市政工程沥青混凝土路面施工技术探讨

市政工程沥青混凝土路面施工技术探讨

交通建设建材与装饰2016年4月市政工程沥青混凝土路面施工技术探讨姚景秋（福建省九龙建设集团有限公司）摘要：随着城市化进程的加快,对市政工程施工质量也提出更高的要求。然而从现行较多沥青混凝土路面使用现状看,破损问题仍较为严重,无论从市政道路实用性还是美观性等方面都受到一定的影响,这就要求市政道路施工中强化沥青混凝土路面施工技术。本文将对沥青混凝土路面施工中的材料控制、混凝土路面施工技术以及施工中的问题与控制策略进行探析。关键词：市政工程；沥青混凝土路面；材料控制；施工技术中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：1673-0038（2016）15-0212-02前言为细集料，很难使混合料级配质量得到保障，要求采取天然砂、作为城市基础设施建设的重要组成部分，市政道路质量高低石屑相掺配的形式。再如填料选择，需对原材料是否混杂、洁净影响其实用功能，且关于城市整体市容市貌。尽管近年来城市市进行判断，确保填料质量达到质量标准要求。盂沥青混凝土施工政道路建设中，将较多施工技术引入其中，但所取得的路面质量中需考虑集料、沥青中界面张力问题，其容易造成集料表面有沥改善效果并不明显。在此背景下，便提出沥青混凝土路面施工技青膜黏着，而该问题解决的关键在于将抗剥落剂引入其中，要求术，其对于路面综合性能的提升可起到突出的作用。因此，本文对该材料质量进行控制，保证材料剥落发生的可能性控制到最低[1]。对沥青混凝土施工技术在市政工程中的应用分析，具有十分重要的意义。2沥青混凝土路面施工技术研究1沥青混凝土路面材料控制在原材料合理选择后，应注意在路面施工中完成各施工工序本文在研究中主要选取福建地区某市政道路工程作为实例，操作。结合该工程项目施工要求，具体涉及的施工工序包括拌制该市政道路近年来使用中破损情况极为明显，继续使用很可能沥青混合料、运输、摊铺、碾压以及路面接缝等。施工中，需严格导致交通安全事故产生。经过对道路破损情况分析，提出在施工做好质量控制工作，保证各工序操作都能达到相应的施工标准。中将沥青混凝土施工技术引入。由于该技术应用下，其效果的实2.1拌制沥青混合料现关键在于原材料应用合理且各施工工序能够做好质量控制工作为沥青混凝土路面施工的基础工序，沥青混合料拌制是否作，所以原材料的控制极为重要。实际选择原材料中：淤应从沥合理将对后续施工带来明显影响。现行大多市政道路沥青混合青的选择着手，结合该地区交通情况、气候条件，可考虑在道路料拌制中可采用热拌冷铺、热拌热铺等方式，根据该地区以往施路面层上以A级沥青为主，而次干路或次干路以下路面选用B工经验，选择热拌热铺，有利于拌制质量的保障。具体拌制中，要级沥青。于在沥青合理选择的基础上，还需做好填料与粗细集料求做好试验检测室、拌合站设置工作。其中试验检测室需对混合的控制。这些原材料可直接从采石场购进，或由施工企业根据施料加热温度进行控制，以150~170益沥青加热温度最为适宜，并工要求自行加工。以其中细集料为例，若直接将天然砂或石屑作保持160~180益集料加热温度。而在混合料出厂温度上，以140~完成整个块段的浇筑。当浇筑高差在两米之上，就应该采用串5结语筒、滑槽等辅助工具，采用这样的方式来达到输送浇筑混凝土的总之，挂篮悬臂浇筑法施工技术作为当前大多数桥梁施工必目的，并且能够有效地避免分层离析的现象。不可少的关键环节，不仅应该对其中的施工细节引起足够的重4.4挂篮的行走过程控制视，保证每个安装和施工环节都能够满足施工要求，还应该积极在箱梁浇筑完成，混凝土养生、强度达到要求时，可对箱梁模引进新的工艺和技术，对原有的浇筑方式进行改进，进而提升桥板进行脱模，随后挂篮进行向前行走。需注意的是，锚固体系的梁的施工质量，从而为我国的交通行业发展奠定基础。转换，这一步为挂篮行走安全关键环节。容易产生误操作而发生挂篮倾覆事故，教训已经不少。因此，必须确保挂篮行走时应尽参考文献量保持两端行走同步，同时行走速度不能太快，并及时调整方[1]冉启智.桥梁悬臂浇筑施工过程中挂篮模板适用性研究[D].江苏科技大向。切不可用卷扬机作行走牵引。学，2012.同时，还需要注意的是，由于施工人员是桥梁挂篮悬臂浇筑[2]游柯.探讨菱形挂篮悬臂浇筑施工技术在桥梁工程中的应用[J].科技创法施工技术的主要参与人员，只有提升了他们的业务素质，才能新与应用，2014，06：209~210.进一步保证浇筑的质量。因此，对于施工单位来说，应该加强对他们的培训工作，以不断提升其浇筑施工的工艺水平，为桥梁的收稿日期：2016-3-25施工质量提供重要的保障。·212·n2016年4月建材与装饰交通建设165益最为适宜，假定超出该温度范围，混合料应禁止投入使用。留出一段不碾压部分，保持为10~20cm。对于该部分可用于高程同时，对于拌制的混合料，应避免有离析结块现象存在，一旦出基准面设置，在此基础上通过热接缝形式的运用，使摊铺重叠层现这种情况应禁止投入使用。对于该工程施工，可选择155~保持为5~10mm，利用跨接缝碾压，以此达到缝迹消除的目标。另170益沥青加热温度，且保持170益的集料加热温度。这样在沥青外，在接缝处理中，也要求切齐与铲平摊铺后的路段尾部，将透混合料拌制合理的情况下，才可使施工质量得以保障。层油涂刷在清理后的路段上，并在接缝处理结束后进行摊铺，同2.2沥青混合料运输时将钢筒式压路机引入完成碾压操作，一般以15~20cm碾压宽沥青混凝土施工中，涉及到混合料运输问题，一般以的自卸度较为适宜。这样保证路面接缝得以合理处理，才可使路面施工质量得到提高[2]。汽车运输方式为主。运输中应注意将植物油洗洁剂涂刷在车槽中，其目的在于避免使汽车底板处出现混合料黏结情况。同时，3市政工程沥青混凝土路面施工中的问题与控制在装料过程中应采取移动方式，由前、后、中顺序完成装料过程，对于沥青混凝土路面施工，多会出现如路面不平整、裂缝与以此使混合料离析问题得到控制。由于装料后存在混合料温度跳车问题存在，要求做好问题控制工作。以其中路面不平整为持续下降问题，这就要求在装料结束后对运料车用篷覆盖，确保例，其产生的原因可归结于透油层未均匀撒布、混合料拌和不合运输到施工现场后，混合料温度仍能维持在120~150益。此外，混理等，这样在碾压中便有面层薄、路面高低不平问题存在，此时合料运输中还需考虑到路面平顺、持续摊铺等问题，所以应注意控制中便要求从混合料拌和方面着手，尽可能使其拌和均匀，由做好运输车辆配备工作。根据该项目施工要求，主要考虑在混合专人做好监督管理工作，且对于撒布现场，应保证其中存在的油料温度控制上，以145益为主，并在自卸车数量上选择20辆。包问题得到及时处理。再如混凝土路面裂缝问题，通常有行驶车2.3摊铺沥青混合料辆对路面带来一定冲击，此时有裂缝、台阶可能出现，这样裂缝沥青混合料摊铺中，首先需做好摊铺前的准备工作，对于摊处可能渗入水分，基层由此出现软化情况，路面承载力逐渐下铺路段，应做好修补、清洁工作，并将黏层油、透层油喷洒在路面降。一般裂缝问题多表现为龟裂、纵向或横向裂缝等，这些裂缝上，其目的在于使路面上下层能够进行黏结，确保透层油破乳的问题的存在不仅影响路面实用性，且美观性也受到影响，完全背基础上，开展摊铺面层工作。具体摊铺中，需做好摊铺机选择工离市政道路工程施工要求，如图2所示，为道路龟裂的具体表作，本文主要选取非接触式平衡量自动找平装置，如图1所示，现。这就要求在控制裂缝问题中，考虑在施工前做好方案设计，为摊铺机的配件，应用过程中对于摊铺厚度的控制与松铺厚度如松铺系数的控制与施工机具的选择等，而对于裂缝路段，可直的调整可起到良好效果。需注意在摊铺工作开展中，应做好横接将乳化沥青喷洒其中，并配合粗砂或石屑的使用，在此基础上坡、高程检测工作，一旦有异常问题需及时处理。且对于未做好开展碾压工作，有利于裂缝问题的有效处理[3]。压实工作的路段，应避免对路段踩踏，针对路段中存在的缺陷，可采取混合料更换、人工找补等方式，以此使摊铺质量得以保证。图2沥青混凝土路面龟裂裂缝4结论沥青混凝土路面施工技术的应用是提高市政工程整体质量的关键所在。实际施工中应结合市政工程基本情况，做好前期沥图1非接触式平衡量自动找平装置配件青原材料准备工作，保证施工中各施工工序合理，且针对施工可2.4碾压沥青混合料能出现的如路面不平整或裂缝问题，采取相应的控制策略，这样做好沥青混合料摊铺工作后，便需开展碾压操作，要求所选才可促进市政道路质量的进一步提高。择的碾压设备、碾压技术能够相互配合，有利于道路平整度的控制。具体碾压过程中，应注意做到高频、低幅、紧跟、慢压等，一般参考文献通过钢轮振动压路机完成初压与复压等操作，尽可能使初压与[1]陈旭军.市政道路中沥青混凝土路面施工技术与常见问题探讨[J].公复压保持较短的时间间隔，假若初压中温度过高，应保证复压中路，2013，09：65~66.温度也较高，以此使混合料得以凝固。而在终压阶段，要求将胶[2]付红霞.市政工程沥青混凝土路面施工中常见问题及防治[J].四川水轮压路机引入，确保碾压中路面轮迹得以消除，尽可能将其中的泥，2015，05：233.[3]陈道祥.浅述市政工程沥青混凝土路面施工技术的应用[J].建材与装缺陷进行弥补，以此使路面平整度得以保证。饰，2016，02：272~273.2.5路面接缝处理操作路面接缝处理是沥青混凝土路面施工中的主要工序。该项目收稿日期：2016-3-18开展中，主要选择1台摊铺机完成摊铺过程，摊铺与碾压中很可能有纵向接缝产生。对此在处理中可考虑对完成摊铺的路面，预·213·