填石路基施工技术在公路施工中的应用

填石路基施工技术在公路施工中的应用

2015年2月建材与装饰交通建设填石路基施工技术在公路施工中的应用黄励（湖南路桥建设集团有限责任公司湖南长沙410004）摘要：采用合理的填石路基施工工艺有助于改善公路工程的施工质量，有效减少质量通病的出现。由于填石路基与普通填土路基存在一定的差别，尤其是压实度控制方面，因此要注重深入研究填石路基施工技术，根据工程的实际条件选用摊铺技术、填筑技术及压实技术，从而加快公路工程的进一步发展。关键词：填石路基；施工技术；公路施工中图分类号：U416.1文献标识码：A文章编号：1673-0038（2015）06-0151-02引言在进行地基处理时，首先要将路基的表层土和淤泥以及石路基工程作为道路结构最下面的一个层次，是道路工程的基耸、石牙等清理干净，有必要时还可以采用爆破法进行炸平处础，垫层、基层、面层都作用其上面，承受着全部的荷载，进行路理，务必确保路基表面平整，地基的承载力一定要达到设计要基施工前，要精心准备，从技术、经济、组织以及现场准备等方面求；然后配合附近永久排水设施做好地面的临时排水设施，确保入手，优选合格的原材料，进行路基施工时，要不断增强质量意地表水不流进附近农田、耕地以及对路基的冲刷，对于农田地段识，提高技术水平，每层的压实度都要进行严格的控制，从根本的公路路基，要沿路基两侧纵向开挖排水沟，低洼处开挖横向排上避免路基整体或者局部沉降、滑塌等各种质量病害的发生，保水沟，用来及时排除积水。而对于地基承载力存在明显差异的部证路基的整体稳定性，提高公路工程的建设质量，延长道路的使位，要采用置换细粒土的方法设置过渡层，使岩石混合基地均用寿命。匀、平整。1填石路基的概念以及特点2.2边坡码砌地基处理完之后，就要进行边坡码砌，一般采用先码后填或相比传统的路基而言，填石路基在实际的建设过程中，颗粒者先填后码两种方法，码砌形式也有单坡码砌和台阶码砌两种。之间就必须要有较强的黏聚力，并且有着降低的抗剪强度。同台阶码砌的相关要求见表1。码砌施工时，从基底面开始，以1：5时，由于填石路基在建设的过程中，填料的选择一般是颗粒较大坡度向内收敛，并按照设计要求留设伸缩缝，当设计无要求时，的碎石颗粒，在实际的建设以及使用的过程中，碎石颗粒之间是可根据施工经验每隔15~20m设置一道。填石路基的边坡码砌所没有粘聚力的，而在抗剪强度的实现方面，也需要使用颗粒之间选用的石料要求坚硬、密实、无风化剥落和裂纹，形状规则、便于的嵌挤以及摩擦来形成的。因此强度往往比较好。因此，填石路砌筑，其强度要求逸30MPa。在砌筑时，应严格控制砌筑质量，保基可以看成是一种半刚性体。但是正是由于这样的特点，在实际证灰缝的厚度，不应超出规范要求的20~30mm，避免出现石块间的填石路基建设以及使用的过程中如果地基发生较大的沉降，无砂浆、通缝、假缝等情况，严禁采用内包法进行砌筑，可使用砂那么路基就会因为变性而失去稳定性，无法正常的使用。由此可浆填塞石料间空隙。见，填石路基的使用必须要表面诸如路基失去稳定性等情况。目表1台阶码砌厚度表前我国虽然在大多数的山区中的道路施工过程中使用填石路基填方高度H臆5m51.5m，石料形状方正、规则，在码砌施收稿日期：2014-12-28工时可以稳定摆放石块。交错咬码时采用中等粒径及大粒径石作者简介：黄励（1980-），男，工程师，本科，主要从事路桥施工方料，保证码砌表面处于平顺状态，不得出现明显松动或空洞现面的工作。象，完成上述施工工作后根据地形条件在边坡中设置台阶及伸缩缝。于在边坡中设置分级台阶及排水沟，每级台阶的高度为5~8m，同时将台阶宽度控制在1：1.5~1：2.0之间。如路基边坡存在软质岩，则采用客土植物对边坡进行绿化，或利用护坡石料，如浆砌片石等处理软质岩，防止边坡受到冲刷。采用上述工艺依次完成填筑施工及边坡码砌施工，不但加快了施工进度、降低了施工劳动强度，同时有利于充分压实路基边缘，保证路基整体强度与设计要求相符。3施工质量检测（1）施工前，首先要检测填石料的强度、级配、视比重和吸水率，一般每个料场每次要检测50000m2，当爆破方法有变更时，要重新测定石料级配；当填筑路基的材料为软质岩石（软岩）时，应提前通过试验段确定其压实度相关技术参数，可采用试验方法·152·