地铁勘察监理工作总结
个人资料整理仅限学习使用兰州市城市轨道交通1号线工程地质勘察<初勘阶段）监理工作总结报告甘肃铁科建设工程咨询有限公司兰州市城市轨道交通建设工程监理部二〇一一年七月十八日2018年3月，受兰州市轨道交通建设管理办公室的委托，甘肃铁科建设咨询有限公司承担兰州轨道交通1号线的地勘监理工作，接受任务后，我单位立即组建了甘肃铁科建设工程咨询有线公司兰州轨道交通1号线地堪工程部，并积极依据总体勘察设计单位铁一院勘察大纲方案和相关规范规定初步研究制订了初勘阶段工程地质勘察监理工作方案，及时编写监理大纲。立即组织总监和4名监理人员进驻现场，开展工程地质勘察的前期监理工作。为了保证兰州市城市轨道交通1号线初勘、详勘阶段工程地质勘察工作质量，查明各类工程的工程地质条件，提供可靠的岩土工程参数和物理力学指标，满足本阶段的设计要求，现已历时近4个月时间，现将初期勘察监理工作的开展和进展情况总结汇报如下：一、总则兰州城市轨道交通1号线12/32n个人资料整理仅限学习使用工程地质勘察涵盖面广，勘探方法和手段多样，监理目的旨在检查、监督勘察单位在地质勘察以及原始资料、成果资料整编过程中，严格执行国家和地铁行业的相关规程、规范、规则，合理选取勘察方法和勘探手段，确保勘察作业程序规范化和标准化，地质数据采集的客观性、可靠性和准确性，地质资料分析的合理性及地质成果资料整编的完整性，成果资料整编符合国家和铁道部的现行标准和要求，保证工程地质勘察工作的质量满足设计要求。1.1兰州市城市轨道交通1号线初勘阶段工程地质勘察监理工作必须按照国家相关政策、法规及铁路行业标准、规范、规程对工程地质勘察过程、手段、勘察成果资料、设计方案进行检查、管理和监督。1.2工程地质勘察监理工作，必须深入现场，工作到位，了解沿线工程地质及水文地质条件，查明控制和影响线路方案及重大工程的主要工程地质问题，从实际出发，紧密结合工程地质勘察开展监理工作。工程地质勘察监理应遵循“守法、诚实、公正、科学”的准则。1.3工程地质勘察监理工作的主要内容：检查、监督工程地质勘察单位的勘察任务书，勘察设备、人员配备，勘察手段、方法和程序，调绘范围、内容和精度，勘探点数量、深度及勘探工艺，水、土、砂石试样的数量、取样运输和保管方法、实验内容和方法，原位测试和水文地质实验的内容、数量和方法，原始资料、勘察报告及图件等方面是否符合国家相关政策、法规及铁路行业标准、规范、规程的规定，能否满足工程初步设计的要求；并在对重大地质问题的认识上与勘察单位达成共识。1.4初勘12/32n个人资料整理仅限学习使用阶段工程地质勘察监理工作主要采用对现场工程地质勘察进行巡视、检查及旁站，同时对成果资料整理的过程、质量与进度进行全方位的检查和控制相结合的方法。1.5监理工作中发现地质勘察质量问题、质量事故和遗漏的工程地质问题或工点，应及时书面通知勘察单位，提出监理意见，以便使勘察单位及时补充、整改、完善。1.6为保证初勘阶段工程地质勘察阶段质量能真实的反映整个沿线地质状况及地层物理参数，监理工作的重点是：1.6.1整个线路勘察阶段文明施工及安全作业监理检查。1.6.2影响线路方案的特殊岩土地段的资料收集和勘探测试的数量、质量的全过程控制。1.6.3轨道沿线地形地貌、地质地貌、地质构造、构筑物分布、管线、水井、人防工程、天桥、道路、地表水、地下水及泥石流调查资料的监理检查工作。1.6.4轨道经过的断层地质地层的调查工程及资料的监理检查。1.6.5轨道两次穿越黄河段，水上钻孔安全及钻探质量的监理检查。1.6.6影响线路方案的不良地质、特殊岩土成果资料的监理检查。1.6.8对各重大工点勘探测试数量、质量、勘探过程和成果资料进行检查、旁站监理检查。1.6.9各种勘探测试的重要、关键环节进行必要的旁站监理。12/32n个人资料整理仅限学习使用1.6.10重大工程地质问题必需及时召开相关单位参加的专题研讨会。1.7监理工程师要尽职尽责，相互配合，协同一致，按照监理工作程序做好各项监理工作，及时填写监理记录和监理日志。1.8监理工作要以人为本，安全第一，认真贯彻安全生产的方针，执行监理安全措施，确保安全监理。1.9监理工作程序(详见下图1>。二、工程地质勘察监理的基本内容2.1工程地质勘察监理通过采用现场巡视、检查及旁站相结合的方法，检查、监督工程地质勘察单位在工程地质勘察以及原始资料、成果资料整编过程中，是否符合国家相关政策、法规及行业标准、规范；对地质环境及重大工程地质问题，通过调查研究和讨论与勘察单位达成共识，以保证工程地质勘察质量，满足设计要求。2.2工程地质勘察监理工作开展前应组织监理人员熟悉和了解勘察单位上一阶段工程地质勘察设计文件，重点研究前阶段勘察遗留问题及可行性研究报告批复意见，查明工程地质和水文地质条件。2.3工程地质勘察开工前应按相关技术规范及对控制性重点工程的规模、分布及其对地基的要求等，通过现场踏勘了解沿线的工程地质条件，结合既有工程地质资料，组织监理人员按专业审查勘察单位报送的工程地质勘察计划<工程地质勘察设备、人员配备及计划工期等）和技术要求<工程地质勘察手段、方法和程序、勘探点的布置、数量，水、土、石样数量及实验内容等）。12/32n个人资料整理仅限学习使用2.4工程地质勘察监理应在加强工程地质勘察原始资料获取过程检查、监督的基础上，按工程类型、规模、范围、场地的地形地质条件及建筑物的要求，以“工程地质勘察段<点）”为单位，采用巡视、检<抽）查和旁站的方法分段、分点开展。对重要的勘探点应全过程旁站监理。图1：监理工作程序勘察单位监控内容监理单位报送勘察任务书审查专项地质工作取样实验原位测试物探工作量勘探工作量调绘各工种作业程序 进场人员机具设备勘察单位资质自控外业工作质量监控孔内水文地质实验物探数据采集各种地质图填绘勘探点布置钻探记录原位测试地质观测点、井泉点室内实验质量控制水土砂石试样采送各种勘察资料汇总内业资料整理检 查成果资料成果资料审查质量评定参加三、本线工程地质勘察监理的主要依据：1、《建设工程勘察设计管理条例》<国务院令第293号）；2、《铁路工程地质勘察监理规程》
检查地质调绘检查3钻(挖>探检查233终孔检查679合计921旁站钻(挖>探旁站82实验旁站监理67合计149监理例会及工地例会8总监理工程师巡视检查21九、勘察工作中重大工程、重点工程的质量状况及监理措施本次勘察工作质量满足勘察大纲及相关规范要求，勘察过程质量可控，符合本次勘察的要求。9.1勘察单位质量控制9.1.1铁一院为了保证工程地质勘察的质量，该工程院、处专门领导负责人杨治国、罗选红等人经常到现场检查工作，要求工程地质勘察各个环节的进展、资料整理和校核工作必须责任到人。9.1.2勘察、勘探质量分段到人，责任到人，实行动态管理，进行全方位和全过程的勘察质量与进度控制。9.1.3现场出现勘探质量问题，及时召开会议讨论整改，对不符合要求的勘探孔作报废处理，并及时提出整改措施。9.1.4比较重视监理人员的意见，与监理和勘探单位及时沟通，重视过程控制，对勘察监理提出的问题能够及时整改。9.1.5地质勘察积极配合线路方案的优化比选，发现问题和不足之处，及时讨论整改，补充完善，使地质勘探、测试、取样工作满足线路方案比选的需要。12/32n个人资料整理仅限学习使用9.1.6采用大面积地质选线方法，重视线路方案的地质调查填绘，重点地段进行大面积物探测试，辅之适量的钻探、测试、实验补充验证的行之有效的综合勘探方法。9.1.7在保证质量的基础上，在施行以上方法的过程中严格控制工程进度和要求工期。9.1.8及时将现场已经完成的勘探、测试资料反馈到总部，得到及时整理、分析后提供给相关专业设计。9.1.9专业之间及时沟通，有问题及时商量解决，确保整体勘察设计工作的进展。9.2监理单位质量控制9.2.1责任到人，重视过程，纠偏溯源，动态跟踪。首先把好第一手资料的合理、准确和质量关，把现场监理检查和旁站工作放在首位。9.2.2对现场勘探工作量不能满足方案选线需要的地段，及时建议勘察单位补充布置勘探点。9.2.3要求勘探单位严格按任务书和技术要求进行施钻，及时做好孔内测试和规范采取原状土试样、岩样、水样，以满足工程实验及计算设计参数的要求。9.2.4各监理站定期召开监理例会，指出勘察和监理工作中存在的问题，并提出改进意见。9.2.5积极配合勘察单位，共同结合实际对线路方案进行认真研究，做好现场方案地质调绘的监理检查。9.2.6通过监理检查，对勘察工作安排及实施情况提出合理建议，及时沟通磋商，及时反馈信息，力求把问题解决在过程中。9.2.712/32n个人资料整理仅限学习使用以人为本，立足现场，把问题和损失力求控制到最小，把影响质量和安全的隐患消灭在萌芽状态，同时抓好质量和进度控制。9.2.8对现场的钻探、测试及时检查，特别是对重大重点工程和地质复杂地段的深孔多次反复的检查，并作必要的旁站监理。9.2.9将具体地段的机组责任到具体监理工程师，有问题及时解决处理，整改不及时、不奏效的及时上报处理。9.2.10发现重大地质问题或质量事故，必须及时停工上报，召开专题会议讨论解决。9.2.11在过程中及时履行职责，及时实施上述方法确保质量的基础上，督促、检查、控制勘察进度和要求工期。9.2.12按时编制监理日报、月报，及时将地质勘察及其监理情况向建设单位汇报和沟通，以便促使地质勘察和监理工作的顺利进展。十、质量问题和事故的处理情况自3月份开工以来，现场发现了不少的问题，但通过在现场钻探单位和监理人员的共同努力控制下，通过反复检查整改，使外业地质钻探质量问题逐渐减少。现将一些共性问题列举如下：10.1安全及环境问题由于勘察任务繁重，计划进度紧张，位于兰州市区钻孔勘察作业，对安全作业应摆在重要位置，才能保质保量，顺利完成勘查任务。10.1.1绝大部分钻孔位于道路上，来往车辆较多，发现部分存在钻孔作业区做简单围挡，督促按相关市政施工要求做好围栏和警示标志。10.1.212/32n个人资料整理仅限学习使用由于钻孔作业的特殊性，发现个别人不带安全帽作业，尤其作业区存在大量泥浆，不系安全带进行攀高作业，容易失滑坠落，给人员带来很大的安全隐患。10.1.3城市路面下存在大量未知管线，应与相关单位积极协调，同时运用技术等手段查明管线位置，避免造成不必要的安全及经济损失。10.1.4水上钻探固定船只钢丝绳未作明显标示，给路上行人或河道内其他船只有一定影响10.1.5水上钻探发现部分人员将废弃垃圾丢入黄河，要求统一收藏整理后运回岸上处理。10.1.6钻孔作业中发现现场不整洁，泥浆肆意流淌，给周围行人交通带来不便，污染周围环境，钻孔结束后应认真清理现场，修复原貌，创造良好的城市环境形象。10.2勘察质量问题10.2.1由于前期相关工作未全部完成，加之线路方案尚未全部稳定，勘察单位于3月底进入现场后，地质勘探工作未能迅速全面开展。10.2.2部分地段勘察协调问题一直未能解决，直接影响整个勘察进度计划和任务。10.2.3地勘单位组织机构、人员配备基本合理，有些机组设备机具、量具不全不足，场地机台不规整、不整洁。10.2.4地勘工作特别是先期开工段的地勘工作进展较为缓慢，略显滞后和不足。10.2.5极少数钻由于现场原因，勘察单位未经总体设计单位容许私自移动孔位超过5M，立即停止钻孔或经总体同意后方可钻孔。10.2.6钻探质量基本满足要求。12/32n个人资料整理仅限学习使用10.2.7实验质量基本满足要求。10.3钻探质量问题10.3.1钻探日志、岩芯票填写存在的问题10.3.1.1钻探日志中对岩芯描述较简单不使用专业术语、记录有漏项，个别有事后补记擦写涂改现象。10.3.1.2钻进作业时间记录不详细，不利于进行钻进状态和岩石的可钻性分析。10.3.1.3岩芯票填写不及时和不完整。10.3.1.4个别钻孔现场钻探人员地层划分不清楚，不会做岩石RQD值统计，针对相关操作记录人员业务水平层次不齐，要求作好相关的岗前培训和技术指导工作。10.3.2钻探工艺及方法、岩芯摆放和保存等存在的问题:10.3.2.1未经鉴定的岩芯保护不妥,岩芯箱未制作或制作简陋，用木板隔离，不利于岩芯保护。10.3.2.2孔内取样、样品包装标示不清楚、不规范等现象。10.3.2.3个别机组不能及时进行钻进记录，或几个钻进回次累加记录，记录员缺乏正规培训，专业技术素质较差。10.3.2.4由于卵石层厚度大，结构复杂，硬度高，容易塌孔等特点。给钻孔作业带来了很大困难，普遍存在岩芯取样不完整，质量差，对钻孔质量有很大的影响。10.3.2.5个别单位工地技术人员现场不到位，机组人员记录造成岩描10.4实验质量问题10.4.1现场标贯动探实验，发现个别未作或填写虚假数字。10.4.2人员上岗证测试工程部分没有岩土测试内容。10.4.3样品积压较多，未及时送往实验室。12/32n个人资料整理仅限学习使用10.4.4现场标贯动探实验，发现个别未作或填写虚假数字。部分120KG超重锤一直未到现场。10.4.5部分物探测试工程部分没有岩土测试指导书。以上为列举的部分共性问题，均在现场及时指出，勘探单位及时整改纠正。存在以上问题的主要原因：勘探单位均多为外协单位，而且有些单位是第一次搞铁路工程地质勘探，对铁路工程地质勘探的技术掌握不够，岗前技术培训工作不够等。10.5针对以上钻探单位存在的问题，采取了以下整改措施:10.5.1认真按照轨道交通办公室意见和勘察总体单位的要求，现场监督认真实施。10.5.2勘察单位认真按照规范和设计要求进行钻孔勘察。10.5.3针对相关操作记录人员业务水平层次不齐，要求作好相关的岗前培训和技术指导工作。10.5.4要求钻探人员按照勘探技术要求认真填写钻探日志、正确摆放岩芯和标贯样，杜绝钻探日志事后补记行为。10.5.5对于现场存在的较大质量问题整改无效后，进行废孔处理，按要求重新钻孔。10.5.6按要求制作岩芯箱，未鉴定岩芯应进行妥善保护，要求记录人员应及时描述留取照片；10.5.7在下雨时应停止钻孔作业无论水上或陆地钻孔。10.5.8责令操作人员戴安全帽等做好安全设施，水上钻孔人员必须穿救生衣，并要求水上人员必须会游泳。10.5.9固定钢丝绳作明显标示，要求用彩布条悬挂钢丝绳。10.5.10夜间水上钻孔必须做好所有防护措施，岸边有人员24小时值守。保证灯光明亮，有良好视野环境。12/32n个人资料整理仅限学习使用10.5.11对个别单位工地技术人员现场不到位情况要求必须到位或更换人员。10.5.12现场存在的安全环境问题，按照要求进行整改处理，未达到要求时，应暂停钻孔作业。十一、监理工作的建议11.1建设单位、总体单位、勘察单位、监理单位应加强交流沟通，探讨在当前环境中，适合于兰州地区的协同工作模式，增强协调工作效率，将各单位社会优势资源加强利用，为兰州轨道交通建设服务。11.2由建设单位牵头组织专家技术讨论会，针对勘察存在的一些技术难点问题，进行讨论给出相关建议，保证勘察高质量完成。11.3建设单位牵头，勘察单位协同尽量完成不可勘察地段的协调工作，尽量按照原勘察设计计划大纲完成所有钻孔，提供详实，全面的初勘勘察报告。协调工作要勤于接触，主动出击，从多方面入手。11.4建立健全各方之间的时效管理制度。时效管理制度是监理工作中一个重要的管理内容，它直接关系到法律责任和经济责任。应建立健全建设单位与监理单位、勘察单位与监理单位间的时效管理制度，以明确各方的责任和义务。11.5要加强对外协<分包）勘探单位的资质、进场人员上岗资质和进场设备的审查及现场作业的管理，做好进场人员的岗前技术培训和过程的技术提高。11.612/32n个人资料整理仅限学习使用由于工程地质问题独特的复杂性、不确定性及可变性，虽然通过工程地质勘察监理，可以进一步提高勘察质量。但是要查明所有的地质问题是不现实和不科学的。因此应重视各个阶段的工程地质勘察问题，尤应重视施工阶段的地质工作。11.7重视环境地质的勘察工作，评价工程建设和环境的关系及对环境影响的不利因素，提出积极有效的保护环境的措施。11.8及时做好全线地质灾害的评估工作，以利于更好地做好沿线各类工程不良地质和特殊岩土的有效处理。11.9做好沿线的土源及建筑材料调查和取样实验，加强不良地质和特殊岩土地段的土、岩、水的取样实验工作。11.10树立良好的勘察单位形象，对人员服装，宣传，标语等做好统一规划管理，树立文明施工形象。12/32
