公路路基路面施工质量控制探究

公路路基路面施工质量控制探究

城市建筑┃道路桥梁┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROADANDBRIDGE公路路基路面施工质量控制探究文勇[摘要]随着我国经济的快速发展、人们生活水平的提高在的问题和矛盾也越来越突出。公路路基路面的施结构厚度。因此，必须对公路路基的施工质量进行以及城市化进程的加快，轿车不再是富贵人家的象征，开工是整个公路工程施工中的重中之重，这些问题的有效地控制。才能确保公路投入使用的安全，使用始逐渐走入了寻常百姓家。随着轿车数量的急剧增多，给存在，严重影响了公路施工的工期和使用寿命，降寿命才能够得以延长。交通带来了巨大的压力，公路的质量问题越来越受到社会低了公路路基路面的施工质量，给通行车辆的安全1.路基土的土料来源控制各界的关注。如何保证公路施工在工期内完成、又能够保造成了严重地威胁。公路施工管理严重不到位，各路基一般情况都是由自然土夯实修筑而成的，证其施工质量，这将是我们在很长的一段时间内需要探索部门的协调工作也没做好，配合也不好。因此施工要对路基填筑的土料进行实验，并与路基土料选择的问题。据资料证明，想要提高公路的施工质量，必须加单位要加强施工管理的力度和监督力度，严厉惩治标准进行比对，选择最适合路基修筑的土料，以保强对公路路基路面施工质量的控制。施工过程中出现的违规行为，用科学的方法来提高证路基修筑的质量。因此不同等级的公路，其路基公路路基路面的施工质量，保证使用寿命符合合同填料最小强度（CBR）和最大粒径要求应严格按照《公[关键词]公路路基路面施工质量控制规定的年限，以此为企业的经济效益提供保障。路路基实施技术规范》（JTGF10-2006）要求进行选二、公路路基的施工质量控制择。对地下水位较高及雨水充沛地区，一般都是采一、公路路基路面施工质量控制现状分析路基的施工质量影响着整个公路的施工质量，用透水性材料填筑。路基填料强度与粒径要求如随着城市化进程的加快，我国的公路建设也获也是决定公路使用寿命的最重要因素。影响路基质表1：得了前所未有的发展，但是公路施工建设过程中存量最重要的因素是土基回弹模量，它决定着路基的表1路基填料最小强度和最大粒径要求填料最小强度（CBR）（%）填料应用部位（m)填料最大粒径（mm)高速公路一级公路二级公路三、四级公路上路床（0～0.3）865100下路床（0.3～0.8）543100填方路基上路堤（0.8～1.5）433150下路堤（＞1.5）3221500～0.3865100零填及挖方路基0.3～0.85431002.路基的压实度控制在路基碾压施工过程中，为了使路基的压实度都保进行压实施工时，填料松铺厚度一般不超过30cm在进行路基的压实施工时，最难把握的是路基持在一个水平线上，在同一施工区域最好采用相同（特殊路基填料除外），这能够使密实度达到最佳状土料中的水分含量。只有路基土的含水量达到最佳的压实机具连续不间断地进行施工，同时还要注意态。表2是路基压实度标准表。含水量时，路基的压实度才能达到最大限度的密实填料中的含水量变化，尽量避免出现雨淋、暴晒等度。实际施工中，应控制在大于最佳含水量1%为宜。现象的出现。路基压实机具应选择重型压路机，在表2路基压实度标准表路床顶面压实度（%）填挖类型以下深度高速公路二级公路三、四级公路（m）一级公路上路床0～0.30≥96（95）≥95（93）≥94（93）路下路床0.30～0.80≥96（95）≥95（93）≥94（93）堤上路堤0.80～1.50≥94（93）≥94（90）≥93（90）下路堤＞1.50≥93（90）≥92（90）≥90（90）0～0.30≥96（95）≥95（93）≥94（93）零填及挖方路基0.30～0.80≥96≥95－3.路基的强度控制力特点、施工方法和当地的施工经验，经技术论证是要延长它的初凝时间，才能更好地控制水泥接头路基的强度是决定路基质量的决定性因素，当后，选择不同标号的沥青。处的质量，才能确保水泥的平整度。最后，当时沥路基的压实度和强度都达到施工标准时，路基的整在进行矿料的选择时，要按照石料的极配稳定青混凝土路面施工时，一定要控制好沥青混凝土初体质量才符合合同的要求，公路的质量才能更接近性检测指标进行，一定要选择压碎值小的石料。必压、复压、终压时的温度。对于接缝处出现的大颗于合同规定的标准。只有在路基的施工过程中严格须保证石料的波动范围和稳定性，这样才不至于给粒的石料，一定要把它剔除掉，用细料代替，以保按照程序办事，遵循施工工程中的规范标准，才能路面施工造成麻烦。在使用石灰时，一定要注意它证接缝处的平整度。如果还不达标的话，就只能采修出符合标准的、使用寿命达到设计要求的公路。与沥青混合料的比例，避免出现沥青混凝土表面层取用熨平板进行处理。而且熨平板要与新运来的混三、公路路面的施工质量控制出现浮白现象。沥青混凝土集料的选择必须满足《公合料在温度上保持一致，这样才能保证平整度和路路面质量关系到路面的平整度、行车的安全以路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的相关面的质量。及后续的维护保养工作。施工时，要尽量按照标准要求。3.路面排水控制要求来，才能够最大限度地提高路面的质量。目前，2.路面平整度控制目前，造成我国路面损坏最大的原因就是路面我国公路建设中的沥青混凝土路面实施技术的使用对于路面的平整度，首先，要按要求铺设点路的排水系统不完善。大雨过后，路面一定会出现坑越来越广泛。本文以沥青混凝土路面为例，探究了面以作为参考，制定出严格、详细的施工方案，以槽，经过太阳的暴晒，水温会上升。再加上通行车公路路面实施质量控制要点。确保铺设的路面符合合同的要求。其次，不同的基辆的碾压，沥青极易发生剥落现象，雨水就会渗透1.原材料的质量控制层对应的路面平整度标准也不一样。当公路的底基到下承层，引起基层无机结合料的松动，从而对公要严格按照沥青路面的标准对沥青进行选择，层为石灰稳定土时，它的平整度较为容易控制，只路造成损坏，影响使用寿命，增加维护保养的支出，温度敏感性是沥青选择的最主要因素，要充分的对需要用平地机进行刮平符合路面平整度的标准即从而增加经济负担。解决这个问题：在公路设计之沥青的性质进行检测，对不同的公路等级、气候条可；当公路的底基层为水泥稳定碎石时，它的平整初，就得给它完整、配套的排水系统，把路面所存件、交通条件、路面类型及路面结构层的层位和受度就难以控制，对路面的平整度影响颇大，一般都（下转第288页）269n式中一种进行物项采购。加采购的，且添购资金总额不超过原合同采购金额五、采购物项的验收1.招标的。1.采购物项验收要求鉴于核电工程对供应商的质保及资格等要求很4.询价采购物项的验收，由使用单位负责组织按采购高，尤其是主体工程物资先进行严格的资格审查，本文所称“询价”，是指采购方对几个供货商(通文件规定进行验收。供方提供符合采购文件要求的公开招标目前不适合核电工程采购物资供应商的选常至少三家)的报价进行比较以确保价格具有竞争书面证据，如合格证书、试验报告、质量文件等，择，所以本文所说的招标仅指邀请招标（采购部门性的一种采购方式。询价适用于以下条件的物资采必须在该物项投入使用之前取得，这些书面证据必根据供应商的资信和业绩，选择三家以上特定的法购项目：询价采购适合用于采购小金额的货架交货须具有真实性和可追溯性。验收的项目至少包括：人或者其他组织，向其发出投标邀请书，邀请其参的现货或标准规格的商品；采购合同估计价值低于物项的标识和标记；检查物项是否符合采购的数量加投标竞争）。招标方式适用于以下条件的物资采购事业部、项目部有关文件规定的必须招标数额的。及要求；检查物项或其包装有无在运输过程中造成项目：单项采购总价在100万元以上的；主体构造经领导批准可以询价的。明显损坏；核查物项的质量证明文件；验收检查的技术较为复杂的系统物资；公司规定或者领导研究通过以上方式选择适宜的供方签订采购合同或结果由使用单位做出记录，并保存。决定招标的。质量保障协议，合同或协议应包括以下内容：采购2.采购物项验收方法2.竞争性谈判物项名称：应尽量使用通用的标准名称；采购物项采购物项验收方法分为下面四类：竞争性谈判，是指采购部门直接邀请三家以上要求内容：除型号、规格、数量、交货方式、价格（1）源地验证验收：到供方所在地进行检查和供应商就采购事宜进行谈判的方式。谈判应逐一进等内容外，需要时，应包括采购物项生产采用的工监查。这样的好处是一方面对关键、重要特性指标行，谈判人员应包括采购相关部门人员，与供应商艺、使用的设施、人员的技能水平等内容；当采购形成过程进行监视，及早发现问题并及时处理；另谈判过程，都应有会议纪要，纪要应获得双方授权物项设计特殊工艺过程，应包括对特殊工艺过程能一方面也可避免由于产生的问题增加验证费用和延人员的签字认可；采购部门最后根据会谈的纪要，力的确认和定期进行再确认的要求，以确保采购物误交付时间的情况发生。形成评价报告。项的内在质量和质量的一致性；需要对采购物项的（2）现场收货检查验收，在物项进厂之后，按竞争性谈判适用于以下条件的物资采购项目：生产、检测过程进行监视时，还应对过程监视的时与供方签订的采购文件规定的验收标准进行验收，招标后没有供应商投标、没有合格标的或者重新招机、内容、要求和所依据的文件或标准以及放行条合格者放行，不合格者按规定进行不合格品处理。标未能成立的；技术复杂或性质特殊，不能规定详件等做出明确规定；验收标准或内容：明确规定验（3）按供方合格证验收：验证采购物项质量的细规格或者具体要求的；采用招标所需时间不能满收的标准或验收内容以及验收的方式。客观证据，如质量记录、合格证书、试验报告等。足工程紧急需要的；不能事先计算出价格总额是否四、采购过程控制（4）通过核电厂安装后的检查验收。在100万元以上的。不同级别的采购过程，其管理程度和内容是不六、结语3.局限性议价同的，公司目前对供方的控制主要是以下方式：按从公司实行后台（公司本部）集中采购与前台本文所称“局限性议价”，亦称“单一来源采购”，采购文件或采购合同的要求审核和批准供方所产生（各现场项目部）自主采购相结合的方式以及对核是指采购方与单一供应商协商向其采购物资。采购的文件资料，并验证其是否正确以及是否符合采购电厂物项采购过程中对质保分级管理的运用和成效部门直接与选定的供应商进入合同谈判环节，具体单或采购合同的要求；按文件要求对供方实施源地来看，公司已经形成核电项目有序高效的“规范化、方式自行确定，应有会议纪要，纪要应获得双方授生产过程的质量监督（包括见证点“W”停工待检点程序化、标准化”物资供应管理模式。权人员的签字认可；采购部门最后根据会谈的纪要，“H”设置和放行）、最终采购物项质量验收检查、参考文献形成评价报告。局限性议价适用于以下条件的物资验证供应商/分包商的各项质量活动是否符合采购[1]HAF003（91），核电厂质量保证安全规定及其相采购项目：只能从唯一供应商处采购的；发生了不文件或采购合同的要求；按文件要求对供方实施QA关的安全导则[S].可预见的紧急情况不能从其他供应商处采购的；必监查，以验证其执行合同要求的质量体系的实施情（作者单位：中国核工业华兴建设有限公司，南京须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，况及实施的有效性；重要物项采购现场监造；重要210019）或者临时追加采购计划，需要继续从原供应商处追物项采购合同签订后的组织实施和协调管理。（上接第227页）分考虑景观设计的各种平面形态，还要重点考虑景四、结语的，为了体现现代城市的审美要求，在景观设计的观设计的立体形态和色彩关系。从形态的角度看，总而言之，在现代景观设计中，巧妙地应用构构思立意层面上就应该体现出构成艺术的特点，并构成艺术的表达形式包括了景观各个元素的形体、成艺术，对各种构成要素进行组合设计，能够提高且将这种构成设计意识表现在景观设计的整体布局肌理效果、光影关系等；从时空角度看，构成艺术景观设计作品的设计美感，满足景观的功能需求和和细节的处理之中。尤其是从景观设计的结构框架则包括了景观各种要素在平面上的构成关系，景观人们的审美要求。因此，景观设计师应该根据景观到景观节点的造型设计上，都要巧妙地应用构成艺元素之间在竖向立体空间上的构成关系，景观元素环境的具体情况，充分考虑其所处的地域特征、地术进行统一。的色彩对比构成关系以及景观元素组织成的各种大形地貌以及社会文化背景，巧妙合理地运用各种构（2）构成艺术在景观设计的时空关系表现上要小空间的对比构成等。通过构成艺术的不同层面在成元素，以提高现代景观设计的艺术形式美。应用合理现代景观设计中的应用，可以达到丰富景观设计艺（作者单位：正德职业技术学院，南京211106）构成艺术在现代景观设计中的应用，不仅要充术形式的目的。（上接第269页）路面质量，从而保证公路的整体施工质量。公路的[2]郭明权.关于公路路基路面施工技术和质量控制的水及时排出。把矿粉按照比例掺入沥青混凝土中，质量上去了，才能保证通行车辆和行人的安全，才措施的研究[J].交通世界，2012(10).增加沥青混凝土的黏结力，避免水向下渗透，但这能减少不必要的经济损失。公路施工中运用到的技[3]雷敏铃.论高速公路路基路面的施工质量控制策个办法也只是指标不治本。目前一些地区在硬路肩术也要随着时代和科学技术的发展不断改变，这样略[J].黑龙江交通科技，2012(6).施工时，设置排水孔以排除沥青混凝土面层与基层才能满足人们不断增多的需求，才能更好的为社会[4]张洪强.路基路面施工精细化控制浅析[J].科技间的渗透水也显示出了良好的功效。主义的发展服务。致富向导，2012(26).四、结语参考文献[5]贾海军.刍议公路工程项目路基路面压实施工技综上所述，只有在公路的施工中，严格按照施[1]田新茂.高速公路路基路面施工过程中如何做好术[J].山西建筑，2012(33).工标准和施工程序进行施工，才能保证公路的路基质量控制[J].科技与企业，2012(10).（作者单位：罗江县公路管理所，罗江618500）288