- 2022-04-26 发布 |
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文档介绍
【精品】改良土路基施工作业指导书
湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程VI标段DIK485+448.279〜DIIK492+551.5改良土施工作业指导书中国如中铁十一局湘桂铁路扩改工程VI标指挥部二OO九年八月n湘桂线永州至柳州段VI标段改良土施工作业指导书制椽払駅编审审日n1试验段试验目的和内容11.1试验目的错误!未定义书签。1・2试验内容错误!未定义书签。2施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况12.1投入人员情况12.2机械设备12.3测量、检测仪器23路基试验段的施工准备23.1测量放样3.2填料确定33.3对改良土测定其最佳含水量及最大压实度34路基填筑规范要求34.1填料要求34.2施工工艺要求34.3压实标准34.4路堤边坡44・5路基填筑检测方法45填筑施工方法45.1工艺概述55.2填料拌和55.3卸土控制5.4摊铺整平5.5碾压65.6压实检测75・7路堤外形尺寸检验标准、频次75・8试验段数据的分析76试验成果77雨季施工措施8n8质量保证措施89安全、环保措施9n改良土施工作业指导书1编制0的通过试验段的施工,确定路堤基底处理、路堤基床以下以下部分填筑方式和合理的松铺厚度、压实遍数、施工控制含水量等施工工艺参数以及最佳的检测手段,从而指导DTK478+448.279〜DHK492+551.58段的路堤施工。序号工种或职务人数或姓名备注1副经理宋子才管理人员2技术主管付智宇管理人员3安全员张永岭管理人员4技术员2技术人员5测量T.3检测人员6试验员2检测人员7质检员胡鹏飞质检人员8司机10工班人员9机修1】2工班人员10材料员1工班人员11杂工10工班人员表12施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况2.1投入人员情况管理、技术、质检、检测人员已全部到位,投入的人员见表1:投入试验段施工的主要人员列表n2.2机械设备试验段路基填筑主要采用挖掘机开挖土方,自卸车装运土方,推土机n初步平整,旋耕机拌合混合填料,振动式压路机碾压,平地机修整填筑路面。机械设备详见表2。主要机械设备表表2序*设备名称规格/型号单位数量状态1挖掘机PC300-6台1良好2振动压路机YZTK22Y厶2良好3自卸汽车CXZ18JHL,12t台4良好4推土机TY140-1台1良好5门行式平地机YZ-180台2良好6洒水车8m3辆1良好7旋耕机东风120辆1良好2.3测量、检测仪器测量、检测仪器见表3测量、检测仪器表表3序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态1全站仪瑞士leicaTC702套1合格2水准仪南京1002台1合格3水准尺5m铝合金尺把1合格4K30平板载荷仪YB-150,300mm套1合格5灌砂筒4)150nim个1合格6案秤AGT-10套1合格7动态变形模量(Evd)ZFJ02套1合格8静力触探仪—套1合格3施工准备在施工人员和设备均已到位的情况下,进行如下施工准备:3.1测量放样由测量队在试验段全面恢复屮线,放岀路基施工边线桩和征地红线桩。n2.2填料确定根据设计及实际情况,以就近的原则利用路基挖方,不够时就近选择取土场取土,根据试验室选定改良土配合比,石灰掺和量为6%(改良土配合比见报验报告),进行填料填筑。2.3对改良土测定其最佳含水量及最大压实度根据试验室室内标准击实试验,确定该混合料的最佳含水量及对应的最大压实度。4路基填筑规范要求3.1填料要求3.1.1路堤基床以下填料中泥块最大料径不得人于lOmnio4.1.2填筑前应对取土场填料进行取样检验;填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验,检验的方法按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定进行试验。4.2施工工艺要求4.2.1路堤改良土填筑应按四区段的施工工艺组织施工。本试验段施工分为四个区段。4.2.2每一摊铺层填料中的粗细填料应摊铺均匀,避免出现混合料集窝现象,并使层厚均匀层面平整。4.2.3填筑时横断面全宽、纵向分层填筑压实,不产生纵向接缝。当原地面高低不平时,从最低处分层填筑,并由两边向中心填筑。先静压后弱振、再强振的程序进行碾压。4.3压实标准4.3.1基床底层填实压实标准基床以下路堤填料及压实标准见基床以下路堤填料及压实标准表。基床底层填实压实标准见下表。基床底层压实标准表n填料压实标准改良细粒土n改良土地基系数K30(Mpa/m)2110动态变形模量Evd(Mpa)240压实系数KM0.95孔隙率n—4.4路堤边坡4.4.1路堤边坡采用加宽,超填宽度为50cm。4.4.2路基刷坡采用人工配合反铲,挂方格网控制边坡平整度和坡度,方格网桩距不大于10m。4.4.3路堤边坡应平顺、密实、稳固;边坡的坡率为1:1.5o4.5路基填筑检测方法检测按以下顺序进行:先进行心检测,待其合格后,在同一位置附近(间距50cm左右)进行臨检测。检测屮,严格按照程序标准作业,保证足够的检测时间。当进行心或E°检测时,对场地测试面进行平整,并用毛刷扫去松土;当处于斜坡时,将荷载板支撑面做成水平。将荷载板放置于测试地面上,使荷载板与地面良好接触,必要铺设一薄层干燥砂(2〜3mm)。5填筑施工方法本次试验段施工内容包括路基原地而碾压、路基基床以下路堤的填筑和基床底层填筑。其工艺流程图如下:工艺流程图n沉降观测4.1工艺概述4.1.1原地面处理(1)人工配合挖掘机将原地面水田淤泥、杂草、树根及表层软土等按照设计要求清理干净,并将弃土用自卸车运送至弃土场;再用推土机进行整平、压路机静压;根据设计及《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》,清表之后应按要求进行基底静力触探,以确定基底承载力是否满足设计要求。(2)地面横坡大于1:5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不小于加,台阶高度略大于铺层厚度。当基岩面上的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶。当覆盖层较厚且稳定时,在原地面挖台阶后填筑路堤。4.2填料拌和根据设计耍求,采用6%石灰(重量比)改良红黏土,拌制方法为在填筑场地采用路拌机将红黏土和石灰拌和直至改良土色泽均匀一致为止。主要操作如2(1)计算用灰量,根据取土方量及含水量,按6%石灰掺量计算灰量,并将石灰均匀撒布在红黏土上部;(2)路拌机反复拌和。路拌机将拌和料反复拌和,经现场不同部位取样,用EDTA滴定法测量石灰剂量基本均匀且处于4〜9%之间,否则应再次翻拌或增加石灰用量后充分拌和。4.3卸土控制填筑前首先放出线路中桩和填筑边线,每10m钉出边线木桩,为保证路基边缘的压实度,边线应比设计线每边宽出30~50cm。在场地中划出5mX10查看更多