浅谈高速公路工程软土路基施工技术研究

浅谈高速公路工程软土路基施工技术研究

２０１５年第７期（总第１６０期）江西建材交通工程浅谈高速公路工程软土路基施工技术研究■王常冬■河北建设集团有限公司，河北保定　０７１０００摘要：伴随着我国经济的快速发展以及城市化进程的加快，我国对公共交通的采取两种办法。第一种办法，围堰排水。第二种办法，利用抽水机等机建设投入越来越来大，“要想富，先修路”这句名言具有切实道理，交通的器将地表水排放到天然水系中。这两种办法都具有较高的可行性。挤发展确实给经济的建设起到了带动作用。高速公路的建设范围以及建淤抛石的具体步骤如下。设技术也在不断的发展，由于我国地域的复杂性，在高速公路的建设过（１）挖掘机的挖掘范围：软土区域的两端和中间的３５米的上半部程中遇到了一些困难也发展了一些技术。本文将针对高速公路工程软分。（２）抛入碎石片，抛入方法：从中间到两边。先纵向后横向。等到土路基施工技术目前在我国的发展现状以及应用研究上进行分析，希望碎石片与挖掘高度相等时，可停止。（３）在路面上铺上一层碎石片，厚为我国高速公路的建设提供一定的参考。度为１５ｃｍ。采用机器将其碾压平整。第一段挤淤抛石完成。（４）重复关键词：高速公路软土路基施工技术以上过程，进行第二段挤淤抛石。（５）所有路段完成之后，将碎石或者是砾垫层铺设到道路表面。采用重型压路机对垫层进行强力碾压，提随着经济的发展以及人民生活水平的提高，我国的交通事业也得［４］高软土路基的强度以及承载力，之后在垫层上铺设土工格栅，格栅以快是的发展。其中，高速公路的建设，在公路设施的建设中具有举足用钉桩牢固，把地层和下承层紧密结合在一起。轻重的地位，它是各个地区以及人民进行经济、生活、文化等方面交流另外，在处理斜坡的软土路基时，要注意采用适当的松紧度。如果的基础。由于我国的地理环境较为复杂，在高速公路的建设当中经常碎石片抛入过多会把地基压得变形，没有了弹性。为了确保施工过程会遇到软地基，这时就会给高速公路的建设带来一定的困难。因此，解中的连续性和折皱等，通常会铺设格栅，为了避免因过度拉伸导致地基决这一问题是高速公路建设必须面对的。强度变形而损坏的问题，土工格栅应该纵向顺路受拉，并且在施工过程１　软土路基的特点中如果发现土工格栅遭到破坏，要及时修补。同时要避免土工格栅长所谓软土路基，指的是土里含有大量的水分并已经达到了饱和的时间暴晒，而造成性能劣化。由于软土地基沉降程度不同，进行挤淤抛程度，导致泥土间的缝隙中含水量过大，在土粒的表面形成一层吸附水石，通常会导致软土部分残留在路堤底部。等到工程竣工后，会出现不［１］体，造成结合水。由于粘土的土颗粒粒径小，土粒间的缝隙小，结合均衡的沉降现象。减少这种现象的发生，垫层铺筑后一定要做好压实水阻碍了水分的自由渗透，导致这类土壤的透水性比一般土壤要差。工作，尽量排挤出淤泥。在地面压力作用下，软土中的水分被挤出，经过反复长时间的压力作３．２　软土路基加固用，就会形成土的固结。固结的土壤的密度和强度较之于一般的土壤目前我国主要的软土路基加固方法有：塑料套管混凝土桩方法、双而言更大。在软土路基上进行公路建设，特别是在路堤修筑之前短时向水泥搅拌桩方法、长短桩方法。塑料套管混凝土桩方法出现及应用间内对软土进行固结，其中的水分无法完全排出，土地的抗剪强度未能的时间较短，属于一种新型的加固技术。主要包括：塑料套管、预制桩达标会造成在快速增加的附加应力的作用下，土体发生剪切破坏的后尖、套管内混凝土、括顶部桩帽、套管内混凝土预制桩尖等。其加固深果。因此，对软土路基的有效处理方法就是应用排水措施，加快排水速度与桩体长细比需在１００以内。双向水泥搅拌桩方法。这项技术是在度，促进软土固结，增加土层强度。现行的水泥搅拌桩技术的基础上改进而来的。其技术原理是：利用同２　高速公路软土路基的现状及问题心双轴钻杆，将正向旋转叶片与喷浆口设置在内钻杆上，将反向旋转叶在高速公路建设过程中遇到了软土土质会面对很多问题，就目前片安装在外钻杆上，利用正反向旋转叶片同时对水泥土进行双向搅拌高速公路软土路基的建设实际状况而言，在施工中的主要问题有两个，从而产生的作用力，结合外杆上叶片反向旋转过程中的形成的压浆作［２］即路堤滑坡以及路基沉降，下面做出分析。用，将水泥浆上冒的道路阻断，从而实现均匀的搅拌，可使桩体质量得２．１　路堤滑坡以提高。长短桩方法。顾名思义长短桩的组成部分是长度不一的桩路堤滑坡现象是高速公路软土路基建设过程中的一种多发状况，体。通常地基中的附加应力在荷载作用下越向下就越小，为了使桩体它的主要影响是造成独立基础不稳定从而导致车辆滑出公路或是车辆有效适应附加应力逐渐减小的特征，在强度和模量都会沿深度而变化相撞。目前，这一问题得到了各个部门广泛的关注以及积极地探究。的长短桩形成复合地基，从而提高复合地基整体上的承载力，有效减少主要需解决的关键是保护地基的稳定性，提高填土的速度以及效率。软土路基沉降，从而避免安全隐患，提高经济效益。长短桩形成复合地２．２　路基沉降基能适用于比较深厚的软土层，为高速公路工程软土路基施工过程提公路路基沉降通常发生在软土路基的路堤填土施工完成之后。路供助力。基的沉降将会带来巨大的交通安全事故，例如连环车祸。因此，要有效４　结束语的控制路基的沉降，避免公路上的安全隐患。通常状况下，沉降的发生综上所述，在高速公路工程软土路基施工过程中会遇到许多麻烦是无可避免的，我们只能对公路路基沉降做出有效的控制，将沉降范围与问题，在目前，我国高速公路工程软土路基施工过程中已获得了一些控制在安全范围之内。从而提高公路建设的适量，降低相关的安全隐行之有效的经验以及方法。通过这些方法的应用与发展创新，解决了患，保证民众的安全。不少高速公路工程建设问题，提高了高速公路工程的质量以及效率，减３　高速公路软土路基的施工方法少的相关的安全隐患。促进我国交通事业的发展。对其它相关事业的３．１　挤淤抛石发展具有重要的作用及意义。在对湿地与洼地进行施工的过程中最常见的就是高填方路堤难以在湿地和洼地中进行土壤替换导致对软土路基的处理难以达到工程标参考文献［３］准，从而产生路基不稳、下陷沉降。挤淤抛石这一方法经常用于高［１］段姣娇．公路工程软土路基施工技术［Ｊ］．交通世界（建养．机械），速公路建设施工过程中遇到常年积水的湿地以及洼地的状况中。挤淤２０１２，１２∶１５０－１５１．抛石的方法主要是将碎石片抛入软土路基底部的淤泥中，通过碎石片［２］王永奎．关于公路工程软土路基施工的技术分析［Ｊ］．黑龙江科学，的重量与体积以及石片之间的缝隙，将洼地湿地中的淤泥排挤出来，从２０１３，１２∶５１．而提高软土地基的强度。在挤淤抛石的过程中，需要注意截水沟与排［３］贺昆．以江西某公路工程为例浅析公路工程软土路基施工技术水沟的设计分布，一定要正确，否则会造成地表水回流。一般此过程会［Ｊ］．珠江水运，２０１４，１１∶７４－７５．（下转第１９５页）·１９２·n３．５　电力配置据２＃支洞水泵配置情况以及完全满足抽水设备极限运转需要，洞２内在两台泵站中间需配置两台２００ＫＶＡ变压器，电缆线配置２４０ｍｍ国标铝芯线，两台变压器做增容处理，各升压到２２０ＫＶＡ；同时每台抽水泵均需配置单独的启动柜和保护装置，以便于施工检修，确保洞内排水畅斜井永久抽水泵站纵断面图４通。４　结论及建议通过对隧道所处的水文和地质情况判定，采用支洞反坡排水较好的解决了洞内涌水与施工进度的矛盾，同时在施工过程中还应加强超前地质预报和围岩量测监控，更有效的完善方案预控；针对反坡排水的实施过程中还应做到以下几点：（１）在施工过程中，抽水必须设置专人及时开启和关闭抽水设备，防止人为损坏抽水设备。（２）抽水设备的电力线路必须上墙，以免发生触电事故的发生。（３）及时清理沉淀池内以及仰拱两侧的淤积物，保持水流畅通。（４）设备发生故障时要及时排除，按照“安全用电的操作规程”进行维修。斜井抽水泵站示意图５参考文献３．４　仰拱两侧流水疏导［１］铁路隧道工程施工技术指南ＴＺ２０４－２００８．为了解决两侧排水的施工难题，根据斜井倒坡的施工特点，采用分［２］杨振兴，窦俊峰．西海镇某水源地地下水资源评估研究．科技创新导段预埋Φ８０的排水钢管；在进水口处设置过滤装置，防止淤泥堵塞，横报，２０１１．向坡度控制在３％，并且出水口位置必须引入临时分级水仓。施工布置［３］聂志宏，等．用经验公式计算隧道涌水量．铁道标准设计，２０００．图如下图６所示；仰拱两侧流水疏导示意图６檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１９０页）展，２０１４（０９）：１３０－１３１．［３］李书生．城市地铁轨道施工技术［Ｊ］．科技传播，２０１３（２４）：１５７－［５］刘文波．城市地铁轨道施工技术管理［Ｊ］．建筑知识，２０１３（０５）：２６１１５８．－２６２．［４］杨志昌．浅谈城市地铁轨道施工技术［Ｊ］．商品与质量·建筑与发檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１９１页）度，随着对道路质量要求的提高，必须重视沥青混凝土［２］徐军．浅析沥青路面摊铺质量控制措施［Ｊ］．中国电子商务，２０１３摊铺质量，不断提高摊铺技术水平。材料质量和施工质量是关键，在今（２１）：２３１．后道路建设中还需有进一步改善。［３］黄彦堂．浅谈沥青混凝土路面摊铺施工技术［Ｊ］．中国新技术新产品，２０１１（１８）：８９－９１．参考文献［４］朱绍龙．加强市政道路沥青混凝土路面施工质量的探讨［Ｊ］．华东［１］蒲浒虎．市政道路路面碾压摊铺施工技术的应用探讨［Ｊ］．江西建科技，２０１３（０８）：１０９－１１０．材，２０１４（０９）：１４４．檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１９２页）［４］刘哲．关于公路工程软土路基施工技术的探讨［Ｊ］．江西建材，作者简介：王常冬（１９７７年１２月１７日生），男，河北保定唐县人，２０１５，０２∶１７１＋１７４．工程师，本科。檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１９３页）的交通设计必须因地制宜、道路环境设计的理念、公共交通应与道路有机结合以及道路设计必须与城市中的人文景观和谐共参考文献存四个方面的内容进行了详细的分析和探析，从而详细的论述了城市［１］付锌．城市道路设计中的生态理念与技术探讨［Ｊ］．低碳世界，２０１４道路设计中的若干新理念。（４）．·１９５·