有关彩色沥青混凝土路面施工技术探析

有关彩色沥青混凝土路面施工技术探析

有关彩色沥青混凝土路面施工技术探析摘要：彩色沥青混凝土路面在我国已不鲜见，其对于降低交通事故的发生率、增强道路的色彩表现力、美化城市环境有着十分重要的意义，且具有保护环境的作用。虽然其拥有上述优点，但因为经济等原因没有大面积投入使用。慕于此，本文通过对彩色沥青性能特点及施工技术进行•论述，分析存在的问题，并对其发展提出合理化建议。关键词：彩色沥青性能特点施工技术合理化建议屮图分类号：TU535文献标识码：A文章编号：在二十世纪初，由于石油的大规模开采与应用，沥青作为石油的衍生品，被广泛的应用在世界各地的道路建设中。进入二十一世纪，在传统的黑色沥青基础上，彩色沥青作为道路工程的新技术，因为其具有与生育来的亲善性，又可以对坏境进行美化，还可以对道路功能区域进行形象的划分，得到了业界的普遍认可与青睐。彩色沥青是在上世纪五十年代，由美国哥伦比亚大学钱•伯斯实验室研究成功的，通过向传统沥青中添加脱色剂，使沥青的黑色索褪色，继而加入彩色着色剂以及凝胶等，并按照一定比例制备，在特定的温度与湿度下拌合成为沥青混合料，最后经摊铺、碾压等程序附着在混凝土等路面上。目前以红色、黄色、蓝色的应用最为普遍。我国在上世纪八十年代末期进行了彩色沥青混凝土路面的试点，时至n今口，我国的彩色沥青路面的数量已经越來越多，最为典型的是厦门环岛路长约3公里的红色环岛景观大道、北京长安街沿线、八角游乐园、石景山公园、沈阳植物园彩色游览车线路、大连滨海大道、上海市太原街快速公交线路以及车辆慢行线路、中卫解放立交桥项目等等。这些项目的兴建以及更多的新项冃陆续投入使用，标志着我国的彩色沥青发展进入了新时代，同时预示着彩色沥青项目在我国有着十分广阔的发展前景。一、彩色沥青的性能特点分析1.交通引导功能我国在进入新世纪后，城市居民的汽车保有量从2000年每百户家庭拥有1.1辆汽车到2011每百户家庭拥有4.5辆汽车，绝对数量增长近4倍，如果考虑家庭数量的增加量，保守估计2011年的汽车数量将是2000年汽车数量的7倍左右。汽车绝对数量的激增，为交通管理带来了很大的问题。彩色沥青路血可以通过对驾驶员视觉的直观刺激，提高交通警示的辨识度，并且能够使驾驶员缓解驾驶疲劳，保持清醒。彩色沥青也在安全行车、引导车流、减少交通事故方面起到了一定的作用，使行车安全系数大幅提高。此外，隧道是交通事故的多发区域，多数在隧道内发生的交通事故原因是光线较暗。在对彩色沥青路面进行调查时发现，在隧道内使用黄色沥青路曲，可以增加路曲对隧道内灯光的反射，增强隧道内部的亮度,减少隧道内交通肇事发生的概率。2.环境保护功能传统沥青路面在使用中会产生大量的蒸憾物质，这种物质对周围的环n境影响极大，并且严重威胁到人们的身体健康，是多种癌症的诱因。由于彩色沥青的轻质憾分挥发量极小，对环境的污染远远低于传统沥青。一FL由于彩色沥青中的着色剂多为矿物提取物，所以其生产过程也是较为环保的。此外，彩色沥青混凝土路面还对消除“热岛效应”有着一定的效果。传统沥青路面为黑色，在夏季吸收大量的热量，形成热岛效应。有实验表明，在武汉，大气温度为35摄氏度时，14点在黑色沥青路面实测温度为63摄氏度，沥青表面已经出现熔融状态。由于彩色沥青路面有一定的反色热量功能，因此可以有效的消除热岛效应。彩色沥青路面还有降噪的作用。由于具表面的分子空隙较大，使英具有良好的透水性以及吸收噪音的能力。据实地考察，坡度、风速等条件相同的情况下，汽车以相同的速度通过彩色沥青路面与传统沥青路面，前者产生的噪音比后者小5分贝左右。二、彩色沥青在施工屮存在的问题分析1.没有统一的材料使用标准彩色沥青混凝土的研发关键是浅色沥青肴色剂以及沥青胶凝物。但是国内对于这方面的研究还处于初级阶段，R没有统一的生产标准，生产企业貝能够使用国外相关技术，依据我国传统沥青的生产标准进行彩色沥青的生产。这样做不利于彩色沥青作为单独产业的发展，也使彩色沥青的生产不能够完全转化为经济效益。2.国家缺乏相关施工质量标准彩色沥青的应用在我国处以尴尬的地位，国家没有相关政策对彩色沥n青的施工进行规范，致使彩色沥青在施工的环节中，沿用传统沥青的施工技术，而由于其性状与传统沥青存在根本差异，工程效果往往低于预期，且材料浪费现象严重。影响了各城市道路管理部门使用彩色沥青的积极性。1.彩色沥青路面较之传统沥青路面造价偏高彩色沥青由于其生产工艺较为繁琐，取材相对不便，国内没有形成规模化生产等原因，造成了其售价要高于传统沥青。而且彩色沥青路面的造价偏高还体现在其维护的成本要高出传统沥青路面很多。比如清洗路面的费用，养护路面的费用等等。综合来看，彩色沥青路面的造价较Z传统沥青路面要高出4倍左右。因此，彩色沥青路面在中国没有普及，而只是在一些景观路或特殊功能的路面使用。2.易变色，难清理彩色沥青路面经过车辆以及行人的长时间使用，会因频繁的摩擦而使颜色脱落，加之太阳紫外线也会使其变色。由于其施工的工艺复朵，维护需耍很高成本，这为道路管理部门提出了新的挑战。二、彩色沥青施工规范及其发展对策研究1.重视原料开发，降低使用成本国家以及地方科研院需重视对彩色沥青着色剂研究，尽快出台一套统一的彩色沥青混凝土路面原材料牛产标准，这样仅能够有效引导企业进行规范生产，乂可以促进该行业形成有序的市场竞争，形成健康的发展模式。从环境保护以及可持续发展的角度出发，提倡使用现代的石油合成技n术生产胶结材料，用以代替黑色沥青脱色工艺。并在着色剂的选择上采用化学性质稳定且对气候适应性强的材料。此外，可以借鉴水泥的生产模式,彩色沥青也可以就地取材，利用各地方的自然资源生产彩色沥青，降低其成本，普及其使用范围。1.规范施工工艺，出台相关政策(1)改进着色工艺在彩色沥青生产的过程中，着色剂的添加量对于拌合时间以及拌合效果都具有很大的影响。国家或行业应该明确规定着色剂的使用量，以便于规定其拌合时间以及拌合方式。(2)出台相关规范我国对沥青路面的施工规范有严格的规定，但是对于彩色沥青的施工却没有统一的指导性文件。为使彩色沥青路面能够迅速发展，国家必须尽快对其进行技术规范要求,并明确各项技术指标以及验收标准,使其更加科学化、系统化、规范化。3•确保使用安全，关注社会效益加强彩色沥青路面的热稳定性、水稳定性以及动稳定性的研究，并通过现有建成路面进行数据收集整理，总结出彩色公路的易发问题，继而通过研究，从原料开采、生产技术研发、施工工艺方法等方面找到解决问题的途径，确保彩色沥青路面的安全性与耐久性，使其更好的服务社会。另外，加强道路色彩学与色彩心理学的研究，比如在交通事故易发路段，采n用红色路面以起到警示作用；在夜晚道路较为昏暗的路段，在彩色沥青中添加荧光成分筹，使其社会效益达到最大化。结束语彩色沥青路面施工技术，有着较高的环保性，是我国道路交通发展的重要部分。彩色沥青混凝土路面在我国的发展历程较短，虽然通过各方面的努力探索，在该领域取得了一定的成绩，但从世界范围来看，我们国家对彩色沥青技术的研发仍处于起步阶段，没有形成规模生产与大范围的使用。因此，彩色沥青的研发机构必须不断总结经验教训、研发优质原料、完善施工工艺，从而推动其在我国的发展。参考文献[1]孙璐，辛宪涛，王鸿遥，顾文钧，纳米材料改性沥青路用结合料的性能[J],硅酸盐学报,2012(08)[2]潘礼清，王岚，孟晓慧，张继全，冻融循环条件下SBS改性沥青混合料的水稳定性研究[J],内蒙古农业大学学报(自然科学版),2012(03)[3]棊举胜，王国忠，沥青路面不同层位车辙分布的模拟分析[J],内蒙古农业大学学报(自然科学版)，2012(03)