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文档介绍
从监理的角度分析市政水泥混凝土路面施工质量控制问题
广东建材2012年第4期质量控制与检测从监理的角度分析市政水泥混凝土路面施工质量控制问题张慧君(福建省新茂泰工程项目管理有限公司)摘要:笔者根据市政水泥混凝土路面存在的问题,从监理的角度提出了确保施工质量的几点建议。关键词:市政道路;水泥混凝土路面;质量控制;监理近年来,在市政道路建设中越来越多地采用了水泥2对基层的各项指标进行检查验收,确保混凝土路面,但是,水泥混凝士路面除了具有强度高、稳市政混凝土路面使用性能和使用寿命定性好等优点外,也存在不少的缺点,如在施工和使用中易出现断板、裂缝、面层脱皮起砂、表面平整度差等质在水泥混凝士路面铺筑前,应对其基层施工质量进量问题,这就需要我们监理工程师对其施工全过程进行行检测,基层质量的好坏将直接影响混凝土路面的使用严格认真、一丝不苟的全面监理。性能和使用寿命。因此,监理应对基层的各项指标进行检查验收。基层的压实度、平整度、厚度、纵断高程、横坡1从源头上控制工程质量,严格控制原材度以及强度等必须符合质量检验评定标准的要求,尤其料的质量检验须进行基层弯沉测定,以便验算基层整体模量能否满足设计要求。(1)水泥混凝土路面用钢材的规格、品种、数量应符合设计要求,钢筋表面不得有裂缝、断伤、刻痕等缺陷,3审批配合比设计,做好平行试验对进场的钢筋应进行力学性能检测。普通混凝土路面的配合比设计在兼顾经济性的同(2)粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石。粗集料应时应满足弯拉强度、工作性、耐久性等三项技术要求。三质地坚硬、耐久、洁净。高速公路、一级公路、二级公路及项技术要求应符合图纸要求及《公路水泥混凝土路面施有抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝士路面使用的粗集工技术规范》(JTGF30—2003)中的有关规定。承包人应料级别应不低于II级,无抗(盐)冻要求的三、四级公路将计划用一铺筑水泥混凝土面层的各层材料,至少在用混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用III级粗于工程之前28d,通过试验进行混合料组成配合比设集料。路面和桥面混凝士粗集料不得使用不分级的统计,这些设计应包括材料标准试验、混凝土弯拉强度、集料,应按公称最大粒径的不同采用2~4料级集料进行料级配、水灰比、坍落度、水泥用量、质量控制等,承包人掺配,并应符合图纸要求及合成连续级配的要求。应及时提供所有设计、试验报告单和详细说明,报监理(3)细集料可采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂(河工程师批准。混凝土的试配强度按设计强度提高10%~砂和沉积砂)、机制砂或混合砂,高速公路、~一级公路、二]5%级公路及有抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的砂类别应不低于II级,无抗(盐)冻要求的三、四级4模板安装及钢筋布设的质量监理公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用III(1)公路混凝土路面板、桥面板和加铺层的施工模板砂。特重、重交通混凝土路面宜使用河砂,砂的硅质含量应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板,不应使不应低于25%。用木模板、塑料模板等其他易变形的模板,并应符合路(4)为了改善混凝土的技术性质,在混凝土的制备过面平、纵、横设计的要求。模板连接要求牢固可靠、支立程中加入一定量的J'l-JJn剂,其质量应符合《公路水泥混稳固,以承受混凝土施工中产生的荷载而不产生位移、凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)的规定,用量应变形。模板高度应与路面厚度相同,模板底面与基层若通过试验确定。有空隙,应用垫块垫衬,以免振捣时模板下沉。横向施工(5)水应采用饮用水,非饮用水需经化验符合要求后缝端模板应按图纸规定的传力杆直径和间距设置传力使用。杆插入孔和定位套管。模板安装后就检查其高程、直顺一39—n质量控制与检测广东建材2012年第4期度是否正确,然后在内侧涂刷脱模剂以利拆模。覆盖的方式养生。在雨天或养生用水充足的情况下,也(2)混凝土浇筑前,应按设计要求布设钢筋。拉杆应可采用覆盖土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿采用螺纹钢筋,设在板中央,并应对拉杆中部lOcm范围养生方式。不宜使用围水养生方式。内做防锈处理,拉杆尺寸与问距应符合设计要求。8取样和试验5混凝土拌制与运输的质量监理(1)施工单位应随时对施工质量进行自检。当施工、(1)混凝土拌和工序是决定混凝土路面质量和使用监理人员发现异常情况,应加大检测频率,找出原因,及性能的关键工序,监理人员应加强对该道工序,监理人时处理。高速公路、一级公路应利用计算机实行动态质员应加强对该道工序的质量控制。搅拌楼的配备应符合量管理。《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)(2)浇注完成的混凝土板,应检查实际强度,可现场的规定,应优先选配间歇式搅拌楼,每台搅拌楼在投入钻取圆柱试件,进行圆柱劈裂强度的试验,以圆柱劈裂生产前,必须进行标定,并试拌正常。在标定有效期满或强度推算小梁弯拉强度。搅拌楼搬迁安装后,均应新标定。施工中应每15d校验(3)如果试件表明混凝土的28d强度不能达到规定一次搅拌楼计量精确度。要严格控制一次投料量、搅拌的强度,则承包人可以从相应龄期地点的混凝土构件中时问和投料顺序,确保拌料均匀,按要求抽查配合比、坍切取样品,对照其强度。落度、并制作试块送检。低温或高温天气时施工,拌和物9监理工程师要组织工程的竣工验收出料温度宜控制在10~35℃。并应测定原材料温度、拌和物的温度、坍落度损失率和凝结时间等。(1)施工单位在工程完工后,应对工程质量进行白(2)运输到现场的拌和物必须具有适宜摊铺的工作检,写出质量验收报告,检验质量符合合同规定的技术性。不同摊铺工艺的混凝土拌和物从搅拌机出料到运要求后向监理工程师提交《交工验收申请单》。输、铺筑完毕的允许最长时间应符合《公路水泥混凝土(2)监理工程师收到验收申请报告后,应按合同规定路面施工技术规范》(JTGF30—2003)的规定。的要求,立即组织人员对水泥混凝土路面工程竣工项目现场进行检验:6市政水泥混凝土路面浇筑施工监理一是核查水泥混凝土路面的质量保证资料,重点核混凝土摊铺是指将混凝土拌和物由摊铺机机箱内查混凝土质量试验资料(弯拉强度)、原材料质保资料或倾卸在基层上的混凝土按摊铺厚度均匀地充满模板(水泥、钢材、砂、石子等原材料试验资料和出厂合格证范围之内。混凝土板厚度在24cm以下的可一次摊铺,在及配合比单)、混凝土试块强度统计评定表等,要求内容24cm以上时应分两次摊铺,下层厚度宜为总厚度的充实完整,手续完备;二是对水泥混凝土面层的外观质3/5。混凝土的振捣采用插入式振捣器、平板振捣器和振量进行检查验收:路面拉毛或机具压槽等抗滑措施,其动梁配套作业。要求插入式振捣器布点均匀,不得漏振。构造深度应符合施工规范要求。面层与其他构造物相接平板振捣器应纵横交错,全面振捣,最后用振动梁振捣,应平顺,检查井井盖顶面高程应高于周边路面13mm。平行移动往返2~3遍厂使表面泛浆,赶出水泡。振捣时雨水口标高按设计比路面低5~8mm,路面边缘无积水应辅以人工找平,严禁用砂浆找平,并注意模板的变形、现象。混凝土板的断裂块数,高速公路和一级公路不得位移,发现问题及时纠正。为提高混凝土的密实度,混凝超过评定路段混凝土板总块数的0.2%,其他公路不得振捣整平后,即可进行真空吸水。真空吸水的作业深超过0.4%。混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉度不宜超过30cm,开机后真空度应逐渐增加,当达到要角等病害现象,对于高速公路和一级公路,有上述缺陷求的真空度(500~600汞柱)开始正常出水后,真空度的面积不得超过受检面积的0.2%,其他公路不得超过要保持均匀,结束吸水前,真空度应逐渐减弱,防止在混0.3%;三是对水泥混凝土面层的量测项目进行现场实测凝土内部留下出水通道,影响混凝土的密实度。检查:水泥混凝土的弯拉强度、钻芯劈裂强度、厚度、平整度、相邻板高差、连接摊铺纵缝高差、抗滑构造深度、7混凝土拆模及养护的质量监理纵断高程、横坡度、中线平面偏位、切缝深度、胀缝表面混凝土板的模板在混凝土强度能保证其表面及棱缺陷、顺直度等项目应满足设计要求和施工规范规定;角不因拆模而损坏后,方可拆除。混凝土路面铺筑完成四是对以上检查均合格后,监理工程师可根据检查结果或软作抗滑构造完毕后应立即开始养生。机械摊铺的各进行质量等级的评定,同时签发《中间交工证书》。●种混凝士路面、桥面及搭板宜采用喷洒养生剂同时保湿——40——查看更多