公路工程监理工作报告w
个人资料整理仅限学习使用目录一、监理工程简况……………………………………………1二、监理队伍建设……………………………………………4三、进度控制…………………………………………………5四、质量控制…………………………………………………8五、费用控制…………………………………………………22六、安全生产…………………………………………………23七、廉政建设…………………………………………………23八、对设计单位、施工单位和建设单位的评价……………23九、监理工作体会……………………………………………23监理工作报告上海建通工程建设有限公司奉化三高连接线公路工程监理部2006年12月末进场，进场以来，在宁波交通工程质监站的指导下、在奉化元康公路建设有限公司的支持与关怀下，按着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理原则，认真做好工程监理工作，两年来，共发出监理工作指令78份，监理工作通知单63份。在2007年第四季度奉化三高连接线公路工程管理考核竞赛活动和2008年奉化三高连接线公路工程质量检查评比竞赛活动中，分别被奉化元康公路建设有限公司进行了表彰。现就二年来，监理工作总结如下：一、监理工程简况25/27n个人资料整理仅限学习使用<一）工作简况1、驻地办的机构及人员的设置驻地办按合同承诺监理人员13人，实际进场15人，监理人员组成情况：总监理工程师一人、总监代表一人，专业监理工程师5人，监理员8人。驻地办设置工程部、实验室、综合办公室。驻地办二级管理，各标段下设监理组，即第一合同段监理组、第三合同段监理组，监理组人员分别为：5人、5人。2、监理标段位于及起讫桩号<1）监理标段位于本监理标段由三条线路组成，A线起点位于奉化上张村，向西跨县江，与甬临线平交叉后，沿藤头村向西，跨甬金高速与溪口互通溪口连接线衔接，B线起点位于同三高速公路奉化西坞互通连接线，向北翻过山丘，终点下张村<本标段），C线起点位于<本标段）同三高速公路奉化西坞互通连接线，向南经圣墩村，与甬临线下王村分离路段上行线平面交叉，终点甬临线下行线。<2）监理标段起讫桩号：1）A线：AK0+000-AK1+323，AK3+420-AK10+683.5612）B线：BK2+550-BK4+2503）C线：CK1+206-CK7+872.3653、设计单位宁波市交通设计研究院4、施工单位宁波交通工程建设有限公司<1标）。中铁二十局集团有限公司<3标）。25/27n个人资料整理仅限学习使用浙江交通设施有限公司<5标交通设施）。宁波市园林工程有限公司<6标绿化）。5、监理工程量<1）路线长度：17.441km。<2）工程量：1）路基土石方1077486m3；2）路面686.557千m2；3）大桥373.08m/2座；4）中桥227m/6座；5）小桥118m/7座；6）分离立交1069.48m/座；7）箱涵6座；8）盖板涵6座；9）交通设施，波型护栏59km，交通标志190处；10）绿化，香樟7437棵、海桐球4487棵、三叶草241760m2。6、监理工程造价合同造价28085.1726万元，其中：一标12685.2325万元、三标11228.1512万元、五标3291.3555万元、六标880.4334万元。7合同工期一标、三标，合同工期22个月<2007年1月1日开工至2008年10月30日止）。五标，合同工期135天<2008年6月12日至2008年10月25日止）。六标，合同工期45天<2008年5月21日至2008年7月4日止）。8、工程质量等级25/27n个人资料整理仅限学习使用合同签定：优良<二）工程简况1、简况奉化三高<同三高速、甬金高速及宁波绕城高速）连接线公路工程是在奉化市内连接同三高速公路、甬金高速公路和宁波绕城高速公路的重要干道，它的建设对促进奉化市社会经济的发展、加快地方城市化进程有着十分重要的意义；亦对缓解甬临线交通压力、完善区域路网、增强路网通行能力、提高服务水平起到重要作用。2、设计标准本工程设计采用交通部颁发的《公路工程技术标准》
盖梁施工质量控制1）盖梁轴线复位，标高定位。2）钢筋骨架按设计检验合格。3）模板安装合格。4）浇注砼控制振捣密实，不漏浆、跑模。<5）预制板、T梁箱梁预制的质量控制在预制过程中，严格控制：1）预应力张拉时，应严格控制张拉力与伸长量△L，拉伸伸长量与计算伸长量不能超过土6%，否则要修正，查找原因。2）非预应力筋的布置应满足设计要，不可随意变化。3）模板安装尺寸要准确，一模一除锈、一涂油。4）砼浇注振捣均匀、密实，要连续性。预制2146片梁板，24片35mT梁，12片55mT梁，均符合设计要求。25/27n个人资料整理仅限学习使用<6）加强现浇砼桥面的施工质量在现浇砼桥面的施工中，严格控制桥面钢筋网的敷设的质量，砼浇注1、3合同段使用泵送，连续性较好。4、路面施工质量控制路面施工监理底基层398313m2，基层377016m2,沥青油面ABSAC-16上面层340617m2,AC-25粗粒式下面层340617/5323m2,。在施工中，重点控制了：<1）实验检测控制1）原材料实验，一是施工单位自检，二是监理抽检，三是送外委实验，从材料的源头进行了质量控制，不合格的材料不得进场。2）水泥稳定碎石底基层，基层配合比由施工单位实验，并经监理平行实验。<2）水稳底基层、基层的施工质量控制水稳底基层、基层施工过程中，严格控制搅拌、摊铺、碾压、养护的四个施工过程。1）搅拌，控制搅拌站，级配材料的投放实行电子计量与投放。2）摊铺，底基层标高走钢丝，一是严格控制铺前路基顶面标高。二是严格控制摊铺的松铺厚度，底基层20cm厚，单层铺筑，基层30cm,分两层铺筑。三是严格控制摊铺均匀，不离析、不集料窝。四是严格控制含水量，五是严格控制灰剂量，灰剂量必须满足设计要求。六是严格控制压实的密度，保证压实度达到规范要求。25/27n个人资料整理仅限学习使用<3）沥青油面施工质量控制沥青油面施工质量是整体工程质量关键的一个重要组成部份。1）材料实验，配合比的选配①、原材料进行精选，料的来源主要是云龙石场，材料经施工单位自检和监理抽检送宁波交通质监站外委实验压碎值、粘附性等各项指标均满足设计要求，粘附性达到5级，下面层为交通石油沥青，沥青上面层为SBS改性沥青。②、配合比目标配合比，生产配合比由施工单位均已做了实验组配，监理单位验证实验送外委质检站检测中心进行检验。一标沥青油面SBSAC-16上面层和AC-25下面层组合配合比最佳含油量4.6、4.1，三标最佳含油量SBSAC-16上面层5.1，AC-25下面层3.8。b、施工过程中的质量控制上下面层的施工，严格控制：①、拌合楼，严格控制级配料的均匀，粒径、含油量。②、严格控制拌和温度，AC-25石油沥青拌和温度控制在160-165℃之间，SBSAC-16改性沥青拌和温度控制在170-175℃之间。③、严格控制现场摊铺的质量。a、严格控制下面层摊铺走钢丝的标高，保证摊铺油面的厚度。b、严格控制现场摊铺的温度，现场摊铺温度石油沥青温25/27n个人资料整理仅限学习使用度控制在150℃左右，SBS改性沥青控制在160℃左右。现场摊铺碾压后温度，石油沥青不低于130℃，SBS改性沥青上面层不低于140℃。C、严格控制碾压的密实，初压2遍、复压2遍、终压2遍，碾压遍数不得小于6遍，SBS改性沥青碾压要紧跟，以免降低温度，碾压不实。d、摊铺机摊铺速度，不得过快，在摊铺机等料时，可适当放慢2-3m/分，正常摊铺时不可大于4-5m/分，过快油面表面拉开。e、严格控制表面平整。表面平整，上面层必须使用红外线非接触式平整仪进行摊铺，以免摊铺平整达不到规范平整1.2mm的要求。现场监理全方位旁站，消除盲点，严格把好路面施工质量关。5、实验检测工作<1）实验检测是保证工程质量的重要手段，在实验检测中，一是要求自检频率要达到全覆盖，二是监理抽检频率要达到自检频率的30%以上，数据要真实、可靠，自开工以来累计支付外委实验费用440883.95元。外委支付外委实验费一览表附表3金额期限时间单位金额备注第一期2007.4.4元3828第二期2007.4.24元9165第三期2007.5.21元4341第四期2007.6.7元583025/27n个人资料整理仅限学习使用第五期2007.6.28元20184.20第六期2007.8.7元36970.75第七期2007.11.6元24700.00第八期2007.12.21元47980.00第九期2008.1.17元5346.00第十期2008.4.2元51675.00第十一期2008.4.5元6798.00第十二期2008.6.18元22880.00第十三期2008.7.10元7096第十四期2008.7.21元47990第十五期2008.8.4元6300第十六期2008.10.17元84285第十七期元55595合计440883.95<2）抽检频率及验证实验满足规范要求，附表4。25/27n个人资料整理仅限学习使用序号验试工程实验参数检测组次一合同段三合同段合计承包人自检监理抽检承包人自检监理抽检自检累计抽检累计抽检频率<%）数量频率<%）数量频率<%）数量频率<%）数量频率<%）本月累计本月累计本月累计本月累计一原材料实验1水泥送检初凝终凝安定性强度细度次34710011736.704910001531963233.32砂检验筛分细度模数、含泥量次35810011932.7071000343652233.83碎<砾）石检验筛分含泥量针片状压碎值次38610012731.4214100153610032324钢筋原材料拉伸.冷弯组612810024232.80631000315519173385钢筋焊接检验拉伸组07410002331.20571000162813139306沥青检验软化点针入度延度次381001337.5610100244018738.07钢铰线拉伸.强度组0121000216.705100036017529.48土工布条带拉伸次01100000011000110021509土工格栅条带拉伸次0110001100031000133425010塑料板基本特性次021000150021000150425011锚具夹片硬度.锚固性能次021000150010100033012433.3二配合比实验1水泥砼配合比坍落度.强度个011100011100081000810019191002水泥砂浆配合比强度个041000512505100051009101113沥青砼配合比马歇尔.抽提04100025002100021006466.7三现场检测1压实度干密度.含水量点3302772100110112340.50593510002038349037316134.92结构砼抗压强度强度组181544210063232442.7283205100141133358647345740.13砂浆抗压强度强度组60146100205235.62425410081576240020952.24混合料级配筛分.级配次96010032236.701521000483221270335无机结合料剂量含灰剂量次125510041832.701511000483220666326马歇尔稳定度稳定度.级配筛分次16231004730.4193310061442562131.87抽提含油量.油石比次16231004730.4193310061442562131.88沥青路面压实度密实点246910082130.41011431003852362127334.49锚杆抗拔强度拔力个0211000733.3///////733.310标准击实最佳含水量.最大干密度个0141000536.70201000734341235.311综合毛体积密度个//////06100061006610012水泥稳定碎石配合比组021000210002100021004410013橡胶支座抗压、抗剪次031000133.309100033312433.3147d无侧线强度组9461003532.6078100048621246350.825/27n个人资料整理仅限学习使用20实验检测一览表附表425/27n个人资料整理仅限学习使用7、工程质量评定<1）质量评定：评定如下：一合同段工程质量检验评定合同段名称：第一合同段所属建设工程：奉化三高连接线公路工程施工单位：宁波交通工程建设集团有限公司监理单位：上海建通工程建设有限公司单位名称实得分投资额<千万元）实得分×投资额<千万元）质量等级备注1、路基工程97.971.661.63合格2、路面工程97.082.652.57合格3、、牛角尖隧道97.862.01.96合格4、AK10+377.36甬金立交98.23.653.58合格5、AK3+762.2中桥97.730.110.11合格6、AK4+056中桥97.560.110.11合格7、AK5+302中桥97.810.340.33合格合计10.5310.29合同段实测得分97.7内业资料0合同段鉴定得分质量等级合格检验负责人：封祥德计算：牛雪剑复核：郑石德2008年10月三合同段工程质量检验评定合同段名称：第三合同段所属建设工程：奉化三高连接线公路工程施工单位：中铁二十局集团有限公司监理单位：上海建通工程建设有限公司单位名称实得分投资额<元）实得分×投资额<元）质量等级备注1、路基工程97.12983075528965663合格2、路面工程95.83458448533131936合格CK1+087县江大桥97.522667262210058合格CK3+980泄洪大桥97.687132398504121合格AK0+747中桥97.664452066290521合格CK1+563中桥98.623487832315900合格CK2+612.2中桥97.816528871616523合格合格合计8584208183034722合同段实测得分96.7内业资料0合同段鉴定得分质量等级合格检验负责人：封祥德计算：牛雪剑复核：郑石德2008年10月<2）施工单位自评第一合同段：97.7分质量等级：合格第三合同段：96.7分质量等级：合格25/27n个人资料整理仅限学习使用第五合同段：97.6分质量等级：合格第六合同段：97.12分质量等级：合格五、费用控制在施工过程中对计量支付进行了严格控制，配合施工单位及时做好计量支付工作，按实做好工程变更工作，使施工单位更好地运用资金去指挥生产，保证工程质量，保证合同工期的完成。<一）计量支付1、3标截止到2008年9月30日止<1-20期），累计计量支付16442.2211万元，累计支付占总量的68.8%，其中：一合同段累计计量支付8920.5659万元，累计计量支付占总量的70.3%；三合同段累计计量支付7521.6552万元，累计计量支付占总量的67.0%。实际支付一览表支付额标段单位合同额实际支付第1-20期累计支付第21期累计支付第22期第23期第24期累计支付占总量一标万元12685.23258920.5659////8920.565970.3%三标万元11228.15127521.6552////7521.655267.0%计万元23913.383716442.2211////16442.221168.8%<二）工程变更1、3标截止到2008年9月3025/27n个人资料整理仅限学习使用日止<1-20期），累计变更增加3566083元，减少686524.50元，其中：第一合同段变更累计增加1797906元，变更累计减少523623.5元，第三合同段变更累计增加1768177元，变更累计减少162901元。工程变更一览表变更标段单位合同额本月变更变更令批复备注累计变更金额项增加<元）减少<元）项增加<元）减少<元）一标万元126852.23252217064060241797906523623.51.4%三标万元11228.151211146218901317681771629011.57%合计万元24826.17263331685950373566083686524.5六、安全生产安全第一，安全就是生命，在搞好质量的同时，必须抓好安全，为进一步抓好生产安全，建立了安全领导小组，抓好安全生产，建立了台帐，例会制度，安全生产必须安全，从开工到竣工没有发生安全事故，安全生产处于受控状态。七、廉政建设为做好优质高效的三高工程，公司与元康公司签定廉政合同，两年来，全体监理严格要求自己，兑现廉政合同，圆满完成了优质、高效、廉洁的三高工程。八、对设计单位、施工单位和建设单位的评价我驻地办自进场至今，得到建设单位、设计单位的大力支持和施工单位的共同配合，在工程监理工作中，建设单位关心和指导监理工作，在工期短、任务重，两年建设中的三高连接线公路的建设做了大量工作。设计单位经常在工地进行指导，并尽心尽责做好设计交付使用后的服务工作。25/27n个人资料整理仅限学习使用九、监理工作体会自开工进场两年来，在业主单位的支持和设计单位的协助以及施工单位的共同配合，努力做好监理工作，一是有业主的关心和指导，工作会做的更好；二是有设计单位的协助和配合，现场的工程疑难问题迎刃而解；三是有施工单位的共同配合，再大的困难也能圆满的完成业主赋予的重任。总结过去，展望未来，我们的工作距三高连接线公路工程业主及其相关的上级单位的要求，还有一定的差距，决心在今后的工作中，努力做好，为今后的基本建设做出更大的贡献。上海建通工程建设有限公司奉化三高连接线公路工程1、3标工程监理部2008年10月25/27n个人资料整理仅限学习使用奉化三高连接线公路工程监理工作报告上海建通工程建设有限公司奉化三高连接线公路工程1、3标工程监理部2008年10月25/27
