公路混凝土路面施工质量控制

公路混凝土路面施工质量控制

第11卷第7l期2010年2月建筑建啊装哳BuildingMaterialsandDecorationsV01．11，N071February，2010文章编号：1674—3024(2010)02—0080—03公路混凝土路面矗蕾工质星控制余南猛(宜春市交通局公路处。江西宜春336000)1基层、面层的基本施工工序水泥稳定基层混合料原则七要用t昆合料拌合机拌合，无条件时可用装载机拌和，每拌至少拌和3遍，每拌以不超过50m3为宜。摊铺时要挂线施丁，松铺系数按设计压实厚度的1．3～1．35控制，即15cm的水稳基层，其松铺厚为19～20cm。水稳砂砾摊铺后，用12～15t振动式压路机压5遍左右，碾压至无明显轮迹为止。碾压时，第一遍定型，要用静碾，第二遍开始才用振动。碾压完毕后lOh开始养生，养生期不得少于7d，养生期未满不得开放交通，养生期内应始终保持表面处于潮湿状态，不能时干时湿。1．1混凝土面层施工主要工序(小型机具施工)(1)测量放样。根据设计图放样定出路面中心线和路面边线。路而宽度大于3．5m时，要分两幅路面施工。(2)基层检查整修。对局部水稳基层松散、不平整、开裂等缺陷进行处理。对于基层高度，处理的原则是“宁低勿高”。即装模后超过模板底部高度的部分局部要挖除，略低于的(高度5cm以内)，可不补填，而是用混凝土补齐。(3)安装模板。钢模高度必须与设计厚度同高、模板的拼接必须平顺、密实、支撑必须牢固，与地面接触处如出现缝隙则用砂浆封好。安装校正支撑完毕后，在钢模内侧面涂上脱模或废机油或肥皂水，便利脱模。双幅施工的路面，路中心线侧模板中央必须每隔70cm钻一孔，作为插入两幅路面钢模杆用。(4)拌和混凝土。进料顺序为砂、水泥、碎砾石、边搅拌边放水，每次净拌和时间不少于90s，水灰比不宜超过0．50。(5)运输混凝土。运输不超过5km，运料车底部不能垫未经拌和的新鲜砂，卸料高度不宜超过1．5m，当混凝土有明显离析时，卸料后要用人工现场补拌后冉予摊铺。(6)混凝土摊铺。混凝土卸料摊铺前，应对基层酒水湿润。靠近模板边缘要用铁钎插捣，以免边侧出现蜂窝麻面。插入式振捣器不能插到模板，要距离至少20em。摊铺后，随着振捣过程，及时补混凝土于缺料部位，用人工找平，绝对不允许在混凝土顶面上覆盖纯水泥砂浆。平板振捣器捣完后，可用振动梁或三辊轴整平机整平提浆至表面。(7)整平饰面。为使表面更加密实光洁并起初步抹平作用，可先用长45em、宽20em的木抹子反复将路面抹平，待水分稍蒸发凝同后，再用泥工铁抹板收面至少两次。(8)压纹拉毛。为增强混凝土抗滑性能，要在混凝土表面用拉毛器拉出2～4mm深的抗滑构造。位于弯道、陡坡路段的抗滑构造深度为3—4mm深。拉毛时间为饰而后养护前。(9)洒水养护。抹而工作完成后，应进行洒水养护。其方法是在抹而工作结束2h后，混凝土表面已有相当硬度，用手轻轻压上去没有痕迹时，用塑料布、麻袋、草帘或锯末覆盖，每天均匀洒水5～6次，养护期14～21d，气温高时养护时间可略为缩短，但不得少于14d。特别是前7d必须使覆盖物底部(混凝土表而)始终保持潮湿状态。(10)拆模。拆模时间对夏季来说，饰面后12-15h即可拆，冬季时间需长一些，24h也可拆，但在5。C的极限温度施工时，拆模要达到72h。拆模的基本要点是，撬棍撬模板时，混凝土不会粘模崩边。2混凝土路面施工质量控制2．1混凝土面层中各种缝的施工混凝土路面常产生破坏的部位是：板边、角隅、各种缝的附近。混凝土路面的缝有：纵向施工n第2期余南猛：公路混凝土路面施工质量控制缝、横向施工缝、横向缩缝、横向胀缝四种。(1)纵向施T缝。当所浇筑的路面分两幅以上施工时，需要在两幅路面之间设连接缝，纵缝内必须设置II级螺纹钢筋拉杆。对于厚度为20cm以下，两幅路面宽各在3m以内的混凝土路面，拉杆直径为中14，拉杆长70cm，两根拉杆间距不大90cm。拉杆设在板厚的中央(上、下均为112板厚)，第一幅路而施T时板弯曲了的钢拉杆，在第二幅路而施工时必须调平调直。(2)横向施工缝：每日施工结束或因故停止施工在lh以上的，要设横向施上缝。施工缝最好与胀缝、缩缝位置重合。施工缝处必须设置端头钢模，以保证施工缝断面垂直于基层。(3)横向胀缝。一般直线路段每隔350～500m设置胀缝一道，夏季施T的路面取高限，其他季节施上的路面取低限。特殊路段需加设胀缝：与桥梁、盖板涵、沥青路面相邻端、弯道加宽部分的起点与终点处、在凹型峰曲线的纵坡变换处，与其他道路的平面交义口处。胀缝是贯穿伞断面的透底缝缝宽2～2．5cm。胀缝内需设置一端固定一端活动的光圆钢筋传力杆，对于路面厚度小22cm的胀缝内设钢筋直径中25～28，杆长不小于40era，两杆间距不大于30em。最外侧传力杆距纵向接缝或板自由边的距离不小于15cm。当混凝土路而与同定构造物连接端的胀缝无法设置传力杆时，可采用下列措施保证胀缝效果。①钢筋混凝土法。可在混凝土路面胀缝两侧全断面配置直径中8～12的lOxlocm网格双层钢筋网。②厚边混凝土法。在混凝土路面胀缝两侧，采用在板厚的6～10倍范围内逐渐将板厚增加20％的方法。为保证胀缝内的传力杆不倾不斜，在未施工端需设置钢筋支架，胀缝内间距的保证是在施工时嵌入2．5cm厚的泡沫塑料板，待灌缝时将泡沫板剔出来。(4)横向缩缝。混凝土基层、混凝土而层必须每隔4．5～5m设置1道缩缝。缩缝采用假缝形式，假缝采用切缝法施工。切缝的深度为114板厚，对于板厚大于22cm的混凝土路面缩缝，深度最浅不得小于6cm。切缝时间由路面摊铺完毕(第一遍抹面结束时)到切缝时的昼夜平均温度确定。用下式计算温度(0C)×时间(h)=260—300夏季取低限，其余季节取高限。缩缝施工是混凝土路面施下中关键的关键，已往施T的很多项目的混凝土路面裂缝，大部分都是由于切缝不及时、深度不到位引起的。2．2混凝土路面施工几个要素的确定(1)水灰比选择。水灰比对混凝土强度的影响特别是早期强度影响很大，对用简易运料车运距超过5km的混凝土质量影响很大，施工时应特别注意。W(水)一A(经验系数)×R(水泥标号)c(水泥)一R。(设计混凝上标号)+A×B(AB均为经验系统)×Rc选用的水灰比应在0．43～0．5之间，用水量每立方米150～170kg之间。水泥用量=用水量／水灰比，每立方混凝土水泥不少于350kg。A、B经验系数：普通水泥：碎石，A=0．46，B=0．07；砾石，A=O．48，B=O．33。(2)混凝土的砂率。砂率是指混凝土中砂的重量占砂与石总重量的百分率：砂率=砂重／砂和石料总重x100％。表l混凝土砂率参考值O．40．527～3230～3527—3228-33(3)混凝土设计配合比设计。例：某路采用32．5MPa水泥，C30级混凝土，2～4cm碎石，中(粗)砂，请确定混凝土配合比。设计步骤：①确定水灰比，由上述参数得：A=0．46，B=0．07，Rc=32．5MPa，Rs=30W／C=AxRC／Rs+ABRc=0．46×32．5／30+0．44xO．07x32．5=0．482②确定用水量和水泥用量，按坍落度2-4cm取用水量高限170kg／m3计算，W／C=0．482，C=170／0．482=353kg③确定砂率与砂石用量，当混凝土标号为C30，2～4cm碎石时，砂率取0．32，素混凝土容重取y=2400kg／m3则每立方米中砂石总重=混凝土容重一水泥重一水重=2400—353—170=1877k#m3即：每立方米混凝土中砂重=1877×32％=601kg每立方米混凝土中碎石重=l877—601=1276kg按材料的比例数来表示，则：水泥：砂：石=353：601：1276=1：1．703：3．615水灰I：L=0．482适量变换各种材料比例，试配几组，每组试块3块，3d、7d、28d各检验每组中的1块，比较哪组混凝土强度高、材料省即选哪组作为施工n瞳镯臻射装饰配合比。2．3特殊气候条件下施工规定(1)严禁施工。以下气候条件下严禁施工：①现场降雨而无遮挡设施。②大风天气，风力在6级以上(风速每秒1lm以上)。③夏季现场温度高于40。C或拌和物摊铺温度高于35cc。④冬季摊铺现场连续5昼夜平均气温低于5℃，夜间最低气温低于一3℃。(2)雨季施工。搅拌场、水泥仓库应有蓬盖，四周应开深沟排水，水泥堆放底层离地最小高度不少于30em，最多迭包不超过10层。雨天施工时，在新铺路面上，应备足防雨蓬，帆布或塑料布(薄膜)。遇阵雨时，立即停止铺筑，并紧急使用遮雨具覆盖尚未硬化的混凝土路面。对被暴雨冲刷后，路面平整度严重毁损和破坏的部分路段，应尽早铲除重铺。降雨后开工前，应及时排除运料车内、搅拌场及砂石料堆场内的积水或淤泥，扫除基层上的积水。(3)夏季、高温季节施工。所谓高温季节是指施工现场的气温高于30。C，拌合物摊铺温度在30～35℃，同时空气相对湿度小于80％。高温天气施工第11卷应采取下列措施：①应避开中午高温时段，选择早晨(上午10时前)、傍晚(下午4：30时后)和夜间施工。②运料自卸车应加遮盖，以免失水严重。③应加快各环节的衔接，压缩运输、摊铺、饰面时间。④使用防雨蓬作防晒遮荫蓬，在每日气温最高和日照最强烈时段遮荫。⑤应加强保湿养生，保持混凝土表面有足够的湿度。⑥切缝应视混凝土强度增长情况或按260。C／h计，宜比常温施工适当提早切缝，以防断板。特别是在夜间降温幅度较大或降雨时，应提早切缝。(4)冬季低温季节施工。当摊铺现场连续5d平均高于5℃，夜间最低气温在3～5℃之间，视为低温季节，按冬季施工规定进行：①拌和物中需掺加早强剂或减水、促凝剂。②应选用水化总热量大的早强型水泥，或单位体积内水泥用量较多32．5级水泥，冬季施工，混凝土中不允许掺粉煤灰。③混凝土摊铺温度不低于5℃，养生期间要盖油布或薄膜，晚间混凝土表面不能结冰。④侧模拆模时问不得短于72h。