铁路路基施工组织设计_pdf

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路基施工组织设计1工程概况1.1项目概述中铁某局XX铁路扩能改造工程第一项目部施工的XX至XX铁路扩能改造XX镇(不含)～XX(含)段站前工程第**合同段路基，全长3.725Km,为新建双线级铁路，电力牵引，设计时速160Km/h。工程地点位于四川盆地的川中腹地。管段通过南充市嘉陵区一立镇、八角乡。1.2技术标准铁路等级：级正线数目：双线限制坡度：6‰设计行车速度：160Km/h曲线半径：4500～5004.4米牵引种类：电力机车类型：客机SS9、动车组，货机SS6B牵引质量：4000t1.3主要工程数量（详见主要工程数量表）1.4施工地区特征1.4.1地形地貌本工程位于四川盆地，川中丘陵区，地面高程一般300～500米，相对高差20～50米，地势起伏较大。1.4.2气象特征筑工程位于亚热带气候区，气候温和、湿润，年平均气温17.4，最龙高气温42，最低气温－5，最大冻结深度0.2米；年平均降水量590～网1175毫米，年最大降水量1400～1600毫米，年最小降水量750～900毫米，每年6～9月份为雨季，集中全年降水量的70～75％；年平均蒸W发量850～1050毫米，冬季蒸发量大于降水量；年平均相对湿度76～W85％；常年多北风、西北风，年平均风速W1.5m/s，极大风速24m/s。.1.4.3工程地质Z路基通过剥蚀丘陵，槽谷地貌；地表分布H0～2m厚坡残积粉质粘U1LONG.COMn土；以及不良和特殊地质软土、泥岩风化剥落、松软土；基岩为侏罗纪系上统XX组泥岩，偶夹泥质粉砂岩，岩层倾角平缓，产状变化较小，强风化带一般厚3～5m，节理裂缝和风化裂缝发育，岩体破碎，基岩裂隙中可能有有害气体聚集。1.4.4水文特征工程所在地为泥岩夹砂岩，地表覆土薄，地下水不发育。沿线地表水、第四系土层及浅层岩石中的地下水，一般清澈透明，无色、无味、－2＋－2＋2＋无悬浮物。化学类型多属于HCO3—Ca型、HCO3—Ca·Mg型、－2＋＋HCO3—Ca·Na型，一般为低矿、弱酸至弱碱性淡水，PH＝6.7～7.8。1.5交通运输条件铁路沿线公路纵横成网，四通八达，主要公路有成达高速公路、318国道、一立至南充县级公路等，经过施工调查各段区间土石方作业面均有乡间土路通往施工现场附近。本工程为XX铁路扩能改造工程，既有铁路沿线设有多处材料供应点，工程所需直发料、厂发料及部分当地料利用既有铁路运输。1.6沿线水、电、材料分布状况工程所在地区气候温和湿润，降雨量较大，地表水、地下水储量丰富，水质较好，可满足施工及生活使用。工地附近高压线通过，经变压后，能满足用电需要;工地附近有通讯线路引入，可安装程控电话，移动电话信号充足，使用方便。经调查当地不产碎石及中粗砂。嘉陵江内有卵石可以破碎成碎卵石，也可以加工成机制砂。考虑当地道路条件，运输材料车辆载重量不筑宜大于15T。龙钢材、水泥、木材等主要材料由业主统一采购，通过铁路到达各材料供应点，再由运输车运到施工现场。网1.7工程特点本项目部管段路基多经过水田、低洼地W段，软基处理分布广，新工W艺采用较多,具有软基处理工作量大、施工难度大的特点。W2.编制说明.Z2.1编制依据HU2LONG.COMnXX至XX线扩能改造XX镇(不含)～XX(含)段站前工程施工总承包招标文件、答疑书、设计文件、图纸及相关资料；《铁路路基施工规范》TB10202-2002；《铁路特殊路基设计规范》TB10035-2002；《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003；《铁路工程土工试验规程》TB10102-2004；国家、铁道部现行铁路工程施工技术规范及质量评定验收标准；国家、铁道部及XX铁路局现行铁路施工技术安全规则、管理规程、营业线施工安全管理办法及有关规定；我公司从事类似工程的经验及施工能力；施工现场踏勘资料。2.2编制原则施工部署、施工方案和施工工艺先进科学，因地制宜，合理可行，积极推广“四新”技术，提高工程质量、加快施工进度、控制工程成本；确保安全、质量目标满足招标文件及业主的相关要求，保证措施完善可靠，确保施工安全；严格按业主的工期要求，合理安排施工进度计划，确保施工工期；认真贯彻国家及招标文件对环境保护，水土保持、文明施工方面的要求及相关政策规定，本着“三同时”的原则，确保环保、水保措施与工程主体施工同步实施；以现阶段的技术装备及施工技术力量、历年来的铁路路基施工经验作为基点，依据实际工程条件，按均衡统筹、科学合理、优质高效的原筑则，安排工期进度计划，组织现场施工生产。2.3编制范围龙XX至XX线扩能改造网XX镇(不含)～XX(含)段ZQSG-5标段DK131+900～DK138+500段全长3.725km范围内的路基及附属工程、大临设施和过渡工程。W3.施工准备WW3.1.1组织工程技术人员熟悉施工设计图纸.,技术交底已经下发。3.1.2导线复测及加密导线点、加密水准点布设已全部完成，并通过监ZH理工程师复核批复。现场已经依照施工图确定路基中心及边线放样。U3LONG.COMn3.1.3试验准备：土的标准击实、土的取样试验、路基附属混凝土及土工格栅、土工模取样试验工作已经完成。3.2施工现场准备3.2.1工地“四通一平”已经完成，取、弃土场已经确定3.2.2施工用水用电已全部到位，质量安全环保体系已经建立。3.3机械设备进场情况详见进场设备报验单。3.4材料进场计划本分项工程施工主要材料为P•O32.5水泥、中粗砂、卵碎石、、级钢筋等。其中一项料由业主统一采购，经理部物资部门提前提报计划。路堤填料全部取自路堑开挖石方和隧道出渣。4.工程进度计划结合5标段2005年6月6日总体开工的要求，考虑到我单位资源配置情况及地方征地情况，路基计划软基处理2005年10月20日开工2005年12月27日竣工，所有路基工程2007年1月25日竣工。详见“路基施工进度横道图”。4.1施工管理机构配置4.1.1施工组织机构设置进场后，我们严格按项目法组织施工，迅速成立“中铁某局XX至XX线扩能改造第一项目部”，项目部由项目经理、副经理、总工程师等组成领导层；管理层设工程技术部、安全质量检查部、物资机械部、计划财务部、环保生态部、工程试验室、综合办公室等五部二室；作业层设专业化路基工程队，施工组织机构设置详见筑“施工组织管理机构框图”。龙4.2施工场地总平面布置(含营地等)（详见场地布置图）网4.2.1施工场地布置规划施工场地以布置合理、满足使用为原则，小临设施的修建以实用、W安全、文明，符合环保要求，简易、节约为原则。项目经理部驻地设在W2W南充市一立镇，租用民房800m，用于办公。路基工程队驻地的生活及.办公用房均租用工地附近民宅。Z4.3施工用地、水、道路方案HU4LONG.COMn4.3.1施工及生活用水本合同段各工点沿线水系发育,水质较好,均可作为施工及生活用水水源。在驻地打机井取水，同时修建蓄水池或简易水塔。4.3.2施工及生活用电施工及生活用电采用地方电网供电。4.3.3施工便道、便桥沿线路设纵向施工便道，路基宽5.5m，路面宽4.5m，路面铺设厚度0.3m的泥结碎石，每200m设会车平台。同时，利用乡间和既有线道路进行拓宽改建，使纵向便道与318国道和乡间道路连通，经过的涵洞在溪沟处埋设预制水泥管或便桥通过来满足便道通行的要求。4.3.4环保设施各施工队驻地食堂出水管外设隔油池，生活污水设沉淀池，设置简易水冲厕所，并修建简易化粪池，净化后排放。生活区内场地平整，四周设排水沟，保持排水畅通。路基施工前修建临时排水沟，避免雨水冲刷新填路基，造成泥水侵入农田，造成农田污染。路堑开挖时排水设施采用永临结合，在设计侧沟处开挖排水沟，在排水够出口处设置沉淀池，避免直接排放造成污染。弃土场先施工环保设施，如挡土墙、排水系统等，弃土完毕后用种植土覆盖，并进行绿化。每个路基施工队各配备洒水车一台，晴天干燥时喷洒路面，避免灰尘飘扬造成环境污染。5.路基工程施工方案筑区段内采取流水作业。施工中，路基施工按先清表后填筑的顺序进行，尽量避免路基填筑中的隐患存在。龙5.1施工测量网5.1.1方向控制测量方法采用导线测量法，沿线设导线网进行控制测量。W测量等级三级，测角中误差±2.5"，边长相对中误差曲线W1/10000，直线1/20000，导线W边长不短于100m，贯通精度控制在50mm.内。仪器采用TOPCON322N型全站仪。ZH5.1.2高程控制测量U5LONG.COMn组织技术人员按设计院给定的水准点引测至路基附近，在永久征地界外，布设在导线点上，要求闭合差满足测规要求，并定期复合导线点。5.2路基工程施工方案路基施工的难点是软基处理，管段内软基处理主要为CFG、水泥搅拌桩等，在施工前做好三通一平、排水、疏通，按“优质、快速”的原则进行施工，并做好监测工作。管段路基土石方主要工程数量有：路堑开挖方约150000立方米，路堤填方约150000立方米，基底加固CFG桩约20000米，水泥搅拌桩约200000米，路堤填料全部取自路堑开挖石方和隧道出渣，路堑开挖土方和剩余石方全部为弃方，弃方运抵弃土场后进行覆盖绿化环保处理，以保护自然环境。施工中路基工程队同隧道、路基等专业工程队密切配合，相互促进，在各自的管段内按先堑后堤、先路基稀少地段后路基密集地段的顺序全面展开。5.2.1路基试验段施工方案我项目部结合实际情况选择DK134+345~DK134+445段100m长路基作为路基试验段。本段路基填筑按我部现有机械设备情况采取不同的机械设备组合以及根据填土的不同做试验路段。试验段在软基处理完毕验收合格后进行。5.2.1.1工艺流程填料选择→测量放线→基底处理→填前碾压→填土→铺摊→压实→检测确定最佳参数→按最佳参数逐层施工下一层路基1、路堤填筑前，对填方材料进行取样，按《铁路土工试验规筑程》（TB10102-2004）规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、承载比试验、击实试验及有机质含量和易溶盐含量试龙验。确定最佳含水量、最大干密度等有关最佳试验参数。网2、路基正式填筑前，每10m测设中桩并设边线桩，洒白灰线控制坡脚。为确保路基边缘压实度满足规范要求路基分层填筑时，W宽度按拓宽路基外侧加宽30cm进行控制，当路基最终碾压成型后WW再进行刷坡处理，使路基宽度满足规范要求、坡度符合设计要求。.考虑当地雨季中雨水较多，为防止边坡水毁及坡脚受水浸泡，影响ZH路基边坡稳定，在路基施工高度＜3m时在已施工完成的路面路肩U6LONG.COMn处做高30cm、宽50cm挡水埝，利用纵坡集中排水至低处路基，在低处路基及凹凸变坡处边坡设急流槽彩条布衬底，将水排入边沟，防止雨水冲刷边坡。在路基施工高度＞3m时每隔30m设深20cm、宽40cm急流槽彩条布衬底，与水沟贯通，以利排水及保持边坡稳定。施工中超前开挖联系整个作业面的排水沟，与既有渠沟贯通以利排水，个别困难地段设集水坑存水，用水泵抽走积水，雨天设专人值班排除路基表面残水，防止出现橡皮泥路基。3、DK134+345~445段路堤基底表层平整后用22T静载压路机按规定要求碾压密实，路堤基底的压实度不小于90%。4、做完填前压实后，首先在路段均匀卸填筑料，用推土机将填料摊平至30cm以下，平地机平整路面，横坡作2%路拱，然后检测虚铺厚度、含水量，待含水量接近最佳含水量时用22T压路机进行碾压，先重震碾压3遍，微震1遍，现场测出压实度及压后土层厚度并记录，平地机再次平整路面，如达不到压实度，压路机继续碾压1遍，再测压实度及料层厚度，依此类推，直至达到压实度要求为止，根据所得数据确定该段土方填筑能够达到要求压实度标准的土层虚铺系数、压实遍数及最佳机械组合。5、以后逐层施工，在土质变化及机械配置不合理时，重新做试验层段及调配机械组合，确定该段土方填筑能够达到要求压实度标准的土层虚铺系数、压实遍数及最佳机械组合。用以指导其他作业面施工。为完成试验段工作，我部准备了足够的施工管理人员及机械设筑备，详见主要施工机械设备及检测、试验仪器仪表配置进场计划表，如不能满足施工条件，我部将及时调整人员及机械配备。龙5.2.2路基工程施工方法和工艺网5.2.2.1路堤施工1、一般地基处理WW按不同地段基底的土壤性质，基底地面所处的自然环境，结合设计W对基底稳定性的要求，采取相应的措施予以处理。.ZA.清除基底范围内的树木、树根草皮、树叶等杂物。原地面为松土HU7LONG.COMn时，如厚度小于0.3米，将原地面碾压密实；松土厚度大于0.3米时，则将松土翻挖，分层回填压实后再在其上进行填筑。B.基底土密实且地面横坡缓于1:5时，清除草皮后直接在天然地面上填筑；地面横坡陡于1:5时，将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶再进行填筑；路堤高度小于基床厚度的地段，清除地表草皮，对原地面碾压后再行填筑。C.路堤经过水田或低洼地段，先采取挖沟排水疏干、挖除淤泥及腐质根茎或填砂砾等措施对地基进行处理，再进行路基填筑，在路基两侧坡脚设浆砌片石加固。D.陡坡地段得半挖路基，路基面以下1.0m基床范围内挖除，换填与填方部分相同并符合基床要求的填料，避免路基不均匀沉降。2、特殊地基处理A.CFG桩本合同段DK134+450~DK134+610设计有Φ0.5mCFG桩软基加固处理，桩间距2m。（一）CFG桩施工顺序a、整平场地：清除表层淤泥和种植土，整平，夯实。b、按设计要求施打CFG桩，CFG桩打入下卧层粉质黏土内不少于1.0m，如有异常，则必须及时通知有关单位；施工当中，若地形、地质情况与设计出入较大时，则应及时通知有关单位。c、填方基底铺设0.5m厚砂砾石夹两层高强土工格室，其铺设范围详见路基横断面图。先铺设0.15m厚砂砾石，再在其上铺设一层高0.05m筑土工格室，然后再铺0.2m厚砂砾石，再铺一层高0.05m土工格室，再铺一层0.15m厚砂砾石。要求土工格室必须拉平拉紧，铺砂砾石垫层，龙必须碾压密实。要求垫层密实度达到中密以上，满足地基系数网K30≥110MPa/m。土工格室规格：格室高度为5cm，抗拉强度不小于200MPa，屈服延伸率不大于10%，焊接W≥1500N/10cm。d、分层填筑路堤及按设计要求施工路堤防护工程。WW（二）CFG桩，粉煤灰碎石桩施工技术要求.a、CFG桩采用的固化剂和外加剂的品种、规格及性能应符合设计ZH要求，水泥采用强度等级为PO32.5级以上的普通硅酸盐岩水泥，桩体U8LONG.COMn混合料试快（边长150mm立方体）标准养护28d立方体无侧限抗压强度不小于5MPa。b、根据现场条件，CFG桩可采用长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩施工工艺进行施工，其施工顺序为：钻机就位→成孔→钻杆内灌注混凝土→提升钻杆→灌注孔底混凝土→边泵送边提升钻杆→成桩→钻机移位。c、为检验CFG桩施工工艺、机械性能及质量控制，核对地质资料，在工程桩施工前，应先做不少于2根试验桩，并在竖向全长钻取芯样，检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度，根据发现的问题，修订施工工艺和桩体材料配合比。d、施工钻至设计深度后，应准确掌握提拔钻杆时间，混凝土泵送量应与拔管速度相配合，边灌注边提钻，保持连续灌注，均匀提升，做到钻头始终埋入混凝土内1m左右。严禁采用先提钻后灌注混凝土，形成往水种灌注混凝土的错误作法。遇到饱和砂土或饱和粉土层，不得停泵待料，避免造成混合料离桩、桩身缩径、断桩和夹泥等。e、施工桩顶标高宜高出设计桩顶标高不少于0.5m。通常桩顶混凝土密实度差，强度低，对此采取桩顶以下2.5m内进行振动捣固的措施。f、为保证施工种混合料的顺利输送，施工中应采用强制式搅拌机，桩身每方混合料粉煤灰掺量宜为70～90kg,坍落度应控制在160～200mm，g、成桩过程中，应随即抽样做混合料试快，每台机械一天应座一组（3块）试块，标准养护，测定其立方体抗压强度。筑h、清土和截桩时，不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。i、冬期施工时混合料入孔温度不得低于龙5，对桩头和桩间土应采取保温措施。网j、为保证质量，应隔排跳桩施工。k、施工中桩长运行偏差不大于W100mm，桩径允许偏差不大于20mm，垂直度允许偏差不大于1%。WWl、CFG桩地基竣工验收时，承载力检验应采用复合地基承载试验。.CFG桩地基检验应在桩身强度满足试验荷载条件时，并宜在施工结束ZH28甜后进行。试验数量宜为总桩数的0.5%～U1%，且每个单体工程的试9LONG.COMn验数量不应少于3点。m、应抽取不少于总桩数10%的桩，根据《基桩低应变动力检测规程》进行低应变动力试验，检测桩身完整性。n、褥垫层铺设宜采用静力压实法，当基础底面下桩间土的含水量较少时，也可才采用动力夯实法。o、工程投入使用后定期进行沉降、侧向位移观测。CFG桩成桩后28天进行抽芯检测，检测合格后进行下道工序。详见“CFG桩施工工艺流程框图”。CFG桩施工工艺流程框图筑龙网WWW.ZHU10LONG.COMn施工准备桩机就位搅拌混合料测量沉管深度沉管至设计深度投入混合料停振投砼至平口控制拔管速度振动捣实后拔管留振5秒控制拔管速度振动拔管1米测量混合料面高度留振5～10秒添加混合料控制拔管速度振动拔管至地面复打筑移至下一根桩B.水泥搅拌桩龙采用水泥搅拌桩加固软土地基，桩间距（中网~中）1.1~1.3m，桩长为4~15.5m，呈正三角形布置，水泥搅拌桩伸入下卧硬层内不小于0.5m，桩顶表层铺设0.4m砂砾石垫层夹一层土工格栅。W（一）施工顺序WWa、按有关专业图纸及有关协议对段内光.缆及其他地上、地下管线进行改移。ZHb、整平场地：清除表层淤泥和种植土，整平，夯实。U11LONG.COMnc、按设计要求施打搅拌桩，搅拌桩打入下卧层粉质黏土内部少于0.5m，如有异常，尤其是施工当中发现地形、地质情况与设计出入较大时，则应及时通知有关单位。d、水泥搅拌桩施工完成28天以上，且强度符合设计要求后，挖除地表以下0.5范围内桩头，于桩顶铺设厚0.4m砂砾石夹一层土工格栅。铺设土工格栅时，土工格栅必须拉平拉直，幅与幅之间对齐对好，上下铺砂砾石垫层各0.2m厚，碾压密实。要求垫层密实度达到中密以上，满足地基系数K30≥110MPa/m。土工格栅为双向土工格栅，最大抗拉强度≥50KN/m，对应的伸长率≤13%。e、分层填筑路堤及按设计要求施工路堤防护工程。(二)搅拌桩施工技术要求a、搅拌桩固化剂采用P·O32.5普通硅酸盐水泥，水泥掺入量不少于被加固湿土质量的15%。施工前应争取地基原状土作室内配比试验和现场工艺性成桩试验，以确定最佳掺灰量及成桩工艺。28天龄期桩身无侧限抗压强度不小于1.4MPa。b、搅拌桩施工前平整场地，放样定位，清楚一切障碍物，场地低洼时回填粘性土料并压实，不得回填杂填土或生活垃圾。c、搅拌桩施工步骤：①：搅拌机械就位，移动钻机，准确对孔，调平；②：预搅下沉；③：边喷、边搅拌提升直至预定的停浆面；④：重复搅拌下沉至设计加固深度；⑤：根据设计要求，喷浆或仅搅拌提升直至预定的停浆面；⑥：关闭搅拌机械。d、施工中保持搅拌桩机底盘的水平和导向架的竖直，搅拌桩的垂筑直偏差不得超过1%；桩位的偏差不得大于50mm；成桩直径和桩长不得小于设计值。龙e、严格按照设计桩位、桩长、桩数、喷网浆量以及试验确定的参数施工。桩体搅拌均匀、连续，全桩须复搅一次。f、喷浆量及搅拌深度必须采用经国家计W量部门认证的监测仪器进行自动记录。WWg、搅拌桩的施工顺序宜从中间向外围进行，或由一边推向另一边.的方式施工。ZHh、搅拌桩施工完成28天内不得有任何机械在上面行走。施工完成U12LONG.COMn28天以后且桩身强度满足试验荷载条件时，按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002J220-2002）要求进行单桩及复合地基载荷试验检测。检测合格后，方可进行上部路基施工。(三)搅拌桩处理软基工程的质量检验Ⅰ施工前a、室内配比试验：确定现场搅拌桩的配方，水泥掺入比是否满足设计要求的搅拌桩桩身强度要求。b、成桩试验：水泥用量、桩体搅拌均匀程度、成桩过程，桩体直径、取样检测桩身强度满足设计要求。Ⅱ施工后a、标准贯入试验通过贯入阻抗，估算的物理力学指标，检测不同龄期的桩体强度变化和均匀性，检测频率1‰。b、轻便触探试验搅拌桩在成桩后3d内用轻便触探器钻取桩身加固土体，观察搅拌均匀程度，同时根据轻便触探击数判断桩身强度。检验桩的数量为施工总桩数的1%。（1）检验搅拌桩均匀性。用轻便触探器中附带的勺钻，于桩身中心钻孔，取出水泥土桩芯，观察其均匀性。（2）触探试验。当桩身1d龄期的轻便触探击数（N10）大于15击时，桩身强度满足设计要求。（3）轻便触探的深度一般不超过4m。筑c、取芯检验在成桩28d后，用双管单动取样器钻取水泥搅拌桩桩芯，直观地检龙验桩体强度和搅拌的均匀性。任意抽网取的检验数量为施工总桩数的0.2%，且不少于2根。d、开挖检验W根据施工质量情况，经触探检验对桩身质量有怀疑时，可选取一定WW数量的桩体进行开挖，检查加固柱体的外观质量、.搭接质量和整体性等。e、采用小应变法进行桩长和成桩均匀性的定性检查。ZHf、静荷载试验，每一水泥搅拌桩加固区U复合地基载荷试验和单桩13LONG.COMn载荷试验检验数量为桩总数的0.5%~1%，且每项单体工程不应少于3点。（1）搅拌桩复合地基静载荷试验，在28d龄期后进行，其单桩复合地基载荷试验的压板（方形或圆形）的面积为一根桩承担的处理面积；多桩复合地基载荷实验的压板（方形或矩形），其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定。（2）压板底高程与软基处理顶面设计高程相同，压板下设中粗砂层。（3）加荷等级分8~12级，总加载量为设计荷载的两倍。g、设计要求复合地基承载力不小于150kPa。3、一般路堤填筑A.施工准备路堤填土首先对填料取样进行试验，确认是否符合规范要求，同时检查基底处理是否符合设计要求。B.试验段施工路基填筑前，拟在直线段DK134+345～DK134+445（100m）。通过试验段确定填料填筑虚铺厚度、最佳机械组合、最佳含水量、碾压遍数及检测手段，报监理工程师批准后，作为指导路基填筑的依据。C.施工方法a.运输与摊铺路基施工按照三阶段、四区段、八流程的施工工序组织施工，即：三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；筑四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程：施工准备→填料试验龙→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→碾压密实→检验签证→路面整形和边坡整修。网施工时每个区段的长度根据使用机械的生产能力、车辆数量确定，但为了保证机械有足够的安全作业长度最短不小于W40m，如果长度不够或路基隔断不连续，同样按四区段的施工程序组织施工。WW填土采用采用按横断面全宽纵向水平分层超填超压方法，.对不同类填料采取分段分层填筑，不混填，以挖掘机挖装，推土机配合，自卸汽ZH车运输为主，推土机运送为辅,使用推土机摊铺，平地机整平。U14LONG.COMn每层松铺厚度由试验路段确定，但最大厚度不超过40cm，最小松铺厚度不小于10cm，为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各加宽40cm，在路基各层铺筑过程中运土和整平机具行驶路线均衡分布，对于非渗水填料，平整面做成2%的横向排水坡。b.洒水晾晒填料碾压前控制其含水量在最佳含水量±2%范围内。当填料含水量较低时，及时采用洒水措施，洒水采用取土坑内提前洒水闷湿和路堤内洒水两种方法;当填料含水量过大时，采用取土坑挖沟拉槽降低水位和推土机松土器拉松晾晒相结合的方法，或将填料运至路堤摊铺晾晒。c.碾压夯实根据填料的不同和路堤的不同部位，采用振动压路机进行压实，碾压顺序按先两侧后中间(或先低后高)，先慢后快，先静压后振动的操作程序进行。各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠0.4米。d.整型路基主体工程基本完工后，对路基面外形包括排水横坡、平整度、边坡等进行整修，使之与设计图纸相符合，误差满足规定要求，且具有满意的外观。按设计图纸要求检查路基中心位置、宽度、纵坡、横坡及相应标高等，并恢复各种标志。路基表面采用平地机刮平，铲下的土不能填平凹陷时，采用与表层土相同的土填平压实。填补大面积凹陷时，将下层土翻松，连同增补的土一起碾压密实。土路基两侧超宽部分按设计要求的边坡坡度自上而下筑进行刷坡。土质路堤填筑工艺详见龙“土质路堤填筑施工工艺框图”。网WWW.土质路堤填筑施工工艺框图ZHU15LONG.COMn施工准备施工放样基底处理否基底检查合格试验段确定压实参数分层填筑土壤土样试验否含水量检测洒水或晾晒合格摊铺整平机械碾压密实度检查及标高检查填筑到设计标高路基整修筑边坡整修龙4、填石及土石混合料路堤A.路堤填石施工网路堤填石压实除要遵循填土压实所规定的原则及要求外，还要执行下述要求：WW填料采用路堑挖方或隧道弃碴，并进行鉴定试验，W按试验结果选用，.严重风化的软岩不用于路堤填筑，易风化的软岩不用于表层及浸水部Z分，大于15cm的石块不用于基床表层。HU16LONG.COMn路堤填石压实施工工艺划分，四区段是：填石区段，整平区段，碾压区段和检验区段。八流程是：施工准备，填料试验，基底处理，分层填石整平，振动碾压，检验签认，路堤整修，边坡整修。按划分的区段分层填筑，每层厚度0.6m，石块大小搭配，有较好的级配，最大不超过层厚的2/3，否则要破碎解体，填筑时专人指挥，水平分层,先低后高，先两侧后中央填筑，两侧按坡比要求人工码砌。卸下的石料先用大型推土机整平，使岩块间无明显高差，局部不平处人工用稍小石块找平。采用重型压路机振动压实，碾压时先两侧后中央，行与行间重叠0.4m，前后相邻区段重叠2m，以保证压实。施工工艺详见“石质路堤填筑施工工艺框图”。B.土石混填路堤土石路堤根据混合料中巨粒土的含量确定压实方法,当巨粒土的含量超过70%时,按填石路堤方法及要求进行作业;当巨粒土含量低于7%时，按填土路堤的方法和要求进行施工。在土石混合填筑时分层松铺厚度宜为300～400mm（经试验后确定）。将土、石混合料分层铺填，尽量避免石块过分集中，施工时采用推土机推平，再铺填小块石料、石碴或石屑，用平地机刮平，其后进行碾压。5、路基与桥台、横向结构联接处路堤填筑A.桥台过渡段填筑桥台及涵洞过渡段必须待路基砌体达到设计强度后方可进行填筑。筑桥台后使用渗水性材料分层填筑，分层厚度应大于0.2m，人工配合小型机具压实。桥台锥体与后缺口同时填龙筑；桥台两侧锥体对称填筑。涵洞顶部填土，必须填至厚度大于网1m后，方可使用大型机械填筑，大型机械与桥台、涵洞边缘应保持不小于1m的间距。如过渡段在软土地基上,台后设置有钢筋砼搭板时,其钢筋砼搭板应安排在路堤稳定、桥台锥W坡及过渡段两侧，防护工程按设计完成W后再进行施工。路堤与桥台过渡W形成如图。.ZHU17LONG.COMn路堤与桥台过渡形式图基床表层基床底层桥台过渡段1:2路堤本体3～5mB.涵洞过渡段填筑路堤与横向构造物过渡段的填筑在隐蔽工程验收合格后进行。路堤与涵洞过渡段形式图基床表层基床底层过渡段不小于2m1∶1路堤本体过渡段填筑在两侧对称均匀分层进行，过渡段填筑采用机械卸土、人工平整，分层厚度和压实遍数通过试验确定。过渡段的填筑材料符合设计要求。横向构造物周围1m范围内用小型手扶式振动压路机或平板式振动夯压实，1m范围以外压实采用振动压路机，压实遍数以压实度达到规定值为准。筑每层碾压完成后，进行压实度检测，龙合格后进行下一层填筑。路堤与横向结构物过渡段的形式如图所示。网5.2.2.2路堑施工路堑土石方开挖前按要求清理场地，重测地面标高，通过现场测量W放线确定开挖界限，复核填挖断面和土W石方调配图。开挖截排水沟，保W持排水畅通。人工清除危及线路和施工安全的所有危石。.1、土方开挖ZH土方开挖施工机械，根据运距不同，分别采用铲运机铲运或挖掘机U18LONG.COMn挖、装载机装，8～15t自卸汽车运输，推土机辅助作业。路堑挖方从两侧边坡顶部开始，先挖边后挖心，从最高处自上而下逐层纵向进行，以保证设计的坡率及边坡大面平顺。开挖时使工作面带有微小的横坡，以利排水。开挖时安排好土方调配工作，合理利用路堑挖方，多余土方运至弃土场，表面堆放平整后植树绿化或复耕种植，周围做好防护排水工程以防水土流失，污染周围环境。2、石方开挖(含爆破)路堑开挖结合不同地段采用纵向错台、纵向分段，分层拉槽等多种方式。A.纵向错台分层开挖:路堑开挖平均深度在10m以上时，从上到下错台分层依次进行。B.纵向分段开挖:路堑过长、运距较远，采用分层开挖不能满足施工期限时，可用纵向分段开挖和分层相结合的形式。当傍山路堑一侧堑壁不厚，可适当选择一处或几处把堑壁挖穿，形成马口，把长路堑变成几段进行开挖，增加工作面。分段长度以不小于8～10倍开挖深度为宜。如马口开挖数量不大，路堑深度较浅，开挖出碴标高可一次定在路肩标高上；如马口开挖数量较多，路堑较深，出碴标高分层确定。C.分层拉槽开挖:用于深度在15m左右的石质路堑，开挖方法以5m左右为一层，从最上层顺线路中心拉槽开挖，槽宽以能布置挖装和运输机械的工作场地为限。筑龙网WWW.ZHU19LONG.COMn路堑土方开挖施工工艺流程框图施工准备清除地表土做坡顶截水沟分层开挖施工测量运抵弃土场土方运输改良后填筑路基边坡处理基床顶面处理检测验收路堑石方数量较大地段用QY-100型潜孔钻机钻眼布孔，石方数量筑较少时用YT27手持风动凿岩机钻眼布孔，采用间隔装药微差挤压爆破龙技术，导爆管起爆网络，非电毫秒雷管起爆，挤压破碎开挖岩体。进行爆破试验，确定适宜的爆破参数，网使每次爆破产生的岩石大小满足装运机械工作要求，并适于路堤填筑。每次爆破开挖数量结合机械装运能力，W个别爆破时间综合确定，初W步拟定每次开挖量1000～3000方。W为确保边坡坡率和位置符合设计要求，.边坡部位开挖采用光面爆破Z技术。HU20LONG.COMn5.2.2.3路基加固及防护管段线路穿越川中丘陵地区，地形起伏较大，路基挡护工程项目类型多样，工程数量大，在施工时该项工程尽量安排在旱季进行，适当分段集中施工，与路基土石方施工密切配合，随挖随做，以确保路堤边坡和路堑边坡的稳定。1、重力式挡土墙施工开工前精确测定挡土墙墙趾处路基中心线及基础中轴线、墙顶轴线、挡土墙起讫点和横断面。挡土墙基坑开挖采用分段跳槽开挖方式，以每一伸缩缝为开挖段，开挖之前按照正临结合的原则，先施做排水设施，确保排水畅通，土石地段采用人工配合机械开挖，机械挖至高出设计标高20cm后，人工进行修整；遇有较硬岩层时采用浅孔爆破，人工出渣。基坑开挖后，如发现基底土质与设计不符，及时与设计组联系，并采取相应的调整和处理措施。挡土墙墙身模板采用组合钢模，砼采用集中拌和，砼罐车运输、泵送入模，插入式振动器振捣，覆盖草袋洒水养生。挡土墙端部伸入路堤或嵌入地层部分与墙体结合一起浇筑。施工中严格按设计要求，预留泄水孔和伸缩缝，制作埋设各种预埋件。沉降缝采用沥青木板填缝，严格做到整齐垂直，上下贯通。挡墙达到设计强度后，按设计填筑墙背反滤层。墙背回填使用透水性强、易排水、抗剪强度大且稳定的填料。浸水挡土墙的墙背全部采用水稳性和透水性良好的材料填筑。墙后1米范围内，采用小型压实机械筑碾压。挡土墙施工时，做好墙后排水设施，及时回填或填筑路堤。2、坡面防护龙A.钢筋砼框梁施工网a.测量放线根据设计要求，定出钻孔孔位，并做出标记。Wb.锚杆施工WW.ZHU21LONG.COMn坡面按设计要求清理好后，开始锚杆施工作业。锚杆施工程序为：定位→钻孔→清孔→注浆→插锚杆。定位：根据测量定出孔位，孔位允许偏差为±15mm；锚杆孔距误差不超过150mm。钻孔：锚杆采用风枪打眼，锚杆轴线于岩体主体结构面或滑移面成大角度相交。钻孔方向尽量与岩层主要结构面垂直，锚杆孔径大于杆体直径15mm。清孔：用高压风管将孔内粉尘和杂物全部吹出。注浆：孔深、孔径验收合格后灌注水泥砂浆，砂浆要拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完。注浆时应注意事项：插锚杆：注浆结束后立即将锚杆体插入，锚杆杆体插入孔内长度不得短于设计长度的95%，若孔口无砂浆流出，应将锚杆拔出重新注浆。锚杆杆体使用前应除锈、除油并整直。c.框架梁施工梁体施工顺序为：测量放线→基坑开挖→模板加工与安装→钢筋绑扎→砼浇注→养护。测量放线：锚杆施工完后，根据设计开挖坡面放出基坑开挖边线等。基坑开挖：基坑采用人工开挖，开挖断面应垂直于边坡坡面。模板加工与安装：框架梁模板采用建筑钢模木模相结合，经加工并拼装好后运到现场安装。砼浇注：基坑、模板及钢筋经监理检查合格后即可浇注砼。砼由拌和站拌和，砼输送车运输，插入式捣固棒振捣密实。筑养护：砼浇注后12～24小时进行养护，养护时间不少于7天。B.喷砼植生龙喷砼植生工艺流程：边坡修整网→挂网→固定→草种选择→喷播机、洒水车以及肥料、色素、保水剂、黏合剂、木纤维、水泥等进场→喷播材料混合→边坡喷播操作→覆盖无纺布W→苗期养护管理→成坪养护管理→形成稳定的植物群落。WW路堑开挖施工完毕后，按设计刷坡形成平整而规则的坡面，挖除松.动石块和杂物，并清除坡面浮土碎石，嵌补大裂缝或溶洞，并用高压水ZH冲洗坡面。U22LONG.COMn形成平整坡面后，按设计要求钻φ=0.049m锚孔、安设锚杆，锚杆采用φ18螺纹钢筋，长度2.0m，深2.0m,灌注M20水泥砂浆固定锚杆，锚杆每隔2m上下左右交错布置；局部坡面不平整时必须加密锚杆，孔内注浆采用20mm注浆管，压浆机压浆。压浆前，孔内吹扫清除浮离杂物后，送入注浆管至孔底，随压浆，随将注浆管拨出，确保孔内压浆饱满，孔内注浆压力0.2mMPa。将钢筋锚杆缓慢送入孔中至设计标高，外露钩头平齐，锚完后孔口用楔子挤紧固定。锚杆设置完毕，安设网条，网条采用φ2.6机编镀锌铁丝网，挂网幅边φ2.2铁丝绑扎连接，然后用同标号的砂浆垫块垫设网条，垫块厚度控制在3～4cm。预埋PVC塑料管，孔径采用φ46，布置呈方格形，间距3m，扭坡部位水平尺寸可作适当调整，使孔位顺坡方向尽可能在一条线上。按照设计要求和坡面岩体的具体情况，配制抗旱性、耐瘠薄、抗逆性强的喷混基料，随拌随喷，采用T60S喷播机自上而下分段进行喷植施工。喷植后，在20～30天内采取喷水养生，使喷植护坡始终具有足够水分，促使草籽发芽，生长。C.液压喷播植草按设计边坡自上而下清除坡面松土碎石以及风化岩层。按坡面面积备好足够的泥土、草籽、化肥。备好空压机、高扬程小流量水泵和380V交流，泥浆搅拌机。备好无纺纸、梯架。施工时先打开进风管阀门，开启喷头水阀，先湿润坡面，利于泥浆粘结。然后开动搅拌机，使拌和料进入喷射机的料斗中，开动喷射机，筑使混合料进入输送管，从喷射口喷出。调整供水阀门，使混合料润湿成浆状，以喷到坡面上泥浆光泽而不流动为最佳。同时，使喷射枪尽量垂龙直坡面，以减少回弹量。喷浆网的顺序一般从上而下反复喷射3～4次，直至喷射厚度达3～4cm为止。在喷好浆的边坡上覆盖无纺纸，每2m锚固。回收回弹料。W当喷射到坡面上的泥浆干裂或日晒过久，W必须用喷雾湿润和洒水湿W润，防止泥浆干裂脱落，也防止草籽缺水死亡。.草籽选用根系深且发达的高羊茅或野牛Z草籽，在雨水多、暴晒时间H不长、草籽易于发芽、成活率高的季节进行喷播。粘土选择塑性指数U23LONG.COMnIP大于20以上的土。3、基床加固施工两布一膜的施工顺序为：铺底砂→铺两布一膜→铺面砂两布一膜等土工合成材料运抵工地后，立即施工铺设覆盖，避免阳光照射。两布一膜纵向延长采用搭接法。搭接宽度不小于50cm；在线路纵坡不为零地段，搭接时确保高端复合土工膜覆盖于低端土工膜之上。两布一膜的损伤补漏采用双面法。复合土工膜破损处利用粘合剂上下对称粘贴一块同性质的复合土工膜，其搭接宽度不小于30cm，粘接处的各项技术指标不小于材料本体指标。5.2.2.4路基附属即排水工程路基整修完毕后，经施工放样按设计尺寸采用机械开挖，人工配合，遇到石方进行浅孔松动爆破。开挖时避免超挖欠挖，且分段开挖，每一段开挖完毕检查后立即进行砌筑，侧沟浆砌采用挤浆法施工，机械拌合砂浆，表面勾平凹缝。天沟、吊沟采用预制砼U形槽，U形槽在预制场预制，汽车运输到工地，人工配合吊车安装。施工中安排天沟、吊沟、侧沟尽早施工，保证路堑和路基施工不受侵扰，排水沟随路堤和路堑成型尽快安排施工，在未施工之前开挖排水通道，保证排水系统畅通。6劳动力组织措施及计划6.1劳动力组织措施6.1.1劳动力组织管理机构成立项目经理部劳动力管理领导小组，由项目经理全权负责，由副经理、总工程师、工程技术部部长、工程队长等人员参加，对项目经理筑部内部劳动力进行管理和调配。详见龙“施工组织机构图”。6.1.2一般情况下劳力组织措施网坚持持证上岗制度。进场前对所有参建人员进行岗前培训，特别是施工技能、施工安全培训。W在施工过程中，利用劳力使用低峰期，组织施工人员进行强化培训W和学习，为工程施工高峰和后续工程的开展创造条件。W严格执行规章制度。工程队和各作业班均做到出工早点名，进行任.Z务布置，收工晚点名，进行全天工作总结。HU24LONG.COMn所有施工人员统一着装、佩带胸卡，做到文明施工。6.1.3节假日、农忙季节和关键施工作业劳动力保证措施施工进度安排时，调整好节假日及农忙季节施工的工程项目，节假日及农忙季节安排机械化程度高需要劳动力少的工程，对需要劳动力多的工程安排在非节假日及非农忙季节施工。与劳务工人员提供方建立密切的协作关系，根据工程的特点、进度要求和农忙季节特点确定劳动力供应计划和轮换办法，并由工程队与劳务用工负责人之间签订劳动力保证合同，发放一定数量的节假日补助，确保工程所需基本劳力，保证正常施工。做好施工人员正常休假安排，非农业人口安排在非农忙季节休假，农业人口安排在农忙时休假。节假日采用调整轮休或采取补助的办法进行调剂。为保证充足的劳力，不中断关键工程的施工，通过提高劳务工的工资，改善生活条件等措施，稳定劳务工数量。并提前对劳务工进行调查摸底，确定减员数量，并提前进行补充，确保节假日的劳力充足。节假日及农忙季节来临前要做好广大职工的思想动员工作，积极宣传施工重要性，领导人员要以身作则，并主动了解困难职工家庭情况，给予额外的关心与补助。采取必要的经济措施，确保节假日及农忙季节正常施工。关键工程对整个工期影响较大，因此保证关键工程有充足的劳力。节假日及农忙期间，提前做好劳力的组织工作，由项目经理部发布文件命令各主要施工人员不得离开工地，对于本企业的员工以节假日不放假为原则，确保其节假日坚守岗位。有违章违纪者，采取经济及行政处罚措施，确保施工期间现场管理力量。筑节假日期间，认真执行国家《劳动保护法》，采取经济手段，提高施工人员工作积极性。为确保劳力充足龙，可根据不同的地区农忙季节不同的情况，提前做好季节性劳动力轮换计划，及时将未进入(或已过)农网忙季节的地区的劳务工组织到位，确保关键工程施工的顺利进行。搞好职工生活，经常举办各种活动充实职工业余生活。W6.2拟投入本工程的劳动力组成结构表W详见“拟投入本工程的劳动力组成结构表W”。.ZHU25LONG.COMn拟投入本工程的劳动力组成结构表其中人员序号工种类别高级中级农民持证数量技师工工工人数1试验员2222测量工2223汽车司机105554挖掘机司机4228发电机司机21119其它机械人员541510起重工211213木工523514架子工211216石工152671517混凝土工155101518电焊工22219机修工22220电工211221质检员211223普通工筑1010小计82龙6.3劳动力组织计划网6.3.1劳动力组织计划说明为满足本项目工程的需要，结合本工程W工期、质量、安全的具体安W排，劳动力以本企业专业技工为主、劳W务工为辅的原则进行合理配置。所有参战人员均通过竞争择优上岗，.关键工程作业由本集团公司员Z工担任，非关键作业由长期跟随本集团公司施工的劳务工担任。在计划H安排上做到合理均衡、持续生产。U26LONG.COMn4.3.2劳力组织计划(劳力分布柱状图)详见“劳动力分布图”。7主要工程材料、设备供应及进场计划7.1外来料的来源与运输方法本合同段工程主要物资由发包人组织统一采购供应。除发包方规定组织统一采购外，其它外来料在附近重庆、XX自行采购。主要运输方式大宗外来料采用火车运输至蓬溪站、南充东站，汽车运输至工点；其它零星外来料可在当地购买，汽车运至各工点。7.2当地材料的数量、来源、运输方法和供应范围区内石料储量较丰富，且运输条件便利，本工程所需石料、石灰均可从此购入，汽车运输至各工点；粗细集料采用机制卵石、砂，汽车运输至各工点。7.3主要工程材料、设备供应计划本项目主要物资的采购按招标文件的要求进行。对自行采购的工程用材料认真选定合格供货商，及时做好材质、产量调查及询价比选工作，尽量采用招标采购，并逐一签订供货合同，保证材料按计划供应，并按规定做好检验、试验、验收、保管工作，满足开工及正常施工的需要。工程所用材料详见“主要材料供应计划表”。7.4主要工程材料、设备供应组织措施1、本项目成立以项目经理为组长，总工程师、计划财务部部长、机械物资部部长为副组长、有关职能部门负责人及各队材料室主任为组员的工程材料、设备供应领导小组。定期组织召开物资会议，通报物资信息，研究物资供应对策。筑2、坚持材料采购报批制度，每季度末25号前路基工程队材料负责人向项目经理部机械物资部提报下一季度材料需用计划，龙每月末路基工程队材料部门对材料实际进场数量与实际消耗数量进行统计，查清库网存，以便下一次进料时进行调整。3、项目经理部调度提前与当地气象部门联系，及时掌握近期气象W预报信息，督促物资部门利用好天气储W备物资，尤其在雨季对砂石料、水泥、钢材等材料及周转设备物资要备W足、备齐确保施工生产正常连续.进行。Z4、对需要利用火车运输的材料，积极与铁路运营部门调度联系，HU27LONG.COMn避开客、货运高峰储备物资。5、充分考虑农忙季节当地料厂劳力少、生产量小的因素，提前利用材料库做好需用物资的储备工作。6、制定和落实工程材料、设备供应计划。同时严格按照实施性施工组织设计与施工网络管理计划，按网络节点工期要求，分阶段控制进料，为保证工程进度和质量创造条件。8主要施工机械设备及检测、试验仪器仪表配置及进场计划8.1主要施工机械设备及检测、试验仪器仪表配置表本工程施工的机械设备配备原则为“性能先进、状况良好、种类齐全、配套合理”。各项工程所需机械设备均按照工程项目进度计划的要求陆续进场，并完全满足实现工期、质量、安全目标的需要。项目经理部设专人管理试验室，各工程队设工地试验员，试验工作按二级进行管理。各种原材料、半成品的检测及试验，砼、砂浆配合比选定试验、抗压强度试验等，所需的检测、试验仪器设备，配足配全，满足施工生产和试验工作的需要。8.2主要施工机械设备及检测、测量、试验仪器仪表进场计划根据工程进度需要及时调配数量充足、先进、适用的各类机械设备进入现场。施工前对各种机械设备进行认真维修、保养，以满足工程施工需要。各种施工机械设备及检测、测量、试验仪器仪进场时间和顺序。筑龙网WWW.ZHU28LONG.COMn主要施工机械设备及检测、试验仪器仪表配置进场计划表序数量机械或设备名称预计进场时间备注号(台)31挖掘机1.2m42005.102装载机ZL50侧翻12005.103风镐52005.104发电机150KW12005.105变压器630KVA32005.106汽车起重机16t12005.107翻斗车1t102005.108压路机22005.109推土机22005.1010平地机22005.1011钢筋弯曲机12005.1012钢筋调直机12005.1013交流电焊机22005.1014对焊机12005.1015木工刨床12005.1016污水泵22005.1017清水泵22005.1018全站仪1筑2005.1019经纬仪12005.10龙20水准仪12005.1021洒水车12005.10网22钢筋切割机12005.10W23强制砼搅拌机5001W2005.109.保证安全生产的技术措施W.1）.实行安全生产检查制度。每旬由安全生产领导组进行安全生产Z大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处HU29LONG.COMn理，堵塞漏洞，消除隐患。2）.开展安全教育，上岗前,由单位领导负责组织全体人员,认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。特殊工种要进行岗前培训，持证上岗。工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到“预防为主，防治结合”。3）.实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个施工人员。各施工工班与队部签订安全责任状，每个施工人员与施工工班签订安全责任状。4）.施工现场做到布局合理,机械设备安置稳固、材料堆放整齐,用电设施安装触电保护器，场地平整，为安全生产创造良好的环境。施工现场要设有醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。施工便道边坡要稳定，并做必要防护。5）.所有起重设备、电器设备、运输设备、挖掘设备等，必须加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员必须经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。9.1施工保护措施1）.施工支架、模板等经过认真检算，满足施工强度、稳定性要求。2）.雨季施工时与当地气象部门加强联系，随时掌握天气变化情况，施工机具存放场地及人员驻地设于不易被洪水冲没处。9.2既有公路施工安全畅通保证措施筑1）.在既有公路附近施工时设专人防护，并设立醒目施工标识牌，提醒行人及车辆注意。夜间设标识灯以龙利于行人、车辆注意并保证施工作业区内安全。网2）.施工设备、机具、材料停放在行车限界以外的安全处。材料堆码稳固，以防行车时震动引起滑落，W撤离施工地点前，必须经由负责人进行全面检查，确认无误后，方可离开施工现场。WW9.3保证工期的措施.1、组建强有力的指挥机构,实行承包包干制度。选派指挥能力强、ZH决策水平高、富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。配备专U30LONG.COMn业素质高、业务能力强、富有强烈事业心和责任感的技术干部。调集足够的具有丰富经验,良好施工业绩，能征善战的路基工程师施工本工程建设。合理调配机械设备和人员，顺序安排施工。施工中根据施工进度需要可适当补充劳力、设备,确保工期目标的实现。2、按施工形象进度图组织施工，安排施工计划合理、周密，留有余地。制定切实可行的方案措施，推行全面计划管理,确保本工程顺利完成。3、配全配足性能先进、状况良好、适用本段路基建设的机械设备，在施工过程中，加强维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业法，提高机械设备、车辆的完好和使用率，充分发挥机械设备的效能，显示机械化施工威力。4、强化物资供应系统，确保物资质量优良，供应渠道畅通，做到预先订货，及时采购，准时供应，确保工程实施。5、合理运筹资金，加强调控能力，确保本工程正常运转,保证正常施工，满足工期要求。6、选派敬业精神强、业务精、技术熟练的工程技术人员和技术工人参加施工，保证施工的顺利进行。7、制定科学的施工方案，采用先进施工方法和合理工艺流程，力争使工期提前一个月。8、根据当地气候、地质、水文特点，合理安排施工，充分利用施工黄金季节，实行倒班作业，提高排除干扰、协同作战能力，以日产量保月产量，以月产量保年产量，从而确保总工期。筑9、严格按照设计要求、技术规范组织施工，推行全面质量管理，针对技术和质量问题，开展龙QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度，杜绝质量事故，避免工程返工，保证各项工网程、各个工序按计划有条不紊地进行。10.质量、安全和工期保证体系W10.1质量保证体系WW10.1.1确保全部工程达到国家、交通部现行铁路的工程质量验收标准.。工程一次验收合格率达到100％，优良率达到Z95％以上，并满足全H线创优规划要求。U31LONG.COMn10.1.2创优规划我项目部在本段工程实施质量目标管理,质量工作方针为：严管理、高起点、创全优。成立各级质量管理小组和各类重点及关键工程QC小组，形成创优网络。按照GB/T19002-1994idtISO9002:1994《质量体系—生产、安装和服务的质量保证模式》标准，以全新的观念、全新的管理模式实施本工程的质量体系管理工作，使工程质量始终处于全过程受控状态。自施工准备起,即结合本桥工程特点制定保证实现质量目标的创优规划和切实可行的创优措施，层层分解，落实到各层次各专业人员，形成严密的创优网络。依靠科学管理和科技进步，采用新技术、新工艺、新设备、新材料，不断提高施工工艺水平，从而提高和保证工程质量，确保创优目标实现。10.1.3质量保证体系建立健全各级全面质量管理与质量保证体系,成立以项目经理为首的全面质量管理领导组，积极开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，争创优质工程。按照GB/T19002—1994idtISO9002：1994《质量体系生产、安装和服务的质量保证模式》标准，实施项目质量体系工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。设立专职质量检查体系，路基工程队配安全质量检查员,项目部配有质检工程师。并建立以项目经理为组长的质量管理和创优工作领导小组。10.2安全保证体系筑10.2.1安全目标杜绝一切重大人身伤亡事故，消灭重伤事故，职工因工负伤频率龙控制在1.2‰以下，争创安全标准化和文明工地，努力提高安全文明施网工的管理水平，实现安全文明施工的规范化。10.2.2安全生产保证体系W建立以项目经理为首的安全生产领导组，全面负责安全生产的组WW织、领导工作，制定明确的工作意识制度，定期研究，分析安全生产形.势，制定和落实安全防范措施，解决突出安全生产问题。安全生产领导ZH组由项目经理及技术、安检、材料和路基工程队主要负责人组成。详见U32LONG.COMn“安全生产保证体系框图”。10.2.3安全生产责任制根据各部门、工种、岗位的不同要求，制定一套完整的安全生产责任制，明确分工，责任到位，定期考核、奖罚兑现。10.3工期保证体系10.3.1工期目标根据本工程的清单工程量，结合我单位的实际生产能力和业主对工期的要求，路基施工以软基处理为先导分二个区段施工，分别由二个路基工程队从各自管段XX端向XX端方向顺序组织施工，其中软基处理2005年10月20日开工2005年12月27日竣工，所有路基工程2007年1月25日竣工。10.3.2工期保证本工程成立以项目经理为首的保证工期领导组，全面负责各分项工程的工期，从而保证工程总工期目标的实现。认真组织施工，按施工组织设计实施生产，协调各部门的工作。加强施工管理，抓住关键环节不放松，完成或超额完成施工计划。充分调动施工人员的积极性，加强机械设备、材料的管理工作，及时处理施工中出现的问题。领导检查、督促各业务人员的工作，定期进行工程完成情况分析。10.3.3控制和防止质量通病措施1、软土路基工后沉降过大的质量通病及防治措施软土路基主要存在工后沉降过大的质量通病，主要采取以下措施：严格按设计进行搅拌桩、砂垫层、碎石垫层、土工合成材料等施工，埋设好观测桩，并在观测得到稳定的初始筑值后方可进行第一层土的填筑。在施工期间严格按设计要求进行沉降跟踪观测。地基处理完毕，达到设龙计要求后开始路堤填筑，填筑中加强动态观测：沉降量、侧向位移量、沉降变化速率等，并根据观测结果，网控制填筑速率。当边桩水平位移每天大于5mm，地面沉降超过10mm时，应停止填土，恢复正常范围时，再继续填筑。排水固结期不少于180W天。W2、路基施工存在的质量通病及防治措施W路基工程施工过程中常出现路堤压实密实度不足、.路堤缺口土方填Z筑夯压不实等质量通病，将来会造成路基下沉，路基缺口处形成线路暗H坑等现象，直接影响线路稳定与行车安全。为此制定防治路堤压实密实U33LONG.COMn度不足防治措施：路基填料必须符合设计或施工规范要求，土样必须做土工试验，不得将未经取样试验的土质拉运到路基上填筑。填筑时含水量控制在最佳含水量-3%～+2%时进行碾压，否则应进行洒水或晾晒。严格按规范要求，按不同土质，分层填筑。分层厚度及碾压次数及方法，要根据试验段及实际夯压情况确定，其碾压机械必须采用振动式压路机，为防止大型机械作业死角碾压不实，静压时配合人工找平。缺口处不便使用大型机械碾压，采用内燃夯、小型手扶式振动压路机或蛙式打夯机等进行压实。路基存在遭雨水冲刷路肩及边坡塌陷质量通病，施工路基时路肩加宽超填50厘米，以保证其碾压密实，刷坡后余土用于护道等设施。施工完一段路基后，及时进行喷播植草、浆砌护坡等附属工程的施工。11.雨季的施工安排及措施1、在雨季到来之前，完善地表排水设施。2、与当地气象部门联系，及时掌握当地天气变化情况。3、怕雨淋的机具、材料，在雨来之前覆盖好，以免损坏。4、河滩内的施工机具及材料，应置于高处。5、结构物模板内积水清除后，重上脱模剂，再浇。6、按规范不能设施工缝的重要结构，浇注混凝土前做好完备的防雨措施。7、一般结构物混凝土浇注遇暴雨停工处，按规定进行施工缝处理。8、为防路基遭雨水冲刷,施工路基时路肩加宽超填30厘米，以保证其碾压密实，刷坡后余土用于护道等设施。筑12.施工消防与治安保卫措施龙1、认真贯彻落实四川省消防管理的有关规定，结合本单位的实际情况，制定消防、治安保卫措施，同时加强防火宣传教育，普及消防知网识。2、设专职安全员一名进行防火安全检查。重点检查用火、用电设WW备、易燃、易爆物品及仓库、职工宿舍W等。查出的火灾隐患，及时整改。节日期间设专人值班，以防发生火灾。.Z3、施工现场和关键部位按规定配齐消防器材，并定期对这些器材HU34LONG.COMn进行维修与保养，保证消防器材始终处于完好状态。4、及时组织人力，消除库房内外的杂草以及易燃物，严禁在库房生火，生活区严禁使用不合格的电器，职工宿舍内严禁使用电炉取暖做饭。5、在施工过程中，积极主动与当地政府、公安机关联系配合，解决好路地纠纷、施工干扰等具体事宜。6、定期进行以防火、防盗、防爆为中心的治安大检查，堵塞漏洞。施工区段内发生的各类案件，派驻公安人员及时向上级公安机关汇报，并协助当地公安机关共同处理。13、文明施工及环境保护措施以工程项目为对象，合理组织施工生产、合理地规划和布置施工场地、施工设施以及职工的生活设施，创造良好的施工环境、塑造企业形象、员工精神面貌，推动企业现代化管理，提高施工队伍整体素质。13.1文明目标管理本工程以“建一流工程、出一流思想、育一流人才”，建立起文明的生产秩序，创建标准化工地。13.1.1目标本工程文明施工目标：创全段文明工地13.1.2文明施工保证体系健全组织管理网络，加强领导，成立以项目经理为首的文明施工管理机构。13.1.3思想保证体系筑开工前，对全体员工进行文明施工教育，提高员工的文明素质，向社会展示我们企业员工的精神面貌和企业生存发展的需要。龙广泛开展文明施工活动，建立良好的生产秩序以保证施工生产正常网运转。在思想上牢固树立文明施工的观念，使企业形成一个有机整体，W企业的人、财、物得到充分利用。WW13.2文明施工措施.13.2.1开展文明施工的宣传、教育ZH认真传达和贯彻上级有关部门关于文明U施工的文件、要求和规定，35LONG.COMn积极开展组织和讨论，认真实施。贯彻执行文明施工管理办法和要求，教育员工应从国家和人民的利益出发，对工程质量高度负责，自觉抵制违章违纪及各种不良行为，维护生产、工作、社会的正常秩序。13.2.2建立文明施工规章制度1、文明施工责任制（1）项目经理负责本工程文明施工的规范化布置、管理指导、监督检查。（2）办公室负责对项目现场文明施工规划的具体计划布置(宣传布置)，协助项目经理整理资料，制定措施。（3）办公室设文明施工员，负责本项目的文明施工、宣传、教育、管理、检查、资料整理等工作，并对本项目文明施工负责。2、文明施工评议会制度（1）每周例会由文明施工员汇报本周文明施工情况。（2）针对施工中出现的不文明行为和施工方法，提出改进措施，并做好记录以便考查。（3）传达上级部门有关文明施工的事项，并积极组织讨论。（4）对违反文明规定的施工人员，经评议决定给予教育处罚。（5）根据施工不同阶段，提出文明施工规划和要求。3、文明施工检查制度（1）专职文明施工员负责每天对施工现场或驻地进行巡视检查。（2）队部负责每周对项目定期检查、考核评分，并列入项目计划考筑核评分与奖金挂钩。4、文明施工的具体要求和管理龙每天利用早晨点名时间进行文明施工教网育，遵纪守法教育、爱民、便民教育，制定爱民条约。5、对现场施工管理过程中的管理要求：W（1）工程施工范围悬挂施工牌、警示牌和标语，做到上岗戴胸卡，WW监督专业人员戴袖标，以便社会监督，促进文明施工。.（2）严格执行操作规程，督促检查，杜绝违章操作现象，凡进入ZH施工现场必须戴好安全帽、着装整齐。U36LONG.COMn（3）施工工序实行挂牌施工，明确岗位职责。（4）施工现场、场地平整、道路通畅，处理好污水和泥浆，保护好地下水或地上非拆迁管线设施，切实做好排水、供水和安全用电6、对施工材料管理的要求（1）材料要分类堆放、层次清楚、规格定位有序，外观要整齐。（2）材料到达工地后，不能野蛮装卸、随地乱放，要合理选择材料堆放场地。（3）加工完毕的半成品要分类堆放，剩余的材料也要按不同的规格整理好，以备再利用和回收入库。（4）库房内的材料要按“五化”“四定位”的要求，做到井然有序，始终要保持良好的库内外的卫生环境。（5）施工机具、场地内固定布置，用后统一摆放或回收入库。（6）工程完工后，及时清理好现场，周转料及时返库，建筑垃圾及时运走，保持场地清洁，做到工完料净。13.3环境保护措施13.3.1建立健全环保体系重视环境保护工作，强化环境保护意识，保护环境就是保护我们的家园，成立环境保护小组，由项目部办公室设专人负责。13.3.2环境保护措施及方案严格贯彻执行国家和当地政府关于环境保护的有关规定和政策。在工程的实施过程中，作为一项主要内容，制定相应的规章制度，并落实于行动。筑1、根据当地政府的有关规定及工程的特点，采取有效的环境保护措施，最大限度地减少对施工环境的破龙坏，对当地绿化生态体系实行最大程度的保护，已被破坏的植被尽可能予以恢复。网2、进行土石方及砂、碎石的运输时，车载不要过满，运输车辆不得带泥行走，以免污染路面和沿途洒落，污染环境，损坏公用设施。W4、采取有效措施，消除施工污染。施工垃圾及时清理，施工噪音WW尽量减少直至消除或限时施工，以减少对当地居民正常工作和生活的影.响。ZH5、生活污水、生产废水等必须经过处理，达到排放标准，修建临U37LONG.COMn时排水渠道才能排出。驻地及施工现场卫生设施齐全，布局合理，有专人负责管理、清扫。6、临时用地占用附近的道路、人行道时，严格执行申报审批规定。经批准后，按要求占用，完工后应及时加以恢复。施工临时道路、运输道路和施工现场经常进行洒水管理，以防止扬尘污染沿途的植被和居民区等。7、加强环保宣传，建立健全企业的环保管理合同制，定期进行检查，并与地方环保部门积极联系，自觉接受社会各界的监督。8、加强环境卫生管理，创造清洁、优美的工作生活环境，加强两个文明建设。9、机械设备使用时，尽量减少噪声、废气的污染。施工场地的噪声满足《建筑施工场界噪声限值》的规定。10、对于受施工影响的一切公用设施与结构物，在施工期间采取一切适当措施加以保护。加强自然资源保护的教育，严禁随意砍伐树木。组织学习国家文物保护法，施工中如发现文物古迹，立即停止作业，派人保护好现场，并报告监理工程师和文物主管部门。筑龙网WWW.ZHU38LONG.COM