浅谈如何保证软土路基施工质量

浅谈如何保证软土路基施工质量

中南大学网络教育学院专科毕业大作业学习屮心：吉林电大学习屮心专业：土木工程学生姓名：樊俐妍学号：09011560901001n浅谈如何保证软土路基施工质量【论文关键词】软土路基.施工.质量。【论文摘要】针对在道路施工中遇到的软土路基问题，以在实践中总结并实践检验行之有效的新工艺与传统工艺紧密结合的方法，结合笔者在道路施工实践中积累的一些知识，围绕对软土施工问题处置不当所带来的危害以及如何保证软土施工质量这一关键问题谈谈几方面看法。在道路施工中，能否保证路基施工质量，对道路使用寿命起着非常关键的作用，如果施工不当会给后序工程留下诸多质量隐患。而在道路路基施工中常常会遇到软土路基问题，如果对软土路基处置不当，就会引起该路段在旋工后沉降或塌陷，严重者会造成当年竣工、次年返工的严重后果。（如我辽源市连阳路“六塑门前柏油路两侧人行道部分路段因软土路基未处理好，出现翻浆、沉降、龟裂等现象，该路段于2009年竣工，不得已于2010年返工重建）。同时也会导致路面平整度下降，行车颠簸、舒适性差。缩短道路使用寿命，极大地浪费了人力、物力、财力。笔者针对在软土路基施工中常见的问题及受取的旋工措旋进行简要地探讨。在软土路基號工过程中，要综合考虑当地的气候条件及水文地理，合理选择其施工施法，尽量避免返工造成浪费。软土路基处理包括：挖出换填、摊铺碾压、路基排水、路基防护。一、软土路基的挖除换填n1、软土路基的挖除为了保证软土路基施工质量，在处理软土路基过程中必须遵循“逢软必除”的原则，根据工程设计要求对路基施工面积及结构层的数据进行核准计算后，对软土层进行彻底干净地清除，不留死角，对那些局部软土层的处理更需严格把关、把软土层实际面积清除的同时，还要扩展一定的空间，为后续碾压环节创造有利条件。2、软土路基的填埋料路基在填筑前，土方材料应按《公路土方试验规程》规定的方法进行颗粒分析，进行包括含水率、密实度、液限、塑限、承限比试验和击实施试验。用于软土基层的填料可根据当地气候、水文、地理及施工技术要求综合考虑来选定机配，但在填料中不能含有机质、粘土块和其它有害物质。处理软路基所需填料主要采用以下四种措施。(1)天然砂砾及土合成材料用于软土基层的砂砾料应有良好的透水性。采用天然机配砂砾料最大粒径小于50nmi含泥量不大于5%。土工合成材料选用标准应符合《公路土工合成材料应用技术规范》的规定。应有较好的抗拉强度，对土工织物应有较高的刺破强度。土工合成材料要有专门的堆放场地，禁止阳光爆晒。（如土n工格栅在阳光下放置时间超过5天则不能使用）。（2）石灰稳定土。在松散的或经过粉碎的土中掺入足量的石灰和水，经过拌合而形成的混合料，经过碾压和充分养生后（其强度达到要求）称作石灰土（俗称白灰土），此类混合料取代软土的施工方法是采用比较普遍，因为在一般情况下能够达到其施工技术质量要求，而且以其造价低的优势广受青睐，用此类混合料要把推影响其强度的力及对材料的二方面因素：即材料与外界因素二方面。材料方面有土质、灰质、水质、水泥量等，外界因素有时间、湿度、温度、压实度等。土质的选用是塑性指数15-20的黏土以及含有一定数量黏性土的中粒土和粗粒土。灰质的选用是各种石灰都可用于稳定土，石灰的等级越高，同样石灰剂量下有更多的氧化钙和氧化镁起参与作用，因而稳定效果越好。石灰的细度越细，其表面积越大，在相同剂量下和土粒的作用越充分。因而效果也越好。选用石灰的剂量在达到科学合理，石灰在稳定土的比例过大过小都影响稳定土的强度，在施工生产中常用的石灰剂量在10%-14%间较为合理。但注意在实验室确定的石灰剂量比在工地实际采用的石灰剂量少0.5%-1%,在采用稳定土的施工中，把握最佳含水量也是至关重要的一个环节，含水量过多与过少同样影响稳定土的强度。在施工期间，土中水份能够确保土团最大限度的粉碎和场勾的拌和，并且在最小压实功能的情况下达到最佳密实度。石灰土的最n佳含水量为素土的最佳含水量、拌和过程中蒸发所需要的水量与石灰石反应过程中所需的水量三者之和。(3)水泥稳定土用水泥稳定类取代软土路基的施工方法在施工中也较常见，其造价较比白灰土略高。其材料强度形成原理是水泥矿物与土中水分发生了强烈的水能和水代反应、同时从溶液中分解出氢氧化钙并形成其它水化物。使之自行渐渐硬化形成水泥板体，有的则与土相互作用，其作用形式也省离子交换及团黏作用。影响水泥稳定土强度与稳定性的主要因素有土质，水泥的成份和剂量、养生条件。土的矿物成分对水泥稳定土的性质具有重要影响。除有机质或盐酸盐含量高的土外、各种如砾石土、砂土、粉土、黏土等都用于水泥稳定。水泥的成份和剂量对水泥稳定土也有较大的影响。市场上水泥类型较多，但通过施工实践笔者认为使用硅酸盐水泥效果较好。水泥稳定土的中度与水泥课题多少一般为正比关系，但从经济性考虑，在满足施工质量要求的前提下，应该设定一个合理的水泥剂量范围。一般采用粗粒土或中粒土做基层时，水泥剂量不超过6%。水泥稳定土的养生条件相比石灰土要求要高。首先在水泥与土、水的拌和过程中要场勾。无论用什么形式拌和，拌和越场勾越好，其次在养生中温度越高,强度增长越快。n(3)石灰、粉煤灰稳定土石灰、粉煤灰稳定土取代软土施工其优点是后期强度大、板结效果好，(高于石灰混和土和水泥混和土)弱点是早期强度及抗冻性低，在我地区要把握气候变化特点进行操作。石灰粉煤灰稳定土的材质要求不复杂，对石灰和土的材质要求参照综上所述灰土的标准。粉煤灰可利用燃煤火力发电的粉煤灰。切勿用民用锅炉粗渣炉灰。石灰、粉煤灰、土的比例分别是12%、35%、53%。混合稳定土的摊铺与碾压1、混合稳定土的摊铺在混合稳定土摊铺前，要较精明地计算好混合料的用量、备车料在施工现场堆放距离，为摊铺工序创造良好的条件。目前摊铺混合料一般采用机械摊铺、人工配合平整等工作。在摊铺中要根据道路施工设计标准及结合参与碾压设备的种类来确定摊铺厚度，并且试验确定松铺系数，注意按设计要求留有路拱。还要强调的经摊铺后的混合土基层要结合天气温度变化对其含量的影响时刻关注混合土的干温度。若低于最佳含水量要及时洒水，确保最佳含水量。2、混合稳定土的碾压混合稳定土摊铺后要进行初步整平，并人工予以配合，必要时可用人工挂线进行找平。第一次初整平后，用轻量8-10t三光轮压路机，每层碾压厚度不大于200mm,选用20tn以上的振动式压路机相配合，其碾压厚度不超过300mmo为了保证路拱、路形的完整性不受影响，直线段由二侧路肩向中间并列碾压，设超高的平曲钱段由内侧路肩向外侧路肩碾压。三光轮压路机碾压后轮重叠1/2。振动压路机重叠振动轮1/4。碾压遍数不限，直到经检测密实度合格为止。采用水泥混凝土时应在水泥初凝前，并在试验确定的延迟时间内完成碾压。在碾压结束前用平地机终平一次，使其纵向平顺、路拱、高程符合要求。对有预压要求的路段，特别是桥头及箱涵相连接的路段，在施工计划安排上尽早地进行堆载预压。堆压时间短时，也可采用超预压的方法来加快预压期的沉降。预压或超载预压沉降后应及时补方，一次补方厚度不应超过一层填筑厚度。三、软土路基的排水软土路基的排水处理可以采用塑料排水板。施工前将塑料排水板堆放在现场，为防止暴露在空气中老化，可加以覆盖。塑料排水板留出孔口长度应保证伸入砂层不小于500mm,使其于砂层贯通。塑料排水板在插入地基过程中不能扭曲变形，透水膜不能破损与污染，板的底部要有牢固的锚固措施,以免在抽出保护套管时将其带出，在插好后应及时地露在垫层多余部分切断，并加以保护，以防固插板极移动车辆进出下雨时受到损失。四、轮土路基的防护软土路基的防护比普通路基要求高、难度大。主要有冲刷防护和坡面防护。冲刷防护可以采用高强土工格栅代替铁n综右笼，采用聚脂活聚氨酯类土工织物混凝土护坡模袋做成的保护面板来防护受水冲刷的边坡。对坡面防护可以推广种草绿化等防护技术。城市道路的软土路基防护可结合改善市容市貌及硬覆盖工程，结合本地建的情况予以综合考量，起到改善生态环境、美化景观有效防护等综合效果。在特殊地区道路施工过程中，难免会遇到软土路路基等特殊路基的问题，随着道路路基综合稳定技术的研究，此问题可以通过新材料、新技术、新方法的使用得到缓解和改善,对于软土路基的施工质量，相信在继承传统施工理念的同时结合新工艺的运用，将得到有效的保证。本文参考文献：高等院校土木工程专业规划教材《土木工程施工》第八章第一节。