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文档介绍
保证水泥混凝土路面施工质量的主要方法
2016年11月建材与装饰交通建设保证水泥混凝土路面施工质量的主要方法陈俊英王新漾(汝州市公路管理局河南省汝州市467599)摘要:随着社会的发展,越来越多的水泥混凝土路面随处可见,水泥混凝土路刚度大、施工工艺简单、造价成本低,而且容易养护。水泥混凝土路已经成为现代路面的主要形式。本文以建设工程实际为基础,主要探讨了水泥混凝土路面的如何按照规则施工,怎样保证施工质量以及如何加强对施工的管理和对质量的控制等问题。关键词:水泥混凝土;施工质量;路面施工中图分类号:U416.216文献标识码:A文章编号:1673-0038(2016)48-0275-02我国在建设公路方面上,把高级路面的面层划分为两种类1.2基层顶层纵断面的控制型:第一种是沥青混凝土路面,第二种是水泥混凝土路面水泥混面层的厚度取决于基层顶面的高度误差。所以,放样的准确凝土路面以下优点:①刚度大。水泥混凝土具有抗压、防弯曲、耐性,就显得尤为重要。在经过第一次碾压之后要马上核对高度,磨,能抵抗多种力学强度。可以抗弯度力度达到4.5~5.5MPa之对允许误差范围外的问题及时解决。间,可以抗压强在30~40MPa范围之间的强度,具有良好的承载1.3水泥混凝土路面表层力和扩散荷载力。②具有良好的稳定性。相对于沥青路面而言,1.3.1水泥混凝土板高水泥混凝土路面水、热稳定性都比较好,而且水泥混凝土的强度水泥混凝土布设在基层之上,它们共同承载公路上行驶汽车会逐渐增强。利用水泥混凝土这一特性,可以将其运用到气候突的重量,所以一定要将施工规范化,这也对基层提出一些要求。变的地方,这样就可以防止出现沥青由于天气及温度原因造成就最近几年天气来看,天气湿度较大,空气中含水量较高,我省路面出现损坏等现象。③耐使用性。水泥混凝土路面具有稳定、的大多数的水泥混凝土路面都要求路面压实度高于95%,此时强度大的特性,不用过多的维护和修理,比较耐使用。④耐腐蚀要选择合适的压路机并在混合料含水量最佳时进行碾压,以由性强。水泥混凝土这种材质和大多数化学物品不会发生反应。⑤边到中,由轻到重,由慢到快的原则进行碾压工作,将路面基层维护费用低。在正常情况施工后,不用花太多人力和经济去管理碾压到一定实度为止,但不可过实。水泥与水温材料的的混合到路面,据统计,水泥混凝土路面的养护费用大约为沥青路面的1/最后碾压成型必须控制在4h之内,避免部分凝结后因碾压机震3~1/4。动又被破坏。在水泥混凝土路面应用日益广泛的情况下,也暴露出许多问1.3.2基层强度题,而这些问题都朝着一个方向:如何做到提高水泥混凝土路面混凝土板的高度影响着路面的使用年限,而混凝土板厚主要的工程质量,增加路面耐久度的问题。通过控制检测来提高。常见的一些措施如下:①一开始要检查模水泥混凝土是由水泥和和水合成水泥浆组成,掺杂碎石、砂板的尺寸、刚度。模高要与路面板高度一致,然后禁止变形程度等原料,经过搅拌所形成的一种路面。材料、施工环境、操作手法大的钢板,要求其位置合适,线条笔直。②让施工队伍提高对基等都是影响制作及成形的因素,为了确保水泥混凝土的质量,针层强度重要性的认识,如果一支施工队伍不能认识到工程中某对二级及以上水泥路面工程列举出以下几点方法。些方面的重要性,无论技术再好,也很难发现施工中存在的问1水泥混凝土路面基层题。管理者要在管理制度上下功夫,完善和落实监督制度,在浇1.1基层压实度筑过程中,相关技术人员应时刻监督施工,保证施工按质按量进基层压实度可能存在这几点问题:①地基过软;②地基层不行。密实;③水泥含量较少;④混合料搅拌不均。通过以上问题的叙1.4水泥混凝土路面板强度述,我们要解决它们,要从路的基层开始,逐层碾压,并且要保证强度的基准是抗弯曲能力,强度出现不足的原因有以下几碾压的密实性。水泥层中的混合料要进行多次实验,找出混合料种:①粗骨料强度偏低、水泥质量较差及数量不足;②砂石材料最适合的混合比。在搅拌混合料和水泥过程中,尽量在含水量最不符合标准;③施工方法不当(搅拌水泥不均、碾压不密实等),适宜的情况下将其碾压密实。为了防止这几类问题的出现,这就需要在施工之前做好材料检·275·n交通建设建材与装饰2016年11月测工作,同时确保施工中水与石灰的比例,对质量加强监控,工路面”。和沥青路面(又称黑色路面)相比较,在强度、使用寿命、程师要严格监管。养护方面都有很大的优势,而且取材较为容易和方便,便于掌握1.5水泥混凝土路面面板的平整度和操作。本文介绍了运用水泥混凝土铺设路面的特点,也着重分水泥混凝土路面板的平整度影响着路面的质量,据研究表析和探究了导致水泥混凝土路面质量问题的原因,并给出了具明,平整度越好的路面,路面板所承载的冲击力越低,所以保证体的解决措施。水泥混凝土的特点包括强度高、耐用性强、养护良好的平整度就会间接增长路面的寿命。而影响路面平整度的费用较低等优点,在道路建设方面具有广泛的应用性。随着国家原因主要有以下几种:①安装模板接头;②水灰比不规范、搅拌的发展和社会的进步,对公路施工技术的要求也越来越严格,公时间不够等,这些因素直接导致水泥混凝土不能均匀收缩。为了路被称为经济发展的纽带,承载着各地区之间的交通来往,间接解决以上出现的问题,在施工前我们就要提前检查好配料是否促进了国家经济的发展。公路施工时,要严格按照提前规划的方准确,水泥质量是否符合规格及用量需要多少。其次,用计数精案进行施工,要善于在施工中发现问题,并立刻解决,以保证公确的仪器确定配料的准确。最后要保证钢模的支撑要足够稳固,路建设工程的质量。且模顶要平坦整洁,让摊铺机正常施工。1.6利用动态控制法控制水泥混凝土路面的施工质量参考文献1.6.1动态质量控制方法的特点[1]《公路水泥商品混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003),2014.[2]周文顺.水泥商品混凝土路面如何提高施工质量[J].门窗,2013:370~动态质量控制具有实用性、全面性等特点。这种方法用于水371.泥混凝土路面面层施工,发现施工中存在的问题,从根本解决问[3]柴僡桧.水泥商品混凝土路面施工技术质量控制探讨[J].科技致富向题,以提高工程质量。质量控制要牵涉到各个方面,避免有盲区,导,2013:202~204.以免因为小问题影响到整个大工程的质量。[4]杨占智.农村公路水泥商品混凝土路面施工质量控制探讨[J].科技信1.6.2施工动态质量控制的步骤息,2013:12~22.动态质量控制划分为三个步骤:数据分类、采集检测并发现[5]孙国青.农村公路水泥商品混凝土路面施工工艺探析[J].交通标准化,问题、统计并分析数据。采集数据的目的是把实验数据简单化,2013:78~80.对它们进行分类和保存,这些数据储存之后,为以后的结论分析提供参考依据。采集数据并不是一种形式,更重要的是对数据进收稿日期:2016-11-2行检测,然后分析数据找到问题,对找到的问题,不论大小都要作者简介:陈俊英(1985-),女,助理工程师,大专,公路与桥梁专及时找办法解决,以免影响施工。通过动态质量控制统计出数据业,主要从事公路与桥梁工程施工方面工作。以后,求出数据的方差、平均值、变异系数等所需的参考值,然后王新漾(1989-),男,助理工程师,本科,道路桥梁专业,主要把施工中出现的问题进行汇总,并且提醒自己不能犯同样的错从事公路与桥梁工程施工方面工作。误,然后继续开展下一阶段的施工工作。1.7其它方面根据相关资料,掌握好切缝时间。等到混凝土面层强度达到25~30%之后就开始切缝最好。最佳切缝时间是水泥混凝土浇筑后气温为十六时到二十四时之间,高温时为十二时到二十时之间,但考虑到实际,如果是刮风天气并伴随降温,就应抓紧时间把浇筑过的路面进行切缝,尽量避免在这类恶劣天气下进行施工工作。切缝前要做好一些相关的准备工作:每隔三条到四条缩缝就切一条,要注意按照板块长度提前打好线,待水泥成型,并且达到一定强度时再填补所有的切缝,这样做既保证美观,又不会断板。在连续施工的情况下,必须改用嵌缩缝条的方法才能施工。2结束语建筑学又把水泥混凝土路面称为“刚性路面”,也叫做“白色·276·查看更多