公路-沥青砼路面施工

公路-沥青砼路面施工

实用5.沥青砼路面施工5.1施工方法本合同的沥青混凝土路面采用沥青砼拌和站集中拌制混合料，大型自卸汽车运输，摊铺机全幅一次摊铺，压路机全幅一次碾压成型。拌和站拟设置在大桥的南接线，占地三十亩。5.2施工工艺流程准备下承层→施工放样→备料、配合比设计→热拌沥青混合料拌制→运输→摊铺→碾压→整型→开放交通。详细的施工工艺见对沥青混凝土施工方法的建议。(B3)B3沥青混凝土路面施工的建议1.沥青砼路面施工1.1施工方法采用沥青砼拌和站集中拌制混合料，大型自卸汽车运输，摊铺机全幅一次摊铺，压路机全幅一次碾压成型。1.2施工工艺流程准备下承层→施工放样→备料、配合比设计→热拌沥青混合料拌制→运输→摊铺→碾压→整型→开放交通。1.2.1准备下承层A．对基层顶面的平整度、路拱横坡、路基宽度、高程、压实度、强度等进行验收检测，各项指标必须满足规范和设计要求，同时应检查并保证基层顶面无任何松散材料和软弱地点。浇洒透层沥青，待透层沥青完全下透后，用层铺法再喷洒封层沥青，然后进行沥青面层施工。B．铺筑沥青混合料前，应检查确认工作面的质量。当工作面的质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。C．路缘、路沟、检查井和其它结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青，然后才能紧靠着这些接触面摊铺沥青混合料。1.2.2施工放样A.在基层上恢复中线。直线段每20M设一桩，平曲线段每10M文档n实用设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。B.进行水平测量。为保证沥青面层的标高，下面层摊铺厚度采用两侧钢丝引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，直径6mm，钢丝安装拉力大于800N，每8m～10m间距设一钢丝支架，严格测量架上钢丝顶点标高，以确保下面层的高程和平整度；中、上面层摊铺采用摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度自动控制方式。1.2.3备料1.2.3.1沥青材料加热A．沥青材料应采用导热油加热。B．温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度符合表2的要求，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料器输送到拌和机内。C．不应使用正在起泡或加热超过170℃的沥青胶结料。1.2.3.2集料加热A．集料应加热到能使沥青混合料出厂温度符合规范要求。B．集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1%。C．烤干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料。D．干燥滚筒拌和机出料时的混合料含水量不应超过1%（按AASHTO--110标准测定）。1.2.4混合料的拌和（1）集料和沥青材料应按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和机。送入拌和机里的集料温度、在拌和机内及出厂的混合料的温度应符合表2的要求。（2）把规定数量的集料和沥青材料送进拌和机后，应把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒都完全被均匀地裹覆，沥青材料也完全分布到整个混合料中为止。对混合料拌和的均匀性随时进行检查，如果出现花白石子，应停机分析原因予以改进。其原因大致如下：（1）搅拌时间不够；（2）细颗粒矿料比例增大，特别是加入矿粉量增多；（3）沥青用量不够；（4）矿料或沥青加热温度不够。可能是其中一项原因，也可能是几项原因。花白混合料不能出厂，必须废弃。文档n实用沥青面层混合料的拌和机应有贮料仓设备，拌好的沥青混合料从拌缸卸入提升小车，送入贮料仓中暂存，而后再卸入运料汽车内，贮料仓的贮料能力应至少60T。1.2.5混合料的运输（1）施工前对全体驾驶员进行培训，加强对汽车保养，避免运料途中汽车抛锚混合料冷却受损；装料时汽车应前后移动，避免混合料离析。（2）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗集料的离析现象。（3）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。（4）连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。（5）沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合规定温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。1.2.6混合料的摊铺（1）混合料摊铺温度应根据沥青品种、标号、粘度、气候条件及铺筑层的厚度，经试验后确定，并符合表2的要求。施工气温低于10℃时不宜摊铺。（2）混合料应用沥青混凝土摊铺机在建好的基础上摊铺。为保证沥青面层的标高，下面层摊铺厚度采用两侧钢丝引导的高程控制方式。中、上面层摊铺采用摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度自动控制方式。（3）沥青混合料的摊铺厚度应为设计层厚乘以松铺系数；松铺系数应通过试铺碾压测定；也可按JTJ032--94《公路沥青路面施工技术规范》表7.6.8的规定采用（一般为1.15～1.35）。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并按规范由使用的混合料总量与面积校验平均厚度，不符要求时应根据铺筑情况及时进行调整。（4）上下两层之间的横向接缝应错开1m以上。（5文档n实用）沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度按下式确定，并应符合2～6m/min的要求。V=100Q·C/60D·W·T式中V--摊铺机摊铺速度，m/min；D—压实成型后沥青混合料的密度，t/m3；Q—拌和机产量，t/h；W--摊铺宽度，m；T--摊铺层压实成型后的平均厚度，cm；C—效率系数。根据材料供应、运输能力等配套情况确定，宜为0.6～0.8。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。（6）用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当出现下列情况时，可用人工局部找补或更换混合料：A.横断面不符合要求。B.构造物接头部位缺料。C.摊铺带边缘局部缺料。D.表面明显不平整。E.摊铺机后有明显的拖痕。（7）人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。（8）多层沥青混凝土面层当下层受到污染路段，铺筑上层前应对下层进行清扫或冲洗干净，并宜浇洒粘层沥青。1.2.7压实文档n实用（1）压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。（2）应选择合理的压路机组合方式和碾压步骤，以达到最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量应根据生产率决定。（4）沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合下表的规定。压路机碾压速度（km/h)压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5～232.5～3.532.5～3.55轮胎压路机3.5～4.584～68振动压路机1.5～2静压5静压4～5振动4～5振动2～3静压5静压(5)沥青混合料的初压应符合下列要求:a.初压应在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移、发裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。b.压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出空30～40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。c.应采用轻型钢筒式压路机碾压2遍，其线压力不宜小于350N/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。d.碾压时应将驱动轮面向摊辅机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。文档n实用（6）复压应紧接在初压后进行，并符合下列要求：a.复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，不宜少于4～6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。b.当采用轮胎压路机时，总质量不宜小于15t。碾压厚层沥青混合料，总质量不宜小于22t。轮胎充气压力不小于0.5MPa,相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度。c.当采用三轮钢筒式压路机时，总质量宜不小于12t，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。d.当采用振动压路机时，振动频率宜为35～50HZ，振幅宜为0.3～0.8mm，并根据混合料种类、温度和层厚选用，层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽为10～20cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。（7）终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度应符合表3的要求。（8）压路机的碾压段长度以摊铺速度平衡为原则选择，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。（9）压路机碾压过程中有沥清混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或洗衣粉，严禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。（10）压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面行驶时应关闭振动。（11）对压路机无法压实的桥梁、挡土墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。对雨水井与各种检查井的边缘还应用人工夯锤等补充压实。（12）在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。1.2.8整型文档n实用1.2.8.1纵向接缝本工程采用一台摊铺机单幅全宽一次摊铺，原则上不留纵缝，在加宽带采用梯队作业摊铺或机械无法摊铺部位，纵缝采用热接缝.施工时应将已铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。1.2.8.2相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上，采用垂直的平接缝。铺筑接缝时,可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化,以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。1.2.8.3平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下述方法：在预定摊铺段的末端先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料稍冷却后用切割机将撒砂的部分切割整齐后取走，用于拖布吸走多余的冷却水、待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺，不得在接头有水或潮湿的情况下铺筑混合料。1.2.8.4从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。1.2.8.5横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧应放置供压路机停顿的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，起碾压宽度为15～20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。1.2.8.6做完的摊铺层的外露边缘应准确切到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料均应按监理工程师同意的方式从路上清除。1.2.9.开放交通任一沥青混合料结构层应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。但应限制交通量，以免破坏路面。1.3沥青混合料的温度控制（1）沥青混合料的摊铺温度应符合表2的要求，并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。文档n实用（2）当施工气温低于10℃，不宜摊铺热拌沥青混合料。必须摊铺时，应采取以下措施：A.提高混合料的拌合温度,使其符合表2的低温摊铺温度要求。B.运料车必须覆盖保温。C.采用高密度的摊铺机。熨平板应加热。D.摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。文档