混凝土路面施工技术方案

混凝土路面施工技术方案

混凝土路面施工技术方案1.、施工准备（1）材料准备①黄沙、碎石：黄沙应选用质地坚硬、耐久、洁净中粗砂，细度模数在2.5--3.0之间，含泥量不大于3%，无杂质，并符合规定的级配。碎石应选用质地坚硬、耐久、洁净并符合规定的连续级配，最大粒径不应超过40mm，针片状含量不大于15%，含泥量不大于1%，强度≥3级，色泽一致，压碎值小于25%。在组织材料进场前全部进行抽检，合格后报监理认可后方可使用。②水泥、钢材必须有生产许可证、质量保证书并按规定送到指定检验部门复检，合格后方可使用。③水：饮用水。（2）搅拌场设置①搅拌场宜设置在摊铺路段的中间位置，搅拌场内部布置应满足原材料储运，混凝土运输，供水、供电、钢筋加工等使用要求。②料场进行硬化，四周排水畅通无积水，进出料道路平整，阴雨天确保畅通，无泥渣。③搅拌场应保障搅拌、清洗、养生用水的供应，并保证水质、供水量不足时，搅拌场应设置与日搅拌量相适应的蓄水池。④搅拌场应保证充足的电力供应，电力总容量应满足全部施工用电设备，夜间施工照明及生活用电需要。⑤应确保摊铺机械、运输车辆及发电机等动力设备的燃料供应。2、水泥砼面层施工方法（1）施工工艺流程清扫路面基层→测量放样→立模→混凝土拌制→混凝土运输→布料→密集排振→人工补料→真空吸水→精平饰面→切缝→刻纹→填缝→养生→自检报验→监理工程师认可（2）施工方法浇注砼前要检查复核表面平整度，如不符合规范要求，立即修整。（3）模版A、模版的支立采用22cm槽钢做模版，在钢模两侧钉铁桩，利用两铁桩对钢模进行加固稳定，施工浇筑时，木工跟班作业，随时对钢模进行检验加固。立模时做到模板稳定牢固，接头衔接紧密平顺，无离缝，杜绝前后错茬和高低不平现象，模版接头处，在倒入砼熟料同时，放一块小油毛毡以保证捣振时的不漏浆，模版与同接触面要涂无色隔离剂，如干净机油等以便脱模。浇筑砼时应派测量人员和木工看模，如有移位、变型应随时调整。B、模版的拆除n当混凝土抗压强度不小于8.0Mpa方可拆模。当缺乏强度实测数据时，边侧模板的允许最早拆模时间宜符合相关规定。达不到要求，不能拆除断模时，可空出一块面板，得新起头摊铺，空出的面板待两端均可拆模后再补做。拆模不得损坏板边、板角和传力杆周围的混凝土。模版拆卸宜使用专用拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸模版。拆下的模版应将粘附的砂浆清除干净，并矫正变形或局部损坏，矫正精度应符合相关规范要求。（4）混凝土拌制和运输①水泥砼采用强制式拌和楼搅拌，拌和楼早投入生产钱，必须进行标定和试样，施工中每15d校验一次拌和楼计量精确度。混凝土拌和计量允许偏差为水泥±2%、沙土±3%、碎石±3%、水±2%、外加剂±2%。开工搅拌第一盘拌和物前，先用适量的砼混合物或砂浆搅拌，拌后弃掉，然后再按规定的配合比进行拌制。②搅拌前，根据现场情况和设计配合比计算施工配合比，并以此为基础进行配料，各种原材料的投放顺序应为：砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后边搅拌边加水，搅拌时间控制在120秒，坍落度按3~5厘米控制。③装运混凝土采用手扶拖拉机，装运过程中不应漏浆，并防止离析，如发现有明显离析现象，在浇筑时要重新拌匀。拌和楼和手扶拖拉机在每天工作结束时应用水冲洗干净。④为确保浇筑砼路面的顺利进行，应配备30千瓦以上的发电机两台备用，确保施工正常用电。⑤拌和物质量检验与控制要求A、搅拌过程中，拌和物质量检验与控制应符合规定。低温或高温天气施工时，拌和物出料温度宜控制在10℃~35℃。并应测定原材料温度、拌和物的温度、坍落度损失率和凝结时间等。B、拌合物应均匀一致，有生料、干料、离析或外加剂成团现象的非匀质拌和物严禁用于路面摊铺。一台拌和楼的每盘之间，各搅拌楼之间，拌合物的坍落度最大允许偏差值为±10mm。拌和坍落度应为最适宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。⑥运输技术要求A、根据工程实际情况我部拟采用拖拉机进行运输，并以落实15台拖拉机。B、运送混凝土的车辆装料前，应清洁箱罐，洒水润壁，排干积水。装料时，拖拉机应挪动车位，防止离析，搅拌楼卸料落差不应大于2m。C、混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。拖拉机运输应减小颠簸，防止拌和物离析。车辆起步和停车应平稳。D、超过1.0h摊铺允许最长时间的混凝土不得用于路面摊铺，混凝土一旦在车内停留超过初凝时间，应采取紧急措施处置，严禁混凝土硬化在车厢内。E、烈日、大风、雨天和低温天远距离运输时，拖拉机采用彩条布进行遮盖混凝土。F、运输车辆在模版或导线区掉头或错车时，严禁碰撞模版或基准线，一旦碰撞，应告知测工重新测量纠偏。G、车辆倒车及卸料时，应有专人指挥。卸料应到位，严禁碰撞摊铺机和前场施工设备及测量仪器。卸料完毕，车辆应迅速离开。n（5）摊铺①混凝土拌合物摊铺前应对模版的位置、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况等进行全面检查。修复破损基层，并洒水湿润。用厚度标尺板全面检测板厚与设计值相符，方可开始摊铺。②本工程C35砼厚度为22厘米，摊铺厚度应考虑振实预留高度，约为摊铺厚度的10%，实际施工时先试验后按实际情况调整，允许偏差±15mm。③使用铁锹摊铺时，应用锹反扣，禁止的抛掷和搂耙，摊铺模版附近时。用铁锹插捣几下，使灰浆捣出避免蜂窝。④应有专人指挥车辆均匀卸料。布料应与摊铺速度相适应，不适应时应配备适当的布料机械。坍落度10-40mm的拌合物，松铺系数为1.12—1.25坍落度大时取低值，坍落度小时取高值。超高路段。横坡高侧取高值，横坡底侧取低值。⑤因故造成h以上停工或达到2/3初凝时间，致使拌合物无法振实时，应在已铺筑好的面板端头设置施工缝，废弃不能被振实的拌合物。（6）捣振①混凝土拌合物布料长度大于10m时，可开始振捣作业。振捣作业，振捣砼混合料时，首先用插入式振捣器全面、顺序插振一次，平板振一遍，然后再用振动梁振实全面振捣。②插入式振捣器应匀速缓慢、连续不间断地振捣进行。同一位置不宜少于20秒，移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，避免碰撞模版和钢筋。每排应重叠10—20cm，同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不得少于30秒，水灰比大于0.45时，不少于15秒，其作业速度以拌合物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡并泛出水泥浆为准。③面板振实后，应随即安装纵缝拉杆，一次铺筑双车道路面时，除应在侧面模孔中插入拉杆外，还应在中间纵缝部位，使用拉杆插入机在1/2板厚处插入拉杆，插入机每次移动的距离应与拉杆距离相同。（7）整平①三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20~30cm，振动器振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。②三辊轴整平机振实料位高差宜高于模版顶面5~20mm，过高时应铲除，过低时应及时补料。③三辊轴整平机在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚的方式作业，宜分别2~3遍。④在三辊轴整平机作业时，应有专人处理轴前料位的高低情况，过高时，应以人工铲除，轴下有空隙时，应使用混凝土找平。⑤滚压完成后，将振动辊轴抬离模版，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。⑥表面砂浆厚度宜控制在（4±1）mm，三辊轴整平机前面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃。（8）真空脱水n①真空脱水机的真空泵空载真空度①不小于0.08Mpa，吸管、吸垫连接后的密封性应良好，随机工具和修补材料应齐备。②吸垫铺放应采取卷放，避免皱折，边缘应重叠已脱水的面板50~100mm。③开机脱水，真空应逐渐升高，最大真空度不宜超过0.085Mpa。④最短脱水时间不宜短于27min。当脱水到达规定时间和脱水量要求后，应先将吸垫微微掀起10~20mm，继续抽吸15s，以便吸尽作业表面和吸管中的余水。⑤真空脱水后，应采用滚杠和圆盘式抹面机重新压实精平1~2遍。（6）精平饰面应采用6~8m刮尺，在纵、横两个方向进行精平饰面，每个方向不少于两遍，再采用旋转抹面机密实精平饰面两遍。刮尺、刮板、抹面机、抹刀饰面的最迟时间不得迟于规范规定的铺筑完毕允许最长时间。（10）板面处理抹光机结束后，即安排技术好、责任心强的技工进行板面处理，砼板面抹光时，随时用靠尺检查其平整度，砼抹面做两次抹光，第一次驱除沁水并压下石子，初步找平、抹平，第二次抹面在砼沁水基本结束。抹面时，严禁在砼表面洒水或撒水泥。（11）接缝处理①横缝分缩缝和胀缝横向胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌缝料，下部应设置胀缝板。根据现场情况，胀缝传力杆的活动端，设置于缝的一边，横向缩缝采用在砼凝结后，砼抗压强度达到6—12Mpa时进行切缝，切缝前要先检查电源、水源及切缝机组试行的情况。切缝机刀片与机组中心线成90º角并应与切缝线成直线，开始切缝时，应调整刀片的进力深度，切割时应随时调整刀片的切割方向，停止切缝时，应先关闭旋钮开关，将刀片提升到砼面板以上，停止运转。切缝时刀片冷却用水的压力不应低一Mpa。当气温突然变化时，要适当提早切缝时间，或每隔20—40m先割一条缝以防因温度应力产生不规则裂缝，严禁一道缝两次切割的操作方法。横缝的直顺度允许偏差为10mm。②切缝后，应尽快灌注沥青等填缝料，缝内如有杂物应剔除干净以免影响灌缝效果。③施工缝留设在切缝位置，内配Φ30的钢筋传力杆，施工缝上口切缝深度为6cm，内填聚氯乙烯胶泥。（12）养生当混凝土路面达到初凝后要及时养护，选用稻草覆盖表面均匀洒水，保持潮湿状态，砼养生时间不少于14天，期间禁止车辆通行。（13）硬刻槽n当混凝土强度达到40%后可开始硬刻槽，并宜在两周内完成，为了降低噪声，宜采用非等间距刻槽，尺寸宜为：槽深3~5mm、槽宽3mm，槽间距在12~24mm之间随意调整。硬刻槽后应随即将路面冲洗干净，并恢复路面养生。（14）工程检验及报验①严格按照设计文件、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30—2003）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）。②面施工时，必须进行全面报验，即模版、混凝土浇筑等全过程进行自检、报验，标准按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）规定的项目。标准和频率。③施工中必须将进场原材料及时进行报验，合格后方可用于工程施工，频率按照监理细则和规范要求进行。3、施工注意事项（1）施工中，不同标号、厂牌、品种、出厂日期的原材料不得混合堆放，严禁混合使用。出厂3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降低使用。已结块变质的水泥不得使用。（2）严格控制水泥混凝土的施工配合比，在施工前必须对水泥混凝土的配合比进行试配，确定施工配合比。其水灰比及塌落度应符合相关技术规范要求。（3）混凝土的振捣工作应在靠边角的地方应先用插入式振动器，再用平板振动器纵横交错全面振捣。纵横振捣时应重叠10—20cm，然后用振动梁振捣拖平。（4）振捣器在每一位置振捣的持续时间，应已拌和停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。（5）振捣时应辅以人工找平，并随时检查模版。