路基施工作业指导书

路基施工作业指导书

路基施工作业指导书一、施工准备1、场地清理路基范围内的地表土采用推土机清除，人工配合汽车外运。对不适宜的填料彻底清除干净，避免路基完工后的隐患；对低洼地段不适宜材料较深处；采用挖掘机清除至要求范围为止。取土坑范围内分工区进行合理取土。挖土时严格控制，取土标高误差控制在20cm以内。2、施工临时排水系统取土场分区段开挖的排水沟与四周主沟连通，沿路基两侧结合设计排水系统，在护坡道边缘处开挖一条纵向排水沟，直接与就近河道或渠道连接。横跨便道时，下埋直径50cm砼圆管涵，确保排水沟畅通。路基低洼积水处，人工开挖引水沟，将水引入排水沟，确保路基范围内无积水，为雨后快速开工创造条件。二、施工方法根据一般路基施工指导意见（试行修订版）分以下几种施工方法。填土高度H值为硬路肩减去74cm路面结构层后的标高至原地面减去15cm后的标高之差。A、填土高度H＜40cm保证路床填筑厚40cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。路床分二层填筑，20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）。nB、填土高度H＜60cm，保证路床填筑厚60cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。路床分三层填筑，20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm（5%灰土）。C、填土高度H＜80cm,保证路床填筑厚80cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。路床分四层填筑，20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm（5%灰土）。D、填土高度H＜1.0m,在保证95区80cm的底面，向下开挖40cm（实际小于40cm），基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层填筑，下层20cm用8%灰土填筑，压实度大于90%，上层20cm用5%灰土填筑，压实度大于93%。路床分四层填筑，20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm（5%灰土）。E、填土高度H＞1.0m＜1.6m,向下开挖20cm，基底翻松25cm，晾晒并掺5%石灰处理，压实度大于85%，填筑20cm5%灰土，压实度大于90%，路床分四层填筑，20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm（5%灰土）。F、填土高度H＞1.6m,原地面翻松25cm，晾晒并掺5%石灰处理，压实度大于85%，路床分四层填筑，20cm（8%灰土）+20cmn（5%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm（5%灰土）。G、特殊路基处理,（桥头预压段）原地面翻松25cm掺5%石灰进行处理，压实度大于85%，然后用5%灰土填筑调拱层，形成路基设计横坡一致的横坡，坡度不小于1%，压实度大于85%，铺设30cm砂垫层，上面铺设土工布。路基填筑至路床顶后按图纸要求进行预压，填筑过程中按规范要求进行观测，控制填筑速率和预压时间。3、预拌灰土（1）石灰摊铺：在取土场设定预拌灰土的场地，在场地上按设计掺灰量布格，石灰不消解透，约8成左右，自卸汽车运灰，人工配合装载机将石灰布撒大致均匀，石灰含水量不大于4%。（2）拌和：用挖机将土和灰一起拌和堆放在一侧，形成大堆料，利用推土机分层翻倒2-3遍。达到目视色泽一致，没有灰条，灰团，拌和均匀，试验人员用EDTA滴定灰剂量，根据实测掺灰量，按要求补足，用挖机拌和至满足要求。（3）将灰土堆高闷放3-4天后，含水量在22%左右时即可使用。首先进行施工放样，确定出沟塘所在路基范围的位置（包括路基的护坡道、排水沟、界桩范围及路基超宽沉降引起的增宽等），定出围堰设置的方向，并设置控制桩明示，以便进行施工指导。4、桥头预压（1）施工准备nA、根据路基填筑高度，测量班放出路基边线，用挖机在路基两侧挖排水沟与河道或沟塘联接起来，确保积水排出。原地面较潮湿地段时，每隔10m人工挖0.2×0.2m的横向排水沟,降低地表含水量.当原地面无积水或无泥泞情况时,用推土机清除路基范围内的耕植土.用自卸汽车运至弃土场。B、翻松层处理：用铧犁、旋耕机翻旋粉碎25cm，降低原地面含水量。含水量降至20%左右，粒径小于5cm时，用推土机平整，然后开始碾压，压实度大于85%后向监理工程师报验。（2）、调拱层的施工：翻松层报验后，用自卸汽车运土至路基上，专人指挥卸土。用推土机平整，形成横向排水坡，用铧犁、旋耕机翻旋粉碎，降低含水量，含水量降至20%左右，粒径小于5cm时，用推土机平整，压路机静压一遍，再用平板压路机和三轮压路机组合碾压，压实度按90%或93%控制，试验检测压实度大于等于90%或93%后，向监理报验。（3）、砂垫层、土工布施工：A、砂垫层放样：用全站仪每20m放出路基中线，根据路基横断面和实测标高计算出处理边宽，每侧加宽0.5m，用钢尺放出边桩，并撒出石灰线。B、运砂：用自卸汽车将砂运至路基上，专人指挥倒砂，推土机反推施工。C、摊铺：推土机摊铺大致均匀，松铺厚度32cm，保证压实厚度30cm，人工配合小推土机整理平整。D、碾压：用YZ14D型压路机静压1-2遍，向监理报验。nE、铺设土工布：人工在碾压平整的砂垫层上铺设土工布。人工将土工布拉直平顺，紧贴砂垫层，不出现扭曲、折皱、重叠。用灰土压边，防止被风吹乱。土工布搭接时，搭接宽度大于30cm，土工布铺设完毕，及时施工上层灰土。（4）预拌灰土（方案同前）（5）、土工布上灰土施工A、运输、摊铺灰土：用自卸汽车将取土坑的预拌灰土卸至路基旁。用推土机将灰土推至路基内，逐步推进，上完土工布上的全部灰土。上土过程中履带不得接触土工布，要求厚度基本均匀，不小于25cm，也不大于30cm。（每侧预留1m不铺灰土）。B、护道粘性土：用自卸汽车运粘性土至路基上，装载机将土分成小堆，人工用手推车，将护坡道粘性土培好。粘性土含水量在18%左右。C、平整碾压：平地机平整2遍，YZ14D平板压路机静压1遍，YZ14D振动碾压2遍，用18-21T三轮压路机碾压3遍。碾压时注意先内侧后外侧，遵循由先轻后重，先静后振动，重叠1/2轮宽。D、检测报验：试验室用环刀法自检，压实度要求大于等于90%，向监理工程师报验。（6）、预压施工A、预压填筑设计预压的段落，桥头段路基填筑至93区顶，预压土采用机械施工，分层按要求填筑压实，预压土顶面密实平整利于排水。nB、沉降观测a、沉降板的设置：土工布上第一层灰土施工完毕后，按照设计位置埋设沉降板，然后将四周用开挖的土回填密实。b、施工过程中，每填筑二层或每月不少于2次观测，沉降速率每昼夜不大于1.0cm，否则应立即停止施工，并撤出大型施工机械待路基沉降稳定再开始填筑。c、沉降观测：沉降板高程采用沉降管节向上传递，每节管长30cm，管顶采用堵头保护，使土不进入管节内，每层填筑结束后，挖开下层，接管节，同时测量接管前和接管后标高，计算沉降量，分析路基稳定程度和沉降趋势。C、预压期的确定路基在设计预压期间剩余沉降量，保证路堤工后沉降小于30CM，桥头段沉降小于10cm后开始卸载，否则延长预压时间，直至满足要求。D、卸载沉降量满足设计要求后，卸去超载部分反开挖施工桥台。5、路基填筑（1）施工放样根据设计的路基高度，结合基底处理后的实测高程及相应地段的设计沉降值和路基边坡压实的宽值（全线路基两侧统一各超宽50cm）进行施工放样，确定出路基的填筑边线，并用石灰线标明，以便填筑时指挥卸料到位。中间过程的填筑每2～3层进行一次施工放样，n以确保路基的填筑宽度满足要求，避免因宽度不足的修补。进入路槽80cm施工时每层进行一次放样，并设置施工高程控制桩，人工挂线找平，采用控制施工，确保路基工后外观几何尺寸满足要求。A、上土在经过验收合格的填筑层上，采用挖掘机挖土自卸汽车运至施工路段，并由专人指挥卸料。为便于排水路拱的调整，上第一层土时根据设计横坡在一侧或两侧预留1m不上土，待第二层填筑时再进行满幅施工，并逐渐调整和设计横坡一致。B、整平路基上土松铺厚度30cm，采用推土机人工配合进行整平。C、翻晒、路基填料含水量调整当用铧犁翻晒，旋耕机粉碎往复进行，至碾压含水量范围。据类似施工经验，每增加翻旋一遍可降低含水量0.5～0.1，如土源自身含水量过大、可在掺灰处理时掺入生石灰进行拌和、通过闷料，消解过程降低含水量至要求。D、布格掺灰根据设计掺灰量和掺灰层的厚度，作业段长度、运输石灰车辆的能力（施工前进行标定）进行人工布格（布格大小力求与每车石灰量确定，采用人工进行石灰摊铺，设专人随时检查摊铺是否均匀，厚度是否一致，对不均匀处及时进行调整，以满足掺灰的均匀性）。E、拌和n石灰布撒均匀后，先用铧犁翻两遍，第一次翻拌时不要翻透，防止翻到底部翻旋不均匀，第二遍要翻拌透。石灰在原地面闷1-3天全部消解完成后，用铧犁和旋耕机“翻一旋二”往复3-4遍或用路拌机翻拌1遍，目视色泽一致，没有灰条，灰团，拌和均匀，颗粒粉碎均匀，待含水量降至22%左右，试验室测灰剂量，向监理报验或再加入消解石灰重新拌和，开始碾压。F、稳压整形路基填料在含水量降至20%左右时，采用平板压路机快速稳压1遍，再用平地机进行整形、在路槽80cm范围内施工时，每层设置控制高程桩，采用挂线整形，确保工后路基外观尺寸、纵、横坡度、平整度等满足要求。G、碾压整形结束后的施工作业段，采用平板压路机静压1遍，振压2-3遍，18～21t三轮压路机碾压3～4遍，控制时速2.2～4.5km/h。对于路基两侧为确保边缘压实度，碾压时比相邻路段增加2～3遍，最终碾压遍数以满足不同层位要求的压实度为准，压路机碾压操作严格按压实度规范要求进行。H、检查对碾压结束的施工路段，及时按照相应的检查项目进行自检、抽检、报检。压实度、石灰剂量、平整度等均合格后，方可进行下道工序的施工。如不合格，及时采用相应的措施和方法进行处理至符合要求。n6、结构物台背填土涵洞、通道两侧各20m范围内回填的压实度均要求采用分层对称填筑，每填筑3层（40～60cm），人工开挖设置一层台阶至新填路基的硬层处。为确保台背回填压实度满足要求，每层压实厚度不得大于15cm（手扶冲击夯施工）；大面积采用压路机碾压时，严格控制压实层厚小于20cm。边角处采用手扶冲击夯夯实至要求。填料采用在临近路段上拌和，施工操作同一般路基填筑。台背填土压实度应比同结构层压实度增加2%。7、路基施工质量关键环节和工序的控制（1）用于路基的原材料、石灰必须符合三级石灰质量要求，对达不到要求的材料严禁进入施工现场。（2）上土层厚度的控制：根据压实机具的有效压实厚度控制好上土的松铺厚度，松铺厚度不得大于30cm，最小压实厚度不得小于8cm。（3）含水量的调整：采用翻晒、洒水、掺灰等措施，使填筑土层达到碾压实效。（4）必须连续进行碾压合格，避免间断碾压。土质脱水后表面形成硬壳，避免本层土的下层部位很难压实，出现此种情况必须采用路拌机重新粉碎进行处理。（5）路基进入路槽80cm，必须挂线施工控制进行整形，不能满足12cm厚的，采用路拌机打掉，上新料进行填筑，确保外观几何尺寸和纵横坡度高程等符合要求。n8、注意事项(1)软基处理段进行沉降观测，根据观测结果控制填土速率，当沉降较大时应立即停止施工。(2)经常注意天气变化，根据天气变化动态指挥工程施工。(3)雨季施工时，用彩条布对上土及未处理完成路段进行覆盖，确保雨后的影响最小。(4)石灰要求堆放于高处，临近水源且利于排水的地方，雨天时，石灰用彩条布进行覆盖。(5)石灰要求有一定的含水量，不过湿成团也不扬尘，人工布灰禁止在大风天气进行，有风时不能迎风布撒，工人要配戴口罩和手套。(6)填料含水量较大时，可在取土场或集中场地预拌灰土，提前降低填料含水量，加快施工质量和进度。（7）路基施工完成后应加铺10cm保护层，以使路基安全过冬，防止日晒雨淋。三、工艺流程路基填筑整个施工过程的操作工艺，见表《路基填筑工艺流程图》四、路基施工方法和检验程序路基填筑施工已基本进入大干阶段，根据目前施工情况看，施工质量存在严重问题，填土厚度过厚，路基填筑宽度不够，压实度、平整度、掺灰量都达不到规范要求和质量标准，由于绕城高速公路为低路堤施工，为保证工程质量，各施工队应牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，保质保量按期完成目标计划，特提出以下质量要求。n（一）路基施工排水路基施工中，各施工层表面不应有积水，填方路基应根据要求做2%的横向排水坡，横坡调整在翻松层上部到95区底部进行完毕。路基排水在边坡上每20-30m集中排水到路基外，排水集流槽用水泥砂浆修筑，保证路基边坡在雨水季节不至于路基被雨水冲成沟槽，路基边沟需畅通，不产生积水现象。（二）下挖翻松层根据技术科对分段翻挖层底标高要求，各施工队测量人员和技术人员严格控制翻松层顶标高，当开挖至翻松层顶标高后，由各队测量人员检查其标高，满足要求后填测量记录表格，由各队技术人员复核，其结果符合要求，报项目部测量班，检测合格后，报请监理工程师抽验，合格后才能进行布灰，翻旋和碾压等工作。1、根据掺灰量画格布灰，布灰均匀后采用旋耕机翻旋，第一遍翻旋到20cm，第二遍翻旋25cm，至使灰和土拌合均匀。2、当翻旋、粉碎使土料直经小于5cm，灰土拌合均匀，含水量接近最付佳含水量时，采用光轮压路机碾压一至二遍，再用平地机整平，整平后，用压路面压至压实度大于85%，经现场抽验压实度、宽度、标高符合设计和规范要求后，认真填写资料报监理抽检，抽检合格，接监理通知方可填筑上部土方。（三）95区以下施工n根据绕城高速公路低路堤施工特点，一般路段路堤填筑较低，95区以下至翻松层填筑层数较少，因此在翻松层以上填筑时，必须进行路基横坡和纵坡调整，基本保证在95区底把横坡和纵坡调整完毕。每层填筑压实后，经自检合格后，报监理组抽检（标高、宽度、中线、边线、压实度等）合格后进行上层填土。（四）报验程序和质量要求1、报验程序严格报验程序，每转换层顶需报监理组抽验外，还需报总监代表处抽检，全合格后才进行下道工序施工。翻松段挖至翻松层顶、90区、93区、95区顶总监代表处均要进行抽检。具体由施工队自检合格后认真填写资料，报项目部测量班抽检复核，合格后报监理组抽检，由监理组报总监代表处抽查。2、质量要求见附表。n土方路基检测项目附表项次检查项目规定值或允许偏差掺灰量检查方法和频率1压实度（%）路堤上路床（从上往下）20cm958%每200m压实层24处路堤路床（从上往下）20cm955%路堤路床20cm95路堤路床20cm95上路堤80～150cm935%总土方量30%下路堤>150cm90原地面以下翻挖翻松层按作业指导书2弯沉（0.01mm）不大于设计按附录Ⅰ检查3纵断高程(mm)+10,-15水准仪:每200m测4断面4中线偏位(mm)50经纬仪:每200m测4点5宽度(mm)不小于设计值米尺:每200m测4处6平整度(mm)153米直尺:每200m测4处7横坡(%)±0.5水准仪:每200m测4断面8边坡(mm)不陡于设计值抽查每200m测4处砂垫层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂垫层厚度不小于设计每200m测4断面2砂垫层宽度不小于设计每200m测4断面n3反滤层设置符合设计每200m测4断面