公路填石路基施工质量控制研究

公路填石路基施工质量控制研究

圃公路填石路基施工质量控制研究冀江平内蒙古天骄公路工程有限责任公司摘要：在公路工程建设的过程中，路基建设是公路建设的重要部分，路基建设也是整个公路建设最基础的部分。公路建设质量与使用寿命大部分取决于公路路基的建设。填石可以简少公路建设中土量的使用，有效降低施工的成本：但是在公路建设的过程中，填料具有的特殊性增加了施工的难度，同时技术要求也相应的提高。本文就公路填石路基施工的质量控制进行研究，并对其施工技术进行简单的分析，以期能够对公路填石路基施工质量控制有所了解。关键词：公路填石；路基施工；质量控制0引言在路基存在的形式中，填石路基始终以一种特殊的形式结构存在与施工中。填石路基由于使用的材料直径较大，所建成的路基偷税性能较好，因而在施工中广受欢迎。路基的透水性较好，同时路基具有破碎性，存在较大的孔隙。相较于较为常见的填土路基，填石路基对降低建设工程的成本具有显著的效果，其能够减少土的使用量，能够避免在施工中土量的浪费。但是，填石路基性质不同于普通的路基件黑色，其施工的水平相对提升。在填石路基施工的过程中如果存在施工不当，就会导致施工不达标，石料填铺不均匀影响工程施工的质量。严重的情况下还会导致公路路面出现裂缝。这种公路对其使用寿命会造成极为严重的影响。因此，在公路填石路基施工的过程中，控制质量具有其必要性。1填石路基施工特点与填土路基建设相比，填石路基的建设存在一定的特殊性。通常情况下，填石路基施工的流程主要包括了：施工前的准备、施工路段的测量放线、对路标泥土的清理、将填料运送到工地、用推土机进行简单推平、对推土机效果不好的部分进行人工填平、填石之前对路面碾压以及对路边的坡进行码砌和压实⋯。最后就是对路面进行压实。这是填石路基的全部流程。从填石路基的施工流程就可以看出，填石路基施工特点主要有，第一，填石材料的密度将直接影响路基建设的质量。第二，天使材料的密度与施工结束后路基的密度具有紧密的联系，填石材料的密度小，路基的空隙也就会小。第三，填石路基的压缩性能通常都会比施工结束后路基的压缩性能大。第四，施工质量的优劣其实受到填石密度的影响较大。填料的密度较大，在经过碾压后也会出现不均匀的现象。进而影响路基的稳定性。最后就是填料的吸水性能与抗腐蚀性对路基的质量也会造成严重的影响。由此可见，填石路基的特点对公路施工质量影响是非常大的。2填石路基施工质量控制公路施工的过程中，影响质量的因素有很多种。采用填石路基施工，影响质量的因素更多。例如填料粒径的不均匀、填料的粒径以及填料铺置的厚实度等。这些都是影响填石路基施工的质量。在施工的过程中应当对相关因素进行优化，减少对质量的影响。2．1摊铺过程的控制在填石路基施工的过程中，摊铺其实就是将材料混合在一起，以一定的比例进行混合，进而控制路基建设的厚度。其中石料的粒径是影响路基建设的压实的最主要问题嵋1。实践表明，超大粒径填料对路基压实度的影响非常大。在公路建设的过程中，由于路基影响公路建设的可以达到一定的程度，有时甚至会达到半径为7m左右的圆形。路基的填料通常只占待压路基的三分之·左右。如果在施工的过程中，施工庆幸不是令人满意的话就需要采取人工操作的方式进行施工，将一些历经较大的石料进行捣碎。另外，石料的历经大小还会影响路基建设的强度与稳定性。如果填料的铺设的不均匀，就会影响整个公路压实的情况。在实际施工的过程中，不均匀系数通常都会控制在一定的范围。但是现场施工填料不均匀系数不好控制。因而施工通常要求15—23之间。公路路基压实质量影响的另一个因素就是松铺厚度。如果松铺厚度过小就会导致填压后填料铺置的不均匀。松铺厚度过大会导致公路压实不均匀。进而导致填料间的空隙过大。这样会对公路的使用寿命造成严重的影响。在松铺厚度时应当路基建设的经济性与合理性，综合考虑多种因素，将影响的因素降到最低。2．2整平技术的控制在公路整平时通常都会采用分层整平。待压层的整平质量对碾压的效果与碾压的质量都会造成影响。因此在施工的过程中应当采用人机结合的方式对公路实施整平。先使用大型机械对公路进行整平，然后再使用人工作业的方式对漏洞进行填充，保证整平作业结束后不再出现坑洼。在整平的过程中，不可使用个别填料以及粒径较大的填料集中在一起整平。在对公路路基进行整平后，应当检验效果，保证碾压效果。2．3压实技术控制在对公路路基实施压实的过程中，应当对碾压的机械进行合理的选择与组合。合理使用碾压机械不仅需要保证路基压实的效果，还应当确认路基碾压后的强度与压实后路基形变的情况。在对填石路基实施碾压的过程中，不可单独使用一种压路机，同时还应当避免使用自行式压路机。填石路基填料的特殊性要求在施工的过程中，无论何时都应使用大吨位的碾压机进行碾压b1。在碾压次数逐渐增多的情况下，路基的强度也会逐渐增大。但是，在碾压次数达到一定量时，路基强度的增加就不会明显。在这种情况下，施工单位既需要从经济的角度考虑，也需要从工作质量的角度考虑，合理的计算出恰当的碾压次数，并且还应当保证填料的均匀性不受碾压的影响。在公路填石路基施工的过程中需要依据施工的实际情况进行合理的确定。压实控制对填石路基施工质量的控制产生较为严重的影响。在施工的过程中应当从多方面考虑其中各种影响因素，进而结合实际情况，提高路基施工的质量建设。3结语总之，路基质量的好坏将直接影响整个工程建设的质量。因此在公路建设的过程中应当保证路基施工的质量。填石路基相对于填土路基来说具有经济方面的优势，但是难度相应的增加了，现场施工的要求也会相应的增加。因此在填石路基施工中应当控制质量建设，确保每项施工操作的质量。参考文献：【1]孙忠成．东北水田软土地段路基填筑施工技术田．市政技术’2013，12(S1)：56．57．【2】冯居忠，李玮，刘远征，等．高等级公路填石路基压实试验研究Ⅱ】．河南交通科技，2010，12(03)：78-79．翻刘运来，汪魁，周军平，等．基于高密度电阻率测试的路基含水量评价方法Ⅱ】．重庆交通大学学报(自然科学版二m3，13(21)：58—59．1742015．01