简析公路工程中填石路基施工技术

简析公路工程中填石路基施工技术

简析公路工程中填石路基施工技术摘要：随着科学技术的不断发展，人们对公路施工技术的要求也越来越高。对公路建设来说，填石路基起着支撑作用，所以其施工质量会直接影响公路的使用性能，影响工程质量。但目前我国公路填石路基施工技术与国外相比还比较滞后，还在不断的发展中。本文主要对公路工程中填石路基施工技术进行探讨。关键词：填石路基；施工工艺；填石料；摊铺；压实；检测中图分类号：X734文献识别码：A文章编号：1001-828X（2015）011-000-01一、填石路基施工过程中填石料的要求公路工程施工中，对填石路基的填石料有具体要求，比如填石料的粒径及级配等。一般来说，公路填石路基施工中所用的填石料最大粒径应当不超过层厚的2/3，同时也不可以超过25厘米。如果填石料的粒径较大，应集中到一个地方进行二次爆破或者采用人工方式进行加工，确保填石料的粒径达到要求。填石路基施工中对粒径过大或者级配不好的石块，因为这些石块很容易使填石料之间产生缝隙，不易达到所要求的紧密嵌实状态，如果不加以处理，后期容易使公路出现不均匀沉降问题。所以填石路基碾压中，如果发现较大的填石料应及时清除出来，或者进行二次加工使之符合要求。第5页共5页n填石路基施工中对填石料的最大粒径有所要求，但是对其级配没有绝对要求。填石料的摊铺应采用渐进式摊铺法来进行施工，根据规定的路线行驶，运料车卸料时应遵循一定的要求，按照先高后低、先两边后中间的方式进行。填石路基施工中，填石料粒径会影响施工质量，如果施工中发现填石料会影响压实效果，要进行补救。在填石料摊铺过程中如果出现填料粒径较大、石块之间空隙较大，采用在空隙中加入一些材料进行填充，然后再用压力喷嘴将水喷入空隙，这样多次反复进行，空隙会被慢慢填满。表1为填石路基填筑的厚层和每层最大粒径。表1填石路基填筑的厚层和每层最大粒径二、填石路基施工工艺1.路基填石段落的选择填石路基施工中要注意天使段的选择，对不同的填挖段，对填料的要求是不同的。填筑方式主要有先后分层填筑和土石方交替填筑等，如果不结合施工现场实际选择合适的填筑方式，会影响路基质量。比如如果施工中出现土层包裹住石块的问题，很可能导致排水不畅，进而相应施工质量，导致路基沉降现象发生。填石路基施工中应注意，统一填方路段是不允许先填筑土方再填筑石方的。2.填石路基基底处理第5页共5页n填石路基施工中应注意基底处理，基底的强度要均匀，如果处理基底时采用岩石及细粒土混合方式，要加大对细粒土的处理，这样做的目的是为了降低岩石与细粒土之间承载力的不同。对基底属于岩石与细粒土混合的，要采用爆破方式将岩石炸平，同时要在细粒土部位设置过滤层，目的是为了增加基底的均匀度。3.填石路基的摊铺填石路基施工中可以采用渐进式摊铺法进行摊铺处理。要先摊出一定面积的工作面，用推土机进行初平处理，初平处理工作完成后，把随后运来的石料放在初平工作面上，然后再用推土机向前推进，慢慢的扩大工作面，并在摊铺过程中随时平整工作面，这样堆放与摊铺同时进行。施工中如果填石料之间出现空隙会影响施工效果，可以用石料填满空隙，直至达到表面平整为止。4.填石路基的压实填石路基施工中压实是非常重要的，而压实会受到多种因素的影响，比如路基碾压厚度、压路机的碾压速度、填料含水量等。压实受碾压厚度的影响很大，如果压实条件相同，土层密实度会随着深度增加而递减。同时压路机的碾压速度会影响压实时间，从而影响作用在被压材料上的能量。填石路基施工中，填石料的含水量会直接影响压实效果，施工中一般将含水量控制在与最佳含水量相差正负2%的范围内最佳，这样能达到最佳的压实效果。三、填石路基的质量控制与检测1.填石路基密实度控制与检测第5页共5页n填石路基施工中，要控制填石路基的质量，检测填石路基的密实度。控制质量和检测密实度的方法主要有水袋法测现场干密度以及灌砂法两种，这两种方法都是以压实度为标准的。检测填石路基密实度时可以用振动压路机进行试验，如果预埋钢球没有下沉痕迹，说明密实状态较好；如果出现轮胎痕迹等情况，说明密实度不佳。如果路基是石渣料的，压路机碾压后没有出现空隙、松动等问题，同时用铁锹也很难挖动，说明密实度较佳。表2为填石路基压实的一般标准。表2填石路基压实的一般标准由于填石的颗粒粒径较大，远远大于试筒允许的最大粒径60mm，填石体的最大干密度通常是采用改进的击实法或者振动法来测定的。填石在试验时应当采用相似级配法以及剔除超大粒径法（用次级粒径的颗粒代替超大粒径段的石料）等，在超大粒径石料含量较少的情况下，采取剔除超大粒径的方法相对来说是比较准确的。2.填石路基质量控制与检测检测填石路基质量时，施工单位应每1000m2检测10点，监理单位在每1000m2检测5点。检测点应结合实际进行，合理安排。对填石路基质量的控制主要是由压沉值检测与施工工艺管理来控制的，这就要求施工单位严格按照施工复返进行施工，安排专门人员进行监控，详细记录每层填石料的厚度、粒径、碾压遍数等。碾压施工过程中，监理应全程监控，保证路基强度与压实度，切实提高施工质量。四、结语总之，公路施工质量受多种因素的影响，施工中必须控制施工技术，尤其要重视压实技术，只有严格控制路基压实技术，才能使填料之间更为嵌固，避免出现孔隙等问题，确保路基的强度与稳定性，从而提高工程质量。参考文献：第5页共5页n[1]王立新.公路填石路基施工控制技术研究[J].路运输文摘，2004（08）：40-41.[2]喻文迪.浅谈填石路基施工技术及质量控制[J].中国新技术新产品，2012（10）.第5页共5页