浅析我国公路工程路面施工存在的问题及解决策略

浅析我国公路工程路面施工存在的问题及解决策略

浅析我国公路工程路面施工存在的问题及解决策暁【摘要】：木文首先分析我国公路工程路面施工中常见的一些问题,如路面不平整、断板、路面松散，沉陷等。针对这些问题提出相应的解决策略，为公路工程路面施工提供参考建议。【关键字】：公路工程；路面施工；沥青混合料【abstract】thispaperfirstlyanalyzesthehighwayengineeringpavementconstructioninourcountrytosomecommonproblems,suchasroadleveloff,can,roadloose,subsidence,etc・Tosolvetheseproblemsputsforwardcorrespondingsolutions,forhighwayengineeringpavementconstructionprovidessomeSuggestions.【keywords】:highwayengineering;Pavementconstruction;Asphaltmixture中图分类号：X734文献标识码：A文章编号：1・引言公路工程在我们日常生活中的作用是超乎我们想象的，改革开放至今，我国经济建设得到了迅猛发展，与此同时交通现代化建设也取得了举世瞩目的成就，高速公路和国道的里程数也在一年一年的增加，然而随之产生的相关质量问题也引起了社会各界的高度重视。因为在巨大的交通压n力和复杂的气候作用下，我国的公路寿命远没有达到其设计使用年限。除了设计因素和技术不成熟外，最根本也是最直接的原因就是施工质量问题和管理不当。本文对公路路面施工存在的问题及对策进行初步分析，意在提高公路工程施工质量，积极解决已经出现的问题，防止事故发生。使公路建设T程投资能够更好地发挥出应有的效益，为经济建设的可持续发展提供更加高效的交通运输。2.我国公路工程路面施工存在的问题2.1路面平整度问题所谓的公路平整度就是路面表面的高程变化，这种高度变化导致车辆在行驶中发生颠簸震动，可以通过仪器进行客观测量，也可以通过乘客的主观感受评测。公路路面不平整在公路路面施工中经常出现，也是公路路面施工的通病，从H前路面施工水平来看，导致路面不平整的原因主要有：在路基施工时，路基的平整度控制的不严格，基层不平整直接影响路面的平整度；受到工人技术水平的限制，以及路面铺设机械设备落后等因素的制约；在施T过程中管理不当，监督力度不够等这些都会直接影响路面质量。因此，施工阶段在保证压实度的基础上要从路基施工开始层层严格控制高程和平整度。2.2存在沉陷的问题沉陷主要是路基木身强度不足以支撑上部荷载引起的，尤其是当大型车辆或重型车辆经过时，如果路基没有足够的强度就会使路面出现坑槽、车辙，这些病害的破坏面积很大而口甚至深达基层，路面沉陷如果过n于严重，就需耍进行大面积或者整段路程的人修或者重建，轻则给工程带来不必要的经济损失，重则影响止常使用，引发交通事故。在公路路面施工过程中，沟槽回填是不可避免的，在进行回填土过程屮，特别要注意的是路面的压实问题，某些单位在施工过程屮不按规范耍求进行施工，导致路基压实度不符合要求，这给公路路面质量留下严重的隐患，因为路基不稳定直接影响路面T程的正常施丁和使用。2.3路面存在断板的问题路面出现断板开裂常常是因为路基的强度不够，导致路基无法承受上部荷载导致路面开裂，甚至路面被拉断。另外路面出现断板也冇可能是因为路面施工不合理，导致路面板内存在翘曲应力，翘曲应力使板开裂破坏。当出现断板情况时，对于不同等级的路面采取的措施不同，高等级路面出现断板应整体换板，这样基层的整体性才能得到充分的保护。对于稍微低级的路面，应该根据断板的严重程度采取整体换板或部分换板措施。2.4错台存在的问题错台以临板高差lcm为界，小F1cm视为轻微错台；大于lcm视为严重错台。对于纵缝错台和横缝轻微错台山于其对公路的使用安全性和舒适性影响不大所以可以不做处理，对于横缝严重错台由于涉及到行车的安全和舒适所以可用以下四种处理方法：方法施工措施过渡法在低侧板加铺斜坡层，使错台高差逐渐过渡铳削法将高出的部分进行铳削，使错台高侧形成一个斜面，宽度约为n40~50cm；板顶提升法使低侧板顶提升至与高侧持平，然后板底灌浆，最濟进行嵌缝和填塞钻孔；压力提升法可采用灌浆法通过压力使板提升，直至使高差小于lcm以上四种方法各冇利弊，可以根据工程的现场具体情况选用最优方案必耍时也可儿种方案同时使用。2.5路面松散天气干旱时路面容易发生松散现象，主要是因为路面结合料的粘性降低，或者是粘性消失导致。所以钮筑路面时如果粘土料含量少，或者材料拌和的不均匀，都冇可能导致塑性指数低。另外，如果在路面碾压过程中和压实度不满足规定或由于平时养护工作做的不够也有可能造成路面松散。3.公路路面施工存在问题相应的解决措施3・1重视路面基层的平整性问题基层平整度直接影响路面的平整度，所以必须进行较为严格的控制。路面基层的平整度直接影响到路面的平整度，由于公路使用过程中行车进行不断地在路面行驶，而施工要求的沥青混凝土路面要有很好的平整度，这就要求基层的平整度符合设计和施工要求。对于较高等级的公路，对于路面的要求相应的较高，这就要求对于路面基层的施工要求更加严格。很多因素会影响路面的平整度，如路基平整度不符合要求，面层施工厚度不一导致面层起伏等。3・2重视路面面层的平整n在施工过程中，很多问题都会直接或间接的公路面层的平整度，如基层施工过程平整度不符合耍求，机器碾压时间不足或过长，施工时温度控制等影响。根据工程条件，一般情况下对于原材料的质量的控制要首先得到重视，其次混合料要得到足够的压实，但由于施工条件有限，压实的效果不能充分的显示出来，同时在路面施工过程屮，根据施工需要浇注材料应及时并充分的进行供应，防止施工停滞现象。3・3材料拌合过程应得到足够重视在施工过程中，材料的拌合质量的好坏也直接影响路面施工的质量,如拌合的时间应符合施工要求，上料时应按照规定进行速度的控制，以及施工时温度要求等。上料过程中若不注意控制材料的运送速度，则会造成一些材料的损失，若上料速度过快，那么一些原材料不能及时的进入搅拌机，从而使得原材料“跑出”机外造成浪费，而上料速度太慢又会使得运送的材料不能及时的进入机器，使得机器会时不时进入待机状态，造成了相应的能源损失。这就要求在施工前，要对机器进行试验，通过这个过程可以控制运送材料的速度以及控制材料的最佳配合比。而材料的运送温度也是值得重视的，温度的不稳定也会造成运送材料的质量，若温度过高，沥青的老化现象就会加速，使得沥青的质量大大下降，而温度低于要求的最低温度时,又会使得沥青表面不能及时的形成沥青膜。拌合时间不容易控制，这就要求在施工前对材料进行试拌,找出最合理的拌合时间,在此基础上可以适当的延长拌合时间。3・4施工过程摊铺问题的解决从实际的施工经验來看，在保证路面平整的几个因索中，摊铺这道n工序是关键。在摊铺前需要对一些问题加以重视，如対于下层的质量进行控制，对一些表面的污垢进行清理，对于压实度等技术指标进行明确等,通过这些问题的重视和解决来使得摊铺施工的顺利进行。对于摊铺机所控制的一些重要参数进行检查，并使摊铺机处在一个待机状态，对于一些重要机器参数如熨平宽度、长度、工作如等进行校核。同时应注意摊铺施工过程的所遇到的温度问题。3・5碾压的控制路面的材料的密实度对于路面的平整性至关重要，，因此在施工过程中需要对铺设的施工材料进行碾压，通过碾压的三个阶段，确保其密实性符合要求。初压的目的是使得混合料有一定的密度，从而可以稳定住新浇筑的材料。其中要合理协调静振压的次数，振压的速度不能过快，并保证一定的温度控制。复压是进一步使得材料的密度增大，提高路面的密实性。终压也称尾压，其冃的是清理由于初压和复压过程中所产生的车轮痕迹，使得最终的路面平整度符合设计要求，同时碾压后的温度应不低于规范要求。路面施工有时是不能连续进行的，这就会导致施工完成后出现一些裂缝，这在一定程度上会影响路面的平整度，但由于其不可避免的原因，因此需要进行接缝的处理来进行弥补。在摊舖机施工过程中，其施工缝隙会出现在摊铺带之间，通过搭接的办法使得接缝处和其他位置不再存在厚度差。4结语我国公路路面施工存在着很多问题，如路面平整度问题、沉陷的问题、路面存在断板的问题、错台存在的问题、路面松散问题等，这些问题不仅影响了路面施工的质量，也对公路施工的总体质量造成了很大的影响。对于不同的路面，在使用后的破坏形式不相同的，而受施工的条件限制，其施工的工艺等也不尽相同，因此在遇到问题后要及时的进行分析处n理，做好总结，避免问题的反复出现。参考文献[1]王安琪•浅谈公路沥青路面施工技术规范[J]・交通，2005.[2]黎新才•沥青路面平整度在施工中的控制[J].中国建设信息，2010,(5)：60-61.[3]李保福•公路工程质量通病及其预防控制措施[J]•科技致富向导，2009,(14).[4]吴慧丹，徐侃•论施工中公路沥青路面平整度的控制[J].现代商贸工业，2010,(4):304.[5]邓文忠•浅谈影响沥青路面平整度的因素及防治措施[J].科技传播，2010,(6)：68-70.[6]常魁和，高群.公路沥青路面养护新技术[M]・北京：人民交通出版社，2010