道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析

道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析

２０１５年第６期（总第１５９期）江西建材交通工程道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析■游元富■江苏兆信工程咨询监理有限公司，江苏南京２１００００摘要：随着我国社会经济的快速发展，道路工程建设的越来越多，人们对道路以在后台填方位置设置排水垫层。桥梁工程的质量也提出了更高的要求。近年来，我国道路交通运行车辆２．２搭板法急剧增加，给路面带来了巨大的压力，道路桥梁质量问题层出不穷，严重为有效的防止桥头跳车问题的发生，在道路桥梁过渡段的路基路影响了人们的生活水平，其中，路桥过渡段的路基路面时最容易出现问面施工中通常采用搭板法施工技术，长度标准和路堤的高度成正比，通题的地方，在路基和桥涵连接处常常会发生不均匀沉降，对道路行车的过搭板在路面和桥梁间构造出一个反向坡度，设计中要确保搭板的高稳定性带来影响，并且还要加大交通安全事故的发生，因此，需要加强道度和桥台高度相同，并且要让路面标高略低于搭板的高度，从而形成反路桥梁过渡段的路基路面施工技术研究，提高路面的施工质量，保障路向坡，在施工中，要提高搭板的抗变形性能及抗弯拉性能。面的安全通车。２．３过渡段路基路面开挖、填筑和压实作业关键词：道路桥梁过渡段路基路面施工技术在过渡段路基路面进行开挖时，通常包括三种掘进方式，分别是纵１道路桥梁过渡段路基路面施工问题分析向全宽、横向通道和纵向和横向结合的掘进方式。在路基填筑之前，需在我国道路桥梁建设规模不断扩大的同时带来了诸多的施工质量要清理所有的开挖后的路床，并且结合路基土层的土层特征，进行分层问题，需要加强道路桥梁过渡段的路基路面施工问题的研究，从而提高填筑和检测，从而保证路基土层的厚度和坚实度。道路桥梁过渡段的我国的道路桥梁建设水平，保证道路交通系统的正常运行路基路面的压实作业通常采用分层压实的方法，和填筑作业交叉进行，１．１路面大面积断裂或者破损问题确保压实均匀，对于路面土层含水量较大的地区，应该加大该区域的压在路桥施工中，施工单位采用了收缩性不合格的施工材料，导致路实度，保证桥梁过渡段路基路面的稳定性和承载力。面沥青的形成，带来放射性的裂缝问题。此外，在施工中过于重视路面２．４对过渡段的路基加强维护的平整度问题而忽视了路基的压实处理，容易导致路面大面积断裂。之所以需要对道路桥梁过渡段路基路面加强维护工作，是因为在如果路桥过渡段是软土地基，那么这一部分的路段承载力和抗剪力都进行路基修筑作业时，很容易导致原本土层的状态失衡，路基就会因此会很低，在雨水天气下很容易导致路面的坍塌和下沉。最后，如果施工而产生巨大的荷载压力，所以，为了防止路基地表水冲刷坡面造成岩土材料配比不合理、温度掌控不恰当，这样也会影响路面的质量，容易造风化剥落，维持和环境的协调。应该对道路桥梁过渡段的路基加强维成路面收缩和膨胀问题。致使路面底部负载分布不均带来的路面断裂护，目前应用较为广泛的维护方法是石砌圬工防护法，其主要是通过对或者破损。不同的路基破面采用不同的护坡方式，路堑边坡使用连片带窗孔的墙１．２桥头搭板和梁伸缩缝的连接水平较低型护坡，路堤边坡使用混凝土预制块护坡，在路堑边坡中，对易风化破路桥的桥头填土和桥台沉降间不相吻合，导致桥头搭板和梁伸缩破裂的岩石边坡可使用高强塑料网格喷浆、喷射纤维混凝土和锚杆挂缝的连接水平较低，在其接口处存在着阶梯状缝隙结构，造成路桥过渡铁丝网等保护策略，不过由于石砌圬工防护坡和混凝土预制块护坡成段的较大冲击力，给车辆的通行带来安全隐患，此外，不合理的使用回本较高，缺乏耐久性，没有被广泛的应用。填材料，排水性和压实性不强来开展填充施工，都会造成路桥过渡段路３结束语基路面发生不均匀的沉降。道路桥梁过渡段的路基路面施工问题不容忽视，其关系着道路桥１．３道路桥梁过渡段路面平整度不足梁的施工质量和使用寿命，并且因为道路桥梁施工质量问题引起的交道路桥梁过渡段路面平整度是检验道路桥梁质量的重要指标，如通危险事故和生命安全的也层出不穷，为此，应该对道路桥梁的建设问果路面平整度不足，将会导致行驶车辆的颠簸，造成车辆轮胎的磨损等题给予足够的关注和重视，采用有效合理的施工技术提高路桥施工的问题，因此，需要加强对道路桥梁过渡段路面平整度进行控制，对施工可靠性和实用性，加大对道路桥梁过渡段的路基路面的施工技术研究中的工序和质量进行严格把关，提高压路机或者铺摊机操作人员的业和应用，这样才能提高道路桥梁的施工质量，保障人们的道路通行安务水平和综合素质，改进施工方法，避免道路桥梁路面平整度不足带来全。的危险事故发生。２道路桥梁过渡段路基路面施工技术分析参考文献对于我国道路桥梁过渡段的路基路面施工中存在的诸多问题，我［１］温显峰．刍议路桥工程建设中路基路面的施工技术［Ｊ］．城市建设们应该加强相关施工技术的研究，加强施工质量的控制，从而提高道路理论研究（电子版），２０１２（０３）：８５－８６．桥梁的使用寿命，减少不必要的危险事故的发生。［２］信小龙．公路桥梁路基路面的施工技术［Ｊ］．交通世界（建养机械），２．１做好过渡段路基路面排水工作２０１１（０１）：５７－５８．造成路基不稳定和承载力下降的主要因素就是路面含水量的增［３］黄彦堂．浅析路基施工技术与质量控制［Ｊ］．商品与质量·学术观加，为此，需要做好过渡段路基路面的排水工作，通常而言，过渡段路基察，２０１１（０７）：４３－４４．路面的排水都采用跌水、急流槽、截水沟和地表排水管等渠道来进行，［４］刘春丽，陈丽霞．浅析公路路桥过渡段结构设计措施及施工控制除此以外，还可以通过利用混凝土预制板块，浆砌片石加固沟渠，在台［Ｊ］．魅力中国，２０１１（１３）：３７－３８．背路基填筑过程中，应在原地基位置安置盲沟或泄水沟；对于横向盲［５］鲍运财，杨金成．论路桥建设中过渡段的施工问题及其应对策略沟，可以将泄水管拆除，运用渗透性好一些的材料进行地沟填筑，还可［Ｊ］．科技与生活，２０１１（１１）：８３－８４．檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪［７］闫澍旺，刘子初，于淼，等．堆载对邻近桥梁结构影响的有限元分析［９］刘阳．堆载作用下黄土冲沟区桥梁桩基础竖轴向承载特性研究［Ｊ］．勘察科学技术，２０１３（３）：１－４．［Ｄ］．西安，长安大学，２０１４．［８］董亮，牛斌，谷牧等．大面积单侧堆载对高速铁路桥梁墩台影响的数［１０］门小雄．堆载对桥梁桩基承载力特性的影响分析［Ｄ］．西安，长安值分析［Ｊ］。铁道建筑，２０１５（１）：３９－４２．大学，２００７．·１７６·