沥青混凝土路面施工技术与质量控制分析

沥青混凝土路面施工技术与质量控制分析

路桥施工沥青混凝土路面施工技术与质量控制分析李丹中国铁建大桥工程局集团园林工程有限公司宁夏755299摘要：沥青路面具有性质稳定、耐磨、易养护、平整度好等诸多切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层优点，应用在诸多高等级公路工程上，本文对沥青路面的施工技术沥青。摊铺时应重叠在已铺层5～10cm，摊铺后用人工将摊铺在前及质量控制要点进行探讨，为以后的同类型施工提供参考。半幅上面的混合料铲走，然后进行碾压。应注意新摊铺带必须与关键词:沥青路面；施工技术；质量控制前一条摊铺带的松铺厚度相同；热接茬施工一般是在使用两台以上摊铺机梯队作业时采用的。此时两条毗邻摊铺带的混合料都还一、沥青路面施工技术处于压实前的热状态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。1.施工准备施工时将已铺混合料部分留下10～20cm宽，暂不碾压，作为后摊铺①进场材料要经过试验检测，矿粉单独立罐储存，机制砂要做部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后，一起跨缝碾压。好防排水工作，其他材料要分类堆放。②试验室做好配合比的设（2）横向接缝处理铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺一些热计工作。沥青拌合机要进行调试标定，确保能够准确的按照配比混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压进行拌合。③做好下承层的施工，在沥青路面施工前，对下承层进前应将预热用的混合料铲除。斜接缝的搭接长度与层厚有关，一行清扫，确保下承层清洁。般为0.4～0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料2.沥青混合料的拌合中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补上细集料，斜接缝根据生产配合比进行拌合，配料计量准确无误，进入拌和机的应充分压实并搭接平整。平接缝应做到紧密粘结、充分压实、连接材料清洁、干净、无杂物和泥块，拌和时间控制在30s-50s之间。各平顺.种原料经控制室自动计量，拌和的混合料应颜色一致、无花白和不7.交通管制均匀现象。粗细集料充分加热烘干;混合料拌和温度应符合要求。在施工区两端设各种警示标志牌，标语为“前方施工、减速慢每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验、抽提筛分试行”、“前方施工，注意安全”。碾压完成后，立即封闭交通，禁止任验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。何车辆通行。3.混合料运输二、施工质量控制①沥青混合料运输车采用25吨以上双桥自卸车，严禁大吨位1.沥青混合料施工温度控制四桥车上路运输，车厢侧板用岩棉保温板包裹，顶面覆盖棉被+蓬沥青混合料摊铺施工过程中，混合料的温度对沥青摊铺的质布进行保温覆盖。②为了避免沥青混合料在卸料时粘结在车厢量起着至关重要的作用。在施工过程中要格外注重料温控制。现里，在车厢底板、侧板应涂刷油水隔离剂（植物油与水为1:3的混合在对混合料在施工过程中温度的控制要点进行分析。液）。③从拌和机向运料车上放料时，应按“前、后、中”多挪动几次（1）混合料连续铺筑混合料要连续进行铺筑，能够保证碾压温汽车的位置，以减少粗集料的离析现象。④施工过程中摊铺机前度，如果中间出现断料情况，要对已经摊铺的混合料及时进行碾方应有运料车等候卸料，保证混合料连续铺筑。压，保证碾压温度。4.混合料摊铺（2）拌合温度要保证严格控制混合料搅拌和出仓温度。路面宽度较宽时，采用两台摊铺机联合作业，前一台的摊铺机（3）运输过程中要对混合料进行保温因为路面铺筑一般距离使用基准梁自动找平摊铺，后一台靠路肩侧行驶，以前一台摊铺机较远，混合料在运输过程中会有温度损失，为了让温度损失降到最已铺基准面使用“滑靴”控制，外侧使用基准梁自动找平。摊铺时低，在运输过程中采用车斗周围覆盖岩棉板，车斗顶覆盖棉被和篷两台摊铺机的摊铺面搭接宽度不大于20cm，两台摊铺机的摊铺间布进行保温。距保持8米以内。在摊铺混合料前，提40分钟对熨平板进行加热，（4）压路机碾压要及时，采用链式碾压，控制终压温度。用红外感应式温度计测量，熨平板温度不低于120度。料车的数量（5）采用防风墙进行保温在多风地方或季节施工时，风对温度要保证现场连续摊铺。的影响极大，刚刚摊铺出来的沥青混合料在大风天气温度损失较5.碾压快，为了降低温度损失，结合施工现场情况，在摊铺面两侧设置帆采用不少于3台14T双驱双振钢轮压路机、不少于3台30T胶布或者其材料做成的挡风墙，能够有效的防止温度损失。轮压路机碾压，1台小型振动钢轮压路机收边，压路机均具有自动2.平整度控制洒水装置，可防止粘结沥青混合料。平整度是沥青路面质量好坏的重要评定指标，施工中平整度沥青混合料的压实分初压、复压、终压三个阶段进行。初压采的控制十分的重要。现在就施工中对平整度控制的几个要点进行用双钢轮压路机紧随摊铺机碾压，前进静压后退振动碾压1～2遍，一下分析。速度为2～3km/h，碾压温不低于规范要求；复压采用双钢轮压路机（1）确保在规范要求的温度内，完成整个碾压施工，保证压路开弱振与胶轮压路机同步进退碾压4～5遍，碾压速度为2～3km/h；机碾压速度均匀。如果速度不均匀，就会造成沥青混合料碾压厚终压紧接在复压之后进行，采用1台14吨的双钢轮压路机弱振碾度不均匀，从而影响平整度。压2遍，至无轮迹为止，碾压速度为4～6km/h，碾压终了表面温度不（2）摊铺机行进速度要均匀，铺筑要连续。摊铺机在行进速度低于规范要求。直线段碾压路线与路中线平行，由边缘向路中间对平整对影响较大，摊铺机每停顿一下，或者行进速度变化较大，碾压，超高路段由低处向高处与路中线平行进行碾压。相邻碾压都会使混合料摊铺厚度不均匀，对平整度有较大影响。在施工过带双钢轮压路机重叠1/3碾压轮宽，胶轮压路机重叠1/2碾压轮程中要尽量保证摊铺行驶匀速，铺筑连续。宽。①为确保碾压温度，使路面温度不致下降太快，双钢轮压路机（3）摊铺机熨平板温度要达到至少120度以上。摊铺机在摊铺少喷水，以不沾轮的最小喷水量为宜，胶轮压路机采用少量喷洒植之前，要将熨平板的温度加热至至少120度，如果熨平板温度较低，物油防止粘轮，如有粘轮，人工及时清理。②对初压、复压、终压设会在沥青混合料表面拉花，所以在摊铺前要将摊铺机熨平板温度置明显标志牌，便于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组要达到至少120度以上。合、碾压速度及碾压温度设专人专岗管理和检查，做到既不漏压也（4）接缝及桥头摊铺处理。横向、纵向接缝以及桥头处摊铺处不超压。③压路机碾压过程中横向错开排列成梯队压实，压路机理的好坏会直接影响路面平整度，要根据实际情况合理处理好接初压紧跟两台摊铺机，分别从边侧及拼缝处由低边向高边碾压。头位置，摊铺桥头时，为了防止由于桥面和路基衔接不顺直，对路压路机每次折回的位置应成台阶形随摊铺机的前进而推进，每一面平整度造成影响，在摊铺桥头时采用挂线法进行摊铺。台压路机的折回处都不得发生在同一横断面上，在摊铺机连续摊（5）平衡梁要运用得当。在施工过程中，平衡梁最直接控制摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。铺厚度，要根据虚铺厚度合理设置平衡梁参数，确保摊铺厚度均6.施工接缝处理匀，平衡梁探头下面不能有异物。（1）纵向接缝处理纵向接缝，两条摊铺带相接处，必须有一部三、结束语分搭接，才能保证该处与其他部分具有相同的厚度。搭接施工有通过对沥青路面施工技术以及施工要点控制的分析，使我们冷接茬和热接茬两种。冷接茬施工是指新摊铺层与经过压实后的能够很好的掌握沥青路面施工过程中的要点，为以后沥青混凝土已铺层进行搭接。半幅施工不能采用热接缝时宜加设档板或采用路面的摊铺施工提供了宝贵的施工经验。301