，在碾压时易粉碎，难以达到压实要 求。在压实完毕后应重新抛投质量较好的片石，并重新进行碾压。 4.2.7 安全及环保要求 （1）安全要求 1)施工前应检查施工机械包括自卸汽车的运行状态、良好情况。 2)现场指挥人员及机械操作手包括自卸汽车驾驶员应进行岗前 培训及安全教育。 填塞垫平 碾压 检测 检 测 合 格 测量放样 - 33 - 3)机械操作手包括自卸汽车驾驶员必须听从现场指挥人员的指 挥，并且，不得疲劳作业，以减少安全隐患。 （２）环保要求 1）施工中挖除的淤泥不得随意乱放，要放到指定的地点。 2）施工中如有污水，不得随意排放，避免污染农田及其他环境。 4.3 挤密碎石桩 4.3.1 适用范围 碎石挤密桩适用于砂性土、粉土、低液限粘土、人工填土及湿陷 性黄土等路基。 4.3.2 作业准备 （1）内业技术准备 1）根据实际编制实施性施工组织设计(施工技术方案、质量计 划)，编制中力求考虑周到，措施得力，便于操作。并上报监理工程 师批复。在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，复核 处治方案的可行性、阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉 - 34 - 规范和技术标准。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上 岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2）根据设计文件要求，布设桩位，桩间距及安排桩的分布形式。 若有灌注桩和构造物基础，在其施工前必须完成砂桩。在灌注桩两侧 布设桩位时，应预留钻孔灌注桩施工位置。 （2）外业技术准备 施工便道贯通，通电、通水、拆除障碍物，平整场地，然后进行 挤密碎石桩施工，并准备符合质量要求的碎石。 4.3.3、施工人员及机械准备 机械配备如下表 机械名称 型 号 数 施工项目 振动沉桩机 1 台 发电机组 125KW 1 台 平地机 1 台 每一段落碎石桩施工完毕平整路基 4.3.4、施工材料技术要求 材料要求：未风化碎石或砾石，粒径宜为 19～63mm，含泥量应 小于 10%。 4.3.5、碎石桩施工的一般规定 （1）施工前应按规定做成桩试验。 - 35 - （2）根据试桩成果，严格控制水压、电流和振冲器在固定深度 位置的留振时间。 （3）桩位布设横向、纵向距离以设计要求为主，呈梅花式布设， 施工顺序从四周边开始向中心进行，相邻两根桩必须跳跃间打。 4.3.6、现场成桩试验 （1）实际施工之前，进行了桩试验，以便根据现场实际确定各 项技术参数，如成桩时间、压放碎石量、工艺确定等，确保大面积施 工质量。 （2）针对性选择试桩位置，既要考虑软土厚度，要顾及地质特 点，关键是必须选择有代表性的位置，每处不少于 5-7 根。 （3）试桩时施工方、监理方均应派员在场，做好详细的现场记 录。成桩 30d 后进行单桩承载力、单桩复合地基承载力试验及桩身密 实度检测(采用重Ⅱ型动力触探法)。并分析单桩承载力与贯入量 30c m 时锤击数的关系。试桩完成后必须提交试桩报告，重点阐述桩身密 实度、桩长、荷载试验情况(含荷载 P－沉降 S 曲线，沉降 S－时间 t 曲线)，总结评价施工工艺、施工质量、加固效果。 4.3.7、施工工艺 挤密碎石桩施工工艺流程见图。 - 36 - 挤密碎石桩施工工艺流程 （1）对桩位进行编号，以成桩先后为序，注明于布桩图上，然 后在场地上放线，用木桩定位，按序号施工。 （2）桩机就位：校正桩管垂直度≤1.5%，校正桩管长度并符合 设计长度，在桩位处铺设少量碎石。 （3）边振动边下沉至设计深度，每下沉 0.5m 留振 30s。 （4）稍提升桩管使桩尖打开。 （5）停止振动，灌料，直至灌满为止。 （6）启动拔管，拔管前留振 1min，以后边振动边拔管，拔管速 度需均匀，每拔 1m留振 1min。 （7）根据单桩设计碎石用量确定第一次投料的成桩长度（设为 桩管长度一半），进行多次反插直至桩管内碎石全部投出。 （8）提升桩管，开启第二投料口并停止振动，进行第二次投料， 直至灌满。 - 37 - （9）启动拔管，边振动边上拔，并进行多次反插，至管内碎石 全部投出。提升桩管，高于地面停止振动，进行孔口投料（第三次投 料），直至地表。 （10）启动反插，并及时进行孔口补料至该桩设计碎石用量全部 投完为止，孔加压至前机架抬起，完成一根桩施工。 4.3.8、碎石桩质量检难标准 （1）碎石桩施工质量标准 序号 检查项目 允许偏差 检查方法和频率 1 桩距（mm） ±150 抽查 3% 2 桩 径 不小于设计值 查施工记录 3 桩 长 不小于设计值 抽查 3% 4 竖直度（%） 1.5 查施工记录 5 灌碎石量 不小于设计值 查施工记录 （2）碎石桩密实度抽查频率为 2%，用重Ⅱ型动力触探测试，贯入量 100mm 时，击数应大于 5次。 4.3.9、施工中常遇到的问题及处理方法 （1）如有个别部位难以打入，地基有开裂现象，应调整打入深 度。 （2）暗涵两侧应预留 3米，施工时应将暗涵位置标明，尤其应 注意斜涵，否则极易出现工程事故。 4.3.10、安全及环保要求 （1）安全要求 - 38 - 1)打桩施工前应对临近的建筑物采取有效的防护措施，施工时应 随时进行观测。 2)机械操作手在施工工艺操作时，必须听从指挥信号，不得随意 离开岗位。应经常注意机械的运转情况，发生异常立即检查处理。 （2）环保要求 根据客观存在的粉尘、污水、噪声、废气和固体废物等环境因素， 实施全过程污染预防控制，尽可能地减少或防止不利的环境影响。 1） 施工废水 所有施工、生活废水在排放前必须取得相关部门的批准、同意。 施工中产生的废弃泥浆必须经过沉淀池沉淀处理后，方可排入市政污 水管，严禁直接排入市政污水管。废浆沉碴必须用密封的槽车外运， 送到指定地点处置。 各类土方、建筑材料运输车辆在离开施工现场时，为保持车容清 洗车辆轮胎及车厢，清洗废水接入施工现场的临时排水系统。 2）施工噪音 在居民住宅区附近施工，早 7：30 时前，晚 10 时后不得桩作业 。 - 39 - 4.4 土工织物散体桩 4.4.1 适用范围 土工织物散体桩适用于砂性土、粉土、低液限粘土、人工填土等 路基。 4.4.2 作业准备 （1）内业技术准备 1）根据实际编制实施性施工组织设计(施工技术方案、质量计 划)，编制中力求考虑周到，措施得力，便于操作。并上报监理工程 师批复。在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，复核 处治方案的可行性、阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉 规范和技术标准。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上 岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2）根据设计文件要求，布设桩位，桩间距及安排桩的分布形式。 若有灌注桩和构造物基础，在其施工前必须完成砂桩。在灌注桩两侧 布设桩位时，应预留钻孔灌注桩施工位置。 （2）外业技术准备 施工便道贯通，通电、通水、拆除障碍物，平整场地，然后进行 挤密碎石桩施工，并准备符合质量要求的碎石。 4.4.3 施工材料技术要求 符合规定的筛分碎石，碎石含泥量不得大于 5%，粒径为 30mm-5 0mm，土工织物要满足设计要求。 4.4.4 土工织物桩施工的一般规定 - 40 - （1）施工前，根据路基宽度和设计参数绘出布桩图，依布桩图 放出施工区域大样，在每区域按设计桩距进行桩位放样，并预留车辆 通行道。 （2）桩机就位时必须调平、稳定，确保在施工中不发生倾斜、 移位。根据设计桩长调整外导管长度。 （3）在施工前进行静力触探试验和原位静载试验。 4.4.5 土工织物散体桩施工工序 （1）桩机就位：检查锤尖扇片是否完整，然后将桩机移到指定 位置对好桩位。 （2）将外导管打到设计深度 （3）将土工袋绑在内导管下部，将内导管拉起从桩锤顶端的圆 口处放入外导管内。 （4）从外导管的进料口处灌入碎石，灌入碎石时震动外导管。 （5）完毕后拔出内导管，再边震动边拔出外导管，形成土工织 物散体桩。 （6）移位：桩机移至进行下一桩位，重复进行上述步骤的施工。 桩机就位 将外导管打到设计深度 将土工袋绑在内导管下部，将内导管拉起从桩锤顶端的圆口处放入外 - 41 - 导管内。 从外导管的进料口处灌入碎石，灌入碎石时震动外导管。 完毕后拔出内导管，再边震动边拔出外导管，形成土工织物散体桩。 重复步骤（2）-（5），至软基加固处理完毕。 4.4.6 现场质量控制 施工中主要检查桩长、桩位、桩径、垂直度等必须符合设计及规 范要求。对每批进场石料，应做抽样送检检验合格后才能进行使用。 严格控制现场施工。安排现场技术人员 24小时值班，负责检查、控 制现场施工及技术标准，严禁违规操作。 4.4.7 施工后试验检测内容与方法 桩身动力触探试验： 根据试验段长度，沿线路纵向抽检单桩进 行单桩的动力触探试验，以确定单桩的密实程度和单桩承载力。 承载力静载试验： 静载荷试验包括：单桩静载荷试验、桩间土 静载荷试验及复合地基静载荷试验等。每组不少于三个。 4.4.8 安全文明生产 树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全。成立以现场技术 负责人为首的安全领导小组，配备专职安全员，负责全面的安全管理 工作及各项安全工作的落实。加强全员的安全教育，使广大职工牢固 树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针 - 42 - 对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重 视，生产上严格执行操作规程。操作人员必须佩戴安全帽。坚持经常 和定期安全检查。 5 冬、雨季路基施工 5.1 一般规定 5.1.1 路基工程施工应尽量避开冬、雨季施工，如果由于工期等 要求必须安排在冬、雨季进行施工，则应当采取必要的措施来保证设 计文件及相关施工技术规范的要求，从而保证整体的施工质量。 5.1.2 避免冬、雨期施工质量留下隐患，就需要技术人员有非常 全面的管理经验和技术水平，并制定冬、雨季施工方案、技术措施和 与之相对应的质量控制措施。 5.1.3 高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级以及 二级以下公路路堤不宜进行冬季施工。河滩低洼地带，可被水淹没的 填土路堤不宜进行冬季施工。土质路堤路床以下 1m 范围内，不得进 行冬季施工。半填半挖路段、填挖交界处不得在冬季施工 - 43 - 5.1.4 雨季施工应该做好临时排水措施，最好是能够与永久排水 设施相连接。保持与业主和防汛水利部门的联系，密切注意河床、沟 渠的水流变化情况。 5.1.5 在山岭重丘区地区或路堑施工，根据地形、地质状况，做 好防、排水工作，将构筑物进出水口清理畅通，尽可能减少水毁、自 然灾害所产生的损失 5.1.6 冬、雨季施工应该更加重视安全管理、安全教育，设立专 职安全员，制定危险源清单和施工应急预案，做好防洪抢险的准备工 作,由项目经理担任抢险队长,负责统一指挥抢险工作，并与业主积极 配合，防止发生任何水患事故，确保施工安全。 5.1.7 冬季施工应做好充分的防积雪措施，严禁两层填料之间夹 心积雪施工，含水量过大的粘性土不得用做冬期填料。 5.1.8 排水困难地段及重粘土、膨胀土地段严禁在冬雨季进行施 工。 5.2 雨季施工 5.2.1 填方路堤施工 （1）填料应选用碎（卵）土石、砂砾、石方碎渣和砂类土等透 水性材料。利用挖方做填料，含水量应符合要求，含水量过大又难以 晾晒的土，不得用做雨季施工的路堤填料。 （2）在雨期施工应适当缩小工作面，根据机械设备的性能和数 量，每天订好计划作业量，合理安排工作面进行轮流作业，组织快速 - 44 - 施工，采用随挖、随运、随铺、随压实的方法，尽量当天施工当天完 成压实，切忌在全线大挖大填。 （3）施工地段低洼而又无排水设施，应临时配置水泵以备雨期 抽水,利用排水沟将雨水按地形汇集到适当地点，用临时水泵将水排 出施工地段。 （4）路基应分层填筑作 2%—4%的横坡，并要求碾压后表面的平 整度较好，以避免积水浸软路基。填土施工中遇雨要立即用机械摊平 排压或将填料堆成大堆，存于高处，以免雨水浸泡。 （5）雨后填料含水量较大时，要采取翻松晾晒、刮除表面浮土， 将含水量控制在最佳范围之内，复压并经抽检合格后才能继续施工， 严禁使用不适宜材料作为路基填料。 （6）取土坑及集中取土地段应设排水设施和临时通道，避免雨 后积水及影响汽车运输，致使工程停工。 （7）在雨季进行路基填筑需要借土时，取土坑的设置不宜离路 基太近，以保证路基的稳定性。 （8）机械设备停放地必须选在远离河槽地势较高不易被水淹的 地点，预防洪水造成的危害。 （9）料场在雨季开始施工前，对存料进行含水量检定，对于合 格料进行覆盖保护，方便无雨天气的正常施工。对于含水量过大的存 料，在雨天覆盖，晴天进行翻晒或加生石灰以降低含水量。 （10）为防止雨水冲刷，路基在雨季施工时，应在路肩设临时挡 水埂，在路基边坡设临时排水沟等措施。 - 45 - ①路基在填筑过程中，路肩上的临时挡水埂可采用非渗水土填筑 （应在摊铺第二层填料前及时地清除干净），路基边坡的临时排水沟 可采用厚塑料布等防水材料铺底。 ②路基填筑至路床顶面后，路肩上的挡水埂、路基边坡的排水沟 可采用较易拆除的浆砌材料。 （11） 雨季路基填筑时，采用分块分条填筑法，即先填筑中间 条块，再沿外侧分层填筑，形成从中间向两侧坡脚的分层台阶，确保 雨水沿路基填层面横向排入新建排水沟中。 （12） 路基填筑现场准备彩条布等防水设施，对已填筑合格的 区段在雨季到来时进行封盖防止雨淋，保证路基的干燥。 5.2.2 挖方路堑施工 (1) 挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应该预留一定厚度的覆盖 层，等到雨季过后在修整到设计坡面。 (2) 雨季开路堑，当挖至路床顶面以上 300-500mm 时应停止开 挖，并且应该在两侧挖好排水沟，等到雨季过后再施工。当雨季开挖 岩石路堑时，炮眼应该水平设置。 - 46 - (3)路堑开挖面内积水应及时排除。在粘性土地面上，如含水量 已接近或超过塑限时，严禁机械运行。 （4）土石方开挖过程中，如因突然降雨而中途停止，复工前应详 细检查，发现边坡上方有裂缝，或发现边坡开裂，土石有塌落的可能， 应慎重处理后方可继续施工。 5.3冬季施工 5.3.1 填方路堤施工 （1）在季节性冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，且连续 10 天以上，或昼夜平均温度虽在-3℃以上，但冻土没有完全融化时，路 基进入冬期施工，实施冬期施工措施。 （2）路床、边坡在 1ｍ以内，桥涵缺口、桥头锥体及位于河床 上的路堤，均不得使用冻土填筑。 （3）路基基底应该在冻结前将表层清理完成，挖好台阶，还应 该采取相应的措施防止冻结，在填筑前，应该将基底范围内的积雪或 者冰块清除干净。 - 47 - （4）对于需要换土或者补填的路段的基底，应该采用合适的材 料进行回填，并且及时整平碾压。将基底处理合格后，采取必要的措 施进行保温处理，防止基底冻结。 （5）路堤填料应选择未冻结的砂性土、碎石、卵石土等具有良 好透水性的材料。 （6）填筑路堤应按照路堤全宽进行填筑，填筑时每层的虚铺厚 度应该比正常季节薄 20%-30%，并且松铺厚度在 30cm 以下，当天完 成填筑的路段应该当天碾压完成。如果中途停止填筑，应该将填筑层 及边坡整平，采取覆盖措施防止受冻，在恢复施工时，应该将表层的 冰雪清除干净，并进行补充碾压。 （7）当填筑顶面高程距离路床顶面 1m以下时，采用压路机碾压 密实后应该停止填筑，在填筑层顶面采取防冻措施，等冬季过后首先 进行补充复压，再分层填筑至路床设计高程。 （8）路堤中部掺用冻土填筑时，冻土块不宜大于 15ｃｍ，体积 含量不宜大于 30%；冻土块应均匀散布在填层内，冻块之间应有 3～5 ｃｍ的间隙，以便填充未冻的松散土壤。 （9）掺有冻土的路堤应预留沉降量，根据填料种类和冻土含量 确定，预留沉降高度可按填高的 2～4%适当取选。 3.2 挖方路基施工 （1）挖方段的边坡不能一次挖至设计线，应该预留一定厚度的 覆盖层，等到正常施工季节后再修整到设计坡面。 - 48 - （2）路基挖至路床顶面 1m以上时，在挖完临时排水沟后，应该 暂停开挖，等到冬季过后再进行开挖。 （3）冬期开挖路堑，必须从上向下开挖，不许从下向上掏空挖 “神仙土”。冬期开挖路堑应该在每天开始时先挖阳面，待气温回升 后再挖阴面，如果在开挖过程中遇有地下水，应该及时挖沟排水。 6 改扩建工程路基施工 6.1 一般规定 6.1.1 施工前编制施工作业指导书，结合实际对交通保障、场 地清理、地基处理、路基斜街、施工排水等工艺提出要求。新老路基 结合部的处理应作为质量控制的重点。 6.1.2 参建单位应重视交通管理，制定交通保畅方案，在通车 路段施工，要设立专职的交通管理人员，应按照养护规范及业主方关 于交通标志设置的要求，摆放有效的交通引导标志、限速标志和必要 的警示灯、照明设施等，保障道路的安全畅通。 6.1.3 制定相关应急预案。对交通事故的处理应反映快速、处 - 49 - 置灵活、抢险稳妥、救援及时。 6.1.4 制度安全生产管理办法，加强与交警、运营、路政等部 门的联系，经常性的开展安全生产教育，所制定的方案必须满足实际 施工的需求。 6.1.5 积极推广和应用新技术、新设备、坚持环保、节约的理 念，重视再生技术的应用，尽可能利用原有公路的设施、材料。 6.2 施工准备 6.2.1 改扩建工程开工前做好旧路现况调查，包括弯沉调查、 坑槽调查、排水调查、防护工程等，对水泥砼路面进行断板、边角破 损、开裂等分别进行分类。 6.2.2 路堤拓宽应对拓宽路堤和老路堤的变形与稳定实行动态 监控，明确观察的路堤段落、观测项目、观测点布置、观测要求及控 制标准。 6.2.3 根据设计文件提供的资料，对取自挖方、借土场、料场 的路堤填料进行复查和取样试验，挖方、借土场和料场用作填料的土 应进行相关土工试验，完成试验的报批工作。 6.2.4 机械准备：每个施工段（不超过 2km）最少应配置：平 地机 1台（砂砾路基除外）、重型振动光轮压路机 2台（激振力+自重 ≥50t）、挖掘机 1台、推土机 1台、重夯设备三套、小型压实机具、 洒水车、其他辅助机械和设备等（灰土垫层施工应配路拌机 1台）。 6.2.5 对施工人员应进行岗前技术培训、安全教育。 - 50 - 6.2.6 临时便道、便桥已完成。修建的临时便道应保证施工过 程的使用，高于原地表 40-80mm,简易砂石路面厚度不小于 20cm。主 线便道设置在界桩以内，保持线性顺畅，平时要加强对便道的养护。 对附近无法绕行的河流，须修建临时便桥。 6.2.7 应完成长度不少于 200m的试验段，确定施工工艺、松 铺厚度等参数，试验路的成果得到批复，正常施工路段应按照批复的 试验路段成果指导施工。 6.2.8 原地面场地清理完成。在填方地段的原地面应进行表面 清理，包括隔离栅、隔离网以及路堤防护圬工砌体。清出的种植土应 集中堆放。对于路基范围内的水井、墓穴、沟渠等，按有关要求提前 处理。 6.2.9 其他临时工程： 扩建段原路基的病害处理（原路基不均匀沉降、桥头路基沉陷）。 加宽拼接段的特殊路基处理（砂砾垫层、湿陷性黄土、软土路基）。 加宽路基基底处理（强夯、重夯）。原路基结构物处已完成必要的防 护加固工程。临时排水设施已完成，特别是原道路的涵洞、通道的排 水、通行已解决。 可在便道内侧开挖临时排水沟，铺设双层彩条布，根据地形调 整纵坡以便将雨水及时排出路基外，临时排水沟和灌溉渠不能共用和 互通。 - 51 - 应先做好截水沟、排水沟等排水设施，排水沟的出口应通至桥 涵进出处，排、截水沟挖出的废土应堆置在与沟与路堑边坡一侧，并 予以夯实。 对旧路面的表面排水，集中后设置排水通道，防止对开挖台阶 的冲刷。对中央分隔带排水、超高段横向排水管要临时引至新路基外 的排水沟中。 6.3 路基拼接施工 6.3.1 施工前要对地基状况进行检查，应选择合理的施工方案， 保障软土路基、路基拼接后原路基的稳定性。 6.3.2 拼接路基填料宜选用与原有路基相近且符合要求的填料或 较原有路基渗水性强的填料。当采用细粒土填筑时，应注意新老路基 间的排水设计，必要时可增设盲沟以排除路基内部积水。 6.3.3 土质路基 （1）路基拼接前旧路基边坡进行清表，清除绿化及圬工，清除 表部未经充分压实的土或其它不适用土。 （2）新老路基拼接采用台阶拼接，台阶开挖宽度控制在＞100c m、高度＞80cm，由底至上开挖，开挖一级填筑一级。当加宽拼接宽 度过小时，可采用超宽填筑或翻挖原有路基等措施。 （3）台阶的开挖采用挖掘机结合人工的方式进行。对台阶处的 原老路填土进行天然含水量和力学性能的检验。 - 52 - （4）台阶立面要求机械开挖时预留 10cm，台阶壁设置 1:0.2 斜 坡。 （5）应结合路基施工分段落、分级进行开挖。高填方路段，应 对老路基进行稳定性验算后再决定台阶开挖的工序。台阶自下而上随 填土进度逐层开挖（填筑方式见下图）。 （6）拼接部可采用铺设土工合成材料的增强措施，铺设位置宜以路 基上部为主（土工格栅铺设见图）。 （7）在进行路基填筑时，应加强与原老路台阶结合处的碾压， 人工清理台阶结合处的虚土，然后碾压到边。对于老路基的结合部位 应作为重点进行施工。 - 53 - （8）结合面以外不小于 2m 的范围，应增强补压，确保拼接密 实，应采用强力夯实机夯实新老部位结合处；强力夯实机机动灵活、 可连续击打；竖向冲击能量大，可使碎石挤压更紧密；夯实有效影响 深度可达1.5m,路基压实虚铺厚度可增至1m;有效杜绝路面纵向裂缝。 （9）尽量避免老路基开挖断面长时间的暴露，当路基填筑完成 一层时方可开挖上一层台阶，降雨时及时对已开挖的老路基台阶采用 防水布进行覆盖。 6.3.3 砂砾路基施工 （1）砂砾路基台阶开挖不易成型，应由下向上分层填筑。新旧 路基结合部位，每填筑一层，应用推土机按分层填筑厚度的 2 倍向旧 路基内侧吃推搭接。在碾压搭接结合部位时要增加碾压遍数，压实度 适当提高。 （2）在施工时应清除原路基搭接部位超粒径的填料。 6.3.4 高填方路基拼接施工 - 54 - （1）高填方路堤施工应加强沉降观测，并根据拼接施工特点， 增加水平位移观察，并严格控制填筑速率。 （2）高填方路段由于施工期较长，应严格做好排水措施，防止 雨水从拼接面下渗。同时做好拦水埂和泄水沟，防止雨水对路基边坡 冲刷。 （3）高路堤及陡坡路堤拓宽，原坡脚支挡结构物不宜拆除，拼 接填筑时临近结构物处可采用小型机具薄层夯压密实。并应做好排水 的衔接工作。 6.3.5 施工要点 （1）每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。 对于拼接的路基填筑压实度的控制应作为平时检测工作的重点。对新 老路基拼接内侧 1m的压实度检测宜加大频率，且点点合格，压实标 准应提高 1%。 （2）结构物台背回填施工的纵向、横向开挖台阶尺寸宜为宽度 120cm、高度 80cm，由底至上开挖，开挖一级填筑一级。采用反开 挖施工的涵洞、通道的台背回填台阶开挖，其高度和宽度宜均为 30c m。 （3）土路基段的开挖施工应尽量避开雨季施工，缩短施工周期。 （4）路基台阶的开挖可采用开挖一级填筑一级的方法，逐级开 挖，逐级填筑；原土路堤边坡清除表土后出现的松散、过湿、翻浆、 沉陷、冲沟等病害需进行相应的换填、挖出处理后，再进行开挖台阶 - 55 - 施工；原路基为砂砾路基时，清表后出现松散、沉陷应采用换填或注 浆处理，然后进行开挖台阶施工。 6.4 石方挖方路基拓宽 6.4.1 路堑开挖以尽量不爆破的原则，如石方开挖必须采用爆破 施工，则爆破规模必须采用小型爆破，并采用预裂控制爆破和光面爆 破方式，同时每次爆破必须有计划、有审批、有组织、定时、定点、 定规模进行。 6.4.2 采取必要的覆盖和适当的防护、加固措施，以防止个别飞 石的危害。尽量避免或减少飞石上高速公路或国道，保证高速公路或 国道尽快安全通行。 6.4.4 爆破方案设计原则 （1）采用中浅孔和深孔相结合多段微差松动爆破和微分装药， 爆破作用控制在松动爆破范围内，根据不同爆破环境控制适当的单 耗。采用密孔分散药量和松动爆破措施，控制飞石，减少冲击波超压 和噪音。严格控制药量。在影响爆破飞石的多种因素中，装药量是主 要因素之一，除正确确定最小抵抗线外，爆破作用的指数的选择是控 制飞石的关键。合理布置药包，根据爆破要求，被爆破的性质，综合 考虑确定药包的位置。充分考虑爆破震动对周围建（构）筑物的影响， 采取限制单段药量，控制爆破规模，增加起爆次数，分区多工作面施 工等方法，对震动进行测试检测。在施爆开始和邻近设施时，加强爆 破震动监测，并及时将监测结果提供给现场工程技术人员，以便严格 - 56 - 控制最大一段装药量，确保周围建（构）筑物的安全。爆破施工前必 须对周围环境进行调查，以基本不干扰主线交通，实施短时间封闭交 通（30分钟以内）；不能对周围建筑物产生破坏效应。落实施工布置， 特别是防护、加固措施的实施控制飞石在安全范围内，确保高速公路 行车和人员安全；确保电力通信设施安全等。 6.4.5 土石方挖运 （1）爆破施工与土石方挖运同步进行，即采取边挖运边爆破的 配合方式进行，每一区爆破后，将各路钻爆工具、机械运至下一作业 区区段的顶面上，开始钻孔作业，爆破完成的作业区采用用挖掘机和 装载机装碴，自卸车运输填筑于路堤地段或运于弃碴场。 （2）在拓宽工程爆破施工时，如要确保高速公路双向四车道不 间断运营，爆破石碴不能直接抛掷路堑之下，且爆破在高速公路一侧 预留防护墙，靠近山体一侧预留光面爆破层，中间爆破宽度较窄，运 输回撤倒车进入爆破区装料，正向开出运走。 6.5 涵洞及通道拼接 6.5.1 病害检查及处理 （1）清理涵洞内的淤积残留物，涵洞全长范围内的淤积残留物 层均不大于 10cm。 （2）涵洞、通道内的混凝土是否存在裂缝、空洞、麻面蜂窝等 病害，并做好记录。 - 57 - （3）检查涵洞、通道的沉降变形，查勘沉降缝的错台、漏水、 各管节接缝开裂、通道顶板渗水等，存在问题时应采取封水措施。 （4）对存在下列情况之一的须作为危涵洞、危通道，应按程序 上报，补强完成后才可进行拼接施工。 纵横向裂缝交叉或贯通，裂缝宽度＞0.3mm，裂缝深度＞1/3 结构物厚度，渗漏现象严重； 结构物表面风化严重，麻面、蜂窝联成片，面积＞10%结构物 表面积，混凝土强度明显衰减； 空洞、露筋现象严重，多处受力钢筋外露锈蚀严重。 （5）边坡处理：对于边坡的塌陷，在边坡上挖台阶重新填土冲 击碾压后，恢复原有的护坡。 （6）盖板处理：采用原位卯粘钢板修复，原有暗涵、通道间脱 落的混凝土采用环氧砂浆进行勾缝。 6.5.2 地基处理 （1）软土地段必须按照设计要求先进行地基处理。若采用水泥 搅拌桩处理必须待搅拌桩到设计强度后再做垫层和基础，垫层材料可 用碎石，并确保垫层的压实度满足规范要求。 （2）非软土地段，须测定土基的承载力，承载力不足时，按设 计文件实施。 6.5.3 洞口拆除 （1）涵洞、通道拼接前应将洞口的一字墙、八字墙、锥坡、洞 口铺砌、挡水墙等原有构筑物拆除。 - 58 - （2）拆除洞口构筑物可采用切割、凿除等方法，严禁使用静态 爆破法，或不当的锤击。 （3）填土高、孔径大的暗涵、通道，拆除洞口结构物时，应兼 顾洞口两侧路基的稳定性。对于存在病害的暗涵、通道，必要时可采 取临时支护，确保洞口拆除时的结构安全和施工安全。 6.5.4 临时排水 （1）涵洞自身排水，宜采用堵排结合的方法，采用封闭式排水 设施，不得出现漏水浸泡基坑的现象。 （2）有条件改道排水时，应防止水浸泡地基的现象。 6.5.5 箱涵、箱式通道拼接施工 （1）原有箱涵、箱涵的混凝土基础在拼接施工前凿开，严格按 设计文件留设沉降缝，沉降缝上下对齐、贯通、直顺。 （2）应采用大块模板拼装施工，单块模板面积≥2m2,模板拼装 缝隙要求平整、紧密、不漏浆，宜采用防水胶泥围缝。 （3）选择连续级配防水混凝土，混凝土强度保证率＞95%，第 1 次浇注底板和侧墙 30cm，强度达到 70%后进行第 2次浇注并一次完 成。 （4）老箱涵、箱式通道洞口一字墙拆除后外露的钢筋头先涂一 层环氧树脂，再做一层砂浆抹面，防止钢筋锈蚀。 （5）工作缝外侧采用橡胶止水带、遇水膨胀橡胶条综合处理， 内侧用沥青麻絮填塞，表面用砂浆勾缝。 - 59 - （6）为了减少新老通道之间的垂直沉降差，扩建通道与原通道 的接缝可采用植筋拼接的刚性固结形式，植筋拼接施工工序如下： 检查老通道是否有缺陷，对顶、板顶面进行检查，是否有裂缝， 如有裂缝须采取措施修补、加固。 凿除通道、箱涵的护栏底座； 通道、箱涵端墙凿毛处理； ④用钢筋探测仪测出植筋处混凝土内的钢筋位置，核对、标记植 筋部位，以便钻孔时避让钢筋。 ⑤孔位放样后采用电锤钻进行钻孔，并根据钢筋或螺杆直径选择 孔径和孔深； ⑥成孔后孔眼必须用毛刷将孔壁的浮尘反复清刷干净，或用空压 机的强风彻底吹洁孔壁，重复至少三次以上，不要留下灰尘或泥浆。 并保证孔眼处于干燥状态。 ⑦清孔结束以后，采用与植筋胶品种相配套的植筋胶枪向孔中注 射胶体，注入胶体大约孔体积 1/2左右。 ⑧及时将备好的钢筋或螺杆旋转着缓缓插入锚孔底，使得锚固剂 均匀地附着在钢筋或螺杆表面及缝隙中，使胶与钢筋、孔壁全面粘结。 ⑨植筋完成了以后必须做好植入钢筋的固化期保护作用，禁止扰 动、碰撞钢筋。 ⑩植入钢筋必须按 1%且至少 1根的频率随机抽检进行抗拉拨试 验。 6.5.6 盖板涵拼接 - 60 - 支座垫板采用三油四毡，提前预制成支座垫板块，安装盖板前平 铺在台帽上。若台帽不平整，则用 1:2水泥砂浆垫板支平，确保盖板 四周均匀受力。严格按照通用图和施工规范要求进行防水层施工，涵 台顶部两侧做好排水盲沟，不允许出现漏水现象。涵洞洞底铺砌进出 口必须做挡水墙，防止铺砌时出现脱空现象。凡用块片石砌筑涵台铺 砌和八字墙均用 1:2砂浆勾缝，勾缝凸出 5mm，先填后勾，保持美观 整齐。变形缝止水处理，用沥青麻絮填塞，暴露面用水泥砂浆勾缝。 6.5.7 注意事项 （1）涵洞、通道两侧回填和路堤同步，防止出现单侧偏压。 （2）洞口铺砌要适当延伸到隔离栅以外，与地方水系顺接。或 与路基排水沟顺接。 （3）隔离栅跨越涵洞进出口时，可设置固定栅栏，防止牲畜穿 越。 （4）在边坡两侧适当位置可设置临时急流槽，将路面水排到线 外临时边沟。 （5）尽量避免在雨季和农田灌溉高峰期进行涵洞拼接施工。 7 排水工程 7.1 一般规定 7.1.1 路基排水的目 - 61 - 路基的强度和稳定性与水的关系十分密切。路基的病害有多种， 形成病害的原因也很多，但水的作用是主要因素之一。路基排水的目 的在于确保路基始终处于干燥、坚实和稳定状态。 7.1.2、路基施工中 （1）应校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，必要时 应予以补充或修改，应重视排水工程的质量和使用效果。 （2）设置施工现场的临时性排水措施，保证路基工程质量，提 高施工效率。 7.1.3、路基养护中 对排水设施应定期检查与维修，以保证排水设施正常使用。 7.1.4、路基排水设计的一般规定 （1）排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、 讲究实效、注意经济，并充分利用有利地形和自然水系； （2）路基排水沟渠的设置，应与农田水利相配合，必要时可适 当地增设涵管或加大涵管孔径； （3）设计前必须进行调查研究，重点路段要进行排水系统的全 面规划，做到路基路面综合设计和分期修建； （4）路基排水要注意防止附近山坡的水土流失，尽量不破坏天 然水系，尽量选择有利地质条件布设人工沟渠； （5）路基排水要结合当地水文条件和道路等级等具体情况，注 意就地取材，以防为主； - 62 - 7.2 地表排水设施 （1）边沟：一般设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤坡脚外侧， 走向与路中线平行，用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地 面水。平坦地面填方路段的路旁取土坑，常与路基排水设计综合考虑， 使之起到边沟的排水作用。 （2）截水沟：又称天沟，一般设置在挖方路基边坡坡顶以外， 或山坡路堤上方的适当地点，用以拦截山坡上流向路基的水，在路堑 坡顶以外设置的水沟。 (3)排水沟：主要用于把来自边沟、截水沟或其他水源的水流（如 边沟、截水沟、取土坑、边坡和路基附近积水、庄稼地里、住宅附近 低洼处汇集的水）引至桥涵或路基范围以外的指定地点。 排水沟一 般为梯形断面，底宽不小于 0.5m，深度不宜小于 0.5m。 （4）跌水与急流槽：在陡坡或深沟地段设置的沟底为阶梯，水 流呈瀑布式跌落的沟槽称作跌水；在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡 的沟槽称为急流槽，其作用是在较短的距离内，将上下游水位差较大 的水流在降低水流流速、消减水流能量后，引至桥涵进口或路基下方， 进而防止冲刷。 （5）渡水槽与倒虹吸： 渡水槽：原水道与路基设计标高相差较大，如果路基两侧地形有 利，或当地确有必要，可设简易桥梁，架设水槽或管道，从路基上部 跨越，以勾通路基两侧的水流。 - 63 - 倒虹吸：借助上下游沟渠水位差，利用势能迫使水流降落，经 路基下部管道流向路基另一侧，再复升流入下游水渠。 蒸发池：气候干旱、路线穿越平坦地形地面排水困难地段，无法 把地面水排走时，可在距离路基适当的地方设置蒸发池，引水入池， 依靠自然蒸发或下渗将水排除。 7.3、地下排水设施施工 拦截、汇集和排除地下水，或降低地下水位，使路基免遭破坏的 结构物，称为地下排水设施。 特点：排水量不大，主要以渗流方式汇集水流，并就近排出路基 范围以外。 7.3.1、暗沟（管） 暗沟是设置在地面以下引导水流的沟渠，无渗水和汇水作用。用 于将泉水和地下集中水流排除出路基范围以外。当路基范围内遇有个 别泉眼，泉水外涌，路线不能绕避时，为将泉水引至填方坡脚以外或 挖方边沟，加以排除，可在泉眼与出口之间开挖沟槽，修建暗沟。暗 沟造价一般高于明沟，同时，如果一旦淤塞，疏通费事，甚至需开挖 重建。因此，设计时必须与修建明沟方案进行经济比较，择优选用。 7.3.2、 渗沟： 含义：采用渗透方式将地下水汇集于沟内，并通过沟底通道将 水排至指定地点，此种地下排水设备统称为渗沟。 作用：降低地下水位或拦截地下水。 - 64 - 结构形式：暗沟式渗沟、洞式渗沟和管式渗沟。 在施工中，需注意以下问题： （1）渗沟的布置应尽可能与地下水向互相垂直。 （2）渗沟的横宽一般视埋藏深度、排水要求、施工和维修便利 而定。 （3）汇集水流时，为防止含水层中砂土挤入渗沟，应设反滤层。 （4）渗沟的施工宜由下游向上游施工。 （5）为了核查维修方便，宜设置检查井。 7.3.3 盲沟 （1）沟内分层填以大小不同的颗粒材料，利用渗水材料透水性 将地下水汇集于沟内，并沿沟排泄至指定地点。 （2）盲沟底部中间填以粒径较大(3~5cm)的碎石，其空隙较大， 水可在空隙中流动。 （3）粗粒碎石两侧和上部，按一定比例分层(层厚 15cm)填以较 细粒径的粒料，逐层粒径比例大致按 4倍递减。 （4）盲沟顶部和底面，一般设有 30cm 以上的不透水层，或顶 部设有双层反铺草皮。 - 65 - 8 路基防护与支挡 8.1一般规定 8.1.1 各级公路应根据当地气候、水文、地形、地质条件及筑路 材料分布情况，采取工程防护和植物防护相结合的综合措施，防治路 基病害，保证路基稳定，并与周围环境景观相协调。 8.1.2 路基坡面防护工程应在稳定的边坡上设置，防护类型的选 择应综合考虑工程地质、水文地质、边坡高度、环境条件、施工条件 和工期等因素的影响，对于路基稳定性不足和存在不良地质因素的路 段，应注意路基边坡防护与支挡加固的综合设计。 8.1.3 路基支挡结构设计应满足在各种设计荷载组合下支挡结 构的稳定、坚固和耐久；结构类型选择及设置位置的确定应安全可靠、 经济合理、便于施工养护；结构材料应符合耐久、耐腐蚀的要求。 8.1.4 在地下水较为发育路段，应注意路基边坡防护与地下排水 措施的综合设计。在多雨地区，用砂类土、细粒土等填筑的路堤，应 采取坡面防护与截排水的综合措施，防止边坡冲刷破坏。 8.1.5 防护支挡结构应与桥台、隧道洞门、既有支挡结构物协调 配合，衔接平顺。 8.1.6 路基施工过程中应注意边坡临时防护措施，边坡临时防护 工程宜与永久防护工程相结合。 - 66 - 8.2坡面防护 8.2.1 植物防护 （1）植草防护 ①种草防护适用于坡面稳定，坡面受雨水冲刷轻微，边坡土易于 草类生长的情况。播种方法有撒播法、喷播法和行播法及目前推广适 用的新型方法：湿式喷播技术和客土喷播技术。选用草种应根据防护 目的、气候、土质、施工季节等确定，宜采用易成活、生长快、根系 发达、叶茎矮或有匍匐茎的多年生草种。种子的配合、播种量等的设 计应根据选用植物的生长特点、防护地点及施工方法确定。 ②铺草皮适用于需要快速绿化的土质边坡。需要快速绿化的边 坡，且坡率缓于 1:1的土质边坡和严重风化的软质岩石边坡。草皮应 - 67 - 选择根系发达、茎矮叶茂耐旱草种，不宜采用喜水草种，严禁采用生 长在泥沼地的草皮。铺草皮的方式有平铺、水平叠铺、垂直破面或与 破面成一半坡脚的倾斜叠置，以及采用片石等铺筑成方格或拱形边 框、方格内铺草皮等。 ③植树、植灌木：与种草和铺草皮配合使用，适用于坡度较缓的 土质边坡，坡率缓于 1:1.5，（可用于膨胀土边坡）和堤岸边的河滩上 （可以降低流速，促使泥沙淤积）。树种应选用能迅速生长且根深枝 密的低矮灌木类，公路弯道内侧边坡严禁栽植高大树木。 - 68 - （2）三维植被网防护 定义：以热塑树脂为原料制成的三维网，网中用客土或土、肥料 及含腐殖土的混合物，将草籽均匀拌在其中。 （1）单一植被及平面网植被，在草的生长早期，草籽及幼苗极 易被雨水冲刷掉，草长成后抗冲刷能力也十分薄弱；而采用抹面、喷 浆、石砌护面造价极高，且雨水易渗入保护层下面形成水流，防护层 被架空，导致防护措施失效。利用三维植被网进行边坡防护，既克服 了植草在生长早期易被水冲刷掉的缺陷，又能保证在植草长成之后， 其发达的根系与三维网以及边坡土层形成一个牢固的复合整体大大 减缓了水流流速，同时避免地表直接雨水冲刷，可有效防止边坡被雨 水冲刷。 （2）三维植被网的作用机理：三维植被网由多层塑料凹凸网和 高强度平面网复合而成的立体网结构面层外观凹凸不平，材质疏松柔 韧，留有 90%以上的空间可填充土壤及草籽，将草籽及表层土壤牢牢 固定在立体网中间，同时，由于网垫表面凹凸不平，可使风及水流在 网垫表层产生无数小涡流，起到缓冲性能作用，并促使其挟带物沉积 在网垫中，这样有效避免了草籽及幼苗被雨水冲走，大大提高了植草 - 69 - 覆盖率。当植草生长茂盛后，植物根系可从网垫中舒适均衡地穿过， 深入地下，与网垫、泥土形成了一个牢固复合整体。三维网垫及植物 根系还可以起到浅层加筋的作用。 （3）三维植被网防护适用条件及设计要求：三维植被网适用于 砂性土、土夹石及风化岩石，且坡率缓于 1:0.75 边坡防护；三维 植被网中的回填土采用客土或土、肥料及含腐殖质土的混合物。 （4）客土喷播 ①客土喷播适用于风化岩石、土壤较少的软质岩石、养分较少的 土壤、硬质土壤，植物立地条件差的高大陡坡面和受侵蚀显著的坡面。 ②当坡率陡于 1:1 时，宜设置挂网或混凝土框架。 8.2.2 骨架植物防护 （1）浆砌片石或混凝土骨架植草。 浆砌片石或水泥混凝土骨架植草护坡适用条件及设计要求： ①适用于缓于 1:0.75 土质和全风化、强分化的岩石重边坡，并视 需要设置浆砌片石或混凝土骨架。当坡面受雨水冲刷严重或潮湿时， 坡度应缓于 1:1。 - 70 - ②应视边坡坡率、土质和当地情况确定骨架形式，并与周围景观 相协调。框架内应采用植物或其他辅助防护措施。 ③当降雨量较大且集中的地区，骨架宜做成截水沟型。截水沟断 面尺寸由降雨强度计算确定。 （2）预制混凝土空心块植草 ①适用于石料缺乏的地区，预制块强度不低于 C15，严寒地区不 低于 C20。坡度缓于 1:0.75的土质边坡和全风化、强风化的岩石路堑 边坡。并视需要设置浆砌片石或混凝土骨架。 ②多边形空心预制块的混凝土强度不应低于 C20，厚度不应小于 150mm。空心预制块内应填充种植土，喷播植草。 （3）锚杆混凝土框架植草 - 71 - ①适用于土质边坡和坡体中无不良结构面、风化破碎的岩石堑边 坡。锚杆混凝土框架植草防护是近年来在总结了锚杆挂网喷浆（混凝 土）防护的经验教训后发展起来的，它既保留了锚杆对风化破碎岩石 边坡主动加固作用，防止岩石边坡经开挖卸荷和爆破松动而产生的局 部楔形破坏，又吸收了浆砌片石（混凝土块）骨架植草防护的造型美 观、便于绿化的优点。 ②锚杆采用非预应力的全长粘结型锚杆，锚杆间距、长度应根据 边坡地质情况而定。锚杆保护层厚度不应小于 20mm。 ③框架应采用钢筋混凝土，混凝土强度不应低于 C25，框架几何 尺寸应根据边坡高度和地层情况等确定，框架内宜植草。 总之：工程结构防护应侧重考虑结构的尺度、比例、材质。矮、 稳的挡墙和桩值得推荐。通过高度、形式的变化，使得形式丰富。也 与边坡和周围环境协调更好。 - 72 - 8.2.3 圬工防护 定义：采用砂石、水泥、石灰等矿质材料进行的坡面防护。 （1）喷护 常用喷护种类：喷掺砂水泥土、喷浆、喷射混凝土 喷掺砂水泥土适用于坡率缓于 1:0.75，易受冲刷的土质路堑边 坡。材料为砂、水泥，粘性土，厚度一般为 60～100mm。 (2) 喷浆（混凝土）防护。 ①喷浆或喷射混凝土防护适用于较完整，但易于风化、坡面不平 整的石质挖方边坡。坡率缓于 1:0.5、易风化但未遭强风化的岩石边 坡。 ②喷浆防护厚度不宜小于 50mm，采用的砂浆强度不应低于 M1 0。 ③喷射混凝土防护厚度不宜小于 80mm，混凝土强度不应低于 C 15。 ④喷护坡面应设置泄水孔和伸缩缝。 (3) 锚杆挂网喷浆（混凝土） ① 锚杆、钢丝网喷浆或喷射混凝土防护适用于表面较破碎的硬 岩、层状结构的不连续地层或坡面岩石与基岩分离并有可能下滑的石 质挖方边坡 ②锚杆应嵌入稳固基岩内，锚固深度应根据岩体性质确定。 ③钢筋网喷射混凝土支护厚度不应小于 100mm，亦不应大于 25 0mm。钢筋保护层厚度不应小于 20 mm。 - 73 - （4）砌石或混凝土预制块护坡 ①干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软 质岩边坡及受水流冲刷较小或周期性冲刷的岸坡。坡度缓于 1:1.25 的土（石）质路堑边坡。干砌片石护坡厚度不宜小于 250mm。 ②浆砌片（卵）石护坡适用于水流冲刷较大的边坡，坡度缓于 1: 1的易风化的岩石和土质路堑边坡。浆砌片（卵）石护坡的厚度不宜 小于 250mm，砂浆强度不应低于 M5，护坡应设置伸缩缝和泄水孔。 ③水泥混凝土预制块护坡适用于石料缺乏地区的路基边坡防护。 预制块的混凝土强度不应低于 C15，在严寒地区不应低于 C20。 ④铺砌层下应设置碎石或砂砾垫层，厚度不宜小于 100mm。 （5）砌石或混凝土护面墙 - 74 - 护面墙适用于封闭各种软质岩石边坡、较破碎的石质挖方边坡及 坡面易受侵蚀的土质边坡。挖方边坡采用护面墙防护时，不宜陡于 1: 0.5。挡墙（护面墙）墙顶线条可处理成一列水平台阶，或一系列连 续的直线和曲线。台阶应设计成长条形，避免形成参差不齐或成锯齿 形的外观。 其施工技术： ①坡面应平整密实，线型顺适，局部有凹陷处，应挖台阶后用与 墙身相同的圬工找平，不可回填土石或干砌片石，施工时，应立杆挂 线或样板控制，并经常复核，以保持线型舒适，砌体平整； ②墙基应坚固可靠，当地基软弱时，应上报相关部门采取相应的 措施处理； ③墙面及两端要砌筑平顺，墙背应设反滤层且与坡面密切结合， 墙顶与边坡间缝隙应封严，局部边坡镶砌时，应砌入坡面，表面与周 边平顺衔接； ④砌体石质应坚硬，严禁使用风化石，砌体必须紧密，错缝，严 禁通缝叠砌贴砌和浮塞； ⑤砌筑时砂浆应饱满密实，采用坐浆挤密施工，养生及时，砌体 勾缝牢固、美观。 ⑥砌体砂浆应用拌和机集中拌和，砂浆的和易性、流动性符合规 范要求，随拌随用。 ⑦按设计要求设置伸缩缝和泄水孔。伸缩缝间隙 2~3厘米，施工 完成后用沥青麻絮填塞饱满；泄水孔位置应有利于泄水流向路侧边沟 - 75 - 和排水沟，并保持顺畅，当有潜水露出且边坡流水较多的地方，应引 水并适当加密泄水孔。 ⑧砂浆初凝后，及时进行覆盖养生，养护期一般为 5~7 天。 8.2.4 封面、捶面 （1）封面 ①封面较完整，但易于风化的软质岩石挖方边坡。坡面较干燥、 未经严重风化的各种易风化岩石边坡，但不适用于由煤系岩层及成岩 作用很差的红色粘土岩组成的边坡。抹面防护使用年限为 8～10 年， 高速公路路基边坡不宜采用抹面防护。 ②抹封面厚度不宜小于 30mm，表层可涂软化点稍高于当地气温 的沥青保护层。 （2）捶面 ①捶面适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易于风化的石质边坡。 边坡坡率缓于 1:0.5、易受冲刷的土质边坡或易风化剥落的岩石边坡。 使用年限为 10～15 年，高速公路路基边坡不宜采用捶面防护。 ②捶面宜采用等厚截面，其厚度不宜小于 100mm。 - 76 - 可以通过在墙面上贴各种材质的饰面材料，或进行不同形式造型 来改善墙体的视觉质量，使挡墙（护面墙）本身成为一种景色，营造 公路文化。 （3）土工织物防护 ①挂网式坡面防护适用于风化碎落较严重的石质边坡，当落石直 径较大或边坡倾角大于 40°时不宜使用。 ②土工织物复合植被防护：即三维土工网植草防护，适用于边坡 坡度缓于 1:1，高度小于 3 米的土质边坡。 ③草坪植生带： ④锚杆挂高强塑料网格喷浆或喷射混凝土适用于破碎或易风化 破碎的石质挖方边坡。 ⑤土工织物作为反滤层的边坡。 - 77 - 8.3支挡防护 加固工程按照路基加固的部位不同分为：坡面防护加固、边坡支 档、湿弱地基加固。 8.3.1 重力式挡土墙 （1）特点：依靠墙体的重力抵抗墙后土体的侧向推力，多采用 浆砌片石结构。缺点是墙身的界面大、圬工数量大，在软弱地基上修 建时受到承载力的限制，墙高不宜过高。 （2）仰斜式：墙背承受的土压力较小，适用于路堑墙和墙趾处 地面平坦的路肩墙或路堤墙。 （3）俯斜式：墙背承受的土压力较大，适用于地面横坡陡峻时， 墙背可采用折线形，以加强墙背与填土的摩擦力。 （4）垂直式：介于仰斜和俯斜之间。 （5）凸折式：上部俯斜，下部仰斜，由仰斜式发展而来，可以 减小上部截面尺寸，多用于路堑墙。 - 78 - （6）衡重式：利用衡重台上的填土重量使全墙的重心后移，增 加了墙身的稳定。多用于山区地形陡峻处的路肩墙或路堤墙。由于衡 重台上有较大的空间，上墙墙背加缓冲墙后，可作为拦截崩坠石之用。 （7）施工要求： ①基坑开挖前要做好截排水措施。 ②墙身应分层错缝砌筑，砌筑出地面后应及时回填基坑并夯实， 完善排水。 ③伸缩缝与沉降缝两侧壁应垂直、平齐、无搭叠，缝中按照要求 填塞防水材料。 ④墙身应设置泄水孔，确保排水通畅。泄水孔后设置反滤层，并 设置黏土隔水层防止渗水。 ⑤墙身强度达到设计的 75%时，方可回填。在距墙背 0.5~1m的 范围内不得用重型压路机碾压。 8.3.2 加筋土挡土墙 （1）由填料、分部在填料中的拉筋、墙面板组成。适用于地形 平坦且宽敞的填方路段，挖方地段或地形陡峭的山坡，由于不利于拉 筋的布置，一般不宜采用。 （2）受力特点：利用拉筋与土的摩擦作用，改善土体的变形条 件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。 （3）优点：施工简便、快速、节省劳动力、节约占地、缩短工 期、造价低、具有良好的抗震性能。 - 79 - （4）施工工序：基槽开挖--地基处理--排水设施--基础浇筑--（墙 面板预制与安装--拉筋铺设--填料填筑与压实）--墙顶封闭。括号中的 部分交替循环进行。 8.3.3 锚杆挡土墙 （1）受力特点：依靠锚杆与地层之间的锚固力来平衡土的侧压 力保持平衡。 （2）优点：结构自重轻，节省大量圬工，节约投资；装配化施 工，劳动生产率高；基坑开挖量少，克服不良地基开挖的困难，有利 于施工安全。 （3）适用于岩石路堑或其他具有锚固条件的路堑，也可用于陡 坡路堤。 （4）柱板式锚杆挡土墙：由挡土板、肋柱和锚杆组成。传力途 径：土的侧压力--挡土板--肋柱--锚杆--锚杆与地层之间的锚固力。 （5）壁板式锚杆挡土墙：由墙面板、锚杆组成。多用于 岩石边坡的防护。受力途径：土的侧压力--墙面板--锚杆--锚杆与地层 之间的锚固力。 （6）施工工序：基槽开挖--基础浇筑--锚杆制作--钻孔--锚杆安装 --注浆--肋柱和挡土板预制及安装--墙后填料填筑与压实。 8.4沿河路基防护 8.4.1 一般规定 - 80 - （1）沿河地段路基当受水流冲刷时，应根据河流特性、水流性 质、河道地貌、地质等因素，结合路基位置，选用适宜的防护工程类 型、导流或改河工程。 （2）冲刷防护工程顶面高程，应为设计水位加上波浪侵袭、壅 水高度及安全高度。基底埋设在冲刷深度以下不小于 1m或嵌入基岩 内。当冲刷深度较深、水下施工困难时，可采用桩基、沉井基础或适 宜的平面防护。 （3）设置导流建筑物时，应根据河道地貌、地质、水流特性、 河道演变规律和防护要求等设计导治线，并应避免农田、村庄、公路 和下游路基的冲刷加剧。在山区河谷地段，不宜设置挑水导流建筑物。 8.4.2 直接防护 (1) 植物防护 ①植物防护适用于允许流速小于 1.2 m/s～1.8m/s的季节性水流 冲刷，用于冲刷防护的植物防护应符合有关规定。经常浸水或长期浸 水的路堤边坡，不宜采用种草防护。 ②在沿河路基外的河滩上植造防护林带，树种应具有喜水性。 (2) 砌石或混凝土防护 ①砌石或混凝土护坡适用于允许流速 2 m/s～8m/s的路堤边坡。 用于冲刷防护的干(浆)砌片石(混凝土块)护坡应符合第 5.2.3条的有关 规定。 ②浆砌片（卵）石护坡厚度应按流速及波浪的大小等因素确定， 并不应小于 350mm。护坡底面应设厚度不小于 100mm 反滤层。 - 81 - ③护坦防护适用于沿河路基挡土墙或护坡的局部冲刷深度过大， 深基础施工不便的路段。 （3） 抛石 ①抛石适用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土 墙、护坡的基础防护。抛石一般多用于抢修工程。 ②抛石边坡坡度和选用石料粒径应根据水深、流速和波浪情况确 定，石料粒径应大于 300mm，坡度不应陡于所抛石料浸水后的天然 休止角，厚度不应小于所用最小石料块径的两倍。 （4）石笼 ①石笼是用铁丝编织成框架，内填石料，设在坡脚处，以防止急 流和大风浪破坏堤岸，也可以用来加固河床，防止淘刷。 ②石笼防护适用于受水流冲刷和风浪侵袭，且防护工程基础不易 处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大的沿河路堤坡脚或河 岸。 ③石笼内所填石料，应采用重度大、浸水不崩解、坚硬且未风化 石块，粒径应大于石笼的网孔。 （5） 浸水挡土墙 - 82 - ①浸水挡土墙适用于允许流速 5 m/s～8m/s的峡谷急流和水流 冲刷严重的河段。 ②浸水挡土墙设计应符合第 8.4节的有关规定，并应注意浸水挡 土墙和岸坡的衔接。 8.4.3 间接防护 （1）丁坝 ①丁坝适用于宽浅变迁性河段，用以挑流或减低流速，减轻水流 对河岸或路基的冲刷。 ②丁坝长度应根据防护长度、丁坝与水流方向的交角、河段地形、 水文条件及河床地质情况等确定，垂直于水流方向上的投影长度不宜 超过稳定河床宽度的 l/4。 ③用于路基防护的丁坝宜采用漫水坝或潜坝，丁坝与水流方向的 交角以小于或等于 90°为宜。 ④当设置群坝时，坝间距离不应大于前坝的防护长度。丁坝间的 河岸或路基边坡所能承受的允许流速小于水流靠岸回流流速时，应缩 短坝距，或对河岸及路基边坡采取防护措施。 - 83 - ⑤丁坝的横断面形式和尺寸应根据材料种类、河流的水文特性等 确定，坝顶宽度根据稳定计算确定。 （2）顺坝: ①顺坝适用于河床断面较窄、基础地质条件较差的河岸或沿河路 基防护，调整流水曲度和改善流态。 ②顺坝与上、下游河岸的衔接，应使水流顺畅，起点应选择在水 流匀顺的过渡段，坝根位置宜设在主流转向点的上方。 ③坝顶宽度应根据稳定计算确定，坝根应嵌入稳定河岸内不小于 3m。漫溢式顺坝，应在坝后设置格坝。 （3）改移河道: - 84 - ①沿河路基受水流冲刷严重，或防护工程艰巨，以及路线在短距 离内多次跨越弯曲河道时可改移河道。主河槽改动频繁的变迁性河流 或支流较多的河段不宜改河。 ②改河起点和终点的位置应与原河床顺接。为防止水流重归故 道，宜在改河入口处加陡纵坡并设置拦河坝或顺坝。新河槽断面应按 设计洪水频率的流量设计。 ③改河河段的防护设计应符合规范有关规定进行。 9 路基整修 9.1一般规定 9.1.1 路基工程基本完工后，必须进行全线的竣工测量，包括 中线测量、横断面测量及高程测量，以作为竣工验收的依据。 9.1.2 当路基土石方工程基本完工时，应由施工单位会同施工监 理人员，按设计文件要求检查路基中线、高程、宽度、边坡坡度和截 水沟、排水沟系统。根据检查结果编制整修计划，进行路基及排水系 统整修。 9.1.3 土质路基表面的整修，可用机械配合人工切土或补上，并 配合压路机械碾压。深路堑边坡整修应按设计要求坡度，自上而下进 行削坡整修，不得在边坡上以土贴补。石质路基边坡，应做到设计要 求的边坡比。坡面上的松石、危石应及时清除。 - 85 - 9.1.4 边坡需要加固地段，应预留加固位置和厚度，使完工后的 坡面与设计边坡一致。当路堑边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原 边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。如填补的厚度很小（10～20c m），而又非边坡加固地段时，可用种草整修的方法，以种植土来填 补，但应顺适、美观、牢靠。填方边坡受雨水冲刷形成冲泡或坍塌缺 口时，应自下而上，分层挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡面削坡， 弯道内侧路肩边缘，应修建路肩拦水带。 9.1.5 填土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现 象。如不合格，必须重新处理。 9.1.6 土质路基表面做到设计标高后宜用平地机刮平，石质路基 表面应用石屑嵌缝紧密，平整，不得有坑槽和松石。 9.1.7 过沟的整修应挂线进行。对各种水沟的纵坡（包括取土坑 纵坡）应仔细检查，应使沟底平整，排水畅通，凡不符合设计及规定 要求的，应按规定整修。截水沟、排水沟及边沟的断面、边坡坡度， 应按设计要求办理。沟的表面应整齐、光滑。填补的凹坑应拍捶密实。 9.1.8 整修路堤边坡表面时，应将其两侧超填的宽度切除。如遇 边坡缺土时，应按规定办理。 以上内容均根据实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有 问题请及时沟通、指正。 9.2 路堤整修 9.2.1 施工前提条件 - 86 - 1）路基土石方、排水沟及边沟已施工完成，压实度、弯沉值符 合要求。排水沟及边沟的横断面、边坡坡度、纵坡坡度和排水系统符 合设计图纸要求； 2）施工单位应恢复各项标桩，按设计图纸要求和《公路工程质 量检验评定标准》JTGF80/1-2004 规定其路基的中线位置、路基宽度、 纵坡、横坡、边沟及相应的标高； 3）路基现状全面检查后，施工单位应编织整修计划方案报监理 工程师审批，在批复后才实施路基整修工作。 9.2.2 施工工序 1）工序内容。本项工作内容包含以下工序；路基全面检查、编 制整修计划和方案、路堤顶层整修、路堤边坡整修、路基排水沟整修、 线外排水沟系统连通及其他有关环保措施实施。 2）工序框图见下图 - 87 - 路堤整修施工流程图 9.2.3 施工技术 1）填土路堤应用机械刮土或补土的方法整修成型，配合压路机 机械碾压，当铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的 土填平夯实。石质路基表面应用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和 松土； 2）整修坡面需将超宽路基采用机械粗平，人工刷坡到位。当坡 面填土不足或边坡受雨水冲刷形成冲沟和坍塌缺口时应自下而上将 边坡挖成台阶，分层填补、夯实，再按设计坡面刷坡； 3）各种水沟的纵坡、断面尺寸应用仪器工具控制，按设计图纸 要求对各种边坡的纵坡应仔细检查，应使沟底平整，排水通畅，采用 人工进行整修，不得随意用土填补沟面缺损或坑洼； 4）排水沟及边沟断面、路堤边坡坡度等各表面应拍打密实、整 平、光滑。 9.2.4 施工工艺 1）测量放样，撒白灰标示出路堤两侧超填宽度，路堤顶面纵坡 横向坡面标高采用埋砖法控制； 2）填土路堤两侧超填的宽度应以切除，如遇边坡缺土，必须挖 成台阶分层填补夯实； 3）边沟整修应挂线进行，如遇边沟缺损，不可随意用土填补； 4）整修的路基表层厚 150mm 以内，松散的或半埋的尺寸大于 1 00mm 的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实； - 88 - 5）在路堑边沟和路堤拱形护坡，每隔 20m 应设 20cm×20cm 临 时排水孔，排水孔底面低于路床标高 10cm，在凹形竖曲线低处应增 设临时排水孔； 6）在路面施工前，应检查临时排水、永久排水设施是否设置、 有效； 7）路基整修完毕后，堆弃路基范围内的废土料应予清除。 9.2.5 施工质量要求 1）平面几何尺寸及线位高差的质量符合公路工程质量检验评定 标准； 2）外观质量要求。 a.路堤的顶面路拱、宽度、线性符合图纸要求，表面平整、密实、 无局部坑洼，曲线圆滑，边线顺直； b.路堤边坡坡度应符合图纸要求，坡面平顺稳定，不得亏坡。取 土坑、护坡道整齐稳定； c.边沟排水沟沟底无阻水、积水现象，具备铸砌要求临时排水设 施与现有排水沟渠连通。 - 89 - 9.3路堑整修 9.3.1 施工技术 1）土路基路床应用人工、机械刮土或补土的方法整修成型。深 路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡 上以土贴补； 2）在整修加固的坡面时，应预留加固位置。当边坡受雨水冲刷 形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补、夯实。如填补的厚 度很小（100 mm～200mm），而又是非边坡加固地段时，可用种草 整修的方法以种植填补； 3）各种水沟的纵坡、断面尺寸应用仪器工具控制，按设计图纸 要求对各种边沟的纵坡应仔细检查，应使沟底平整，排水通畅，采用 人工进行整修，不得随意用土填补沟面缺损或坑洼； 4）换填段路基表面及石质路基表面应采用石屑嵌缝紧密、平整， 不得有松土，杜绝采用细粒土找平； 5）石质路基边坡，应按设计坡比仔细整修，坡面上的松石、危 石必须及时清除。 9.3.2 施工工艺 1）对于土质或软石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚 石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡，同时清除边坡上的危 石、松石； 2）路堑边坡如出现过量超挖，应用浆砌片石填补超挖坑槽； - 90 - 3）石质路床顶面标高超出设计部分应用人工凿平，超挖部分应 采用透水性材料回填并碾压密实稳固； 4）边沟整修应挂线进行，如遇边沟缺损，不可随意用土贴补； 沟底凸出部分，人工修平； 5）整修的路基表层厚 150mm 以内，松散的或半埋的尺寸大于 1 00mm 的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实； 6）路基整修完毕后，堆弃路基范围内的废土料应予清除。 9.4 检查验收及质量标准 9.4.1 中间检查 施工工程中当每一项、分部工程完成后，应按设计文件及施工规 范等进行中间检查。如路基原地面处理完毕，应检查基底处理情况； 边坡加固前，应对加固方法、加固形式、填挖方边坡加固的适用性、 边坡坡度是否适当等进行检查；若发现已完工路基受水浸淹损坏、取 土及弃土超过设计、以外的填土下陷、填挖方边坡坍塌需增加土方及 边坡加固工程数量时应进行中间检查。 9.4.2 竣工验收 对路基进行竣工验收时，应对以下项目进行检查、验收：路基的 平面位置、路基宽度、标高、横坡和平整度；边坡坡度及加固设施； 边坡等排水设施的尺寸及沟底纵坡；防护工程的修建位置和各部尺 寸；填土压实度及表面弯沉；取土坑、弃土堆、护坡道、截水沟、渗 水井等的位置和形式；隐蔽工程施工记录等。 - 91 - 9.4.3 质量标准 1）土方路基。土方路基施工应符合下列质量要求：路基必须分 层填筑压实，表面平整坚实，无软弹和翻浆现象，路拱合适，排水良 好，土的压实度、强度和路床的整体强度符合设计要求。挖方地段上 边坡应平整稳定。路床上压实度及强度必须符合规定； 2）路肩。路肩施工必须做到表面平整密实、无积水、边缘顺直 曲线圆滑； 3）地表排水实施。边沟、截水沟或排水沟应线条顺直，曲线圆 滑，沟底平整，排水畅通。浆砌片石加固砌体，砂浆应密实饱满，配 合比符合设计要求。边沟勾缝子顺、缝款均匀，无脱落现象。沟渠断 面应均匀平整，无凹凸不平现象，沟底无积水。 - 92 - 10 路基检测与观测 10.1 一般要求 10.1.1 软土路基、路堑高边坡、滑坡、高填方路堤开工建设， 应同时开展动态监测工作。监测成果数据应定期上报监理和业主单位 备案，以配合动态设计、动态施工方案指导施工。 10.1.2 预应力锚固工程，应根据设计文件要求进行一定比例锚 孔预应力值的监测，并应定期上报业主备案。 10.2 软基工程监测方法 10.2.1 软基沉降和稳定动态观测内容及方法见表 10-1. 10.2.2 观测点的位置、数量及埋设，应按设计或合同文件要求进行 设置。 10.2.3 在施工期间应严格按设计或合同文件要求同步进行沉降稳定 的跟踪观测。观测资料应及时收集整理和汇总分析，以指导施工和提 供相关单位作为评估依据。 - 93 - 10.3 路堑边坡或滑坡监测方法 10.3.1 路堑边坡沉降和稳定动态观测的内容及方法见表 10-2. 10.3.2 观测点的位置、数量及埋设，应按设计或合同文件的要求执 行。 10.3.3 在施工期间，应严格按设计或合同文件要求同步进行沉降和 稳定的跟踪观测，在观测过程中，如出现异常情况，应立即进行检查， 处理完毕后，方能继续观测。观测资料应及时收集整理和汇总分析， 以指导施工和提供相关单位的评估依据。 10.4 高路堤稳定和沉降监测方法 10.4.1 高路堤沉降和稳定动态观测的内容及方法见表 10-3 - 94 - 10.4.2 观测点的设置数量及埋设，应按设计或合同文件要求执行。 10.4.3 在施工期间应严格按设计或合同文件要求同步进行沉降和稳 定的跟踪观测。在观测过程中，如出现异常情况，应立即进行检查， 处理完毕后，方能继续观测。观测成果及时整理，将作为工程验收的 资料归档。 11 取、弃土场 11.1 一般规定 在修筑公路路基时一定会发生取土和弃土的问题，取土场尽量选 择没有植被的地方，取完土的土坑要按照规定回填，表面回填 30㎝ 腐殖土，播撒草籽，防止水土流失，弃土在弃土场中应有序堆放，及 时平整。为确保弃土的稳定。 - 95 - 11.2 弃、取土场使用方法 （1）往取弃土场的运输路线尽量利用原有的乡村道路，或者利 用冲沟等没有植被的地段，以减少对植被的破坏。 （2）取弃土场使用前，如果有地表可利用的附着物，先通知乡 村两级政府，让村民砍收地表可利用的附着物。 （3）严格按照约定的取弃土场范围来使用，如果要增加范围， 要提前与村、乡、及县市协商，经同意后才能变动。 （4）取弃土场在使用时，要保持大致平整，不留坑洼沟坎，边 坡坡度要平缓。 （5）施工中注意油污的收集，注意控制扬尘。 （6）在使用取弃土场的过程中，保证水系及道路的畅通。 （7)使用完毕后，要按照自治区及指挥部的相关要求，进行恢复， 尽量使土地质量不低于原有土地。如：原来是耕地，要覆盖耕植土； 原来是草地，要进行绿化。 (8)为保持水土，进行必要的防护。 (9)按照合同及时支付相关的费用。 11.3 弃、取土场的恢复 (1)进场后组织专人对项目区附近取、弃土场进行现场考察，选择 合理位置布置取、弃土场，按照规划设计、支挡防护、实施管理的程 序进行取、弃土场的施工组织。开工后，指挥部将专门派人负责指挥 运碴车辆按要求取土、弃碴，指挥取、弃土场的平整和取、弃土场的 - 96 - 道路修筑，指挥维护人员做好坡面防护和排水，在监理员的协调下统 一管理碴场各方面的工作。 (2)弃碴前根据经监理工程师批准的范围对碴场进行平面规划，分 为土料堆、弃碴堆、回采料堆，进行分类堆放。 (3)取、弃土场的植被由下向上分层清理，清理的植被按监理员的 要求处理堆放。 (4)采用自下而上分层填筑的方式填碴，每层厚度 3～5m，每层 填筑前修筑好道路到坡面，然后顺坡面向下卸碴，并及时用推土机平 整，为防止雨水冲刷坡面，平整后应形成倾向沟内的反坡，严禁采用 自上而下倾倒的方式弃碴。取土时用反铲从外侧坡面顺序开挖，严禁 乱挖乱采到处挖坑，取土完后及时平场。 (5)为防止雨水冲刷弃料堆，在碴场周边挖截排水土沟，或将原有 汇水沟挖沟改道引开，将水流引出弃土场，排入附近涵洞中，必要时 在碴场坡脚干砌或浆砌护脚矮墙防护。进入汛期前，已填筑部位的坡 脚挡碴墙、干砌石护坡及排水沟要砌筑到填筑石碴面高程，汛期填筑 期间，每填筑一层坡面防护及排水沟跟着砌筑一层，填筑面与已砌坡 顶高差不得大于 5m。 (6)每个取、弃土场专门配备 1台推土机和反铲负责取、弃土场道 路修筑和场地平整，以及取、弃土场外侧边坡的平整。反铲还负责取、 弃场不稳定边坡和排水沟的开挖，开挖的土料按监理的指示堆放到指 定的地点。 - 97 - 11.4 弃土场--弃土的处理 (1)以挖作填，尽量利用，。开挖的弃土，首先做土工试验，若能 够满足路基材料要球，尽量就近利用。这样一来及有效的利用弃土， 减少了对环境的污染、又降低的运输成本。实现经济与环境保护的双 赢。 (2)按批准的规划设置弃土场，在弃土场中应有序堆放，及时平整。 为确保弃土的稳定，弃土坡脚应增设挡墙，避免泥石流等危害的发生。 弃土填平后，先填 30㎝厚的腐殖土，再将以前开挖存放的草皮回植， 或撒播草籽，保护坡面，防止水土流失。 - 98 - 附件 1 施工组织设计格式 一、工程概况 1、当地气候、地质等条件 2、主要工程数量 3、合同工期及分析阶段工期要求 4、工程项目的特点、难点 二、开工前的准备工作 1、设计文件的核查、优化在施工放样的基础上，结合地形、地貌 实际，核对设计文件，提出优化、完善及修改建议，或批复的变更设 计情况。 2、各分项工程数量的核实、批复情况 3、材料机械的准备情况 4、人员的培训及就位情况 5、实验室的建设和实验报告的批复 6、各分部工程施工方案、措施的确定 7、临时工程完成情况 三、施工进度计划 1、工程总体进度计划安排（进度图） 2、各分部工程详细进度计划（进度图） 3、各分部工程材料供应、人员到位、设备需求的具体安排 - 99 - 四、质量控制措施 1、质量责任体系的建立 2、过程控制及检查、验收制度 3、质量管理目标及措施 五、安全生产 六、环境保护 七、应急预案 八、主要目标或成果 - 100 - 附件 2 实验项目及主要仪器 序号 试验检测项目名称 所用仪器设备 1 土 工 土工重型击实 多功能重型击实仪、电动脱模器、铝盒、刮平 刀、天平、电热鼓风干燥箱、微波炉 2 土壤颗粒分析 土壤筛、天平等 3 土的含水量 铝盒、天平、电热鼓风干燥箱、微波炉 4 土的 CBR 试验 CBR 承载比试验仪 5 土的液限塑限联合试验 液限塑限联合测定仪、土壤筛 6 砂的相对密度试验 砂相对密度仪、天平等 7 粗 集 料 碎石筛分 标准集料筛、天平 8 碎石堆积密度 台秤、容量筒 9 碎石视比重 天平、电热鼓风干燥箱、比重瓶 10 碎石针片状颗粒含量 天平、游标卡尺、新针片状规准仪 11 碎石软弱颗粒含量 天平、标准集料筛、压力机 12 碎石含泥量 天平、标准集料筛、电热鼓风干燥箱 13 碎石压碎值试验 电子秤、压碎测定仪、压力机、集料筛 14 碎石空隙率 磅称、容量筒、比重瓶、天平、电热鼓风干燥 箱 15 碎石的泥块含量 集料筛、天平、电热鼓风干燥箱 16 细 集 料 砂的堆积密度 台秤、容量筒 17 砂的视比重 天平、电热鼓风干燥箱、比重瓶 18 砂的筛分 标准集料筛、天平 19 砂的含泥量 天平、标准集料筛、电热鼓风干燥箱 - 101 - 20 砂的泥块含量 集料筛、天平、电热鼓风干燥箱 21 砂的空隙率 磅称、容量筒、比重瓶、天平、电热鼓风干燥 箱 22 水 泥 水泥强度试验 水泥胶砂搅拌机、水泥胶砂振实台、电动抗折 机、压力机、天平、量水器、水泥湿气养护箱、 试模、刮平刀等 23 水泥安定性试验 水泥净浆搅拌机、天平、量水器、水泥湿气养 护箱、沸煮箱、雷氏夹 24 水泥标准稠度、初终凝时间 检测 水泥净浆搅拌机、天平、量水器、水泥标准稠 度及凝结时间测定仪 25 水泥细度试验 天平、水泥细度筛、水泥细度负压筛析仪 26 水泥胶砂流动试验 水泥胶砂搅拌机、天平、量水器、水泥胶砂流 动度跳桌 27 水 泥 砂 浆 水泥砂浆配合比 水泥砂浆搅拌机、砂浆稠度仪、天平、量水器、 砂浆分层度筒、秒表、砂浆密度筒、压力机、 砂浆试模 28 水泥砂浆稠度 水泥砂浆搅拌机、砂浆稠度仪、天平、量水器、 秒表 29 水泥砂浆分层度 水泥砂浆搅拌机、砂浆稠度仪、天平、量水器、 砂浆分层度筒、秒表、 30 水泥砂浆密度 水泥砂浆搅拌机、天平、量水器、砂浆密度筒 31 水 泥 砂 浆 水泥砂浆试件强度 压力机等 32 水 泥 混 凝 土 水泥混凝土配合比设计 水泥混凝土强制式搅拌机、水泥混凝土振实 台、水泥混凝土试模、电子秤、台秤、压力机、 塌落度筒、密度筒等 33 水泥混凝土密度 水泥混凝土密度筒、电子秤 34 水泥混凝土塌落度 混凝土塌落度筒、捣棒等 35 水泥混凝土试件强度 压力机、砼抗折装置等 36 水泥混凝土抗渗等级试验 水泥混凝土抗渗仪 37 混凝土凝结时间测定 砼阻力贯入仪 38 混凝土抗压弹性模量 混凝土抗压弹模试验仪、千分表 39 水 泥 净 浆 水泥净浆配合比设计 水泥净浆稠度仪、水泥净浆膨胀率试验仪、压 力机、砂浆试模等 40 水泥净浆稠度 水泥净浆稠度仪、秒表 - 102 - 41 水泥净浆膨胀率与泌水率 水泥净浆膨胀率试验仪、钢直尺 42 水泥净浆强度 压力机、砂浆试模等 43 钢 材 钢筋物理性能检测 钢筋打点机、万能试验机、钢筋冷弯弯心、游 标卡尺、钢尺等 44 锚杆力学性能 万能试验机等 45 钢 材 钢筋焊（连）接 万能试验机、钢筋冷弯弯心、游标卡尺、钢尺 等 46 现 场 检 测 路基压实度 电子秤、灌砂筒、环刀、电热鼓风干燥箱、天 平 47 厚度 钢直尺 48 平整度 三米直尺、二米直尺、塞尺 49 路基顶弯沉检测 路面弯沉检测仪、百分表 50 地基承载力 轻型动力触探仪、重型动力触探仪 51 灌注桩泥浆性能 泥浆比重计、粘度计、含砂量计 52 砼回弹检测 砼回弹仪 53 砼钻芯取样及强度试验 路面钻孔取芯机、压力试验机、劈裂夹具 54 砼抗压弹性模量 砼抗压弹模试验仪、千分表 55 锚杆及锚索抗拔力 锚杆抗拔仪 56 石 材 抗压强度 压力机、游标卡尺 57 吸水率 天平、烘箱 58 密度 天平、烘箱、干燥器、密度瓶