高速工程断点施工监理方案

高速工程断点施工监理方案

开民高速工程断点施工方案一、路基工程路基工程断点处施工，属于质量薄弱环节，因施工周期较短，路基成型后没有较多的工后沉降时间，容易出现质量隐患，所以在断点处施工要格外注意，通过施工工艺采取相应的施工措施来降低隐患的发生。施工时，路基断点范围内原有的水井、墓穴、沟渠、通讯、电力设施及其它建筑物应妥善拆迁、清除或改造。对公路用地范围内的植物、垃圾、有机杂质须进行清理、掘除、移运和处理，并挖除树根，首先选用合适的土料，土料填筑前要有监理工程师审批的的试验成果，以天然含水量、土的比重、及其液塑限等具体数据确定土源。无试验成果的土源不能用做断点路段的填筑。清表后的填前碾压达到要求后，用全站仪重新进行放样，最后确立填土面积及坡脚位置，根据重测的地面标高，定出填筑边桩（坡脚线）,按要求每侧超宽50cm.根据自卸汽车拖斗容量大致计算出每堆土倒卸间距，挂线划格施工，并派专人指挥倒车。与前后路基进行台阶拼接，台阶高度同填筑层压实厚度，台阶宽度1.5m—2m，拼接两侧台阶设置4%的向内倒坡。机械设备满足使用要求n序号设备名称规格型号计划投入数量备注1挖掘机320型1台2推土机320型1台3装载机50C2台4平地机SD131台5压路机20t2台6洒水车WE602台7自卸车16t8小型夯机5t2台接施工要路基拼点1、保证新填筑路基与两侧路基接头有效连接，并保证压实度。2、搭接台阶须开挖一级及时填筑一级，施工断点处设置明显的现场施工告示牌。3、路基填筑采用分层平行摊铺，每层填料的铺设宽度超过路堤两侧设计宽度各50cm。虚铺厚度不超过25cm，摊铺后先进行整平，然后进行碾压，确保各层间的平整度要求。4、互通式立交范围主要以匝道填筑为主，道路线形走向变化较大时，施工时按照5m一个断面放样，确保线形流畅。5、断点路基的衔接处理，分层回填压实厚度不大于20cm的原则分层进行回填，压实度必须满足路基各区压实标准。6、台阶开挖前，先对老路基边坡进行40cm清坡处理，清坡不易一次全部清理完成，应边挖台阶边清坡，以保证旧路基的稳定。7、开挖台阶时，必须将所有虚土、松散部分挖出，挖至完全已压实的原路基为止，严禁用虚土“培台阶”n,开挖过程中如出现土体较大位移时，立即停止开挖，分析原因，采取措施防止塌方。。8、台阶自下而上随填土进度逐层开挖，以免造成原路基坍塌；回填施工采用小型压实机具与人工配合进行压实，靠近台身位置必须使用小型夯实机具进行补夯。9、在进行路基填筑时，加强与断点路基台阶结合处的碾压，人工清理台阶结合处的虚土后，碾压到边。10、填筑时原土路堤边坡清除表土后出现的松散、过湿、翻浆、沉陷、进行相应的换填、挖出处理后，再进行开挖台阶施工。11、临时排水，在断点基边坡设置临时排水槽，采用堵排结合的方法，封闭式排水措施，不得出现漏水浸泡路基边坡的现象，防止水浸泡地基。路基拼接施工方法1、施工放样利用水准仪检测填前碾压后地面标高，根据实测标高和设计标高确定填方坡脚线。使用全站仪放出坡脚线。2、布料采用石灰打网格的方法在路基边线内打出每排卸车网格，以确定每车的堆放间距，并指派专人指挥卸车，填料按水平分层，先低后高、先两侧后中央进行卸料。3、素土摊铺摊料长度以日进度的需要量为度。雨季施工，及时摊铺料并保证后续工艺在降雨之前全部完成。n4、整平填料先通过推土机进行初平，再用平地机进行终平。用平地机由内侧向外侧进行刮平，要做到层面平整、均匀，要按设计要求做成向一侧倾斜的横陂，必要时可再返回刮一遍。达到规定的路拱和坡度。5、压实碾压采用振动压路机先进行静压，然后先慢后快，由弱振至强振，振直至无明显轮迹。对于压路机无法压到的死角，边角，采用小型夯实机具进行夯实，确保碾压达到无漏压、无死角、碾压均匀，直到满足设计要求为止。6、碾压遵循先轻后重，先先静压后振压的原则进行。7、每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。对于拼接段的路基填筑压实度的控制应作为平时检测工作的重点。施工的工艺流程施工放样→开台阶→挂线划格布料→摊铺→初平→终评→碾压→验收。高填方路基拼接注意事项1、高填方路堤施工应加强沉降观测，并根据拼接施工特点，增加水平位移观察，并严格控制填筑速率。2、 高填方路段由于施工期较长，应严格做好排水措施，防止雨水从拼接面下渗。同时做好拦水埂和泄水沟，防止雨水对路基边坡冲刷。n3、 高填方路段的边坡台阶开挖应验算路基稳定后实施，不宜一次性开挖过大，过高。二、路面工程断点处路床验收合格后，准备进行路面底基层、基层的摊铺施工：机械设备性能应满足使用要求序号机械名称规格型号数量主要性能指标1拌和站WDB7001台700T/H2装载机ZL504台3摊铺机沃尔沃8820/ABG5252台4双钢轮振动压路机厦工1301台13T5单钢轮振动压路机徐工221台22T6单钢轮振动压路机英格索兰1台20T7胶轮压路机徐工3011台26T8小压路机萨奥SYL-S600CS1台1T9洒水车1台15T10运输车载重30T以上11水泥浆洒布车1台施工准备1、清扫作业面表面，保证施工作业面表面无浮尘、积水、松散颗粒，并提前1天将作业面表面洒水湿润。2、尽量避免在高温季节施工，夏季避免在白天高温时间施工。3、水泥稳定碎石施工结束7天后方可进行上面一层施工，两层水泥稳定碎石施工间隔不得超过30天。准备下承层n铺设底基层水泥稳定碎石时，准备下承层，需按设计要求，把超高段路基的横向排水管先进行埋置，并与边坡泄水槽位置相对应。路基路床必须交验合格，表面坚实平整，具有规定的路拱，无松散、软弹的杂物；软弹时必须处理，松散杂物务必清理干净，并洒水润湿。施工放样1、摊铺前进行测量放样，对将使用的水准点和导线控制点进行复核，在允许偏差范围内方可使用。2、全站仪恢复中线，用带明显标识铁钉打点，一般直线上间隔10m、平曲线上间隔5m做出断面标记，然后以这些中线点为基础，在垂直路的中线方向上放出结构层边缘线位置桩。3、按设计桩号恢复中线和边桩，测量路床标高，根据测量结果和设计的低基层、基层的标高及松铺系数，计算出低基层、基层分层铺装厚度，并分别布设松铺标高和压实后标高的控制标高。4、在距结构层边缘线外侧20cm位置，打设钢钎，架设钢丝绳。钢丝绳粗3mm，长控制在200m左右，两头用紧线器拉紧，并保证钢丝绳的下挠度不大于2mm。施工的工艺流程准备下承层（路基三阶段验收）→施工放样→培路肩（立模板）→配料拌合→覆盖运输→摊铺整形→碾压→检测→覆盖养生→验收。摊铺整形1、摊铺前的准备工作摊铺前检查摊铺机运转情况是否正常；n摊铺前将下承层洒水湿润，确保基层的层间结合紧密。2、摊铺过程主线底基层、下基层半幅设计宽度为12.2m，上基层半幅设计宽度为12.05m，实际摊铺过程中，普通段基层中央分隔带侧不加宽；超高段不具备先施工纵向排水沟时，下基层中央分隔带侧加宽4cm，超高段具备先施工纵向排水沟时，先施工纵向排水沟，基层中央分隔带侧不支模板，直接紧靠集水槽、集水井现浇砼边施工；下基层土路肩侧采用钢模时加宽4cm。两台摊铺机梯队作业。①号摊铺机从内侧开始摊铺，起步前用与钢模版等厚的方木调整熨平板，打开自动找平仪开始摊铺，下返数综合考虑铝梁架、钢丝架过高造成的不稳定性及10cm短铝梁检测的方便性确定为10cm。摊铺行进1.5m后及时根据下返数及传感器指示灯调节手柄螺旋调整摊铺高程；①号机前进8m左右②号摊铺机起步摊铺。为确保水稳基层整体质量及芯样完整性，在基层摊铺前，采用水泥浆洒布车与人工配合的方法对下层表面进行水泥浆喷洒，喷洒长度控制在30—50米（根据当日气温度条件确定），然后开始铺筑水稳混合料。n为确保摊铺连续性，现场到4辆料车开始摊铺，运料车倒至距摊铺机滚轴20～30cm处停车，摊铺机迎前推动运料车前进，同时运料车起斗先卸下混合料1/3左右，然后卡车随着摊铺喂料而逐渐起斗，卸下余料。一车料卸完后，摊铺机收斗聚集余料并等待下车料卸至斗内新老混合料共同输送开始摊铺。摊铺速度根据来料情况在1.5m/min上下浮动，尽量匀速摊铺，避免中间停机待料，夯锤和熨平板振级随之在4.5级左右变化。在摊铺过程中，摊铺机后专人随时检查铺面均匀性并及时换填或补料处理离析带与两侧缺料点，及时检测下返数并结合传感器指示灯进行调整。摊铺机起步后专人检查螺旋布料情况并调整布料传感器；摊铺机两侧专人看护自动找平仪及钢丝、钢钎，并处理异常情况，特别是到钢钎位置注意不能让传感器与钢钎相撞；摊铺机履带前专人看护以防止由于料车洒料或摊铺机料仓溢料造成摊铺机履带行走不平整影响平整度；摊铺机前专人指挥倒车并签章领料。底基层、基层施工横缝上下至少错开2m间距，避免出现上下通缝的现象，与两侧水稳层衔接时，接头断面要设置成横缝；横缝与路面车道中心线垂直设置，接缝断面是竖向平面。可以用3米直尺纵向放在接缝处，定出水稳层面离开3米直尺的点的距离作为接缝位置，沿横向断面挖除混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺，从而避免上下通缝现象。在衔接原有水稳层的接缝断面处，浇洒水泥净浆，压路机沿接缝先横向碾压，钢轮静压覆盖新铺水稳1/5左右，横向压一遍后由原有水稳压实层斜向推向新铺层碾压，碾压完毕后检查衔接处接缝的连接效果，必要时对衔接缝隙进行浇灌水泥浆，保证纵向平整度符合设计规定。n面层施工表面层采用SBS（Ⅰ-D）改性沥青，沥青砼上面层采用AC-13C型，上面层石料采用硬质、耐磨石灰岩，磨光之应大于40；中面层采用AC-20C型，下面层采用AC-25C型；沥青与面层石料的粘附性不低于4级，否则掺加1-2%石灰予以改善；基质沥青及非改性沥青均采用A级70号道路石油沥青；沥青混合料压实度≥98%（以马歇尔试验密度为标准密度）或最大理论密度的93%-97%，确保路面实际空隙率不大于7%，防止沥青路面水损害。沥青层与半刚性基层间设透层和封层，面层之间须设置粘层。透层油采用煤油回配的AL（M）-1型，用量为1.0±0.1L/㎡，透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；下封层采用热喷改性沥青，改性沥青用量1.2±0.1Kg/㎡，采用4.75mm—9.5mm单粒径碎石，用量为6±1m³/1000㎡。粘层油采用改性乳化沥青，用量为0.4±0.1L/㎡。透层、封层和粘层均采用撒布车施工。透层施工透层施工主要机械设备名称数台量/台技术状况备注智能沥青洒布车1优煤油回配沥青设备1优沥青高温罐1优强力清扫机1优n路面吹风机2优透层沥青撒布车进入工作面前必须设专人清洗轮胎，减少对透层的污染。将装好各类材料的透层机开到施工撒布车起点，使机前引导链条对准走向控制线，机后的撒布槽与车尾部分保持平行，调整撒布喷嘴。采用自身带有导热油加热系统和自动控制洒布量的智能型沥青洒布车喷洒，根据试喷结果来选择适宜的喷嘴、喷洒速度和洒布量。洒布温度控制在60℃以上，洒布量:1.0±0.1L/m2，洒布速度:4--8km/h。开动发动机，使撒布车各部位进入工作状态。沥青泵要提前预热，保证油路畅通，严禁强行开车。将装好料的撒布车开至施工起点，对准走向控制线，并调整撒布箱厚度与拱度，向基层表面均匀喷洒煤油回配沥青，为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保持沥青在一定的温度范围内，且喷嘴高度适宜。喷洒时沿道路纵向均匀喷洒，先喷洒靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道喷洒，最大洒布宽度不超过6.2m，两幅重叠10－20cm。透层施工完毕晴天24h后，阴天时间稍长一些且透层油达到渗透深度为5—10mm时方可进行封层的施工。洒布透层施工开始至施工封层前，要封闭交通，禁止车辆通行。透层施工前应对透层进行检查，表面干燥、无污染情况下方可进行下封层施工。n接缝处理纵向接缝的处理相当关键。用橡胶刮耙处理接缝的突出部分，再用扫帚进行扫平，纵向接缝变得平顺，总体外观较佳；横向接缝，尽量减少横缝的数量，提高接缝水平。下封层施工下封层施工机械设备表序号设备名称单位数量技术状况1全智能沥青撒布车台1良好2沥青同步碎石撒布车台1良好3路面清扫机台2良好4胶轮压路机台2良好5强力吹风机台3良好6改性沥青储料罐套1良好7碎石筛分机台1良好8强制式路面清扫机台1良好封层撒布车进入工作面前必须设专人清洗轮胎，减少对透层的污染。将装好各类材料的封层机开到施工撒布起点，使机前引导链条对准走向控制线，机后的撒布槽与机尾部分保持平行，调整撒布喷嘴及撒布箱。根据设计要求，s12碎石洒布量为：5-7m³/千㎡，改性乳化沥青用量1.1-1.3kg/㎡。试验人员放置实验仪器，准备测试洒布量。n沥青泵要提前预热，保证油路畅通，严禁强行开车。将装好料的撒布车开至施工起点，对准走向控制线，并调整撒布箱厚度与拱度，向基层表面均匀喷洒改性沥青，为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保持沥青在一定的温度范围内，且喷嘴高度适宜。喷洒时沿道路纵向均匀喷洒，先喷洒靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道喷洒，最大洒布宽度不超过6.2m，两幅重叠10－20cm。碾压完毕后，应立即封闭交通，禁止行人和车辆进入，以防止行车造成封层破坏。对纵向接缝，应在先做封层一侧暂留10~15cm宽度不撒布碎石，待另一侧封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。纵向接缝的处理相当关键。用橡胶刮耙处理接缝的突出部分，再用扫帚进行扫平，纵向接缝变得平顺，总体外观较佳；横向接缝，尽量减少横缝的数量，提高接缝水平。下面层施工表1机械设备投入情况序号机械名称规格型号数量主要性能指标1摊铺机沃尔沃2台2双钢轮振动压路机宝马1台BW3双钢轮振动压路机戴纳派克2台13T4胶轮压路机1台30Tn5胶轮压路机1台30T6小压路机宝马1台1.5T施工放样施工前应恢复中线，中面层桥头处和下面层摊铺前，中分带、路肩外侧直线段宜每10m设一边桩，平曲线段宜每隔5m设一边桩，用白灰画出各结构层的边缘线。下面层摊铺前对引导控制高程的钢丝做详细检查，做到钢丝拉紧、固定牢固，高程符合要求，钢支架每10m设置一个，设专人看管、校对。下承层准备检查透层、封层的工程质量和与基层表面的粘结性，对封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净，灰尘应提前用鼓风机吹干净。并在搭板结合处涂沥青。洒布透层及下封层，沥青材料的充分渗透和粘结，在已准备洒布透层的路面上严禁通车。沥青混凝土下面层施工流程工艺流程为：下承层准备→施工放样→已铺设路缘石防护→摊铺整形→碾压→检测→开放交通→验收。下面层摊铺n沥青混合料摊铺采用半幅两台摊铺机前后错开10-20m,成梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30-60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上、下层的搭接位置宜错开200mm以上。摊铺机开工前提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃。铺筑过程中熨平板的振捣具有振动频率和振幅，熨平板加宽连接必须仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。摊铺机采用自动找平方式，下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式，直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。自动调平系统采用双侧纵坡控制，纵坡传感器安装必须牢固。调节熨平板上的厚度调节手柄，调节出合适的摊铺厚度，纵向传感器指示灯上下闪动表示厚度调节完毕。纵向传感器的灵敏度选择在刻度值的5～7内（数值越大，灵敏度越高）。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在3m/min的范内。摊铺机工作装置的调整及松铺系数的测定设置专人记录沥青混合料的松铺数据，施工结束后及时整理数据，确定松铺系数，为日后大面积施工做好基础。摊铺机的初始工作仰角直接控制起步后摊铺层的厚度变化，对横接缝的平整过渡影响很大。摊铺作业中的仰角，应在试验路段中精确测量，初始仰角调整不当将造成起步后摊铺波浪，影响路面平整度。n在实际摊铺过程中，按松铺系数确定熨平板夯锤的松铺厚度和移动平均梁基准下的垫板厚度，在每节熨平板下最好都垫一块木板，至少在熨平板宽1/3点处各放一块，宽度取20cm～30cm。移动基准梁的后部在全长方向上与熨平板垫同样的垫板，并保证垫板的平直。初次摊铺的垫板厚度为路面设计厚度乘以松铺系数；与路面对接摊铺的垫板厚度为松铺厚度与路面设计厚度的差。垫板可以采用整体式，也可以采用组合式，其目的是保证松铺厚度，摊铺机起步后自动调平系统开始工作。碾压混合料摊铺后立即进行压实作业，压实的原则为“紧跟，慢压、高频、低幅”。压路机紧跟摊铺机进行碾压，并遵循试验路段确定的程序与工艺。碾压时按照不同型号不同规格的压路机进行循环套压。设置明显的分界标志，有专人指挥。碾压按照既定的碾压方案与工艺，遵循由低到高、先轻后重、先慢后快、先静压后振压的碾压原则，直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽，使每层均匀压实，同时确保大型机械能够压实到边。压路机碾压速度(km/h)压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒压路机2~343~563~66轮胎压路机2~343~564~68振动压路机2~3静压或振动3静压或振动3~4.5静压或振动5静压或振动3~6静压或振动6静压或振动压路机需要停机或出现故障时必须使出刚铺筑路段，严禁停放在正在碾压路段的沥青混凝土面层上。压路机以慢而均匀的速度碾压，需增设限速装置，碾压速度符合下表的。n断点路段不论长短，均要按照以上要求施工。