公路路基施工技术

公路路基施工技术

垒些坠篁篁兰型塾些墼坠望型塾L—————一一．江酉建盟窒通王猩公路路基施工技术一姚文胜一广东冠粤路桥有限公司。广东广州510500摘要：近年来我国的经济飞速增长，在公路建设方面也随之发展迅速。在公路施工之中也越来越重视工程的质量，所以对施工技术的要求也是水涨船高，受到非常多的关注。在不断的实践过程中对施工工艺进行调整改良，力求最好，为了公路的施工质量，也是为了人民的生命财产安全。本文主要对公路的路基施工技术的现状进行具体深入的分析，为各位同行提供一个参考。关键词：公路路基技术现状防护措施公路建设中最重要的就是路基建设。公路上平均每天的车流量是比较大的，而且也不乏一些载重型火车，公路每天承受的负荷是比较大的，所以大多数公路的使用寿命都不会很长。为了提升公路的质量，延长使用寿命，必须加强对路基建设的投入，提高路基建设技术，整体性的提高公路建设项目的施工质量。1公路路基施工技术的现状描述目前，在公路建设中有一个很明显的现状就是质量问题是得不到保证的，平时的生活中我们不难见到会有一些豆腐渣工程：公路在投入使用很短的一段时间之后，经常就会出现路面坑坑洼洼，道路不平整。出现这样状况的原因除了因为公路超负荷使用，还有一个重要的原因就是工程质量是差强人意的。针对于当前的现状，我们应该进行反省，在公路路基技术建设上要不断的提高，还有在施工准备上也要做到万事俱备。2公路施工前的准备工作2．1物质方面的准备施工之前物质方面的准备工作是非常有必要的，物质方面的保证是工程顺利实施的基础和保证。物质方面要提前做好准备，主要是一些施工材料的购买、运输、水电设备、通讯设备等等。22施工团队的选择一项大工程的实施和建设离不开一个好的团队，所以在前期的施工队的选择上必须要慎重。选择一个好的团队标准首先就是要负责任，一个有责任感、有口碑的团队绝对是正确的选择。2．3组织工作准备在组织工作的开展过程中，首先要针对工程的实际情况。有针对性的制定计划。对施工方面，管理方面制定具体可行的规章制度和计划。在施工的过程中必须严格的执行，这样才能够有效的管理团队，施工进度能够得到保证。2．4施工技术的准备在正式施工开始之前，要对施工路段的具体情况进行实地考察，工程师根据当地的气候、天气、土质等等情况综合考虑分析，商讨决定究竟选取什么样的施工技术才是最好的，制定一个详细的施工计划。预设好所有可能发生的情况，在施工过程中遇到突发情况能够及时的采取相应的措施。3公路路基的施工技术分析3．1路基压实施工技术为了大幅度的提升公路的稳定性，在路基的施工中必须进行压实处理，增加路基的密度。而且压实技术在路基施工中是一项比较重要的程序。路基是公路建设的根基，压实技术则是路基建设的根基。比较规范的压实方法应该从两边开始向中间压实，力度应该控制在开始是轻逐渐加重，速度也是由慢到快。采取这样的方法就是能够把路基上的土一点点的压实，不会推动到别的位置，同时也能使路基更加的平整，不容易产生凹陷。3．2施工排水技术路面排水和地下排水是公路建设的两个主要的排水方法。地下水的的排水方式主要是为了防止积蓄的地下水对公路的质量产生不可预·156·测的风险。在地下排水的建设中，通常选择方法有两种：路基底部隔水提高，或者填土的方式。排水技术也是一个重要的环节，在施工之前就要挖好排水沟，引流地下水。在挖好的排水沟内选择一个合适的高度进行水泥加固，有效的隔绝地下水和路基的接触，从而就降低了地下水对路基的侵蚀。当一个地区有大量的雨水的时候，很容易对公路路面产生影响，所以路面排水也是非常重要的。路面的排水工程基本上就是要把路基中间的积水引到两边的边沟中。提升路基工程的质量。3．3路面平整技术公路投入运营之后，从表面上的平整性就能够体现出公路的质量。所以对路面的平整性建设上要格外的重视。为了维持路面的平整性，除了前期在压实工作上要做到位之外，还需要在工程完工之后进行定期的养护工作，沥青和乳液都是比较常用的。夏季由于天气较热，一般来说养护时间定为两周左右是比较好的。还有一种情况公路使用一段时间之后，会出现一些损坏，对于这些损坏要及时的进行修补工作。修补之后还要对工程的质量进行整体的评估，如果还有质量问题，提前做好预防措施，或者修补计划。如果路基不达标之后就要严格按照工程施工标准进行调整，如果问题严重的话必须重建。3．4路基边坡修建技术一段公路上经常会遇到一些坡度影响施工进度，在遇到这些问题的时候在允许的情况下，工程师必须要对路段的实际情况进行详细的勘察，具体情况具体分析，采取合适的办法降低路基边坡的坡度，进行平整。就目前的情况来看，公路建设中最常见的方法就是用压土机对边坡进行推压，达到平整的效果。同时为了防止路基发生沉降的情况要根据当地的土质情况进行综合的考虑，可以将路基边坡的坡度修整的稍微大一些。还有土地上经常会存在一些杂草和其他的一些障碍物，在施工之前必须清除，防止杂草的生长对公路的质量带来一些不可预估的问题。采取这样的措施能够对路基的稳定性有很大的提升，从而进一步的提高公路的使用寿命，避免豆腐渣工程的出现。4提升公路质量的有效策略4．1施工原材料必须保证品质公路建设中主要用的材料会有钢筋、混凝土、沥青等材料。在购买的时候大多数的采买人员可能会考虑价格问题，从而选择一些比较廉价的材料。但是公路建设是一项非常严肃的工作，关系着人们的生命安全，在考虑成本问题的同时当然最重要的、应该放在首位的是质量。这些原材料的质量就能够体现出公路的质量。为了保证公路能够有一个较长的使用寿命，在选择施工材料的时候一定要认真负责、多方考察选择一个质量比较好的。4．2保证路基压实的质量公路的质量取决于路基压实的质量，这是一个必须要保证的事情。坚实的路基才能够保证公路能够有一个好的质量。所以在进行压实工作的时候一定要仔细、认真。根据不同路段的各种情况，工程师可以做一些实验，压实工作进行到一个什么样的地步才可以。有了一个施工的标准，工作进度才会不断的加强。4．3排水系统的完善公路必须要有一套完整的排水系统，公路的使用寿命才不会急剧缩短。公路经常会出现一些坍塌、路基下沉的情况，这样的问题不仅影响路段的美观，也很容易出现安全事故。在设计路基排水系统的时候，要充分的考虑公路本身及其周围的排水通道，形成一个系统性的排水通道，能够保证公路的路面以及路基在遇到降雨天气的时候不会有太多的积水，不会出现滑坡的情况，很大程度上延长了公路的使用寿命。5总结综上所述，我们不难发现公路建设的重要意义，以及目前公路建设中存在的一些问题，和公路路基建设的常用施工技术。(下转第161页)n土路面设计规范》8．2．2路面损坏状况属差等，《规范》8．5．7：当旧水泥混凝土面层损坏状况严重时，宜选用打裂压稳方案或碎石化方案处治旧砼路面，将处治后的旧路面用做改建路面的基层或底基层。3．3可行性对比论述依据《公路水泥混凝土路面设计规范》8．5规定：当旧混凝土路面的损坏状况评定等级为优良、中、次等以上时，可采用沥青混凝土加铺方案。若在上述现场路面发生改变的情况下仍采用原设计方式处治路面，旧路病害很难处理彻底，剐性面板在行车荷载的作用下容易产生翘动，引起加铺层反射裂缝，并且刚性水泥面板和柔性沥青面层的强度差异大，变形协调性较差，容易出现层问滑移病害；并且后期施工路面处治注浆和换板的费用无法准确预估，所增加的费用远高于采用碎石化施工方案。若路面施工加铺方案采用打裂压稳形式，此方法虽使旧路的强度损失较小，同时消除旧水泥混凝土的不均匀受力及路面病害；但打裂后板块仍较大，存在产生反射裂缝的隐患，施工影响范围较大。路面采用碎石化施工方案，能使水泥混凝土面板在平面上强度分布均匀，消除原混凝土路面的病害，粒径合理，不会产生应力集中，具有一定的强度，加铺后不会引起沥青面层病害。虽需要加铺补强的路面结构，但该段道路两侧空间较大，有条件调整加铺层厚度。3．4论证结论根据施工现场实际情况，建议该工程Ko+780～瞄+140段调整原设计路面处治及加铺结构形式，推荐采用旧砼路面碎石化施工后加铺沥青混凝土的方式，以确保路面施工质量和安全。参考文献[1]吴青峰，凌建明．水泥路面共振碎石化加铺技术研究与应用．上海市市政公路管理局科技发展基金项目．[2]王松根等．旧水泥混凝土路面碎石化技术应用指南[J]．人民交通出版社，2007，01．·+*+一+一+一+一+一+一+一十”+一+一十一+一+*+一+一+-+一+一+一+一+一+一+一+-+一+一+一+-+“+一十-+“+一+一+一+-+一+一+-—。卜一—。卜一—●一。—。+_’—+-。—。卜“—。卜’(上接第155页)桥梁的质量，也事关人们的财产和人身安全。首先要在思想观念上给予足够的重视，严格管理施工人员，保证旌工材料的质量，严格按照规范要求进行施工，尽可能减少裂缝的产生，提高桥梁工程的质量。[2]王亮．桥梁施工技术及裂缝成因初探[J]．建材发展导向，2015(03)．[3]邵伟强．谈道路桥梁施工中桥梁裂缝的成因[J]．建筑工程技术与设计，2016(10)．参考文献作者简介：黎权文(1995年4月25日生)，男，汉族，四川人，本科[1]同磊．如何控制道桥工程中桥梁裂缝[J]．工程管理，2015(03)．在读，研究方向：土木工程。·+“+-+-+一+一+一+-+一+-+一+-+-+一+”+··+一+一+一+-+-+一+-+一十一+-+一+”+-+一+一+-+一+-+一+-+一+一+一+一+一+一+一+-+-+一—-卜-+·(上接第156页)近年来有许多公路在不断的返修，以及许多的新路段投入建设。对之前的公路我们要及时的发现问题，并进行及时的补救。对正在施工中的道路，我们要严格的按照施工标准进行，根据路段的实际情况采用适当的施工技术。在不断的实践中提升施工技术。施工团队必须要选择一个负责任的团队，对施工的各个环节进行严格的把控，制定规范可执行的管理制度，只有这样才能够保证公路的施工质量。参考文献[1]刘旭．简析公路工程中路基施工技术及其防护措施[J]．建筑工程技术与设计，2014(34)：337—337．[2]董连军．浅谈公路工程中路基施工技术及其质量要求[J]．建筑工程技术与设计，2015(17)：740—740．[3]尤太洲．公路工程中的石灰土路基施工技术[J]．城市建筑，2014(8)：364—364．+一+一+一+一+一+一+一+-+-+一+-+一+一+“+-+一+”+-+一+一+-+··+··+··+一+一+-+一+-+-+一十*+”+一+-+一+··+一十-+-+一+-+一+-—·p一——_卜一—·P·(上接第157页)这样，在施工的过程中才能避免有问题出现，才能保证建设质量达到设计的要求。参考文献[1]刘海生．公路桥梁施工技术的研究[J]．黑龙江科技信息，2016(11)：67—68．[2]吴万利．公路桥梁施工管理要点与对策探析[J]．江西建材，2016(14)：125—126。[3]王辉．预应力高强管桩在高速公路桥梁施工中的运用探析[J]．江西建材，2016(14)：50．[4]吴杏子．公路桥梁施工中的质量控制分析[J]．江西建材，2016(14)：76—77．[5]闫刚涛，马鹏．基于公路桥梁施工控制测量中GPS的应用[J]．江西建材，2016(14)：302—306．·‘。卜一十．-4-”-I---+一‘。卜-十一十-—卜”十”+-十”十一十一十．-●．-．-1---●．-一—卜“十*十一—卜”十“—卜“—。卜一十n十”—卜-十一—。卜”—。卜-—‘卜。—。+_一。+一*十。—’卜*—。卜-—‘卜”—’卜*—卜”—‘卜。—卜”—‘卜。’。卜。—‘卜4十”—。卜‘(上接第158页)的排水设施，避免挡土墙被破坏。对于桥涵破坏，在设计的过程中，对于桥涵的排洪能力加以考虑，通过对于桥涵结构的合理参考文献设计来保证其排洪能力，进而有效地避免桥涵因为排洪能力不足而发[1]崔伯恩，凌建明，赵鸿铎等．公路水毁毁损等级划分体系研究[J]．生破坏。同济大学学报(自然科学版)，2006，34(9)：1180一1184．3结语[2]崔伯恩，凌建明，赵鸿铎等．沿河公路抗水毁能力评价方法研究公路的水毁对于道路的正常通行有着十分严重的影响，所以必须[J]．公路交通科技，2006，23(9)：6—9，19．要对其引起足够的重视，在对公路进行设计、建设及养护的过程中，都[3]罗云曦．公路水毁防治对策[J]．黑龙江交通科技，2015(8)：35一必须要采取有效的措施来防治公路水毁，从而有效地延长公路的使用35．寿命，保证公路的安全通行，进而促进地区交通事业和经济的发展。·+一+一+一+一+一+-+一+一+一+-+-+*+一十一+-+一+-+一十-+一+一+一+-+一+-+一+-+一十一+一+-+-+-+一+一+-+．-1-．+一+-+一+一+一+-+一+··+·(上接第159页)训和考核，只有技术合格的人员才能上岗。另外。我们应该还要加强对施工人员的安全性培训，让他们对医护类的知识和相关的法律法规知识能有一个有效的认知，培养他们的安全施工认知。6结束语综上所述，当前的城市建设发展已经朝着高层性的建筑和高架建设性的公路趋势发展，促使着人们对地下区域的利用率也越来越高。特别是由于城市环境的限制性发展，深基坑支护设计的工程对于一些地下通道，或者一些道路建设区域内的建筑物安全的影响也是越来越重要。因此本文对于其进行详细的研究和分析，具有建设性的现实意义。参考文献[1]郑慧荣．城市市政道路深基坑施工工艺及质量安全管理[J]．中华建设，2014(01)．[2]陈继明．关于市政府道路工中深基坑支护的管理探究[J]，房地产导刊中，2014(02)．[3]柴宏喜，陈惠进．浅析市政道路深基坑支护设计[J]．房地产导刊，2013(10)．·161·