浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用效果

浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用效果

施工技术浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用效果杨晓英(江西省青苹园林艺术有限公司，江西吉安331300)摘要：道路桥梁建设作为重要的基础设施建设，在民生工程中占有重要地位，因此建筑工程的质量问题至关重要，但是由于地形地貌原因，道路和桥梁经常出现沉降地段，施工不良就会造成交通堵塞现象，并且严重影响经济发展和社会和谐。因此笔者通过实验分析和理论验证，分析路基沉降段所采用的改进措施和技术，以期提高沉降段路面路基的施工质量。关键词：沉降段；道路桥梁；路基路面；施工技术中图分类号：1．14"15．6文献标识码：A文章编号：1674--3024(2016)24一0102—01引言道路桥梁作为基础设施建设的重要部分，在改善民生，促进经济发展和社会和谐方面发挥着重要的作用，因此建筑本身的质量问题也逐渐得到了普遍关注，因此建筑工程中路面路基的沉降段施工工程引起关注。1道路和桥梁建筑中路基路面沉降原因分析第一，路基路面设计结构缺乏科学合理性。现阶段，道路和桥梁施工一般都是采用钢筋、混凝土土和柏油沥青作为主要的建筑材料，在钢筋结构中填充石子作为主要的建筑的方式。各种原材料按照一定的比例进行调配，混合而成，但是对于桥梁结构中钢筋的规格，水泥的灰号，粘着剂的程度等相关环节把握不到位，施工人员都是根据自己的主观经验进行决定，而不是在实验室经过反复试验得出的科学合理的结论。因此桥梁和道路施工之前应该邀请行业内的专家学者进行实地勘察测量调研，然后严格按照相关标准进行施工设计绘图，然后施工人员严格按照图纸进行施工，严禁主观修改图纸所规定的数据，从而保证结构的科学合理性，避免由于人为因素发生沉降现象。第二，施工人员专业技能较低。现阶段，道路和桥梁施工的人员都是专业技能一般的农民工，缺乏具有专业技能水准的技术贵干人员。施工单位和企业应该通过举办培训班来切实提高施工人员的专业知识。第三，桥台背路堤压不符合要求。现阶段我国对道路和桥梁建筑设计标准已经制定明确的要求，明文规定所有工程在进行建设过程中都必须进行桥梁路面台背填土。但是实际情况中，由于道路和桥梁工程中台背填土工程量大，工程难度高，工序多，并且工程施工队建筑材料的选择，施工人员的技术水平，设备设施，硬件等要求比较高，因此施工单位应该以更高的标准来要求自身，发现自身的不足和局限并及时改进。从而避免沉降现象的发生。2道路和桥梁路基路面沉降段的施工技术第一，搭板施工方面。施工人员应该重视搭板设置，由于道路和桥梁承载一切陆地交通运输的运输物，因此承载量比较大，施工人员在进行路基路面设计需要保证路基在地下保持平衡，路面在地上保持平衡，这样路下地基和地上路面就像平行线保持平衡，这样的话，道路和桥梁各个地方受力比较均匀，有利于保持沉降段路面路基的平稳，反之如果有些地方压强压力大而有些地方小，受力不均势必造成沉降现象。并且需要主要道路和桥梁的连接问题，以及道路与道路，桥梁与桥梁的连接问题，保证整体处以一个水平面上面。第二，桥台地基施工。在对桥梁路面进行软基施工时间，施工人员需要首先对施工地段土质状况有所了解，然后因地制宜采用施工技术。对于岩石地段需要采取爆破法，对于土质疏松的地段需要进行灌浆打地基。传统中所采取的常规手法容易1021建筑建材装饰造成坑坑洼洼不平坦的现象，虽然在提高工程效率方面具有一定作用，但是容易造成路面路基的下沉现象，所以应当及时改进。第三，路堤填充物的选取。路堤填充物的选择需要根据当地的经济发展水平，交通运输量的大小来进行选取。一般而言，填充物都是混凝土，混凝土尽量选择砂石，碎石子等硬度较高的原料，这样可以保证路面的稳定性。沉降段的路基路面稳定性随之提高。第四，施工排水方面。排水工程同样是道路桥梁施工中的重要方面，夏季降水量较大的地区如果道路和桥梁排水不畅，不仅影响建筑物本身的质量问题，而且阻碍车辆行驶，并且造成交通隐患。特别是在南方污染严重，酸雨多发的地区，如果不能及时排水，酸雨对道路具有极强的腐蚀性，从而造成沉降段路基路面的下沉。因此良好的排水工程可以有效地保证沉降段路基路面的稳定性和平稳性。第五，完善道路和桥梁沉降段的结构形式。施工人员需要根据施工地的实际情况进行勘测研究土壤图纸状况，地形地貌状况，然后根据相关权威资料进行设计。在实际的施工过程中，施工人员需要根据桥头，桥台以及车流量的大小进行搭板程度设计。在此过程可以采用土工格栅技术，从而保证沉降段路基路面幅度大小。第六，科学设计缓和沉降段。施工首先研究调查清楚桥梁混凝土结构承受强度，路基承受能力，然后在此基础之上对沉降路段的地基和路堤的处理，从而设计承受强度不同的沉降段。并且强度渐变的，一般来讲桥台与路基的渐变带在100厘米以上。规范路桥沉降段的地基与路基。首先从地下路基开始研究分析，地基承载着道路运输量的全部荷载，因此需要具有较强的负荷能力，才能保证车辆行驶途中不会发生沉降现象。此外可以利用钢筋混凝土结构和土工合成钢筋路堤来有效提高路基的承受能力。地基打桩深度也需要引起施工人员的注意，一般来讲打桩深度越大越稳固但是工程量过大会加重工程负担，深度标准需要根据当地的降雨量和河流深度来进行设计。在道路和桥梁中路基路面沉降段在建筑工程中经常出现，本研究通过实地调研和勘测几个典型的案例，总结出所出现的问题并提出能够切实有效解决问题的措施，以及当前先进技术在行业中的运用，保证沉降段路面路基的施工质量，同时也需要施工人员切实提高施工水准，设计人员根据实际情况设计出合理的图纸，相关部门加强监管，从而保证交通运输畅通无阻，促进经济发展和社会的和谐。参考文献：【1】1杨柏顺．道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析[J]．交通世界(建养．机械)，2016(13)．作者简介：杨晓英(1971一)，女，本科，从事道路与桥梁工程工作。