高速公路路基施工中常见的质量通病及防治措施

高速公路路基施工中常见的质量通病及防治措施

高速公路路基施工中常见的质量通病及防治措施刘盼盼兰州交通大学博文学院交通运输系，廿肃兰州730101摘要：路基施工是高速公路修建过程中最基础又最为关键的施工环节，路基在施工过程中容易产生各种质量问题。本文主要介绍分析路基施工过程中易产生的路基压实质量问题、路基边坡病害、高填方路基沉降以及路基开裂病害所产生的质量通病以及防治措施。从而保证路基施工质量，为路面施工提供坚实、耐用的基础。关键词：高速公路；路基施工；质量通病；防治措施0引言路通，则经济兴。随着社会的快速发展，高速公路已经成为了支持社会经济快速发展的重要基础设施，高速公路的修建有效缓解了我国交通拥挤的状况。据统计，截止2017年，我国已经初步形成了“三纵两横一环”总里程达13.1万公里的高速公路网，其运营里程位居世界第一。实现了城市之间互通高速的交通经济圈。高速公路的快速发展为经济社会的发展提供了有力支撑，为人民群众的安全便捷出行提供了可靠的保障。⑴高速公路的施工要求比普通等级公路的要求更高，更精细化。因此，在修建过程中的每一个施工环节都显得尤为重要。而路基是公路的骨架，是高速公路修建的重要组成部分，路基的质量决定了路面的承载能力、使用年限以及路而养护方法等各个方而，⑵本文旨在分析研究路基施工中容易产生的质量通病以及如何防治的问题。路基在施工过程中，要根据路基的干湿类型进行划分，依据施工流程进行施工，一般路基在施工过程中遇到的问题相对较少，处理起来也相对简单，而特殊路基的施工相对困难一些，处理起来也比较复杂。路基施工有着工程作业面大、工作量大、工程条件复杂和施工变数大的特点。因此，需耍避免在施工过程中易产生的质量通病，使其达到理想的施工质量标准。n1•路基压实质量问题的防治路基在压实过程中，首先应修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度，压实机械型号及组合，压实速度及压实遍数，沉降差等参数。其次要根据填料的不同选择不同的填筑方法，通常采用的方法有竖向填筑法，分层压实法，冲击压实法，强力夯实法。而在施工过程中最容易出现行车带压实度不足和边缘压实度不足的现象。行车带在压实过程中要注意清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。施工时，首先，填料的含水量要尽量接近于最佳含水量，若含水量超过最佳含水量两个百分点就会造成“弹簧”现象。对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土进行翻晒，拌合均匀后再重新碾压；其次还要注意有合理的碾压遍数，相匹配的压路机型号，标准范围的松铺厚度，均匀碾压，防止局部出现漏压现象。而路基边缘在碾压过程中是最容易出现问题的部位，因此，路基施工时应按设计要求进行超宽填筑，保证压实机具碾压到边，防止出现路基边缘漏压或压实遍数不够的现象。若采用三轮压路机碾压，边缘带0-75cm的距离处的碾压频率耍低于行车带，防止因为碾压频率过快导致路基边坡产生问题。最后要注意控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接的超压长度。2.路基边坡病害的防治随着公路等级的提高，为保证车辆在路面上的正常行驶，减少公路病害，确保行车安全，路基的防护显得尤为重要。路基边坡防护是保证路基强度和稳定性的重要措施Z-O目前，路基的边坡防护主要有边坡坡面防护，沿河路堤河岸冲刷防护和综合防护。常见的路基边坡病害有滑坡，塌落，落石，崩塌，堆塌，表层溜塌，错落，冲沟等。下面重点就高速公路路基边坡滑坡及边坡塌落问题进行分析研究。2.1路基边坡滑坡病害防治措施路基边坡发生滑坡是一种不良地质现象，道路路基滑坡现象时有发生，对行车造成很大的影响。路基产生滑坡的原因主要有内在因素和外在因素两种。内在因素是导致边坡滑坡的先决条件，因此在设计过程中要充分考虑使用年限内地震、洪水和水位变化给路基稳定带来的影响；若地基处于软土部位，需及时发现暗沟、暗塘并妥善处置，同时加强沉降观测和侧向位移观测；其次，严格控制路基填筑层的有效宽度，严禁边坡二期贴补，保证路基顶面排水顺畅；最后，在填筑路堤时要选用透水性好的填料，如果将透水性不好的填料填筑于路堤下层时，应做成4%的双向路拱横坡，若将透水性差的填料填筑于上层时（干旱地区除外），不应n覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡。2.2边坡塌落病害的防治措施造成土质路堑边坡塌落的原因有很多，主要是由于边坡土是比较容易变松的沙类土、砾类土以及受到雨水浸入后失稳的土和在设计或施工时采用了较小的边坡坡度，以及因不可抗力所造成的边坡塌落等。造成岩石路堑边坡岀现崩塌、岩堆、滑坡的主要原因有岩石的岩性、地质构造、岩石的风化等几个方面。在施工中要注意排水措施不当或施工不及时造成的地表水和地下水和大爆破施工时导致的岩体松动。2.高填方路基沉降的防治路基在修筑过程屮为了路段Z间衔接通畅，节省成本，局部路段会选用高填方路堤施工技术方案，高填方路堤施工有着填方高、自重大、沉降量大的特点,高填方路基施工处治技术是在一般路基施工的基础Z上还需注意的一些施工处治要点。当路基填土边坡高度大于18川或者填石高度大于20m时，就称为高填方路堤施工，所以，高填方路基在施工屮要注意“高”所引发的一系列工程质量问题。产生的质量问题主要是因为高填方路堤在施工屮有着路堤坡度小，高度大,易沉降的特点。高填方路堤在施工屮主要要注意的地方有：（1）做好施工组织设计，合理安排各施工段的先后顺序，若路基修建过程屮有高填方路基，需优先施工，留有足够施工和沉降的时间，确保其稳定性；（2）选用强度高、水稳性好的填料。分层填筑压实时按照相关规范要求的填筑厚度进行填筑，不得随意加铺填筑层厚度；（3）认真设置纵、横向排水系统，保证路基排水畅通，避免路基因受水浸泡而出现质量问题；（4）若高填方路堤处于路基的填挖交界处，要注意按设计要求挖设台阶，保证结合面的贴合度，防止出现亏破现彖；（5）做好各项施工步骤的检查并进行沉降观测。3.路基开裂病害的防治路基开裂是直接导致路面出现问题的常见原因。路基岀现裂缝就会直接反射到路面的基层和面层上，导致路面结构的损坏，影响路面结构的整体性和耐久性。路基开裂一方面是在施工过程中基底处治不当、压实不均、填料水稳性差，导致n出现开裂现象。另一方面是由于高速公路的边坡过陡、行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡，最终导致路基的纵向开裂。通常把路基发生的开裂总结为纵向裂缝、横向裂缝和网裂。因此，在施工前要做好调查、设计；施工过程中严格控制压实度，提高填筑层压实均匀度，预防岀现不均匀沉降。施工工序中要控制好路基的含水量，制定排水措施，以防路基出现积水造成路基损毁。最后，要注意各施工段的合理的衔接，若工序之间不能有效连接时，路基的养护显得尤为重要，路基在修筑完成后也要注意养护，在摊铺上层填料之前要加强压实后路基的养护，防止路基表面失水过多形成裂缝，从而保证路基的强度、刚度和稳定性。5.结束语一条耐用的高速公路需要有一个稳固的路基來做支扌掌，路基是公路工程中最重要的组成部分，只有全面保证路基的稳定性和耐久性，才能进一步提升路基的承载力。⑶路基在施工屮产生的各类质量问题屮尤其要注意压实质量问题、边坡病害的防治、高填方路基沉降和路基开裂病害的防治。规范化施工，控制关键点，把握施工流程，平行填筑，突出治水。抓好整体规划，确定责任，做好技术探索与创新，同时也要提高施工人员素质，为路面施工提供坚实耐用的基础。参考文献[1]姚德洪,石油沥青[J].2012-10-25.[2]朱志刚，路基工程质量通病成因及防治措施[J].交通世界（建养•机械）.2012-10-08[3]张海生，刍议公路路基施工[J]・科技创新与应用.2016-10-18